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LUBRIFICANTES
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Graxas Lubrificantes
Na maioria das vezes, as graxas são usadas quando condições de
projetos requerem um lubrificante sólido ou semi-sólido , com
características de desempenho similares ao dos óleos
lubrificantes.
Para cada aplicação específica , uma combinação adequada de
espessantes, óleos e aditivos, quimicamente estabilizados,
permite uma lubrificação eficaz, com menores custos de
manutenção.
São lubrificantes feitos à base de um sabão metálico, geralmente
de lítio, cálcio ou sódio enriquecido às vezes com aditivos de
grafite, molibdênio , entre outras.
As graxas devem possuir boa adesividade e resistência ao
trabalho, além de suportarem bem ao calor e a ação da água e
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Graxas Lubrificantes
O produto constituído a partir da dispersão de espessantes ou
sabões metálicos em óleos lubrificantes minerais ou sintéticos de
modo a conferir-lhe consistência variando de sólida a semi-fluida,
resultando em um produto homogêneo com qualidades
lubrificantes.
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Óleos Minerais
ou
Óleos Sintéticos
Graxas
Espessantes
ou
Sabão Metálico Aditivos
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Os tipos de graxa são classificados com base no sabão utilizado
em sua fabricação.
Graxa à base de alumínio: macia; quase sempre filamentosa;
resistente à água; boa estabilidade estrutural quando em uso; pode
trabalhar em temperaturas de até 71°C. É utilizada em mancais de
rolamento de baixa velocidade e em chassis.
Graxa à base de cálcio: vaselinada; resistente à água; boa
estabilidade estrutural quando em uso; deixa-se aplicar facilmente
com pistola; pode trabalhar em temperaturas de até 77°C. É
aplicada em chassis e em bombas d’água.
Graxa à base de sódio: geralmente fibrosa; em geral não resiste à
água; boa estabilidade estrutural quando em uso. Pode trabalhar
em ambientes com temperatura de até 150°C. É aplicada em
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CIEMG mancais de rolamento, mancais de rodas, juntas universais etc.
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Graxa à base de lítio: vaselinada; boa estabilidade estrutural
quando em uso; resistente à água; pode trabalhar em temperaturas
de até 150°C. É utilizada em veículos automotivos e na aviação.
Graxa à base de bário: características gerais semelhantes às
graxas à base de lítio.
Graxa mista: é constituída por uma mistura de sabões. Assim,
temos graxas mistas à base de sódio-cálcio, sódio-alumínio etc.
Graxas Betuminosas: são aplicadas em lubrificação de grandes
engrenagens abertas e semifechadas, de correntes, de cabos de
aço e de partes de máquinas expostas às intempéries.
Graxas de Betonita com óleo mineral: são constituídas de uma
mistura entre uma argila betonitica com óleo mineral. Tem
excelente resistência à água, ótima resistência ao calor, sem ponto
de gota, bombeabilidade ruim, custo elevado, trabalha de –20º à
FIEMG 180ºC, é adequada para rolamentos de alta temperatura.
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SESI Além dessas graxas, há graxas de múltiplas aplicações, graxas
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IEL especiais e graxas sintéticas.
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Vantagens da utilização das graxas
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Principais características das Graxas:
Seu desempenho depende, basicamente, do sabão empregado, do
método de fabricação, dos aditivos e do líquido lubrificante
utilizado.
Tipo Características
Custo relativamente baixo, resistência até 70ºC, não
Cálcio
indicada para rolamentos.
Boa resistência ao calor seco ( até 150ºC), não
Sódio
possui boa resistência à água.
Transparentes, resistentes à água e a oxidação,
quando à temperatura é similar à de Cálcio. É
Alumínio
indicada para chassis, mancais excêntricos e
FIEMG resistente ao choque.
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Tipo Características
Muito indicada para lubrificação industrial e de
veículos, boa resistência à água, boa aplicação
Lítio
através de pistolas e sistemas centralizados – graxa
de aplicações múltiplas.
Consistência mais macia sem afetar o ponto de
Base Mista
gota, mas aumentam a consistência durante o uso.
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AGENTES ESPESSANTES:
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SABÃO METÁLICO DE BASE MISTA :
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SABÃO COMPLEXO :
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ESPESSANTES INORGÂNICOS:
ESPESSANTES ORGÂNICOS :
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VANTAGENS DESVANTAGENS
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Propriedades Físico-químicas
TEXTURA:
RESISTÊNCIA AO TRABALHO:
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Propriedades Físico-químicas
CONSISTÊNCIA DA GRAXA:
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Propriedades Físico-químicas
CONSISTÊNCIA DA GRAXA:
Medida por meio de um instrumento medidor de penetração
(penetrômetro). Segundo a ASTM (D 217), esta medida consiste em
fazer um cone-padrão penetrar, durante um certo período de tempo, a
uma temperatura de referência determinada (77°F / 25°C), em uma
amostra de graxa.
Esta penetração é medida em décimos de milímetros.
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Propriedades Físico-químicas
PONTO DE GOTA:
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Propriedades Físico-químicas
Tipo de Graxa Textura Ponto de Gota
(°C)
Cálcio Amanteigada 60 a 115
ANTIFERRUGEM CORANTE
ANTIOXIDANTE
AGENTE DE
ADESIVIDADE
LUBRIFICANTES
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CIEMG SÓLIDOS
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Graxas Lubrificantes
Comparativo
BOA
1 - POLIUREIA
2 - LÍTIO
3 - CÁLCIO
4 - ALUMINIO
5 - SÓDIO
6 - BÁRIO
7 - COMPL. DE CÁLCIO
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CIEMG RUIM
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Graxas Lubrificantes
Classificação
Segundo a NLGI (NATIONAL LUBRICATING
GREASE INSTITUTE - Instituto Nacional de
Graxas Lubrificantes) as graxas são subdivididas
em categorias baseadas na sua consistência
trabalhada.
Esta consistência e medida após realizar-se, pelo
menos, 60 golpes em um aparelho padronizado e
como resultado teremos a tabela mostrada
adiante.
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Classificação
CLASSE PENETRAÇÃO ESTRUTURA LOCAL DE
N.L.G.I TRABALHADA APLICAÇÃO