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UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA

FACULDADE DE ENGENHARIA MECÂNICA


Curso de Graduação em Engenharia Aeronáutica

Disciplina de Projeto de
Aeronaves 1

Trabalho Final – Projeto Conceitual do


Cessna 172 SkyHawk

Professor Higor Luis Silva

Thiago Gainon dos Santos Caetano - 11911EAR026

Uberlândia, novembro de 2023

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SUMÁRIO

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1. Introdução
O Cessna 172 Skyhawk é um avião americano de quatro lugares, monomotor,
asa lta e asas fixas. Desenvolvida pela fabricante americana Cessna Aircraft
Company, é uma das aeronaves de maior sucesso da história.

O intuito do lançamento da aeronave Cessna 172 Skyhawk foi atender a uma


demanda crescente por aeronaves leves e fáceis de pilotar. Na década de 1950,
o mercado de aviação civil estava crescendo rapidamente, e havia uma
necessidade de aeronaves que pudessem ser usadas para treinamento de pilotos,
recreação e transporte.

Neste trabalho, será realizado o desenvolvimento do Projeto Conceitual do


Cessna 172 Skyhawk e os resultados obtidos serão comparados com as
informações fornecidas pela fabricante.

No decorrer do Projeto Conceitual, serão realizadas estimativas de


desempenho e estimativas geométricas para a aeronave, obtidas através de
tabelas, gráficos, e análises de tendência histórica.

Figura 1. Aeronave Cessna 172 Skyhawk

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2. Análise de Mercado e Requisitos de Projeto

2.1 Estudo de Mercado

A aeronave Cessna 172 é a aeronave mais popular do mundo, com mais


de 44.000 unidades produzidas desde seu primeiro voo em 1955.

A Cessna 172 Skyhawk é uma aeronave versátil que pode ser usada para
uma variedade de propósitos, incluindo:

• Treinamento de voo
• Transporte pessoal
• Uso comercial

A aeronave é conhecida por seu desempenho, segurança e conforto. É


fácil de pilotar e manter, o que a torna uma escolha popular para pilotos de todas
as habilidades.

O mercado para a aeronave Cessna 172 Skyhawk é forte e estável. A


aeronave é popular entre pilotos privados, escolas de aviação e operadores
comerciais. A Cessna continuou a produzir a aeronave e a atualizá-la com novas
tecnologias, o que ajudou a manter a demanda pela aeronave.

Figura 2. Cockpit Cessna 172 Skyhawk

O Cessna 172 Skyhawk é um avião de operação simples, custo


operacional baixo e que permite pousos em pistas curtas. Sua asa alta garante
mais estabilidade, além de oferecer visão panorâmica durante o voo.

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Abaixo, alguns fatores que impulsionam o mercado para a aeronave
Cessna 172 Skyhawk:

• Crescimento da população: o crescimento da população está levando ao


aumento da demanda por transporte pessoal, incluindo voos privados.
• Aumento da renda (países desenvolvidos): o aumento da renda está
levando mais pessoas a serem capazes de pagar por treinamento de voo
e transporte aéreo privado.
• Inovação tecnológica: a inovação tecnológica está levando a melhorias no
desempenho, segurança e conforto da aeronave Cessna 172 Skyhawk.

A aeronave Cessna 172 Skyhawk está bem posicionada para continuar a


ser uma aeronave popular no futuro. A aeronave atende a uma variedade de
necessidades e é conhecida por seu desempenho, segurança e conforto.

Após uma pesquisa de mercado, foram identificados quatro principais


concorrentes de Aeronaves Leves usadas para treinamento de pilotos, recreação
e taxi aéreo. Esses concorrentes foram comparados em relação a diversos
parâmetros, a fim de entender os requisitos iniciais de projeto, estudar o mercado
e avaliar se os parâmetros foram alcançados de acardo com o esperado.

Tabela 1 – Comparativo das Especificações de Aeronaves de


Monomotoras

Piper Grumman Cirrus Diamond-


Parâmetro Cherokee AA-5 SR20 Da40
Velocidade
máxima de
cruzeiro 126 [nós] 136 [nós] 155 [nós] 154 [nós]
Ocupação máxima
de passageiros 3 4 3 4
Altitude de
Operação máxima 14300 [ft] 12650 [ft] 17500 [ft] 16400 [ft]
540 934
455 [milhas 450 [milhas [milhas [milhas
Alcance máximo náuticas] náuticas] náuticas] náuticas]

Peso máximo de
carga paga 929 [lb] 611 [lb] - 900 [lb]
651
Razão de subida 670 [ft/min] 660 [ft/min] 781[ft/min] [ft/min]
Distância de pista
para decolagem 800 [ft] - - 1,302 [ft]
Distância de pista
para aterrissagem 535 [ft] 380 [ft] 853 [ft] 951 [ft]

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2.2 Requisitos de Projetos
Os requisitos adotados para o projeto são descritos na Tabela 2, abaixo.
Como o objetivo do projeto é atender os requisitos do Cessna 172 Skyhawk, os
dados abaixo são os requisitos da própria aeronave retirados do site do
fabricante.

Tabela 2 – Requisitos de Projeto

Parâmetros Cessna 172


Skyhawk

Velocidade Máxima de 124 [Nós]


Cruzeiro (230 [km/h])

Ocupação Máxima de
Passageiros 4

Altitude de Operação 14.000 [ft]


Máxima (4267 [m])

640 milhas
Máximo Alcance náuticas
(1.185 [km])

Peso Máximo de Carga 870 [lb]


Paga (MPLW) (395 [kg])
730 [ft/min]
Razão de Subida (223 [m/min])

Distância de Pista para 960 [ft]


Decolagem (MTOW- (293 [m])
ISA-SL)
Distância de Pista para 575 [ft]
Aterrisagem (MTOW- (175 [m])
ISA-SL)

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3. Layout Geral e Parâmetros Geométricos Pelo Fabricante

3.1 Layout Geral Pelo Fabricante


O Cessna 172 Skyhawk é uma aeronave de treinamento e lazer, projetada
para ser simples e fácil de operar. O layout geral da aeronave é projetado para
proporcionar estabilidade e controle em uma ampla faixa de velocidades e
condições de voo.

• Tipo de asa: Alta semi-cantilever.

• Tipo de empenagem: Horizontal e vertical convencional .

• Dispositivos hipersustentadores: Flapes de bordo de fuga e slats de bordo


de ataque.

Figura 3. Vistas 2D do Cessna 172 Skyhawk com Dimensões

As asas altas oferecem uma melhor visão para o piloto e passageiros, além
de aumentar a estabilidade longitudinal.

A empenagem convencional é simples e eficiente, e fornece um bom


controle da aeronave.

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Os flaps e slats aumentam a sustentação da aeronave em baixas
velocidades, o que facilita a decolagem e o pouso.

A escolha desses layouts para o Cessna 172 Skyhawk foi baseada nas
seguintes características e justificativas de projeto:

• Simplicidade: O layout geral da aeronave é simples e fácil de entender e


operar.

• Eficiência: A aeronave é eficiente em termos de consumo de combustível


e custos operacionais.

• Segurança: A aeronave é projetada para ser segura e estável em uma


ampla faixa de condições de voo.

As características e justificativas de projeto do Cessna 172 Skyhawk


tornam essa aeronave ideal para treinamento e lazer. A simplicidade, eficiência e
segurança são os principais fatores que contribuem para o sucesso dessa
aeronave.

3.2 Parâmetros Geométricos Pelo Fabricante

Tabela 3 – Dimensões Fornecidas Pelo Fabricante

Parâmetro Valor
Envergadura 10,97 [m]
Comprimento 8,22 [m]
Altura 2,68 [m]
Raio de Giro 11,00[m]
Área da Asa 16,17 [m²]
Peso Máximo de Decolagem 1.157 [kg]
Peso Vazio 762 [kg]
Carga Útil 398 kg]
Capacidade de Combustível 201 [L]

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Conclusão

O trabalho realizado teve como intuito o desenvolvimento do projeto


conceitual da aeronave Cessna 172 Skyhawk, uma aeronave de instrução e
treinamento civil de imensa relevância, sendo a aeronave de maior sucesso da
história em sua categoria.

A partir do conhecimento teórico adquirido no curso Projetos de Aeronaves


I, o autor pôde simular, de forma simplificada, um processo de projeto
aeronáutico. Dessa forma, ao concluir cada etapa desse relatório, aplicou-se os
fundamentos e princípios aprendidos.

Para obter resultados ainda melhores, sugere-se realizar novamente o


processo iterativo, de modo que os dados estimados sejam mais próximos dos
valores reais. Em geral, os resultados obtidos foram satisfatórios, pois
apresentaram consistência com a aplicação e foram relativamente próximos dos
valores informados pela fabricante.

Figura X. Vista Isométrica do Cessna 172 Skyhawk

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Referências Bibliográficas

[1] SILVA, Higor L. “Estimativa da Polar de Arrasto de Aeronaves”.


Apresentação Power Point. Disponível em:
<https://onedrive.live.com/?cid=927ee7c40a4571c5&id=927EE7C40A4571C5%
21203038&ithint=folder&authkey=%21ABUIznMXBdA6OMM>

[2] SILVA, Higor L. “Pesos e Estimativas de Pesos de Aeronaves”.


Apresentação Power Point. Disponível em:
<https://onedrive.live.com/?cid=927ee7c40a4571c5&id=927EE7C40A4571C5%
21203038&ithint=folder&authkey=%21ABUIznMXBdA6OMM>

[3] SILVA, Higor L. “Dimensionamento Inicial de Aeronaves”. Apresentação


Power Point. Disponível em:
<https://onedrive.live.com/?cid=927ee7c40a4571c5&id=927EE7C40A4571C5%
21203038&ithint=folder&authkey=%21ABUIznMXBdA6OMM>

[4] Cessna by textron aviation ”Cessna Skyhawk”. Disponível em:


<https://cessna.txtav.com/en/piston/cessna-skyhawk>

[5] Aeromecanic Specification & Description ”SKYHAWK”. Disponível em:


<https://www.aeromecanic.com/Skyhawk_DOC_FR_files/spec.pdf>

[6] Epic Flight Academy ”Cessna 172 Skyhawk”. Disponível em:


<https://epicflightacademy.com/cessna-172/>

[7] Cessna by textron aviation ”Skyhawk Leading the Way ”. Disponível em:
<https://cessna.txtav.com/-/media/cessna/files/product-
cards/piston/skyhawk_product_card.ashx>

[8] Diamond Aircraft ”DA40 Series”. Disponível em:


<https://www.diamondaircraft.com/en/private-owners/aircraft/da40/tech-specs/>

[9] Global Air ”Piper Cherokee PA-28-180C”. Disponível em:


<https://www.globalair.com/aircraft-for-sale/specifications?specid=102>

[10] Cirrus Aircraft ”SR20”. Disponível em:


<https://cirrusaircraft.com/aircraft/sr20/>

[11] Global Air ”Grumman AA5”. Disponível em:


<https://www.globalair.com/aircraft-for-sale/specifications?specid=401>

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