CICLO OTTO: O CICLO IDEAL DOS MOTORES DE IGNIÇÃO POR CENTELHA

Inicialmente, as válvulas de admissão e de descarga estão fechadas, e o pistão está em sua posição mais
baixa (PMI). Durante o tempo (ou curso) de compressão, o pistão move-se para cima, comprimindo a
mistura de ar e combustível. Logo depois que o pistão atinge sua posição mais alta (PMS), a vela solta faíscas
e a mistura sofre ignição, aumentando a pressão e a temperatura do sistema. Os gases à alta pressão forçam
o pistão para baixo, o que, por sua vez, força o eixo de manivelas a girar, produzindo trabalho útil durante o
tempo (ou curso) de expansão ou motor. Ao final desse tempo, o pistão está na posição mais baixa (a
conclusão do primeiro ciclo mecânico) e o cilindro está cheio de produtos de combustão. O pistão move-se
para cima mais uma vez, expulsando os gases de exaustão pela válvula de descarga (o tempo ou curso de
exaustão), e uma segunda vez para baixo, sugando a mistura de ar fresco e combustível pela válvula de
admissão (o tempo ou curso de admissão). Observe que a pressão do cilindro está ligeiramente acima do
valor atmosférico durante o tempo de exaustão e ligeiramente abaixo durante o tempo de admissão.

1-2 Compressão isentrópica

2-3 Fornecimento de calor a volume constante

3-4 Expansão isentrópica

4-1 Rejeição de calor a volume constante

 CICLO DIESEL: O CICLO IDEAL DOS MOTORES DE IGNIÇÃO POR COMPRESSÃO

O processo de injeção de combustível dos motores a diesel começa quando o pistão se aproxima do PMS e continua
durante a primeira parte do tempo de expansão. Assim, o processo de combustão nesses motores ocorre em um
intervalo mais longo. Devido a essa duração maior, o processo de combustão do ciclo Diesel ideal é aproximado como
um processo de fornecimento de calor a pressão constante. Na verdade, esse é o único processo no qual os ciclos
Otto e Diesel diferem. Os três processos restantes são iguais para ambos os ciclos ideais. Ou seja, 1-2 é um processo
de compressão isentrópica, 2-3 é um processo de adição de calor a pressão constante 3-4 é um processo de expansão
isentrópica e 4-1 é um processo de rejeição de calor a volume constante.
 CICLO BRAYTON: O CICLO IDEAL DAS TURBINAS A GÁS

O ar fresco em condições ambientes é admitido no compressor, onde a temperatura e a pressão são elevadas. Daí,
ar a uma alta pressão entra na câmara de combustão, na qual o combustível é queimado a uma pressão constante.
Em seguida, os gases resultantes, a uma alta temperatura, entram na turbina, onde se expandem até a pressão
atmosférica enquanto produzem potência.

1-2 Compressão isentrópica (em um compressor)

2-3 Fornecimento de calor a pressão constante

3-4 Expansão isentrópica (em uma turbina)

4-1 Rejeição de calor a pressão constante