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Conceitos básicos de tensão em tubos

Os sistemas de tubulação sofrem cargas diferentes, categorizadas em


três tipos básicos de carga listados abaixo.

Carga Sustentada:

Consiste principalmente em pressão interna e peso morto. O peso


morto é proveniente do peso de tubos, conexões, componentes como
válvulas, fluido operacional, isolamento, revestimento, revestimento,
etc. O

projeto interno/pressão operacional desenvolve tensões


circunferenciais uniformes na parede do tubo, com base na espessura
da parede do tubo determinada durante o estágio de processo/P&ID
do projeto da planta, de modo que a "falha por ruptura" da tubulação
seja evitada. Além disso, a pressão interna desenvolve tensões axiais
na parede do tubo. Estas tensões de pressão axial variam apenas
com a pressão, o diâmetro do tubo e a espessura da parede, que já
estão pré-definidos na fase P&ID e, portanto, estas tensões de
pressão axial não podem ser reduzidas alterando o layout da
tubulação ou o esquema de suporte do tubo.

Por outro lado, o peso morto faz com que o tubo se dobre (geralmente
para baixo) entre os suportes e os bicos, produzindo tensões axiais na
parede do tubo (também chamadas de "tensões de flexão"); essas
tensões de flexão variam linearmente ao longo da seção transversal
do tubo, sendo de tração na superfície superior ou inferior e
compressivas na outra superfície. Se o sistema de tubulação não for
apoiado na direção vertical (ou seja, na direção da gravidade), exceto
nos bicos do equipamento, a flexão do tubo devido ao peso morto
pode desenvolver tensões excessivas no tubo e impor grandes cargas
nos bicos do equipamento, aumentando a suscetibilidade à "falha por
colapso" da tubulação. Vários códigos internacionais de tubulação
impõem limites, também chamados de "tensões admissíveis para
cargas sustentadas", nessas tensões axiais geradas por peso morto e
pressão, a fim de evitar "falha por colapso".

Para que as tensões axiais calculadas fiquem abaixo das tensões


admissíveis para cargas sustentadas, pode ser necessário apoiar o
sistema de tubulação verticalmente. Os suportes verticais típicos para
transportar peso morto são:

a) Suportes de aço de apoio,


b) Ganchos de haste,

c) Ganchos de mola variáveis, ed) Ganchos de

suporte constante.

levantar em tais suportes. Se o tubo se levantar em qualquer um dos


suportes de haste/suportes de descanso durante a condição de
operação, então esse suporte não suporta nenhum peso do tubo e,
portanto, não servirá ao seu propósito. Na seção abaixo, são
apresentados alguns layouts de amostra para ilustrar como a
tubulação pode ser suportada por suspensores de mola e suportes de
aço para cumprir os requisitos do código para cargas sustentadas.

Carga Térmica (também conhecida como Carga de Expansão):

Refere-se à expansão/contração térmica "cíclica" da tubulação à


medida que o sistema passa de um estado térmico para outro estado
térmico (por exemplo, de "desligamento" para "operações normais" e
depois volta para "desligamento") . Se o sistema de tubulação não
estiver restringido nas direções de crescimento/contração térmica (por
exemplo, na direção axial de um tubo reto), então, para tal carga
térmica cíclica, o tubo se expande/contrai livremente; neste caso,
nenhuma força interna, momento e tensões e deformações resultantes
são geradas na tubulação.

Se, por outro lado, o tubo estiver "restringido" nas direções que deseja
deformar termicamente (como nos bocais do equipamento e nos
suportes do tubo), tal restrição na deformação térmica livre gera
tensões e deformações térmicas cíclicas em todo o sistema, à medida
que o sistema passa de um estado térmico para outro. Quando essas
faixas de tensão térmica calculadas excedem a "faixa de tensão
térmica permitida" especificada por vários códigos internacionais de
tubulação, o sistema fica suscetível a "falha por fadiga". Assim, para
evitar “falha por fadiga” devido a cargas térmicas cíclicas, o sistema de
tubulação deve ser flexível (e não rígido). Isto normalmente é feito da
seguinte forma:

a) Introduza curvas/cotovelos no layout, pois as curvas/cotovelos


"ovalizam" quando dobrados por momentos finais, o que aumenta a
flexibilidade da tubulação.

b) Introduza o máximo possível de “deslocamentos” entre os bicos do


equipamento (que normalmente são modelados como âncoras na
análise de tensão do tubo). Por exemplo, se dois bocais de
equipamento (que serão conectados por uma tubulação) estiverem
alinhados, então o tubo reto que conecta esses bocais é “muito
rígido”. Se, por outro lado, os dois equipamentos estiverem localizados
com um "offset", então os seus bocais deverão ser ligados por uma
tubagem em "L" que inclui uma curva/cotovelo; tal gasoduto em
"formato de L" é muito mais flexível do que o gasoduto reto
mencionado acima.

c) Introduza alças de expansão (com cada alça consistindo de quatro


curvas/cotovelos) para absorver o crescimento/contração térmica.

d) Por último, introduzir juntas de dilatação como foles, juntas


deslizantes, etc., se necessário.

Além de gerar faixas de tensão térmica no sistema de tubulação, as


cargas térmicas cíclicas impõem cargas nos bicos dos equipamentos
estáticos e rotativos. Seguindo uma ou mais das etapas de (a) a (d)
acima e as etapas (e) e (f) listadas abaixo, tais cargas de bico podem
ser reduzidas.

e) Introduzir "restrições axiais" (que restringem o tubo em sua direção


axial) em locais apropriados, de modo que o crescimento/contração
térmica seja direcionado para longe dos bicos do equipamento,
especialmente os críticos.

f) Introduzir “âncoras intermediárias” (que restringem o movimento do


tubo nas três direções de translação e três direções de rotação) em
locais apropriados, de modo que a deformação térmica seja absorvida
por regiões (como circuitos de expansão) distantes dos bocais do
equipamento.

Na seção abaixo intitulada "Exemplos de problemas e soluções de


tensão em tubos", alguns exemplos de layouts são apresentados para
ilustrar como loops/deslocamentos, restrições axiais e âncoras
intermediárias são usados para reduzir tensões térmicas em
tubulações (e cargas de bico resultantes).

Cargas Ocasionais:

Estes são o terceiro tipo de cargas, que são impostas às tubulações


por eventos ocasionais, como terremotos, vento, etc. Para proteger as
tubulações do vento (que normalmente sopra no plano horizontal), é
prática normal fixar "suportes laterais" aos sistemas de
tubulação. Durante um terremoto, a Terra também pode se mover
verticalmente. Para proteger a tubulação contra movimentos
horizontais e verticais durante terremotos, são necessárias "restrições
verticais e laterais integrais de 2 vias".

Em resumo, para transportar cargas sustentadas, normalmente são


necessários suportes de peso verticais (como aqueles listados na
Seção intitulada "Carga Sustentada" acima). Para proteger a
tubulação do vento, restrições laterais podem ser adicionadas a
alguns dos suportes de peso verticais (especialmente suportes de
aço). Da mesma forma, para suportar cargas sísmicas estáticas 'g',
alguns dos suportes de peso verticais podem ser modificados como
"restrições verticais e laterais integrais de 2 vias". Por último, para
cargas térmicas, apoios zero proporcionam tensões zero. Assim, as
tensões térmicas e as cargas dos bicos do equipamento normalmente
diminuirão à medida que o número de suportes diminuir. Restrições
axiais e âncoras intermediárias são recomendadas apenas para
direcionar o crescimento térmico para longe dos bicos do
equipamento.

Análise de Tensão de Tubo: Procedimento


Etapa 1: Gerando o modelo CAEPIPE

Modele o sistema de tubulação no CAEPIPE (diretamente dentro do


CAEPIPE ou usando um dos tradutores de dados do SST para
importar o modelo de tubulação) e siga as etapas mostradas no
Tutorial CAEPIPE para aprender os fundamentos da operação do
CAEPIPE para criar e analisar um modelo e revisar seus
resultados. Depois que todos os dados estiverem inseridos,
Analise. Agora, revise os resultados.

Etapa 2: Estudando os resultados da tensão térmica para o layout


inicial

Revise o primeiro gráfico de contorno de tensão para tensões


térmicas. O gráfico é codificado por cores de forma que a região "azul"
denota áreas com menores taxas de tensão (onde a taxa de tensão é
igual à tensão real calculada dividida pela tensão térmica permitida),
região "verde" com taxas de tensão mais altas, região "amarela" com
mesmo taxas de tensão mais altas e região "vermelha" com as taxas
de tensão mais altas. As áreas intermediárias entre essas cores
distintas serão das cores “verde-azulado”, “amarelo esverdeado” e
“laranja”.

Como as tensões térmicas geradas dependem diretamente de quão


“flexível” é o layout, pode ser necessário tornar o layout o mais
“flexível” possível (incluindo curvas, deslocamentos, loops, etc.) para
reduzir as tensões térmicas. Portanto, o objetivo é chegar a um layout
“flexível” para o qual as taxas de tensão térmica permaneçam dentro
da faixa “azul” a “amarela” e não entrem nas zonas “laranja” e
“vermelha”. Para um layout mais “flexível”, até mesmo a zona
“amarela” pode ser evitada. Isso deixaria ainda mais margem térmica
para os engenheiros de tensão atenderem a outros critérios de tensão
do tubo não considerados nas verificações de tensão de primeiro
nível.

Etapa 3: Finalizando o layout para atender aos critérios de tensão


térmica

Caso as taxas de tensão térmica excedam a zona "amarela" (ou seja,


zonas "laranja" e "vermelha" aparecem em uma ou mais áreas do
sistema de tubulação), é importante estudar a deformação forma para
caso de carga "térmica", a fim de entender como a tubulação se
deforma para carga "térmica pura" (onde apenas a mudança de
temperatura é considerada). Ao estudar tal forma deformada, é
possível chegar a um layout com curvas, deslocamentos e laços
apropriados e/ou com restrições axiais/âncoras intermediárias
adequadamente localizadas, de modo que as taxas de tensão térmica
não excedam a zona "amarela". Este processo pode exigir várias
iterações no layout e/ou locais para restrições axiais/âncoras
intermediárias.

Passo 4: Estudando os Resultados para Carga Sustentada

Depois de finalizar o layout da tubulação nas Etapas 2 e 3 para


carregamento térmico, a próxima tarefa é apoiar o sistema
verticalmente para suportar seu próprio peso morto sob condição
operacional. Nessa conexão,

O objetivo é chegar a um esquema de suporte vertical que consiste


em (a) suportes de aço de apoio, (b) suportes de haste, (c) suportes
de mola variáveis e (d) suportes de suporte constantes, em locais
apropriados (onde tais suportes de tubos possam ser fixados). para
estruturas adjacentes de concreto/aço, plataformas, etc.) de modo que
o gráfico de contorno de tensão para taxas de tensão sustentadas
evite zonas "laranja" e "vermelha" e permaneça dentro da faixa "azul a
amarelo".

Etapa 5: Finalização dos suportes verticais para suportar carga


sustentada

Caso as tensões sustentadas excedam a zona "amarela" em uma ou


mais áreas do sistema de tubulação, estude a forma deformada
fornecida pelo CAEPIPE para caso de carga sustentada, a fim de
entender como a tubulação responde ao seu próprio peso morto. Em
seguida, identifique os locais da tubulação no modelo 3D onde a
tubulação pode ser suportada verticalmente pelos tipos de suporte
listados na Etapa 4 acima. Com base nesta informação, apoie
verticalmente a tubulação de modo que as tensões sustentadas não
excedam a zona “amarela”. Esta etapa pode exigir a execução do
CAEPIPE no sistema com vários locais diferentes para suportes de
peso.

O CAEPIPE dimensiona automaticamente os suportes de mola onde


quer que eles estejam localizados no modelo 3D.

No caso de suportes de aço serem selecionados para fornecer suporte


vertical para tubulação sob carga sustentada, deve-se garantir que a
tubulação continue apoiada em tais suportes de aço mesmo durante a
condição de operação (= peso + pressão + térmico) e não se desloque
de esses suportes. Se o tubo se levantar em qualquer um desses
suportes durante a condição de operação, então esse suporte não
suporta nenhum peso do tubo sob condição de operação e, portanto,
não servirá ao seu propósito. Da mesma forma, em locais com
suportes de haste, a tendência da tubulação deve ser de deformar-se
para baixo para operar o caso de carga, de modo que os suportes de
haste suportem o peso do tubo sob tensão. Por outro lado, se o tubo
se levantar em qualquer um dos suportes da haste, então esse
suporte da haste entra em compressão, não suportando assim o peso
da tubulação durante a condição de operação. Se o peso do tubo está
sendo transportado durante a operação por suportes de aço e/ou
suportes de haste (ambos os tipos são modelados matematicamente
como paradas de limite verticais unidirecionais no CAEPIPE) ou se o
tubo sobe nesses locais de suporte é mostrado no relatório intitulado
“Estado das Paradas Limite - Carga Operacional”. O objetivo é garantir
que o status seja mostrado como "Atingido" em todos os limites
verticais para casos de carga operacional.

Passo 6: Estudando Resultados para Carga Sísmica Estática "g"

Depois de chegar a um layout final com um esquema de suporte de


tubulação aceitável nas Etapas 2 a 5 para cargas térmicas e
sustentadas, a próxima tarefa é proteger a tubulação contra grandes
movimentos horizontais e verticais que poderiam ocorrem devido à
carga sísmica estática "g".

Para atingir esse objetivo, primeiro revise o gráfico de contorno de


tensão para tensões ocasionais geradas por peso morto, pressão e
carga sísmica estática "g" mostrada em códigos de cores de "azul" a
"vermelho" (como na Etapa 2 acima).

O objetivo é substituir alguns dos suportes de peso (por exemplo,


suportes de descanso) localizados nas zonas "amarela" a "vermelha"
por "restrições verticais e laterais integrais de 2 vias", de modo que o
gráfico de contorno de tensão para tensões ocasionais evite " zonas
laranja" e "vermelho" e permanece dentro da faixa "azul a amarelo".

Passo 7: Finalizando Restrições Verticais e Laterais de 2 Vias


para Suportar Carga Sísmica Estática "g"

Caso tensões ocasionais excedam a zona "amarela" em uma ou mais


áreas do sistema de tubulação, estude a forma deformada sísmica
fornecida pelo CAEPIPE para entender como a tubulação responde à
carga sísmica estática "g". Em seguida, identifique os locais de
suporte de peso (por exemplo, suportes de apoio) nas zonas
"amarela" a "vermelha" onde o tubo também pode ser apoiado
lateralmente e substitua esses suportes de peso por "restrições
verticais e laterais integrais de 2 vias", como que as tensões
ocasionais não excedam a zona "amarela". Esta etapa pode exigir a
execução do CAEPIPE no sistema com vários locais diferentes para
"restrições verticais e laterais integrais de 2 vias".

Etapa 8: Atender às cargas permitidas nos bocais/âncoras

Depois de localizar os suportes relevantes (a) para minimizar as


tensões térmicas, (b) para suportar o peso da tubulação durante a
operação e (c) para suportar a carga sísmica estática "g", o analista
deve verifique as cargas calculadas nos bicos/âncoras no Resumo de
carga de suporte. Se as cargas calculadas nos bicos/âncoras
excederem as cargas admissíveis correspondentes, ao estudar as
formas deformadas fornecidas pelo CAEPIPE para diferentes casos
de carga, é possível modificar ainda mais o layout e/ou esquema de
suporte de modo que as cargas calculadas nos bicos/âncoras não não
exceda as cargas permitidas.

No mínimo, a conformidade com a carga do bocal acima mencionada


deve ser realizada para o caso de carga operacional .

Quaisquer alterações feitas no layout e/ou esquema de suporte nesta


fase (ou seja, na Etapa 8) não devem afetar adversamente as tensões
para casos de carga térmica, sustentada e ocasional (ou seja, todos
os 3 gráficos de contorno de tensão devem continuar a evitar " zonas
laranja" e "vermelha" e permanecem dentro da faixa "azul a amarelo").

Este processo pode exigir a realização de diversas iterações no layout


e/ou esquema de suporte.

Etapa 9: Principais resultados para confirmar a validade do layout


com o esquema de suporte finalizado

Este processo pode exigir a execução de várias iterações no layout


e/ou esquema de suporte.

Uma vez finalizado o layout e o esquema de suporte para um sistema,


a validade desse projeto pode ser confirmada enviando os principais
resultados gerados pelo CAEPIPE conforme listado abaixo.

a) Taxas de tensão classificadas e suas localizações,

b) Conformidade da carga do bocal do equipamento com as cargas


permitidas,

c) Relatório listando tamanhos de mola, cargas quentes, cargas frias e


deslocamento para suspensores de mola variáveis dimensionados
pelo CAEPIPE,

d) Status da tubulação nos suportes de apoio durante a operação (ou


seja, o tubo está apoiado em ou levantar um suporte de repouso?),

e) Lista de materiais, peso e centro de gravidade, índice e

f) Gráficos de contorno de tensão relevantes e formas desviadas.


PRINCIPAL

Exemplo 1 – Usando Loops de Expansão


DADOS: Um tubo NB Schedule 80 de 8" (ver Fig. 1A) conecta dois
equipamentos nos nós 10 e 30 com um deslocamento de 4' (ou seja,
igual à distância entre os nós 20 e 30). O tubo, feito de A53 Grau A
aço carbono, é aquecido a 300 graus F.
Este problema ilustra o uso de circuitos de expansão para reduzir
tensões térmicas.
Figura 1A – Layout
Após modelar este layout no CAEPIPE, após análise, você descobrirá
que o tubo entre os nós 10 e 20 cresce termicamente para a direita em
direção ao nó 20, enquanto o tubo entre os nós 30 e 20 cresce em
direção ao nó 20, conforme ilustrado na Figura 1B.
Figura 1B - Deflexão Térmica

Esta deformação térmica gera grandes tensões térmicas (zonas


laranja e vermelha) na curva no nó 20 e no nó de ancoragem 30,
como mostrado na Figura 1C.
Figura 1C – Não compatível com o código (observe os vermelhos)
Os vermelhos ilustram que a tensão de expansão está acima do
permitido e falha na conformidade do código. Este layout terá que ser
redirecionado. Vamos tentar o redirecionamento conforme mostrado
na Fig.1D.
Figura 1D - Redirecionamento

A Fig. 1D mostra um layout revisado com um laço, introduzindo duas


curvas adicionais nos nós 14 e 18, tornando assim o layout mais
flexível. Assim, o crescimento térmico dos tubos direcionais X entre os
nós 10 e 14 e depois entre 18 e 20, bem como o crescimento do tubo
direcional Z entre os nós 30 e 20 são absorvidos pelas três curvas nos
nós 14, 18 e 20, como visto na Figura 1E. Os gráficos de contorno de
tensão correspondentes para casos de carga térmica e sustentada
são mostrados na Fig.1F e Fig. 1G, confirmando a conformidade com
o código.
Figura 1E - Gráfico de Deformação Térmica para Layout Revisado

Figura 1F - Caixa térmica compatível com código

Figura 1G - Caso sustentado em conformidade com o código


PRINCIPAL

Exemplo 2 – Divisão do Crescimento Térmico


DADOS: Este sistema mostrado na Fig. 2A é feito de três tamanhos
de tubos:

 4" NB/Sch. 40: Entre os nós 10 e o primeiro redutor


 6" NB/Sch. 40: Entre o primeiro redutor e o segundo redutor e
terminando no nó 90
 8" NB/Sch. 40: Entre os nós 90 e o nó âncora 130
 T = 470 graus F

Figura 2A – Layout
Como o loop entre os nós 10 e 40 é muito mais flexível (tubo de 4") do
que o loop entre os nós 100 e 130 (tubo de 8"), o tubo reto entre os
nós 40 e 100 crescerá termicamente principalmente em direção ao
loop de 4", como mostrado na Fig. 2B, tensionando o tubo entre os
nós 10 e 40.
Figura 2B - Gráfico de Deformação Térmica

Isto, por sua vez, produz grandes tensões térmicas (isto é, zonas
laranja e vermelha) no circuito de 4" e no nó de ancoragem 10, como
observado na Fig. 2C. Em outras palavras, o crescimento térmico do
tubo entre os nós 40 e 100 é principalmente absorvido pelo loop de 4"
e muito pouco pelo loop de 8", anulando o próprio propósito do loop de
8".
Figura 2C - Gráfico de Contorno de Tensão Térmica

Para aliviar as tensões térmicas no circuito de 4", introduza uma


âncora intermediária no nó 95 imediatamente após o segundo redutor,
de modo que o crescimento térmico do tubo reto do nó 95 ao nó 100
seja absorvido pelo circuito de 8", enquanto o calor a expansão do
tubo reto entre os nós 40 e 95 é absorvida pelo circuito de 4", fazendo
com que ambos os circuitos atinjam a finalidade pretendida. Os
gráficos correspondentes de deslocamento térmico e contorno de
tensão térmica são apresentados na Figura 2D e na Figura 2E,
respectivamente.
Figura 2D - Gráfico de Deformação Térmica para Layout com
Ancoragem Intermediária
Figura 2E - Gráfico de contorno de tensão térmica para layout
com âncora intermediária

A Figura 2F confirma que a presente configuração com apenas dois


bicos de equipamento nos nós 10 e 130 e uma âncora intermediária
no nó 95 atende com segurança ao requisito de tensão do código para
carga sustentada.
Figura 2F - Gráfico de Contorno de Tensão Sustentada para
Layout com Ancoragem Intermediária
PRINCIPAL

Exemplo 3 - Restrições Axiais para Direcionar o Crescimento Térmico


Este problema mostra como as restrições axiais (isto é, suportes de
tubos que impedem o movimento ao longo do eixo de um tubo) podem
ser efetivamente usadas para direcionar o crescimento térmico para
os circuitos de expansão e dividir o crescimento térmico em uma linha
de modo que as duas porções da tubulação cresçam em direções
opostas.
Figura 3A – Layout com Âncora Intermediária no Nó 95
A Fig. 3A mostra o mesmo problema do Exemplo 2, mas com um
ramal NB de 6" adicionado no T de soldagem no nó 70 (isto é, do nó
70 ao nó 240).
A geometria deformada devido à carga térmica (Fig. 3B), mostra que o
T no nó 70 não se move para cima na direção +Y. A âncora
intermediária no nó 95 restringe o riser vertical (entre os nós 220 e 70)
de crescer termicamente para cima em direção ao nó 70. Como
resultado, este riser cresce para baixo produzindo grandes momentos
de flexão e tensões no e ao redor do bocal do equipamento no nó 240.
Figura 3B - Gráfico de Deformação Térmica
Uma vez que a âncora intermédia restringe eficazmente o crescimento
ascendente deste nó ascendente vertical 70, vemos uma grande
tensão térmica localizada no T de soldadura. Veja o gráfico de
contorno de tensão térmica mostrado na Fig.
Figura 3C - Gráfico de Contorno de Tensão Térmica

Figura 3D - Layout com restrições axiais nos nós 95 e 210

A Fig. 3D mostra o mesmo sistema de tubulação com uma restrição


axial em 95 (substituindo a âncora intermediária no nó 95) e outra no
nó 210 - a do nó 95 divide e direciona o crescimento térmico para os
circuitos de 4" e 8" e permite o linha horizontal para subir na direção
+Y no nó 70; o segundo no nó 210 divide o crescimento térmico do
riser vertical (entre os nós 220 e 70). O gráfico de geometria
deformada resultante na Fig. 3E mostra um sistema mais flexível, que
produz forças e momentos menores e, portanto, tensões no nó do
bocal do equipamento 240 e no nó em T de soldagem 70.
Figura 3E - Gráfico de Deformação Térmica para Layout com
Restrições Axiais

As Figuras 3F e 3G mostram os gráficos de contorno de tensão


térmica e sustentada (neste caso, a tensão sustentada é devida
apenas ao peso morto, pois a pressão é zero), confirmando um
sistema compatível com o código para ambos os casos de carga.
Figura 3F - Gráfico de Contorno de Tensão Térmica para Layout
com Restrições Axiais
Figura 3G - Gráfico de contorno de tensão sustentada para layout
com restrições axiais

PRINCIPAL

EXEMPLO 4 - Localização de suportes para análise de peso morto


Este exemplo ilustra como selecionar e localizar suportes verticais
para suportar o peso morto da tubulação na condição de operação.
A Fig. 4A mostra um problema prático com tubo de programação
padrão NB de 10" desde o bocal do equipamento no nó 5 até o redutor
no nó 30, tubo de programação padrão NB de 8" deste redutor até o
bocal da bomba no nó 40, e um tubo de programação padrão de 6" NB
Ramal de programação padrão do T de soldagem no nó 25 até o bocal
do equipamento no nó 125.
Figura 4A – Layout com Números de Nó

O gráfico do contorno da tensão térmica apresentado na Fig. 4B


confirma que o sistema de tubulação é altamente flexível e, portanto,
atende aos requisitos do código para carga térmica.
Figura 4B - Gráfico de Contorno de Tensão Térmica
A Fig. 4C mostra a forma desviada para carga sustentada (isto é,
principalmente peso morto). Observa-se que o peso
eu. a linha horizontal do nó 5 ao nó 15 e
ii. uma parte principal do riser vertical do nó 15 ao nó 20 é
transportada pelo bocal do equipamento no nó 5. Por outro lado, o
bocal da bomba no nó 40 carrega o peso da linha horizontal do nó 20
ao nó 40,
iii. a porção da válvula do ramal do nó 25 ao nó 125 e
4. uma pequena porção do riser vertical do nó 15 ao nó 20.
Figura 4C - Forma desviada de carga sustentada

A resposta de deformação para o peso morto, por sua vez, gera


grandes forças e momentos e, portanto, grandes tensões sustentadas
nos nós do bocal 5 e 40, como mostrado na Fig. 4D para o gráfico de
contorno de tensão sustentada.
Figura 4D - Gráfico de Contorno de Tensão Sustentada
A Fig. 4E mostra o mesmo layout com suportes de mola variáveis nas
curvas dos nós 20 e 115, que carregam o peso morto da tubulação e
fornecem restrição insignificante ao movimento térmico da condição
fria para quente e vice-versa.
Figura 4E – Layout com Cabides

Os gráficos de contorno de tensão térmica e sustentada apresentados


na Figura 4F e na Figura 4G confirmam que o sistema de tubulação
com suspensores é compatível com o código para casos de carga
sustentada e térmica.
Figura 4F - Gráfico de Contorno de Tensão Térmica para Layout
com Cabides

Figura 4G - Gráfico de Contorno de Tensão Sustentada para


Layout com Cabides

PRINCIPAL

EXEMPLO 5 - Fazendo alterações no layout para reduzir tensões


térmicas
Este exemplo prático ilustra como colocar suportes de aço para
suportar o peso do sistema com fluido operacional e modificar o layout
para redirecionar o crescimento térmico para atender aos requisitos de
tensão do código.
A Figura 5A mostra o layout inicial onde o condensado de um tanque
(nó 10) é extraído pelas linhas de sucção da bomba. Quando uma
bomba está em funcionamento, a outra fica em espera.
Figura 5A – Layout com Números de Nó

5B, vemos que a tubulação dos nós 10 a 100 cresce termicamente na


direção -Z (em direção às bombas), enquanto as duas linhas de
sucção da bomba, uma dos nós 120 a 180 e outra dos nós 110 a 250,
cresce na direção oposta em direção ao tanque (+ direção Z). Assim, o
tubo reto entre os nós 100 e 120 (com um T de soldagem no nó 110)
experimenta dois padrões de deflexão opostos - a porção do tubo
entre os nós 110 e 120 está sendo desviada na direção +Z como uma
vara rígida enquanto a porção dos nós 10 a 100 deflexões na direção -
Z.
Figura 5B - Gráfico de Deformação Térmica
Isto faz com que o tubo entre os nós 100 e 110 dobre no tee
produzindo altas deformações e, portanto, tensões térmicas
localmente no nó do tee 110, como mostrado na Fig. 5C.
Figura 5C - Gráfico de Contorno de Tensão Térmica
Para reduzir essas tensões térmicas no nó 110, cortamos o tubo reto
entre os nós 100 e 120 em duas partes - uma parte é o tubo dos nós
100 a 110 e a segunda parte é dos nós 111 a 410 a 300. desloque a
segunda parte a jusante em direção às duas bombas, resultando no
layout modificado mostrado na Fig.

Figura 5D – Layout revisado com números de nós


Este deslocamento do tubo a jusante não aumenta negativamente a
queda de pressão entre o tanque no nó 10 e os class=""umps nos nós
180 e 250. A partir do gráfico de deformação térmica para este layout
revisado mostrado na Fig. 5E, podemos ver que as duas linhas de
sucção da bomba, desde os bocais de sucção até o T de soldagem no
nó 111, têm crescimento térmico quase igual na direção +Z.
Figura 5E - Gráfico de Deformação Térmica para Layout Revisado

O tubo ramificado entre os nós 111 e 300 atua como uma haste rígida,
resultando em tensões térmicas mais baixas naquele tubo ramificado,
como visto na Fig. 5F.
Figura 5F - Gráfico de contorno de tensão térmica para layout
revisado

Além disso, vemos que as duas linhas de sucção da bomba fazem o


nó de curvatura 100 crescer termicamente na direção +Z, enquanto a
tubulação do nó do tanque 10 até o nó de curvatura 90 cresce na
direção -Z. Essas deflexões opostas giram o tubo de interligação entre
os nós 90 e 100 como uma “gangorra” (horizontal) no plano horizontal
XZ, resultando em menores tensões térmicas nesta região, conforme
observado na Figura 5F.
Embora o critério de tensão térmica tenha sido atendido, as tensões
de peso excedem a tensão sustentada permitida, conforme ilustrado
por muitas áreas vermelhas e laranja no gráfico do contorno de tensão
sustentada apresentado na Figura 5G.
Figura 5G - Gráfico de Contorno de Tensão Sustentada para
Layout Revisado
Isto ocorre porque não existem suportes verticais (excluindo os três
bicos e um suporte de mola variável no nó 52) para suportar o peso do
sistema. Suportes de apoio verticais são, portanto, introduzidos como
mostrado na Fig. 5H.
Figura 5H – Layout Revisado com Apoios de Apoio

O gráfico de contorno da tensão sustentada recalculada (ou seja, peso


+ pressão) (com a maioria das áreas em azul) mostrado na Fig. 5J
está agora bem abaixo dos valores de tensão admissíveis e, portanto,
está em conformidade com o código.
Figura 5J - Gráfico de contorno de tensão sustentada para layout
apoiado com apoios de apoio

Isso conclui nosso tutorial sobre os fundamentos da análise de tensão


em tubos. Esperamos que você se sinta confiante agora em “brincar”
com o CAEPIPE, criando modelos simples e conduzindo vários
estudos “e se” sobre eles, conforme mencionado nos exemplos acima.

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