MANUTENÇÃO

AULA 8 – 22/04/2021

Docente: Rômulo Trindade da Silva

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 MANUTENÇÃO
AÇÃO APÓS A
CORRETIVA NÃO-PLANEJADA OCORRÊNCIA, SEM
PLANEJAMENTO

ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO AÇÃO PLANEJADA

FUNÇÃO DE
CORRETIVA PLANEJADA ACOMPANHAMENTO
PREDITIVO

AÇÃO PLANEJADA COM

PREVENTIVA INTERVALOS DEFINIDOS
EM PLANO

ACOMPANHAMENTO DOS
PREDITIVA PARÂMETROS FÍSICOS

DETECÇÃO DE FALHAS
DETECTIVA OCULTAS POR SISTEMAS
DE PROTEÇÃO
Tipos de Manutenção no Brasil
Tipo de Manutenção % Médio de h/h aplicado (entre 1990 e 2007)
Manutenção Corretiva 30,4
Manutenção Preventiva 36,2
Manutenção Preditiva 17,8
Engenharia de ManutençãoEngenharia de 15,6
Manutenção
16%

Manutenção
Corretiva
Manutenção 30%
Preditiva
18%

Manutenção
Preventiva
36%
Evolução e Tendências
O tipo de manutenção a ser adotado é uma decisão gerencial, que está baseada nos seguintes
fatores:
• Na importância do equipamento do ponto de vista:
• Operacional;
• Segurança pessoal;
• Segurança da instalação;
• Meio ambiente;
• Nos custos envolvidos:
• No processo;
• No reparo/substituição;
• Nas consequências da falha.
• Na oportunidade
• Na capacidade de adequação do equipamento/instalação a um tipo de manutenção
Custos da Manutenção
• Antigamente, quando se falava em custos de manutenção a maioria
dos gerentes achava que:
• Não havia meios de controlar os custos de manutenção;
• A manutenção tinha um custo muito alto;
• Os custos de manutenção oneravam muito o produto final.

Afirmações intuitivas, sem indicadores técnico-gerenciais representativos;

Desempenho fraco das atividades de manutenção:

A gerência julgava que as atividades não eram importantes;
Não havia investimentos na área de manutenção.
Custos da Manutenção

Predominam empresa de
Fonte: Abraman (Associação Brasileira de Manutenção)
grande porte
Classificação dos Custos
CUSTOS DA MANUTENÇÃO

CUSTOS DIRETOS CUSTOS POR PERDA DE PRODUÇÃO CUSTOS INDIRETOS

• Reparos; • Falha em equipamento, sem • Custos com análises e
• Inspeções. sobressalente. melhorias;
• Custo com engenharia de
manutenção;
• Aquisição de ferramentas
e instrumentos para
manutenção.
Classificação dos Custos
• Custos Diretos
 São aqueles necessários para manter os equipamentos em operação;
 Manutenção Corretiva: Reparos;
 Manutenção Preventiva: inspeções regulares, lubrificação;
 Manutenção Preditiva;
 Manutenção Detectiva.
Classificação dos Custos
Mão-de-obra própria +
Média 1995/2009 = 60%
• Custos Diretos Serviços de terceiros

 Componentes dos custos diretos:

• Número de horas alocadas ao serviço x valor da hora do
a) Mão-de-obra própria:
empregado, incluindo os encargos sociais

b) Custos de materiais: • Custo com materiais sobressalentes;

• Custo com materiais de consumo: Graxa, óleo, dentre
outros.

c) Custo de serviços de terceiros: • Serviço executados externamente: Usinagem,

balanceamento, aplicação de revestimento, dentre
outros;
• Serviços executados internamente.
Acompanhamento dos custos
• Importante parâmetro de controle da manutenção;
• Devendo ser plotados em gráficos para facilitar a visualização,
mostrando pelo menos:
• Previsão de custos mês a mês;
• Quanto foi efetivamente gasto em cada mês;
• Realizado no ano anterior;
• Benchmark: referência de empresas de mesmo tipo de instalação que tenham
custos menores.

É FUNDAMENTAL QUE CADA ESPECIALIDADE DA MANUTENÇÃO FAÇA UM CONTROLE DE

CUSTO: MECÂNICA, ELÉTRICA, AUTOMAÇÃO, DENTRE OUTROS.
Acompanhamento dos custos
Custo de Manutenção
R$ 7,000.0

R$ 6,000.0

R$ 5,000.0

R$ 4,000.0

R$ 3,000.0

R$ 2,000.0

R$ 1,000.0

R$ -
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Custo mensal Previsão mensal

Equilíbrio Manutenção x Custo
MAIS MANUTENÇÃO NÃO SIGNIFICA MELHOR MANUTENÇÃO

DEVE HAVER UM EQUILÍBRIO ENTRE NÍVEL DE MANUTENÇÃO X

DISPONIBILIDADE OPERACIONAL X CUSTOS

DEVE-SE INTERFERIR
↓CustoNA HORA CERTA:
de manutenção MANUTENÇÃO
– ↑Custo de Operação PREDITIVA

Manutenção
excessiva:
• Intervenção em
intervalos Falta de
pequenos de manutenção:
tempo; • Paradas longas;
• Troca • Perda na
desnecessária de produção.
componentes.
Estrutura Organizacional da Manutenção
• A estrutura e a subordinação da manutenção depende:
• Do porte da empresa;
• Da política organizacional;
• Das características dos produtos/serviços;
• Da diversificação das atividades.
• Por exemplo, observação dos diferentes aspectos da manutenção em
um hospital, em um navio, em uma usina siderúrgica. No entanto, as
filosofias básicas das relações organizacional são semelhantes.
Estrutura Organizacional da Manutenção
FORMA DE ATUAÇÃO DA MANUTENÇÃO

CENTRALIZADA DESCENTRALIZADA MISTA

• Empresas de • Empresas de grande porte; • Proporciona as vantagens
pequeno porte. • Caracterizar por área, linha de ambas;
de produto, departamento. • Pode ser aplicada em
grandes plantas.
Estrutura Organizacional da Manutenção
• Manutenção centralizada
• Vantagens:
• Eficiência global maior (profissionais desenvolvem maiores habilidades);
• Efetivo menor;
• Quantidades de ferramentas e instrumentos menor;
• Favorece a Polivalência;
• Supervisão mais enxuta.
• Desvantagens
• Menor cooperação entre manutenção e operação;
• Custos com transporte;
• Supervisão mais complicada (Várias frente de serviços);
• Demanda de tempo maior para formação de especialistas.
Estrutura Organizacional da Manutenção
ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DA MANUTENÇÃO

LINHA DIRETA/CONVENCIONAL MATRICIAL MISTA/TIMES

Estrutura Organizacional da Manutenção
Estrutura Organizacional da Manutenção
• Estrutura em Linha
• Subordinação dos técnicos ao gerente de manutenção;
• Apresenta apenas uma linha de autoridade.
Estrutura Organizacional da Manutenção
Estrutura Organizacional da Manutenção
• Estrutura Matricial
• Apresenta duas linhas de autoridade;
• Linha Vertical – Funcional (Gerente de Manutenção);
• Define o que vai fazer e quando fazer.
• Linha Horizontal – Técnica (Gerente de Operação);
• Define como fazer e com que fazer.
• Pode apresentar distorções;
• Resistência do pessoal da manutenção em adaptar-se a dupla gestão;
• Descentralização dos arquivos de manutenção;
• Falta de padronização no serviço.
Estrutura Organizacional da Manutenção
Estrutura Organizacional da Manutenção
• Mista/Time de manutenção
• A versão da estruturação por times depende da característica da indústria, do
porte, dentre outros;
• Normalmente, congrega um grupo responsável por uma área ou unidade,
composto por supervisores de manutenção, inspetores, equipe de segurança
e operador;
• Programa e inspeciona os serviços de manutenção e alimentam o sistema
informatizado;
• Vínculo técnico-funcional com manutenção mas o local de trabalho é dentro
da unidade.
Estrutura Organizacional da Manutenção
• Tendência das Estruturas Organizacionais Modernas
• Eliminação de níveis de chefia e supervisão;
• Polivalência na manutenção e operação;
• Fusão de especialidades, por exemplo, eletricidade e instrumentação.