MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

ALFA ROMEO - 145 1.7 16V (1994/96) DICATEC BOSCH: MOTRONIC MP2.10.3

INJEÇÃO ELETRÔNICA
D D
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
12V
+ -
+30 + - PT 02
7,5A Bateria PT 14
12V
Memória da E.C.U. +12V 18 EFI
Aterramento da E.C.U.
PT 19
24

40A
PT

F
30
12V
+15 15 d
50
d
30
15
+15 86 85
Ch ig 50 12V
Relé Principal 1:
+ 87 E.C.U.;
+30 RS/BR 27 +12V Bobina de Ignição.
Bat 12V
30
01 VM/AZ 1 1-4 87b
Bobina de Ignição RP1
Rel 12V
RP1
Primário.: 0,5 2 12V
Secundário.: 13,3 K

20 CZ/VD 3 2-3
86 85 VM 36 Relé Principal 2:
+
+30 E.C.U.;
Bat 12V
87 Corretor de Marcha Lenta;
VM 37 +12V
Eletro-injetor;
30 Canister.
Rel 87b
Eletroinjetor 1 RP2
T. Injeção: ms 15 a 16 12V
17 AM/PT 12V
Resistência: 15 a 16 RP2
12V
Rel RP
Eletroinjetor 2 RP2
T. Injeção: ms 15 a 16 12V
Resistência: 15 a 16
35 CZ/VM

Rel RP2 86 85
Rel 12V
PT 03
Eletroinjetor 3 RP2
T. Injeção: ms 15 a 16 12V
+ Relé da Bomba de Combustível
Resistência: 15 a 16
16 AM
+30
Bat 12V
30 87
Rel
Eletroinjetor 4 RP2
12V
RB
T. Injeção: ms 15 a 16 12V
34 CZ 10A
Resistência: 15 a 16 12V
F01 F01 = 10A
7,5A
12V
F02 F02 = 7,5A
10A
RB
F01
Bomba de Combustível 12V
1 PT 49
Pressão: 2,8 a 3,2 bar
Vazão: 1,5 L/m B 2 AM 48
Sensor de Rotação e PMS
(60 - 2 Dentes) - (CKP)
486 a 594 3 PT 19

Interruptor Inercial
Rel
RP2
1
12V Sensor de Fase
2 BR 08 (CMP)
Rel 3 Sinal: Marcha Lenta 50 a 320 Hz
RP2 PT 19
Eletroválvula do Canister ± 45,0 12V
Resistência: ± 45,0 05 AZ

Rel RB 85 86
12V
Relé do Medidor de Massa
Rel +
de Ar
RP2 +30
2 Bat
12V 12V
30 87
3
Corretor de Marcha Lenta 04 PT/VI 12 a 24

1 3
22 AZ/PT 12 a 24

4 AM/PT 07 Medidor de Massa de Ar

2 BR/PT 26
(MAF)
Sinal: Marcha Lenta 0,7 a 1,3 vdc
+15 30
15
12V 50
d 1
Sensor de Velocidade +
(VSS) 09 AZ 0
Sinal: Led a piscar com a roda Temperatura
em movimento
-
ºC Sensor de Temperatura do Ar
LR/BR 54 (ACT)
VD/PT 30 Resist.: 20ºC = ± 2,5 K // 50ºC = ± 850

+15 30
15 d
12V 50
Temperatura
Lâmpada de Anomalias Sensor de Temperatura da Água
51 ºC
MR 45
(ECT)
VD/PT 30 Resist.: 20ºC = ± 2500 // 80ºC = ± 327
Imobilizador

1
Imobilizador 47 AZ/VM B6
LR 53 Sensor de Posição da Borboleta
3 (TPS)
AZ/VM 12 +5V
2 Resistência: F = ± 1,0 K
VD/PT 30 A = ± 2,7 K

13 AZ/BR
7,5A
RB
Conector de Diagnóstico F02
12V 3
55 BR/VM 4 Sonda Lambda Aquecida
1
(HEGO)
VD 28 Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
2 Resistência: ± 3,0
PT 10
Tacômetro 06 MR/BR
PT 19

LEGENDA 55 PINOS
= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação
CHICOTE

38 55
TRAVA

= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentação

20 37
= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor RB = Relé da bomba
01 19
= Pulsos de negativo +12V = Alimentação constante RP1 = Relé Principal 1