INSTITUTO FEDERAL DE SANTA CATARINA

CURSO TÉCNICO EM ELETROMECÂNICA INTEGRADO AO ENSINO MÉDIO

ARTHUR EDUARDO VETTORAZZI SCHMITT

GUSTAVO ASSONI BOLFE

JOÃO VICTOR SOARES FACCIN

LUCAS SCHMITT VERGUTZ

MIGUEL SCHNEIDER BALDISSERA

MOTORES

São Miguel do Oeste – SC

26 Junho de 2023
ARTHUR EDUARDO VETTORAZZI SCHMITT

GUSTAVO ASSONI BOLFE

JOÃO VICTOR SOARES FACCIN

LUCAS SCHMITT VERGUTZ

MIGUEL SCHNEIDER BALDISSERA

MOTORES

Trabalho entregue ao Curso Técnico em

Eletromecânica Integrado ao Ensino
Médio do câmpus São Miguel do Oeste
do Instituto Federal de Santa Catarina
para obtenção de nota parcial da
disciplina de Comunicação Técnica.

Orientador: Prof. Mestre Ademir Juvêncio

da Silva.

São Miguel do Oeste – SC

26 Junho de 2023
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1 MOTORES

O objetivo geral desta pesquisa é compreender o princípio de funcionamento

dos motores. Para o alcance dos objetivos gerais, serão cumpridas as seguintes
etapas: História dos motores, Fabricação dos motores, principais motores de
máquinas elétricas, agregação na economia e na mão de obra e as consequências
dos motores. Certamente já houve a associação da palavra motor ao estudo da
mecânica, e, com certeza, não está errado, afinal a mecânica (ou a eletromecânica
no nosso caso), compreende-o como um objeto fundamental nas práticas industriais.
O motor é um componente essencial para uma máquina, pois possibilita
movimentar máquinas e transmitir rotação para outros componentes convertendo
formas de energia em energia mecânica. É um sistema que existe em diferentes
tipos e tem evoluído muito com o avanço da tecnologia. Nesse sentido, entender
como funcionam e os tipos de motores, é essencial para quem trabalha na indústria,
pois são itens presentes em diversos equipamentos. Acima de tudo, para manter o
bom funcionamento e contribuir para alcançar a máxima vida útil. Analisamos
também as transformações humanas, como por exemplo a mão de obra, e como
isso afetou a economia mundial. (DA SILVA. 2023)

1.1 História dos motores

Através dos séculos, os motores desempenharam um papel fundamental no

progresso da humanidade.
O motor a vapor, inventado no século XVIII, foi uma das primeiras formas de
motor de combustão interna e teve um impacto significativo durante a Revolução
Industrial. Sua aplicação abrangeu máquinas estacionárias, fábricas e meios de
transporte, impulsionando os processos de produção em massa e viagens mais
longas.
Antes da invenção do motor a vapor, a tração animal era a principal fonte de
energia para o trabalho. As forças humana e animal eram utilizadas em máquinas
simples, como alavancas, esteiras, cordas e polias. Conforme as sociedades
progrediram e a demanda por energia mecânica aumentava, surgiram guindastes,
moinhos e veículos de tração animal.
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Entretanto, com o advento dos motores de combustão externa, a lenha era

frequentemente utilizada como combustível. Esses motores a vapor encontraram
ampla aplicação em máquinas estacionárias. No século XIX, surgiram os primeiros
motores de combustão interna, nos quais o combustível era queimado dentro do
próprio motor. Esses motores se destacaram por sua versatilidade, eficiência e
capacidade de adaptação a diversas máquinas.
O primeiro motor de combustão interna foi construído pelo mecânico alemão
Lenoir em 1860, utilizando gás de iluminação como combustível. Em seguida, Otto e
Langen desenvolveram um motor que comprimia a mistura de ar e gás de
iluminação, com ignição por centelha elétrica. Com base nos estudos do engenheiro
francês Beau de Rochas, Otto criou o motor de ciclo Otto em 1872, utilizando
gasolina como combustível. Posteriormente, em 1893, Rudolf Diesel desenvolveu o
motor Diesel, no qual a ignição ocorre por compressão de ar. Os motores modernos
têm origem nos motores de Otto e Diesel. Os motores de ciclo Otto utilizam
combustíveis de baixa volatilidade, como gasolina e álcool, e requerem uma
centelha elétrica para a ignição. Já os motores de ciclo Diesel utilizam óleo diesel
como combustível, com a ignição ocorrendo por meio da compressão de ar e
aumento da temperatura.
Ao longo dos anos, houve avanços significativos na área de motores. Além
dos motores de combustão interna, foram desenvolvidos motores elétricos, que
utilizam energia elétrica para gerar movimento. Recentemente, tem havido um foco
crescente na criação de motores mais eficientes e econômicos, impulsionados por
fontes de energia renovável. Isso inclui os motores híbridos, que combinam motores
de combustão interna e elétricos, bem como os motores totalmente elétricos. (DA
SILVA. 2023) (Motores a combustão interna. 2023)

1.2 Agregação na economia e mão de obra

Os motores fizeram com que a economia mundial disparasse a partir do

século passado, pois trocando a mão de obra humana pelas máquinas que nunca
descansam, a produção de diversos setores que adquiriam-as, se propuseram a
aumentar gradativamente a sua produção, assim efetuando uma maior demanda de
produtos para o mercado.
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Entretanto, essas máquinas tiraram muita mão de obra humana,

movimentando uma alta taxa de desemprego. Levando como destaque a agricultura,
que se estendeu amplamente a diversidade de máquinas no ramo trabalhista, visto
que para alimentar aproximadamente 8 bilhões de pessoas ao redor do mundo e
dependendo de fatores climáticos, o afastamento de mão de obra humana teve um
aspecto positivo. Porém não podendo desconsiderar a falta que o emprego faz nas
famílias que foram dispensadas.
Embora as máquinas industriais tenham substituído alguns empregos, elas
também criaram novas oportunidades. A demanda por máquinas, equipamentos e
tecnologias relacionadas aumentou, resultando no crescimento de indústrias como a
fabricação de máquinas, automação industrial e tecnologia da informação. Além
disso, a produtividade aprimorada e a redução dos custos de produção podem levar
a preços mais baixos para os consumidores, o que pode impulsionar a demanda por
outros produtos e serviços, estimulando a criação de empregos em setores
relacionados.

1.3 Principais motores de máquinas elétricas

São 3 os tipos principais de motores elétricos (ABECOM. 2022)

1.3.1 Motor de corrente alternada

Um campo magnético é produzido pelas bombinhas percorridas por correntes
elétricas alternadas, possui rotores constituídos por alguns ímãs ou bobinas que são
alimentados pelas correntes elétricas, e funcionam a partir das variações cíclicas
das correntes elétricas em relação à intensidade e direção. (ABECOM. 2022)

1.3.2 Motor de corrente contínua

Nele a energia entra e sai, sendo que possui um rotor no polo de entrada da
energia que conduz a energia ao que chamamos de comutador que está ligado a
uma armadura, armadura é o componente do rotor que percorre a área do campo
magnético gerado pelo estator e se conecta a outro comutador que está ligado ao
polo de saída da energia.
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Funciona com o torque gerado pelo campo magnético gerado pelo estator,
fazendo com que o rotor se movimente a partir da interação entre os pólos
magnéticos negativos e positivos, criando uma atração e repulsão. (ABECOM. 2022)

1.3.3 Motor elétrico universal

É um motor alimentado por uma corrente alternada ou contínua, geralmente
são pequenos e tem algo entre 30 mil RPM.
Ele gera uma pequena variação no campo magnético, tanto do rotor quanto
do estator, e o seu conjugado gira no mesmo sentido inicial não havendo inversão
do sentido.
geralmente motores elétricos produzem mais kW conforme seu tamanho vai
aumentando e assim sua capacidade de produção aumenta junto, porém o motor
mais eficiente que temos, em termos de tamanho e produção de kW, peso apenas
30 Kg e produz uma média de 400 kW, sendo que geralmente motores de 30Kg
produzem algo entre 75 e 100 kW, assim ele é muito potente para o seu tamanho, e
o mais eficiente. (PAIOLA, Alessandro. 2021) (ABECOM. 2022)

1.4 Consequências do uso de motores

Todos sabemos que um motor movido à combustão é muito prejudicial para o

meio ambiente por conta de alguns gases nocivos gerados por ele, dentre eles
podemos citar alguns como:

• Monóxido de carbono
• Dióxido de carbono
• Ozônio
• Óxido de nitrogênio
• Dióxido de nitrogênio
• Hidrocarbonetos
• Óxidos de enxofre
• Material particulado (Fuligem)
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Esses gases em excesso, trazem um impacto extremamente negativo para o

nosso ambiente, como o efeito estufa, o aquecimento global e o efeito smog,
responsável pelas chuvas ácidas, trazendo assim alterações no solo, nas águas e
nas vegetações.
Além disso, estas causas ambientais trazem problemas diretos para a saúde
das pessoas, afetando as vias respiratórias, o sistema cardiopulmonar, os olhos e a
pele. (AUTOMÓVEIS. São Paulo, 2020)

Figura 1: Poluição causada por motor

Fonte: Motor1 - UOL (2017)

1.5 Composição dos motores

Os motores assim como diversos instrumentos relacionados ao ramo

industrial possuem predominantemente na composição de suas peças, materiais
como: aço, ferro, cobre e outras ligas metálicas. Pois os metais em geral possuem
uma boa condutividade elétrica e térmica, sendo possível moldá-los no estado
líquido e por serem extremamente resistentes no estado sólido.
Entretanto outros materiais como o plástico e a borracha também estão
presentes em sua produção e montagem.
Existem muitas fábricas especializadas na fabricação de motores, que
buscam constantemente aprimorar a eficácia e a durabilidade de seus produtos,
como as listadas abaixo:
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-A WEG: é uma das maiores fabricantes de equipamentos elétricos do mundo,

atuando nas áreas de comando e proteção, variação de velocidade, automação de
processos industriais, geração e distribuição de energia. (WEG, 2023)
-A SCANIA: também é uma das gigantes no ramo automobilístico, conhecida
pela fabricação de diversos motores de grande porte para os veículos pesados de
sua marca. (SCANIA, 2023)

1.6 Conclusão

Com isso, concluímos que os motores são essenciais para o desenvolvimento

tecnológico e fornecimento de energia em diversas áreas. Pois desempenham um
papel vital no progresso humano, desde os motores de combustão interna até os
motores elétricos mais eficientes.
Também devemos enfrentar os desafios ambientais e energéticos, sendo
necessário investir em pesquisas e desenvolvimento para aprimorar a eficiência e
buscar alternativas mais sustentáveis. A inovação contínua e o investimento em
novas tecnologias serão cruciais para superar os desafios globais e impulsionar o
progresso da humanidade.
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REFERÊNCIAS

AUTOMÓVEIS são principais emissores de gases poluentes: Pesquisas recentes

indicam que automóveis são os principais emissores de gases poluentes,
extremamente nocivos ao meio ambiente e à saúde.. In: Impactos da emissão de
gases dos automóveis. São Paulo, 15 jan. 2020. Disponível em:
https://summitmobilidade.estadao.com.br/ir-e-vir-no-mundo/automoveis-sao-a-
principal-fonte-de-emissao-de-gases-poluentes/#:~:text=Os%20impactos%20mais
%20conhecidos%20pela,nas%20%C3%A1guas%20e%20na%20vegeta
%C3%A7%C3%A3o. Acesso em: 30 maio 2023.

SCANIA. O que é a empresa SCANIA? [S. l.], 2023. Disponível em:

https://www.scania.com. Acesso em: 30 maio 2023.

Recicloteca. Malefícios dos motores. Brasil, 2023. Disponível em:

https://www.recicloteca.org.br/. Acesso em: 23 maio 2023.

PAIOLA, Alessandro (ed.). Motor elétrico alto desempenho eficiente: Motor

elétrico super eficiente produz 544 cv e pesa apenas 30 kg. Brasil: Julio Cesar, 5 jun.
2021. Disponível em: https://insideevs.uol.com.br/news/511329/motor-eletrico-alto-
desempenho-eficiente/. Acesso em: 5 jun. 2023.

ABECOM. Tipos de motor elétrico. Brasil, 3 fev. 2022. Disponível em:

https://www.abecom.com.br/tipos-de-motor-eletrico/#:~:text=muitos
%20equipamentos%20industriais.-,Tipos%20de%20motores%20el
%C3%A9tricos,universais%20(CA%20e%20CC. Acesso em: 23 maio. 2023.

WEG. O que é a empresa WEG? [S. l.], 2023. Disponível em:

https://www.weg.net/institutional/BR/pt/. Acesso em: 30 maio 2023.

DA SILVA, Alisson oliveira. PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO DE MOTORES DE

COMBUSTÃO EXTERNA, [S. l.], p. 2 a 17, 7 dez. 2016. Disponível em:
https://www.unirv.edu.br/conteudos/fckfiles/files/Alisson%20Oliveira%20da
%20Silva.pdf. Acesso em: 23 maio 2023.

Motores a combustão interna, [S. l.], p. 3, 14 jan. 2023. Disponível em:

https://wp.ufpel.edu.br/mlaura/files/2013/01/Apostila-de-Motores-a-Combust
%C3%A3o-Interna.pdf. Acesso em: 16 maio 2023.