MANUTENÇÃO

AULA 30 – 30/09/2021

Docente: Rômulo Trindade da Silva

1
ANTES
• Todos os(as) servidores(as) e demais trabalhadores(as) do campus ou reitoria
queretornarão ao trabalho presencial, deverão estar devidamente imunizados com
quantidade dedoses e interstício necessários para completar a fase de imunização,
conforme recomendaçãode cada fabricante da vacina e orientações do Ministério
da Saúde e da ANVISA
DEPOIS
• Todos os(as) servidores(as) e demais trabalhadores(as) das unidades do IFBA e
estudantes queretornarão ao trabalho/atividade presencial, deverão estar
devidamente imunizados(as) com quantidadede doses e interstício necessários
para completar a fase de imunização, conforme recomendação decada fabricante
da vacina e orientações do Ministério da Saúde e da ANVISA.
 Lubrificantes
• Protegem superfícies contra corrosão
• Removem o calor gerado pelo Atrito
• Removem as partículas geradas pelo desgaste
• Amortecem o ruído

Mais importante:
Reduzem o Atrito e o
desgaste formando uma
película de baixa resistência
ao cisalhamento entre as
superfícies em contacto
Análises de Custos de Operação
Lubrificantes
• Óleos
– minerais
– sintéticos

• Graxas
– líquidos + agente espessante

• Lubrificantes sólidos
– pós
– suspensões
– revestimentos
Viscosidade

Medida da capacidade de fluir a uma dada temperatura

[ASTM D88]

t = h dg/dt
onde:
t = tensão de cisalhamento [Pa]
h = Viscosidade dinâmica [Pa.s]
dg/dt = taxa de deformação ao cisalhamento (“shear strain rate”)

Ref: [Hutchings]
 Viscosidade
Dependência com a Pressão Dependência com Temperatura

h = h0 exp(aP) log10 (log10 (Z+0,7) ) = A + B (log10 T)

onde:
a : constante do óleo
h0: Viscosidade à pressão atmosférica
[cP], o [10-3 Pa.s]
P: pressão hidrostática [Pa]
onde:
Z: Viscosidade em [cSt] o [mm2/s]
A,B: constantes do óleo
T: temperatura em [K]
ref: ASTM D341

a ~ (0,6 + 0,965 log10 h0) x 10-8 Z = h/r

onde:
r = peso específico
Obs.: Viscosidade cinemática: Z o m
Viscosidade
 Tipos de Lubrificação
•Lubrificação hidrodinâmica (HD) •Lubrificação elasto-hidrodinâmica
(EHD o EHL)

•Lubrificação limítrofe
•Lubrificação mista ou “EHL-
partial”
 Ponto de fulgor e
inflamação
• Ponto de Fulgor: É a
temperatura a que o produto
deve ser aquecido, sob
condições do método, para
produzir suficiente vapor,
para formar, com o ar, uma
mistura capaz de se inflamar
momentaneamente pela
presença de uma chama
piloto;
• Ponto de inflamação: quase
idêntico ao ponto de
fulgor,mas a diferença e que
a inflamação é continua.
 Ponto de fluidez
• É a mais baixa temperatura na qual o
óleo ainda flui, nas condições normais do
teste.

Ponto de névoaé a temperatura na qual

começa ser formado os cristais, tornando o
óleo turvo.
Roçamento ligeiro

Bronzinas de mancais

Paradas e Partidas
Falha na lubrificação - Graxa
Ranhuras para
melhorar a
Lubrificação