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1. INTRODUÇÃO
1.4 OBJETIVOS
1.4.1 GERAL
O objetivo deste projeto de pesquisa é explanar e caracterizar os principais tipos
de corrosão que ocorrem dentro da indústria, principalmente no segmento de
equipamentos mecânicos e instalações industriais.
1.4.2 ESPECÍFICO
1.5 HIPÓTESE
2. REFERENCIAL TEÓRICO
2.1 Corrosão
Além das condições climáticas, é sabido que a poluição do ar também tem
influência considerável na corrosão dos metais, e na presença de umidade, estruturas de
aço-carbono sem proteção ou recobrimento não são resistentes ao processo corrosivo.
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Muitos estudos, como os publicados por Vianna e Dutra (2022), Cook et al.
(2018), Zhang et al. (2022), Wang et al. (2015), entre outros, já foram realizados a fim
de determinar a agressividade da atmosfera e avaliar os efeitos da corrosão atmosférica
nos metais usados para aplicações estruturais. Busca-se a obtenção de dados que
melhorem os modelos existentes para a predição do tempo de vida das estruturas
sujeitas à corrosão atmosférica e melhorem as técnicas analíticas usadas para analisar a
corrosão.
Mendes et al. (2018) identificaram que a qualidade da água potável pode ser
prejudicada devido à geração de resíduos metálicos provenientes de processos.
As formas em que a corrosão pode aparecer são: Corrosão uniforme; por placas;
alveolar; puntiformes ou por pites; intergranular; intragranular; filiforme; por
esfoliação; grafítica; dezincificação; empolamento pelo hidrogênio; em torno do cordão
de solda; em frestas; sob tensão; e galvânica (ARRUDA, 2019).
Fe → Fe2+ + 2e-
Em meio não aerado ou com pouco oxigênio, tem-se a formação da magnetita que é a
ferrugem de coloração preta (Fe3O4) (Equação 2).
Ainda segundo Van Vlack (1970), para que haja a formação de ferrugem a partir
do ferro, as reações de oxidação de íons ferrosos e férricos devem ocorrer e,
adicionalmente, umidade e oxigênio devem estar presentes.
Zn + H2SO4 → ZnSO4 + H2
Na Figura 3, observa-se que ocorrem furos isolados nas instalações por onde a
corrente escapa até atingir o solo. As correntes parasitas atingem as instalações
metálicas, ocasionando a corrosão nas áreas onde abandonam essas instalações para,
posteriormente, retornarem ao circuito original através do solo ou da água. Ressalta-se
que, por ser um tipo de corrosão localizada, em pouco tempo ocorre a perfuração da
parede metálica o que gera vazamentos (GENTIL, 1996).
No que tange aos mecanismos presentes na corrosão por eletrólise, Gentil (1996)
elucida um caso prático de ação das correntes parasitas provenientes da tração elétrica
que utiliza os trilhos de um trem para o retorno da corrente à fonte de energia elétrica.
As ligações entre os trilhos formam um sistema de resistências em série o que dificulta
o retorno da corrente. O isolamento entre os trilhos e a terra é precário.
Consequentemente, o solo passa a constituir uma resistência associada em paralelo com
os trilhos. Desse modo, parte da corrente flui através da terra. Ademais, caso haja na
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região uma tubulação enterrada, ela será atingida pela corrente de fuga fornecendo,
então, a passagem necessária até as proximidades da subestação geradora.
Os inibidores catódicos, por sua vez, agem inibindo as reações catódicas. São
substâncias que liberam íons metálicos capazes de reagir com a alcalinidade catódica,
produzindo compostos insolúveis. Esses compostos insolúveis cobrem a área catódica,
impedindo a difusão de oxigênio e a condução de elétrons, inibindo assim o processo
catódico. Os inibidores promovem uma polarização catódica e, como o metal no cátodo
não entra em solução, mesmo que não esteja totalmente coberto, não ocorre corrosão
localizada nessas áreas. Portanto, esses inibidores, independentemente de suas
concentrações, são considerados mais seguros em comparação com os anódicos
(SILVA, 2016).
Foram utilizados como fontes principais para execução deste projeto de pesquisa
livros e artigos científicos encontrados em bibliotecas e sites da internet.
4. CRONOGRAMA
Definição Do Tema x
Pesquisa De x
Literatura
Referencial Teórico x x
Metodologia x
Referências x
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REFERÊNCIAS