SISTEMA HIDRÁULICO

CH 2500 B

1
 PRIMEIRO A SEGURANÇA !!!!!
Nenhuma tomada de pressão desta apresentação
deverá ser conduzida sem o conhecimento apropriado do equipamento
e treinamento.
Se você não tem o equipamento adequado para teste e/ou não sabe
como usa-lo, NÃO FAÇA nenhuma tentativa de checar as
pressões hidráulicas.
Nós recomendamos que você aprenda no curso de treinamento
hidráulico antes de reparar, ou descobrir os defeitos
dos componentes hidráulicos ou sistemas.

2
 LOCALIZAÇÃO DAS VALVÚLAS DE SEGURANÇA DAS
BOMBAS DE TRANSMISSÃO

Alívio Pressão de Carga

Alívio de Alta Pressão

Bomba da Transmissão
Alta Pressão 5500 PSI + 100 PSI
Pressão de Carga 360 PSI + 10 PSI
3
TODAS AS PRESSÕES DE CARGA
360 PSI + 10 PSI

4
 REGULAGEM PRESSÃO DE CARGA

Regulagem da Pressão de Carga

da bomba da transmissão
360 PSI + 10 PSI

1 1/16 CHAVE
1/2 SOQUETE

5
 BOMBAS DA TRANSMISÃO E EXTRATOR
PRIMÁRIO REGULAGEM DA PRESSÃO
DE CARGA

1 - Certifique-se que a máquina esteja parada em ponto neutro.

2 - Ligue o motor com o freio acionado.
3 - Eleve a temperatura do óleo para 38ºC (100ºF ± 10º).
4 - Conecte o manômetro de 0-41 bar (600 psi), para testar a pressão de
carga.
5 - Coloque a velocidade do motor no máximo (1.500 rpm).
6 - A pressão deverá estar em 25 bar (360 ± 10 psi).
7 - Se necessário ajustar a pressão, solte a porca e gire o parafuso no
sentido horário para aumentar a pressão e anti-horário para baixar a
pressão de carga.
8 - Após o ajuste, aperte novamente a porca.

Regulagem
Pressão de Carga
25bas (360 psi±10)

Tomada e teste
da Pressão
de carga
Ferramentas
1/2 chave
1 1/16 chave 6
 REGULAGEM DA VÁLVULA DE ALÍVIO
DE ALTA PRESSÃO

REGULAGEM DA VÁLVULA DE
ALÍVIO DE ALTA PRESSÃO
5500 PSI + 100 PSI
SECÇÃO A & B

Ferramentas
19 mm Chave
5 mm Chave Allen

7
 Pressão de Carga
25bar (360 psi±10)

Tomada da
Pressão de
Porta A
Carga
tomada de Pressão

Porta A - Ajuste de Pressão

378 bar (5500 psi)

Obs.: É necessário soltar o conector da solenóide de liberação do avanço

localizado na bomba de transmissão esquerda.

1 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) na porta A do lado direito

da bomba de transmissão.
2 - Ligue o motor mantenha o freio acionado.
3 - Acione o motor na rotação de 1500 rpm.
4 - Acione a alavanca de avanço para frente ou ré não mantendo ela acionada
mais do que quatro segundos. Pressão 378 bar (5.500 psi).
Nota : O ajuste da bomba do lado esquerdo é o mesmo que a descrita acima.

19 mm Chave
5 mm Chave Allen
8
 CIRCUITO DA
TRASNMISSÃO
PNEU (PARA FRENTE)

9
MOTOR DA TRANSMISSÃO
ESTEIRA (À FRENTE)

10
 REGULAGEM DE ALTA PRESSÃO DO
EXTRATOR PRIMÁRIO

REGULAGEM DE ALTA PRESSÃO

DO EXTRATOR PRIMÁRIO
PRESSÃO CARGA = 360 PSI + 10 PSI
PORTA B = 5500 PSI + 100 PSI
PORTA A = 1100 PSI + 100 PSI

11
REGULAGEM DA PRESSÃO DO EXTRATOR PRIMÁRIO

Ajuste de Vazão
102 L/Min (27 GPM)

Porta B - tomada
de manômetro

Porta B - Regulagem
Pressão de Carga
da Alta Pressão
25 bar (360 psi ± 10)
(5500±100psi)

Teste da Pressão
Porta A - teste manômetro
de Carga

1 - Trave as pás do extrator primário para prevenir qualquer movimento.

2 - Instale o manômetro de 600 bar (10000 psi) na porta A da bomba do
extrator primário.
3 - Ligue o motor e coloque na rotação de 1500 rpm.
4 - Acione o extrator primário e meça a pressão ela deverá ser de 5500 psi.
5 - Desligue o extrator e depois o motor.
.

19 mm chave
5 mm chave Allen
Ajuste no Válvula
13 mm chave 12
3/32 chave Allen
REGULAGEM DA PRESSÃO DO EXTRATOR PRIMÁRIO

Ajuste de Vazão
102 L/Min (27 GPM)

Porta B - tomada
de manômetro
Pressão de Carga
25 bar (360 psi ± 10)

Teste da Pressão Porta A - teste manômetro

de Carga

Porta A - Ajuste
de Pressão
76 bar (1100 psi)

1 - Desconecte o cabo da alavanca de controle.

2 - Trave as pás do extrator primário para prevenir qualquer movimento.
3 - Coloque o manômetro de 344 bar (5.000 psi) na porta A da bomba do
extrator primário.
4 - Ligue o motor e coloque na rotação de 1500 rpm.
5 - Movimente a alavanca da bomba para baixo.
Pressão deverá ser de 76 bar (1100 psi).
Obs.: Nas máquinas 98 - 2000, onde o motor do extrator é ligado por meio
de um eixo as pás, é necessário um cuidado adicional, pois há um risco de
solta do eixo.

19 mm chave
5 mm chave Allen
13
 Ajuste de Vazão
102 L/Min (27 GPM)

REGULAGEM DA VELOCIDADE DO EXTRATOR

1 - Ligue o motor e coloque na rotação máxima.

2 - Ligue o extrator primário na máxima rotação (rpm).
(tacômetro deverá marcar p/ máquina 98 - 2000 1350 rpm e p/
máquina série B 1050 rpm).
3 - Para ajustar a velocidade das pás : regule a vazão para aumentar
ou diminuir a velocidade.

Ajuste no Válvula
13 mm chave
3/32 chave Allen
14
EXTRATOR PRIMÁRIO
(À FRENTE)

15
 SISTEMA DA TRANSMISSÃO

VAZÃO
TRACK: 69 GPM OU
260 L/pm.

WHEEL: 38 GPM OU
143 L/pm.

EXTRATOR PRIMÁRIO:
30 A 38 GPM OU
113 A 143 L/pm.

16
BOMBA P 350 (PICADOR)

17
 BOMBA P 350 (PICADOR)

SISTEMA DO PICADOR
E ROLOS
TRANSPORTADORES

62 GPM OU 235 L/pm.

18
 BOMBA P 350 (PICADOR)

SISTEMA DO
ELEVADOR: EXTRATOR
SECUNDÁRIO E
ESTEIRA.

28 GPM OU 106 L/pm.

19
 BOMBA P 350 (PICADOR)

SISTEMA DOS
DIVISORES DE LINHA
(PIRULITOS)

20 GPM OU 76 L/pm.

20
BOMBA P 350 ( CORTE BASE)

21
 BOMBA P 350 (CORTE BASE)

SISTEMA DO
CORTE BASE E
ROLOS FRONTAIS
E
ALIMENTADORES.

80GPM OU 302
L/pm.

22
 BOMBA P 350 ( CORTE BASE)

SISTEMA DO CORTE
PONTAS E FACAS
LATERAIS.

28 GPM OU 106
L/pm.

23
 BOMBA P 315

SISTEMA DO
COMANDO DE
CILINDROS
( 5 BANCOS)

12 GPM OU 45
L/pm.

24
 BOMBA P 315

SISTEMA DE
ARREFECIMENTO
DO ÓLEO
HID, E FUNCÕES
DO ELEVADOR.

6 GPM OU 23
L/pm.

25
REGULAGEM VÁLVULA DO CORTADOR DE BASE

VÁLVULA DE ALÍVIO
2750 PSI + 100 PSI
À FRENTE & REVERSO LADO ESQUERDO

26
Porta de Conecção
de manômetro

Ajuste Principal
de Alívio

Porta de
Ajuste

1 - Bloqueie os eixos do cortador de base.

2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) na porta localizada sobre
a válvula do cortador de base.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o controle de rotação do corte de base para frente com o motor
em baixa rotação. Em seguida eleve a 1500 rpm.
5 - Faça o ajuste na válvula.
6 - Coloque em 189,7 bar (2.750 psi).

27
AJUSTANDO O ROLO LEVANTADOR E TOMBADOR

LADO DIREITO

Rolo Levantador & TOMBADOR &

Rolos A1-A2-B1-BL Motor do Rolo
2500 PSI + 100 PSI 2500 PSI +100 PSI 28
 Ajustagem
de Alívio

Saída para
Manômetro

1 - Bloqueie o rolo tombador para frente.

2 - Coloque o manômetro de (5.000 psi) na porta de verificação, localizada
sobre a válvula de alívio .
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão à frente e coloque o motor 1500 rpm.
5 - Ajuste a Pressão de Alívio.
6 - Coloque para 172,4 bar (2500 psi).

29
 Ajustagem
de Alívio

Saída para
Manômetro

1 - Bloqueie o rolo levantador em reverso.

2 - Coloque o manômetro de (5.000 psi) na porta de verificação, localizada
sobre a válvula de alívio .
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão à reverso e coloque o motor a 1500 rpm
5 - Ajuste a Pressão de Alívio.
6 - Coloque para 172,4 bar (2500 psi).

30
GRUPO DA FRENTE DOS ROLOS
ALIMENTADORES
(À FRENTE)

31
 LOCALIZAÇÃO DA VALVULA DE
ALÍVIO DO RESFRIADOR DE ÓLEO

Alívio dentro do Compartimento do Motor - Lado Direito

FUNÇÕES E VALVULA DE

ALÍVIO DO RESF. ÓLEO

32
 ALÍVIO DO RESFRIADOR DE ÓLEO
MÁQUINA 2002 ACIMA.

ALÍVIO RESF. ÓLEO

3250 PSI + 100 PSI

FUNÇÃO DO ELEVADOR
VÁLVULA DE ALÍVIO
2000 PSI + 100 PSI

33
 Disconecte a
mang. do têe
Saída para e plug a saída
Manômetro
Ajuste da
Vál. Alívio

1 - Desconecte a mangueira de entrada do motor de resfriamento do

radiador de óleo e plug sua saída.
2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) na porta de saída da
válvula de alívio.
3 - ligue o motor.
4 - Coloque o motor a .1500 rpm.
5 - Ajuste a válvula de alívio.
6 - Fixar em 224 bar (3250 psi).
34
 Desconecte a
mangueira e plug

Saída para Manômetro

Ajuste da
Válvula Alívio

1 - Desconecte a mangueira elevador emcima da proteção

do motor e plug sua saída.
2 - Coloque o manômetro da saída da porta de teste.
3 - Ligue o motor.
4 - Coloque a rotação no máximo.
5 - Ajuste a válvula de alívio.
6 - Fixar em 172,4 bar (2500 psi).
35
Motor do Trocador
de Calor
CH2500B

- ELEVADOR SUBINDO
- CAIXA FLAP FECHADA
- ROTAÇÃO BOJO(ESQ)
36
REGULAGEM ALÍVIO PRINCIPAL DO
COMANDO DE 5 BANCOS

LADO DIREITO

COMANDO DE 5 BANCOS
VÁL.ALÍVIO PRINCIPAL
2500 PSI + 100 PSI

37
 Vál. Alívio Principal

Saída para
Manômetro

1 - Coloque o manômetro no banco de 5 válvulas.

2 - Ligue o motor e coloque-o a 1500 rpm.
3 - Puxe o joystick para levantar todo o corte de base, e segure
nesta posição. Pressão 179 bar (2500 psi)

7/8” chave 38
1” chave
GIRO DO ELEVADOR
(DIREITO)

39
BRAÇO CORTE DE
PONTA
(DESCENDO)

40
CILINDRO DIVISOR DE LINHA
(PARA BAIXO)

41
 LOCALIZAÇÃO DA VÁLVULA PRIORITÁRIA

LADO DIREITO

VÁLVULA PRIORITÁRIA
1750 PSI + 50 PSI

42
 Motor da
Direção
Válvula
Prioritária
Saída para da Direção
Manômetro

Ajuste
Pressão

1 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) na válvula prioritária.

2 - Ligue o motor e coloque a 1500 rpm
3 - Gire a direção totalmente até a esquerda ou direita.
Pressão 120,5 bar (1750 psi).

Pare o motor antes de ajustar a pressão. Remova a mangueira que sai

válvula e vai para tanque e remova o adaptador. Coloque a chave
allen 7/32” na válvula e ajuste-ª
Instale o adaptador novamente, e a mangueira de retorno.
Ligue o motor e cheque a pressão novamente. 43
DIREÇÃO (ESQUERDA)

44
VÁLVULA PRINCIPAL DO DIVISOR DE LINHA

LADO DIREITO

VÁLVULA PRINCIPAL
2500 PSI +100 PSI

45
 Ajuste da válvula
Saída para de alívio principal
Manômetro

1 - Bloqueie o divisor de linha interno do lado direito.

2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) sobre a válvula do divisor.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão do divisor de linha e coloque a rotação do motor a 1500 rpm
5 - Fixe em 172,4 bar (2500 psi)

46
DIVISOR DE LINHA
(À FRENTE)

47
 VÁLVULA DO PICADOR 2002 ACIMA

VÁL. ALÍVO PICADOR

EM CIMA DO
3000 PSI + 100 PSI
COMPARTIMENTO
Nota: Regulado no reverso
DO MOTOR

VÁLVULA LOCALIZADA
SOBRE O CONJUNTO
DE BOMBAS 48
 Ajuste da Válvula
de Alívio Principal

Ajuste da Válvula Saída para

de Alívio Manômetro

1 - Bloqueie o rolo do picador acionado para frente.

2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) para ajustar
a pressão da válvula de alívio.
3 - Ligue o motor.
4 - Empurre o botão do picador para frente e coloque o motor
a 1500 rpm.
5 - Ajuste a válvula de alívio.
6 - Fixe em 189,7 bar (2750 psi).

Ajuste de Alívio Válvula Principal

15/16’ chave 1-1/8” chave 49
 Ajuste da Válvula
de Alívio Principal

Ajuste da Válvula
de Alívio Saída para
Manômetro

1 - Bloqueie o rolo do picador acionando-o para trás.

2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) para ajustar
a pressão da válvula de alívio.
3 - Ligue o motor.
4 - Empurre o botão do picador para trás e coloque o motor
q 1500 rpm.
5 - Ajuste a válvula de alívio.
6 - Fixe em 189,7 bar (2750 psi).

15/16” chave
50
PICADOR E ROLOS ALIMENTADORES
(À FRENTE)

51
 COLETOR CORTE PONTAS

LADO ESQUERDO

COLETOR
2500 PSI± 100 PSI

52
 Cartucho de Alívio
3/2 válvula

Alívio do Coletor

Saída de Manômetro

1 - Bloqueio o coletor do cortador de pontas.

2 - Coloque o manômetro 690 bar (10.000 psi) localizado na válvula 3/2
ao lado da chapa de proteção das bombas.
3 - Ligue o motor, e acione o botão para frente. (coletor,cortador de base,
rolos alimentadores e picador). Acione o botão par afrente e eleve a
1500 rpm o motor. Pressão 172 bar (2500 psi).
4 - Ajuste o cartucho de alívio se necessário.

1/2” chave 53
9/16“ chave
CORTADOR DE PONTAS &
COLETOR
(À FRENTE)

54
 CORTADOR DE PONTAS & FACAS LATERAIS
VÁL.ALÍVIO PRINCIPAL
DO CORTE DE PONTAS
& FACAS LATERAIS
3500 PSI + 100 PSI

LADO ESQUERDO

FACAS LATERAIS FACAS LATERAIS

DIREITA & ESQUERDA
A & B VÁL. ALÍVIO
2500 PSI + 100 PSI

CORTE PONTA A & B CORTE DE PONTA

PORTA ALÍVIO
3000 PSI + 100 PSI
ALÍVIO PRINCIPAL
55
 Disco do
Porta Alívio Corte Ponta

Porta Alívio

Saída Manômetro

1 - Bloqueie os discos do corte de ponta.

2 - Coloque o manômetro 690 bar (10.000psi) na válvula.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão do corte de ponta para frente e coloque o motor a
1500 rpm. Pressão 206 bar (3000 psi).
5 - Coloque o botão do corte de ponta em neutro.
6 - Acione o botão do corte de ponta em reverso. Pressão 206 bar (3000psi)

15/16” chave
56
 Porta Alívio
Porta Alívio

Faca Lateral
Direita

Saída Manômetro

1 - Bloqueie a faca lateral direita.

2 - Coloque o manômetro 690 bar (10.000psi) na válvula.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão da faca lateral direita para frente e coloque o motor a
1500 rpm. Pressão 172 bar (2500 psi).
5 - Coloque o botão da faca lateral direita em neutro.
6 - Acione o botão da faca lateral direita em reverso, e acione o motor em
máxima rotação. Pressão 172 bar (2500psi)

15/16” chave
57
Porta Alívio
Facas Lateral
Esquerda
Porta Alívio

Saída Manômetro

1 - Bloqueie a faca lateral esquerda.

2 - Coloque o manômetro 690 bar (10.000psi) na válvula.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão da faca lateral esquerda para frente e coloque o motor a
1500 rpm. Pressão 172 bar (2500 psi).
5 - Coloque o botão da faca lateral esquerda em neutro.
6 - Acione o botão da faca lateral esquerda em reverso, e acione o motor em
máxima rotação. Pressão 172 bar (2500psi)

15/16” chave 58
FACA LATERAL ESQUERDA
(À FRENTE)

59
FACA LATERAL DIREITA
(À FRENTE)

60
 ALÍVIO DO ROLO ALIMENTADOR
SUPERIOR 98 - 00

LADO ESQUERDO

ROLO ALIMENTADOR SUPERIOR

2500 PSI + 100 PSI

61
 ALÍVIO DO ROLO ALIMENTADOR
SUPERIOR 2002

LADO ESQUERDO

ROLO ALIMENTADOR SUPERIOR

2500 PSI + 100 PSI

62
ROLOS ALIMENTADORES
SUPERIORES

63
 Ajuste da Válvula
de Alívio

Saída para
Manômetro

1 - Bloqueie o rolo alimentador B2 para frente.

2 - Coloque o manômetro 690 bar (10.000 PSI) na linha da válvula, localizada perto
do motor do picador.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão do rolo para frente e coloque o motor a 1500 rpm.
5 - Ajuste a válvula de alívio.
6 - Pressão de 172,4 bar (2500 psi).

64
 REGULANDO O VARI-TORQUE

REGULE A PRESSÃO EM 90 PSI

COM O BOTÃO REGULADO SOBRE O 1

APERTE A REGULAGEM DO PARAFUSO
65
VARITORQUE

66
 CHECANDO REGULAGEM INICIAL

VÁLVULA DE TORQUE
VARIÁVEL

PARA CHECAR A REGULAGEM

COLOQUE DOIS MANÔMETROS 0-41 BAR (600 PSI)
NAS SAÍDAS DO MOTORES DA TRANSMISSÃO.
GIRANDO A VÁLVULA DO “VARI TORQUE”.
OS DOIS MANÔMETROS ACIONAM JUNTOS 67
 LOCALIZAÇÃO DOS MOTORES (RODA)

LADO DIREITO LADO ESQUERDO

MOTOR DE RODA MOTOR DE RODA

AS REGULAGENS SÃO FEITAS

SAÍDA DE
JUNTAS, NA MESMA VÁLVULA
MANÔMETRO

68
VÁLVULA DE ALÍVO DA BOMBA DO
ELEVADOR 98 - 00

LOCALIZADA JUNTO AO
TUBO DE RETORNO
NO COMPARTIMENTO
DO MOTOR

VÁLVULA DE ALÍVIO DA
BOMBA DO ELEVADOR
gire o parafuso até o fim e
solte 1/8 - 1/4 volta
3700 PSI + 100 PSI

69
VÁLVULA PRINCIPAL DO ELEVADOR

VÁLVULA PRINCIPAL DO ELEVADOR

3500 PSI + 100 PSI

70
 Saída para
Manômetro

Ajuste da Válvula
Principal da Hélice do
Extrator Secundário

1 - Bloqueie a hélice do extrator secundário.

2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) na válvula que se encontra
sobre o extrator secundário e a válvula de subida e descida do elevador.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão da hélice do extrator secundário e coloque o motor a 1500 rpm
5 - Ajuste a válvula principal de alívio.
6 - Fixe em 241,4 bar (3500 psi).

71
VÁLVULA DE ALÍVIO DO ELEVADOR

DIREÇÃO ELEVADOR
VÁLVULA ALÍVIO
2500 PSI + 100 PSI

72
 Saída de
Manômetro
Ajuste da direção do
Elevador para Cima

1 - Bloqueie o elevador para cima.

2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi), localizado sobre o extrator
secundário e a válvula de direção do elevador.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão do elevador para cima e segure na posição.
5 - Ajuste a válvula de alívio.
6 - Fixe em 172,4 bar (2500 psi).

73
CONTROLE DO ELEVADOR
(PARA CIMA)

74
 ELEVADOR E EXTRATOR
SECUNDÁRIO (À FRENTE)

75
ACUMULADOR DA SUSPENSÃO

ACUMULADOR COM GÁS

NITROGÊNIO

76
 ACUMULADOR

FERRAMENTA PARA CARREGAR O ACUMULADOR

77
 ACUMULADOR

CARGA DO ACUMULATOR 750PSI

E COM CACB 1000PSI

CARGA DE
750 PSI

78
ACUMULADOR DE NITROGÊNIO

79
ACUMULADOR DE NITROGÊNIO

80