MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

FIAT - IDEA 1.4 08V FIRE (2011/....) DICATEC MARELLI: IAW 4GF

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
-
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
+
12V
+30 + -
PT 01
12V
Bateria PT 02 Aterramento da E.C.U.
Memória da E.C.U. +12V 28 VM F18
PT 27
Aterramento da Carcaça
30
12V
+15 15 d
50
12V
Alimentação da E.C.U. 38 LR F16 Ch ig
+15 86 85
F16 12V
VI 05
Relé Principal
+
T09 (T09)
+30
Bat 12V
30 87
12V
70 AM/PT 1 1-4 RP
15A
Bobina de Ignição RP
20A 12V
F11 F11 = 15A
Primário.: 0,5 a 0,7 2 12V
F22
Secundário.: 12V
F17
20A
73 MR/PT 3 2-3 12V
F22 F22 = 20A

1 BR 68 Sensor de Rotação e PMS

20A (CKP)
RP 2 VM 54 Sinal: Marcha Lenta 0,8 a 2,0 vac
Eletroinjetor 1 1 12V
F22 1119

T. Injeção: ms 15 a 16
Resistência: 15 a 16
79 AZ/PT 2

20A
RP
Eletroinjetor 2 1 12V
F22
2 RS 74
T. Injeção: ms 15 a 16 Sensor de Fase
77 PT/VD 2 1 64
Resistência: 15 a 16 VM/PT +5V
(CMP)
20A 3 BR/PT 58 Sinal: Na Partida Led à Piscar
RP
Eletroinjetor 3 1 12V
F22
66
T. Injeção: ms 15 a 16
Resistência: 15 a 16
80 MR/VD 2

20A
RP
Eletroinjetor 4 1 12V
F22
T. Injeção: ms 15 a 16 2 VI 75 Sensor de Detonação
Resistência: 15 a 16
78 BR/VD 2
1 AZ 61 (KS)

Rel
Bomba de Combustível 1 RP
3
Pressão: 3,5 bar
12V VM/PT 64 +5V Sensor de Pressão Absoluta
Vazão: 1,5 L/m
4
B 4
MR 62 (MAP)
MAP Sinal: Marcha Lenta 1,3 a 2,3 vdc
2
Sensor de Nível do (Tanque) Temperatura 1
65
3 PT Sensor de Temperatura do Ar
de Combustível 2
ºC
RS/PT 55 (ACT)
Sinal: 30ºC = 2,27 vdc // 60ºC = 1,11 vdc

2
Antena CODE 1 Temperatura
40,5
ºC 2 Sensor de Temperatura da Água
CZ/BR 69 (ECT)
1
BR/PT 58 Sinal: Motor Aquecido 100ºC = ± 0,6 vdc

C04
C05
A15 1
Computador de Bordo

A04
CZ/VD 76
2
46
LINHA K
BR/LR C20 VD/PT 57 +5V

CAN-L Sensor de Posição da Borboleta

Computador de Bordo 14 BR/RS C32
(TPS)
CAN-H
(A40C40) 25 MR/PT C33 4
CZ/PT 56
D10 6 BR/PT 58
D19
3
C19
VM/VI 53 Acelerador Eletrônico
C17 M 5 PT/VI 67 Resist.: Pinos 3 e 5 = 2,1

C15
MR/BR
LR/PT
SEM ABS
VEÍCULO

4
BR

AZ/PT 49 Resist.: Pinos 3 e 4 - A.: ± 1890

F35 3
Sensor de Velocidade 12V Pinos 3 e 4 - L.: ± 1030
3 MR/BR 15
(VSS) 2
1 CZ/MR 10 +5V Sensor de Posição do Pedal
1
2 BR/LR 36 +5V do Acelerador
5
PT/VI 04 Resist.: Pinos 5 e 6 - A.: ± 1595
12V 6 Pinos 5 e 6 - L.: ± 995
ALT MR/PT 48

B+

Alternador D+
RP
F17
12V 4
3 Sonda Lambda Aquecida
PT/VI 41 (Antes do Catalisador)
1 AM 22 Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
2 Resistência: 7,0
15A VD 11
RP
1 F11
12V
Eletroválvula do Canister 20 a 21
Resistência: 20 a 21 43 AZ/PT
2
RP
F17
12V 4
3 Sonda Lambda Aquecida
AZ/VM 30 (Após o Catalisador)
1
Interruptor do Pedal 45 CZ/BR VD 23 Sinal: 0,5 a 0,8 vdc
da Embreagem 2 Resistência: 7,3
CZ/PT 37
 MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO
FIAT - IDEA 1.4 08V FIRE (2011/....) DICATEC MARELLI: IAW 4GF

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
4 1 Rel 86 85
18 VI/PT F35 RP AM/AZ 17
12V
12V Relé do Compressor do
Interruptor Duplo do Pedal T05 Ar Condicionado - (T05)
de Freio 12V
F37
F19 30 87
3 2 12V

Z15 1 Embreagem do Compressor

Central Interna de Ar Condicionado
35 LR/PT Z16 2 Resistência: 4,0

B AZ/BR 36 +5V
C Sensor de Pressão do Fluído
BR/VD 39 de Refrigeração do A/C
A/C A
BR/PT 04

Interruptor de Pressão do 60 CZ/AM

Óleo do Motor

01
Termostato Eletrônico
ºC 02 19 A/C Desligado = 0 vdc
A/C Ligado = 12,0 vdc
03

15A Voltagem Variável

85 86 4B
59 AZ/VM
12V
F11
Relé da Partida a Frio 2B
T10
PARTIDA A FRIO

(T10)
F21
87 30 12V Interruptor do Ar Condicionado
1B
F31
12V

Motor de Partida a Frio MOTO

5P
BOMBA

1P
Seletor de Velocidades do
2P
Eletro-injetor de Partida Eletroventilador Interno
a Frio 3P
4P

86 85
F31
12V Relé da 4ª Velocidade do
T21 Eletroventilador da Caixa de Ar
(T21)
87 30

85 86 1
Relé da 1ª Velocidade do 42 VI/PT
12V
F06
Eletroventilador da Caixa
Ventilador do Radiador T06 V de Ar
2
(T06) 12V
F06
87 30

87 30
F08
12V
Resistor Limitador Velocidade Relé do Eletroventilador da
Resistência: 0,5 T08 Caixa de Ar - (T08)
F31
12V
86 85

Eletroventilador de
Arrefecimento
Resistência: 0,2
V 4
RESISTORES

3
Conjunto de Resistores
87 30 Limitadores de Velocidade do
Relé da 2ª Velocidade do 12V
F07 2
Eletroventilador da Caixa de Ar
Ventilador do Radiador T07
(T07) 32 VD/AM
12V
F07 1
85 86

LEGENDA 80 PINOS
= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação
01 02 03 14 53 59
= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentação 15 26 60 66
= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor RP = Relé principal 29 40 67 73
27 28 41 52 74 80
= Pulsos de negativo +12V = Alimentação constante