MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

FIAT - PALIO 1.0 (2009/....)

“Economy” DICATEC MARELLI: IAW 4GF
“OBD Br2”

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
-
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
+
12V
+30 + -
PT 01
12V
Bateria PT 02 Aterramento da E.C.U.
Memória da E.C.U. +12V 28 RS/PT F32
PT 27

12V
30 Aterramento (Carcaça)
+15 15 d
50
12V
Alimentação da E.C.U. 38 LR F23 Ch ig

+15 86 85
F23 12V
AZ/PT 05
(Relé = T08)
RP
70 AM/PT 1 1-4 +30
Relé Principal
F23 12V
87 30 87
Bobina de Ignição RP
Rel
Primário: 0,5 a 0,7 2 12V 12V
Secundário: 10 a 13 K RP
15A
73 MR/PT 3 2-3 12V
F31 F31 = 15A

12V 87 1 BR 68 Sensor de Rotação e PMS

Rel (CKP)
Eletroinjetor 1 13 a 17
RP
2 VM 54
Sinal: Marcha lenta
T. Injeção: ms 79 AZ/PT 840 a 1030 1,0 a 3,0 vac

12V 87
Rel
Eletroinjetor 2 13 a 17
RP
3 BR/PT 58
T. Injeção: ms 77 PT/VD Sensor de Fase
2 VD 74 (CMP) Sinal: Marcha lenta
Led a piscar
12V 87
Rel
1 VM/PT 64 +5V
Eletroinjetor 3 13 a 17
RP
T. Injeção: ms 80 MR/VD 66

12V 87
Rel
Eletroinjetor 4 13 a 17
RP 2 VI 75 Sensor de Detonação
T. Injeção: ms 78 BR/VD
(KS) Aperto: 2 Kgf.m
1 AZ 61 4,5 a 5,1 M

+15 30
15 d
12V 50
Indicador de Nível da 3
Partida a Frio 07 PT/VI
VM/PT 64 +5V
Sensor de Pressão Absoluta
4
MR 62 (MAP) Sinal: Marcha lenta
MAP
1,3 a 2,2 vdc
87
Rel Temperatura 1
Bomba de Combustível 1 RP PT 65 Sensor de Temperatura do Ar
Pressão: 3,8 a 4,2 bar 2
Vazão: 1,5 L/m
4
B 12V
ºC
RS/PT 55 (ACT) Sinal: 30ºC = 2,27 vdc
60ºC = 1,11 vdc
Sensor de Nível do (Tanque) 2
de Combustível 3 Temperatura
ºC 2 Sensor de Temperatura da Água
CZ/BR 69
1 (ECT) Sinal: Motor aquecido
+15
F14
BR/PT 58 100ºC = ± 0,55 vdc
3 12V
Sensor de Velocidade
1
(VSS)
2 1
CZ/VD 76 Sinal: Pino 1 e 6 - Fech...: ± 800
2 - Abert...: ± 1420
VD/PT 57 +5V
A03 Sensor de Posição da Borboleta
A15 A05
12V
F12 (TPS)
4
A16 CZ/PT 56 Sinal: Pino 4 e 6 - Fech...: ± 1300
B03 6 - Abert...: ± 385
BR/PT 58
Ind. Temp. 70 80 90
60

21 CZ/VD A13 3
50
Painel

VM/VI 53
0
40

Acelerador Eletrônico
10

Led Superaq.
20 30

16 CZ/VD B07
Painel de Instrumentos Tacômetro
140
160

M 5 PT/VI 67 Sinal: Pino 3 e 5 = 1,5 a 2,1

18
0
100 12

44 MR/AM A08
0
80

20

40 60

Anomalias
52 AZ/VM A14
Nível Comb.
33 AZ B04
A17 A04 4
12V
F15 AZ/PT 49 Sinal:Pino 3 e 4 - A.: ± 1890
A18 3 Pino 3 e 4 - L.: ± 1030
MR/BR 15
2
CZ/MR 10 +5V Sensor de Posição do Pedal
1
BR/LR 36 +5V do Acelerador
Interruptor de Pressão do 5
Óleo do motor PT/VI 04
Sinal: Pino 5 e 6 - A.: ± 1595
6 MR/PT 48 Pino 5 e 6 - L.: ± 1200

A02 A03 F31

12V
Imobilizador

A04
RP
Central CODE 20 AZ/VM A06
12V 4
(Imobilizador) 3 Sonda Lambda Aquecida
PT/VI 41
A05 1 AM 22
(HEGO) Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
Resist.: 6,8
B01 2 VD 11
B03 A08 12V
F23

Antena da Chave Eletrônica RP

12V 4
3 Sonda Lambda Aquecida
17 a 23 VM/PT 30
1 VI 23
(HEGO) Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
Resist.: 6,2
2
+30 RS/PT 37
F20
16 12V

08

Conector de Diagnóstico CZ/AM 45 Interruptor do Pedal da

46 BR/VM 07
Embreagem Sinal: 0 com pedal
04 acionado
05

1 4
F14 12V
VM/PT 18
RP
15A
F11
Interruptor Duplo do Pedal
1 12V de Freio
Eletroválvula do Canister 18 a 22 F14 BR/VM 35
43 AM/VD
2
12V
2 3
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FIAT - PALIO 1.0 (2009/....)
“Economy” DICATEC MARELLI: IAW 4GF
“OBD Br2”

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D D
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

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85 86 Rel 86 85
(Relé = T12) 17 AZ/VM RP F21 AZ/VM 59

PARTIDA A FRIO
12V
12V
RT09
(Relé = T09)
Relé de Plena Carga do RT12
Relé da Partida a Frio
F21
Compressor de A/C +15
12V
F19 12V
30 87
87 30

1
Embreagem do Compressor MOTO Motor de Partida a Frio
BOMBA
do A/C 2

26 a 30
Eletro-injetor de Partida
2
+5V 36 BR/LR a Frio
Sensor de Pressão do Fluído 3
de Refrigeração do A/C 39 BR/VD
1 A/C
04 PT/VI

F51
1 12V

4
Interruptor de Solicitação
do Ar Condicionado

01
Termostato Eletrônico 03 ºC
19 AZ/MR 02

86 85
F31 12V
(Relé = T21)
Rt21
Relé do Ventilador Interno
F08 12V
30 87

85 86 2
(Relé = T13) 42 CZ F06
12V
E Eletroventilador da Caixa de Ar
Relé da 1ª Velocidade do RT13
1
Ventilador do Radiador 12V
F06
87 30

Resistor Limitador 1 4
de Velocidade Comutador de Velocidades
3
2

Eletroventilador de
Arrefecimento E 1
RESISTORES

2
Conjunto de Resistores
87 30 F07 Limitadores de Velocidade do
(Relé = T14) 12V 3
Eletroventilador da Caixa de Ar
Relé da 2ª Velocidade do RT14

Ventilador do Radiador 32 CZ/PT

12V
F07 4
85 86

LEGENDA 80 PINOS
= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação
01 02 03 14 53 59
= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentação 15 26 60 66
= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor RP = Relé principal 29 40 67 73
= Pulsos de negativo +12V = Alimentação constante RPF = Relé partida a frio 27 28 41 52 74 80