MANUTENÇÃO PREVENTIVA CONDICIONADA

PREDITIVA

Manutenção corretiva: avaria ---- conserta. Normalmente mais cara, paradas não
programadas, pode avariar mais partes da máquina, problemas com peças de
reposição e MO.
Manutenção preventiva sistemática: executada a intervalos de tempo
preestabelecidos ou segundo um número definido de unidades de funcionamento,
sem controle prévio do estado do bem. Baseado na lei de degradação dos
componentes, seja por testes, histórico ou indicação do fabricante.
Manutenção preventiva condicionada: baseada na vigilância do funcionamento do
bem e/ou dos parâmetros significativos desse funcionamento, integrando as ações
daí decorrentes. “Ouvir” a máquina.

revisões a intervalos fixos X inspeções a intervalos fixos

 MANUTENÇÃO PREVENTIVA CONDICIONADA
PREDITIVA

• Taxa de avarias λ (t) = taxa média de avarias no tempo

• Aviação civil:
 MPC
• A e B (6%) = MPS. Ponto de inflexão, determinar o t.
• C a F = substituir equipamentos pode ser pior do que deixar como
está. As oportunidades de intervenção não devem ser determinadas
pelo tempo de funcionamento.
• Manutenção corretiva (?) considerando trocar um sistema série por
sistema paralelo ou redundante. Exemplo bomba de água de poço
artesiano.
• Visão tradicional: existe correlação entre a taxa de ocorrência de
falhas e o tempo de vida dos equipamentos. Nova visão: numa grande
parte dos equipamentos, não existe essa correlação.
• MPC surge nas décadas 70/80.
 MPC
• Eficaz somente para forma de falhas em degradação caracterizada
pelo intervalo PF – permite detectar o início do mecanismo de falha e
proceder reparos. (falhas ocultas/súbitas 50%)
•
 ANÁLISE DAS VIBRAÇÕES
• Utiliza equipamentos com sensores, portáteis ou fixos, capazes de medir as
vibrações, o que permite realizar análises de tendência, calcular e reportar a
condição mecânica dos equipamentos.
• As características vibratórias são medidas em vários pontos e comparadas com
os valores correspondentes ao equipamento no seu estado de novo e os
desvios, a partir de certo nível, sugerem a presença de anomalias.
• Existe relações causa/efeito entre o nível de vibração e as avarias nas máquinas
rotativas, possibilitando:
Detecção da maior parte das avarias
Detecção das avarias na sua fase incipiente
Detecção sem parar o equipamento
Possibilidade de diagnóstico de avarias
Caracterização de sinais dinâmicos
ANÁLISE DAS VIBRAÇÕES
 ANÁLISE DAS VIBRAÇÕES
• A vibração é um movimento oscilatório em torno de uma posição em
repouso. Esse movimento pode ser de caráter periódico ou aleatório.
A vibração que acontece nas máquinas rotativas é, na maior parte dos
casos, do tipo periódico, podendo, portanto, ser prevista ao longo do
tempo.
• Técnica da medição do NGV, nível global de vibrações:
 ANÁLISE EM FREQUÊNCIA OU ANÁLISE ESPECTRAL
• Além da forma de medição do NGV, como forma de facilitar a análise
consiste em passar do domínio do tempo para o domínio da
frequência.
• A transformação do sinal amplitude/tempo no sinal
amplitude/frequência é conseguida recorrendo a vários algoritmos,
sendo a transformada de Fourier a mais utilizada.
• Os aparelhos analisadores FFT utilizam esse procedimento
matemático para transformar um determinado sinal representado no
domínio do tempo num sinal equivalente no domínio da frequência.
O espectro da frequência possibilita relacionar os níveis de frequência
dos sinais recolhidos pelo inspetor, com as níveis típicos gerados pelos
diferentes órgãos do equipamento.
ANÁLISE EM FREQUÊNCIA OU ANÁLISE ESPECTRAL