ESTADO DE SANTA CATARINA

ESCOLA DE EDUCAÇÃO BÁSICA PE VENDELINO SEIDEL

JEFERSON LUIS WICKERT

DETERMINAÇÃO DO TEOR DE ÁLCOOL NA GASOLINA

Relatório apresentado como requisito

parcial para aprovação na disciplina de
Química do curso Ensino Médio Geral da
Escola de Educação Básica Padre
Vendelino Seidel.

Professor: Martinho Kroetz

IPORÃ DO OESTE

2020
SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO 3
2 OBJETIVOS 5
2.1 OBJETIVO GERAL 5
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 5
3 MATERIAIS E MÉTODOS 5
3.1 MATERIAIS UTILIZADOS PARA A EXPERIÊNCIA 5
3.2 MÉTODOS DO EXPERIMENTO 6
4 RESULTADOS E DISCUSSÃO 9
5 CONCLUSÃO 13
6 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 14
1 INTRODUÇÃO

Combustível usado nos automóveis, é obtido através da refinaria do petróleo,

esses processos de refinação utilizados na produção da gasolina passam por
diversas etapas antes de chegar no produto final.

A produção envolve três processos principais:

Destilação: Que é um processo de separação do petróleo em diversas etapas, ele
é aquecido em altas temperaturas até evaporar. Esse vapor volta ao estado líquido
e conforme esfria é separado em diferentes níveis dentro da torre de destilação,
cada nível tem um recipiente que coleta um determinado subproduto do petróleo.
Conversão: Processo que transforma as partes mais pesadas e de menor valor do
petróleo em moléculas menores, que dão origem a derivados mais nobres.
Tratamentos: São os processos que fazem a adequação dos derivados à qualidade
exigida pelo mercado. Nesse processo que é a concentração final, onde tudo se
estabiliza conforme as normas.
O tempo de produção da mesma varia dependendo do tipo de petróleo e do
processo utilizado para fabricação. O tempo pode levar de horas há uma semana
depende do derivado que se quer fabricar a partir do petróleo.
A diferença da gasolina comum e a gasolina aditivada, é uma questão muito
comentada entre o povo. Os dois combustíveis são fabricados de maneira similar,
no entanto a gasolina aditivada como próprio nome diz é a gasolina normal
“comum”, com o acréscimo de aditivos dispersantes e detergentes. Essas
substâncias presentes a mais na gasolina aditivada limpam o sistema de
alimentação do automóvel, as válvulas de admissão, o motor e os bicos injetores.
Esse é o principal benefício da gasolina aditivada, ela impede o acúmulo de
resíduos e evita entupimentos. Porém em relações de combustão é a mesma.
Essa gasolina aditivada faz bastante diferença em carros de luxo, ou esportivos que
têm altas taxas de compressão no motor, carros esses que alcançam mais de 200
km/h, então nesse requisito é melhor usar a gasolina aditivada pois ela lubrificar
melhor o motor.
Pois bem a gasolina aditivada não é muito diferente da comum, porém ela é mais
indicada, pois a durabilidade do motor aumenta e evita vários futuros problemas de
injeção.
O álcool é acrescentado na gasolina para maiores desempenhos e
durabilidade do motor, suas vantagens são:
• Com o acréscimo do álcool na gasolina o veículo alcança maior potência.
• Aumenta a lubrificação do motor do veículo.
• Há redução na emissão de poluentes para a atmosfera.
• Diminui e evita a quebra do motor, a gasolina pura 100% é muito potente e
gera altas taxas de pressão no motor devido sua octanagem maior, por isso
acrescentam álcool para evitar elevadas pressões no motor, que podem
quebrar ou estourar.
Desvantagens do acréscimo do álcool:
• Ocorrerá aumento no consumo do combustível, pois com a adição do álcool
ela ficará menos explosiva, sua taxa de compressão é menor.
• Há liberação de maior quantidade dos compostos nitrogenados.
Para evitar futuros problemas mecânicos, os automóveis precisam ser abastecidos
às vezes com gasolina aditivada, para a limpeza do motor e seu sistema de
combustão.
O órgão responsável pelo controle do teor de álcool na gasolina é a agência
nacional de petróleo, gás natural e biocombustíveis (anp), estipula ser permitido
adicionar na gasolina 25% de álcool, e sua margem de erro é de 1% para mais ou
para menos, então o nível de adição do etanol deve ficar entre 24% a 26%.

2 OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GERAL

Determinar o teor de álcool na gasolina, assim verificando se a mesma está dentro

das normas técnicas e em perfeitas condições de uso.

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Considerar a interação intermolecular;

- Identificar as características de cada substância e observar as semelhanças
e diferenças químicas que possibilitam a dissolução de substâncias;
3 MATERIAIS E MÉTODOS

3.1 MATERIAIS UTILIZADOS PARA A EXPERIÊNCIA

- 1 seringa de 10 ml;
- 50 ml de gasolina comum;
- Sal;
- Uma colher;
- Água;
- Copos descartáveis;

3.2 MÉTODOS DO EXPERIMENTO

Esse experimento é dividido em duas partes, o primeiro experimento com a

solução de cloreto de sódio misturada à gasolina; e a segunda parte que é somente
água misturada à gasolina. Foi realizado esses experimentos para verificar as
diferenças de ambos e explicar o por que há variações.

Primeiro experimento:
Foi preparado 25mL de solução de cloreto de sódio 10%(m/V), para fazer
isso foi acrescentado meia colher de chá de sal dentro de um copo descartável após
isso foi acrescentado água até a solução ficar com 25 ml exatamente, finalizado a
solução de cloreto.
 Imagem 1: Solução de cloreto

Fonte: Autoria própria

Em outro copo, foi colocado 25 mL de gasolina e após adicionado o volume
da solução de cloreto preparada anteriormente.
Imagem 2: Solução pronta

Fonte: Autoria Própria

Segundo experimento:
Em um copo descartável, foi adicionado 25 mL de amostra de gasolina e
acrescentado 25 mL de água.
 Imagem 3: Solução pronta

Fonte: Autoria própria

Realizado os dois experimentos, devem ser comparados e com uma seringa

medido o teor de álcool que na gasolina contém. O álcool nesse experimento se
juntará tanto com a solução de cloreto, quanto com a água por questões de
afinidade. Com isso o volume de gasolina ficará menor pois o álcool se juntará com
a água, e poderá ser medido seu teor de álcool.

Terceiro passo:
Com uma seringa retire o volume de gasolina restante e com a mesma medir
quantos ml restaram em cada um dos experimentos, e com esses dados fazer um
cálculo simples de porcentagem, do teor álcool na gasolina.

Imagem 4: Comparação dos experimentos

Fonte: Autoria própria

4 RESULTADOS E DISCUSSÃO

No primeiro experimento em um copo foi colocado 25 ml de água, então

acrescentado 25 ml de gasolina, ao medir restou 18 ml de gasolina e 32 ml de água
misturado com o álcool que se juntou a água por sua afinidade e solubilidade
química.
Imagem 5: Andamento do experimento

Fonte: Autoria própria

 No segundo experimento outro copo foi colocado 25 ml de uma solução de
cloreto de sódio 10%, e então foi acrescentado 25 ml de gasolina, ao medir restou
16 ml de gasolina e 34 ml da solução de cloreto de sódio mais o álcool da gasolina
que se juntou a essa solução por questão de afinidade química.

Imagem 6: Comparação do teor de álcool

Fonte: Autoria própria

Na solução de cloreto de sódio mais a gasolina, ficou mais visível a

separação dos líquidos comparando com a solução do copo com a água mais a
gasolina.

Imagem 7: Comparação dos experimentos

 Fonte: Autoria própria

Comparando os dados dos dois experimentos, o primeiro que foi a solução de

água mais a gasolina, o volume inicial de gasolina antes da mistura com água foi de
25 ml, após a mistura baixou para 18 ml de gasolina, esses 7ml era álcool presente
na gasolina que se misturou com a água por sua afinidade e solubilidade, portanto
essa gasolina tem um total de 28% de álcool misturado em sua composição.

Já no segundo experimento apontou dados um pouco diferentes, na solução

de cloreto de sódio mais a gasolina, após medir restou 16 mL de gasolina os outros
9 mL eram de álcool que se misturou com a solução de cloreto de sódio, portanto
essa gasolina tem um total de 36% de álcool em sua composição, isso indica que o
teor de álcool nessa amostra está um pouco acima do permitido, está fora das
normas padrão, de acordo com a lei as gasolinas tanto comum como aditivada
devem ficar na faixa de 24% a 25%.

Não há diferença na porcentagem de álcool entre a gasolina comum e a

aditivada, as duas possuem 25% de etanol, pois elas possui a mesma taxa de
octanagem, a diferença entre elas só é que a gasolina aditivada contém óleos,
aditivos que são colocados e tem a função de melhor lubrificação e limpeza do
motor, sendo que os mesmos protegem o motor criando uma película que evita o
atrito, assim protegendo. A porcentagem de etanol nas gasolinas muda quando
falamos em gasolinas mais concentradas como a podium que é uma gasolina para
carros preparados, sua grande fama por ser chamada de gasolina pura.
 A gasolina comum não é muito indicada pois ela é normal, não protege o
motor e não traz nenhum benefício, pois o seu preço comparado a uma gasolina
aditivada que é muito boa varia entorno de 15 centavos de diferença uma da outra,
por isso não é vantagem abastecer comum.

A diferença entre o álcool de “beber”, usados nas “limpezas”, e o álcool

“combustível” é bem simples, os ingredientes básicos são os mesmos, moléculas de
etanol, mas são muito diferentes entre si. Há duas grandes diferenças entre eles, o
percentual de concentração do álcool e os ingredientes extras que estão presentes
nestes diferentes tipos de álcool, que as inviabilizam para consumo humano, pois
esses produtos extras acrescentados são muito complexos e que são tóxicos para
as pessoas, isso torna a sua diferença de uso.
A água é polar, e o sal de cozinha também, por isso tem afinidade entre si e
quando misturado os dois gera uma solução homogênea, bastante polarizada. Já a
gasolina é uma substância apolar, e o etanol “álcool presente na gasolina” é tanto
apolar como polar. Portanto isso explica como o álcool tem afinidade com a
gasolina, sua mistura é homogênea, pois sua molécula é compatível com todas as
substâncias apolar e polar.
Quando acrescentamos dentro de um copo a gasolina e a solução de cloreto
de sódio, o etanol que apresenta uma região polar em sua molécula, passa a se
misturar com a água e cloreto de sódio que estão em uma solução, dissolvendo-se
nela, tudo por questões de afinidade química, isso explica a separação do etanol e a
gasolina. A mistura fica bem dividida pois o álcool se atrai tanto a solução que gera
uma separação igual uma linha.

Nessa solução o etanol em si se mistura com todas as substâncias, água,

solução de cloreto, e a gasolina por que sua molécula é polar e apolar, portanto tem
afinidade com todas as substâncias tanto polar como apolar.

Explicando a teoria do álcool que prefere se misturar com a água do que com
a gasolina, essa afinidade é explicada pois o etanol tem sua molécula polar mais
tensa e resistente do que a sua parte molecular apolar.
5 CONCLUSÃO

Mesmo sabendo que os combustíveis fósseis geram um enorme impacto no

meio ambiente, falando em poluição e aquecimento global, eles ainda continuam
sendo utilizados por conta da ganância do ser humano, pois alternativas temos,
porém como são energias que não geram lucros, não são utilizadas, o capitalismo
ainda continua tomando conta do nosso planeta, e isso nunca irá mudar.
Já são fabricados carros a energia elétrica, solar, combustíveis que não
poluem o meio ambiente, mas ainda são tecnologias caras para nós, por serem de
uma produção baixa e um pouco desconhecidas ainda, porém esse será o futuro.
Temos que cuidar mais do nosso ambiente e parar de pensar no lucro, na
economia, no capitalismo, mas como a muito investimento nos combustíveis fósseis
já, acho difícil que um dia a energia solar possa tomar o lugar dos combustíveis
fósseis, tanto que acho que pra isso acontecer vai ter que acontecer uma revolução.

6 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

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http://www.redemarcela.com.br/noticias/como-e-feita-a-gasolina. Acesso em: 23 Jul.
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https://petrobras.com.br/pt/nossas-atividades/areas-de-atuacao/refino/. Acesso

em:23 jul.2020.

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saiba escolher. 2019. Disponível em:
https://blog.racon.com.br/meu-primeiro-carro/gasolina-comum-ou-aditivada-
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https://www.portaldotransito.com.br/opiniao/adicao-do-etanol-na-gasolina-qual-objeti
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FOGAÇA,J.R.V. Determinação do teor de álcool na gasolina. 2020. Disponível

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https://mundoeducacao.uol.com.br/quimica/determinacao-teor-alcool-na-gasolina.ht
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TG POLI. Qual a diferença entre gasolina comum, aditivada e premium?. 2019.

Disponível em: https://www.tgpoli.com.br/noticias/qual-a-diferenca-entre-gasolina-
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ORÁCULO. Qual a diferença entre álcool de beber, de abastecer e de limpar as

mãos?. 2020. Disponível em:

https://super.abril.com.br/blog/oraculo/qual-a-diferenca-entre-alcool-de-beber-de-aba
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DIAS, D.L. Experimento para determinar o teor de álcool na gasolina . 2020.

Disponível em:
https://www.manualdaquimica.com/experimentos-quimica/experimento-para-determi
nar-teor-alcool-na-gasolina.htm. Acesso em: 23 Jul. 2020.

ROGÉRIO.R. Água x Álcool x Gasolina. 2018. Disponível em:

https://profes.com.br/rogerio.rossetti/blog/agua-x-alcool-x-gasolina. Acesso em: 23

Jul. 2020.