FUNCIONAMENTO DA ASA DE AVIÃO

• Raphael Fajersztajn
• Renato Crespo
• Juan Francisco Prado

TÓPICOS DE ATUAÇÃO PROFISSIONAL

Prof. Kim Gonçalves
 FUNCIONAMENTO DA ASA DE AVIÃO

O perfil da asa tem comprimentos diferentes na parte superior e na parte inferior

possibilitando que duas partículas de ar percorrendo tais comprimentos ao mesmo
tempo, e assim tenham velocidades diferentes. O aumento da velocidade de um
fluído pelas paredes de um tubo, provoca uma diminuição da pressão estática
gerando uma força
FUNCIONAMENTO DA ASA DE AVIÃO
ASA COM FLAPS

O Flap aumenta a força de sustentação sem aumentar a velocidade da aeronave,

sendo possível recolher o mesmo para voar a máxima velocidade em cruseiro e
voar em uma velocidade baixa na hora do pouso.
FUNCIONAMENTO DA ASA DE AVIÃO

Tal diferença de pressões estáticas será a responsável por criar uma força
perpendicular a superfície da asa, chamada de sustentação.
 FUNCIONAMENTO DA ASA DE AVIÃO

Configuração de decolagem

Configuração de voo

Precisa de mais Configuração de pouso

sustentação e
menos velocidade
FUNCIONAMENTO DA ASA DE AVIÃO
1. Após o fim do embarque o funcionário
embarque informa ao despachante de voo a
quantidade de passageiros e carga

2. O despachante envia ao piloto um

documento com informações sobre o
balanceamento da aeronave e condições
climáticas

3. O piloto insere as informações do

despachante no Flight Management Computer
(FMC) e informações quanto a configuração da
aeronave e quantidade de combustível
abastecido.
FUNCIONAMENTO DA ASA DE AVIÃO
V1 – Velocidade que se ultrapassada não
será possível abortar a decolagem com
segurança

VR – Velocidade que tira a roda dianteira

do chão (decolagem)

V2 – Velocidade de Decolagem Segura –

Velocidade em que o avião decola com 1
motor funcionando
Velocidade em Knots – 1 knot = 1,852 Km/h

161knots = 298 km/h

163 knots = 301 km/h
166 knots = 308 km/h

146 knots = 270 km/h

147 knots = 272 km/h
152 knots = 281 km/h

1 ft = 0,3 m
FUNCIONAMENTO DA ASA DE AVIÃO
VREF – Velocidade de Referencia para o pouso

(283)
(270)
(255)
(242)
(227)
(212)
(198)

Velocidade em Knots – 1 knot = 1,852 Km/h

FUNCIONAMENTO DA ASA DE AVIÃO
PROJETO DE UMA ASA – Aspect Ratio (razão de aspecto)
FUNCIONAMENTO DA ASA DE AVIÃO
PROJETO DE UMA ASA – Aspect Ratio (razão de aspecto)
FUNCIONAMENTO DA ASA DE AVIÃO
PROJETO DE UMA ASA – Perfil NACA

Coef max de Coef max de Lift-drag Coef arrasto Coef arrasto

sustentação sustentação ratio max minimo

Espessura
por corda