HENRIQUE STEIGENBERG

LUIS HENRIQUE DORTA TINOCO

GUSTAVO BENNA

TRABALHO DE CAMPO

Londrina
2012
 HENRIQUE STEIGENBERG
LUIS HENRIQUE DORTA TINOCO
GUSTAVO BENNA

TRABALHO DE CAMPO

Relatório do Trabalho de Campo realizado

no dia 20 de maio de 2012 na zona rural de
Londrina, seus distritos e cidades próximas.

Orientador: Profª. Rosely Maria de Lima

Londrina
2012
1. INTRODUÇÃO......................................................................................................

2. DESENVOLVIMENTO...........................................................................................

3. CONCLUSÃO........................................................................................................
1. INTRODUÇÃO

O trabalho de campo ministrado pela Profª. Rosely Maria de Lima teve como
objetivo principal a observação e o registro de fatos referentes à ciência geográfica
na cidade de Londrina, em seus distritos e também nas cidades localizadas na
região. O roteiro do trabalho de campo compreendeu 8 pontos, são eles:

 Estrada do Limoeiro;
 Jardim Botânico;
 Rodovia Mábio Palhano – Aviação velha – Espírito Santo –
Patromônio Regina - Reserva Mata dos Godoy – São Luiz – Guaravera;
 PR-445;
 Lerrovile;
 Tamarana – Vila Rural.

Entre os 8 pontos, percorremos cerca de 200km entre estradas estaduais,

permitindo assim a observação de diversos aspectos entre comunidades rurais
diferentes, seus custumes, técnicas, hábitos, e outras características da cultura
regional em geral.

2. DESENVOLVIMENTO

Ponto 1 – Estrada do Limoeiro – Bairro Limoeiro : É um ponto de

ocupação rural que hoje possui poucos moradores. O reduzido número de
moradores faz com que o bairro tenha uma pequena produção.
A maioria dos moradores residem em casas situadas no acostamento da
estrada estadual (PR-445). Além disso, o bairro conta com uma igreja, pesqueiro,
campo de futebol, uma subestação da Sanepar (Estação de Tratamento de Água
Tibagi) que beneficia mais de 100.000 famílias e que contou com um investimento
de mais de R$ 7,5 milhões do governo federal.
 Fonte: Tinoco, 2012.
Croqui:
Ponto 2 – Jardim Botânico: O atual Jardim Botânico ainda continua sendo
projetado, ou seja, ainda não foi finalizado e seu projeto ainda continua sendo
desenvolvido, embora suas obras estejam paradas a mais de um ano devido a
restrições impostas pelo Governo do Estado do Paraná. Recentemente o projeto do
Jardim passou por reformulações estruturais, uma vez que foram feitas modificações
no acesso de entrada, no acesso interno, nos lagos e nas trilhas.
O projeto do Jardim Botânico foi feito por um professor da Universidade
Estadual de Londrina e quando concluído deverá ser similar ao Jardim Botânico do
Rio de Janeiro, constituindo uma área de preservação ambiental.
Fonte: Tinoco, 2012.
Croqui:

Ponto 3 – Rodovia Mábio Palhano – Aviação Velha – Espírito Santo

– Patrimônio Regina – Reserva Mata dos Godoy – São Luiz –
Guaravera: Na rodovia Mábio Palhano está localizado o antigo aeroporto de
Londrina, conhecido popularmente como “Aviação Velha”, que foi fechado logo após
a abertura do aeroporto na região central. Na região também está prevista a
abertura de um novo aeroporto, futuramente.
O Patrimônio Regina é um patrimônio que pertence ao distrito do Espírito
Santo, sendo sua base econômica quase que totalmente baseada no Turismo
Culinário, o que é evidenciado devido ao grande número de restaurantes na região.
A agricultura na região é basicamente composta por milho.
A rodovia cruza a Reserva da Mata dos Godoy, que possui inúmeras curvas e
se assemelha, em parte, com um Serra. Ao cruzar a mata, percebe-se um grande
declínio de altitude, que cessa com a chegada de São Luiz.
 No distrito de São Luiz percebe-se uma variação na agricultura, que é em
parte composta pela cultura de milho, e, posteriormente, formada por eucalípto na
saída do distrito.
A alguns quilometros do distrito de São Luiz está localizado o distrito de
Guaravera, um distrito ainda mais pequeno comparado ao anterior e que é formado,
basicamente, por um amontoado de residências em um pequeno centro onde estão
localizados a maioria dos estabelecimentos comerciais do distrito, havendo a
presença de um grande número de bares.

Fonte: Tinoco, 2012.

Ponto 4 – PR-445: A PR-445 é uma rodovia de pista simples, que possui uma
extensão total de aproximadamente 152,8Km, ligando Londrina à Lerroville e à
outras cidades no norte do Paraná. Já foi aprovado o projeto de sua duplicação
devido ao intenso tráfego, principalmente nas regiões urbanas, mas nada foi feito até
agora.

Ponto 5 – Lerroville: Lerroville é um distrito de Londrina que foi fundado em

1963, juntamente com a hidrelétrica Apucarana. Em um primeiro momento, Lerroville
deveria ter sido acoplado a Tamarana, porém, na ocasião, a administração e a
população da cidade não aceitaram ser parte de Tamarana e por isso Lerroville foi
fundada como um distrito de Tamarana.
Lerroville é administrada pela cidade de Londrina desde 1995, quando
Tamarana se desligou de Londrina causando a transferência administrativa.
 Fonte: Tinoco, 2012.
Croqui:

Ponto 6 – Tamarana – Vila Rural (visita): Tamarana é um pequeno

município do Paraná que teve seu povoamento iniciado em 1915. Atualmente sua
população é de cerca de 12.200 pessoas das quais 6.400 vivem na área rural (52%)
e 5.800 vivem na área urbana (47%).
 Tamarana se desligou de Londrina em 1995, com forte apoio dos moradores
e da administração em geral.

Fonte: Tinoco, 2012.

Vila Rural: O projeto da Vila Rural teve início com a administração do então
governador do Paraná Jaime Lerner. Em um primeiro momento, as ambições
principais da Vila Rural eram de resolver o problema de habitação na época.
Na região ocupada pela Vila Rural o solo é arenoso (arenito botucatu), o que
faz com que o desenvolvimento da agricultura seja precário ao longo dos 5000m²
ocupados pela vila. Com o passar do tempo, a Vila Rural se transformou em uma
“Vila Dormitório”, uma vez que grande parte da população trabalha nas cidades
próximas, como Tamarana, e só retorna à Vila a noite.

ENTREVISTA:

Durante a visita à Vila Rural foi realizada uma entrevista com a moradora de
nome “Iraci” e sua família.
Segundo a própria moradora, não é possivel sobreviver apenas da Vila Rural,
principalmente devido à falta de irrigação e ao elevado preço do adubo, que
segundo ela, não são todos que possuem condições de comprar o produto com a
renda obtida na Vila Rural.
Ainda segundo ela, a maioria dos moradores da Vila Rural trabalha na cidade
(Tamarana) e contam com um Ônibus cedido pela fábrica que os empregam,
embora ela e sua família sejam aposentados e sobrevivam de suas criações (Porcos
e Galinhas) e plantações.
Para fazer compras, é necessário ir até o mercado mais próximo, que fica em
Tamarana, e pedir que as compras sejam entregues em casa, na Vila.
O acesso à Educação também é complicado, uma vez que a Vila não conta
com escolas próprias e depende de um ônibus cedido pela prefeitura de Tamarana
para transportar as crianças que residem na vila até a escola.
Apesar de pagar seus impostos (IPTU), os moradores não tem direito de
registrar suas residências porque elas não estão localizadas nem no meio rural nem
no meio urbano, o que dificulta e muito o registro das propriedades.
Iraci ainda complementa dizendo que, embora as ambições da Vila Rural
fossem maiores, ainda é possível viver com uma certa qualidade de vida devido à
tranquilidade existente no local (segurança).
Fonte: Tinoco, 2012.
Croqui:
3. CONCLUSÃO

O trabalho de campo ministrado pela Profª. Rosely Maria de Lima teve como
objetivo principal a observação e o registro de fatos referentes à ciência geográfica
na cidade de Londrina, em seus distritos e também nas cidades localizadas na
região. O roteiro do trabalho de campo compreendeu 6 pontos no meio rural, o que
possibilitou a análise crítica de cada ambiente, da população e outras fatores
relacionados à cultura.
Também foi possível analisar as diferenças e compreender a dificuldade
enfrentada pelas pessoas que vivem no meio rural, com destaque para o acesso à
educação das crianças e também ao emprego por parte das famílias. Isso nos
permitiu concluir que, no meio rural, tudo é relativamente mais complicado devido à
falta de infra-estrutura.
Também foi possível notar uma característica interessante entre os povos que
residem no meio urbano e os que residem no meio rural. É de senso comum que, no
meio urbano, as pessoas buscam assiduamente o lucro ou acumular capital para
conseguir uma vida mais digna que as permitam ter acesso a mais recursos,
trazendo assim uma maior qualidade de vida.
No meio rural a perspectiva vivida pelas pessoas é completamente diferente.
A grande maioria delas não se importa em desenvolver uma vida focada no meio
econômico, mas sim no bem-estar, mesmo que tenham de passar por um processo
mais complicado e menos farto de riqueza.