Shear Behaviour of Reinforced Concrete Beams Strengthened With-Pt

Machine Translated by Google
Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441
Listas de conteúdos disponíveis em ScienceDirect
Estudos de caso em materiais de construção
página inicial da revista: www.elsevier.com/locate/cscm
Comportamento ao cisalhamento de vigas de concreto armado reforçadas

com concreto reforçado com fibras de ultra-alto desempenho (UHFRC)
a,* a
Yitao Huang , Dawei Gu a, b, Shozab Mustafá , Steffen Grünewald a.c. ,
Mladena Lukovic a
a
Faculdade de Engenharia Civil e Geociências, Delft University of Technology, Delft, Holanda b
Escola de Engenharia Civil, Universidade do Sudeste, Nanjing, China
c
Faculdade de Engenharia e Arquitetura, Universidade de Ghent, Ghent, Bélgica
INFORMAÇÕES DO ARTIGO ABSTRATO
Palavras-chave: O concreto reforçado com fibra de ultra-alto desempenho (UHFRC) é um compósito cimentício avançado com alta
Concreto reforçado com fibra de ultra-alto
resistência à compressão e baixa permeabilidade. Devido às suas excelentes propriedades mecânicas e durabilidade
desempenho (UHPFRC)
superior, o CUADRF é considerado promissor para reforço de pontes de concreto existentes. A fim de examinar a sua
Reforço de cisalhamento
Congelar-descongelar
eficiência de reforço para a capacidade de cisalhamento, um estudo experimental é realizado em vigas deficientes em
cisalhamento sem estribos. É examinado o método de reforço compreendendo laminados pré-moldados de UHFRC
Força de ligação interfacial
Modelo de elementos finitos colados com resina epóxi nas duas faces laterais das vigas de concreto armado. Para investigar a robustez do sistema
Membro composto sob condições severas de exposição, alguns feixes são submetidos a ciclos de congelamento-descongelamento (FT).
As vigas são testadas até a ruptura sob configuração de flexão de três pontos. Os resultados dos testes mostram que,
para a ligação com resina epóxi, o reforço ao cisalhamento UHFRC é um método promissor para aumentar a carga e a
capacidade de deformação, e para limitar as aberturas de fissuras. A capacidade de carga é duplicada e a capacidade
de deformação é aumentada em cerca de 60%. Após a exposição a 30 ciclos FT, a eficiência de reforço e o
comportamento de fratura das vigas mistas UHFRC parecem não ser afetados. Parece que a resistência da ligação
interfacial é suficiente para evitar a descolagem prematura entre CUADRF e NC, que sob ação combinada de exposição
ambiental (por exemplo, FT) e carga mecânica pode se tornar um desafio. Finalmente, um modelo de elementos finitos
é desenvolvido para prever e compreender o comportamento ao cisalhamento das vigas de referência e reforçadas. Em
geral, os resultados numéricos mostram boa concordância com os resultados experimentais em termos de padrão de
falha e previsão de carga de pico, uma vez que o modelo de ligação perfeita é utilizado para a interface entre UHFRC e
NC. A fim de compreender melhor o papel dos parâmetros governantes na capacidade de cisalhamento do membro
compósito, estudos paramétricos são conduzidos com foco no papel da variação do comportamento de amolecimento
do UHFRC e das propriedades da interface UHFRC-concreto.
* Autor correspondente.
Endereço de e-mail: Y.Huang-6@tudelft.nl (Y. Huang).
https://doi.org/10.1016/j.cscm.2023.e02441 Recebido
em 21 de junho de 2023; Recebido em formato revisado em 9 de agosto de 2023; Aceito em 29 de agosto de 2023.
Disponível online em 1º de setembro de 2023.
2214-5095/© 2023 O(s) Autor(es). (http:// Publicado pela Elsevier Ltd. Este é um artigo de acesso aberto sob a licença CC BY
creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
Y. Huang et al. Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441
1. Introdução
O concreto reforçado com fibras de ultra-alto desempenho (CUADFR) caracteriza-se como um material cimentício inovador com altíssima resistência (também
à tração, mas principalmente à compressão) e durabilidade superior [1] devido à alta densidade de empacotamento acompanhada pela adição de fibras de aço.
Apesar do melhor desempenho em comparação ao concreto normal (CN) convencionalmente utilizado, o CUADRF apresenta custos mais elevados e maior impacto
ambiental quando comparado por unidade de volume, limitando sua ampla utilização [2]. No entanto, considerando toda a análise do ciclo de vida e todos os custos
do projecto (incluindo os indirectos), algumas aplicações da CUADRF superam largamente os benefícios da utilização de NC [3–5], sendo um deles o reforço de
estruturas de betão existentes [6–12].
Tendo em vista as excelentes propriedades do concreto reforçado com fibras, como o compósito cimentício projetado (ECC) e o UHFRC, numerosos estudos
foram dedicados à investigação do desempenho de estruturas de concreto reparadas com esses novos materiais cimentícios [13–16] . Para aplicação de reforço
de UHFRC, a maioria das pesquisas até o momento concentrou-se no desempenho à flexão de vigas de concreto armado (RC) reformadas por UHFRC, que está
resumido em [17 ]. Esta pesquisa esclareceu que o UHPFRC pode aumentar significativamente a resistência à flexão de vigas de concreto armado, mostrando seu
potencial como material de reforço na flexão. No entanto, conforme ilustrado em [18], ainda existem lacunas de conhecimento no que diz respeito ao desempenho
ao cisalhamento de vigas de concreto armado reforçadas com UHFRC, o que é crítico, especialmente considerando a sua natureza frágil. Embora os estudos
existentes provem que as vigas UHPC apresentam resistência ao cisalhamento e ductilidade significativamente maiores em comparação com as vigas RC devido
à existência de fibras de aço [19–21], apenas poucos estudos são dedicados à análise da resposta ao cisalhamento de membros compósitos UHFRC-RC [ 8,12,22–
26]. Para investigar a eficiência mecânica do UHFRC, Hussein et al. [25] compararam a resistência ao cisalhamento de vigas mistas armadas de UHFRC e NC
(UHFRC-NC), e de UHFRC e concreto de alta resistência (UHFRC-HSC), com suas vigas de referência NC e HSC. Verificou-se que o UHFRC melhorou bastante
a capacidade de cisalhamento de todos os membros compósitos contendo NC e HSC. Além disso, a influência das configurações de reforço no comportamento ao
cisalhamento de membros de concreto armado com UHFRC tem sido estudada em diversos trabalhos [12,22,26]. Por exemplo, a eficácia de dois esquemas de
reforço: (a) reforço de um lado lateral e (b) reforço de dois lados laterais com epóxi foram investigados experimental e numericamente por Sakr et al. [12]. Os
resultados mostram que o esquema de reforço de dois lados laterais leva a cargas de cisalhamento mais altas em comparação com o reforço de um lado lateral.
Ainda assim, falta conhecimento sobre como vários parâmetros, como métodos de ligação, condições de exposição, reforço em UHFRC e propriedades do material
de UHFRC, desempenham um papel no desempenho ao cisalhamento de tais estruturas compostas.
Para garantir a ação mista e a eficiência do reforço ao cisalhamento do CUADRF, o comportamento de aderência entre a armadura embutida e o CUADRF
[27,28], e entre o CUADRF e substratos de concreto [18,29,30] deve ser estudado. Como o CUADRF não possui armadura embutida neste estudo, o foco é
colocado na ligação entre o CUADRF e o concreto existente, uma vez que a delaminação na interface entre os dois concretos deve ser evitada [12] . Normalmente,
o UHFRC pode ser fundido in-situ ou aplicado como laminados pré-moldados. Para aplicação de UHPFRC moldado in-situ, a tensão induzida pela retração é um
problema perceptível, especialmente considerando que o UHFRC tem uma retração maior (especialmente retração autógena) do que NC [31,32]. Embora de
acordo com estudos paramétricos na modelagem FE [33], verifica-se que a retração não afetará muito a resposta das estruturas de concreto armado com UHFRC.
No entanto, um estudo experimental mais abrangente conduzido por Zhu et al. [31] mostram que a tensão induzida pela retração não pode ser simplesmente
ignorada, uma vez que diferentes condições de cura afetarão diretamente os resultados da retração e a segurança da ligação é difícil de determinar devido a
parâmetros de ligação pouco claros entre UHFRC e substrato NC. Para laminados pré-moldados de UHFRC, são utilizadas duas técnicas principais de colagem:
colagem com resina epóxi e ancoragem mecânica. O uso de parafusos mecânicos reduzirá a área de reforço do CUADRF, danificará o substrato de concreto e
levará à concentração de tensões ao redor dos parafusos [34,35]. A resina epóxi é preferível para conectar o concreto e o UHPFRC pré-moldado em comparação
à ancoragem mecânica, embora seja mais sensível às mudanças térmicas e higiênicas [12].
Portanto, um dos objetivos deste estudo é examinar a eficiência do reforço ao cisalhamento de lamelas pré-moldadas de UHFRC ligadas com epóxi com 10 mm de
espessura. Além da resistência a cargas mecânicas, os danos em compósitos multimateriais podem iniciar devido a deformações restritas causadas por gradientes
de temperatura e umidade, especialmente sob condições ambientais adversas. Isto pode afectar o comportamento a longo prazo da ligação entre a CUADRF e o
betão existente, e a durabilidade das estruturas reforçadas. Até o momento, nenhuma pesquisa foi realizada sobre ações combinadas de cargas impostas e
deformações impostas, que possam causar a degradação progressiva da estrutura híbrida e da interface entre UHFRC e ligação NC. Portanto, o objetivo deste
estudo é também avaliar o efeito das condições de congelamento e descongelamento no membro misto e seu efeito na capacidade de suporte de carga residual.
Além dos testes estruturais, também foram executados testes de materiais para determinar as propriedades do material do UHFRC, incluindo as resistências à
compressão e à tração, o módulo de elasticidade e a retração. O comportamento à fratura das vigas de referência RC e das vigas mistas UHPFRC-RC foram
avaliados criticamente. Finalmente, com base nos resultados experimentais, foi construído um modelo numérico utilizando o software de elementos finitos ATENA
disponível comercialmente para prever e avaliar o papel dos parâmetros governantes no comportamento ao cisalhamento de vigas de concreto armado reforçadas
com UHFRC.
2. Características dos materiais
2.1. Proporção de NC e UHPFRC
Neste estudo, a classe de resistência do concreto C20/25 (relação a/c 0,60) é utilizada na fabricação de vigas de concreto armado e o objetivo da utilização do
concreto fraco é simular a deterioração do concreto em pontes existentes. O concreto é composto por cimento 42,5 N, agregados com granulometria máxima de 16
mm, água e superplastificante (Tabela 1). Para a mistura de CUADRF são utilizados cimento 52,5 R, sílica ativa e areias finas com tamanho máximo de agregado
de 1 mm. Primeiramente, a água e o superplastificante são misturados com partículas secas, posteriormente seguido pela adição de 2,5% (em volume) de fibras
retas de aço com diâmetro de 0,16 mm e comprimento de 6 mm (proporção igual a 37,5).
2
tabela 1
Misture detalhes do projeto (em kg/m3 ).
Mistura Cimento Vapores de sílica Areia Cascalho Água Superplastificante (Master Glenium 51) Fibra
Concreto 260 - 847 1123 156 0,26 -

UHPFRC 850,5 100 1113.2 - 177 42 200
2.2. Testes de estabilidade mecânica e de volume em NC e UHPFRC
A resistência à compressão do NC e do UHFRC é determinada com base na NEN-EN 12390 [36], utilizando corpos de prova cúbicos com
dimensões de 100 mm e 40 mm respectivamente. Para medir o módulo de elasticidade de NC e UHFRC, dois prismas (100 × 100 ×
400 mm3 ) são testados por um Instron hidráulico Tonibank. Transdutores diferenciais variáveis lineares (LVDTs) são fixados verticalmente nos quatro
lados das amostras para medir a deformação em um comprimento de referência de 135 mm sob a carga compressiva. As taxas de carga e descarga
são de 1 kN/s e cada amostra passa por três ciclos com tensão variando de 0,5 MPa até uma tensão de compressão correspondente a 30% de sua
resistência à compressão.
O teste de tração por divisão é realizado para obter a resistência à tração do concreto, enquanto para UHFRC, amostras de osso de cachorro
(recomendado pelo JSCE [37]) são moldadas e o teste de tensão direta é empregado para obter sua resposta à tração (Fig. 1). Observe que a
espessura da amostra de osso de cachorro (13 mm) é maior que a dos laminados aplicados (10 mm) para reforço. Como as amostras mais finas
geralmente têm orientação melhor e preferencial das fibras, resultando em melhores propriedades de tração do UHFRC [38], presume-se que a
resposta à tração medida será conservadora. O teste é conduzido sob a taxa de carregamento constante de 0,003 mm/s e a deformação das amostras
ao longo de um comprimento de referência de 80 mm é registrada por dois LVDTs fixados na amostra.
60 13
04
30
08
LVDT1 LVDT2
04
Unidade: mm
(a) (b)
Figura 1. Ensaios de tração direta (a) geometria e (b) configuração experimental.
2. Configuração de teste para medição de retração autógena e total em UHFRC: (a) medição de retração autógena; (b) encolhimento total
medição.
3
Embora as tensões induzidas pela retração sejam menos relevantes para o presente estudo (as lamelas foram coladas ao concreto mais tarde, ou seja,
com mais de 28 dias), se a duração da cura das lamelas de UHPFRC for encurtada ou a UHFRC for moldada in-situ, o papel de tensões induzidas por
contração devem ser consideradas [39–41]. Portanto, como mostrado na Figura 2, tanto a retração autógena quanto a retração total são medidas para
CUADRF a partir de 1 dia de idade. Seis corpos de prova de UAPFRC com dimensão de 40 × 40 × 160 mm3 são moldados. Com um dia de idade, os corpos
de prova são desmoldados. A medição da contração autógena é realizada em três amostras que são embrulhadas com papel alumínio e seladas com fita
adesiva para evitar perda de umidade. Outras três amostras, nas quais é realizada a medição da retração por secagem, são deixadas sem lacre. Todas as
amostras são colocadas em uma sala com temperatura constante de 20 ± 2 ºC e umidade relativa de 50 ± 5%. A medição da deformação livre é realizada
utilizando um comparador (precisão de 0,001 mm) de acordo com os requisitos da ASTM C157 [42].
2.3. Testes de congelamento e descongelamento em NC e UHPFRC
Para o teste de congelamento-descongelamento, são escolhidos 30 ciclos de congelamento-descongelamento. Conforme estimado em [43], o número
médio de ciclos de FT nos Países Baixos é de cerca de 30 ciclos por ano ou a cada dois anos, dependendo dos critérios utilizados para definir um ciclo de
FT. Neste estudo, o experimento foi projetado para investigar o desempenho de estruturas de concreto armado com UHFRC durante o período inicial de
serviço (primeiro ano ou primeiros dois anos), pois pode ser o período mais suscetível quando a ação de congelamento e descongelamento pode danificar
as propriedades mecânicas do material [ 44] e a ligação entre o material de reforço e o concreto existente [45–47]. Para investigar a influência dos ciclos de
congelamento-descongelamento (FT) nas propriedades do material de NC e UHFRC com idade superior a 28 dias, sua resistência à compressão é medida
após 30 ciclos de FT. O processo de congelamento e descongelamento é feito em condições secas com umidade relativa variando de 50% a 70%, de forma
a representar condições climáticas realistas para pontes de concreto. Um ciclo FT dura cerca de 24 horas a uma temperatura variando de -20–20 ÿ e consiste
em dois estágios, conforme mostrado na Fig. 3. No estágio I, as amostras são colocadas em temperatura ambiente sustentada (20 ÿ) por 8 h. A Etapa II
consiste em um processo de resfriamento rápido em câmara de congelamento, onde as amostras são expostas a uma temperatura constante de -20 ÿ por 16 horas.
Após a conclusão dos ciclos predefinidos de 30 FT, a resistência à compressão do concreto e dos cubos UHFRC é medida.
2.4. Propriedades materiais de NC e UHPFRC
A relação tensão-deslocamento e o padrão de fissuração dos corpos de prova de UHFRC testados sob tensão direta são apresentados na Fig. 4.
Observa-se que a deformação está localizada em uma única fissura dentro do comprimento de referência e a capacidade de tração varia consideravelmente
entre os diferentes corpos de prova testados (especialmente o corpo de prova 2). ), o que se alinha com estudos anteriores sobre UHFRC [33,48,49]. A
grande variação na resposta à tração dos ossos caninos é governada principalmente pela distribuição e orientação das fibras. Os resultados dos testes de
material, incluindo resistência à compressão (com e sem exposição a ciclos de congelamento-descongelamento), resistência à tração (resistência à tração
por divisãofsp para NC, primeira fissuração fct e resistência à tração pós-fissuração fpt para UHPFRC) e módulo E, em uma idade quando os testes
estruturais foram realizados estão listados na Tabela 2. A resistência média à compressão, primeira fissuração fct e resistência à tração pós-fissuração fpt
para UHFRC) são 122,4 MPa, 6,9 MPa, 9,2 MPa respectivamente, o que atende ao requisito mínimo para aplicação estrutural com UHFRC em termos de
suas propriedades mecânicas [50]. Além disso, os ciclos de congelamento e descongelamento não afetam significativamente a resistência à compressão do UHFRC e do
A Figura 5 apresenta a retração autógena média e a retração total (incluindo autógena e secagem) para CUADRF a partir de um dia de idade. Com base
em mais de 90 dias de medições de retração, observa-se que tanto a retração autógena quanto a deformação de retração total atingem um patamar em
torno de 50 dias após a fundição. A retração autógena é responsável por quase dois terços da retração total, o que concorda com os resultados de [51]. Sob
as mesmas condições de cura, a retração total do UHFRC é quase a mesma
Figura 3. Protocolo de congelamento e descongelamento em amostras.
4
4. Propriedades de tração do UHFRC: (a) Comportamento tensão-deslocamento do UHFRC, observe que o deslocamento do LVDT é obtido ao longo do comprimento
de medição de 80 mm; (b) Padrão de fissuração.
Tabela
2 Propriedades mecânicas (média ± desvio padrão) de materiais à base de cimento.
Mistura Resistência à compressão (MPa) Resistência à tração (MPa) Módulo elástico (GPa)
Ciclo de 0 pés Ciclos de 30 pés fsp FC ftp
Concreto 35,2±1,5 33,8±5,3 3,4±0,7 - - 35,3±1,5

UHPFRC 122,4±5,1 125,4±8,7 - 6,9±2,0 9,2±2,1 45,2±1,1
como o concreto convencional com resistência à compressão inferior a 50 MPa para o qual a retração total está na faixa de 400–600 µÿ [52]. No
entanto, para UHFRC, uma parte significativa da contração autógena ocorre em idade muito precoce (nas primeiras 24 horas) [53], o que não é
medido neste teste. Portanto, o valor medido é estimado em apenas cerca de metade da deformação total de retração que pode se formar a partir do
início da retração autógena (comumente definida como tempo zero [54]) e pode atingir aproximadamente 1000 µÿ para misturas UHFRC comparáveis
com agregados pequenos. tamanho [55].
3. Testes estruturais
3.1. Configuração de amostra para concreto armado (RC) e vigas reforçadas
Foram fabricados quatro corpos de prova de concreto armado (RC). As vigas continham duas armaduras de 16 mm de diâmetro na parte inferior
(zona de tração). Não foi utilizado estribo na região do vão efetivo para imitar o tabuleiro de concreto sem armadura de cisalhamento construído antes
5. Curvas de retração autógena e total para UHPFRC medidas a partir de um dia de idade (AS e TS denotam a retração autógena e total, respectivamente).
5
Figura 6. Geometria do feixe de referência (unidade: mm).
Figura 7. Geometria da viga reforçada (unidade: mm).
Década de 1970 na Holanda (dois estribos foram colocados fora dos suportes para levantar as vigas). A geometria das vigas e os detalhes das
armaduras são apresentados na Figura 6.
Duas dessas vigas são usadas como vigas de referência (RB) expostas a ciclos de 30 FT de acordo com o protocolo de congelamento e
descongelamento descrito na Seção 2.3, e as outras duas vigas são reforçadas com UHFRC de 10 mm de espessura em ambos os lados laterais
(Fig. 7). . Para reduzir o efeito adverso da retração restrita, os laminados UHFRC são pré-moldados e curados por mais de 28 dias para eliminar grande parte dos
6
Tabela 3
Principais propriedades do Sikadur®ÿ 30.
-
Propriedades mecânicas
Resistência à compressão (após 1 dia e cura sob temperatura entre 10 e 35 ÿC) 55–90 MPa
Resistência à tração (Após 1 dia e curado sob temperatura entre 15 e 35 ÿC) 20–26 MPa
Resistência à tração (ao concreto) após 7 dias e cura sob 23 ÿC > 4MPa
Resistência ao cisalhamento (após 1 dia e cura sob temperatura entre 15 e 35 ÿC) 4–17MPa
Módulo E em compressão curada abaixo de 23 ÿC 9,6GPa
Módulo E em tensão curada abaixo de 23 ÿC 11,2 GPa
Encolhimento 0,04%
5
Coeficiente de expansão térmica 2,5 × 10ÿ /ÿC
8. Colagem de laminado pré-moldado UHFRC usando resina epóxi.
Tabela 4
Detalhes da viga de teste.
ID do feixe Dimensão Técnicas de colagem Ciclos de congelamento-descongelamento
bÿhÿL(mm3 )
RB 100×200×1400 - 0
ST-EB 120×200×1400 Ligado com epóxi 0
RB-30 100×200×1400 - 30
ST-EB-30 120×200×1400 Ligado com epóxi 30
retração na fase inicial (mostrada na Fig. 5), antes de ser colada ao concreto. A técnica de colagem epóxi é utilizada e consiste na colagem de dois laminados pré-
fabricados de UHFRC às vigas de concreto utilizando Sikadur®-30 de 1 mm de espessura, um adesivo epóxi de dois componentes. Sikadur®- 30 é um adesivo
epóxi comercial comumente usado para reforço de estruturas de concreto e consiste em uma resina (parte A) e um endurecedor (parte B) com uma proporção de
mistura A/B de 3. Ambos os componentes ( A e B) são misturados em um balde usando uma furadeira por pelo menos 3 min para obter a homogeneidade da
resina epóxi. As principais propriedades do Sikadur®- 30 estão listadas na Tabela 3. Antes da aplicação da resina epóxi, a interface é tratada com jato de ar para
remover a poeira e posteriormente limpa com etanol. A superfície das vigas RC é lisa antes da aplicação do UHFRC. Após a aplicação do epóxi, são utilizadas
pinças para manter firme o laminado de CUADRF e o concreto (Fig. 8). Entre as duas vigas reforçadas, uma delas está exposta a ciclos de 30 FT.
A Tabela 4 resume os detalhes da viga.
3.2. Configuração de teste
Todas as amostras de vigas, com ou sem exposição a ciclos FT, são testadas sob flexão de três pontos. O teste é realizado com um macaco com
deslocamento controlado carregando as vigas a uma taxa de 0,01 mm/s. A Fig. 9 mostra um esquema da configuração do teste. Para simular as condições de
contorno realistas na aplicação de reforço, a carga aplicada e as placas de suporte são colocadas apenas no NC
7
Y.
Estudos
Figura 9. Esquema da configuração do teste e arranjo do LVDT: (a) arranjo do LVDT para feixe de referência; (b) Arranjo LVDT para feixe híbrido (Unidade: mm).
de
Figura 10. Esquema da configuração do DIC.
parte da viga reforçada. Para vigas de referência, LVDTs com precisão de 0,001 mm são usados para medir o deslocamento no meio do vão e a distribuição de deformações ao longo da
altura das vigas. Para vigas reforçadas, além da deflexão no meio do vão, medida na parte de concreto, e da medição de deformações na superfície da UHFRC, os LVDTs são usados
para medir o escorregamento e a abertura da interface próximo ao ponto de carregamento, conforme mostrado na Figura 9 (b ) . Com base nos resultados de [33,56], o escorregamento
máximo será observado no meio do vão das vigas reforçadas com CUADRF. Portanto, para detectar o comportamento da interface e possível delaminação da zona crítica para vigas
reforçadas, são selecionados quatro locais próximos ao ponto de carregamento. Os LVDT 3, 6, 8 e 10 são usados para detectar a abertura da interface, e os LVDT 2, 4, 7 e 9 são usados
para detectar o deslizamento da interface entre UHFRC e NC nesses locais.
Além do sistema de medição LVDT, é utilizada Correlação Digital de Imagens (DIC) do outro lado lateral dos feixes. DIC é uma técnica de medição baseada em imagem sem contato,
usada para capturar o campo de deformação e o desenvolvimento de fratura nas vigas durante o processo de carregamento. No sistema de medição DIC, uma câmera de 51 megapixels
com 8.688 por 5.792 pixels é utilizada para capturar as imagens com resolução de 0,125 mm/pixel, e o software GOM Correlate [57] é utilizado para a análise. Um tamanho de subconjunto
de 19 pixels e um tamanho de passo de 16 pixels são escolhidos para a correlação. Antes da análise DIC, o nível de ruído é avaliado e os resultados do DIC relatados neste estudo têm
uma precisão de deformação relativa de 0,008 mm e uma precisão de deformação principal de 0,075%. O esquema da configuração do DIC é mostrado na Fig.
4. Resultados do teste
O efeito de reforço do UHFRC e os danos induzidos pelos ciclos FT são analisados comparando o padrão carga-deflexão e fratura entre as vigas de referência e as vigas reforçadas.
Além disso, são avaliados o processo de fissuração e o deslocamento da fissura de cisalhamento. Finalmente, são examinadas as propriedades da interface entre UHPFRC e NC com/sem
ciclos FT.
4.1. Resistência ao cisalhamento e padrão de fratura das vigas ensaiadas
A relação carga-deslocamento de cisalhamento e a visão esquemática da absorção de energia para todas as vigas testadas são mostradas na Fig. 11. Pode-se observar que a
aplicação de placas pré-moldadas UHFRC de 10 mm ligadas com epóxi nas laterais da viga de referência (ST-EB ) aumenta significativamente a capacidade de carregamento, deformação
e absorção de energia. Além disso, os ciclos de congelamento e descongelamento não causam danos significativos tanto nas vigas de referência (RB-30) quanto nas reforçadas (ST-
EB-30), o que está de acordo com as medições de resistência à compressão do concreto. A Tabela 5 apresenta o resumo dos resultados do ensaio e da absorção de energia, que é
definida como a área sob a curva carga-deflexão até o pico de carga (mostrada na Fig. 11 (b)). Para corpos de prova sem ciclos FT, devido ao crescimento da fissura de cisalhamento
dominante, tanto as vigas de referência quanto as reforçadas apresentam ruptura frágil quando a carga atinge a capacidade resistente máxima de 59,8 kN e 126,7 kN, respectivamente
(Fig. 11 ) . A adição de dois laminados UHFRC pré-fabricados de 10 mm melhora a capacidade de carga em 112%. Isto é superior ao ganho de resistência ao cisalhamento que seria obtido
com o uso de laminados feitos de concreto de maior resistência (cerca de 3 e 4 vezes maior resistência à tração e à compressão, respectivamente), que pode ser previsto pela equação do
Eurocódigo [58] . Portanto, o ganho de resistência ao cisalhamento também vem da ponte de fissuras das fibras [20,59]. A deflexão na carga máxima para as vigas RB e ST é de 2,5 mm
e 3,9 mm, respectivamente, o que mostra uma melhoria de 57% na deflexão para a viga ST. Em termos de rigidez, a aplicação de laminados UHPFRC aumenta apenas ligeiramente a
rigidez inicial da viga. À medida que a carga aumenta, a rigidez da viga de referência diminui rapidamente em comparação com a viga reforçada devido ao início e propagação mais
precoce das fissuras. Após experimentar 30 ciclos FT, RB-30 e ST-EB-30 não apresentam alteração significativa na resistência ao cisalhamento quando comparados às vigas não expostas
(4,5% para RB-30 e 5,5% para ST-EB-30) . Em comparação com o RB-30, a deflexão da viga RB é maior devido a um mecanismo de bielas e tirantes que é ativado após a formação da
fissura de cisalhamento dominante, que é causada pelo padrão de fissura aleatória.
Portanto, o feixe RB apresentou deflexão e absorção de energia 1,7 e 2,2 vezes maiores, respectivamente, em comparação ao RB-30. Tanto o ST-EB-30 quanto o ST-EB mostram quase
a mesma rigidez inicial (Fig. 11 (a)). Ainda assim, o ST-EB-30 mostra degradação da rigidez com uma carga mais baixa e, finalmente, exibiu um pico de carga ligeiramente menor em
comparação com ST-EB. Essas diferenças são pequenas e podem ser resultado da dispersão do material
9
Y.
(a)
140
RB
RB-30
120
ST-EB
ST-EB-30
100
Estudos 80
Load (kN)
60
40
20
0
0 1 2 3 4 5 6
de Deflexão (mm) (b)
Figura 11. Relação carga-deslocamento das vigas RB e ST e visão esquemática da absorção de energia: (a) curva carga-deslocamento para vigas RB e ST juntamente com visão ampliada da resposta inicial;
(b) visão esquemática da absorção de energia para cada amostra.
Tabela
5 Resultados em termos de carga, deflexão, absorção de energia e modo de falha.
Amostra Carga de Deflexão no pico de carga ÿexp Absorção Aumento de capacidade devido Diminuição da capacidade após Padrão
de feixe pico (kN) de energia ao fortalecimento TF de falha

PST ÿ EB ÿ i ÿ PRB ÿ i Pj ÿ Pj ÿ 30
(kNÿmm)
( PRB- eu
) (%) ( ) (%)
Pj
RB 59,8 2,51 112,5 - - Falha por cisalhamento
ST-EB 126,7 3,94 331,0 112 - Falha por cisalhamento
RB-30 57,3 1,48 52.2 - 4,5 Falha por cisalhamento
ST-EB-30 119,7 4.19 351,3 109 5.5 Falha por cisalhamento
Nota: i representa o número de ciclos de FT, j denota RB sem ou com aplicação de UHFRC.
RB ST-EB RB-30 ST-EB-30
(EU) 42 kN 100kN 48 kN 64,8kN

Cisalhamento dominante
iniciação de crack
(II) 48 kN 116 kN 54kN 109kN

Rachadura de cisalhamento
propagação
(III) 58 kN 126 kN 56,5kN 119,72 kN

Cisalhamento de pico
carregar
(4)
Cisalhamento final
falha
Figura 12. Propagação de fissuras em diferentes estágios de carregamento.
propriedades, conforme apresentado na Tabela 2. As vigas reforçadas apresentam absorção de energia cerca de três vezes maior que as vigas de referência.
A viga de referência (RB) não rompeu imediatamente após formar a fissura de cisalhamento dominante (Fig. 11). Existe um mecanismo de transferência de
carga acionado pelo efeito de ancoragem da extremidade da armadura longitudinal, que une a viga bipartida e permite que ela continue a resistir à carga
aplicada. A Figura 15 apresenta o processo de ruptura de todas as vigas ensaiadas obtido pela análise de deformações principais por DIC.
Como mostrado na Fig. 12, na viga RB, a fissura de cisalhamento que domina a ruptura da viga inicia-se com uma carga de cerca de 42 kN. Quando a carga é
aumentada para 48 kN, a fissura de cisalhamento dominante é alargada e torna-se visível. No pico de carga (58 kN) antes da ruptura por cisalhamento da viga
RB, a fissura por cisalhamento cresce próximo ao apoio e ao ponto de carregamento. Após o pico de carga, devido à ruptura por compressão do concreto
próximo ao ponto de carregamento, a viga rompe e o ensaio é encerrado. Para a viga ST-EB, uma fissura de flexão desenvolve-se numa fissura de cisalhamento
crítica a 100 kN. À medida que a carga aumenta (116 kN), a fissura de cisalhamento se forma ainda mais ao longo da direção diagonal até o ponto de
carregamento. No pico de carga (126 kN), o concreto na zona compressiva começa a esmagar porque a fissura diagonal cresceu em todo o plano de
cisalhamento, o que faz com que a carga aplicada caia repentinamente. Sem danos óbvios acontecendo em amostras sob condições de congelamento e
descongelamento, o desenvolvimento de trincas de RB-30 e ST-EB-30 é semelhante ao de RB e ST-EB, respectivamente. A Figura 13 representa os padrões
de fissuração na ruptura das vigas RB e ST-EB, incluindo aquelas expostas aos ciclos FT. Como esperado, todas as vigas testadas falharam por cisalhamento.
4.2. Deslocamento de fissura de cisalhamento
A resistência ao cisalhamento das vigas de concreto origina-se parcialmente do atrito na superfície fissurada e é proporcional à tensão normal principal no
plano de cisalhamento [60]. Ao ultrapassar a resistência ao cisalhamento, ocorrerá a ruptura por cisalhamento e é reconhecida como a separação das
superfícies da fissura com redução da carga. O deslizamento da fissura e a abertura da fissura são acoplados durante o processo de separação. Com a adição
de UHFRC, as fibras de aço aumentam a capacidade de transferência de tensões no concreto fissurado, o que restringe o crescimento da largura da fissura e
aumenta potencialmente a capacidade e ductilidade das estruturas de concreto. A fim de investigar o papel das fibras de aço, são analisados o deslocamento
de cisalhamento, incluindo o deslizamento da trinca e a abertura da trinca da trinca de cisalhamento crítica.
Ao usar o DIC, um campo de deslocamento bidimensional é gerado em diferentes níveis de carga. A partir do campo de deslocamento superficial
bidimensional, dois pontos de referência nos lados esquerdo e direito da fissura de cisalhamento crítica são selecionados e a abertura e o deslizamento da
fissura são extraídos. Como mostrado na Figura 14 (a), devido à rotação global da amostra, o deslocamento AAÿ paralelo ao caminho da fissura levará a um
erro significativo ao quantificar a medição do deslizamento da fissura. Portanto, um sistema de referência de 4 pontos é utilizado para eliminar o efeito da
rotação do corpo rígido (Fig. 14 (b)).
11
RB
(a)
ST-EB
(b)
RB-30
(c)
ST-EB-30
(d)
Figura 13. Padrão de fissuração na ruptura das vigas de ensaio com visualização ampliada (direita): (a) RB; (b) ST-EB; (c) RB-30; (d) ST-EB-30.
Com base na Figura 14 (b), os pontos de referência são agrupados em pontos cinemáticos (A e B) e pontos de rotação (C e D). Após determinada carga aplicada, o corpo de prova se
deforma e ocorre a rotação global, os pontos cinemáticos (A e B) e os pontos de rotação (C e D) são transformados em novas posições, que são denominadas Aÿ e Bÿ, Cÿ e Dÿ. O ângulo de
rotação rígido ÿé definido como a mudança de ângulo:

ÿÿÿ ÿÿÿ
1 1 ACÿÿ· AÿCÿ BDÿÿ· BÿDÿ

ÿ= + arcos ÿ (1)
ÿ ÿÿÿÿ ÿ ÿ ÿÿÿÿ
2 ( ÿ1 + ÿ2 ) = 2 ( arcos ÿAÿCÿ
ÿ ÿÿÿÿ BDÿÿÿÿ ÿ BÿDÿ ÿ ÿ ÿ )
ÿ·
ÿ ÿACÿÿÿ ÿ ÿ·
Então a mudança de ângulo devido à carga aplicada é:

ÿÿ
AB ·
ÿ = arcos ÿÿÿAÿBÿ ÿ ÿ (2)
ÿ ÿÿÿ
ÿ
ABÿÿÿ ÿ
ÿ ÿ·AÿBÿ
ÿÿ ÿÿ
ÿ
Finalmente, os deslocamentos de deslizamento de fissuras são obtidos usando as seguintes expressões:
12
Figura 14. Cálculo do deslocamento da fissura: (a) sistema de referência de 2 pontos; (b) Sistema de referência de 4 pontos.
Figura 15. Medição de abertura de fissura e escorregamento a partir do sistema de referência de 4 pontos: (a) viga RB; (b) feixe ST-EB; (c) viga RB-30; (d) Viga ST-EB-30.
ÿ ÿÿÿ ÿ
Abertura de rachadura = ÿ
A'B' ÿ
uma - ÿ
ABÿÿÿ ÿ
(3)
ÿ ÿcos ÿ ÿ
ÿÿÿÿ
Rachadura deslizante = ÿA'B' ÿ
pecado ÿ (4)
ÿ ÿ
Com a equação proposta acima mencionada, o deslizamento e a abertura da fissura puderam ser extraídos. Para cada amostra, quatro grupos diferentes de pontos ao longo do caminho de propagação da trinca de cisalhamento são selecionados, como mostrado na Fig . 15. A abertura e o deslizamento medidos
de quatro grupos de pontos ao longo da trinca principal são mostrados na Fig. uma comparação da abertura média da fissura e do deslizamento entre a maior fissura de cisalhamento de cada viga de teste para refletir a resposta completa da viga.
A partir da análise DIC das vigas RB e RB-30 (Figs. 16 e 17), observa-se que a abertura da fissura ocorre mais cedo do que o deslizamento ao longo do plano da fissura de cisalhamento. Quando a carga está próxima de atingir o pico, o deslizamento da fissura aumenta rapidamente e a fissura de cisalhamento
abre rapidamente (Fig. 16). Comparada à viga RB (Fig. 16 a), a viga RB-30 (Fig. 16 c) apresenta uma falha mais frágil, pois perde a resistência ao cisalhamento em menores deflexões máximas e deslocamento de fissura. Perto do pico de carga, ocorre a fissura de cisalhamento crítica e o deslocamento da fissura
aumenta rapidamente, seguido pela ruptura súbita por cisalhamento. Os feixes ST-EB e ST-EB-30 exibem resposta semelhante aos feixes RB. No entanto, a abertura de fissuras e o deslizamento aumentam significativamente quando o nível de carga está em torno de 90% da carga de pico, indicando que ainda há
capacidade de suporte restante antes que a ruptura por cisalhamento final aconteça. As fibras de aço no interior do CUADRF permitem uma resposta mais dúctil da viga reforçada. Devido à boa resistência FT do UHFRC, ST-EB e ST-EB-30 comportam-se de forma semelhante em termos de deslocamento de fissura.
Além disso, conforme mostrado na Figura 17 (a), com a adição de fibras de aço, a abertura de fissuras e o deslizamento reduzem significativamente sob o mesmo nível de deformação em comparação com vigas RB. Finalmente, um maior deslizamento e abertura máxima da fissura poderia ser alcançado antes do pico
de carga. Isto demonstra que as fibras de aço restringem o desenvolvimento de fissuras, permitem mais aviso antes da falha e, finalmente,
13
Figura 16. Abertura de fissuras e deslizamento para vigas de ensaio: (a) RB; (b) ST-EB; (c) RB-30; (d) ST-EB-30.
melhorar a resistência ao cisalhamento. Interessante notar é que parece que existe uma relação única entre o deslizamento de fissuras e a abertura de fissuras para todas
as vigas (Fig. 17 (b)), com a abertura de fissuras governando nas cargas mais baixas e o deslizamento de fissuras tornando-se dominante em cargas mais altas. níveis.
4.3. Propriedade de interface
Embora a tensão induzida pela contração restrita (geralmente ocorre para a técnica de colagem fundida in-situ) seja amplamente reduzida para laminados UHFRC pré-
moldados endurecidos colados com resina epóxi, o comportamento da interface ainda governará o desempenho e o modo de falha da viga reforçada. Com base nos
resultados de [33,56], para esquemas de reforço bilateral e tripartido, o deslizamento máximo e o possível desprendimento ocorrerão no meio do vão onde a carga é
aplicada. Portanto, para capturar o comportamento da interface na zona mais crítica, conforme ilustrado na Figura 9(b), são utilizados LVDTs para medir a abertura e
deslizamento da interface. Como os LVDT não puderam ser colocados exatamente no ponto de carregamento, eles são fixados próximo ao ponto de carregamento onde a
deflexão máxima é atingida (a uma distância de cerca de 15 cm do ponto de carregamento).
As curvas carga versus escorregamento da interface e abertura são plotadas para as vigas ST-EB e ST-EB-FT, conforme mostrado na Fig. 18. Observe que, como a
precisão do LVDT (1 µm) tem a mesma ordem de grandeza do deslocamento da interface, há há muito ruído durante o processo de medição. Da Figura 18, embora quatro
LVDTs sejam colocados à mesma distância do ponto central de carga e a configuração da viga seja simétrica, o escorregamento em diferentes pontos de medição difere.
Isto pode ser explicado pelas fissuras assimétricas induzidas pela carga aplicada. A partir da tendência carga versus deslizamento e abertura da interface, verifica-se que o
deslizamento e abertura da interface aumentam com a carga aplicada até o nível de carga em torno de 100 kN. Quando a carga aplicada excede 100 kN e ocorre uma
grande fissura de cisalhamento, o deslizamento e a abertura da interface apresentam redução. Isto pode ser devido à redistribuição de tensões quando ocorre a maior
fissura de cisalhamento. No entanto, ainda mais
14
Figura 17. (a) Abertura de fissura e deslizamento em relação à deflexão e (b) comparação da relação abertura-deslizamento de fissura para a maior fissura de
cisalhamento das vigas RB e ST.
140 140
ST-EB-LVDT-2
ST-EB-LVDT-4
120 120
ST-EB-LVDT-7
ST-EB-LVDT-9
100 100
80 80
ag)rNakC(
ag)rNakC(
60 60
ST-EB-LVDT-3
40 40
ST-EB-LVDT-6
ST-EB-LVDT-8
20 20
ST-EB-LVDT-10
0 0
-2 024 6 8 10 12 14 16 -2 024 6 8 10 12 14 16
Deslizamento da interface (µm) Abertura da interface (µm)
(a)
140 140
120 120
100 100
80 80
ag)rNakC(
ag)rNakC(
60 60
40 ST-EB-30-LVDT-2 40
ST-EB-30-LVDT-3
ST-EB-30-LVDT-4
ST-EB-30-LVDT-6
20 ST-EB-30-LVDT-7 20 ST-EB-30-LVDT-8
ST-EB-30-LVDT-9
ST-EB-30-LVDT-10
0 0
-2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16
Deslizamento da interface (µm) Abertura da interface (µm)
(b)
Figura 18. Medição do deslocamento da interface (deslizamento e abertura) para viga reforçada: (a) corpo de prova ST-EB; (b) amostra ST-EB-30.
15
estudos são necessários para validar e quantificar o comportamento da interface.

O deslizamento e a abertura máximos durante todo o processo de carregamento são inferiores a 7 µm e 16 µm, respectivamente. Conforme indicado no
Boletim fib 43 [61], a tolerância máxima de deslizamento da interface é de 0,2 mm sob o estado limite de utilização e 2,0 mm sob o estado limite último. O
pequeno deslizamento e abertura provam que nenhuma delaminação da interface é observada e a interface ainda permanece intacta mesmo após a falha da
viga. Conclui-se que uma qualidade de ligação eficaz entre UHFRC e NC poderia ser proporcionada com o uso de resina epóxi.
5. Investigação numérica
Além da investigação experimental, o estudo numérico também é realizado com o objetivo de melhor compreender os mecanismos que regem a resposta
ao cisalhamento da viga reforçada com UHFRC. É utilizado o software comercial de elementos finitos ATENA 3D. Deve-se notar que o efeito do congelamento-
degelo não é investigado numericamente, uma vez que há perda insignificante de resistência do concreto e nenhum dano óbvio para a amostra ST-EB-30 após
experimentar ciclos de 30 FT, conforme apresentado na Tabela 2 e discutido na Seção 4 .
5.1. Material constitutivo e modelos geométricos
Para a modelagem do material, foi utilizado um modelo fratura-plástico, denominado modelo constitutivo SBETA, para descrever o comportamento à tração
e à compressão do concreto e do UHFRC. Para NC, a resistência à compressão, o módulo de elasticidade e a resistência à tração por divisão, conforme listado
na Tabela 2, são usados como parâmetros de entrada. Para CUADFR são utilizados resistência à compressão de 120 MPa e módulo de elasticidade de 45 GPa.
Para levar em conta o efeito das fibras, a relação tensão-deformação de tração do UHFRC é definida conforme apresentado na Fig. 19. Uma relação bilinear é
usada para simular o comportamento tensão-deformação de tração do UHFRC até o pico da resistência à tração (ou seja, elástico linear fase e fase de
endurecimento por deformação) e a entrada é calibrada dentro da dispersão obtida nos resultados experimentais. Na fase pós-pico, a parte de amolecimento é
assumida como descendente bilinear seguindo a tendência dos resultados do teste de tração de deslocamento de abertura de fissura.
12 12
Amostra 1
Amostra 2
10 10
Amostra 3
Bilinear
8 8
6 6
ePrtsME(
rtsME(
ess)a
eP
ess)a
4 4
Amostra 1
Amostra 2
2 Amostra 3 2
Função de tensão simplificada
0 0
0,000 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8
Tensão (e) Deslocamento de abertura de fissura (mm)
(a)
(b)
Figura 19. Modelo numérico para viga híbrida: (a) função de tensão simplificada simulada juntamente com a resposta de tração testada para UHFRC; (b)
Modelo FE.
16
Além disso, a função tensão-deformação bilinear com módulo de elasticidade de 200 GPa e tensão de escoamento de 550 MPa é empregada para
caracterizar as armaduras.
Após a definição da propriedade do material, é construído o modelo EF 3D para referência e viga reforçada com UHFRC. Como a espessura da
camada de reforço do UHFRC é de apenas 10 mm, são empregados elementos hexaédricos 3D de 8 nós com malha de 10 mm para o UHFRC e NC.
As barras de aço são simuladas usando armadura discreta. Dois suportes são modelados como suportes articulados e de rolos. Tanto os apoios como
a placa de carga são simulados como elementos de aço com relação tensão-deformação linear. As placas de carga e suporte utilizadas no experimento
são relativamente pequenas (como mostrado na Fig. 6 e Fig. 7), o que leva a altas concentrações de tensão causando problemas de convergência.
Portanto, para a estabilidade numérica das simulações, são aplicadas placas de carregamento e suporte com comprimento de 100 mm e espessura
de 20 mm. Por simplicidade, assume-se uma ligação perfeita entre as barras e o NC. Além disso, dado que observações experimentais na interface
(Seção 4.3) indicam que não há descolamento entre UHFRC e NC quando a ligação epóxi é usada, a ligação perfeita é modelada. O ensaio é
realizado sob controle de deformação, com taxa de carregamento de 0,15 mm por etapa de carga. A força de reação e a deformação correspondentes
são monitoradas no meio do vão da viga. O método de Newton-Raphson é usado para resolver o conjunto de equações não lineares.
5.2. Verificação contra resultados experimentais
A comparação dos resultados numéricos com os respectivos resultados experimentais para vigas RB e ST é mostrada na Fig. 20. A carga máxima
tanto para os corpos de prova controle quanto para os corpos de prova reforçados obtidos experimentalmente e numericamente é mostrada na Tabela
6. Pode-se observar que os valores numéricos e os resultados experimentais estão, em geral, em boa concordância e, portanto, validam a eficácia do
modelo EF 3D na captura de comportamentos estruturais das vigas mistas NC-UHPFRC. A carga de pico e a tendência da resposta carga-deflexão
para as vigas RB e ST são semelhantes. No entanto, em comparação com os resultados experimentais, tanto as vigas RB como as ST apresentam
uma maior rigidez simulada. Para a viga RB, a subestimação da deflexão simulada em comparação com a medida experimentalmente pode ser
atribuída ao uso da ligação perfeita entre vergalhão e concreto e à negligência da retração na abordagem de modelagem [62]. Para a viga ST, uma
previsão numérica mais rígida também pode resultar das propriedades do UHFRC. Na modelagem FE, o CUADFR é sempre assumido como homogêneo.
Porém, na realidade, haverá falhas durante a fundição e distribuição não homogênea das fibras. Portanto, a suposição uniforme das propriedades do
material UHFRC pode levar a uma superestimação da rigidez, especialmente para laminados UHFRC não reforçados (como neste estudo) ou sub-
reforçados, como também observado por Feng [63] . Além disso, o modelo FE não captura de forma confiável a ductilidade observada no experimento,
o que pode ser devido à suposição de ligação perfeita entre UHPFRC e NC [ 64], como também discutido mais adiante (Seção 5.3). Na Figura 21,
são apresentados os contornos de deformação principais obtidos experimentalmente e o padrão de fissuras numericamente previsto das vigas RB e
ST na carga última. Pode-se observar que tanto para as vigas RB quanto para ST, a fissura principal é um cisalhamento diagonal
Figura 20. Comparação entre os resultados numéricos e experimentais para as vigas RB e ST.
Tabela
6 Carga máxima experimental e simulada.
Amostra PFEM (kN) ÿFEM (mm) PEXP (kN) ÿexp (mm) PFEM/PEXP ÿFEM/ ÿexp
RB 65,9 1,38 59,8 2,51 1.10 0,55

RB-30 57,3 1,48 1,15 0,93
ST-EB 132 2,77 126,7 3,94 1.04 0,70
ST-EB-30 119,7 4.19 1.10 0,66
17
Y.
Estudos
Figura 21. Padrão de fissuração no pico de carga para vigas RB e ST.
de
trinca que se inicia na região entre o ponto de carregamento e o suporte. A comparação dos padrões de falha experimentais e numéricos das vigas RB e ST
mostra que os padrões de fissuras no modelo numérico fornecem uma consistência razoável com as vigas de teste (Fig. 21). Ressalta-se que para melhor
visualização, apenas as fissuras com largura de fissura maior que 0,1 mm são mostradas na modelagem FE.
5.3. O papel dos parâmetros governantes
Um dos principais objetivos do presente estudo é avaliar a eficiência do reforço ao cisalhamento de vigas de concreto compostas com laminados pré-
moldados de UHFRC colados com epóxi sob ação de FT, focando especialmente no efeito dos ciclos de FT nas propriedades mecânicas do material de reforço
(UHPFRC neste estudo) e a ligação entre CUADRF e concreto. No entanto, devido ao dano insignificante após exposição a 30 ciclos de FT, tanto as
propriedades mecânicas do UHFRC quanto a ligação na interface não mostram sinais de degradação, portanto a capacidade de cisalhamento da viga
reforçada não reduz após os ciclos de FT. Embora estudos anteriores tenham mostrado que se as vigas forem expostas a ciclos de congelamento e
descongelamento suficientes, as propriedades do UHFRC serão degradadas [65,66] e a ligação na interface entre o UHFRC e o concreto normal será
enfraquecida [67]. Portanto, assumindo que o dano ocorre após a ação do FT, é realizado um estudo paramétrico com foco nas propriedades do material do
UHFRC e nas propriedades da interface.
Em termos de propriedades do material do UHFRC, o comportamento à tração do UHFRC é um dos parâmetros governantes para o desempenho ao
cisalhamento de estruturas reforçadas e os ciclos FT têm influência óbvia nas propriedades de tração do UHFRC, especialmente no ramo de amolecimento de
deformação [66] . Além disso, é geralmente aceito que o pico de resistência à tração e a capacidade de endurecimento por deformação do UHFRC influenciarão
o comportamento ao cisalhamento, mas a influência da fase de amolecimento por deformação do UHFRC ainda não é extensivamente estudada. Portanto, o
ramo de suavização de deformação do UHFRC é selecionado para análise paramétrica.
Além disso, as condições de ligação na interface também são investigadas numericamente e a resistência e rigidez da interface são variadas principalmente.
Assumindo que a ligação é enfraquecida após os ciclos de FT, a resistência da ligação é variada para investigar o seu efeito no comportamento ao cisalhamento
do sistema de reforço. Posteriormente, a resina epóxi usada no presente estudo poderia fornecer resistência de união suficiente e variar a rigidez da interface
poderia ajudar a compreender a influência do módulo de elasticidade da resina epóxi no comportamento ao cisalhamento de estruturas reforçadas e fornecer
a recomendação para a seleção da resina epóxi na prática.
Portanto, o papel do ramo de amolecimento do UHFRC na tração e as propriedades de interface entre UHFRC e NC são estudados na seção atual, a fim
de entender melhor o comportamento da fratura e tentar otimizar o comportamento do UHFRC reforçado.
estruturas.
5.3.1. O efeito do ramo de amolecimento do UHPFRC A

resposta à tração do UHFRC até o pico de resistência (ou seja, elástico linear e fase de endurecimento por deformação) influencia diretamente a resposta
estrutural das vigas simuladas, enquanto a fase de amolecimento por deformação é relatada como tendo influência somente após a formação de macro-
fissura das vigas em flexão [68,69]. Como a carga quando a macrofissura se forma quase se aproxima da carga de pico das estruturas de concreto que falham
por cisalhamento, a fase de amolecimento pode ter um papel menor em elementos de concreto críticos ao cisalhamento sem armadura de cisalhamento. No
entanto, conforme discutido na Seção 4.2, devido ao efeito de ponte das fibras de aço no UHFRC, a carga ainda pode ser transferida após a formação da
macrofissura. Portanto, é realizado um estudo paramétrico do comportamento de amolecimento do UHFRC no qual a forma do ramo descendente e o limite
último de abertura de fissura são variados, assumindo o mesmo comportamento à tração para as fases elástica linear e de encruamento.
Geralmente, o ramo de amolecimento do UHFRC é assumido como linear ou bilinear para previsão de carga final [70]. Portanto, além da curva de
amolecimento bilinear definida na Figura 19 (a), outras três funções de amolecimento linear são assumidas, conforme apresentado na Figura 22.
22. Assumiu três funções de amolecimento do UHFRC em tensão.
19
23. Comparação entre resultados experimentais e simulados com diferentes funções de amolecimento do UHPFRC: (a) Resposta carga-deflexão, (b) relação de carga
de pico (PFEM / PEXP) e razão de ductilidade (ÿFEM / ÿEXP).
Figura 24. Padrões finais de falha para a função de amolecimento assumida na modelagem FE.
20
Y.
Estudos
Figura 25. Modelo de material de interface: (a) Critérios de falha de Mohr-Coulomb com corte de tensão, (b) comportamento da interface em cisalhamento e (c) comportamento da interface em tração [71] .
de
O primeiro simplesmente negligencia a contribuição do ramo de amolecimento do UHFRC com uma curva linear decrescente rápida (referida como Linear
- wu=0,05 mm). O segundo possui inclinação do ramo descendente mantendo a mesma inclinação descendente inicial obtida a partir dos resultados do
ensaio de tração (e denominada Linear - wu=0,25 mm). Para a terceira função de amolecimento, assume-se uma abertura última de fissura (wu) semelhante
à observada no ensaio de tensão direta (referido como Linear - wu=1,8 mm).
A resposta carga-deflexão simulada de vigas híbridas com funções de amolecimento assumidas, juntamente com a razão de carga de pico numérica
para experimental (PFEM / PEXP) e a razão de ductilidade (ÿFEM / ÿEXP) é mostrada na Fig . , verifica-se que todas as simulações apresentam rigidez
superior aos resultados testados e o pico de carga é bem previsto (com erro de 10%) para todas as funções de amolecimento assumidas. O ramo de
amolecimento do UHPFRC tem um efeito insignificante no pico de carga e na deflexão se for dada uma entrada de amolecimento razoável, o que é
evidentemente observado em resultados simulados entre Linear - wu= 0,25 mm, Bilinear e Linear - wu= 1,8 mm.
No entanto, se o ramo de amolecimento do UHFRC não for levado em consideração como representado pela função de amolecimento linear - wu = 0,05
mm, são obtidos picos de carga e deflexão simulados mais baixos, pois a contribuição da energia de fratura do UHFRC é grandemente subestimada. Além
disso, pode-se observar claramente que o ramo de amolecimento do UHFRC influenciará principalmente o comportamento pós-pico da estrutura híbrida.
Para previsão de deformação, embora a ductilidade no pico de carga não seja capturada adequadamente com nenhuma das funções de amolecimento
assumidas, a função linear com entrada wu = 1,8 mm mostra a capacidade de deflexão mais próxima dos experimentos (ÿFEM / ÿEXP é igual a 0,74). Os
padrões simulados de fissuração na ruptura para as funções de amolecimento assumidas são apresentados na Fig. 24 e pode-se observar que as vigas
com todas as funções de amolecimento assumidas apresentam modos de ruptura por cisalhamento semelhantes aos observados no experimento.
Portanto, a parte de amolecimento do UHFRC tem pouco papel nos padrões de falha.
5.3.2. O efeito das propriedades da interface

Com base nos resultados experimentais, a suposição de aderência perfeita é feita na modelagem FE, uma vez que uma alta resistência de aderência
entre UHFRC e concreto normal pode ser garantida com colagem de resina epóxi. No entanto, a preparação inadequada da interface, as condições de cura
inadequadas e o ambiente severo levarão facilmente à descolagem da amostra composta UHFRC-NC. Como o comportamento da interface desempenha
um papel significativo no desempenho estrutural das amostras de UHFRC-NC, vale a pena investigar a influência da resistência da interface no efeito de
reforço com a aplicação de UHFRC.
O modelo de material de interface ATENA, no qual o elemento de interface é considerado como um elemento de espessura zero, oferece a possibilidade
de simular o contacto entre CUADRF e betão. Conforme mostrado na Figura 25, o modelo de interface é baseado no critério de falha de Mohr-Coulomb
com corte de tensão e comportamento típico da interface em tração e cisalhamento, o que leva à abertura e ao deslocamento de deslizamento
respectivamente na interface. Os principais parâmetros para caracterizar o comportamento da interface são rigidez normal e tangencial Knn e Ktt, resistência
à tração ft, coesão C e coeficiente de atrito µ na interface. Mínimo normal e tangencial
Tabela
7 Parâmetros de interface para ligações fracas e fortes simuladas com rigidez de interface variada.
Tipo de ligação de interface pés (MPa) C (MPa) eu Knn (MN/m3 ) Ktt (MN/m3 ) kmmin
nn (MN/m3 ) kmmin
tt (MN/m3 )
Vínculo fraco 0,5 2.8 0,5 106 106 103 103

SBHS 2 6,28 1 2,2 × 108 2,2 × 108 2,2 × 105 2,2 × 105
SBMS 2 6,28 1 107 107 104 104
SBLS 2 6.28 1 106 106 103 103
Nota: SBHS, SBMS, SBLS são denotados como “ligação forte com alta rigidez de interface”, “ligação forte com rigidez média” e “ligação forte com baixa rigidez
de interface”, respectivamente.
26. Comparação entre resultados experimentais e simulados com diferentes propriedades de interface: (a) Resposta carga-deflexão, (b) relação de carga de
pico (PFEM / PEXP) e razão de ductilidade (ÿFEM / ÿEXP).
22
rigidez Kmin e kmmin são adotados para efeito numérico e normalmente são 0,1% da rigidez inicial normal e tangencial Knn
nn tt
e Ktt, respectivamente.
Pesquisa anterior de Valikhani [72,73] é usada para definir os parâmetros para a resistência da interface entre UHFRC e NC (Tabela 7). São definidas
as vigas de concreto armado com CUADRF considerando “aderência fraca” e “aderência forte com alta rigidez de interface (SBHS)”. Além disso, para
estudar o efeito da rigidez da interface, são assumidos parâmetros de interface para “aderência forte com rigidez baixa (SBLS)” e “aderência forte com
rigidez média (SBMS)”. SBLS é introduzido combinando ft, C e µ de SBHS e rigidez de interface (Knn, Ktt, Kmin
e kmmin ) de “vínculo fraco”. SBMS é definido pelo mesmo pé, c e µ enquanto a rigidez é assumida dez vezes
nn tt
maior do que “ligação fraca”.
A Figura 26 mostra as curvas de carga-deflexão simuladas juntamente com a carga de pico numérica e experimental e a relação de ductilidade. A
variação das propriedades de ligação influencia tanto o pico de carga quanto a ductilidade da viga, mas a rigidez inicial permanece inalterada. A relação
de carga de pico numérica para experimental (PFEM / PEXP) diminui se uma ligação fraca ou “SBHS” for fornecida quando comparada à viga híbrida com
ligação perfeita. Com uma capacidade superior a “SBHS”, “SBMS” e “SBLS” apresentam quase a mesma capacidade de cisalhamento que a suposição
de aderência perfeita que garante a ação monolítica do UHFRC e do concreto. Para a capacidade de deformação, “SBMS” e “SBLS” mostram uma
resposta mais dúctil em comparação com a suposição de ligação perfeita, enquanto a ligação fraca leva à falha frágil devido à delaminação prematura
entre UHFRC e NC. Portanto, não apenas a resistência de ligação, mas a rigidez da interface também desempenha um papel significativo tanto no pico de carga quanto
27. Padrões de falha final (tanto no laminado UHPFRC quanto na peça RC) e deslocamento de cisalhamento da interface para diferentes propriedades de interface na
modelagem FE: (a) Padrão de falha em UHFRC e RC respectivamente; (b) deslocamento de cisalhamento da interface imediatamente após o pico de carga.
23
ductilidade da viga reforçada, o que é evidente quando as respostas carga-deflexão da ligação forte com rigidez de interface variável são comparadas. No
entanto, a relação não é linear. Uma possível razão para o efeito da rigidez da interface pode ser que, assumindo os mesmos critérios de falha de ligação
(ou seja, C e µ são os mesmos), uma maior rigidez da interface leva à delaminação localizada em cargas mais baixas. Como resultado, obtém-se uma
degradação de rigidez mais severa e um pico de carga reduzido no comportamento carga-deflexão do “SBHS”. Uma interface com baixa rigidez (como em
“SBLS” ou “SBMS”) permite um maior deslocamento da interface antes da falha e ajuda a manter a amostra intacta.
A fim de fornecer uma visão mais profunda sobre o papel das propriedades da interface, os padrões de falha final tanto nos laminados UHPFRC quanto
na seção RC, bem como o deslocamento de cisalhamento da interface após o pico de carga são dados na Fig . modelado, o padrão de ruptura não é
compatível no laminado UHFRC e na seção RC (visto na Fig. 27 (a)), uma vez que o descolamento entre o UHFRC e o concreto normal ocorre em níveis
de carga mais baixos, em vez de ruptura por cisalhamento, conforme validado por um considerável deslocamento de cisalhamento na interface mostrado
na Fig. 27 (b). Para os modelos “SBLS”, a resistência de adesão é suficiente para resistir à tensão de descolamento na interface, resultando em ruptura por
cisalhamento. Enquanto para “SBMS”, a fissura de cisalhamento não está totalmente desenvolvida nas camadas de UHFRC, embora seja alcançado um
pico de carga semelhante em comparação com “SBLS”, o que é atribuído à delaminação localizada em torno da área de fissura de cisalhamento em vigas
mistas. A delaminação também ocorre para “SBHS” após o pico de carga, que é causada pela fissuração que se desenvolve ao longo da armadura de
tração na parte RC da viga mista. Embora o efeito do envelope de falha seja simples (menor resistência de ligação pode levar a uma descolagem precoce
e, portanto, menor capacidade), o papel da rigidez da interface ainda não é totalmente compreendido. É claro que uma rigidez mais baixa pode ser benéfica,
mas é necessário um estudo mais aprofundado sobre a relação entre a rigidez da interface, a propagação da fratura e a resposta estrutural (como carga de
pico, ductilidade e padrão de falha).
6. Discussão
Com base nos estudos experimentais e numéricos, verifica-se que o CUADRF apresenta grande potencial para aumentar a capacidade de cisalhamento
de vigas de RB sem armadura transversal se for proporcionada uma boa qualidade de aderência entre o CUADRF e o concreto. A colagem epóxi de
laminados pré-fabricados de UHFRC na viga de concreto com cisalhamento deficiente é uma técnica adequada para garantir o efeito de reforço sem
descolamento. No entanto, deve-se notar que o sucesso das técnicas de ligação epóxi depende de vários fatores, como tipos de adesivos epóxi [74],
condições de cura [75,76], preparação da superfície do substrato de concreto [77–79], como bem como a espessura da camada epóxi [80]. Há descobertas
resumidas em [29] de que, em alguns casos, a resina epóxi prejudica até mesmo a qualidade da ligação, o que é possivelmente causado pelos seguintes
motivos. Em primeiro lugar, o epóxi é mais eficaz para aumentar a resistência de aderência entre dois concretos endurecidos secos quando comparado à
ligação de concreto úmido-seco porque a umidade é prejudicial à interface epóxi-concreto [81]. Em segundo lugar, a rugosidade da superfície também
afecta a resistência da ligação com a utilização de um agente de ligação à base de epóxi e verifica-se que a ligação será melhorada em superfícies lisas e
enfraquecida em superfícies relativamente rugosas do substrato de betão. A possível razão é que o epóxi reduzirá a área de contato efetiva entre o material
de reforço e o substrato de concreto, o que reduz a coesão na interface [78]. Finalmente, quando a resina epóxi é exposta a ambientes severos, como alta
temperatura ou umidade [82], suas propriedades mecânicas se degradam, o que finalmente leva ao fracasso de sua aplicação. Portanto, no presente
estudo, uma resina epóxi comercial Sikadur®- 30, que pode fornecer uma ligação forte, é aplicada a uma superfície de concreto preparada, seca e lisa.
Posteriormente, a resina epóxi é curada em condições laboratoriais apropriadas para garantir que a resistência da união seja desenvolvida adequadamente.
Embora uma viga reforçada seja submetida a ciclos de congelamento e descongelamento, a qualidade da ligação não é obviamente prejudicada, uma vez
que é exposta a uma temperatura máxima de cerca de 20 graus, a umidade relativa entre 50% e 70% e o número de ciclos de congelamento e
descongelamento é limitado. a 30. No entanto, os desafios de adesão com a aplicação desse tipo de epóxi ainda existem quando ele é aplicado em
membros de concreto de grande porte expostos a condições ambientais mais adversas, o que requer investigação mais aprofundada.
Estudo experimental mostra que a técnica de colagem com resina epóxi também poderia manter a viga composta intacta quando exposta a ciclos de
30 FT e posteriormente carregada. Observe que o regime de congelamento-degelo aplicado, conduzido sob umidade variando de 50% a 70%, é menos
severo que o teste FT comumente aplicado [83], a fim de imitar a condição ambiental a que as estruturas de concreto em serviço estão expostas. . O teor
de umidade no concreto governará a resistência ao congelamento e descongelamento, uma vez que as tensões de compressão e tração induzidas pela
mudança volumétrica da água nos vazios levarão à formação e propagação de fissuras [84]. Além disso, o estudo está focado em investigar o efeito da
ação da FT no primeiro/dois anos da aplicação do reforço, de modo que são empregados 30 ciclos de FT. A partir dos resultados, este número de ciclos de
FT é insuficiente para causar degradação estrutural. É difícil prever o número de ciclos de FT que levariam ao dano das vigas reforçadas devido às
seguintes razões. Em primeiro lugar, embora muitos códigos ou normas, como ASTM C666/C666M [85], GB/T 50082–2009 [86] ou CEN/TR 15177 [87]
definam o protocolo de teste para avaliar a resistência ao congelamento e descongelamento do material de concreto, os mecanismos e a taxa de danos
pode diferir em estruturas de RC onde o reforço de aço e as interfaces também estão presentes no concreto. Atualmente, não existe um método universal
de teste para o desempenho estrutural dos membros do RC. Em segundo lugar, devido às diferenças nas condições de exposição especificadas, o número
de ciclos FT varia nas normas existentes, por exemplo, 300 ciclos na ASTM C666/C666M, mínimo de 25 ciclos na GB/T 50082–2009 e 56 ciclos na CEN/
TR. 15177. Finalmente, em comparação com o concreto convencional, o UHFRC pode sustentar mais ciclos de FT [88] devido às suas microestruturas
mais densas e a ligação UHFRC-concreto também é relatada como sendo mais forte do que a ligação concreto-concreto devido à existência de fibras [30],
levando a maior resistência à ação de FT. Portanto, mais ciclos de FT e/ou condições mais adversas, como níveis mais elevados de umidade ou submersão
em ambiente aquático, devem ser aplicados em estudos adicionais para avaliar a robustez do sistema de reforço de UHFRC ligado com epóxi.
Observa-se um deslocamento de interface desprezível em todas as vigas testadas. No entanto, as medições LVDT aplicadas são limitadas apenas a
vários pontos da interface. A interação entre o concreto e o CUADRF ao longo de toda a área de interface e a possível descolagem (local) não puderam
ser capturadas. Portanto, o próximo passo deve ser focado no uso da correlação de imagens digitais ou termografia infravermelha para o estudo quantitativo
do comportamento da interface ao longo de todo o comprimento da interface.
24
Além disso, deve notar-se que a geometria e as proporções da viga no presente estudo não são realistas (o tamanho da viga é muito menor do que as vigas representativas
em estruturas existentes), o que pode ter um efeito significativo no comportamento ao corte). O papel do efeito de tamanho e os possíveis benefícios do reforço ao cisalhamento
com UHFRC para vigas profundas devem ser estudados no futuro.
A partir do estudo numérico observa-se que o comportamento fratural do UHFRC e da interface desempenha um papel na eficiência do reforço por cisalhamento. Uma relação
de amolecimento adequada do UHFRC é necessária para fornecer uma previsão razoável da resposta estrutural do compósito UHFRC. Além disso, tanto a capacidade de suporte
quanto o padrão de fratura são influenciados pelas propriedades da interface. Portanto, a fim de capturar realisticamente a resposta estrutural para os membros compostos UHFRC-
NC considerando a interface, o desafio de caracterizar o comportamento real da interface entre UHFRC e NC ainda existe.
7. Conclusão
Para investigar o desempenho ao cisalhamento de vigas de concreto armado reforçadas com UHFRC, foram realizados estudos experimentais e numéricos combinados.
Foram realizados testes para determinar as propriedades dos materiais de UHFRC e concreto normal. O efeito de reforço de lamelas pré-fabricadas de UHFRC ligadas com epóxi
em vigas deficientes em cisalhamento é avaliado. Antes dos testes mecânicos, algumas vigas foram submetidas a ciclos de congelamento e descongelamento. Com base nos
resultados experimentais e numéricos, as seguintes conclusões puderam ser tiradas:
1. Com os painéis pré-moldados de CUADRF aplicados nas laterais da viga de concreto armado deficiente em cisalhamento com resina epóxi, foram encontrados aumentos de
112% e 57% na capacidade de carga e deflexão, respectivamente. Isto prova que estruturas de concreto armado reforçadas com UHFRC são um método promissor para
aumentar sua resistência ao cisalhamento. Além disso, verifica-se uma diminuição insignificante (cerca de 5%) na capacidade de carga tanto para as vigas RB como para as
vigas de concreto armado com CUADRF submetidas a 30 ciclos FT, estando em linha com as medições de resistência à compressão.
2. Um sistema de referência de 4 pontos é proposto para eliminar o efeito da rotação do corpo rígido e calcular o deslocamento da fissura de cisalhamento.
Com base nos resultados calculados, verifica-se que a fissura de cisalhamento primeiro abre e subsequentemente começa a deslizar tanto para as vigas RB como para as ST.
Além disso, para a viga ST, a abertura de fissuras e o deslizamento são significativamente reduzidos devido ao efeito de ponte das fibras de aço dentro do CUADFR.
Finalmente, o UHFRC permite uma certa capacidade de suporte residual quando a fissura de cisalhamento é observada visualmente.
3. Independentemente de a ação de congelamento-descongelamento ser aplicada ou não, o deslizamento e a abertura insignificantes da interface são medidos, provando que a
ligação de UHFRC com resina epóxi é uma técnica eficaz para fornecer um sistema robusto. Uma vez iniciada a trinca crítica de cisalhamento, a abertura da interface e o
escorregamento começarão a diminuir, o que também pode ser uma indicação da falha final.
4. A partir do estudo numérico do comportamento à tração do UHFRC, e mais especificamente da região de amolecimento, verifica-se que o amolecimento do UHFRC afeta
principalmente o comportamento pós-pico da viga de concreto reforçada com UHFRC em cisalhamento. Observe que o pico de carga e a capacidade de deformação são
subestimados se a contribuição do ramo de amolecimento (isto é, energia de fratura) do UHFRC não for considerada.
5. As propriedades da interface são um dos parâmetros mais importantes que afetam a eficiência do reforço ao cisalhamento do UHFRC. Através do estudo numérico, verifica-se
que tanto a resistência de aderência quanto a rigidez da interface afetarão significativamente a capacidade de carga, a ductilidade e os padrões de falha. Sem um projeto de
interface adequado, a estrutura composta irá delaminar parcial ou totalmente em baixos níveis de carga e o desempenho aprimorado de cisalhamento não poderá ser ativado,
enfraquecendo enormemente os benefícios do reforço de UHFRC em cisalhamento.
Declaração de interesse concorrente
Os autores declaram que não têm interesses financeiros concorrentes ou relações pessoais conhecidas que possam parecer
influenciar o trabalho relatado neste artigo.
Disponibilidade de dados
Os dados serão disponibilizados mediante solicitação.
Reconhecimentos
Este trabalho foi apoiado pela Organização Holandesa de Pesquisa Científica (NWO) no âmbito da bolsa “Otimização do comportamento da interface para estruturas de
concreto híbridas inovadoras” (projeto número 16814). Yitao Huang gostaria de agradecer o apoio financeiro do China Scholarship Council (CSC) sob a concessão CSC No.
201906950087. O apoio de nossos colegas Hayo Hendrikse e Cody Owen durante o teste de congelamento e descongelamento também é muito apreciado.
Referências
[1] K. Habel, M. Viviani, E. Denarié, E. Brühwiler, Desenvolvimento das propriedades mecânicas de um concreto reforçado com fibra de ultra-alto desempenho (UHFRC),
Cem. Concr. Res 36 (2006) 1362–1370, https://doi.org/10.1016/J.CEMCONRES.2006.03.009.
[2] R. Yu, P. Spiesz, HJH Brouwers, Projeto de mistura e avaliação de propriedades de concreto reforçado com fibra de ultra-alto desempenho (UHPFRC, Cem. Concr.
Res 56 (2014) 29–39, https://doi.org /10.1016/J.CEMCONRES.2013.11.002.
[3] E. Fehling, M. Schmidt, J. Walraven, T. Leutbecher, S. Frohlich, ¨ Ultra-High. executar. concreto. UHPC (2014).
[4] M. Schmidt, D. Jerebic, UHPC: base para estruturas sustentáveis - a ponte Gaertnerplatz em Kassel, Ultra High. Executar. Concr. 2 (2008) 5–7.
25
[5] T. Yoshihiro, K. Maekawa, Y. Kameyama, A. Ohtake, H. Musha, N. Watanabe, Innov. Apl. UHPFRC pontes Jpn. (2011) 149–188, https://doi.org/10.1002/
9781118557839.ch12.
[6] T. Noshiravani, E. Brühwiler, Investigação experimental em vigas mistas de concreto reforçado com fibra de ultra-alto desempenho submetidas a
flexão e cisalhamento combinados, Acids Struct. J. 110 (2013) 251–261, https://doi.org/10.14359/51684405.
[7] E. Brühwiler, E. Denarié, Reabilitação e reforço de estruturas de concreto utilizando concreto reforçado com fibra de ultra-alto desempenho, Struct. Eng. Int J. Int Assoc. Estrutura de ponte.
Eng. 23 (2013) 450–457, https://doi.org/10.2749/101686613×13627347100437.
[8] M. Bastien-Masse, E. Brühwiler, Contribuição das camadas de reforço R-UHPFRC para a resistência ao cisalhamento de elementos RC, Struct. Eng. Int J. Int Assoc. Estrutura de ponte.
Eng. 26 (2016) 365–374, https://doi.org/10.2749/101686616×14555429843924.
[9] SA Paschalis, AP Lampropoulos, O. Tsioulou, Estudo experimental e numérico do desempenho de concreto reforçado com fibra de ultra alto desempenho para o reforço à flexão de
membros de concreto armado em escala real, Constr. Construir. Matéria. 186 (2018) 351–366, https://doi.org/10.1016/j. conbuildmat.2018.07.123.
[10] MA Al-Osta, Exploração de Concreto Reforçado com Fibra de Ultra-Alto Desempenho para o Reforço de Membros Estruturais de Concreto, Adv. Civil. Eng. 2018
(2018), https://doi.org/10.1155/2018/8678124.
[11] Oesterlee C. Resposta estrutural de membros compostos reforçados de UHPFRC e RC, 2010;4848:159. https://doi.org/10.5075/epfl-thesis-4848.
[12] MA Sakr, AA Sleemah, TM Khalifa, WN Mansour, Reforço por cisalhamento de vigas de concreto armado usando placas pré-fabricadas de concreto reforçado com fibra de ultra-alto
desempenho: Investigação experimental e numérica, Struct. Concr. 20 (2019) 1137–1153, https://doi.org/10.1002/suco.201800137.
[13] B. Dadmand, M. Pourbaba, R. Riahi, Investigação Experimental e Numérica de Diferentes Tipos de Efeito de Revestimento no Retrofit de Colunas Curtas RC Usando
Concreto ECC, Período Polytech. Civil. Eng. (2022), https://doi.org/10.3311/PPci.19114.
[14] J. Xue, B. Briseghella, F. Huang, C. Nuti, H. Tabatabai, B. Chen, Revisão do concreto de ultra-alto desempenho e sua aplicação na engenharia de pontes, Constr.
Construir. Matéria. (2020), https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2020.119844.
[15] B. Pan, F. Liu, Y. Zhuge, JJ Zeng, JJ Liao, ECCs/UHPFRCCs com e sem reforço de FRP para reforço/reparação estrutural: Um estado da arte
revisão, Constru. Construir. Matéria. (2022), https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2021.125824.
[16] Y. Ding, K. Yu, M. Li, Uma revisão sobre compósitos cimentícios projetados de alta resistência (HS-ECC): Design, propriedade mecânica e aplicação estrutural, Estruturas (2022),
https://doi.org /10.1016/j.istruc.2021.10.036.
[17] Y. Zhu, Y. Zhang, HH Hussein, G. Chen, Reforço à flexão de vigas ou lajes de concreto armado usando concreto de ultra-alto desempenho (UHPC): Um estado de
a crítica de arte, Eng. Estrutura. (2020), https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2019.110035.
[18] Y. Huang, S. Grünewald, E. Schlangen, M. Luković, Reforço de estruturas de concreto com concreto reforçado com fibra de ultra alto desempenho (UHPFRC): A
revisão crítica, Constr. Construir. Matéria. 336 (2022), 127398, https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2022.127398.
[19] M. Pourbaba, A. Joghataie, A. Mirmiran, Comportamento de cisalhamento de concreto de ultra-alto desempenho, Constr. Construir. Matéria. (2018), https://doi.org/10.1016/j.
conbuildmat.2018.06.117.
[20] T. Mészoly, ¨ N. Randl, Comportamento de cisalhamento de vigas de concreto de ultra-alto desempenho reforçadas com fibra, Eng. Estrutura. (2018), https://doi.org/10.1016/
j. engstruct.2018.04.075.
[21] Q. Wang, HL Song, CL Lu, LZ Jin, Desempenho de cisalhamento de vigas de seção retangular de concreto armado de ultra-alto desempenho, Estruturas (2020), https: //
doi.org/10.1016/j.istruc.2020.07.036.
[22] V. Garg, PP Bansal, R. Sharma, Retrofitting de vigas RC com deficiência de cisalhamento usando UHP-FRC, Irã. J. Ciência. Tecnologia. - Trad. Civil. Eng. (2019), https://doi.org/
10.1007/s40996-019-00241-7.
[23] A. Sine, M. Pimentel, S. Nunes, A. Dimande, Comportamento ao cisalhamento de vigas mistas RC-UHPFRC sem armadura transversal, Eng. Estrutura. (2022), https://
doi.org/10.1016/j.engstruct.2022.114053.
[24] H. Ji, C. Liu, Resistência final ao cisalhamento de viga de concreto de resistência normal de concreto reforçado com fibra de ultra-alto desempenho, Eng. Estrutura. (2020), https://doi.org/
10.1016/j.engstruct.2019.109825 .
[25] L. Hussein, L. Amleh, Comportamento estrutural de concreto reforçado com fibra de ultra-alto desempenho - concreto de resistência normal ou composto de concreto de alta resistência
membros, Constr. Construir. Matéria. (2015), https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2015.05.030.
[26] AA Bahraq, MA Al-Osta, S. Ahmad, MM Al-Zahrani, SO Al-Dulaijan, MK Rahman, Investigação experimental e numérica do comportamento ao cisalhamento de vigas RC reforçadas com
concreto de ultra-alto desempenho, Int J. Concr . Estrutura. Matéria. (2019), https://doi.org/10.1186/s40069-018-0330-z.
[27] M. Alkaysi, S. El-Tawil, Fatores que afetam o desenvolvimento da ligação entre Concreto de Ultra Alto Desempenho (UHPC) e reforço de barra de aço, Constr. Construir.
Matéria. (2017), https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2017.03.091.
[28] BH Ahangarnazhad, M. Pourbaba, A. Afkar, Comportamento de ligação entre barras de aço e polímero reforçado com fibra de vidro (GFRP) e concreto de ultra alto desempenho
reforçado por Nanotubo de Carbono de Paredes Múltiplas (MWCNT), Steel Compos Struct. (2020), https://doi.org/10.12989/scs.2020.35.4.463.
[29] WL Baloch, H. Siad, M. Lachemi, M. Sahmaran, Uma revisão sobre a durabilidade da ligação concreto-concreto em estruturas recentemente reabilitadas, J. Build. Eng. (2021), https://
doi.org/10.1016/j.jobe.2021.103315.
[30] Y. Huang, E. Schlangen, M. Luković, Reforço de vigas de concreto armado com concreto reforçado com fibra de ultra-alto desempenho em cisalhamento. Internacional Simp. Internacional
Fed. Estrutura. Concr, Springer,, 2023, pp.
[31] Y. Zhu, Y. Zhang, HH Hussein, J. Liu, G. Chen, Estudo experimental e previsão teórica sobre tensões restringidas induzidas por contração em compósitos UHPC-RC sob cura normal e
cura a vapor, Cem. Concr. Compos 110 (2020), 103602, https://doi.org/10.1016/j.cemconcomp.2020.103602.
[32] M. Chilwesa, L. Facconi, F. Minelli, A. Reggia, G. Plizzari, Encolhimento induzido por ondulação e descolagem de bordas em elementos de laje reforçados com sobreposições coladas:
Influência das fibras e SRA, Cem. Concr. Compos 102 (2019) 105–115, https://doi.org/10.1016/j.cemconcomp.2019.04.017.
[33] AP Lampropoulos, SA Paschalis, OT Tsioulou, SE Dritsos, Reforço de vigas de concreto armado usando fibras reforçadas de ultra alto desempenho
concreto (UHPFRC, Eng. Struct. 106 (2016) 370–384, https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2015.10.042.
[34] Bruwer C. Influência da resistência unidirecional da placa CFRP colada ao concreto por meio de epóxi e uma combinação de epóxi e mecânico
Âncoras e
[35] A. Khalifa, T. Alkhrdaji, A. Nanni, S. Lansburg, Ancoragem de reforço de FRP montado na superfície, Concr. Int 21 (1999) 49–54.
[36] B. Norma, Teste de concreto endurecido. Amostras de teste de resistência à compressão, BS EN (2009) 12390–12393.
[37] Sociedade Japonesa de Engenheiros Civis, Recomendações para Projeto e Construção de Compósitos de Cimento Reforçado com Fibra de Alto Desempenho com Múltiplos Finos
Rachaduras (HPFRCC), Concr. Eng. Ser. (2008).
[38] H. Huang, A. Su, X. Gao, Y. Yang, Influência do efeito da parede de cofragem na orientação da fibra de UHPC com dois métodos de fundição, Constr. Construir. Matéria. (2019),
https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.04.200.
[39] J. Silfwerbrand, Tensões e deformações em vigas mistas de concreto submetidas à retração diferencial, Acids Struct. J. 94 (1997) 347–353, https://doi.org/
10.14359/485.
[40] J. Zhou, G. Ye, E. Schlangen, K. van Breugel, Modelagem de tensões e deformações em sobreposições de concreto coladas submetidas a mudanças diferenciais de volume, Teoria. Apl.
Fratura. Mecânico. 49 (2008) 199–205, https://doi.org/10.1016/j.tafmec.2007.11.006.
[41] H. Beushausen, MG Alexander, Deformação e tensão localizadas em camadas de concreto coladas submetidas a retração diferencial, Mater. Estrutura. Constr. 40 (2007)
189–199, https://doi.org/10.1617/s11527-006-9130-z.
[42] Sociedade Americana de Testes e Materiais, Teste de Mudança de Comprimento de Concreto Endurecido, ASTM C. (2016) 157–2016.
26
[43] KP Kwiatkowski, I. Stipanovic Oslakovic, H. ter Maat, A. Hartmann, P. Chinowsky, GPMR Dewulf, Modelagem de impactos de custos e adaptação de congelamento-descongelamento
Mudanças climáticas em uma rede de estradas asfálticas porosas, J. Infrastruct. Sist. (2020), https://doi.org/10.1061/(asce)is.1943-555x.0000559.
[44] R. Wang, Q. Zhang, Y. Li, Deterioração do concreto sob os efeitos de acoplamento de ciclos de congelamento-descongelamento e outras ações: Uma revisão, Constr. Construir. Matéria. (2022),
https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2021.126045.
[45] A. Manawadu, P. Qiao, H. Wen, Durabilidade do congelamento-descongelamento das ligações da interface concreto projetado-concreto em tensão, Cold Reg. Ciência. Tecnologia. (2023), https://doi.org/
10.1016/j.coldregions.2023.103798.
[46] J. Tian, X. Wu, Y. Zheng, S. Hu, W. Ren, Y. Du, et al., Investigação de comportamentos de danos da interface ECC-concreto e modelo de previsão de danos sob congelamento de sal ciclos de
descongelamento, Constr. Construir. Matéria. (2019), https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.07.237.
[47] J. Zhang, H. Li, S. Liu, L. Sun, C. Yang, R. Zhang, Efeitos dos ciclos de sulfato e congelamento-descongelamento no comportamento da ligação da interface CFRP-concreto, Constr. Construir. Matéria.
(2023), https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2023.130368.
[48] M. Safdar, T. Matsumoto, K. Kakuma, Comportamento flexural de vigas de concreto armado reparadas com concreto reforçado com fibra de ultra-alto desempenho (UHPFRC, Compos Struct. (2016),
https://doi.org/10.1016/ j.compstruct.2016.09.010.
[49] PA Krahl, R. Carrazedo, MK El Debs, Evolução de danos mecânicos em UHPFRC: Investigação experimental e numérica, Eng. Estrutura. (2018), https://doi.
org/10.1016/j.engstruct.2018.05.064.
[50] B. Graybeal, E. Brühwiler, B.-S. Kim, F. Toutlemonde, YL Voo, A. Zaghi, Perspectiva Internacional sobre UHPC em Engenharia de Pontes, J. Bridg Eng. 25 (2020) 04020094, https://doi.org/10.1061/
(asce)be.1943-5592.0001630.
[51] T. Xie, C. Fang, MS Mohamad Ali, P. Visintin, Caracterizações de retração autógena e por secagem de concreto de ultra-alto desempenho (UHPC): Um
estudo experimental, Cem. Concr. Compos 91 (2018) 156–173, https://doi.org/10.1016/j.cemconcomp.2018.05.009.
[52] Código P. Eurocódigo 2: projeto de estruturas de concreto - parte 1–1: regras gerais e regras para edifícios. Br Stand Institution, Londres, 2005.
[53] D. Yoo, K. Min, J. Lee, Y. Yoon, Encolhimento e fissuração de lajes de concreto reforçadas com fibra de ultra-alto desempenho em idade precoce, Constr. Construir. Matéria. 73 (2014) 357–365, https://
doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2014.09.097.
[54] H. Huang, G. Ye, Examinando o “tempo zero” da retração autógena em pastas de cimento de alto/ultra-alto desempenho, Cem. Concr. Res (2017), https://doi.org/10.1016/j.cemconres.2017.03.010 .
[55] MA Ibrahim, M. Farhat, MA Issa, JA Hasse, Efeito dos constituintes do material nas propriedades mecânicas e mecânicas de fratura do concreto de ultra-alto desempenho, Acids Struct. J. (2017),
https://doi.org/10.14359/51689717.
[56] J. Wei, C. Wu, Y. Chen, CKY Leung, Reforço por cisalhamento de vigas de concreto armado com compósitos cimentícios de endurecimento por deformação de alta resistência (HS-
SHCC), Mater. Estrutura. Constr. 53 (2020) 1–15, https://doi.org/10.1617/s11527-020-01537-1.
[57] GOM Correlate 2019. e https://www.gom.com/en/products/zeiss-quality-suite/gom-correlate-pro.
[58] H. Herrmann, H. Bucksch, Eurocódigo 2 – Projeto de estruturas de concreto, Dict. Geotecnologia. Eng. Geotecnologia. 3 (2014) 485, https://doi.org/10.1007/978-3-642-41714-6_
51755.
[59] D. Gu, J. Pan, S. Mustafa, Y. Huang, M. Luković, Mecanismo de transferência de cisalhamento em vigas de compósito cimentício reforçado (ECC): Quantificação de Vs
e Vc, Eng. Estrutura. 261 (2022), 114282, https://doi.org/10.1016/J.ENGSTRUCT.2022.114282.
[60] AB Sturm, P. Visintin, DJ Oehlers, Mecânica da falha por cisalhamento em vigas de concreto reforçado com fibra, J. Struct. Eng. (2021), https://doi.org/10.1061/(asce)
st.1943-541x.0002934.
[61] Du béton F.. Conexões Estruturais para Edifícios Pré-moldados de Concreto: Guia de Boas Práticas. Federação Internacional de Concreto Estrutural (fib); 2008.
[62] Z. Huang, Y. Tu, S. Meng, N. Bagge, J. Nilimaa, T. Blanksv¨ ard, Validação de um método numérico para prever a deformação por cisalhamento de vigas de concreto armado, Eng. Estrutura. (2019),
https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2019.109367.
[63] Z. Feng, C. Li, DY Yoo, R. Pan, J. He, L. Ke, Comportamentos de flexão e fissuração de vigas UHPC reforçadas com várias taxas de reforço e teor de fibra,
Eng. Estrutura. 248 (2021), 113266, https://doi.org/10.1016/J.ENGSTRUCT.2021.113266.
[64] H. Yin, K. Shirai, W. Teo, Modelo numérico para prever a resposta estrutural de membros compostos UHPC-concreto considerando a resistência de ligação no
interface, estrutura Compos. (2019), https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2019.02.040.
[65] Z. Lu, Z. gang Feng, D. Yao, X. Li, H. Ji, Resistência ao congelamento e descongelamento do concreto de desempenho ultra-alto: Dependência da composição do concreto, Constr. Construir. Matéria.
[66] Z. Zhou, R. Xie, P. Qiao, L. Lu, Sobre a modelagem do comportamento de tração de concreto reforçado com fibra de ultra-alto desempenho com ações de congelamento-descongelamento, Compos
Parte B Eng. (2019), https://doi.org/10.1016/j.compositesb.2019.106983.
[67] S. Feng, H. Xiao, R. Liu, M. Liu, As propriedades de ligação entre concreto de ultra-alto desempenho e substrato de concreto de resistência normal: Macro-desempenho de ligação
e microestrutura da zona de transição de sobreposição, Cem. Concr. Compos (2022), https://doi.org/10.1016/j.cemconcomp.2022.104436.
[68] K. Habel, E. Denarié, E. Brühwiler, Resposta Estrutural de Elementos Combinando Concretos Reforçados com Fibra de Ultra-Alto Desempenho e Concreto Armado,
J. Estrutura. Eng. (2006) https://doi.org/10.1061/(asce)0733-9445(2006)132:11(1793).
'
[69] a Spasojevic, D. Redaelli, M. Fernandez Ruiz, A. Muttoni, Influência das propriedades de tração do UHFRC no efeito do tamanho na flexão, Second Int Symp. Ultra alto.
Executar. Concr. (2008).
'
[70] Lopez JA, Serna P., Navarro-Gregori J. Avanços no desenvolvimento das primeiras Recomendações UHFRC na Espanha: Classificação, projeto e caracterização de materiais. UHPFRC 2017 Des
Build com UHPFRC Novas Implementações em Grande Escala, Recent Tech Adv Exp Stand 2017.
ÿ ÿ
[71] Cervenka V., Jendele L., Cervenka J. Documentação do Programa ATENA Parte 1 Teoria. Atenas, 2012.
[72] A. Valikhani, AJ Jahromi, IM Mantawy, A. Azizinamini, Efeito de conectores mecânicos na resistência ao cisalhamento da interface entre substratos de concreto e UHPC: Estudos experimentais e
numéricos e equação de projeto proposta, Constr. Construir. Matéria. 267 (2021) 1–17, https://doi.org/10.1016/j. conbuildmat.2020.120587.
[73] A. Valikhani, AJ Jahromi, IM Mantawy, A. Azizinamini, Modelagem numérica da resistência de ligação do concreto ao UHPC, Mater. (Basileia) 13 (2020) 26–29, https://
doi.org/10.3390/ma13061379.
[74] Q. Luo, T. Qin, Z. Chen, B. Pang, J. Qu, Z. Gao, A influência da umidade e dos agentes de ligação epóxi no comportamento interfacial entre o substrato de concreto normal e o concreto de ultra-alto
desempenho como material de reparo : Estudo experimental e de dinâmica molecular, Constr. Construir. Matéria. (2023), https://doi.org/10.1016/j. conbuildmat.2023.130779.
[75] D. Daneshvar, K. Deix, A. Robisson, Efeito da temperatura de fundição e cura na resistência de ligação interfacial de concretos ligados com epóxi, Constr. Construir. Matéria.
[76] J. Michels, J. Sena Cruz, R. Christen, C. Czaderski, M. Motavalli, Desempenho mecânico de adesivos epóxi de cura a frio após diferentes misturas e curas
procedimentos, Compos Parte B Eng. (2016), https://doi.org/10.1016/j.compositesb.2016.05.054.
[77] J. Liu, C. Vipulanandan, Resistência à tração de revestimentos epóxi ao substrato de concreto, Cem. Concr. Res (2005), https://doi.org/10.1016/j.
cemconres.2004.06.035.
[78] A. Valikhani, AJ Jahromi, IM Mantawy, A. Azizinamini, Avaliação experimental da resistência de ligação do concreto ao UHPC com correlação com a rugosidade da superfície para aplicação de reparo,
Constr. Construir. Matéria. (2020), https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.117753.
[79] Y. Zhang, P. Zhu, Z. Liao, L. Wang, Propriedades de ligação interfacial entre substrato de concreto de resistência normal e concreto de ultra-alto desempenho como reparo
material, Constru. Construir. Matéria. (2020), https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.117431.
[80] M. Newlands, N. Khosravi, R. Jones, L. Chernin, Desempenho mecânico de juntas de concreto coladas com epóxi de face plana carregadas estaticamente, Mater. Estrutura. Constr.
(2018), https://doi.org/10.1617/s11527-018-1175-2.
27
¨
[81] D. Lau, O. Büyükoztürk, Caracterização de fratura da interface concreto/epóxi afetada pela umidade, Mech. Matéria. (2010), https://doi.org/10.1016/j. mechmat.2010.09.001.
[82] Z. Wang, JG Dai, M. Wang, L. Chen, F. Zhang, Q. Xu, Resistências de ligação residuais de reforços de CFRP ligados a epóxi e cimento a interfaces de concreto após
exposição a temperaturas elevadas, Fire Saf. J. (2021), https://doi.org/10.1016/j.firesaf.2021.103393.
[83] J. Sheng, L. chen Wang, S. ping Yin, Estudo sobre o desempenho mecânico de vigas RC reforçadas com TRC sob um ambiente de congelamento e descongelamento de sal, Cold Reg. Ciência.
Tecnologia. (2021), https://doi.org/10.1016/j.coldregions.2021.103384.
[84] H. Zhao, Y. Hu, Z. Tang, K. Wang, Y. Li, W. Li, Deterioração do concreto sob ações agressivas acopladas associadas a carga, temperatura e ataques químicos: uma revisão abrangente, Constr.
Construir. Matéria. 322 (2022), 126466, https://doi.org/10.1016/J.CONBUILDMAT.2022.126466.
[85] ASTM C666/C666M - 03. Método de teste padrão para resistência do concreto ao congelamento e descongelamento rápidos 2008.
[86] GB/T 50082. Norma para métodos de teste de desempenho de longo prazo e durabilidade de concreto comum 2009.
[87] CEN/TR 15177. Testando a resistência ao congelamento e descongelamento do concreto – Danos estruturais internos 2006.
[88] J. Li, Z. Wu, C. Shi, Q. Yuan, Z. Zhang, Durabilidade do concreto de ultra-alto desempenho – Uma revisão, Constr. Construir. Matéria. (2020), https://doi.org/10.1016/j.
conbuildmat.2020.119296.
28

Shear Behaviour of Reinforced Concrete Beams Strengthened With-Pt

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Shear Behaviour of Reinforced Concrete Beams Strengthened With-Pt

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Machine Translated by Google

Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441

Listas de conteúdos disponíveis em ScienceDirect

Estudos de caso em materiais de construção

página inicial da revista: www.elsevier.com/locate/cscm

Comportamento ao cisalhamento de vigas de concreto armado reforçadas

INFORMAÇÕES DO ARTIGO ABSTRATO

Y. Huang et al. Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441

2. Características dos materiais

2.1. Proporção de NC e UHPFRC

Y. Huang et al. Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441

Concreto 260 - 847 1123 156 0,26 -

2.2. Testes de estabilidade mecânica e de volume em NC e UHPFRC

Y. Huang et al. Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441

2.3. Testes de congelamento e descongelamento em NC e UHPFRC

2.4. Propriedades materiais de NC e UHPFRC

Figura 3. Protocolo de congelamento e descongelamento em amostras.

Y. Huang et al. Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441

Ciclo de 0 pés Ciclos de 30 pés fsp FC ftp

Concreto 35,2±1,5 33,8±5,3 3,4±0,7 - - 35,3±1,5

3.1. Configuração de amostra para concreto armado (RC) e vigas reforçadas

Y. Huang et al. Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441

Figura 6. Geometria do feixe de referência (unidade: mm).

Figura 7. Geometria da viga reforçada (unidade: mm).

Y. Huang et al. Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441

Principais propriedades do Sikadur®ÿ 30.

8. Colagem de laminado pré-moldado UHFRC usando resina epóxi.

ID do feixe Dimensão Técnicas de colagem Ciclos de congelamento-descongelamento

A Tabela 4 resume os detalhes da viga.

3.2. Configuração de teste

Y. Huang et al. Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441

Figura 10. Esquema da configuração do DIC.

4.1. Resistência ao cisalhamento e padrão de fratura das vigas ensaiadas

de Deflexão (mm) (b)

Y. Huang et al. Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441

de feixe pico (kN) de energia ao fortalecimento TF de falha

RB 59,8 2,51 112,5 - - Falha por cisalhamento

ST-EB 126,7 3,94 331,0 112 - Falha por cisalhamento

RB-30 57,3 1,48 52.2 - 4,5 Falha por cisalhamento

ST-EB-30 119,7 4.19 351,3 109 5.5 Falha por cisalhamento

RB ST-EB RB-30 ST-EB-30

(EU) 42 kN 100kN 48 kN 64,8kN

(II) 48 kN 116 kN 54kN 109kN

(III) 58 kN 126 kN 56,5kN 119,72 kN

Figura 12. Propagação de fissuras em diferentes estágios de carregamento.

4.2. Deslocamento de fissura de cisalhamento

Y. Huang et al. Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441

rotação rígido ÿé definido como a mudança de ângulo:

1 1 ACÿÿ· AÿCÿ BDÿÿ· BÿDÿ

Então a mudança de ângulo devido à carga aplicada é:

Finalmente, os deslocamentos de deslizamento de fissuras são obtidos usando as seguintes expressões:

Y. Huang et al. Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441

Y. Huang et al. Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441

4.3. Propriedade de interface

Y. Huang et al. Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441

Deslizamento da interface (µm) Abertura da interface (µm)

Deslizamento da interface (µm) Abertura da interface (µm)

Y. Huang et al. Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441

estudos são necessários para validar e quantificar o comportamento da interface.

5.1. Material constitutivo e modelos geométricos

Tensão (e) Deslocamento de abertura de fissura (mm)

Y. Huang et al. Estudos de caso em materiais de construção 19 (2023) e02441

5.2. Verificação contra resultados experimentais