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quinta-feira, 8 de mar o de 2012 11:01:51
Manual de Serviço e Manutenção
Tratores da série S/S3

AGCO S.A. - Beauvais - França - RC B562 104 539 Fevereiro de 2012 - Nº. 86903800
A Valtra é uma marca mundial da AGCO. Valtra_S
© AGCO 2012 Valtra_ S3
Português
1 - Introdução
Índice

Tratores da série S3
1 Introdução
1A10 Tratores da série S3 - Informações Gerais
1A11 Tratores da série S3 - Códigos de Erros
1A12 Tratores da série S3 - Caixas de fusíveis, esquemas elétricos e hidráulicos
1A16 Tratores da série S3 - Ajustes, sangria e calibragens

2 Separação dos conjuntos


2A17 Longarina - Remoção e reinstalação
2B17 Duas longarinas - Remoção e reinstalação sem remover o motor
2C17 Eixo dianteiro - Desmontagem e remontagem
2D17 Motor - Desmontagem e remontagem
2E17 Volante/espaçador do motor - Desmontagem e remontagem
2F17 Espaçador hidráulico - Desmontagem e remontagem
2G17 Eixo traseiro/caixa de câmbio - Desmontagem e remontagem
2H17 Cabine - Desmontagem e remontagem
2I17 Unidade hidráulica traseira - Desmontagem e remontagem
2J17 Unidade hidráulica completa - Desmontagem e remontagem
2K17 Hidráulico dianteiro - Desmontagem e remontagem

3 Motor
3A10 Motor Sisu Tier 3 - Geral
3A11 Motor Sisu Tier 3 - Códigos de erro
3A12 Motor Sisu Tier 3 - Esquemas elétricos e hidráulicos
3A13 Motor Sisu Tier 3 - Layout dos componentes
3A14 Motor Sisu Tier 3 - Testes e diagnósticos
3A16 Motor Sisu Tier 3 - Ajustes, sangria e calibragens
3A17 Motor Sisu Tier 3 - Desmontagem e remontagem
3A18 Motor Sisu Tier 3 - Ferramentas de serviço
3A20 Motor Sisu Tier 4i - Geral
3A21 Motor Sisu Tier 4i - Códigos de erro
3A22 Motor Sisu Tier 4i - Esquemas elétricos e hidráulicos
3A23 Motor Sisu Tier 4i - Layout dos componentes
3A24 Motor Sisu Tier 4i - Testes e diagnósticos
3A66 Motor Sisu Tier 4i - Ajustes, sangria e calibragens
3B10 Tratores da série S3, motor E3 com tecnologia AdBlue/DEF - Geral
3B11 Tratores da série S3, motor E3 com tecnologia AdBlue/DEF - Códigos de erro
3B12 Tratores da série S3, motor E3 com tecnologia AdBlue/DEF - Esquemas elétricos e hidráulicos
3B13 Tratores da série S3, motor E3 com tecnologia AdBlue/DEF - Layout dos componentes
3B17 Tratores da série S3, motor E3 com tecnologia AdBlue/DEF - Montagem / remontagem

3
1 - Introdução
Índice
3B18 Tratores da série S3, motor E3 com tecnologia AdBlue/DEF - Ferramentas de serviço
3B20 Tratores da série S3, motor E3 com tecnologia AdBlue/DEF - Geral
3B22 Tratores da série S3, motor E3 com tecnologia AdBlue/DEF - Esquemas elétricos e hidráulicos
3B23 Tratores da série S3, motor E3 com tecnologia AdBlue/DEF - Layout dos componentes
3B27 Tratores da série S3, motor E3 com tecnologia AdBlue/DEF - Desmontagem / remontagem

4 Embreagem
Este capítulo foi intencionalmente deixado em branco.

5 Caixa de câmbio
5A10 ML260 - Geral
5A11 ML260 - Códigos de erro
5A12 ML260 - Esquemas elétricos e hidráulicos
5A13 ML260 - Layout dos componentes
5A14 ML260 - Testes e diagnósticos
5A16 ML260 - Ajustes, sangria e calibragens
5A17 ML260 - Desmontagem e remontagem
5A18 ML260 - Ferramentas de serviço

6 Eixo traseiro
6A10 HA260 - Geral
6A11 HA260 - Códigos de erro
6A12 HA260 - Esquemas elétricos e hidráulicos
6A13 HA260 - Layout dos componentes
6A17 HA260 - Desmontagem e remontagem
6A20 HA260/Redutores finais - Geral
6A23 HA260/Redutores finais - Layout dos componentes
6A27 HA260/Redutores finais - Desmontagem e remontagem
HA260/Redutores finais - Ferramentas de serviço
6A30 HA260/Diferencial - Geral
6A31 HA260/Diferencial - Códigos de erro
6A32 HA260/Diferencial - Esquemas elétricos e hidráulicos
6A33 HA260/Diferencial - Layout dos componentes
6A34 HA260/Diferencial - Testes e diagnósticos
6A36 HA260/Diferencial - Ajustes, sangria e calibragens
6A37 HA260/Diferencial - Desmontagem e remontagem
6A38 HA260/Diferencial - Ferramentas de serviço
6A40 HA260/Freios do trator - Geral
6A41 HA260/Freios do trator - Códigos de erro
6A42 HA260/Freios do trator - Esquemas elétricos e hidráulicos
6A43 HA260/Freios do trator - Layout dos componentes
6A44 HA260/Freios do trator - Testes e diagnósticos
6A46 HA260/Freios do trator - Ajustes, sangria e calibragens
6A47 HA260/Freios do trator - Desmontagem e remontagem
6A48 HA260/Freios do trator - Ferramentas de serviço
6A50 HA260/ParkLock - Geral
6A51 HA260/ParkLock - Códigos de erro

4
1 - Introdução
Índice
6A52 HA260/ParkLock - Esquemas elétricos e hidráulicos
6A53 HA260/ParkLock - Layout dos componentes
6A54 HA260/ParkLock - Testes e diagnósticos
6A56 HA260/ParkLock - Ajustes, sangria e calibragens
6A57 HA260/ParkLock - Desmontagem e remontagem
6A58 HA260/ParkLock - Ferramentas de serviço
6A60 HA260/Freio hidráulico da carreta - Geral
6A61 HA260/Freio hidráulico da carreta - Códigos de erro
6A62 HA260/Freio hidráulico da carreta - Esquemas elétricos e hidráulicos
6A63 HA260/Freio hidráulico da carreta - Layout dos componentes
6A64 HA260/Freio hidráulico da carreta - Testes e diagnósticos
6A66 HA260/Freio hidráulico da carreta - Ajustes, sangria e calibragens
6A67 HA260/Freio hidráulico da carreta - Desmontagem e remontagem
6A68 HA260/Freio hidráulico da carreta - Ferramentas de serviço
6A70 HA260/Freio pneumático da carreta - Geral
6A72 HA260/Freio pneumático da carreta - Esquemas elétricos e hidráulicos
6A73 HA260/Freio pneumático da carreta - Layout dos componentes
6A74 HA260/Freio pneumático da carreta - Testes e diagnósticos
6A76 HA260/Freio pneumático da carreta - Ajustes, sangria e calibragens
6A77 HA260/Freio pneumático da carreta - Desmontagem e remontagem
6A80 HA260/Auto-engate - Geral
6A82 HA260/Auto-engate - Esquemas elétricos e hidráulicos
6A83 HA260/Auto-engate - Layout dos componentes
6A86 HA260/Auto-engate - Ajustes, sangria e calibragens
6A90 HA260/Rodas e cubo - Geral
6A93 HA260/Rodas e cubo - Layout dos componentes
6A96 HA260/Rodas e cubo - Ajustes, sangria e calibragens

7 Tomada de potência
7A10 HA260/Tomada de potência - Geral
7A11 HA260/Tomada de potência - Códigos de erro
7A12 HA260/Tomada de potência - Esquemas elétricos e hidráulicos
7A13 HA260/Tomada de potência - Layout dos componentes
7A14 HA260/Tomada de potência - Testes e diagnósticos
7A16 HA260/Tomada de potência - Ajustes, sangria e calibragens
7A17 HA260/Tomada de potência - Desmontagem e remontagem
7A18 HA260/Tomada de potência - Ferramentas de serviço
7B10 Tomada de potência dianteira Zuidberg - Geral
7B12 Tomada de potência dianteira Zuidberg - Esquemas elétricos e hidráulicos
7B13 Tomada de potência dianteira Zuidberg - Layout dos componentes
7B14 Tomada de potência dianteira Zuidberg - Testes e diagnósticos
7B16 Tomada de potência dianteira Zuidberg - Ajustes, sangria e calibragens
7B17 Tomada de potência dianteira Zuidberg - Desmontagem e remontagem

8 Eixo dianteiro
8A10 DANA770 - Geral
8A11 DANA770 - Códigos de erro
8A12 DANA770 - Esquemas elétricos e hidráulicos
8A13 DANA770 - Local e componentes - Eixo dianteiro
8A14 DANA770 - Testes e diagnósticos

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1 - Introdução
Índice
8A16 DANA770 - Ajustes, sangria e calibragens
8A17 DANA770 - Desmontagem e remontagem
8A18 DANA770 - Ferramentas de serviço
8B17 Rolamentos e eixo da transmissão - Desmontagem e remontagem
8C10 Embreagem 4x4 - Geral
8C11 Embreagem 4x4 - Códigos de erro
8C12 Embreagem 4x4 - Esquemas elétricos e hidráulicos
8C13 Embreagem 4x4 - Layout dos componentes
8C14 Embreagem 4x4 - Testes e diagnóstico
8C16 Embreagem 4x4 - Ajustes, sangria e calibragens
8C17 Embreagem 4x4 - Desmontagem e remontagem
8D10 Unidade de direção - Geral
8D12 Unidade de direção - Esquemas elétricos e hidráulicos
8D13 Unidade de direção - Layout dos componentes
8D14 Unidade de direção - Testes e diagnóstico
8D17 Unidade de direção - Desmontagem e remontagem

9 Hidráulico
9A10 Sistema hidráulico LS - Geral
9A12 Sistema hidráulico LS - Esquemas elétricos e hidráulicos
9A13 Sistema hidráulico LS - Layout dos componentes
9A14 Sistema hidráulico LS - Testes e diagnósticos
9A18 Sistema hidráulico LS - Ferramentas de serviço
9A20 Sistema hidráulico LS/Bombas hidráulicas - Geral
9A22 Sistema hidráulico LS/Bombas hidráulicas - Esquemas elétricos e hidráulicos
9A23 Sistema hidráulico LS/Bombas hidráulicas - Layout dos componentes
9A24 Sistema hidráulico LS/Bombas hidráulicas - Testes e diagnósticos
9A27 Sistema hidráulico LS/Bombas hidráulicas - Desmontagem e remontagem
9A28 Sistema hidráulico LS/Bombas hidráulicas - Ferramentas de serviço
9A30 Sistema hidráulico LS/Controle remoto - Geral
9A31 Sistema hidráulico LS/Controle remoto - Códigos de erro
9A32 Sistema hidráulico LS/Controle remoto - Esquemas elétricos e hidráulicos
9A33 Sistema hidráulico LS/Controle remoto - Layout dos componentes
9A34 Sistema hidráulico LS/Controle remoto - Testes e diagnósticos
9A37 Sistema hidráulico LS/Controle remoto - Desmontagem e remontagem
9A38 Sistema hidráulico LS/Controle remoto - Ferramentas de serviço
9A40 Sistema hidráulico LS/Hidráulico traseiro - Geral
9A41 Sistema hidráulico LS/Hidráulico traseiro - Códigos de erro
9A42 Sistema hidráulico LS/Hidráulico traseiro - Esquemas elétricos e hidráulicos
9A43 Sistema hidráulico LS/Hidráulico traseiro - Layout dos componentes
9A44 Sistema hidráulico LS/Hidráulico traseiro - Testes e diagnósticos
9A46 Sistema hidráulico LS/Hidráulico traseiro - Ajustes, sangria e calibragens
9A47 Sistema hidráulico LS/Hidráulico traseiro - Desmontagem e remontagem
9A48 Sistema hidráulico LS/Hidráulico traseiro - Ferramentas de serviço
9A50 Sistema hidráulico LS/Hidráulico dianteiro - Geral
9A52 Sistema hidráulico LS/Hidráulico dianteiro - Esquemas elétricos e hidráulicos
9A53 Sistema hidráulico LS/Hidráulico dianteiro - Layout dos componentes
9A54 Sistema hidráulico LS/Hidráulico dianteiro - Testes e diagnósticos
9A56 Sistema hidráulico LS/Hidráulico dianteiro - Ajustes, sangria e calibragens
9A57 Sistema hidráulico LS/Hidráulico dianteiro - Desmontagem e remontagem

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1 - Introdução
Índice
9A58 Sistema hidráulico LS/Hidráulico dianteiro - Ferramentas de serviço

10 Eletricidade
10A10 Eletricidade- Geral
10A12 Eletricidade- Esquemas elétricos e hidráulicos
10A13 Eletricidade- Layout dos componentes
10B10 Caixa de fusíveis - Geral
10B12 Caixa de fusíveis - Diagramas e planos
10B13 Caixa de fusíveis - Layout dos componentes
10B17 Caixa de fusíveis - Desmontagem e remontagem
10C12 Alternador - Esquemas elétricos e hidráulicos
10C13 Alternador - Layout dos componentes
10C14 Alternador - Testes e diagnósticos
10C17 Alternador - Desmontagem e remontagem
10C18 Alternador - Ferramentas de serviço
10D12 Baterias - Esquemas elétricos e hidráulicos
10E10 Motor de partida - Geral
10E12 Motor de partida - Esquemas elétricos e hidráulicos
10E13 Motor de partida - Layout dos componentes
10E14 Motor de partida - Testes e diagnósticos
10E17 Motor de partida - Desmontagem e remontagem
10F10 Isolamento da bateria - Tratores da série S/S3 - Geral

11 Eletrônica
11A10 Função automática do ar condicionado - Geral
11B10 Função da tomada de potência - Geral
11C10 Função do motor - Geral
11D10 Função da transmissão - Geral
11E10 Função ParkLock - Geral
11F10 Função 4x4 - Geral
11G10 Função do bloqueio do diferencial - Geral
11H10 Função do módulo dos faróis - Geral
11I10 Função da suspensão dianteira - Geral
11J10 Função da suspensão da cabine - Geral
11K10 Função do hidráulico auxiliar - Geral
11L10 Função do hidráulico - Geral
11M10 Função Vistronic - Geral
11N10 Função SpeedSteer - Geral
11O10 Função Voltagem - Geral
11P10 Função Válvula de Direção eletrônica - Geral
11Q10 Função Diagnóstico do motor - Geral
11O12 Isobus - Esquemas elétricos e hidráulicos
11P11 Auto-Guide - Códigos de erro
11P12 Auto-Guide - Esquemas elétricos e hidráulicos
11Q10 Telemetria - Geral
11Q11 Telemetria - Códigos de erro
11Q12 Telemetria - Esquemas elétricos e hidráulicos
11Q13 Telemetria - Layout dos componentes
11Q15 Telemetria - Programação e parâmetros de configuração
11Q17 Telemetria - Desmontagem e remontagem

7
1 - Introdução
Índice
12 Cabine
12A10 Ar condicionado básico - Geral
12A12 Ar condicionado básico - Esquemas elétricos e hidráulicos
12A13 Ar condicionado básico - Layout dos componentes
12A14 Ar condicionado básico - Testes e diagnósticos
12A16 Ar condicionado básico - Ajustes, sangria e calibragens
12A17 Ar condicionado básico - Desmontagem e remontagem
12A18 Ar condicionado básico - Ferramentas de serviço
12B10 Ar condicionado auto-ajustável - Geral
12B11 Ar condicionado auto-ajustável - Códigos de erro
12B12 Ar condicionado auto-ajustável - Esquemas elétricos e hidráulicos
12B13 Ar condicionado auto-ajustável - Layout dos componentes
12B14 Ar condicionado auto-ajustável - Testes e diagnósticos
12B16 Ar condicionado auto-ajustável - Ajustes, sangria e calibragens
12B17 Ar condicionado auto-ajustável - Desmontagem e remontagem
12B18 Ar condicionado auto-ajustável - Ferramentas de serviço
12C10 Suspensão hidráulica passiva - Geral
12C11 Suspensão hidráulica passiva - Códigos de erro
12C12 Suspensão hidráulica passiva - Esquemas elétricos e hidráulicos
12C13 Suspensão hidráulica passiva - Layout dos componentes
12C14 Suspensão hidráulica passiva - Testes e diagnósticos
12C16 Suspensão hidráulica passiva - Ajustes, sangria e calibragens
12C17 Suspensão hidráulica passiva - Desmontagem e remontagem
12D10 Suspensão hidráulica semi-ativa - Geral
12D11 Suspensão hidráulica semi-ativa - Códigos de erro
12D12 Suspensão hidráulica semi-ativa - Esquemas elétricos e hidráulicos
12D13 Suspensão hidráulica semi-ativa - Layout dos componentes
12D14 Suspensão hidráulica semi-ativa - Testes e diagnósticos
12D16 Suspensão hidráulica semi-ativa - Ajustes, sangria e calibragens
12D17 Suspensão hidráulica semi-ativa - Desmontagem e remontagem
12E10 Suspensão pneumática passiva - Geral
12E11 Suspensão pneumática passiva - Códigos de erro
12E12 Suspensão pneumática passiva - Esquemas elétricos e hidráulicos
12E13 Suspensão pneumática passiva - Layout dos componentes
12E14 Suspensão pneumática passiva - Testes e diagnósticos
12E16 Suspensão pneumática passiva - Ajustes, sangria e calibragens
12E17 Suspensão pneumática passiva - Desmontagem e remontagem
12F10 Suspensão pneumática semi-ativa - Geral
12F11 Suspensão pneumática semi-ativa - Códigos de erro
12F13 Suspensão pneumática semi-ativa - Layout dos componentes
12F14 Suspensão pneumática semi-ativa - Testes e diagnósticos
12F16 Suspensão pneumática semi-ativa - Ajustes, sangria e calibragens
12F17 Suspensão pneumática semi-ativa - Desmontagem e remontagem
12G10 Estação reversa - Geral
12G11 Estação reversa - Códigos de erro
12G12 Estação reversa - Esquemas elétricos e hidráulicos
12G13 Estação reversa - Layout dos componentes
12G14 Estação reversa - Testes e diagnósticos
12G16 Estação reversa - Ajustes, sangria e calibragens
12G17 Estação reversa - Desmontagem e remontagem

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1 - Introdução
Índice
13 Acessórios
13A12 Carregador frontal - Esquemas elétricos e hidráulicos

14 Ferramentas de serviço
14A01 Geral
14A03 Motor
14A05 Caixa de câmbio
14A06 Eixo traseiro
14A07 Tomada de potência
14A08 Eixo dianteiro
14A09 Hidráulica
14A10 Eletricidade
14A12 Cabine

9
1 - Introdução
Índice

10
1 - Introdução
Índice

11
1 - Introdução
Índice

1 - Introdução

1A10 Tratores da série S\S3 - Informações Gerais.....................................................................................3


1A11 Tratores da série S\S3 - Códigos de erro.........................................................................................85
1A12 Tratores da série S\S3 - Caixa de fusíveis, esquemas elétricos e hidráulicos..............................212
1A16 Tratores da série S\S3 - Ajustes, sangria e calibragens................................................................513

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1 - Introdução
Índice

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

1A10 - Tratores da série S\S3 - Informações Gerais

1 Como usar este manual.....................................................................................................................5


2 Especificações gerais - tratores da série S........................................................................................6
3 Especificações gerais - tratores da série S3....................................................................................34
4 Marchas à frente..............................................................................................................................64
4.1 Velocidade à frente para todos os modelos com transmissão no modo Dyna-VT.....................64
5 Dimensões - tratores da série S.......................................................................................................65
5.1 Dimensões e pesos....................................................................................................................65
5.2 Pontos de acoplamento: Todos os modelos com hidráulico dianteiro de 5 t.............................67
5.3 Pontos de acoplamento: todos os modelos sem hidráulico dianteiro........................................69
6 Dimensões - tratores da série S3.....................................................................................................71
6.1 Dimensões e pesos....................................................................................................................71
6.2 Pontos de acoplamento: Todos os modelos com hidráulico dianteiro de 5 t.............................73
6.3 Pontos de acoplamento: todos os modelos sem hidráulico dianteiro........................................75
7 Capacidades - tratores da série S....................................................................................................77
7.1 Capacidades..............................................................................................................................77
7.2 Pressão e volume do acumulador..............................................................................................78
8 Capacidades - tratores da série S3..................................................................................................79
8.1 Capacidades..............................................................................................................................79
8.2 Pressão e volume do acumulador..............................................................................................80
9 Tabela de conversão........................................................................................................................81
10 Compostos de retenção e produtos de vedação.............................................................................83

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

1 Como usar este manual

Geral

O objetivo deste manual é auxiliar os concessionários e distribuidores na instalação, manutenção e reparo


eficientes de equipamentos Valtra. Realizar os procedimentos como detalhados, juntamente com o uso de
ferramentas especiais, quando apropriado, permitirá que as operações sejam concluídas dentro do prazo
estipulado na tabela de mão-de-obra.

Estrutura do manual
Numeração de página

Este manual está dividido em capítulos e seções, e cada página contém as seguintes informações:
Exemplo: 10A12.1

10 Capítulo
A Letra subconjunto
1 Número ordinário subconjunto
2 Número subconjunto
1 Número da página dentro da seção

O número da edição é indicado na parte inferior da página.

Índice

Para uma referência rápida, cada capítulo começa com um índice, listando as várias seções incluídas em
cada capítulo.

Significado dos números de referências

(..) Número de referência para as peças

Ferramentas de serviço
Quando for necessária uma ferramenta de serviço para realizar uma operação, a referência dessa ferramenta
é mencionada, seguida da instrução relevante.
Os desenhos para ferramentas fabricadas in loco são fornecidos ao final das seções relevantes.

Reparos e substituições
Quando peças tiverem de ser substituídas, é fundamental que sejam usadas somente peças genuínas Valtra.
Os pontos a seguir são particularmente importantes ao serem realizados reparos e na hora de substituir peças e
acessórios. As características de segurança do trator podem ser afetadas se forem usadas peças não genuínas.
A legislação de alguns países proíbe a instalação de peças que não estejam em conformidade com as especifi-
cações do fabricante do trator. Os números de configuração do torquímetro, fornecidos no manual de oficina,
devem ser estritamente seguidos.
Devem ser usados dispositivos de bloqueio / travamento quando especificado. Se a eficiência de um dispositivo
de travamento for prejudicada durante a desmontagem, este deve ser substituído.
A garantia do trator pode ser invalidada se peças não genuínas Valtra forem usadas. Todas as peças Valtra
são garantidas pelo fabricante. Os concessionários e distribuidores Valtra são obrigados a fornecer somente
peças de serviço genuínas.

T002023
Versão 2
5
09-12-2009

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

2 Especificações gerais - tratores da série S

Modelo S232
Motor
Marca SISU
Tipo 84CTA
Potência nominal (ISO TR14396) a 2200 rpm 240 cv
Potência máxima (ISO TR14396) a 2000 rpm 270 cv
Torque máximo (ISO TR14396) a 1185 Nm (874 lbf ft)
Potência nominal da TDP (OECD) a 2200 rpm 205 cv
Potência máxima da TDP (OECD) a 1000 rpm 225 cv
Marcha lenta 800 rpm
Rotação máxima 2260 rpm
Peso do motor 665 kg (1466 lb)
Número de cilindros 6
Cilindrada do motor (em litros) 8,4
Curso do pistão 145 mm (5.7 in)
Diâmetro do pistão 111 mm (4.4 in)
Relação de compressão 16,7 bar (242 psi) ± 0,5 bar (7 psi)
Pressão de compressão 24 bar (348 psi)
Bomba injetora marca Bosch
Bomba injetora tipo CP 3.3
Ordem de injeção 1-5-3-6-2-4
Pressão máxima no sistema de alta pressão 1400 bar (20306 psi)
Injetor marca Bosch
Tipo de injetor CRIN 2 / 8 furos
Bomba de carga tipo Elétrica
Capacidade de filtragem do pré-filtro de combustível 30 µ
Capacidade de filtragem do filtro principal de combustível 5µ
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade mínima 0,75 bar (11 psi)
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade máxima 0,75 bar (11 psi)
Óleo recomendado: API CI-4 ou ACEA E7
Inclinação operacional máxima (precauções) -
Consumo de óleo/combustível Máximo 0,1%
Sistema de lubrificação Bomba de engrenagens na base da sincroni-
zação
Sistema de arrefecimento de óleo Radiador integrado no motor (lado esquerdo)
Pressão de óleo com velocidade mínima 1 bar (15 psi)
Pressão de óleo com velocidade máxima 2,5 bar (36 psi) a 5 bar (73 psi) dependendo
da temperatura
Pressão de ajuste da válvula de alívio 5 bar (73 psi) (pressão da mola)
Tipo de sucção de ar Turboalimentado com intercooler ar-a-ar
Tipo de sistema de pré-aquecimento Aquecedor de grelha com relé controlado pela
ECU
Quantidade de válvulas 24
Folga da válvula 0,35 mm (0.01 in) (admissão e escape)
Sistema de arrefecimento do motor Arrefecimento por água
Tipo de ventilador Vistronic

6 T002032
Versão 5
02-03-2011

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Motor
O termostato começa a abrir a 83 °C (181 °F)
Temperatura do líquido de arrefecimento -35 °C (-31 °F) a 108 °C (226 °F)
Marca do compressor de ar para o sistema de freios Knorr
Tipo de compressor Pistão
Variação de pressão: 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)
Pré-aquecedor de bloco 110 ou 220 volts
Pré-aquecedor de combustível Kit acessório disponível
Pré-aquecedor de ureia Sistema de ureia e aquecimento da cabine em paralelo
Sistema de recirculação das fumaças de escape Interno EGR ou SCR
Sistema EGR interno Came de admissão adicional
Sistema SCR (injeção AdBlue/DEF) Sistema de tratamento de saída de escape
Sistema de segurança Sensor de qualidade no tanque
Dispositivo marca Bosch
Tipo de controle Controlador Bosch
Capacidade de filtragem do filtro principal -
Capacidade de filtragem do filtro secundário -
Capacidade de filtragem do filtro terciário -
Temperatura de solidificação da ureia -11 °C (12 °F)
Correia: compressor/alternador esquerdo/compressor Correia Poli-V 6
de ar do ar condicionado (2 dimensões: com e sem
compressor de ar)
Correia: ventilador/alternador direito/compressor de ar Correia Poli-V 12
do ar condicionado (2 dimensões: uma polia diferente
é usada dependendo da potência)

Transmissão do eixo traseiro


Tipo de caixa de câmbio Variação contínua
Transmissão tipo ML 260
Número de faixas 2 faixas (alta - Lebre e baixa - Tartaruga)
Velocidade máxima 40 km/h (25 milhas/h) ou 50 km/h (31 milhas/h)
Número de marchas Creeper (super lentas) Sem marchas Creeper
Tipo de eixo traseiro HA 260/HA 260F
Número de dentes pinhão/coroa 12/43
Relação do eixo traseiro (coroa e pinhão) 32.967
Relação 4x4 0,68
Redutores finais tipo Epicíclicos
Relação de redução do redutor final 9,2 (123+15/15)
Torque máximo da embreagem 4x4 330 daNm (2434 lbf ft)
Número de discos 4x4 8 discos/7 discos
Tipo de freio principal disco banhado em óleo de 10”
Número de discos 6 discos
Pressão de frenagem 0 a 60 bar (870 psi)
Tipo de freio de estacionamento ParkLock (elétrica/hidráulica)
Tipo de freio da carreta Hidráulico e pneumático
Pressão do freio pneumático da carreta 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Transmissão do eixo traseiro


Pressão do freio hidráulico da carreta 0 a 150 bar (2176 psi)
Inclinação operacional máxima Passo de 25° (frente/trás)
Movimento lateral de 25° (direita/esquerda)
17° combinado
Pré-aquecedor da transmissão 110 volts/150 watt
Peso total carregado suportado pelo eixo traseiro 40 12000 kg (26455 lb)
km/h (25 milhas/h):
50 km/h (31 milhas/h): 10000 kg (22046 lb)

Eixo dianteiro
Marca eixo dianteiro DANA
Tipo de eixo Suspenso ou fixo
Referência fornecedor Fixo: 770/504
Suspenso: 770/612
Sentido rotacional Horário
Peso do eixo dianteiro Fixo: 765 kg (1687 lb)
Suspenso: 1066 kg (2350 lb)
Peso total carregado suportado pelo eixo dianteiro 40 9000 kg (19841 lb)
km/h (25 milha/h) :
50 km/h (31 milhas/h) : 7500 kg (16535 lb)
Tipo de óleo recomendado (viga e redutor final) SAE 85 W 90 (API GL5)
Relação total para o eixo dianteiro 16.862
Número de dentes no redutor final 14 x 35 x 85
Relação do redutor final 7.071
Número de dentes pinhão/coroa 13/31
Número de discos do diferencial 15 discos
Ângulo máximo de esterçamento 55°
Ângulo de oscilação -
Tipo de batente de oscilação Mecânico
Diâmetro do cilindro de direção 45 mm (1.8 in) x 90 mm (3.5 in)
Curso do cilindro de direção 2 x 143,5 mm (5.7 in)
Tipo de suspensão Hidráulica
Diâmetro do cilindro de suspensão 90 mm (3.5 in) x 100 mm (3.9 in)
Curso do cilindro de suspensão 100 mm (3.9 in)
Marca da unidade de comando hidráulico Husco
Pressão nominal da unidade de comando hidráulico 200 bar (2901 psi)
Número de acumuladores 2
Pressão do acumulador Esquerdo 1 l (0.3 gal (US)) : 10 bar (145 psi)
Direito 1,4 l (0.4 gal (US)) : 50 bar (725 psi)
Sensor da suspensão tipo Potenciômetro angular
Sensor de direção tipo Potenciômetro angular
Tipo de freio Combinado com freio traseiro
Fator K 1.331

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Eletrohidráulica
Sistema tipo Load Sensing (sensibilidade de carga)
Vazão 175 l/min (46.2 gal/min (US))
Bomba de alta pressão tipo Bomba por pistão Sauer Danfoss
Deslocamento da bomba de alta pressão 75 cm3
Rotação da bomba de alta pressão 2200 rpm
Vazão máxima da bomba de alta pressão 200 l/min (52.8 gal/min (US))
Pressão máxima da bomba de alta pressão 200 bar (2901 psi)
Quantidade máxima de óleo a ser adicionado para 16 l (4.2 gal (US))
implementos pesados
Quantidade máxima de óleo exportável (sem adição 64 l (16.9 gal (US))
de óleo)
Quantidade máxima de óleo exportável (adição de 74 l (19.6 gal (US))
óleo)
Bomba de carga tipo Gravidade
Pressão de ajuste da válvula de alívio principal 200 bar (2901 psi) ± 10 bar (145 psi)
Número de válvulas tipo carretel (controle remoto) 8
(máximo)
Quantidade de conectores dianteiros “push-pull” 4 conectores ex.:. 2 válvulas carretel
Quantidade de conectores traseiros “push-pull” 12 conectores ex.:. 6 válvulas carretel
Vazão máxima por válvula carretel 100 l/min (26.4 gal/min (US))
Controle remoto (válvula carretel) tipo Elétrico
Óleo recomendado: De acordo com a especificação 145

Válvula
Direção tipo Hidrostática
Tipo de controle Volante de direção ou volante de direção + válvulas
carretel eletrohidráulicas
Deslocamento Orbitrol 315 cm3
Diâmetro do cilindro de direção 90 mm (3.5 in) x 45 mm (1.8 in)
Curso do cilindro de direção 2 x 143,5 mm (5.7 in)
Pressão de trabalho 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula de alívio de pressão 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula de anti-choque 240 bar (3481 psi)
Óleo recomendado para direção De acordo com a especificação 145

Hidráulico
Diâmetro do cilindro de levante traseiro 105 mm (4.1 in)
Curso do hidráulico traseiro 788 mm (31.0 in) ou 860 mm (33.9 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (traseiras) 10000 kg (22046 lb)
Pressão operacional (traseira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (traseiro) 3 ou 4
Diâmetro do cilindro de levante dianteiro 100 mm (3.9 in) x 50 mm (2.0 in)
Curso do hidráulico dianteiro 216 mm (8,5 in) ou 1,5 mm (0,06 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (dian- 5000 kg (11023 lb)
teiras)
Pressão operacional (dianteira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (dianteira) 3

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Tomada de potência traseira (TDP)


Número de seleções possíveis para a TDP traseira 540/540E/1000/1000E
Potência máxima permitida 540/540E in 1”3/8 (6 e 100 cv
21 estrias)
Potência máxima permitida 540/540E in 1”3/4 (20 160 cv
estrias)
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/8 (6 180 cv
e 21 estrias)
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/4 (20 239 cv
estrias)
Rotação do motor se TDP 540 2037 rpm
Rotação do motor se TDP 540E/1000E 1598 rpm
Rotação do motor se TDP 1000 2031 rpm
Sentido rotacional Horário
Tipo de embreagem Hidráulica
Número de discos da embreagem 8 discos
Pressão de controle 18 bar (261 psi)
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8 e 20 in 1”3/4

TDP dianteira
Número de seleções possíveis para a TDP dianteira 1000 rpm
Potência máxima permitida Sentido horário: 143 cv
Sentido anti-horário: 214 cv
Torque máximo permitido Sentido horário: 507 Nm (374 lbf ft)
Sentido anti-horário: 762 Nm (562 lbf ft)
Sentido de rotação 2 sentidos de rotação
Rotação do motor se TDP 1000 2040 rpm
Relação 2.04
Tipo de embreagem Hidráulica
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8

Elétrica
Marca bateria TAB
Especificação da bateria (2 baterias) 12 V - 105 A/H
Corrente máxima na partida (padrão IEC) 1010 A
Tipo de motor de partida 12 V sem ponta
Potência do motor de partida 4,2 kW
Tipo de alternador 2 x 14 V/80 A (160 A) ou 2 x 14 V/120 A (240 A)
Corrente disponível no conector ISOBUS 50 A

Eletrônica
Função de cada controlador
Painel de instrumentos Painel de instrumentos
Autotronic 4 Transmissão
4 Autotronic 5 DC Hidráulico/ParkLock/Suspensão dianteira/Suporte de
braço/Cabine semi-ativa

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Eletrônica
Válvulas PVG 32 Válvulas carretel eletrohidráulicas
Módulo de luzes Interface do usuário para luzes
Controlador de iluminação Controle de iluminação
1 Motor SISU ECM Tier 3 Motor
1 Válvula Danfoss Orbitrol Orbitrol para a função Auto-Guide
Datatronic CCD Computador de bordo
Módulo do ar condicionado automático Ar condicionado
DCU Módulo Denoxtronic

Cabine e acessórios
Tipo de suspensão da cabine disponível Passiva
Semi-ativa
Tipo de controle do espelho retrovisor disponível Manual ou automático
Tipo de controle de ar-condicionado disponível Manual ou automático
Tipo e marca do compressor de ar condicionado SANDEN com pistões axiais
Deslocamento do compressor 154,9 cm3/rev.
Refrigerante R134a
Nível de ruído da cabine 71 DBA
Tipo de teto Padrão ou com janela

Modelo S262
Motor
Marca SISU
Tipo 84CTA
Potência nominal (ISO TR14396) a 2200 rpm 265 cv
Potência máxima (ISO TR14396) a 2000 rpm 295 cv
Torque máximo (ISO TR14396) a 1295 Nm (955 lbf ft)
Potência nominal da TDP (OECD) a 2200 rpm 225 cv
Potência máxima da TDP (OECD) a 1000 rpm 250 cv
Marcha lenta 800 rpm
Rotação máxima 2260 rpm
Peso do motor 665 kg (1466 lb)
Número de cilindros 6
Cilindrada do motor (em litros) 8,4
Curso do pistão 145 mm (5.7 in)
Diâmetro do pistão 111 mm (4.4 in)
Relação de compressão 16,7 bar (242 psi) ± 0,5 bar (7 psi)
Pressão de compressão 24 bar (348 psi)
Bomba injetora marca Bosch
Bomba injetora tipo CP 3.3
Ordem de injeção 1-5-3-6-2-4
Pressão máxima no sistema de alta pressão 1400 bar (20306 psi)
Injetor marca Bosch
Tipo de injetor CRIN 2 / 8 furos
Bomba de carga tipo Elétrica

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Motor
Capacidade de filtragem do pré-filtro de combustível 30 µ
Capacidade de filtragem do filtro principal de com- 5 µ
bustível
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade 0,75 bar (11 psi)
mínima
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade 0,75 bar (11 psi)
máxima
Óleo recomendado: API CI-4 ou ACEA E7
Inclinação operacional máxima (precauções) -
Consumo de óleo/combustível Máximo 0,1%
Sistema de lubrificação Bomba de engrenagens na base da sincronização
Sistema de arrefecimento de óleo Radiador integrado no motor (lado esquerdo)
Pressão de óleo com velocidade mínima 1 bar (15 psi)
Pressão de óleo com velocidade máxima 2,5 bar (36 psi) a 5 bar (73 psi) dependendo da tem-
peratura
Pressão de ajuste da válvula de alívio 5 bar (73 psi) (pressão da mola)
Tipo de sucção de ar Turboalimentado com intercooler ar-a-ar
Tipo de sistema de pré-aquecimento Aquecedor de grelha com relé controlado pela ECU
Quantidade de válvulas 24
Folga da válvula 0,35 mm (0.01 in) (admissão e escape)
Sistema de arrefecimento do motor Arrefecimento por água
Tipo de ventilador Vistronic
O termostato começa a abrir a 83 °C (181 °F)
Temperatura do líquido de arrefecimento -35 °C (-31 °F) a 108 °C (226 °F)
Marca do compressor de ar para o sistema de freios Knorr
Tipo de compressor Pistão
Variação de pressão: 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)
Pré-aquecedor de bloco 110 ou 220 volts
Pré-aquecedor de combustível Kit acessório disponível
Pré-aquecedor de ureia Sistema de ureia e aquecimento da cabine em paralelo
Sistema de reciclagem de gás Interno EGR ou SCR
Sistema EGR interno Came de admissão adicional
Sistema SCR (injeção AdBlue/DEF) Sistema de tratamento de saída de escape
Sistema de segurança Sensor de qualidade no tanque
Dispositivo marca Bosch
Tipo de controle Controlador Bosch
Capacidade de filtragem do filtro principal -
Capacidade de filtragem do filtro secundário -
Capacidade de filtragem do filtro terciário -
Temperatura de solidificação da ureia -11 °C (12 °F)
Correia: compressor/alternador esquerdo/compressor Correia Poli-V 6
de ar do ar condicionado (2 dimensões: com e sem
compressor de ar)
Correia: ventilador/alternador direito/compressor de ar Correia Poli-V 12
do ar condicionado (2 dimensões: uma polia diferente
é usada dependendo da potência)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Transmissão do eixo traseiro


Tipo de caixa de câmbio Variação contínua
Transmissão tipo ML 260
Número de faixas 2 faixas (alta - Lebre e baixa - Tartaruga)
Velocidade máxima 40 km/h (25 milhas/h) ou 50 km/h (31 milhas/h)
Número de marchas Creeper (super lentas) Sem marchas Creeper
Tipo de eixo traseiro HA 260/HA 260F
Número de dentes pinhão/coroa 12/43
Relação do eixo traseiro (coroa e pinhão) 32.967
Relação 4x4 0,68
Redutores finais tipo Epicíclicos
Relação de redução do redutor final 9,2 (123+15/15)
Torque máximo da embreagem 4x4 330 daNm (2434 lbf ft)
Número de discos 4x4 8 discos/7 discos
Tipo de freio principal disco banhado em óleo de 10”
Número de discos 6 discos
Pressão de frenagem 0 a 60 bar (870 psi)
Tipo de freio de estacionamento ParkLock (elétrica/hidráulica)
Tipo de freio da carreta Hidráulico e pneumático
Pressão do freio pneumático da carreta 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)
Pressão do freio hidráulico da carreta 0 a 150 bar (2176 psi)
Inclinação operacional máxima Passo de 25° (frente/trás)
Movimento lateral de 25° (direita/esquerda)
17° combinado
Pré-aquecedor da transmissão 110 volts/150 watt
Peso total carregado suportado pelo eixo traseiro 40 12000 kg (26455 lb)
km/h (25 milhas/h):
50 km/h (31 milhas/h): 10000 kg (22046 lb)

Eixo dianteiro
Marca eixo dianteiro DANA
Tipo de eixo Suspenso ou fixo
Referência fornecedor Fixo: 770/504
Suspenso: 770/612
Sentido rotacional Horário
Peso do eixo dianteiro Fixo: 765 kg (1687 lb)
Suspenso: 1066 kg (2350 lb)
Peso total carregado suportado pelo eixo dianteiro 40 9000 kg (19841 lb)
km/h (25 milha/h):
50 km/h (31 milhas/h): 7500 kg (16535 lb)
Tipo de óleo recomendado (viga e redutor final) SAE 85 W 90 (API GL5)
Relação total para o eixo dianteiro 16.862
Número de dentes no redutor final 14 x 35 x 85
Relação do redutor final 7.071
Número de dentes pinhão/coroa 13/31
Número de discos do diferencial 15 discos
Ângulo máximo de esterçamento 55°

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S3 02 - 01 Introdução.indd 13 14/03/2012 08:22:53


1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Eixo dianteiro
Ângulo de oscilação -
Tipo de batente de oscilação Mecânico
Diâmetro do cilindro de direção 45 mm (1.8 in) x 90 mm (3.5 in)
Curso do cilindro de direção 2 x 143,5 mm (5.7 in)
Tipo de suspensão Hidráulica
Diâmetro do cilindro de suspensão 90 mm (3.5 in) x 100 mm (3.9 in)
Curso do cilindro de suspensão 100 mm (3.9 in)
Marca da unidade de comando hidráulico Husco
Pressão nominal da unidade de comando hidráulico 200 bar (2901 psi)
Número de acumuladores 2
Pressão do acumulador Esquerdo 1 l (0.3 gal (US)) : 10 bar (145 psi)
Direito 1,4 l (0.4 gal (US)) : 50 bar (725 psi)
Sensor da suspensão tipo Potenciômetro angular
Sensor de direção tipo Potenciômetro angular
Tipo de freio Combinado com freio traseiro
Fator K 1.331

Eletrohidráulica
Sistema tipo Load Sensing (sensibilidade de carga)
Vazão 175 l/min (46.2 gal/min (US))
Bomba de alta pressão tipo Bomba por pistão Sauer Danfoss
Deslocamento da bomba de alta pressão 75 cm3
Rotação da bomba de alta pressão 2200 rpm
Vazão máxima da bomba de alta pressão 200 l/min (52.8 gal/min (US))
Pressão máxima da bomba de alta pressão 200 bar (2901 psi)
Quantidade máxima de óleo a ser adicionado para 16 l (4.2 gal (US))
implementos pesados
Quantidade máxima de óleo exportável (sem adição 64 l (16.9 gal (US))
de óleo)
Quantidade máxima de óleo exportável (adição de 74 l (19.6 gal (US))
óleo)
Bomba de carga tipo Gravidade
Pressão de ajuste da válvula de alívio principal 200 bar (2901 psi) ± 10 bar (145 psi)
Número de válvulas tipo carretel (controle remoto) 8
(máximo)
Quantidade de conectores dianteiros “push-pull” 4 conectores ex.:. 2 válvulas carretel
Quantidade de conectores traseiros “push-pull” 12 conectores ex.:. 6 válvulas carretel
Vazão máxima por válvula carretel 100 l/min (26.4 gal/min (US))
Controle remoto (válvula carretel) tipo Elétrico
Óleo recomendado: De acordo com a especificação 145

Válvula
Direção tipo Hidrostática
Tipo de controle Volante de direção ou volante de direção + válvulas
carretel eletrohidráulicas (controle remoto)
Deslocamento Orbitrol 315 cm3
Diâmetro do cilindro de direção 90 mm (3.5 in) x 45 mm (1.8 in)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Válvula
Curso do cilindro de direção 2 x 143,5 mm (5.7 in)
Pressão de trabalho 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula de alívio de pressão 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula de anti-choque 240 bar (3481 psi)
Óleo recomendado para direção De acordo com a especificação 145

Hidráulico
Diâmetro do cilindro de levante traseiro 105 mm (4.1 in)
Curso do hidráulico traseiro 788 mm (31.0 in) ou 860 mm (33.9 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (traseiras) 10000 kg (22046 lb)
Pressão operacional (traseira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (traseiro) 3 ou 4
Diâmetro do cilindro de levante dianteiro 100 mm (3.9 in) x 50 mm (2.0 in)
Curso do hidráulico dianteiro 216 mm (8,5 in) ou 1,5 mm (0,06 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (dian- 5000 kg (11023 lb)
teiras)
Pressão operacional (dianteira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (dianteira) 3

Tomada de potência traseira (TDP)


Número de seleções possíveis para a TDP traseira 540/540E/1000/1000E
Potência máxima permitida 540/540E in 1”3/8 (6 e 100 cv
21 estrias)
Potência máxima permitida 540/540E in 1”3/4 (20 160 cv
estrias)
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/8 (6 180 cv
e 21 estrias)
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/4 (20 262 cv
estrias)
Rotação do motor se TDP 540 2037 rpm
Rotação do motor se TDP 540E/1000E 1598 rpm
Rotação do motor se TDP 1000 2031 rpm
Sentido rotacional Horário
Tipo de embreagem Hidráulica
Número de discos da embreagem 8 discos
Pressão de controle 18 bar (261 psi)
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8 e 20 in 1”3/4

TDP dianteira
Número de seleções possíveis para a TDP dianteira 1000 rpm
Potência máxima permitida Sentido horário: 143 cv
Sentido anti-horário: 214 cv
Torque máximo permitido Sentido horário: 507 Nm (374 lbf ft)
Sentido anti-horário: 762 Nm (562 lbf ft)
Sentido de rotação 2 sentidos de rotação
Rotação do motor se TDP 1000 2040 rpm

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

TDP dianteira
Relação 2.04
Tipo de embreagem Hidráulica
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8

Elétrica
Marca bateria TAB
Especificação da bateria (2 baterias) 12 V - 105 A/H
Corrente máxima na partida (padrão IEC) 1010 A
Tipo de motor de partida 12 V sem ponta
Potência do motor de partida 4,2 kW
Tipo de alternador 2 x 14 V/80 A (160 A) ou 2 x 14 V/120 A (240 A)
Corrente disponível no conector ISOBUS 50 A

Eletrônica
Função de cada controlador
Painel de instrumentos Painel de instrumentos
Autotronic 4 Transmissão
4 Autotronic 5 DC Hidráulico/ParkLock/Suspensão dianteira/Suporte de
braço/Cabine semi-ativa
Válvulas PVG 32 Válvulas carretel eletrohidráulicas
Módulo de luzes Interface do usuário para luzes
Controlador de iluminação Controle de iluminação
1 Motor SISU ECM Tier 3
1 Válvula Danfoss Orbitrol Orbitrol para a função Auto-Guide
Datatronic CCD Computador de bordo
Módulo do ar condicionado automático Ar condicionado
DCU Módulo Denoxtronic

Cabine e acessórios
Tipo de suspensão da cabine disponível Passiva
Semi-ativa
Tipo de controle do espelho retrovisor disponível Manual ou automático
Tipo de controle de ar-condicionado disponível Manual ou automático
Tipo e marca do compressor de ar condicionado SANDEN com pistões axiais
Deslocamento do compressor 154,9 cm3/rev.
Refrigerante R134a
Nível de ruído da cabine 71 DBA
Tipo de teto Padrão ou com janela

Modelo S292
Motor
Marca SISU
Tipo 84CTA
Potência nominal (ISO TR14396) a 2200 rpm 290 cv
Potência máxima (ISO TR14396) a 2000 rpm 320 cv

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Motor
Torque máximo (ISO TR14396) a 1400 Nm (1033 lbf ft)
Potência nominal da TDP (OECD) a 2200 rpm 250 cv
Potência máxima da TDP (OECD) a 1000 rpm 275 cv
Marcha lenta 800 rpm
Rotação máxima 2260 rpm
Peso do motor 665 kg (1466 lb)
Número de cilindros 6
Cilindrada do motor (em litros) 8,4
Curso do pistão 145 mm (5.7 in)
Diâmetro do pistão 111 mm (4.4 in)
Relação de compressão 16,7 bar (242 psi) ± 0,5 bar (7 psi)
Pressão de compressão 24 bar (348 psi)
Bomba injetora marca Bosch
Bomba injetora tipo CP 3.3
Ordem de injeção 1-5-3-6-2-4
Pressão máxima no sistema de alta pressão 1400 bar (20306 psi)
Injetor marca Bosch
Tipo de injetor CRIN 2 / 8 furos
Bomba de carga tipo Elétrica
Capacidade de filtragem do pré-filtro de combustível 30 µ
Capacidade de filtragem do filtro principal de combustível 5µ
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade mínima 0,75 bar (11 psi)
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade máxima 0,75 bar (11 psi)
Óleo recomendado: API CI-4 ou ACEA E7
Inclinação operacional máxima (precauções) -
Consumo de óleo/combustível Máximo 0,1%
Sistema de lubrificação Bomba de engrenagens na base da sin-
cronização
Sistema de arrefecimento de óleo Radiador integrado no motor (lado esquerdo)
Pressão de óleo com velocidade mínima 1 bar (15 psi)
Pressão de óleo com velocidade máxima 2,5 bar (36 psi) a 5 bar (73 psi) dependendo
da temperatura
Pressão de ajuste da válvula de alívio 5 bar (73 psi) (pressão da mola)
Tipo de sucção de ar Turboalimentado com intercooler ar-a-ar
Tipo de sistema de pré-aquecimento Aquecedor de grelha com relé controlado
pela ECU
Quantidade de válvulas 24
Folga da válvula 0,35 mm (0.01 in) (admissão e escape)
Sistema de arrefecimento do motor Arrefecimento por água
Tipo de ventilador Vistronic
O termostato começa a abrir a 83 °C (181 °F)
Temperatura do líquido de arrefecimento -35 °C (-31 °F) a 108 °C (226 °F)
Marca do compressor de ar para o sistema de freios Knorr
Tipo de compressor Pistão
Variação de pressão: 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)
Pré-aquecedor de bloco 110 ou 220 volts
Pré-aquecedor de combustível Kit acessório disponível

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Motor
Pré-aquecedor de ureia Sistema de ureia e aquecimento da cabine em paralelo
Sistema de reciclagem de gás Interno EGR ou SCR
Sistema EGR interno Came de admissão adicional
Sistema SCR (injeção AdBlue/DEF) Sistema de tratamento de saída de escape
Sistema de segurança Sensor de qualidade no tanque
Dispositivo marca Bosch
Tipo de controle Controlador Bosch
Capacidade de filtragem do filtro principal -
Capacidade de filtragem do filtro secundário -
Capacidade de filtragem do filtro terciário -
Temperatura de solidificação da ureia -11 °C (12 °F)
Correia: compressor/alternador esquerdo/compressor Correia Poli-V 6
de ar do ar condicionado (2 dimensões: com e sem
compressor de ar)
Correia: ventilador/alternador direito/compressor de ar Correia Poli-V 12
do ar condicionado (2 dimensões: uma polia diferente
é usada dependendo da potência)

Transmissão do eixo traseiro


Tipo de caixa de câmbio Variação contínua
Transmissão tipo ML 260
Número de faixas 2 faixas (alta - Lebre e baixa - Tartaruga)
Velocidade máxima 40 km/h (25 milhas/h) ou 50 km/h (31 milhas/h)
Número de marchas Creeper (super lentas) Sem marchas Creeper
Tipo de eixo traseiro HA 260/HA 260F
Número de dentes pinhão/coroa 12/43
Relação do eixo traseiro (coroa e pinhão) 32.967
Relação 4x4 0,68
Redutores finais tipo Epicíclicos
Relação de redução do redutor final 9,2 (123+15/15)
Torque máximo da embreagem 4x4 330 daNm (2434 lbf ft)
Número de discos 4x4 8 discos/7 discos
Tipo de freio principal disco banhado em óleo de 10”
Número de discos 6 discos
Pressão de frenagem 0 a 60 bar (870 psi)
Tipo de freio de estacionamento ParkLock (elétrica/hidráulica)
Tipo de freio da carreta Hidráulico e pneumático
Pressão do freio pneumático da carreta 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)
Pressão do freio hidráulico da carreta 0 a 150 bar (2176 psi)
Inclinação operacional máxima Passo de 25° (frente/trás)
Movimento lateral de 25° (direita/esquerda)
17° combinado
Pré-aquecedor da transmissão 110 volts/150 watt
40 km/h (25 milhas/h): 12000 kg (26455 lb)
Peso total carregado suportado pelo eixo traseiro
50 km/h (31 milhas/h): 10000 kg (22046 lb)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Eixo dianteiro
Marca eixo dianteiro DANA
Tipo de eixo Suspenso ou fixo
Referência fornecedor Fixo: 770/504
Suspenso: 770/612
Sentido rotacional Horário
Fixo: 765 kg (1687 lb)
Peso do eixo dianteiro
Suspenso: 1066 kg (2350 lb)
40 km/h (25 milha/h): 9000 kg (19841 lb)
Peso total carregado suportado pelo eixo dianteiro
50 km/h (31 milhas/h): 7500 kg (16535 lb)
Tipo de óleo recomendado (viga e redutor final) SAE 85 W 90 (API GL5)
Relação total para o eixo dianteiro 16.862
Número de dentes no redutor final 14 x 35 x 85
Relação do redutor final 7.071
Número de dentes pinhão/coroa 13/31
Número de discos do diferencial 15 discos
Ângulo máximo de esterçamento 55°
Ângulo de oscilação -
Tipo de batente de oscilação Mecânico
Diâmetro do cilindro de direção 45 mm (1.8 in) x 90 mm (3.5 in)
Curso do cilindro de direção 2 x 143,5 mm (5.7 in)
Tipo de suspensão Hidráulica
Diâmetro do cilindro de suspensão 90 mm (3.5 in) x 100 mm (3.9 in)
Curso do cilindro de suspensão 100 mm (3.9 in)
Marca da unidade de comando hidráulico Husco
Pressão nominal da unidade de comando hidráulico 200 bar (2901 psi)
Número de acumuladores 2
Pressão do acumulador Esquerdo 1 l (0.3 gal (US)): 10 bar (145 psi)
Direito 1,4 l (0.4 gal (US)): 50 bar (725 psi)
Sensor da suspensão tipo Potenciômetro angular
Sensor de direção tipo Potenciômetro angular
Tipo de freio Combinado com freio traseiro
Fator K 1.331

Eletrohidráulica
Sistema tipo Load Sensing (sensibilidade de carga)
Vazão 175 l/min (46.2 gal/min (US))
Bomba de alta pressão tipo Bomba por pistão Sauer Danfoss
Deslocamento da bomba de alta pressão 75 cm3
Rotação da bomba de alta pressão 2200 rpm
Vazão máxima da bomba de alta pressão 200 l/min (52.8 gal/min (US))
Pressão máxima da bomba de alta pressão 200 bar (2901 psi)
Quantidade máxima de óleo a ser adicionado para 16 l (4.2 gal (US))
implementos pesados

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Eletrohidráulica
Quantidade máxima de óleo exportável (sem adição 64 l (16.9 gal (US))
de óleo)
Quantidade máxima de óleo exportável (adição de 74 l (19.6 gal (US))
óleo)
Bomba de carga tipo Gravidade
Pressão de ajuste da válvula de alívio principal 200 bar (2901 psi) ± 10 bar (145 psi)
Número de válvulas tipo carretel (controle remoto) 8
(máximo)
Quantidade de conectores dianteiros “push-pull” 4 conectores ex.:. 2 válvulas carretel
Quantidade de conectores traseiros “push-pull” 12 conectores ex.:. 6 válvulas carretel
Vazão máxima por válvula carretel 100 l/min (26.4 gal/min (US))
Controle remoto (válvula carretel) tipo Elétrico
Óleo recomendado: De acordo com a especificação 145

Válvula
Direção tipo Hidrostática
Tipo de controle Volante de direção ou volante de direção + válvulas
carretel eletrohidráulicas (controle remoto)
Deslocamento Orbitrol 315 cm3
Diâmetro do cilindro de direção 90 mm (3.5 in) x 45 mm (1.8 in)
Curso do cilindro de direção 2 x 143,5 mm (5.7 in)
Pressão de trabalho 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula de alívio de pressão 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula de anti-choque 240 bar (3481 psi)
Óleo recomendado para direção De acordo com a especificação CMS M1145

Hidráulico
Diâmetro do cilindro de levante traseiro 105 mm (4.1 in)
Curso do hidráulico traseiro 788 mm (31.0 in) ou 860 mm (33.9 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (traseiras) 10000 kg (22046 lb)
Pressão operacional (traseira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (traseiro) 3 ou 4
Diâmetro do cilindro de levante dianteiro 100 mm (3.9 in) x 50 mm (2.0 in)
Curso do hidráulico dianteiro 216 mm (8,5 in) ou 1,5 mm (0,06 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (dian- 5000 kg (11023 lb)
teiras)
Pressão operacional (dianteira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (dianteira) 3

Tomada de potência traseira (TDP)


Número de seleções possíveis para a TDP traseira 540/540E/1000/1000E
Potência máxima permitida 540/540E in 1”3/8 (6 e 21 estrias) 100 cv
Potência máxima permitida 540/540E in 1”3/4 (20 estrias) 160 cv
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/8 (6 e 21 estrias) 180 cv
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/4 (20 estrias) 283 cv

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Tomada de potência traseira (TDP)


Rotação do motor se TDP 540 2037 rpm
Rotação do motor se TDP 540E/1000E 1598 rpm
Rotação do motor se TDP 1000 2031 rpm
Sentido rotacional Horário
Tipo de embreagem Hidráulica
Número de discos da embreagem 8 discos
Pressão de controle 18 bar (261 psi)
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8 e 20 in 1”3/4

TDP dianteira
Número de seleções possíveis para a TDP dianteira 1000 rpm
Potência máxima permitida Sentido horário: 143 cv
Sentido anti-horário: 214 cv
Torque máximo permitido Sentido horário: 507 Nm (374 lbf ft)
Sentido anti-horário: 762 Nm (562 lbf ft)
Sentido de rotação 2 sentidos de rotação
Rotação do motor se TDP 1000 2040 rpm
Relação 2.04
Tipo de embreagem Hidráulica
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8

Elétrica
Marca bateria TAB
Especificação da bateria (2 baterias) 12 V - 105 A/H
Corrente máxima na partida (padrão IEC) 1010 A
Tipo de motor de partida 12 V sem ponta
Potência do motor de partida 4,2 kW
Tipo de alternador 2 x 14 V/80 A (160 A) ou 2 x 14 V/120 A (240 A)
Corrente disponível no conector ISOBUS 50 A

Eletrônica
Função de cada controlador
painel de instrumentos Painel de instrumentos
Autotronic 4 Transmissão
4 Autotronic 5 DC Hidráulico/ParkLock/Suspensão dianteira/Suporte de
braço/Cabine semi-ativa
Válvulas PVG 32 Válvulas carretel eletrohidráulicas
Módulo de luzes Interface do usuário para luzes
Controlador de iluminação Controle de iluminação
1 Motor SISU ECM Tier 3
1 Válvula Danfoss Orbitrol Orbitrol para a função Auto-Guide
Datatronic CCD Computador de bordo
Módulo do ar condicionado automático Ar condicionado
DCU Módulo Denoxtronic

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Cabine e acessórios
Tipo de suspensão da cabine disponível Passiva
Semi-ativa
Tipo de controle do espelho retrovisor disponível Manual ou automático
Tipo de controle de ar-condicionado disponível Manual ou automático
Tipo e marca do compressor de ar condicionado SANDEN com pistões axiais
Deslocamento do compressor 154,9 cm3/rev.
Refrigerante R134a
Nível de ruído da cabine 71 DBA
Tipo de teto Padrão ou com janela

Modelo S322
Motor
Marca SISU
Tipo 84CTA
Potência nominal (ISO TR14396) a 2200 rpm 320 cv
Potência máxima (ISO TR14396) a 2000 rpm 350 cv
Torque máximo (ISO TR14396) a 1492 Nm (1100 lbf ft)
Potência nominal da TDP (OECD) a 2200 rpm 275 cv
Potência máxima da TDP (OECD) a 1000 rpm 300 cv
Marcha lenta 800 rpm
Rotação máxima 2260 rpm
Peso do motor 665 kg (1466 lb)
Número de cilindros 6
Cilindrada do motor (em litros) 8,4
Curso do pistão 145 mm (5.7 in)
Diâmetro do pistão 111 mm (4.4 in)
Relação de compressão 16,7 bar (242 psi) ± 0,5 bar (7 psi)
Pressão de compressão 24 bar (348 psi)
Bomba injetora marca Bosch
Bomba injetora tipo CP 3.3
Ordem de injeção 1-5-3-6-2-4
Pressão máxima no sistema de alta pressão 1400 bar (20306 psi)
Injetor marca Bosch
Tipo de injetor CRIN 2 / 8 furos
Bomba de carga tipo Elétrica
Capacidade de filtragem do pré-filtro de combustível 30 µ
Capacidade de filtragem do filtro principal de combustível 5µ
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade mínima 0,75 bar (11 psi)
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade máxima 0,75 bar (11 psi)
Óleo recomendado: API CI-4 ou ACEA E7
Inclinação operacional máxima (precauções) -
Consumo de óleo/combustível Máximo 0,1%
Sistema de lubrificação Bomba de engrenagens na base da
sincronização
Sistema de arrefecimento de óleo Radiador integrado no motor (lado
esquerdo)
Pressão de óleo com velocidade mínima 1 bar (15 psi)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Motor
Pressão de óleo com velocidade máxima 2,5 bar (36 psi) a 5 bar (73 psi) dependendo da tem-
peratura
Pressão de ajuste da válvula de alívio 5 bar (73 psi) (pressão da mola)
Tipo de sucção de ar Turboalimentado com intercooler ar-a-ar
Tipo de sistema de pré-aquecimento Aquecedor de grelha com relé controlado pela ECU
Quantidade de válvulas 24
Folga da válvula 0,35 mm (0.01 in) (admissão e escape)
Sistema de arrefecimento do motor Arrefecimento por água
Tipo de ventilador Vistronic
O termostato começa a abrir a 83 °C (181 °F)
Temperatura do líquido de arrefecimento -35 °C (-31 °F) a 108 °C (226 °F)
Marca do compressor de ar para o sistema de freios Knorr
Tipo de compressor Pistão
Variação de pressão: 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)
Pré-aquecedor de bloco 110 ou 220 volts
Pré-aquecedor de combustível Kit acessório disponível
Pré-aquecedor de ureia Sistema de ureia e aquecimento da cabine em paralelo
Sistema de reciclagem de gás Interno EGR ou SCR
Sistema EGR interno Came de admissão adicional
Sistema SCR (injeção AdBlue/DEF) Sistema de tratamento de saída de escape
Sistema de segurança Sensor de qualidade no tanque
Dispositivo marca Bosch
Tipo de controle Controlador Bosch
Capacidade de filtragem do filtro principal -
Capacidade de filtragem do filtro secundário -
Capacidade de filtragem do filtro terciário -
Temperatura de solidificação da ureia -11 °C (12 °F)
Correia: compressor/alternador esquerdo/compressor Correia Poli-V 6
de ar do ar condicionado (2 dimensões: com e sem
compressor de ar)
Correia: ventilador/alternador direito/compressor de ar Correia Poli-V 12
do ar condicionado (2 dimensões: uma polia diferente
é usada dependendo da potência)

Transmissão do eixo traseiro


Tipo de caixa de câmbio Variação contínua
Transmissão tipo ML 260
Número de faixas 2 faixas (alta - Lebre e baixa - Tartaruga)
Velocidade máxima 40 km/h (25 milhas/h) ou 50 km/h (31 milhas/h)
Número de marchas Creeper (super lentas) Sem marchas Creeper
Tipo de eixo traseiro HA 260/HA 260F
Número de dentes pinhão/coroa 12/43
Relação do eixo traseiro (coroa e pinhão) 32.967
Relação 4x4 0,68
Redutores finais tipo Epicíclicos

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Transmissão do eixo traseiro


Relação de redução do redutor final 9,2 (123+15/15)
Torque máximo da embreagem 4x4 330 daNm (2434 lbf ft)
Número de discos 4x4 8 discos/7 discos
Tipo de freio principal disco banhado em óleo de 10”
Número de discos 6 discos
Pressão de frenagem 0 a 60 bar (870 psi)
Tipo de freio de estacionamento ParkLock (elétrica/hidráulica)
Tipo de freio da carreta Hidráulico e pneumático
Pressão do freio pneumático da carreta 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)
Pressão do freio hidráulico da carreta 0 a 150 bar (2176 psi)
Inclinação operacional máxima Passo de 25° (frente/trás)
Movimento lateral de 25° (direita/esquerda)
17° combinado
Pré-aquecedor da transmissão 110 volts/150 watt
Peso total carregado suportado pelo eixo traseiro 40 km/h (25 milhas/h): 12000 kg (26455 lb)
50 km/h (31 milhas/h): 10000 kg (22046 lb)

Eixo dianteiro
Marca eixo dianteiro DANA
Tipo de eixo Suspenso ou fixo
Referência fornecedor Fixo: 770/504
Suspenso: 770/612
Sentido rotacional Horário
Peso do eixo dianteiro Fixo: 765 kg (1687 lb)
Suspenso: 1066 kg (2350 lb)
Peso total carregado suportado pelo eixo dianteiro 40 km/h (25 milha/h): 9000 kg (19841 lb)
50 km/h (31 milhas/h): 7500 kg (16535 lb)
Tipo de óleo recomendado (viga e redutor final) SAE 85 W 90 (API GL5)
Relação total para o eixo dianteiro 16.862
Número de dentes no redutor final 14 x 35 x 85
Relação do redutor final 7.071
Número de dentes pinhão/coroa 13/31
Número de discos do diferencial 15 discos
Ângulo máximo de esterçamento 55°
Ângulo de oscilação -
Tipo de batente de oscilação Mecânico
Diâmetro do cilindro de direção 45 mm (1.8 in) x 90 mm (3.5 in)
Curso do cilindro de direção 2 x 143,5 mm (5.7 in)
Tipo de suspensão Hidráulica
Diâmetro do cilindro de suspensão 90 mm (3.5 in) x 100 mm (3.9 in)
Curso do cilindro de suspensão 100 mm (3.9 in)
Marca da unidade de comando hidráulico Husco
Pressão nominal da unidade de comando hidráulico 200 bar (2901 psi)
Número de acumuladores 2

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Eixo dianteiro
Pressão do acumulador Esquerdo 1 l (0.3 gal (US)) : 10 bar (145 psi)
Direito 1,4 l (0.4 gal (US)) : 50 bar (725 psi)
Sensor da suspensão tipo Potenciômetro angular
Sensor de direção tipo Potenciômetro angular
Tipo de freio Combinado com freio traseiro
Fator K 1.331

Eletrohidráulica
Sistema tipo Load Sensing (sensibilidade de carga)
Vazão 175 l/min (46.2 gal/min (US))
Bomba de alta pressão tipo Bomba por pistão Sauer Danfoss
Deslocamento da bomba de alta pressão 75 cm3
Rotação da bomba de alta pressão 2200 rpm
Vazão máxima da bomba de alta pressão 200 l/min (52.8 gal/min (US))
Pressão máxima da bomba de alta pressão 200 bar (2901 psi)
Quantidade máxima de óleo a ser adicionado para imple- 16 l (4.2 gal (US))
mentos pesados
Quantidade máxima de óleo exportável (sem adição de óleo 64 l (16.9 gal (US))
Quantidade máxima de óleo exportável (adição de óleo) 74 l (19.6 gal (US))
Bomba de carga tipo Gravidade
Pressão de ajuste da válvula de alívio principal 200 bar (2901 psi) ± 10 bar (145 psi)
Número de válvulas tipo carretel (controle remoto) (máximo) 8
Quantidade de conectores dianteiros “push-pull” 4 conectores ex.:. 2 válvulas carretel
Quantidade de conectores traseiros “push-pull” 12 conectores ex.:. 6 válvulas carretel
Vazão máxima por válvula carretel 100 l/min (26.4 gal/min (US))
Controle remoto (válvula carretel) tipo Elétrico
Óleo recomendado: De acordo com a especificação CMS M1145

Válvula
Direção tipo Hidrostática
Tipo de controle Volante de direção ou volante de direção + válvulas
carretel eletrohidráulicas (controle remoto)
Deslocamento Orbitrol 315 cm3
Diâmetro do cilindro de direção 90 mm (3.5 in) x 45 mm (1.8 in)
Curso do cilindro de direção 2 x 143,5 mm (5.7 in)
Pressão de trabalho 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula de alívio de pressão 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula de anti-choque 240 bar (3481 psi)
Óleo recomendado para direção De acordo com a CMS M1145
especificação Valtra

Hidráulico
Diâmetro do cilindro de levante traseiro 105 mm (4.1 in)
Curso do hidráulico traseiro 788 mm (31.0 in) ou 860 mm (33.9 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (traseiras) 10000 kg (22046 lb)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Hidráulico
Pressão operacional (traseira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (traseiro) 3 ou 4
Diâmetro do cilindro de levante dianteiro 100 mm (3.9 in) x 50 mm (2.0 in)
Curso do hidráulico dianteiro 216 mm (8,5 in) ou 1,5 mm (0,06 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (dian- 5000 kg (11023 lb)
teiras)
Pressão operacional (dianteira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (dianteira) 3

Tomada de potência traseira (TDP)


Número de seleções possíveis para a TDP traseira 540/540E/1000/1000E
Potência máxima permitida 540/540E in 1”3/8 (6 e 100 cv
21 estrias)
Potência máxima permitida 540/540E in 1”3/4 (20 160 cv
estrias)
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/8 (6 180 cv
e 21 estrias)
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/4 (20 300 cv
estrias)
Rotação do motor se TDP 540 2037 rpm
Rotação do motor se TDP 540E/1000E 1598 rpm
Rotação do motor se TDP 1000 2031 rpm
Sentido rotacional Horário
Tipo de embreagem Hidráulica
Número de discos da embreagem 8 discos
Pressão de controle 18 bar (261 psi)
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8 e 20 in 1”3/4

TDP dianteira
Número de seleções possíveis para a TDP dianteira 1000 rpm
Potência máxima permitida Sentido horário: 143 cv
Sentido anti-horário: 214 cv
Torque máximo permitido Sentido horário: 507 Nm (374 lbf ft)
Sentido anti-horário: 762 Nm (562 lbf ft)
Sentido de rotação 2 sentidos de rotação
Rotação do motor se TDP 1000 2040 rpm
Relação 2.04
Tipo de embreagem Hidráulica
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8

Elétrica
Marca bateria TAB
Especificação da bateria (2 baterias) 12 V - 105 A/H
Corrente máxima na partida (padrão IEC) 1010 A
Tipo de motor de partida 12 V sem ponta

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Elétrica
Potência do motor de partida 4,2 kW
Tipo de alternador 2 x 14 V/80 A (160 A) ou 2 x 14 V/120 A (240 A)
Corrente disponível no conector ISOBUS 50 A

Eletrônica
Função de cada controlador
painel de instrumentos Painel de instrumentos
Autotronic 4 Transmissão
4 Autotronic 5 DC Hidráulico/ParkLock/Suspensão dianteira/Suporte
de braço/Cabine semi-ativa
Válvulas PVG 32 Válvulas carretel eletrohidráulicas
Módulo de luzes Interface do usuário para luzes
Controlador de iluminação Controle de iluminação
1 Motor SISU ECM Tier 3
1 Válvula Danfoss Orbitrol Orbitrol para a função Auto-Guide
Datatronic CCD Computador de bordo
Módulo do ar condicionado automático Ar condicionado
DCU Módulo Denoxtronic

Cabine e acessórios
Tipo de suspensão da cabine disponível Passiva
Semi-ativa
Tipo de controle do espelho retrovisor disponível Manual ou automático
Tipo de controle de ar-condicionado disponível Manual ou automático
Tipo e marca do compressor de ar condicionado SANDEN com pistões axiais
Deslocamento do compressor 154,9 cm3/rev.
Refrigerante R134a
Nível de ruído da cabine 71 DBA
Tipo de teto Padrão ou com janela

Modelo S352
Motor
Marca SISU
Tipo 84CTA
Potência nominal (ISO TR14396) a 2200 rpm 340 cv
Potência máxima (ISO TR14396) a 2000 rpm 370 cv
Torque máximo (ISO TR14396) a 1540 Nm (1136 lbf ft)
Potência nominal da TDP (OECD) a 2200 rpm 290 cv
Potência máxima da TDP (OECD) a 1000 rpm 320 cv
Marcha lenta 800 rpm
Rotação máxima 2260 rpm
Peso do motor 665 kg (1466 lb)
Número de cilindros 6
Cilindrada do motor (em litros) 8,4
Curso do pistão 145 mm (5.7 in)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Motor
Diâmetro do pistão 111 mm (4.4 in)
Relação de compressão 16,7 bar (242 psi) ± 0,5 bar (7 psi)
Pressão de compressão 24 bar (348 psi)
Bomba injetora marca Bosch
Bomba injetora tipo CP 3.3
Ordem de injeção 1-5-3-6-2-4
Pressão máxima no sistema de alta pressão 1400 bar (20306 psi)
Injetor marca Bosch
Tipo de injetor CRIN 2 / 8 furos
Bomba de carga tipo Elétrica
Capacidade de filtragem do pré-filtro de combustível 30 µ
Capacidade de filtragem do filtro principal de combustível 5µ
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade mínima 0,75 bar (11 psi)
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade máxima 0,75 bar (11 psi)
Óleo recomendado: API CI-4 ou ACEA E7
Inclinação operacional máxima (precauções) -
Consumo de óleo/combustível Máximo 0,1%
Sistema de lubrificação Bomba de engrenagens na base da sincroni-
zação
Sistema de arrefecimento de óleo Radiador integrado no motor (lado esquerdo)
Pressão de óleo com velocidade mínima 1 bar (15 psi)
Pressão de óleo com velocidade máxima 2,5 bar (36 psi) a 5 bar (73 psi) dependendo
da temperatura
Pressão de ajuste da válvula de alívio 5 bar (73 psi) (pressão da mola)
Tipo de sucção de ar Turboalimentado com intercooler ar-a-ar
Tipo de sistema de pré-aquecimento Aquecedor de grelha com relé controlado
pela ECU
Quantidade de válvulas 24
Folga da válvula 0,35 mm (0.01 in) (admissão e escape)
Sistema de arrefecimento do motor Arrefecimento por água
Tipo de ventilador Vistronic
O termostato começa a abrir a 83 °C (181 °F)
Temperatura do líquido de arrefecimento -35 °C (-31 °F) a 108 °C (226 °F)
Marca do compressor de ar para o sistema de freios Knorr
Tipo de compressor Pistão
Variação de pressão: 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)
Pré-aquecedor de bloco 110 ou 220 volts
Pré-aquecedor de combustível Kit acessório disponível
Pré-aquecedor de ureia Sistema de ureia e aquecimento da cabine
em paralelo
Sistema de reciclagem de gás Interno EGR ou SCR
Sistema EGR interno Came de admissão adicional
Sistema SCR (injeção AdBlue/DEF) Sistema de tratamento de saída de escape
Sistema de segurança Sensor de qualidade no tanque
Dispositivo marca Bosch
Tipo de controle Controlador Bosch
Capacidade de filtragem do filtro principal -
Capacidade de filtragem do filtro secundário -

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Motor
Capacidade de filtragem do filtro terciário -
Temperatura de solidificação da ureia -11 °C (12 °F)
Correia: compressor/alternador esquerdo/compressor Correia Poli-V 6
de ar do ar condicionado (2 dimensões: com e sem
compressor de ar)
Correia: ventilador/alternador direito/compressor de ar Correia Poli-V 12
do ar condicionado (2 dimensões: uma polia diferente
é usada dependendo da potência)
Transmissão do eixo traseiro
Tipo de caixa de câmbio Variação contínua
Transmissão tipo ML 260
Número de faixas 2 faixas (alta - Lebre e baixa - Tartaruga)
Velocidade máxima 40 km/h (25 milhas/h) ou 50 km/h (31 milhas/h)
Número de marchas Creeper (super lentas) Sem marchas Creeper
Tipo de eixo traseiro HA 260/HA 260F
Número de dentes pinhão/coroa 12/43
Relação do eixo traseiro (coroa e pinhão) 32.967
Relação 4x4 0,68
Redutores finais tipo Epicíclicos
Relação de redução do redutor final 9,2 (123+15/15)
Torque máximo da embreagem 4x4 330 daNm (2434 lbf ft)
Número de discos 4x4 8 discos/7 discos
Tipo de freio principal disco banhado em óleo de 10”
Número de discos 6 discos
Pressão de frenagem 0 a 60 bar (870 psi)
Tipo de freio de estacionamento ParkLock (elétrica/hidráulica)
Tipo de freio da carreta Hidráulico e pneumático
Pressão do freio pneumático da carreta 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)
Pressão do freio hidráulico da carreta 0 a 150 bar (2176 psi)
Inclinação operacional máxima Passo de 25° (frente/trás)
Movimento lateral de 25° (direita/esquerda)
17° combinado
Pré-aquecedor da transmissão 110 volts/150 watt
Peso total carregado suportado pelo eixo traseiro 40 12000 kg (26455 lb)
km/h (25 milhas/h):
50 km/h (31 milhas/h): 10000 kg (22046 lb)

Eixo dianteiro
Marca eixo dianteiro DANA
Tipo de eixo Suspenso ou fixo
Referência fornecedor Fixo: 770/504
Suspenso: 770/612
Sentido rotacional Horário
Peso do eixo dianteiro Fixo: 765 kg (1687 lb)
Suspenso: 1066 kg (2350 lb)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Eixo dianteiro
Peso total carregado suportado pelo eixo dianteiro 40 km/h (25 milha/h): 9000 kg (19841 lb)
50 km/h (31 milhas/h): 7500 kg (16535 lb)
Tipo de óleo recomendado (viga e redutor final) SAE 85 W 90 (API GL5)
Relação total para o eixo dianteiro 16.862
Número de dentes no redutor final 14 x 35 x 85
Relação do redutor final 7.071
Número de dentes pinhão/coroa 13/31
Número de discos do diferencial 15 discos
Ângulo máximo de esterçamento 55°
Ângulo de oscilação -
Tipo de batente de oscilação Mecânico
Diâmetro do cilindro de direção 45 mm (1.8 in) x 90 mm (3.5 in)
Curso do cilindro de direção 2 x 143,5 mm (5.7 in)
Tipo de suspensão Hidráulica
Diâmetro do cilindro de suspensão 90 mm (3.5 in) x 100 mm (3.9 in)
Curso do cilindro de suspensão 100 mm (3.9 in)
Marca da unidade de comando hidráulico Husco
Pressão nominal da unidade de comando hidráulico 200 bar (2901 psi)
Número de acumuladores 2
Pressão do acumulador Esquerdo 1 l (0.3 gal (US)) : 10 bar (145 psi)
Direito 1,4 l (0.4 gal (US)) : 50 bar (725 psi)
Sensor da suspensão tipo Potenciômetro angular
Sensor de direção tipo Potenciômetro angular
Tipo de freio Combinado com freio traseiro
Fator K 1.331

Eletrohidráulica
Sistema tipo Load Sensing (sensibilidade de carga)
Vazão 175 l/min (46.2 gal/min (US))
Bomba de alta pressão tipo Bomba por pistão Sauer Danfoss
Deslocamento da bomba de alta pressão 75 cm3
Rotação da bomba de alta pressão 2200 rpm
Vazão máxima da bomba de alta pressão 200 l/min (52.8 gal/min (US))
Pressão máxima da bomba de alta pressão 200 bar (2901 psi)
Quantidade máxima de óleo a ser adicionado para 16 l (4.2 gal (US))
implementos pesados
Quantidade máxima de óleo exportável (sem adição 64 l (16.9 gal (US))
de óleo)
Quantidade máxima de óleo exportável (adição de 74 l (19.6 gal (US))
óleo)
Bomba de carga tipo Gravidade
Pressão de ajuste da válvula de alívio principal 200 bar (2901 psi) ± 10 bar (145 psi)
Número de válvulas tipo carretel (controle remoto) 8
(máximo)
Quantidade de conectores dianteiros “push-pull” 4 conectores ex.:. 2 válvulas carretel
Quantidade de conectores traseiros “push-pull” 12 conectores ex.:. 6 válvulas carretel

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Eletrohidráulica
Vazão máxima por válvula carretel 100 l/min (26.4 gal/min (US))
Controle remoto (válvula carretel) tipo Elétrico
Óleo recomendado: De acordo com a especificação 145

Válvula
Direção tipo Hidrostática
Tipo de controle Volante de direção ou volante de direção + válvulas
carretel eletrohidráulicas (controle remoto)
Deslocamento Orbitrol 315 cm3
Diâmetro do cilindro de direção 90 mm (3.5 in) x 45 mm (1.8 in)
Curso do cilindro de direção 2 x 143,5 mm (5.7 in)
Pressão de trabalho 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula de alívio de pressão 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula de anti-choque 240 bar (3481 psi)
Óleo recomendado para direção De acordo com a especificação 145

Hidráulico
Diâmetro do cilindro de levante traseiro 105 mm (4.1 in)
Curso do hidráulico traseiro 788 mm (31.0 in) ou 860 mm (33.9 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (traseiras) 10000 kg (22046 lb)
Pressão operacional (traseira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (traseiro) 3 ou 4
Diâmetro do cilindro de levante dianteiro 100 mm (3.9 in) x 50 mm (2.0 in)
Curso do hidráulico dianteiro 216 mm (8,5 in) ou 1,5 mm (0,06 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (dian- 5000 kg (11023 lb)
teiras)
Pressão operacional (dianteira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (dianteira) 3

Tomada de potência traseira (TDP)


Número de seleções possíveis para a TDP traseira 540/540E/1000/1000E
Potência máxima permitida 540/540E in 1”3/8 (6 e 100 cv
21 estrias)
Potência máxima permitida 540/540E in 1”3/4 (20 160 cv
estrias)
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/8 (6 180 cv
e 21 estrias)
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/4 (20 300 cv
estrias)
Rotação do motor se TDP 540 2037 rpm
Rotação do motor se TDP 540E/1000E 1598 rpm
Rotação do motor se TDP 1000 2031 rpm
Sentido rotacional Horário
Tipo de embreagem Hidráulica
Número de discos da embreagem 8 discos
Pressão de controle 18 bar (261 psi)
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8 e 20 in 1”3/4

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

TDP dianteira
Número de seleções possíveis para a TDP dianteira 1000 rpm
Potência máxima permitida Sentido horário: 143 cv
Sentido anti-horário: 214 cv
Torque máximo permitido Sentido horário: 507 Nm (374 lbf ft)
Sentido anti-horário: 762 Nm (562 lbf ft)
Sentido de rotação 2 sentidos de rotação
Rotação do motor se TDP 1000 2040 rpm
Relação 2.04
Tipo de embreagem Hidráulica
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8

Elétrica
Marca bateria TAB
Especificação da bateria (2 baterias) 12 V - 105 A/H
Corrente máxima na partida (padrão IEC) 1010 A
Tipo de motor de partida 12 V sem ponta
Potência do motor de partida 4,2 kW
Tipo de alternador 2 x 14 V/80 A (160 A) ou 2 x 14 V/120 A (240 A)
Corrente disponível no conector ISOBUS 50 A

Eletrônica
Função de cada controlador
Painel de instrumentos Painel de instrumentos
Autotronic 4 Transmissão
4 Autotronic 5 DC Hidráulico/ParkLock/Suspensão dianteira/Suporte de
braço/Cabine semi-ativa
Válvulas PVG 32 Válvulas carretel eletrohidráulicas
Módulo de luzes Interface do usuário para luzes
Controlador de iluminação Controle de iluminação
1 Motor SISU ECM Tier 3
1 Válvula Danfoss Orbitrol Orbitrol para a função Auto-Guide
Datatronic CCD Computador de bordo
Módulo do ar condicionado automático Ar condicionado
DCU Módulo Denoxtronic

Cabine e acessórios
Tipo de suspensão da cabine disponível Passiva
Semi-ativa
Tipo de controle do espelho retrovisor disponível Manual ou automático
Tipo de controle de ar-condicionado disponível Manual ou automático
Tipo e marca do compressor de ar condicionado SANDEN com pistões axiais
Deslocamento do compressor 154,9 cm3/rev.

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Cabine e acessórios
Refrigerante R134a
Nível de ruído da cabine 71 DBA
Tipo de teto Padrão ou com janela

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

3 Especificações gerais - tratores da série S3

Modelo S233
Motor
Marca SISU
Tipo 84 AWI-4V
Potência nominal (ISO TR14396) a 2200 rpm 240 cv
Potência máxima (ISO TR14396) a 2000 rpm 270 cv
Torque máximo (ISO TR14396) a 1195 Nm (881 lbf ft)
Potência máxima da TDP (OECD) a 1000 rpm 225 cv
Marcha lenta com ParkLock acionado 700 rpm
Marcha lenta normal 1000 rpm
Rotação máxima 2230 rpm
Peso do motor 1000 kg (2205 lb)
Número de cilindros 6
Cilindrada do motor (em litros) 8,4
Curso do pistão 145 mm (5.7 in)
Diâmetro do pistão 111 mm (4.4 in)
Relação de compressão 16,7 bar (242 psi) ± 0,5 bar (7 psi)
Pressão de compressão 24 bar (348 psi)
Bomba injetora marca Bosch
Tipo de bomba injetora Common rail (trilho comum) CP4.2
Ordem de injeção 1-5-3-6-2-4
Pressão máxima no sistema de alta pressão 1800 bar (26107 psi)
Injetor marca Bosch
Tipo de injetor CRIN 3 / 8 furos
Bomba de carga tipo Manual
Capacidade de filtragem do pré-filtro de combustível 25 µ
Capacidade de filtragem do filtro principal de combustível 5µ
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade mínima 0,5 bar (7 psi) a 8,5 bar (123 psi)
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade máxima 0,5 bar (7 psi) a 8,5 bar (123 psi)
Óleo recomendado: API CJ4 ou ACEA E9
Inclinação operacional máxima (precauções) Passo de 25º
Movimento lateral de 20º
Consumo de óleo/combustível Máximo 0,1%
Sistema de lubrificação Bomba de engrenagens na base da sincroni-
zação
Sistema de arrefecimento de óleo Radiador integrado no motor (lado esquerdo)
Pressão de óleo com velocidade mínima 1 bar (15 psi)
Pressão de óleo com velocidade máxima 2,5 bar (36 psi) a 5 bar (73 psi) dependendo
da temperatura
Pressão de ajuste da válvula de alívio 5 bar (73 psi) (pressão da mola)
Tipo de sucção de ar Turboalimentado com intercooler ar-a-ar
Tipo de sistema de pré-aquecimento Aquecedor de grelha com relé controlado pela
ECU
Quantidade de válvulas 24
Folga da válvula 0,35 mm (0.01 in) (admissão e escape)
Sistema de arrefecimento do motor Líquido de arrefecimento

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Motor
Tipo de ventilador Vistronic
O termostato começa a abrir a 82 °C (180 °F)
Temperatura do líquido de arrefecimento -35 °C (-31 °F) a 108 °C (226 °F)
Marca do compressor de ar para o sistema de freios Knorr Bremse
Tipo de compressor Pistão
Variação de pressão: 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)
Pré-aquecedor de bloco 110 ou 220 volts
Pré-aquecedor de combustível Kit acessório disponível
Pré-aquecedor de ureia Tanque e medidor: líquido de arrefecimento
Módulo da bomba e linhas de fornecimento: elétrica
Sistema de recirculação dos gases de escape Sistema DOC + SCR
Sistema DOC + SCR (injeção AdBlue/DEF) DOC com subtrato de metal (catalisador de oxidação
dos gases de escape)
SCR com subtrato de cerâmica (tratamento de gases
de escape)
Sistema de segurança Sensores NOx na entrada e saída do escape
Dispositivo marca Bosch Denox 2.2
Tipo de controle Controlador do motor EEM4
Temperatura de solidificação da ureia -11 °C (12 °F)
Sistema de recirculação de vapor de óleo Respiro do sistema fechado (CCV)
Correia: compressor/alternador esquerdo/compressor Correia Poli-V 6
de ar do ar condicionado (2 dimensões: com e sem
compressor de ar)
Correia: ventilador/alternador direito/compressor de ar Correia Poli-V 12
do ar condicionado (2 dimensões: uma polia diferente
é usada dependendo da potência)

Transmissão do eixo traseiro


Tipo de caixa de câmbio Variação contínua
Transmissão tipo ML 260
Número de faixas 2 faixas (alta - Lebre e baixa - Tartaruga)
Velocidade máxima 40 km/h (25 milhas/h) ou 50 km/h (31 milhas/h)
Número de marchas Creeper (super lentas) Sem marchas Creeper
Tipo de eixo traseiro HA 260 F
Número de dentes pinhão/coroa 12/43
Relação do eixo traseiro (coroa e pinhão) 32.967
Relação 4x4 0,68
Redutores finais tipo Epicíclicos
Relação de redução do redutor final 9,2 (123+15/15)
Torque máximo da embreagem 4x4 350 daNm (2581 lbf ft)
Número de discos 4x4 7 discos
Tipo de freio principal disco banhado em óleo de 10”
Número de discos 6 discos
Pressão de frenagem 0 a 60 bar (870 psi)
Tipo de freio de estacionamento ParkLock (elétrica/hidráulica)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Transmissão do eixo traseiro


Tipo de freio da carreta Hidráulico e pneumático com bomba anticongelante
embutida
Pressão do freio pneumático da carreta 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)
Pressão do freio hidráulico da carreta 0 a 150 bar (2176 psi)
Inclinação operacional máxima Passo de 25° (frente/trás)
Movimento lateral de 25° (direita/esquerda)
17° combinado
Pré-aquecedor da transmissão 110 volts/150 watt
Peso total carregado suportado pelo eixo traseiro 11500 kg (25353 lb)

Eixo dianteiro
Marca eixo dianteiro DANA
Tipo de eixo Suspenso ou fixo
Referência fornecedor Fixo:
– 770/504 (standard)
– 770/510 (opcional)
Suspenso:
– 770/618 (standard)
– 770/624 (opcional)
Sentido rotacional Horário
Peso do eixo dianteiro Fixo:
– 770/504: 770 kg (1698 lb)
– 770/510: 830 kg (1830 lb)
Suspenso:
– 770/618: 1077 kg (2374 lb)
– 770/624: 1230 kg (2712 lb)
Peso total carregado suportado pelo eixo dianteiro 9000 kg (19841 lb)
Tipo de óleo recomendado (viga e redutor final) SAE 85 W 90 (API GL4)
Relação total para o eixo dianteiro 16.862
Número de dentes no redutor final 14 x 35 x 85
Relação do redutor final 7.071
Número de dentes pinhão/coroa 13/31
Número de discos do diferencial 15 discos
Ângulo máximo de esterçamento 55°
Ângulo de oscilação ± 9°
Tipo de batente de oscilação Mecânico
Diâmetro do cilindro de direção 90 mm (3.5 in) x 45 mm (1.8 in) (eixos dianteiros
770/504 e 770/618)
110 mm (4.3 in) x 60 mm (2.4 in) (eixos dianteiros
770/510 e 770/624)
Curso do cilindro de direção 2 x 143,5 mm (5.7 in) (eixos dianteiros 770/504 e
770/618)
2 x 146 mm (5.8 in) (eixos dianteiros 770/510 e
770/624)
Tipo de suspensão Hidráulica
Diâmetro do cilindro de suspensão 90 mm (3.5 in) x 100 mm (3.9 in)
Curso do cilindro de suspensão 100 mm (3.9 in)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Eixo dianteiro
Marca da unidade de comando hidráulico Husco
Pressão nominal da unidade de comando hidráulico 200 bar (2901 psi)
Número de acumuladores 2
Pressão do acumulador Esquerdo 1 l (0.3 gal (US)) : 10 bar (145 psi)
Direito 1,4 l (0.4 gal (US)) : 50 bar (725 psi)
Sensor da suspensão tipo Potenciômetro angular
Sensor de direção tipo Potenciômetro angular
Tipo de freio Combinado com freio traseiro
Fator K 1.331

Eletrohidráulica
Sistema tipo Load Sensing (sensibilidade de carga)
Vazão 180 l/min (47.6 gal/min (US))
Bomba de alta pressão tipo Bomba por pistão Sauer Danfoss
Deslocamento da bomba de alta pressão 75 cm3
Rotação da bomba de alta pressão 2200 rpm
Vazão máxima da bomba de alta pressão 200 l/min (52.8 gal/min (US))
Pressão máxima da bomba de alta pressão 200 bar (2901 psi)
Quantidade máxima de óleo a ser adicionado para 16 l (4.2 gal (US))
implementos pesados
Quantidade máxima de óleo exportável (sem adição 42 l (11.1 gal (US)) contínuo
de óleo) 64 l (16.9 gal (US)) temporário (exemplo: esvaziando
a caçamba)
Quantidade máxima de óleo exportável (adição de 58 l (15,3 gal (US)) contínuo
óleo) 80 l (21.1 gal (US)) temporário (exemplo: esvaziando
a caçamba)
Bomba de carga tipo Gravidade
Pressão de ajuste da válvula de alívio principal 200 bar (2901 psi) ± 10 bar (145 psi)
Número de válvulas tipo carretel (controle remoto) 8
(máximo)
Quantidade de conectores dianteiros “push-pull” 4 conectores ex.:. 2 válvulas carretel
Quantidade de conectores traseiros “push-pull” 12 conectores ex.:. 6 válvulas carretel
Vazão máxima por válvula carretel 100 l/min (26.4 gal/min (US))
Controle remoto (válvula carretel) tipo Elétrico
Óleo recomendado: De acordo com a especificação CMS M1145

Válvula
Direção tipo Hidrostática
Tipo de controle Volante de direção (standard)
Volante de direção + válvula carretel eletrohidráulica
(controle remoto) (opções SpeedSteer e Auto-Guide)
Deslocamento Orbitrol 315 cm3 (eixos dianteiros 770/504 e 770/618)
400 cm3 (eixos dianteiros 770/510 e 770/624)
Diâmetro do cilindro de direção 90 mm (3.5 in) x 45 mm (1.8 in) (eixos dianteiros
770/504 and 770/618)
110 mm (4.3 in) x 60 mm (2.4 in) (eixos dianteiros
770/510 e 770/624)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Válvula
Curso do cilindro de direção 2 x 143,5 mm (5.7 in) (eixos dianteiros 770/504 e
770/618)
2 x 146 mm (5.8 in) (eixos dianteiros 770/510 e
770/624)
Pressão de trabalho 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula de alívio de pressão 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula anti-choque 235 bar (3408 psi) ± 10 bar (145 psi)
Óleo recomendado para direção De acordo com a especificação 145

Hidráulico
Diâmetro do cilindro de levante traseiro 105 mm (4.1 in)
Curso do hidráulico traseiro 788 mm (31.0 in) ou 860 mm (33.9 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (traseiras) 10000 kg (22046 lb)
Pressão operacional (traseira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (traseira) 3
Diâmetro do cilindro de levante dianteiro 100 mm (3.9 in) x 50 mm (2.0 in)
Curso hidráulico dianteiro 826 mm (32.5 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (dian- 5000 kg (11023 lb)
teiras)
Pressão operacional (dianteira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (dianteira) 3

Tomada de potência traseira (TDP)


Número de seleções possíveis para a TDP traseira 540E/1000/1000E
Potência máxima permitida 540E in 1”3/8 (21 estrias) 100 cv
Potência máxima permitida 540E in 1”3/4 (20 estrias) 160 cv
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/8 (6 180 cv
e 21 estrias)
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/4 (20 239 cv
estrias)
Rotação do motor se TDP 540E/1000E 1600 rpm
Rotação do motor se TDP 1000 2030 rpm
Sentido rotacional Horário
Tipo de embreagem Hidráulica
Número de discos da embreagem 8 discos
Pressão de controle 18 bar (261 psi)
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8 e 20 in 1”3/4

TDP dianteira
Número de seleções possíveis para a TDP dianteira 1000 rpm
Potência máxima permitida Sentido horário: 143 cv
Sentido anti-horário: 214 cv
Torque máximo permitido Sentido horário: 507 Nm (374 lbf ft)
Sentido anti-horário: 762 Nm (562 lbf ft)
Sentido de rotação 2 sentidos de rotação

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

TDP dianteira
Rotação do motor se TDP 1000 2040 rpm
Relação 2.04
Tipo de embreagem Hidráulica
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8

Elétrica
Marca bateria TAB
Especificação da bateria (2 baterias) 12 V - 105 A/H
Corrente máxima na partida (padrão IEC) 1010 A
Tipo de motor de partida 12 V sem ponta
Potência do motor de partida 4,2 kW
Tipo de alternador 2 x 14 V/80 A (160 A) ou 2 x 14 V/120 A (240 A)
Corrente disponível no conector ISOBUS 50 A

Eletrônica
Função de cada controlador
Painel de instrumentos Painel de instrumentos
EXT Lite Transmissão, função ParkLock e suspensão do eixo dianteiro
3 Autotronic 5 DC Hidráulico/Válvulas carretel eletrohidráulicas/Suporte
de braço/Cabine semi-ativa
Válvulas PVG 32 Válvulas carretel eletrohidráulicas
Módulo de luzes Interface do usuário para luzes
Controlador de iluminação Controle de iluminação
1 EEM4 (ECM Tier 4i SISU) Motor e sistema SCR Denox 2.2
1 Válvula Danfoss Orbitrol Orbitrol para a função Auto-Guide/SpeedSteer
Datatronic CCD Computador de bordo
Módulo do ar condicionado automático Ar condicionado
Teclado CAN Controles para várias funções do trator, como tração
4x4, bloqueio do diferencial, suspensão e Auto-Guide
Unidade AM50 AGCOMMAND (telemetria)

Cabine e acessórios
Tipo de suspensão da cabine disponível Semi-ativa
Tipo de controle do espelho retrovisor disponível Manual ou automático
Tipo de controle de ar-condicionado disponível Manual ou automático
Tipo e marca do compressor de ar condicionado SANDEN com pistões axiais
Deslocamento do compressor 154,9 cm3/rev.
Refrigerante R134a
Nível de ruído da cabine 71 DBA
Tipo de teto Padrão ou com janela

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Modelo S263
Motor
Marca SISU
Tipo 84 AWI-4V
Potência nominal (ISO TR14396) a 2200 rpm 265 cv
Potência máxima (ISO TR14396) a 2000 rpm 295 cv
Torque máximo (ISO TR14396) a 1310 Nm (966 lbf ft)
Potência máxima da TDP (OECD) a 1000 rpm 250 cv
Marcha lenta com ParkLock acionado 700 rpm
Marcha lenta normal 1000 rpm
Rotação máxima 2230 rpm
Peso do motor 1000 kg (2205 lb)
Número de cilindros 6
Cilindrada do motor (em litros) 8,4
Curso do pistão 145 mm (5.7 in)
Diâmetro do pistão 111 mm (4.4 in)
Relação de compressão 16,7 bar (242 psi) ± 0,5 bar (7 psi)
Pressão de compressão 24 bar (348 psi)
Bomba injetora marca Bosch
Tipo de bomba injetora Common rail (trilho comum) CP4.2
Ordem de injeção 1-5-3-6-2-4
Pressão máxima no sistema de alta pressão 1800 bar (26107 psi)
Injetor marca Bosch
Tipo de injetor CRIN 3 / 8 furos
Bomba de carga tipo Manual
Capacidade de filtragem do pré-filtro de combustível 25 µ
Capacidade de filtragem do filtro principal de combustível 5µ
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade mínima 0,5 bar (7 psi) a 8,5 bar (123 psi)
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade máxima 0,5 bar (7 psi) a 8,5 bar (123 psi)
Óleo recomendado: API CJ4 ou ACEA E9
Inclinação operacional máxima (precauções) Passo de 25º
Movimento lateral de 20º
Consumo de óleo/combustível Máximo 0,1%
Sistema de lubrificação Bomba de engrenagens na base da sincroni-
zação
Sistema de arrefecimento de óleo Radiador integrado no motor (lado esquerdo)
Pressão de óleo com velocidade mínima 1 bar (15 psi)
Pressão de óleo com velocidade máxima 2,5 bar (36 psi) a 5 bar (73 psi) dependendo
da temperatura
Pressão de ajuste da válvula de alívio 5 bar (73 psi) (pressão da mola)
Tipo de sucção de ar Turboalimentado com intercooler ar-a-ar
Tipo de sistema de pré-aquecimento Aquecedor de grelha com relé controlado
pela ECU
Quantidade de válvulas 24
Folga da válvula 0,35 mm (0.01 in) (admissão e escape)
Sistema de arrefecimento do motor Líquido de arrefecimento
Tipo de ventilador Vistronic
O termostato começa a abrir a 82 °C (180 °F)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Motor
Temperatura do líquido de arrefecimento -35 °C (-31 °F) a 108 °C (226 °F)
Marca do compressor de ar para o sistema de freios Knorr Bremse
Tipo de compressor Pistão
Variação de pressão: 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)
Pré-aquecedor de bloco 110 ou 220 volts
Pré-aquecedor de combustível Kit acessório disponível
Pré-aquecedor de ureia Tanque e medidor: líquido de arrefecimento
Módulo da bomba e linhas de fornecimento: elétrica
Sistema de recirculação dos gases de escape Sistema DOC + SCR
Sistema DOC + SCR (injeção AdBlue/DEF) DOC com subtrato de metal (catalisador de oxidação
dos gases de escape)
SCR com subtrato de cerâmica (tratamento de gases
de escape)
Sistema de segurança Sensores NOx na entrada e saída do escape
Dispositivo marca Bosch Denox 2.2
Tipo de controle Controlador do motor EEM4
Temperatura de solidificação da ureia -11 °C (12 °F)
Sistema de recirculação de vapor de óleo Respiro do sistema fechado (CCV)
Correia: compressor/alternador esquerdo/compressor Correia Poli-V 6
de ar do ar condicionado (2 dimensões: com e sem
compressor de ar)
Correia: ventilador/alternador direito/compressor de ar Correia Poli-V 12
do ar condicionado (2 dimensões: uma polia diferente
é usada dependendo da potência)

Transmissão do eixo traseiro


Tipo de caixa de câmbio Variação contínua
Transmissão tipo ML 260
Número de faixas 2 faixas (alta - Lebre e baixa - Tartaruga)
Velocidade máxima 40 km/h (25 milhas/h) ou 50 km/h (31 milhas/h)
Número de marchas Creeper (super lentas) Sem marchas Creeper
Tipo de eixo traseiro HA 260 F
Número de dentes pinhão/coroa 12/43
Relação do eixo traseiro (coroa e pinhão) 32.967
Relação 4x4 0,68
Redutores finais tipo Epicíclicos
Relação de redução do redutor final 9,2 (123+15/15)
Torque máximo da embreagem 4x4 350 daNm (2581 lbf ft)
Número de discos 4x4 7 discos
Tipo de freio principal disco banhado em óleo de 10”
Número de discos 6 discos
Pressão de frenagem 0 a 60 bar (870 psi)
Tipo de freio de estacionamento ParkLock (elétrica/hidráulica)
Tipo de freio da carreta Hidráulico e pneumático com bomba anticongelante
embutida
Pressão do freio pneumático da carreta 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Transmissão do eixo traseiro


Pressão do freio hidráulico da carreta 0 a 150 bar (2176 psi)
Inclinação operacional máxima Passo de 25° (frente/trás)
Movimento lateral de 25° (direita/esquerda)
17° combinado
Pré-aquecedor da transmissão 110 volts/150 watt
Peso total carregado suportado pelo eixo traseiro 11500 kg (25353 lb)

Eixo dianteiro
Marca eixo dianteiro DANA
Tipo de eixo Suspenso ou fixo
Referência fornecedor Fixo:
– 770/504 (standard)
– 770/510 (opcional)
Suspenso:
– 770/618 (standard)
– 770/624 (opcional)
Sentido rotacional Horário
Peso do eixo dianteiro Fixo:
– 770/504: 770 kg (1698 lb)
– 770/510: 830 kg (1830 lb)
Suspenso:
– 770/618: 1077 kg (2374 lb)
– 770/624: 1230 kg (2712 lb)
Peso total carregado suportado pelo eixo dianteiro 9000 kg (19841 lb)
Tipo de óleo recomendado (viga e redutor final) SAE 85 W 90 (API GL4)
Relação total para o eixo dianteiro 16.862
Número de dentes no redutor final 14 x 35 x 85
Relação do redutor final 7.071
Número de dentes pinhão/coroa 13/31
Número de discos do diferencial 15 discos
Ângulo máximo de esterçamento 55°
Ângulo de oscilação ± 9°
Tipo de batente de oscilação Mecânico
Diâmetro do cilindro de direção 90 mm (3.5 in) x 45 mm (1.8 in) (eixos dianteiros
770/504 e 770/618)
110 mm (4.3 in) x 60 mm (2.4 in) (eixos dianteiros
770/510 e 770/624)
Curso do cilindro de direção 2 x 143,5 mm (5.7 in) (eixos dianteiros 770/504 e
770/618)
2 x 146 mm (5.8 in) (eixos dianteiros 770/510 e
770/624)
Tipo de suspensão Hidráulica
Diâmetro do cilindro de suspensão 90 mm (3.5 in) x 100 mm (3.9 in)
Curso do cilindro de suspensão 100 mm (3.9 in)
Marca da unidade de comando hidráulico Husco
Pressão nominal da unidade de comando hidráulico 200 bar (2901 psi)
Número de acumuladores 2

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Eixo dianteiro
Pressão do acumulador Esquerdo 1 l (0.3 gal (US)) : 10 bar (145 psi)
Direito 1,4 l (0.4 gal (US)) : 50 bar (725 psi)
Sensor da suspensão tipo Potenciômetro angular
Sensor de direção tipo Potenciômetro angular
Tipo de freio Combinado com freio traseiro
Fator K 1.331

Eletrohidráulica
Sistema tipo Load Sensing (sensibilidade de carga)
Vazão 180 l/min (47.6 gal/min (US))
Bomba de alta pressão tipo Bomba por pistão Sauer Danfoss
Deslocamento da bomba de alta pressão 75 cm3
Rotação da bomba de alta pressão 2200 rpm
Vazão máxima da bomba de alta pressão 200 l/min (52.8 gal/min (US))
Pressão máxima da bomba de alta pressão 200 bar (2901 psi)
Quantidade máxima de óleo a ser adicionado para 16 l (4.2 gal (US))
implementos pesados
Quantidade máxima de óleo exportável (sem adição 42 l (11.1 gal (US)) contínuo
de óleo) 64 l (16.9 gal (US)) temporário (exemplo: esvaziando
a caçamba)
Quantidade máxima de óleo exportável (adição de 58 l (15,3 gal (US)) contínuo
óleo) 80 l (21.1 gal (US)) temporário (exemplo: esvaziando
a caçamba)
Bomba de carga tipo Gravidade
Pressão de ajuste da válvula de alívio principal 200 bar (2901 psi) ± 10 bar (145 psi)
Número de válvulas tipo carretel (controle remoto) 8
(máximo)
Quantidade de conectores dianteiros “push-pull” 4 conectores ex.:. 2 válvulas carretel
Quantidade de conectores traseiros “push-pull” 12 conectores ex.:. 6 válvulas carretel
Vazão máxima por válvula carretel 100 l/min (26.4 gal/min (US))
Controle remoto (válvula carretel) tipo Elétrico
Óleo recomendado: De acordo com a especificação 145

Válvula
Direção tipo Hidrostática
Tipo de controle Volante de direção (standard)
Volante de direção + válvula carretel eletrohidráulica
(controle remoto) (opções SpeedSteer e Auto-Guide)
Deslocamento Orbitrol 315 cm3 (eixos dianteiros 770/504 e 770/618)
400 cm3 (eixos dianteiros 770/510 e 770/624)
Diâmetro do cilindro de direção 90 mm (3.5 in) x 45 mm (1.8 in) (eixos dianteiros
770/504 e 770/618)
110 mm (4.3 in) x 60 mm (2.4 in) (eixos dianteiros
770/510 e 770/624)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Válvula
Curso do cilindro de direção 2 x 143,5 mm (5.7 in) (eixos dianteiros 770/504 e
770/618)
2 x 146 mm (5.8 in) (eixos dianteiros 770/510 e
770/624)
Pressão de trabalho 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula de alívio de pressão 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula anti-choque 235 bar (3408 psi) ± 10 bar (145 psi)
Óleo recomendado para direção De acordo com a especificação 145

Hidráulico
Diâmetro do cilindro de levante traseiro 105 mm (4.1 in)
Curso do hidráulico traseiro 788 mm (31.0 in) ou 860 mm (33.9 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (traseiras) 10000 kg (22046 lb)
Pressão operacional (traseira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (traseira) 3
Diâmetro do cilindro de levante dianteiro 100 mm (3.9 in) x 50 mm (2.0 in)
Curso hidráulico dianteiro 826 mm (32.5 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (dian- 5000 kg (11023 lb)
teiras)
Pressão operacional (dianteira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (dianteira) 3

Tomada de potência traseira (TDP)


Número de seleções possíveis para a TDP traseira 540E/1000/1000E
Potência máxima permitida 540E in 1”3/8 (21 estrias) 100 cv
Potência máxima permitida 540E in 1”3/4 (20 estrias) 160 cv
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/8 (6 180 cv
e 21 estrias)
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/4 (20 262 cv
estrias)
Rotação do motor se TDP 540E/1000E 1600 rpm
Rotação do motor se TDP 1000 2030 rpm
Sentido rotacional Horário
Tipo de embreagem Hidráulica
Número de discos da embreagem 8 discos
Pressão de controle 18 bar (261 psi)
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8 e 20 in 1”3/4

TDP dianteira
Número de seleções possíveis para a TDP dianteira 1000 rpm
Potência máxima permitida Sentido horário: 143 cv
Sentido anti-horário: 214 cv
Torque máximo permitido Sentido horário: 507 Nm (374 lbf ft)
Sentido anti-horário: 762 Nm (562 lbf ft)
Sentido de rotação 2 sentidos de rotação

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

TDP dianteira
Rotação do motor se TDP 1000 2040 rpm
Relação 2.04
Tipo de embreagem Hidráulica
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8

Elétrica
Marca bateria TAB
Especificação da bateria (2 baterias) 12 V - 105 A/H
Corrente máxima na partida (padrão IEC) 1010 A
Tipo de motor de partida 12 V sem ponta
Potência do motor de partida 4,2 kW
Tipo de alternador 2 x 14 V/80 A (160 A) ou 2 x 14 V/120 A (240 A)
Corrente disponível no conector ISOBUS 50 A

Eletrônica
Função de cada controlador
painel de instrumentos Painel de instrumentos
EXT Lite Transmissão, função ParkLock e suspensão do eixo dianteiro
3 Autotronic 5 DC Hidráulico/Válvulas carretel eletrohidráulicas/Suporte
de braço/Cabine semi-ativa
Válvulas PVG 32 Válvulas carretel eletrohidráulicas
Módulo de luzes Interface do usuário para luzes
Controlador de iluminação Controle de iluminação
1 EEM4 (ECM Tier 4i SISU) Motor e sistema SCR Denox 2.2
1 Válvula Danfoss Orbitrol Orbitrol para a função Auto-Guide/SpeedSteer
Datatronic CCD Computador de bordo
Módulo do ar condicionado automático Controles para várias funções do trator, como tração
4x4, bloqueio do diferencial, suspensão e Auto-Guide
Unidade AM50 AGCOMMAND (telemetria)

Cabine e acessórios
Tipo de suspensão da cabine disponível Semi-ativa
Tipo de controle do espelho retrovisor disponível Manual ou automático
Tipo de controle de ar-condicionado disponível Manual ou automático
Tipo e marca do compressor de ar condicionado SANDEN com pistões axiais
Deslocamento do compressor 154,9 cm3/rev.
Refrigerante R134a
Nível de ruído da cabine 71 DBA
Tipo de teto Padrão ou com janela

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais
Modelo S293
Motor
Marca SISU
Tipo 84 AWI-4V
Potência nominal (ISO TR14396) a 2200 rpm 290 cv
Potência máxima (ISO TR14396) a 2000 rpm 320 cv
Torque máximo (ISO TR14396) a 1455 Nm (1073 lbf ft)
Potência máxima da TDP (OECD) a 1000 rpm 275 cv
Marcha lenta com ParkLock acionado 700 rpm
Marcha lenta normal 1000 rpm
Rotação máxima 2230 rpm
Peso do motor 665 kg (1466 lb)
Número de cilindros 6
Cilindrada do motor (em litros) 8,4
Curso do pistão 145 mm (5.7 in)
Diâmetro do pistão 111 mm (4.4 in)
Relação de compressão 16,7 bar (242 psi) ± 0,5 bar (7 psi)
Pressão de compressão 24 bar (348 psi)
Bomba injetora marca Bosch
Tipo de bomba injetora Common rail (trilho comum) CP4.2
Ordem de injeção 1-5-3-6-2-4
Pressão máxima no sistema de alta pressão 1800 bar (26107 psi)
Injetor marca Bosch
Tipo de injetor CRIN 3 / 8 furos
Bomba de carga tipo Manual
Capacidade de filtragem do pré-filtro de combustível 25 µ
Capacidade de filtragem do filtro principal de combustível 5µ
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade mínima 0,5 bar (7 psi) a 8,5 bar (123 psi)
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade máxima 0,5 bar (7 psi) a 8,5 bar (123 psi)
Óleo recomendado: API CJ4 ou ACEA E9
Inclinação operacional máxima (precauções) Passo de 25º
Movimento lateral de 20º
Consumo de óleo/combustível Máximo 0,1%
Sistema de lubrificação Bomba de engrenagens na base da sin-
cronização
Sistema de arrefecimento de óleo Radiador integrado no motor (lado esquerdo)
Pressão de óleo com velocidade mínima 1 bar (15 psi)
Pressão de óleo com velocidade máxima 2,5 bar (36 psi) a 5 bar (73 psi) dependendo
da temperatura
Pressão de ajuste da válvula de alívio 5 bar (73 psi) (pressão da mola)
Tipo de sucção de ar Turboalimentado com intercooler ar-a-ar
Tipo de sistema de pré-aquecimento Aquecedor de grelha com relé controlado
pela ECU
Quantidade de válvulas 24
Folga da válvula 0,35 mm (0.01 in) (admissão e escape)
Sistema de arrefecimento do motor Arrefecimento por água
Tipo de ventilador Vistronic
O termostato começa a abrir a 82 °C (180 °F)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Motor
Temperatura do líquido de arrefecimento -35 °C (-31 °F) a 108 °C (226 °F)
Marca do compressor de ar para o sistema de freios Knorr Bremse
Tipo de compressor Pistão
Variação de pressão: 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)
Pré-aquecedor de bloco 110 ou 220 volts
Pré-aquecedor de combustível Kit acessório disponível
Pré-aquecedor de ureia Tanque e medidor: líquido de arrefecimento
Módulo da bomba e linhas de fornecimento: elétrica
Sistema de recirculação dos gases de escape Sistema DOC + SCR
Sistema DOC + SCR (injeção AdBlue/DEF) DOC com
subtrato de metal (catalisador de oxidação dos gases
de escape)
SCR com subtrato de cerâmica (tratamento de gases
de escape)
Sistema de segurança Sensores NOx na entrada e saída do escape
Dispositivo marca Bosch Denox 2.2
Tipo de controle Controlador do motor EEM4
Temperatura de solidificação da ureia -11 °C (12 °F)
Sistema de recirculação de vapor de óleo Respiro do sistema fechado (CCV)
Correia: compressor/alternador esquerdo/compressor Correia Poli-V 6
de ar do ar condicionado (2 dimensões: com e sem
compressor de ar)
Correia: ventilador/alternador direito/compressor de ar Correia Poli-V 12
do ar condicionado (2 dimensões: uma polia diferente
é usada dependendo da potência)

Transmissão do eixo traseiro


Tipo de caixa de câmbio Variação contínua
Transmissão tipo ML 260
Número de faixas 2 faixas (alta - Lebre e baixa - Tartaruga)
Velocidade máxima 40 km/h (25 milhas/h) ou 50 km/h (31 milhas/h)
Número de marchas Creeper (super lentas) Sem marchas Creeper
Tipo de eixo traseiro HA 260 F
Número de dentes pinhão/coroa 12/43
Relação do eixo traseiro (coroa e pinhão) 32.967
Relação 4x4 0,68
Redutores finais tipo Epicíclicos
Relação de redução do redutor final 9,2 (123+15/15)
Torque máximo da embreagem 4x4 350 daNm (2581 lbf ft)
Número de discos 4x4 7 discos
Tipo de freio principal disco banhado em óleo de 10”
Número de discos 6 discos
Pressão de frenagem 0 a 60 bar (870 psi)
Tipo de freio de estacionamento ParkLock (elétrica/hidráulica)
Tipo de freio da carreta Hidráulico e pneumático com bomba anticongelante
embutida
Pressão do freio pneumático da carreta 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Transmissão do eixo traseiro


Pressão do freio hidráulico da carreta 0 a 150 bar (2176 psi)
Inclinação operacional máxima Passo de 25° (frente/trás)
Movimento lateral de 25° (direita/esquerda)
17° combinado
Pré-aquecedor da transmissão 110 volts/150 watt
Peso total carregado suportado pelo eixo traseiro 11500 kg (25353 lb)

Eixo dianteiro
Marca eixo dianteiro DANA
Tipo de eixo Suspenso ou fixo
Referência fornecedor Fixo:
– 770/504 (standard)
– 770/510 (opcional)
Suspenso:
– 770/618 (standard)
– 770/624 (opcional)
Sentido rotacional Horário
Peso do eixo dianteiro Fixo:
– 770/504: 770 kg (1698 lb)
– 770/510: 830 kg (1830 lb)
Suspenso:
– 770/618: 1077 kg (2374 lb)
– 770/624: 1230 kg (2712 lb)
Peso total carregado suportado pelo eixo dianteiro 9000 kg (19841 lb)
Tipo de óleo recomendado (viga e redutor final) SAE 85 W 90 (API GL4)
Relação total para o eixo dianteiro 16.862
Número de dentes no redutor final 14 x 35 x 85
Relação do redutor final 7.071
Número de dentes pinhão/coroa 13/31
Número de discos do diferencial 15 discos
Ângulo máximo de esterçamento 55°
Ângulo de oscilação ± 9°
Tipo de batente de oscilação Mecânico
Diâmetro do cilindro de direção 90 mm (3.5 in) x 45 mm (1.8 in) (eixos dianteiros
770/504 e 770/618)
110 mm (4.3 in) x 60 mm (2.4 in) (eixos dianteiros
770/510 e 770/624)
Curso do cilindro de direção 2 x 143,5 mm (5.7 in) (eixos dianteiros 770/504 e
770/618)
2 x 146 mm (5.8 in) (eixos dianteiros 770/510 e
770/624)
Tipo de suspensão Hidráulica
Diâmetro do cilindro de suspensão 90 mm (3.5 in) x 100 mm (3.9 in)
Curso do cilindro de suspensão 100 mm (3.9 in)
Marca da unidade de comando hidráulico Husco
Pressão nominal da unidade de comando hidráulico 200 bar (2901 psi)
Número de acumuladores 2

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Eixo dianteiro
Pressão do acumulador Esquerdo 1 l (0.3 gal (US)) : 10 bar (145 psi)
Direito 1,4 l (0.4 gal (US)) : 50 bar (725 psi)
Sensor da suspensão tipo Potenciômetro angular
Sensor de direção tipo Potenciômetro angular
Tipo de freio Combinado com freio traseiro
Fator K 1.331

Eletrohidráulica
Sistema tipo Load Sensing (sensibilidade de carga)
Vazão 180 l/min (47.6 gal/min (US))
Bomba de alta pressão tipo Bomba por pistão Sauer Danfoss
Deslocamento da bomba de alta pressão 75 cm3
Rotação da bomba de alta pressão 2200 rpm
Vazão máxima da bomba de alta pressão 200 l/min (52.8 gal/min (US))
Pressão máxima da bomba de alta pressão 200 bar (2901 psi)
Quantidade máxima de óleo a ser adicionado para 16 l (4.2 gal (US))
implementos pesados
Quantidade máxima de óleo exportável (sem adição 42 l (11.1 gal (US)) contínuo
de óleo) 64 l (16.9 gal (US)) temporário (exemplo: esvaziando
a caçamba)
Quantidade máxima de óleo exportável (adição de 58 l (15,3 gal (US)) contínuo
óleo) 80 l (21.1 gal (US)) temporário (exemplo: esvaziando
a caçamba)
Bomba de carga tipo Gravidade
Pressão de ajuste da válvula de alívio principal 200 bar (2901 psi) ± 10 bar (145 psi)
Número de válvulas tipo carretel (controle remoto) 8
(máximo)
Quantidade de conectores dianteiros “push-pull” 4 conectores ex.:. 2 válvulas carretel
Quantidade de conectores traseiros “push-pull” 12 conectores ex.:. 6 válvulas carretel
Vazão máxima por válvula carretel 100 l/min (26.4 gal/min (US))
Controle remoto (válvula carretel) tipo Elétrico
Óleo recomendado: De acordo com a especificação 145

Válvula
Direção tipo Hidrostática
Tipo de controle Volante de direção (standard)
Volante de direção + válvula carretel eletrohidráulica
(controle remoto) (opções SpeedSteer e Auto-Guide)
Deslocamento Orbitrol 315 cm3 (eixos dianteiros 770/504 e 770/618)
400 cm3 (eixos dianteiros 770/510 e 770/624)
Diâmetro do cilindro de direção 90 mm (3.5 in) x 45 mm (1.8 in) (eixos dianteiros
770/504 e 770/618)
110 mm (4.3 in) x 60 mm (2.4 in) (eixos dianteiros
770/510 e 770/624)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Válvula
Curso do cilindro de direção 2 x 143,5 mm (5.7 in) (eixos dianteiros 770/504 e
770/618)
2 x 146 mm (5.8 in) (eixos dianteiros 770/510 e
770/624)
Pressão de trabalho 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula de alívio de pressão 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula anti-choque 235 bar (3408 psi) ± 10 bar (145 psi)
Óleo recomendado para direção De acordo com a especificação 145

Hidráulico
Diâmetro do cilindro de levante traseiro 105 mm (4.1 in)
Curso do hidráulico traseiro 788 mm (31.0 in) ou 860 mm (33.9 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (traseiras) 10000 kg (22046 lb)
Pressão operacional (traseira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (traseira) 3
Diâmetro do cilindro de levante dianteiro 100 mm (3.9 in) x 50 mm (2.0 in)
Curso hidráulico dianteiro 826 mm (32.5 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (dian- 5000 kg (11023 lb)
teiras)
Pressão operacional (dianteira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (dianteira) 3

Tomada de potência traseira (TDP)


Número de seleções possíveis para a TDP traseira 540E/1000/1000E
Potência máxima permitida 540E in 1”3/8 (21 estrias) 100 cv
Potência máxima permitida 540E in 1”3/4 (20 estrias) 160 cv
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/8 (6 180 cv
e 21 estrias)
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/4 (20 283 cv
estrias)
Rotação do motor se TDP 540E/1000E 1600 rpm
Rotação do motor se TDP 1000 2030 rpm
Sentido rotacional Horário
Tipo de embreagem Hidráulica
Número de discos da embreagem 8 discos
Pressão de controle 18 bar (261 psi)
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8 e 20 in 1”3/4

TDP dianteira
Número de seleções possíveis para a TDP dianteira 1000 rpm
Potência máxima permitida Sentido horário: 143 cv
Sentido anti-horário: 214 cv
Torque máximo permitido Sentido horário: 507 Nm (374 lbf ft)
Sentido anti-horário: 762 Nm (562 lbf ft)
Sentido de rotação 2 sentidos de rotação

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

TDP dianteira
Rotação do motor se TDP 1000 2040 rpm
Relação 2.04
Tipo de embreagem Hidráulica
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8

Elétrica
Marca bateria TAB
Especificação da bateria (2 baterias) 12 V - 105 A/H
Corrente máxima na partida (padrão IEC) 1010 A
Tipo de motor de partida 12 V sem ponta
Potência do motor de partida 4,2 kW
Tipo de alternador 2 x 14 V/80 A (160 A) ou 2 x 14 V/120 A (240 A)
Corrente disponível no conector ISOBUS 50 A

Eletrônica
Função de cada controlador
painel de instrumentos Painel de instrumentos
EXT Lite Transmissão, função ParkLock e suspensão do eixo dianteiro
3 Autotronic 5 DC Hidráulico/Suporte de braço/Cabine semi-ativa
Válvulas PVG 32 Válvulas carretel eletrohidráulicas
Módulo de luzes Interface do usuário para luzes
Controlador de iluminação Controle de iluminação
1 EEM4 (ECM Tier 4i SISU) Motor e sistema SCR Denox 2.2
1 Válvula Danfoss Orbitrol Orbitrol para a função Auto-Guide/SpeedSteer
Datatronic CCD Computador de bordo
Módulo do ar condicionado automático Ar condicionado
Teclado CAN Controles para várias funções do trator, como tração
4x4, bloqueio do diferencial, suspensão e Auto-Guide
Unidade AM50 AGCOMMAND (telemetria)

Cabine e acessórios
Tipo de suspensão da cabine disponível Semi-ativa
Tipo de controle do espelho retrovisor disponível Manual ou automático
Tipo de controle de ar-condicionado disponível Manual ou automático
Tipo e marca do compressor de ar condicionado SANDEN com pistões axiais
Deslocamento do compressor 154,9 cm3/rev.
Refrigerante R134a
Nível de ruído da cabine 71 DBA
Tipo de teto Padrão ou com janela

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais
Modelo S323
Motor
Marca SISU
Tipo 84 AWI-4V
Potência nominal (ISO TR14396) a 2200 rpm 320 cv
Potência máxima (ISO TR14396) a 2000 rpm 350 cv
Torque máximo (ISO TR14396) a 1540 Nm (1136 lbf ft)
Potência máxima da TDP (OECD) a 1000 rpm 300 cv
Marcha lenta com ParkLock acionado 700 rpm
Marcha lenta normal 1000 rpm
Rotação máxima 2230 rpm
Peso do motor 1000 kg (2205 lb)
Número de cilindros 6
Cilindrada do motor (em litros) 8,4
Curso do pistão 145 mm (5.7 in)
Diâmetro do pistão 111 mm (4.4 in)
Relação de compressão 16,7 bar (242 psi) ± 0,5 bar (7 psi)
Pressão de compressão 24 bar (348 psi)
Bomba injetora marca Bosch
Tipo de bomba injetora Common rail (trilho comum) CP4.2
Ordem de injeção 1-5-3-6-2-4
Pressão máxima no sistema de alta pressão 1800 bar (26107 psi)
Injetor marca Bosch
Tipo de injetor CRIN 3 / 8 furos
Bomba de carga tipo Manual
Capacidade de filtragem do pré-filtro de combustível 25 µ
Capacidade de filtragem do filtro principal de combustível 5µ
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade mínima 0,5 bar (7 psi) a 8,5 bar (123 psi)
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade máxima 0,5 bar (7 psi) a 8,5 bar (123 psi)
Óleo recomendado: API CJ4 ou ACEA E9
Inclinação operacional máxima (precauções) Passo de 25º
Movimento lateral de 20º
Consumo de óleo/combustível Máximo 0,1%
Sistema de lubrificação Bomba de engrenagens na base da sincroni-
zação
Sistema de arrefecimento de óleo Radiador integrado no motor (lado esquerdo)
Pressão de óleo com velocidade mínima 1 bar (15 psi)
Pressão de óleo com velocidade máxima 2,5 bar (36 psi) a 5 bar (73 psi) dependendo
da temperatura
Pressão de ajuste da válvula de alívio 5 bar (73 psi) (pressão da mola)
Tipo de sucção de ar Turboalimentado com intercooler ar-a-ar
Tipo de sistema de pré-aquecimento Aquecedor de grelha com relé controlado
pela ECU
Quantidade de válvulas 24
Folga da válvula 0,35 mm (0.01 in) (admissão e escape)
Sistema de arrefecimento do motor Líquido de arrefecimento
Tipo de ventilador Vistronic
O termostato começa a abrir a 82 °C (180 °F)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Motor
Temperatura do líquido de arrefecimento -35 °C (-31 °F) a 108 °C (226 °F)
Marca do compressor de ar para o sistema de freios Knorr Bremse
Tipo de compressor Pistão
Variação de pressão: 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)
Pré-aquecedor de bloco 110 ou 220 volts
Pré-aquecedor de combustível Kit acessório disponível
Pré-aquecedor de ureia Tanque e medidor: líquido de arrefecimento
Módulo da bomba e linhas de fornecimento: elétrica
Sistema de recirculação dos gases de escape Sistema DOC + SCR
Sistema DOC + SCR (injeção AdBlue/DEF) DOC com
subtrato de metal (catalisador de oxidação dos gases
de escape)
SCR com subtrato de cerâmica (tratamento de gases
de escape)
Sistema de segurança Sensores NOx na entrada e saída do escape
Dispositivo marca Bosch Denox 2.2
Tipo de controle Controlador do motor EEM4
Temperatura de solidificação da ureia -11 °C (12 °F)
Sistema de recirculação de vapor de óleo Respiro do sistema fechado (CCV)
Correia: compressor/alternador esquerdo/compressor Correia Poli-V 6
de ar do ar condicionado (2 dimensões: com e sem
compressor de ar)
Correia: ventilador/alternador direito/compressor de ar Correia Poli-V 12
do ar condicionado (2 dimensões: uma polia diferente
é usada dependendo da potência)

Transmissão do eixo traseiro


Tipo de caixa de câmbio Variação contínua
Transmissão tipo ML 260
Número de faixas 2 faixas (alta - Lebre e baixa - Tartaruga)
Velocidade máxima 40 km/h (25 milhas/h) ou 50 km/h (31 milhas/h)
Número de marchas Creeper (super lentas) Sem marchas Creeper
Tipo de eixo traseiro HA 260 F
Número de dentes pinhão/coroa 12/43
Relação do eixo traseiro (coroa e pinhão) 32.967
Relação 4x4 0,68
Redutores finais tipo Epicíclicos
Relação de redução do redutor final 9,2 (123+15/15)
Torque máximo da embreagem 4x4 350 daNm (2581 lbf ft)
Número de discos 4x4 7 discos
Tipo de freio principal disco banhado em óleo de 10”
Número de discos 6 discos
Pressão de frenagem 0 a 60 bar (870 psi)
Tipo de freio de estacionamento ParkLock (elétrica/hidráulica)
Tipo de freio da carreta Hidráulico e pneumático com bomba anticongelante
embutida
Pressão do freio pneumático da carreta 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Transmissão do eixo traseiro


Pressão do freio hidráulico da carreta 0 a 150 bar (2176 psi)
Inclinação operacional máxima Passo de 25° (frente/trás)
Movimento lateral de 25° (direita/esquerda)
17° combinado
Pré-aquecedor da transmissão 110 volts/150 watt
Peso total carregado suportado pelo eixo traseiro 11500 kg (25353 lb)

Eixo dianteiro
Marca eixo dianteiro DANA
Tipo de eixo Suspenso ou fixo
Referência fornecedor Fixo: 770/510
Suspenso: 770/624
Sentido rotacional Horário
Peso do eixo dianteiro Fixo: 830 kg (1830 lb)
Suspenso: 1230 kg (2712 lb)
Peso total carregado suportado pelo eixo dianteiro 9000 kg (19841 lb)
Tipo de óleo recomendado (viga e redutor final) SAE 85 W 90 (API GL5)
Relação total para o eixo dianteiro 16.862
Número de dentes no redutor final 14 x 35 x 85
Relação do redutor final 7.071
Número de dentes pinhão/coroa 13/31
Número de discos do diferencial 15 discos
Ângulo máximo de esterçamento 55°
Ângulo de oscilação ± 9°
Tipo de batente de oscilação Mecânico
Diâmetro do cilindro de direção 110 mm (4.3 in) x 60 mm (2.4 in)
Curso do cilindro de direção 2 x 146 mm (5.8 in)
Tipo de suspensão Hidráulica
Diâmetro do cilindro de suspensão 90 mm (3.5 in) x 100 mm (3.9 in)
Curso do cilindro de suspensão 100 mm (3.9 in)
Marca da unidade de comando hidráulico Husco
Pressão nominal da unidade de comando hidráulico 200 bar (2901 psi)
Número de acumuladores 2
Pressão do acumulador Esquerdo 1 l (0.3 gal (US)) : 10 bar (145 psi)
Direito 1,4 l (0.4 gal (US)) : 50 bar (725 psi)
Sensor da suspensão tipo Potenciômetro angular
Sensor de direção tipo Potenciômetro angular
Tipo de freio Combinado com freio traseiro
Fator K 1.331

Eletrohidráulica
Sistema tipo Load Sensing (sensibilidade de carga)
Vazão 180 l/min (47.6 gal/min (US))
Bomba de alta pressão tipo Bomba por pistão Sauer Danfoss

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Eletrohidráulica
Deslocamento da bomba de alta pressão 75 cm3
Rotação da bomba de alta pressão 2200 rpm
Vazão máxima da bomba de alta pressão 200 l/min (52.8 gal/min (US))
Pressão máxima da bomba de alta pressão 200 bar (2901 psi)
Quantidade máxima de óleo a ser adicionado para 16 l (4.2 gal (US))
implementos pesados
Quantidade máxima de óleo exportável (sem adição 42 l (11.1 gal (US)) contínuo
de óleo) 64 l (16.9 gal (US)) temporário (exemplo: esvaziando
a caçamba)
Quantidade máxima de óleo exportável (adição de 58 l (15,3 gal (US)) contínuo
óleo) 80 l (21.1 gal (US)) temporário (exemplo: esvaziando
a caçamba)
Bomba de carga tipo Gravidade
Pressão de ajuste da válvula de alívio principal 200 bar (2901 psi) ± 10 bar (145 psi)
Número de válvulas tipo carretel (controle remoto) 8
(máximo)
Quantidade de conectores dianteiros “push-pull” 4 conectores ex.:. 2 válvulas carretel
Quantidade de conectores traseiros “push-pull” 12 conectores ex.:. 6 válvulas carretel
Vazão máxima por válvula carretel 100 l/min (26.4 gal/min (US))
Controle remoto (válvula carretel) tipo Elétrico
Óleo recomendado: De acordo com a especificação CMS M1145

Válvula
Direção tipo Hidrostática
Tipo de controle Volante de direção (standard)
Volante de direção + válvula carretel eletrohidráulica
(controle remoto) (opções SpeedSteer e Auto-Guide)
Deslocamento Orbitrol 400 cm3
Diâmetro do cilindro de direção 110 mm (4.3 in) x 60 mm (2.4 in)
Curso do cilindro de direção 2 x 146 mm (5.8 in)
Pressão de trabalho 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula de alívio de pressão 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula anti-choque 235 bar (3408 psi) ± 10 bar (145 psi)
Óleo recomendado para direção De acordo com a especificação CMS M1145

Hidráulico
Diâmetro do cilindro de levante traseiro 105 mm (4.1 in)
Curso do hidráulico traseiro 788 mm (31.0 in) ou 860 mm (33.9 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (traseiras) 10000 kg (22046 lb)
Pressão operacional (traseira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (traseira) 3
Diâmetro do cilindro de levante dianteiro 100 mm (3.9 in) x 50 mm (2.0 in)
Curso do hidráulico dianteiro 826 mm (8,5 in) ou 1,5 mm (0,06 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (dian- 5000 kg (11023 lb)
teiras)
Pressão operacional (dianteira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (dianteira) 3

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Tomada de potência traseira (TDP)


Número de seleções possíveis para a TDP traseira 540E/1000/1000E
Potência máxima permitida 540E in 1”3/8 (21 estrias) 100 cv
Potência máxima permitida 540E in 1”3/4 (20 estrias) 160 cv
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/8 (6 180 cv
e 21 estrias)
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/4 (20 300 cv
estrias)
Rotação do motor se TDP 540E/1000E 1600 rpm
Rotação do motor se TDP 1000 2030 rpm
Sentido rotacional Horário
Tipo de embreagem Hidráulica
Número de discos da embreagem 8 discos
Pressão de controle 18 bar (261 psi)
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8 e 20 in 1”3/4

TDP dianteira
Número de seleções possíveis para a TDP dianteira 1000 rpm
Potência máxima permitida Sentido horário: 143 cv
Sentido anti-horário: 214 cv
Torque máximo permitido Sentido horário: 507 Nm (374 lbf ft)
Sentido anti-horário: 762 Nm (562 lbf ft)
Sentido de rotação 2 sentidos de rotação
Rotação do motor se TDP 1000 2040 rpm
Relação 2.04
Tipo de embreagem Hidráulica
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8

Elétrica
Marca bateria TAB
Especificação da bateria (2 baterias) 12 V - 105 A/H
Corrente máxima na partida (padrão IEC) 1010 A
Tipo de motor de partida 12 V sem ponta
Potência do motor de partida 4,2 kW
Tipo de alternador 2 x 14 V/80 A (160 A) ou 2 x 14 V/120 A (240 A)
Corrente disponível no conector ISOBUS 50 A

Eletrônica
Função de cada controlador
Painel de instrumentos Painel de instrumentos
EXT Lite Transmissão, função ParkLock e suspensão do eixo
dianteiro
3 Autotronic 5 DC Hidráulico/Suporte de braço/Cabine semi-ativa
Válvulas PVG 32 Válvulas carretel eletrohidráulicas

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Eletrônica
Módulo de luzes Interface do usuário para luzes
Controlador de iluminação Controle de iluminação
1 EEM4 (ECM Tier 4i SISU) Motor e sistema SCR Denox 2.2
1 Válvula Danfoss Orbitrol Orbitrol para a função Auto-Guide/SpeedSteer
Datatronic CCD Computador de bordo
Módulo do ar condicionado automático Ar condicionado
Teclado CAN Controles para várias funções do trator, como tração
4x4, bloqueio do diferencial, suspensão e Auto-Guide
Unidade AM50 AGCOMMAND (telemetria)

Cabine e acessórios
Tipo de suspensão da cabine disponível Semi-ativa
Tipo de controle do espelho retrovisor disponível Manual ou automático
Tipo de controle de ar-condicionado disponível Manual ou automático
Tipo e marca do compressor de ar condicionado SANDEN com pistões axiais
Deslocamento do compressor 154,9 cm3/rev.
Refrigerante R134a
Nível de ruído da cabine 71 DBA
Tipo de teto Padrão ou com janela

Modelo S353
Motor
Marca SISU
Tipo 84 AWI-4V
Potência nominal (ISO TR14396) a 2200 rpm 340 cv
Potência máxima (ISO TR14396) a 2000 rpm 370 cv
Torque máximo (ISO TR14396) a 1540 Nm (1136 lbf ft)
Potência máxima da TDP (OECD) a 1000 rpm 320 cv
Marcha lenta com ParkLock acionado 700 rpm
Marcha lenta normal 1000 rpm
Rotação máxima 2230 rpm
Peso do motor 1000 kg (2205 lb)
Número de cilindros 6
Cilindrada do motor (em litros) 8,4
Curso do pistão 145 mm (5.7 in)
Diâmetro do pistão 111 mm (4.4 in)
Relação de compressão 16,7 bar (242 psi) ± 0,5 bar (7 psi)
Pressão de compressão 24 bar (348 psi)
Bomba injetora marca Bosch
Tipo de bomba injetora Common rail (trilho comum) CP4.2
Ordem de injeção 1-5-3-6-2-4
Pressão máxima no sistema de alta pressão 1800 bar (26107 psi)
Injetor marca Bosch
Tipo de injetor CRIN 3 / 8 furos
Bomba de carga tipo Manual

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Motor
Capacidade de filtragem do pré-filtro de combustível 25 µ
Capacidade de filtragem do filtro principal de com- 5 µ
bustível
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade 0,5 bar (7 psi) a 8,5 bar (123 psi)
mínima
Pressão do sistema de baixa pressão com velocidade 0,5 bar (7 psi) a 8,5 bar (123 psi)
máxima
Óleo recomendado: API CJ4 ou ACEA E9
Inclinação operacional máxima (precauções) Passo de 25º
Movimento lateral de 20º
Consumo de óleo/combustível Máximo 0,1%
Sistema de lubrificação Bomba de engrenagens na base da sincronização
Sistema de arrefecimento de óleo Radiador integrado no motor (lado esquerdo)
Pressão de óleo com velocidade mínima 1 bar (15 psi)
Pressão de óleo com velocidade máxima 2,5 bar (36 psi) a 5 bar (73 psi) dependendo da tem-
peratura
Pressão de ajuste da válvula de alívio 5 bar (73 psi) (pressão da mola)
Tipo de sucção de ar Turboalimentado com intercooler ar-a-ar
Tipo de sistema de pré-aquecimento Aquecedor de grelha com relé controlado pela ECU
Quantidade de válvulas 24
Folga da válvula 0,35 mm (0.01 in) (admissão e escape)
Sistema de arrefecimento do motor Líquido de arrefecimento
Tipo de ventilador Vistronic
O termostato começa a abrir a 82 °C (180 °F)
Temperatura do líquido de arrefecimento -35 °C (-31 °F) a 108 °C (226 °F)
Marca do compressor de ar para o sistema de freios Knorr Bremse
Tipo de compressor Pistão
Variação de pressão: 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)
Pré-aquecedor de bloco 110 ou 220 volts
Pré-aquecedor de combustível Kit acessório disponível
Pré-aquecedor de ureia Tanque e medidor: líquido de arrefecimento
Módulo da bomba e linhas de fornecimento: elétrica
Sistema de recirculação dos gases de escape Sistema DOC + SCR
Sistema DOC + SCR (injeção AdBlue/DEF) DOC com subtrato de metal (catalisador de oxidação
dos gases de escape)
SCR com subtrato de cerâmica (tratamento de gases
de escape)
Sistema de segurança Sensores NOx na entrada e saída do escape
Dispositivo marca Bosch Denox 2.2
Tipo de controle Controlador do motor EEM4
Temperatura de solidificação da ureia -11 °C (12 °F)
Sistema de recirculação de vapor de óleo Respiro do sistema fechado (CCV)
Correia: compressor/alternador esquerdo/compressor Correia Poli-V 6
de ar do ar condicionado (2 dimensões: com e sem
compressor de ar)
Correia: ventilador/alternador direito/compressor de ar Correia Poli-V 12
do ar condicionado (2 dimensões: uma polia diferente
é usada dependendo da potência)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Transmissão do eixo traseiro


Tipo de caixa de câmbio Variação contínua
Transmissão tipo ML 260
Número de faixas 2 faixas (alta - Lebre e baixa - Tartaruga)
Velocidade máxima 40 km/h (25 milhas/h) ou 50 km/h (31 milhas/h)
Número de marchas Creeper (super lentas) Sem marchas Creeper
Tipo de eixo traseiro HA 260 F
Número de dentes pinhão/coroa 12/43
Relação do eixo traseiro (coroa e pinhão) 32.967
Relação 4x4 0,68
Redutores finais tipo Epicíclicos
Relação de redução do redutor final 9,2 (123+15/15)
Torque máximo da embreagem 4x4 350 daNm (2581 lbf ft)
Número de discos 4x4 7 discos
Tipo de freio principal disco banhado em óleo de 10”
Número de discos 6 discos
Pressão de frenagem 0 a 60 bar (870 psi)
Tipo de freio de estacionamento ParkLock (elétrica/hidráulica)
Tipo de freio da carreta Hidráulico e pneumático com bomba anticongelante
embutida
Pressão do freio pneumático da carreta 6,5 bar (94 psi) a 8 bar (116 psi)
Pressão do freio hidráulico da carreta 0 a 150 bar (2176 psi)
Inclinação operacional máxima Passo de 25° (frente/trás)
Movimento lateral de 25° (direita/esquerda)
17° combinado
Pré-aquecedor da transmissão 110 volts/150 watt
Peso total carregado suportado pelo eixo traseiro 11500 kg (25353 lb)

Eixo dianteiro
Marca eixo dianteiro DANA
Tipo de eixo Suspenso ou fixo
Referência fornecedor Fixo: 770/510
Suspenso: 770/624
Sentido rotacional Horário
Peso do eixo dianteiro Fixo: 830 kg (1830 lb)
Suspenso: 1230 kg (2712 lb)
Peso total carregado suportado pelo eixo dianteiro 9000 kg (19841 lb)
Tipo de óleo recomendado (viga e redutor final) SAE 85 W 90 (API GL5)
Relação total para o eixo dianteiro 16.862
Número de dentes no redutor final 14 x 35 x 85
Relação do redutor final 7.071
Número de dentes pinhão/coroa 13/31
Número de discos do diferencial 15 discos
Ângulo máximo de esterçamento 55°
Ângulo de oscilação ± 9°

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Eixo dianteiro
Tipo de batente de oscilação Mecânico
Diâmetro do cilindro de direção 110 mm (4.3 in) x 60 mm (2.4 in)
Curso do cilindro de direção 2 x 146 mm (5.8 in)
Tipo de suspensão Hidráulica
Diâmetro do cilindro de suspensão 90 mm (3.5 in) x 100 mm (3.9 in)
Curso do cilindro de suspensão 100 mm (3.9 in)
Marca da unidade de comando hidráulico Husco
Pressão nominal da unidade de comando hidráulico 200 bar (2901 psi)
Número de acumuladores 2
Pressão do acumulador Esquerdo 1 l (0.3 gal (US)) : 10 bar (145 psi)
Direito 1,4 l (0.4 gal (US)) : 50 bar (725 psi)
Sensor da suspensão tipo Potenciômetro angular
Sensor de direção tipo Potenciômetro angular
Tipo de freio Combinado com freio traseiro
Fator K 1.331

Eletrohidráulica
Sistema tipo Load Sensing (sensibilidade de carga)
Vazão 180 l/min (47.6 gal/min (US))
Bomba de alta pressão tipo Bomba por pistão Sauer Danfoss
Deslocamento da bomba de alta pressão 75 cm3
Rotação da bomba de alta pressão 2200 rpm
Vazão máxima da bomba de alta pressão 200 l/min (52.8 gal/min (US))
Pressão máxima da bomba de alta pressão 200 bar (2901 psi)
Quantidade máxima de óleo a ser adicionado para 16 l (4.2 gal (US))
implementos pesados
Quantidade máxima de óleo exportável (sem adição 42 l (11.1 gal (US)) contínuo
de óleo) 64 l (16.9 gal (US)) temporário (exemplo: esvaziando
a caçamba)
Quantidade máxima de óleo exportável (adição de 58 l (15,3 gal (US)) contínuo
óleo) 80 l (21.1 gal (US)) temporário (exemplo: esvaziando
a caçamba)
Bomba de carga tipo Gravidade
Pressão de ajuste da válvula de alívio principal 200 bar (2901 psi) ± 10 bar (145 psi)
Número de válvulas tipo carretel (controle remoto) 8
(máximo)
Quantidade de conectores dianteiros “push-pull” 4 conectores ex.:. 2 válvulas carretel
Quantidade de conectores traseiros “push-pull” 12 conectores ex.:. 6 válvulas carretel
Vazão máxima por válvula carretel 100 l/min (26.4 gal/min (US))
Controle remoto (válvula carretel) tipo Elétrico
Óleo recomendado: De acordo com a especificação De acordo com a especificação CMS M1145

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Válvula
Direção tipo Hidrostática
Tipo de controle Volante de direção (standard)
Volante de direção + válvula carretel eletrohidráulica
(controle remoto) (opções SpeedSteer e Auto-Guide)
Deslocamento Orbitrol 400 cm³ (24.41 pol³)
Diâmetro do cilindro de direção 110 mm (4.3 in) x 60 mm (2.4 in)
Curso do cilindro de direção 2 x 146 mm (5.8 in)
Pressão de trabalho 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula de alívio de pressão 175 bar (2538 psi) ± 5 bar (73 psi)
Pressão de ajuste da válvula anti-choque 235 bar (3408 psi) ± 10 bar (145 psi)
Óleo recomendado para direção De acordo com a especificação 145

Hidráulico
Diâmetro do cilindro de levante traseiro 105 mm (4.1 in)
Curso do hidráulico traseiro 788 mm (31.0 in) ou 860 mm (33.9 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (traseiras) 10000 kg (22046 lb)
Pressão operacional (traseira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (traseira) 3
Diâmetro do cilindro de levante dianteiro 100 mm (3.9 in) x 50 mm (2.0 in)
Curso hidráulico dianteiro 826 mm (32.5 in)
Capacidade de levante máxima nas rótulas (dian- 5000 kg (11023 lb)
teiras)
Pressão operacional (dianteira) 180 bar (2611 psi)
Categoria do hidráulico de 3 pontos (dianteira) 3

Tomada de potência traseira (TDP)


Número de seleções possíveis para a TDP traseira 540E/1000/1000E
Potência máxima permitida 540E in 1”3/8 (21 estrias) 100 cv
Potência máxima permitida 540E in 1”3/4 (20 estrias) 160 cv
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/8 (6 180 cv
e 21 estrias)
Potência máxima permitida 1000/1000E in 1”3/4 (20 300 cv
estrias)
Rotação do motor se TDP 540E/1000E 1600 rpm
Rotação do motor se TDP 1000 2030 rpm
Sentido rotacional Horário
Tipo de embreagem Hidráulica
Número de discos da embreagem 8 discos
Pressão de controle 18 bar (261 psi)
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8 e 20 in 1”3/4

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

TDP dianteira
Número de seleções possíveis para a TDP dianteira 1000 rpm
Potência máxima permitida Sentido horário: 143 cv
Sentido anti-horário: 214 cv
Torque máximo permitido Sentido horário: 507 Nm (374 lbf ft)
Sentido anti-horário: 762 Nm (562 lbf ft)
Sentido de rotação 2 sentidos de rotação
Rotação do motor se TDP 1000 2040 rpm
Relação 2.04
Tipo de embreagem Hidráulica
Eixo estriado tipo 6 e 21 in 1”3/8

Elétrica
Marca bateria TAB
Especificação da bateria (2 baterias) 12 V - 105 A/H
Corrente máxima na partida (padrão IEC) 1010 A
Tipo de motor de partida 12 V sem ponta
Potência do motor de partida 4,2 kW
Tipo de alternador 2 x 14 V/80 A (160 A) ou 2 x 14 V/120 A (240 A)
Corrente disponível no conector ISOBUS 50 A

Eletrônica
Função de cada controlador
Painel de instrumentos Painel de instrumentos
EXT Lite Transmissão, função ParkLock e suspensão do eixo dianteiro
3 Autotronic 5 DC Hidráulico/Suporte de braço/Cabine semi-ativa
Válvulas PVG 32 Válvulas carretel eletrohidráulicas
Módulo de luzes Interface do usuário para luzes
Controlador de iluminação Controle de iluminação
1 EEM4 (ECM Tier 4i SISU) Motor e sistema SCR Denox 2.2
1 Válvula Danfoss Orbitrol Orbitrol para a função Auto-Guide/SpeedSteer
Datatronic CCD Computador de bordo
Módulo do ar condicionado automático Ar condicionado
Teclado CAN Controles para várias funções do trator, como tração
4x4, bloqueio do diferencial, suspensão e Auto-Guide
Unidade AM50 AGCOMMAND (telemetria)

Cabine e acessórios
Tipo de suspensão da cabine disponível Semi-ativa
Tipo de controle do espelho retrovisor disponível Manual ou automático
Tipo de controle de ar-condicionado disponível Manual ou automático
Tipo e marca do compressor de ar condicionado SANDEN com pistões axiais
Deslocamento do compressor 154,9 cm3/rev.

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Cabine e acessórios
Refrigerante R134a
Nível de ruído da cabine 71 DBA
Tipo de teto Padrão ou com janela

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

4 Marchas à frente

4.1 Velocidade à frente para todos os modelos com transmissão no


modo Dyna-VT
.

Versão do trator 50 km/h (31 milhas/h)*


* Dependendo da legislação do país

Para a versão de 40 km/h (25 milhas/h), a velocidade é controlada eletronicamente.


Para a versão de 40 km/h (25 milhas/h), o trator atinge a velocidade máxima de 1600 rpm.
Para a versão de 50 km/h (31 milhas/h), o trator atinge a velocidade máxima de 1900 rpm.

Modo de variação contínua


À frente À ré
Faixa de velocidade lenta (Tartaruga) 0,03 km/h (0,02 milhas/h) 0,03 km/h (0,02 milhas/h)
a 28 km/h (17 milhas/h) a 16 km/h (10 milhas/h)
Faixa de velocidade rápida (Lebre) 0,03 km/h (0,02 milhas/h) 0,03 km/h (0,02 milhas/h)
a 40 km/h (25 milhas/h) a 38 km/h (24 milhas/h)
ou 50 km/h (31 milhas/h)
dependendo da versão

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

5 Dimensões - tratores da série S

5.1 Dimensões e pesos

Referência Especificação medida Dimensão/peso


(A) Bitola da roda 3105 mm (122.34 in)
(B) Comprimento externo com hidráulico 4868 mm (191.80 in)
dianteiro
Comprimento externo sem hidráulico 4745 mm (186.95 in)
dianteiro
(C) Altura até o teto 2357 mm (92.87 in)
Altura até o teto com TopDock 2377 mm (93.65 in)
(D) Altura até o chão – Traseira: 1025 mm (40.39 in) com pneus
710/85R38
– Traseira : 800 mm (31,52 in) com pneus
620/75R30
(E) Largura externa mínima 2550 mm (100.47 in)
(F) Vão livre 472 mm (18.60 in)
Peso sem carga (com tanque cheio sem 10300 kg (22707.38 lb) a 11500 kg (25352.90 lb)
pesos adicionais)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Referência Especificação medida Dimensão/peso


Eixo traseiro HA 260 Eixo dianteiro DANA 770
(G) Distância entre as flanges - Eixo curto: 2439 mm 1892 mm (74.54 in)
(96.10 in)
– Eixo longo: 2999 mm
(118.16 in)
(H) Distância de um centro ao 335 mm (13.20 in) 370,8 mm (14.61 in)
outro entre os prisioneiros
(I) Diâmetro centralizador 280,8 mm (11.06 in) 425 mm (16.74 in)
(J) Comprimento do prisioneiro – Aro com disco de aço: 41 47 mm (1.85 in)
mm (1.62 in)
– Aro com disco de ferro
fundido: 66 mm (2.60 in)
(K) Diâmetro do prisioneiro M22 M22x1.5
(L) Número de prisioneiros (por 10 12
lado)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

5.2 Pontos de acoplamento: Todos os modelos com hidráulico dianteiro


de 5 t

OBSERVAÇÃO: Os valores x, y e z representam o ponto de referência 0 do trator.

Referência X Y Z
1- 3105,1 mm (122.34 in)
2 4868,6 mm (191.82 in)
3 975 mm (38.42 in)
4 512 mm (20.17 in)
5 161,3 mm (6.36 in)
6 1356,8 mm (53.46 in)
7 652,2 mm (25.70 in)
8 518 mm (20.41 in)
9 592,5 mm (23.34 in)
10 M20 -2099 mm (-82.70 in) ±410 mm (16.15 in) 15 mm (0.59 in)
11 M20 -2119 mm (-83.49 in) ±410 mm (16.15 in) -41,5 mm (-1.64 in)
12 M20 -1879 mm (-74.03 in) ±225 mm (8.87 in) -64,9 mm (-2.56 in)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Referência X Y Z
13 M20 -1879 mm (-74.03 ±225 mm (8.87 in) -144,9 mm (-5.71 in)
in)
14 Parafuso de alinhamento -494 mm (-19.46 in) ±294 mm (11.58 in) 15 mm (0.59 in)
cônico M20
15 Parafuso de alinhamento -454 mm (-17.89 in) ±284 mm (11.19 in) -294,9 mm (-11.62
cônico M20 in)
16 Parafuso de alinhamento -274 mm (-10.80 in) ±294 mm (11.58 in) 15 mm (0.59 in)
cônico M20
17 Parafuso de alinhamento -194 mm (-7.64 in) ±284 mm (11.19 in) -294,9 mm (-11.62
cônico M20 in)
18 M20 1670,3 mm (65.81 ±740 mm (29.16 in) -280 mm (-11.03 in)
in)
19 M20 1670,3 mm (65.81 ±645 mm (25.41 in) -280 mm (-11.03 in)
in)
20 M20 1826,3 mm (71.96 ±740 mm (29.16 in) -280 mm (-11.03 in)
in)
21 M20 1826,3 mm (71.96 ±645 mm (25.41 in) -280 mm(11,03 in)
in)
22 M20 1783,3 mm (70.26 ±100 mm (3.94 in) -437,5 mm (-17.24
in) in)
23 M20 1804 mm (71.08 in) ±100 mm (3.94 in) -440 mm (-17.34 in)
24 M20 1858,3 mm (73.22 ±100 mm (3.94 in) -437,5 mm (-17.24
in) in)
25 140 mm (5.52 in)
26 330 mm (13.00 in)
27 300 mm (11.82 in)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

5.3 Pontos de acoplamento: todos os modelos sem hidráulico dianteiro

OBSERVAÇÃO: Os valores x, y e z representam o ponto de referência 0 do trator.

Referência X Y Z
1- 3105,1 mm (122.34 in)
2 4744,8 mm (186.95 in)
3 975 mm (38.42 in)
4 512 mm (20.17 in)
5 161,3 mm (6.36 in)
6 1356,8 mm (53.46 in)
7 652,2 mm (25.70 in)
8 395 mm (15.56 in)
9 592,5 mm (23.34 in)
10 M20 -2099 mm (-82.70 in) ±410 mm (16.15 in) 15 mm (0.59 in)
11 M20 -2119 mm (-83.49 in) ±410 mm (16.15 in) -41,5 mm (-1.64 in)
12 M20 -1879 mm (-74.03 in) ±225 mm (8.87 in) -64,9 mm (-2.56 in)
13 M20 -1879 mm (-74.03 in) ±225 mm (8.87 in) -144,9 mm (-5.71 in)

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Referência X Y Z
14 Parafuso de alinhamento -494 mm (-19.46 in) ±294 mm (11.58 in) 15 mm (0.59 in)
cônico M20
15 Parafuso de alinhamento -454 mm (-17.89 in) ±284 mm (11.19 in) -294,9 mm (-11.62
cônico M20 in)
16 Parafuso de alinhamento -274 mm (-10.80 in) ±294 mm (11.58 in) 15 mm (0.59 in)
cônico M20
17 Parafuso de alinhamento -194 mm (-7.64 in) ±284 mm (11.19 in) -294,9 mm (-11.62
cônico M20 in)
18 M20 1670,3 mm (65.81 ±740 mm (29.16 in) -280 mm (-11.03 in)
in)
19 M20 1670,3 mm (65.81 ±645 mm (25.41 in) -280 mm (-11.03 in)
in)
20 M20 1826,3 mm (71.96 ±740 mm (29.16 in) -280 mm (-11.03 in)
in)
21 M20 1826,3 mm (71.96 ±645 mm (25.41 in) -280 mm (-11.03 in)
in)
22 M20 1783,3 mm (70.26 ±100 mm (3.94 in) -437,5 mm (-17.24
in) in)
23 M20 1804 mm (71.08 in) ±100 mm (3.94 in) -440 mm (-17.34 in)
24 M20 1858,3 mm (73.22 ±100 mm (3.94 in) -437,5 mm (-17.24
in) in)
25 140 mm (5.52 in)
26 330 mm (13.00 in)
27 300 mm (11.82 in)

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Versão 4
06-10-2009

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

6 Dimensões - tratores da série S3

6.1 Dimensões e pesos

Referência Especificação medida Dimensão/peso


(A) Bitola da roda 3105 mm (122.3 in)
(B) Comprimento externo com hidráu- 5666 mm (223.2 in)
lico dianteiro
Comprimento externo sem hidráu- 5542 mm (218.4 in)
lico dianteiro
(C) Altura até o teto 2340 mm (92.2 in)
Altura até o teto com TopDock 2481 mm (97.8 in)
(D) Altura até o chão – Traseira: 1025 mm (40.4 in) com pneus
710/85R38
– Dianteira: 800 mm (31.5 in) com pneus 620/75R30
(E) Largura externa mínima 2550 mm (100.5 in)
(F) Vão livre 472 mm (18.6 in)
Peso sem carga (com tanque cheio 10300 kg (22707 lb) a 12000 kg (26455 lb)
sem pesos adicionais)

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Versão 2
71
03-03-2011

S3 02 - 01 Introdução.indd 71 14/03/2012 08:23:12


1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Referência Especificação medida Dimensão/peso


Eixo traseiro HA Eixo dianteiro Eixo dianteiro
260 F DANA 770/504, DANA 770/510,
770/612 770/624
(G) Distância entre as flanges - Eixo curto: 2439 1892 mm (74.5 in) 1904 mm (75.0 in)
mm (96.1 in)
– Eixo longo: 2999
mm (118.2 in)
(H) Distância de um centro 335 mm (13.2 in) 370,8 mm (14.6 in) 370,8 mm (14.6 in)
ao outro entre os prisio-
neiros
(I) Diâmetro centralizador 425 mm (16.7 in) 425 mm (16.7 in)
280,8 mm (11.1 in)
(J) Comprimento do prisio- – Aro com disco de
neiro aço: 41 mm (1.6 in)
– Aro com disco de 47 mm (1.9 in) 47 mm (1.9 in)
ferro fundido: 66 mm
(2.6 in)
(K) Diâmetro do prisioneiro M22 M22x1.5 M22x1.5
(L) Número de prisioneiros 10 12 12
(por lado)

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Versão 2
03-03-2011

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

6.2 Pontos de acoplamento: Todos os modelos com hidráulico dianteiro


de 5 t

OBSERVAÇÃO: Os valores x, y e z representam o ponto de referência 0 do trator.

Referência X Y Z
1 4276.3 mm (1684.9 in)
2 4846.7 mm (1909.6 in)
3 1075 mm (42.4 in)
4 512 mm (20.2 in)
5 161,3 mm (6.4 in)
6 1343,9 mm (52.9 in)
7 665,1 mm (26.2 in)
8 519 mm (20.4 in)
9 570,5 mm (22.5 in)
10 M20 -2099 mm (-82.7 in) ±410 mm (16.2 in) 15 mm (0.6 in)
11 M20 -2119 mm (-83.5 in) ±410 mm (16.2 in) -41,5 mm (-1.6 in)
12 M20 -1879 mm (-74.0 in) ±225 mm (8.9 in) -64,9 mm (-2.6 in)
13 M20 -1879 mm (-74.0 in) ±225 mm (8.9 in) -144,9 mm (-5.7 in)
14 Parafuso de alinhamento -494 mm (-19.5 in) ±294 mm (11.6 in) 15 mm (0.6 in)
cônico M20
15 Parafuso de alinhamento -454 mm (-17.9 in) ±284 mm (11.2 in) -294,9 mm (-11.6 in)
cônico M20

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Versão 1
73
17-11-2010

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Referência X Y Z
16 Parafuso de alinhamento -274 mm (-10.80 in) ±294 mm (11.58 in) 15 mm (0.59 in)
cônico M20
17 Parafuso de alinhamento -194 mm (-7.6 in) ±284 mm (11.2 in) -294,9 mm (-11.6 in)
cônico M20
18 M20 1670,3 mm (65.8 in) ±740 mm (29.2 in) -280 mm (-11.0 in)
19 M20 1670,3 mm (65.8 in) ±645 mm (25.4 in) -280 mm (-11.0 in)
20 M20 1826,3 mm (72.0 in) ±740 mm (29.2 in) -280 mm (-11.0 in)
21 M20 1826,3 mm (72.0 in) ±645 mm (25.4 in) -280 mm (-11.0 in)
22 M20 1792,3 mm (70.6 in) ±100 mm (3.9 in) -437,5 mm (-17.2 in)
23 M20 1825,3 mm (71.9 in) ±100 mm (3.9 in) -440 mm (-17.3 in)
24 M20 1858,3 mm (73.2 in) ±100 mm (3.9 in) -437,5 mm (-17.2 in)
25 140 mm (5.5 in)
26 330 mm (13.0 in)
27 300 mm (11.8 in)

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Versão 1
17-11-2010

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

6.3 Pontos de acoplamento: todos os modelos sem hidráulico dianteiro

OBSERVAÇÃO: Os valores x, y e z representam o ponto de referência 0 do trator.

Referência X Y Z
1 4152 mm (163.6 in)
2 4723 mm (186.1 in)
3 1075 mm (42.4 in)
4 512 mm (20.2 in)
5 161,3 mm (6.4 in)
6 1343,9 mm (52.9 in)
7 665,1 mm (26.2 in)
8 395 mm (15.6 in)
9 570,5 mm (22.5 in)
10 M20 -2099 mm (-82.7 in) ±410 mm (16.2 in) 15 mm (0.6 in)
11 M20 -2119 mm (-83.5 in) ±410 mm (16.2 in) -41,5 mm (-1.6 in)
12 M20 -1879 mm (-74.0 in) ±225 mm (8.9 in) -64,9 mm (-2.6 in)
13 M20 -1879 mm (-74.0 in) ±225 mm (8.9 in) -144,9 mm (-5.7 in)
14 Parafuso de alinhamento -494 mm (-19.5 in) ±294 mm (11.6 in) 15 mm (0.6 in)
cônico M20
15 Parafuso de alinhamento -454 mm (-17.9 in) ±284 mm (11.2 in) -294,9 mm (-11.6 in)
cônico M20
16 Parafuso de alinhamento -274 mm (-10.8 in) ±294 mm (11.6 in) 15 mm (0.6 in)
cônico M20

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Versão 1
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17-11-2010

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Referência X Y Z
17 Parafuso de alinhamento -194 mm (-7.6 in) ±284 mm (11.2 in) -294,9 mm (-11.6 in)
cônico M20
18 M20 1670,3 mm (65.8 in) ±740 mm (29.2 in) -280 mm (-11.0 in)
19 M20 1670,3 mm (65.8 in) ±645 mm (25.4 in) -280 mm (-11.0 in)
20 M20 1826,3 mm (72.0 in) ±740 mm (29.2 in) -280 mm (-11.0 in)
21 M20 1826,3 mm (72.0 in) ±645 mm (25.4 in) -280 mm (-11.0 in)
22 M20 1792,3 mm (70.6 in) ±100 mm (3.9 in) -437,5 mm (-17.2 in)
23 M20 1825,3 mm (71.9 in) ±100 mm (3.9 in) -440 mm (-17.3 in)
24 M20 1858,3 mm (73.2 in) ±100 mm (3.9 in) -437,5 mm (-17.2 in)
25 140 mm (5.5 in)
26 330 mm (13.0 in)
27 300 mm (11.8 in)

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Versão 1
17-11-2010

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

7 Capacidades - tratores da série S3

7.1 Capacidades

Tipo Modelo Deslocamento


Tanque de combustível EGR 460 l (121.44 gal (US))
Tanque de combustível Motor E3 com tecnologia 360 l (95.04 gal (US))
AdBlue/DEF
Tanque adicional Todos 230 l (60.72 gal (US))
Reservatório de ureia Motor E3 com tecnologia 30 l (7.92 gal (US))
AdBlue/DEF
Sistema de arrefecimento Todos 34 l (8.98 gal (US))
Cárter do motor Todos 21 l (5.54 gal (US))
Controle remoto Todos 110 l (29.04 gal (US))
Transmissão/eixo traseiro Todos 85 l (22.44 gal (US))
Redutor final traseiro (cada) Todos 14 l (3.70 gal (US))
Placa de fechamento do hidráulico Todos 0,5 l (0.13 gal (US))
Viga do eixo dianteiro fixo 770/504 15 l (3.96 gal (US))
Redutor final eixo dianteiro fixo (cada) 770/504 7 l (1.85 gal (US))
Viga do eixo dianteiro suspenso 770/612 14,5 l (3.83 gal (US))
Redutor final do eixo dianteiro suspenso 770/612 7 l (1.85 gal (US))
(cada)
Fluido da embreagem Todos 0,6 l (0.16 gal (US))
Fluido de refrigerante R134A Todos 1000 g (35.27 oz)
Tomada de potência dianteira Todos 3,5 l (0.9 gal (US))
Reservatório do lavador do para-brisa Todos 4,5 l (1.19 gal (US))

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Versão 9
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02-03-2011

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

7.2 Pressão e volume do acumulador

Tipo Volume Pressão


Acumulador esquerdo do eixo 1 l (0.3 gal (US)) (dos quais 200 ml 10 bar (145 psi)
dianteiro (6.76 fl oz (US)) é de óleo)
Acumulador direito do eixo dianteiro 1,4 l (0.4 gal (US)) 50 bar (725 psi)
Acumulador do ParkLock 0,75 l (0.2 gal (US)) 108 bar (1566 psi)
Acumulador do freio principal 0,75 l (0.2 gal (US)) 44 bar (638 psi)
Acumulador da cabine suspensa 0,075 l (0.02 gal (US)) (dos quais 30 bar (435 psi)
passiva (a pressão não pode ser 0,025 l (0.007 gal (US)) é óleo)
alterada)
Acumulador da cabine suspensa 0,075 l (0.02 gal (US)) (dos quais 38 bar (551 psi)
semi-ativa (a pressão não pode 0,025 l (0.007 gal (US)) é óleo)
ser alterada)
Acumulador da transmissão (a 0,3 l (0.08 gal (US)) 10 bar (145 psi)
pressão não pode ser alterada)

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Versão 3
11-05-2010

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

8 Capacidades - tratores da série S3

8.1 Capacidades

Tipo Modelo Deslocamento


Tanque de combustível Motor Tier 2 (sem SCR) 410 l (108.3 gal (US))
Tanque de combustível Motor E3 com tecnologia AdBlue/ 350 l (92.5 gal (US))
DEF
Tanque adicional Todos 280 l (74.0 gal (US))
Reservatório de ureia Motor E3 com tecnologia AdBlue/ 60 l (15.9 gal (US))
DEF
Sistema de arrefecimento Todos 34,5 l (9.1 gal (US))
Cárter do motor Todos 21 l (5.5 gal (US))
Controle remoto Todos 110 l (29.1 gal (US))
Transmissão/eixo traseiro Todos 85 l (22.5 gal (US))
Redutor final traseiro (cada) Todos 14 l (3.7 gal (US))
Placa de fechamento do hidráulico Todos 0,5 l (0.1 gal (US))
Viga do eixo dianteiro fixo 770/504 15 l (4.0 gal (US))
770/510 14 l (3.7 gal (US))
Redutor final do eixo dianteiro fixo 770/504 7 l (1.8 gal (US))
770/510 6 l (1.6 gal (US))
Viga do eixo dianteiro suspenso 770/618 14,5 l (3.8 gal (US))
770/624 14 l (3.7 gal (US))
Redutor final do eixo dianteiro suspenso 770/618 7 l (1.8 gal (US))
(cada) 770/624 6 l (1.6 gal (US))
Fluido da embreagem Todos 0,6 l (0.2 gal (US))
Fluido de refrigerante R134A Todos 1000 g (35.27 oz)
Tomada de potência dianteira Todos 3,5 l (0.9 gal (US))
Reservatório do lavador do para-brisa Todos 7 l (1.8 gal (US))
Reservatório de anticongelante do sistema Todos 0,5 l (0.1 gal (US))
de freios pneumáticos

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Versão 1
79
26-11-2010

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

8.2 Pressão e volume do acumulador

Tipo Volume Pressão


Acumulador esquerdo do eixo dianteiro 1 l (0.3 gal (US)) (dos quais 200 ml 10 bar (145 psi)
(6.76 fl oz (US)) é de óleo)
Acumulador direito do eixo dianteiro 1,4 l (0.4 gal (US)) 50 bar (725 psi)
Acumulador do ParkLock 0,75 l (0.2 gal (US)) 108 bar (1566 psi)
Acumulador do freio principal 0,75 l (0.2 gal (US)) 44 bar (638 psi)
Acumulador da cabine suspensa Op- 0,075 l (0.02 gal (US)) (dos quais 38 bar (551 psi)
tiRide Plus (a pressão não pode ser 0,025 l (0.007 gal (US)) é óleo)
alterada)
Acumulador da transmissão (a pressão 0,3 l (0.08 gal (US)) 10 bar (145 psi)
não pode ser alterada)

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Versão 1
26-11-2010

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

9 Tabela de conversão

Comprimento
mm x 0.0394 in (pol.)
in (pol) x 25.400 mm
m x 3.2808 ft (pés)
ft (pés) x 0.3048 m
km x 0.6214 mile (milha)
mile (milha) x 1.6093 km

Área de superfície
mm² x 0.0016 in² (pol²)
in² (pol²) x 645.16 mm²
m² x 10.7639 ft² (pés²)
ft² (pés²) x 0.0929 m²
ha x 2.4711 acre
acre x 0.4047 ha

Volume
cm³ x 0.0610 in3 (pol³)
in3 (pol³) x 16.387 cm³
m³ x 35.315 ft3 (pés³)
ft3 (pés³) x 0.0283 m³

Deslocamento
ml x 0.0338 fl oz (US)
fl oz (US) x 29.5735 ml
l x 0.2642 gal (US)
gal (US) x 3.7853 l

Potência
kW x 1.3410 HP (CV) SAE(1
HP (CV) SAE(1 x 0.7457 kW
kW x 1.36 hp (cv) (2
hp (cv) (2 x 0.736 kW
1. Unidade americana
2. Unidade métrica

Torque
Nm x 0.7375 lbf ft
lbf ft x 1.3558 Nm
daNm x 7.3756 lbf ft
lbf ft x 0.1356 daNm

Pressão
bar x 14.504 psi
psi x 0.0690 bar

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Versão 3
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25-11-2009

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

Vazão
l/min x 0.2642 gal/min (US)
gal/min (US) x 3.7853 l/min
l/hr x 0.2642 gal/hr (US)
gal/hr (US) x 3.7853 l/hr
l/ha x 0.1069 gal/acre (US)
gal/acre (US) x 9.3531 l/ha

Velocidade
km/h x 0.6214 mph
mph x 1.6093 km/h

Peso
g x 0.03527 oz
oz x 28.3495 g
kg x 2.2046 lb
lb x 0.4536 kg
t x 1.1023 US ton
US ton x 0.9072 t

Temperatura
°C (°C x 1.8) + 32 °F
°F (°F - 32)/1.8 °C

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Versão 3
25-11-2009

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais

10 Compostos de retenção e produtos de vedação

Geral

Os compostos Loctite mencionados neste manual são referidos por seus nomes industriais.
Para propósitos de reparos, use seus nomes comerciais ou as referências correspondentes da Valtra listadas
na tabela abaixo:
Esses produtos estão disponíveis na rede Valtra ou podem ser encomendados por meio do seguinte endereço:
Henkel Loctite France S.A.
10, avenue Eugène Gazeau
BP 40090
60304 Senlis Cedex, França

Tipo de produto Loctite Operação


221
Trava rosca padrão
241
242 Trava rosca média
270 Trava rosca forte
496 Cola (para metais)
510 Selante padrão
518 Selante para superfícies e vedações de papel
542 Selante de rosca
549 Selante para superfícies resistente a óleo
573
Selante de superfície (motor, caixa de câmbio)
574
577 Selante para união roscada (evita perdas e vazamentos causados por vibrações)
603 Retentor para conjuntos cilíndricos (rolamentos, anéis, etc.)
638 Retentor resistente para conjuntos cilíndricos (rolamentos, anéis, etc.)
648 Retentor resistente para conjuntos cilíndricos (resistente a altas temperaturas)
706 Limpador desengraxador
5206 Selante para superfícies metálicas (carcaça da caixa de câmbio, cárter do motor)
5910 ± Selante para superfícies flexíveis
5922 Pasta selante para uniões flexíveis ± (acoplamentos do sensor, etc.)
7100 Detectgor de vazamentos para sistemas pneumáticos

OBSERVAÇÃO: Use o produto “Form A gasket 2” (para junta) ao fazer a vedação entre o material plástico e
o de ferro fundido (ou aço).

Método de aplicação para produtos Loctite


1. Remova todos os traços de vedantes ou selantes antigos e corrosão
– mecanicamente: com um pincel e lixa
– quimicamente: “DECAPLOC 88” (Espere até que o produto surta efeito e então raspe e limpe-o).
2. Desengraxe os componentes com solvente seco: preferencialmente use “Super Solvente Seco LOCTITE
706”.
3. Espere até que o solvente evapore.
4. Aplique o tipo recomendado de LOCTITE nas peças:
– nos furos cegos roscados, aplique uma quantidade do produto nas últimas roscas da base do furo.

T002036
Versão 2
83
21-10-2009

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1 - Introdução
1A10 - Tratores da série S3 - Informações Gerais
– nos encaixes cilíndricos, aplique o produto nas duas superfícies de contato usando um pincel limpo.
– nas superfícies de contato, aplique uma gota do produto em uma das duas superfícies, ao redor dos
furos, e então aperte o mais rápido possível.

OBSERVAÇÃO:
– Não use uma quantidade muito grande do composto para evitar o travamento de peças adjacentes.
– Não tente reapertar após 5 minutos de endurecimento, de modo a evitar o rompimento da película do
composto.
– Se a temperatura ambiente for menor que +10°C (50ºF), e para garantir um endurecimento mais rápido
dos compostos Loctite, exceto SILICOMET, use o ativador LOCTITE T 747 após a fase 2 em pelo menos
uma das duas peças. O excesso de produto da parte externa da junta não irá endurecer (produtos an-
aeróbicos – i.e. o endurecimento ocorre na falta de oxigênio).

Graxa
Quando for usada graxa em componentes que estejam em contato com óleo de transmissão, use graxa mis-
turável com óleo para evitar a obstrução dos filtros hidráulicos.

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

1A11 - Tratores da série S3 - Códigos de erro

1 Painel de luzes indicadoras - Tratores da série S............................................................................87


1.1 Painel de luzes indicadoras.......................................................................................................87
2 Painel de luzes indicadoras - Tratores da série S3..........................................................................92
2.1 Painel de luzes indicadoras.......................................................................................................92
3 Códigos de erro- tratores da série S................................................................................................97
3.1 Leitura de códigos de erro.........................................................................................................97
3.2 Códigos de erro do painel de instrumentos...............................................................................99
3.3 Códigos de erro do motor - SisuDiesel Tier 3..........................................................................101
3.4 Códigos de erro do motor E3 com tecnologia AdBlue/DEF nos tratores da série S................108
3.5 Códigos de erro da transmissão..............................................................................................114
3.6 Códigos de erro do bloqueio do diferencial/4x4.......................................................................119
3.7 Códigos de erro da TDP ..........................................................................................................120
3.8 Códigos de erro das luzes e faróis...........................................................................................122
3.9 Códigos de erro do ParkLock...................................................................................................123
3.10 Códigos de erro da suspensão dianteira...............................................................................124
3.11 Códigos de erro do hidráulico................................................................................................125
3.12 Códigos de erro da suspensão da cabine..............................................................................126
3.13 Códigos de erro do suporte de braço.....................................................................................127
3.14 Códigos de erro da válvula hidráulica....................................................................................152
3.15 Códigos de erro do ar condicionado......................................................................................154
4 Códigos de erro- tratores da série S3............................................................................................156
4.1 Leitura de códigos de erro.......................................................................................................156
4.2 Códigos de erro do painel de instrumentos.............................................................................158
4.3 Códigos de erro do motor - tratores da série S3......................................................................160
4.4 Códigos de erro da transmissão..............................................................................................170
4.5 Códigos de erro do bloqueio do diferencial/4x4.......................................................................175
4.6 Códigos de erro da TDP...........................................................................................................176
4.7 Códigos de erro das luzes e faróis...........................................................................................178
4.8 Códigos de erro do PArkLock - tratores da série S3................................................................179
4.9 Códigos de erro da suspensão dianteira - tratores da série S3...............................................180
4.10 Códigos de erro do hidráulico................................................................................................181
4.11 Códigos de erro da suspensão da cabine..............................................................................182
4.12 Códigos de erro do suporte de braço.....................................................................................183
4.13 Códigos de erro da válvula hidráulica....................................................................................208
4.14 Códigos de erro do ar condicionado......................................................................................210

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

Painel de luzes indicadoras - Tratores da série S.

1.1 Painel de luzes indicadoras

Luz indicadora de TDP dianteira acionada

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = TDP dianteira acionada

Luz indicadora da suspensão dianteira acionada

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = suspensão dianteira ativa
– Luz indicadora piscando = erro na suspensão dianteira
Causa(s) Solução (ões)
Eixo dianteiro sobrecarregado Remova carga do eixo dianteiro.
Calibragem em andamento ou falhou. Continue calibrando ou refaça a calibragem.
Erro em um dos componentes. Conecte a ferramenta de diagnóstico EDT para en-
contrar o erro.

Luz indicadora da tração dianteira acionada

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = tração dianteira acionada
– Luz indicadora piscando = erro na tração dianteira
Causa(s) Solução (ões)
Erro em um dos componentes. Conecte a ferramenta de diagnóstico EDT para en-
contrar o erro.

Luz indicadora de obstrução do filtro de óleo da transmissão

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = filtro bloqueado, se a temperatura do óleo de transmissão ficar
acima de 49 °C (120 °F)
Causa(s) Solução (ões)
Filtro bloqueado Troque o elemento do filtro.
Óleo da transmissão poluído Verifique a qualidade do óleo.
Interruptor de restrição do filtro de óleo da transmissão Verifique o interruptor de obstrução.
de alta pressão (código de erro T4150)

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

Luz indicadora do bloqueio do diferencial

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = Bloqueio do diferencial acionado
– Luz indicadora piscando devagar = bloqueio do diferencial no modo automático
– Luz indicadora piscando rapidamente = Erro no bloqueio do diferencial
Causa(s) Solução (ões)
Erro em um dos componentes. Conecte a ferramenta de diagnóstico EDT para en-
contrar o erro.

Luz indicadora de TDP traseira acionada

Condições de ativação
– Luz indicadora piscando lentamente = TDP traseira pré-acionada
– Luz indicadora permanentemente ligada = TDP traseira acionada
– Luz indicadora piscando rapidamente = Erro na TDP traseira
Causa(s) Solução (ões)
Erro em um dos componentes. Conecte a ferramenta de diagnóstico EDT para en-
contrar o erro.

Luz de pressão para o freio ParkLock e freio pneumático

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = pressão no sistema do freio pneumático ou hidráulico muito baixa
Causa(s) Solução (ões)
Pressão no sistema de freio pneumático abaixo de 4 Verifique o estado dos acopladores da conexão de ar
bar (58 psi) com o implemento, o sistema de freios do implemento
e o sistema de freios pneumáticos.
Pressão no sistema de freios ParkLock abaixo de 70 Verifique o sistema de freio hidráulico e desengate o
bar (1015 psi); o ParkLock não desengata. ParkLock mecanicamente de modo a mover o trator.
Falha no sensor de pressão do sistema de freios Verifique o sensor de pressão dos freios.

Indicador de pressão do óleo do motor

Condições de ativação
– Luz indicadora piscando lentamente = pressão de óleo do motor baixa - advertência
– Luz indicadora permanentemente ligada = pressão de óleo do motor insuficiente (< 1 bar (15 psi)) - ad-
vertência de PARADA
– Luz indicadora piscando com luz de advertência de falha geral = erro do motor

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

Causa(s) Solução (ões)


O nível de óleo está muito baixo. Desligue o motor e verifique o nível de óleo.
Problema no sistema de lubrificação Verifique a pressão de lubrificação com o manômetro
(de 2,5 bar (36 psi) a 5 bar (73 psi)).
Código de erro do motor Conecte a ferramenta de diagnóstico EDT para en-
contrar o erro.

Luz indicadora de serviço

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = intervalo de serviço vencido.
Causa(s) Solução (ões)
Intervalo de manutenção vencido Drenar o sistema. Para desligar essa luz indicadora, pressione OK e as
teclas seletoras do teclado da Central de Controle por
6 segundos. O contador do programa de manutenção
retorna para 400 horas. Outra alternativa é utilizar a
ferramenta de diagnóstico EDT.

Luz de advertência de falha geral

Condições de ativação
– Luz indicadora piscando com a luz indicadora de pressão do óleo do motor = erro motor - desligue o motor.
– Luz indicadora permanentemente ligada = erro importante - desligue o trator.
Causa(s) Solução (ões)
Erro do motor Conecte a ferramenta de diagnóstico EDT para en-
contrar o erro.
Erro importante Conecte a ferramenta de diagnóstico EDT para en-
contrar o erro.

Luz indicadora de pressão do óleo hidráulico

Condições de ativação
– Luz indicadora piscando = nível de óleo hidráulico auxiliar abaixo de 50 l (13.2 gal (US))
– Luz indicadora permanentemente acesa = pressão do óleo hidráulico abaixo de 25 bar (363 psi) ou nível
de óleo abaixo de 30 l (7.9 gal (US))
Causa(s) Solução (ões)
O nível de óleo está muito baixo. Verifique o nível de óleo do hidráulico.
Falha nos componentes do sistema hidráulico Verifique o sistema hidráulico auxiliar do trator.

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

Indicador de pressão do óleo de transmissão

Condições de ativação
– Luz indicadora piscando = pressão do óleo de transmissão acima de 510 bar (7397 psi)
– Luz indicadora piscando = pressão do óleo de transmissão abaixo de 6 bar (87 psi)
Causa(s) Solução (ões)
O nível de óleo da transmissão está muito baixo. Verifique o nível de óleo da transmissão.
Uso incorreto da transmissão. Verifique a transmissão na faixa Tartaruga para trab-
alho de campo.
Falha no módulo de transmissão Realize uma revisão de diagnóstico completo nas
pressões da transmissão.

Luz de carga do alternador

Condições de ativação
– Luz indicadora piscando e rotação do motor acima de 1000 rpm = um dos alternadores não está funcionando.
– Luz indicadora permanentemente ligada e rotação do motor acima de 1000 rpm = nenhum dos alternadores
está funcionando.
Causa(s) Solução (ões)
Problemas de conexão no circuito de carga. Verifique as conexões no circuito de carga do alter-
nador até a bateria.
Correia frouxa ou danificada Verifique o estado e a tensão da correia.
Falha na bateria Verifique o estado das baterias.
Falha no alternador Verifique o estado dos alternadores.

Luz indicadora de temperatura do óleo hidráulico

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = temperatura acima de 96ºC (203 °F) - desligue o motor.
– Luz indicadora piscando = sensor de temperatura desconectado ou em curto.
Causa(s) Solução (ões)
Radiadores bloqueados. Limpe os radiadores.
Uso incomum do hidráulico do trator. Verifique o funcionamento e as conexões com o
implemento.
Sensor desconectado ou em curto Verifique as conexões e o estado do sensor de tem-
peratura.

Luz indicadora de restrição do filtro de óleo hidráulico

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = filtro bloqueado e temperatura do óleo hidráulico acima de 30
°C (86 °F)

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

Causa(s) Solução (ões)


Filtro bloqueado Troque o elemento do filtro.
Óleo hidráulico auxiliar poluído Verifique a qualidade do óleo.
Sensor de bloqueio do filtro de óleo hidráulico auxiliar Verifique o sensor de restrição do filtro de óleo hi-
com falha. dráulico auxiliar.

Indicador de temperatura do óleo de transmissão

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = temperatura acima de 96ºC (203 °F) - desligue o motor.
Causa(s) Solução (ões)
Uso incorreto da transmissão. Use a transmissão na faixa Tartaruga para trabalho
de campo.
Radiadores bloqueados. Limpe os radiadores.
Sensor de temperatura do óleo da transmissão com Verifique o sensor de temperatura de óleo da trans-
falha. missão.

Luz indicadora do freio de estacionamento

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = freio de estacionamento acionado

Luz indicadora dos aquecedores da grade

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = Aquecedor da grelha ligado: Pré-aquecimento quando a chave
de ignição está na posição de pré-aquecimento, então pós-aquecimento por 40 segundos depois que o mo-
tor é ligado.

Luz indicadora de restrição do filtro de ar do motor

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = filtro de ar do motor bloqueado
Causa(s) Solução (ões)
Filtro de ar bloqueado. Limpe o filtro de ar.
Interruptor do filtro de ar bloqueado com falha. Verifique o interruptor de restrição do filtro de ar.

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

2 Painel de luzes indicadoras - Tratores da série S3

2.1 Painel de luzes indicadoras

Luz indicadora de TDP dianteira acionada

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = TDP dianteira acionada
– Luz indicadora piscando = TDP dianteira no modo de segurança

Luz indicadora da suspensão dianteira acionada

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = suspensão dianteira ativa
– Luz indicadora piscando = erro na suspensão dianteira
Causa(s) Solução (ões)
Eixo dianteiro sobrecarregado Remova carga do eixo dianteiro.
Calibragem em andamento ou falhou. Contate sua concessionária.
Erro em um dos componentes. Contate sua concessionária.

Luz indicadora da tração dianteira acionada

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = tração dianteira acionada
– Luz indicadora piscando = erro na tração dianteira
Causa(s) Solução (ões)
Erro em um dos componentes. Contate sua concessionária.

Luz indicadora de obstrução do filtro de óleo da transmissão

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = filtro bloqueado, se a temperatura do óleo de transmissão ficar
acima de 49 °C (120 °F)
Causa(s) Solução (ões)
Filtro bloqueado Troque o elemento do filtro.
Óleo da transmissão poluído Verifique a qualidade do óleo.
Interruptor de obstrução do filtro de óleo da trans- Verifique o interruptor de obstrução.
missão de alta pressão com falha (código de erro
T4150).

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

Luz indicadora do bloqueio do diferencial

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = Bloqueio do diferencial acionado
– Luz indicadora piscando devagar = bloqueio do diferencial no modo automático
– Luz indicadora piscando rapidamente = Erro no bloqueio do diferencial
Causa(s) Solução (ões)
Erro em um dos componentes. Contate sua concessionária.

Luz indicadora de TDP traseira acionada

Condições de ativação
– Luz indicadora piscando lentamente = TDP traseira pré-acionada
– Luz indicadora permanentemente ligada = TDP traseira acionada
– Luz indicadora piscando rapidamente = Erro na TDP traseira
Causa(s) Solução (ões)
Erro em um dos componentes. Contate sua concessionária.

Luz de pressão para o freio ParkLock e freio pneumático

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = pressão no sistema do freio pneumático ou hidráulico muito baixa
Causa(s) Solução (ões)
Pressão no sistema de freio pneumático abaixo de 4 Verifique o estado dos acopladores da conexão de ar
bar (58 psi) com o implemento, o sistema de freios do implemento
e o sistema de freios pneumáticos.
Pressão no sistema de freio ParkLock abaixo de 70 Verifique o sistema de freio hidráulico e desengate o
bar (1015 psi), o ParkLock não desengata. ParkLock mecanicamente de modo a mover o trator.
Falha no sensor de pressão do sistema de freios Contate sua concessionária.

Indicador de pressão do óleo do motor

Condições de ativação
– Luz indicadora piscando lentamente = pressão de óleo do motor baixa - advertência
– Luz indicadora permanentemente ligada = pressão de óleo do motor insuficiente (< 1 bar (15 psi)) - ad-
vertência de PARADA
– Luz indicadora piscando com luz de advertência de falha geral = erro do motor
Causa(s) Solução (ões)
O nível de óleo está muito baixo. Desligue o motor e verifique o nível de óleo.
Problema no sistema de lubrificação Contate sua concessionária.
Código de erro do motor Contate sua concessionária.

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

Luz indicadora de serviço

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = intervalo de serviço vencido.
Causa(s) Solução (ões)
Intervalo de serviço vencido Realize o serviço necessário.
Para desligar essa luz indicadora, pressione OK e as O contador do programa de manutenção retorna
teclas seletoras do teclado DOT Matrix 6 segundos. para 400 horas. Caso contrário, contate sua conces-
sionária.

Luz de advertência de falha geral

Condições de ativação
– Luz indicadora piscando com a luz indicadora de pressão do óleo do motor = erro motor - desligue o motor.
– Luz indicadora permanentemente ligada = erro importante - desligue o trator.
Causa(s) Solução (ões)
Erro do motor Contate sua concessionária.
Erros maiores Contate sua concessionária.

Luz indicadora de pressão do óleo hidráulico

Condições de ativação
– Luz indicadora piscando = nível de óleo hidráulico auxiliar abaixo de 55 l (14,5 gal (US))
– Luz indicadora permanentemente acesa = pressão do óleo hidráulico abaixo de 25 bar (363 psi) ou nível
de óleo abaixo de 35 l (9,2 gal (US))
Causa(s) Solução (ões)
O nível de óleo está muito baixo. Verifique o nível de óleo do hidráulico.
Falha nos componentes do sistema hidráulico Contate sua concessionária.

Indicador de pressão do óleo de transmissão

Condições de ativação
– Luz indicadora piscando = pressão do óleo de transmissão acima de 510 bar (7397 psi)
– Luz indicadora piscando = pressão do óleo de transmissão abaixo de 6 bar (87 psi)
Causa(s) Solução (ões)
O nível de óleo da transmissão está muito baixo. Verifique o nível de óleo da transmissão.
Uso incorreto da transmissão. Verifique a transmissão na faixa Tartaruga para trab-
alho de campo.
Falha no módulo de transmissão Contate sua concessionária.

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

Luz de carga do alternador

Condições de ativação
– Luz indicadora piscando e rotação do motor acima de 1000 rpm = um dos alternadores não está funcionando.
– Luz indicadora permanentemente ligada e rotação do motor acima de 1000 rpm = nenhum dos alternadores
está funcionando.
Causa(s) Solução (ões)
Problemas de conexão no circuito de carga. Verifique as conexões no circuito de carga do alter-
nador até a bateria.
Correia frouxa ou danificada Verifique o estado e a tensão da correia.
Falha na bateria Verifique o estado das baterias.
Falha no alternador Verifique o estado dos alternadores.

Luz indicadora de temperatura do óleo hidráulico

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = temperatura acima de 96ºC (203 °F) - desligue o motor.
– Luz indicadora piscando = sensor de temperatura desconectado ou em curto.
Causa(s) Solução (ões)
Radiadores bloqueados. Limpe os radiadores.
Uso incomum do hidráulico do trator. Verifique o funcionamento e as conexões com o
implemento.
Sensor desconectado ou em curto Contate sua concessionária.

Luz indicadora de restrição do filtro de óleo hidráulico

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = filtro bloqueado e temperatura do óleo hidráulico acima de 30
°C (86 °F)
Causa(s) Solução (ões)
Filtro bloqueado Troque o elemento do filtro.
Óleo hidráulico auxiliar poluído Verifique a qualidade do óleo.
Sensor de bloqueio do filtro de óleo hidráulico auxiliar Contate sua concessionária.
com falha.

Indicador de temperatura do óleo de transmissão

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = temperatura acima de 96ºC (203 °F) - desligue o motor.
Causa(s) Solução (ões)
Uso incorreto da transmissão. Use a transmissão na faixa Tartaruga para trabalho
de campo.
Radiadores bloqueados. Limpe os radiadores.
Sensor de temperatura do óleo da transmissão com Contate sua concessionária.
falha.

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

Luz indicadora do freio de estacionamento

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = freio de estacionamento acionado

Luz indicadora dos aquecedores da grade

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = Aquecedor da grelha ligado: Pré-aquecimento quando a chave
de ignição está na posição de pré-aquecimento, então pós-aquecimento por 40 segundos depois que o mo-
tor é ligado.

Luz indicadora de restrição do filtro de ar do motor

Condições de ativação
– Luz indicadora permanentemente ligada = filtro de ar do motor bloqueado
Causa(s) Solução (ões)
Filtro de ar bloqueado. Limpe o filtro de ar.
Interruptor do filtro de ar bloqueado com falha. Contate sua concessionária.

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

3 Códigos de erro- tratores da série S

3.1 Leitura de códigos de erro

CÓDIGOS DE ERRO MOSTRADOS NO PAINEL DE INSTRUMENTOS


Exibição com a Central de Controle Display sem a Central de
Controle
painel de instrumentos + Letra D (Dashboard - pai- Letra D (Dashboard - painel de
nel de instrumentos) instrumentos)

Motor + Letra E (Engine - motor) Letra E (Engine - motor)

Motor E3 com tecnologia no ícone Letra U (Ureia) Letra U (Ureia)


AdBlue/DEF

Transmissão/4x4/TDP + Letra T (Transmissão) Letra T (Transmissão)

Módulo de iluminação + Letra L (Luz) Letra L (Luz)

ParkLock + Letra P (ParkLock) Letra P (ParkLock)

Eixo dianteiro + Letras FA (Front Axle - eixo Letras FA (Front Axle - eixo
dianteiro) dianteiro)

Hidráulico + Letras L (Linkage - hidráu- Letra L (Linkage - hidráulico)


lico)

Eletrohidráulica + Letras H (Hidráulico) Letra H (Hidráulico)

Cabine + Letras C (Cabine) Letra C (Cabine)

Auto-Guide + Letra A (Auto-Guide) Letra A (Auto-Guide)

OUTROS DISPLAYS
Ar condicionado automático Mostrado no módulo do ar condicionado.

Códigos de falha do terminal do trator


Os códigos de falha do terminal do trator podem da seguinte forma:

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

Selecione o menu principal na tela e pressione 


a tecla de seta.

As informações do trator serão exibidas na tela.

Mantenha a tecla “OK” pressionada.


A lista de códigos de erros ativos será exibida. Você
pode percorrer a lista usando as teclas de setas. Se
houver setas exibidas na borda da tela, outros códigos
serão exibidos ao pressionar a tecla para a direção
necessária.

Pressione brevemente a tecla “ESC” para voltar para


as informações do trator na tela.
Mantenha a tecla “ESC” pressionada para exibir a
última tela de condução ativa.

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Versão 8
09-06-2011

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro
3.2 Códigos de erro do painel de instrumentos
Nº Componentes envolvidos Causas
D 121 A tensão do regulador do alternador está muito alta
(sinal filtrado da bateria).
D 122 A tensão do regulador do alternador está muito baixa
(sinal filtrado da bateria).
D 127 Sinal elétrico muito alto
X197 - Indicador de combustível a diesel
D 128 Sinal elétrico muito baixo
D 129 A tensão da bateria está muito alta (sinal não filtrado
da bateria).
D 130 A tensão da bateria está muito baixa (sinal não filtrado
da bateria).
D 133 Sinal elétrico muito alto
X71 - Sensor do pedal do acelerador
D 134 Sinal elétrico muito baixo
D 135 X56 - Alavanca Power Control Sinal elétrico muito alto - C.N.
D 136 X71 - Sensor do pedal do acelerador Sinal elétrico muito baixo - C.N.
D 137 X106 -Alavanca de transmissão no Braço Sinal elétrico muito alto
de Controle
D 138 Sinal elétrico muito baixo
D 139 X68 - Sensor do pedal da embreagem Sinal elétrico muito alto
D 140 Sinal elétrico muito baixo
D 141 X25 - Sensor de rotação do motor Sinal de rotação no nível máximo
D 142 X68 - Sensor do pedal da embreagem Curto circuito com + 12V AC
D 143 Curto circuito +12 V AC - C.N.
D 144 Sinal elétrico muito alto
D 145 Sinal elétrico muito baixo
X56 - Alavanca Power Control
D 146 Sinal elétrico muito alto
D 147 Sinal elétrico muito baixo
D 148 X55 - painel de instrumentos Tentativa de programar com o motor operando
D 149 Rede CAN desativada (barramento CAN desligado)
D 150 Mensagem CAN perdida
D 151 Velocidade do trator muito alto
D 152 Erro do horímetro para manutenção do motor
X55 - Painel de instrumentos
D 153 Erro na tabela de parâmetros
D 154 Comunicações CAN do Autotronic 4 ao painel de
instrumentos - falha especial C.N.
D 155 X55 - painel de instrumentos Foi selecionado o código incorreto do trator
D 156 X68 - Sensor do pedal da embreagem TOC preso aberto
D 157 X25 - Sensor de rotação do motor Sem sinal elétrico
D 158 X106 - Alavanca de transmissão no Braço Calibragem incorreta na alavanca do suporte de braço
de Controle
D 159 Erro no interruptor da posição neutra em neutro -
posição C.N.
X56 - Alavanca Power Control
D 160 Erro no interruptor da posição neutra fora do neutro
- posição C.N.
D 164 Comunicações CAN do EEM ao painel de instrumen-
tos falharam
D 170 X122 - Acelerador manual
D 183 X235 - Sensor de direção do eixo dianteiro Sinal elétrico muito baixo
(Sensor WAS - Sinal elétrico muito alto D 184)

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

N°. Componentes relacionados Causas


D 185 Sinal elétrico muito alto
X57 - Teclado da Central de Controle
D 186 Sinal elétrico muito baixo
D 189 Saída 9.5 V - sinal elétrico muito alto
X55 - Painel de instrumentos
D 190 Saída 9.5 V - sinal elétrico muito baixo
D 191 Sinal elétrico muito alto
X168 - Sistema de freio pneumático
D 192 Sensor Sinal elétrico muito baixo
D 193 X144 - Potenciômetro de ajuste da direção Sinal elétrico muito alto
D 194 variável SpeedSteer Sinal elétrico muito baixo
D 195 X55 - Painel de instrumentos Sinal elétrico muito alto
D 196 Sinal elétrico muito baixo Sinal elétrico muito alto
D 197 X1 - Sensor de temperatura do óleo hidráulico Sinal elétrico muito alto
D 198 auxiliar - Sinal muito alto Sinal elétrico muito alto

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro
3.3 Códigos de erro do motor - SisuDiesel Tier 3
Nº. FMI Componentes envolvidos Causas
E 91 4 Sensor do acelerador Sensor do acelerador 1 Falha BAIXA (MARCHA LENTA)
E 91 3 Sensor do acelerador Falha no sensor 1 do acelerador ALTA (MARCHA LENTA)
E 94 31 Sensor de pressão do filtro de combustível Pressão do filtro de óleo BAIXA (com sensor antigo)
E 94 4 Sensor de pressão do filtro de combustível Falha no sensor de pressão do filtro de combustível
BAIXA
E 94 3 Sensor de pressão do filtro de combustível Falha no sensor de pressão do filtro de combustível ALTA
E 94 2 Sensor de pressão do filtro de combustível Pressão do filtro de combustível SEM SINAL
E 94 16 Sensor de pressão do filtro de combustível Pressão do filtro de combustível ACIMA DO NORMAL
E 94 18 Sensor de pressão do filtro de combustível Pressão do filtro de combustível ABAIXO DO NORMAL
E 97 31 Água no combustível
E 100 16 Sensor de pressão de óleo Pressão do óleo ACIMA DO NORMAL (9,5 bar/30°C)
E 100 2 Sensor de pressão de óleo Pressão do óleo SEM SINAL
E 100 31 Sensor de pressão de óleo Falha no sensor de pressão de óleo
E 100 4 Sensor de pressão de óleo Falha no sensor de pressão de óleo BAIXA
E 100 3 Sensor de pressão de óleo Falha no sensor de pressão de óleo ALTA
E 100 18 Sensor de pressão de óleo Pressão do óleo BAIXA
E 100 1 Sensor de pressão de óleo Pressão do óleo BAIXA, ALARME
E 102 4 Sensor de pressão de sobrealimentação Falha no sensor de pressão de sobrealimentação BAIXA
E 102 3 Sensor de pressão de sobrealimentação Falha no sensor de pressão de sobrealimentação ALTA
E 102 18 Sensor de pressão de sobrealimentação Pressão de sobrealimentação BAIXA
E 102 16 Sensor de pressão de sobrealimentação Pressão de sobrealimentação ACIMA DO NORMAL
E 102 2 Sensor de pressão de sobrealimentação Pressão de sobrealimentação SEM SINAL
E 102 31 Sensor de pressão de sobrealimentação Queda na pressão do coletor de entrada ALTA na partida
no motor
E 105 4 Sensor de temperatura do coletor de admis- Falha no sensor de temperatura do coletor de admissão
são BAIXA
E 105 3 Sensor de temperatura do coletor de admis- Falha no sensor de temperatura do coletor de admissão
são ALTA
E 105 16 Sensor de temperatura do coletor de admis- Temperatura do coletor de admissão ACIMA DO NOR-
são MAL (>90°C)
E 105 2 Sensor de temperatura do coletor de admis- Sensor de temperatura do coletor de admissão SEM
são SINAL
E 107 18 Sensor de pressão do filtro de ar Pressão do filtro de ar ABAIXO DO NORMAL
E 107 31 Sensor de pressão do filtro de ar Falha no sensor pressão do filtro de ar
E 110 2 Sensor T° do líquido de arrefecimento Temperatura do líquido de arrefecimento SEM SINAL
E 110 4 Sensor T° do líquido de arrefecimento Falha no sensor de temperatura do líquido de arrefeci-
mento BAIXA
E 110 3 Sensor T° do líquido de arrefecimento Falha no sensor de temperatura do líquido de arrefeci-
mento ALTA
E 110 16 Sensor T° do líquido de arrefecimento Temperatura do líquido de arrefecimento ALTA
E 110 0 Sensor T° do líquido de arrefecimento Temperatura do líquido de arrefecimento ALTA, ALARME
E 157 4 Sensor de pressão do tubo distribuidor Falha no sensor de pressão do tubo distribuidor BAIXA
E 157 3 Sensor de pressão do tubo distribuidor Falha no sensor de pressão do tubo distribuidor ALTA
E 157 16 Sensor de pressão do tubo distribuidor Pressão do tubo distribuidor ACIMA DO NORMAL
E 157 2 Sensor de pressão do tubo distribuidor Pressão do tubo distribuidor SEM SINAL
E 157 1 Sensor de pressão do tubo distribuidor Pressão do tubo distribuidor BAIXA
E 157 0 Sensor de pressão do tubo distribuidor Pressão do tubo distribuidor ALTA

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

Nº. FMI Componentes envolvidos Causas


E 168 1 Voltagem da bateria Voltagem da bateria MUITO BAIXA (<6,5 V)
E 168 0 Voltagem da bateria Voltagem da bateria MUITO ALTA (>36,0 V)
E 168 2 Voltagem da bateria Voltagem da bateria SEM SINAL
E 168 18 Voltagem da bateria Voltagem da bateria ABAIXO DO NORMAL (<7,8 V)
E 168 16 Voltagem da bateria Voltagem da bateria ACIMA DO NORMAL
E 174 4 Sensor de temperatura de com- Falha no sensor de temperatura de combustível
bustível BAIXA
E 174 3 Sensor de temperatura de com- Falha no sensor de temperatura de combustível ALTA
bustível
E 174 16 Sensor de temperatura de com- Temperatura de combustível ACIMA DO NORMAL
bustível
E 174 2 Sensor de temperatura de com- Sensor de temperatura de combustível SEM SINAL
bustível
E 175 4 Sensor de temperatura do óleo Falha no sensor de temperatura de óleo do motor
do motor BAIXA
E 175 3 Sensor de temperatura do óleo Falha no sensor de temperatura de óleo do motor
do motor ALTA
E 175 16 Sensor de temperatura do óleo Temperatura de óleo do motor ALTA
do motor
E 175 2 Sensor de temperatura do óleo Sensor de temperatura de óleo do motor SEM SINAL
do motor
E 190 16 Sinal da rotação do motor Sinal de rotação do motor ACIMA DO NORMAL
E 626 4 Controle do aquecedor de ar de entrada, tensão
abaixo do normal
E 626 3 Controle do aquecedor de ar de entrada, tensão
acima do normal
E 629 10 EEPROM Erro EEPROM
E 898 4 Velocidade solicitada Velocidade solicitada fora da faixa BAIXA (<500 rpm)
E 898 3 Velocidade solicitada Velocidade solicitada fora da faixa ALTA (>3000 rpm)
E 113 6 16 Sensor de temperatura da ECU Temperatura da ECU ACIMA DO NORMAL >115°C
E 113 6 4 Sensor de temperatura da ECU Falha no sensor de temperatura da ECU BAIXA
E 113 6 3 Sensor de temperatura da ECU Falha no sensor de temperatura da ECU ALTA
E 113 6 2 Sensor de temperatura da ECU Temperatura da ECU SEM SINAL E137
E 137 8 16 Dreno de óleo do motor: atrasado
por muito tempo E900
E 900 6 31 CAN do veículo CAN do veículo desligado
E 900 8 31 Módulo ID CAN Módulo ID CAN desligado (ECU a ID)
E 901 0 4 Sensor de pressão ambiente Falha no sensor de pressão ambiente BAIXA
E 901 0 3 Sensor de pressão ambiente Falha no sensor de pressão ambiente ALTA
E 901 0 16 Sensor de pressão ambiente Pressão ambiente ACIMA DO NORMAL
E 901 0 2 Sensor de pressão ambiente Pressão ambiente SEM SINAL
E 902 1 4 5 Alimentação V DC Falha alimentação 5 V DC 1 BAIXA

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

Nº. FMI Componentes envolvidos Causas


E 902 1 3 5 Alimentação V DC Falha alimentação 5 V DC 1 ALTA
E 902 2 4 5 Alimentação V DC Falha alimentação 5 V DC 2 BAIXA
E 902 2 3 5 Alimentação V DC Falha alimentação 5 V DC 2 ALTA
E 902 3 4 5 Alimentação V DC Falha alimentação 5 V DC 3 BAIXA
E 902 3 3 5 Alimentação V DC Falha alimentação 5 V DC 3 ALTA
E 902 4 18 Alimentação do sensor de de- Tensão de alimentação do sensor de detecção de
tecção de água no combustível água no combustível ABAIXO DO NORMAL
E 902 4 16 Alimentação do sensor de de- Tensão de alimentação do sensor de detecção de
tecção de água no combustível água no combustível ACIMA DO NORMAL
E 902 5 31 Caminhos de atalho de autoteste Caminhos de atalho de autoteste, monitoramento
E 902 6 3 Caminhos de atalho de autoteste Caminhos de atalho de autoteste, verificação ALTA
tensão do processador
E 902 7 4 Caminhos de atalho de autoteste Caminhos de atalho de autoteste, verificação BAIXA
tensão do processador
E 903 0 6 Relé principal, curto circuito com Curto circuito com o TERRA, relé 1 principal da ECU
o TERRA
E 903 0 3 Relé principal, curto circuito com Curto circuito com a BAT+, relé 1 principal da ECU
o BAT+
E 903 1 6 Relé principal, curto circuito com Curto circuito com o TERRA, relé 2 principal da ECU
o TERRA
E 903 1 3 Relé principal, curto circuito com Curto circuito com a BAT+, relé 2 principal da ECU
o BAT+
E 903 2 6 Relé principal, curto circuito com Curto circuito com o TERRA, relé 3 principal da ECU
o TERRA
E 903 2 3 Relé principal, curto circuito com Curto circuito com a BAT+, relé 3 principal da ECU
o BAT+
E 903 3 31 Relé principal Atalho da ECU não funciona
E 903 4 31 Relé principal Atalho da ECU não funcionou da última vez
E 903 5 31 Recuperação normal
E 903 6 31 Reinicialização total após 3 recu-
perações em 2 segundos
E 907 0 31 Sensor de velocidade do vi- Sinal de velocidade do virabrequim da TPU
rabrequim
E 907 1 31 Sensor de velocidade do vi- Sinal de velocidade do virabrequim, muitos impulsos
rabrequim
E 907 2 31 Sensor de velocidade do vi- Sensor de velocidade do virabrequim, reversão
rabrequim conectada
E 908 0 31 Sensor de velocidade do came Sinal de velocidade do came APS
E 908 1 31 Sensor de velocidade do came Sinal de velocidade do came TPS

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

Nº. FMI Componentes envolvidos Causas


E 908 2 31 Sensor de velocidade do came Sensor de velocidade do came, reversão conectada
E 908 3 31 Sensor de velocidade do came Sem sinal de velocidade do came detectado
E 909 0 31 Sinal de rotação do motor Erro de avaliação no sinal de rotação do motor
E 910 0 31 Falha no upgrade de proteção
E 910 7 31 Endereço inválido selecionado para a fonte de ali-
mentação da ECU
E 913 1 6 Válvula solenoide 1 Válvula solenoide 1, curto-circuito com o TERRA
(banco desconectado)
E 913 1 3 Válvula solenoide 1 Válvula solenoide 1, curto-circuito entre os cabos
(banco desconectado)
E 913 1 5 Válvula solenoide 1 Válvula solenoide 1, CIRCUITO ABERTO
E 913 1 31 Válvula solenoide 1 Válvula solenoide 1, erro de degradação rápida
(banco desconectado)
E 913 1 31 Válvula solenoide 1 Válvula solenoide 1, erro de nível de corrente (banco
desconectado)
E 913 2 6 Válvula solenoide 2 Válvula solenoide 2, curto-circuito com o TERRA
(banco desconectado)
E 913 2 3 Válvula solenoide 2 Válvula solenoide 2, curto-circuito entre os cabos
(banco desconectado)
E 913 2 5 Válvula solenoide 2 Válvula solenoide 2, CIRCUITO ABERTO
E 913 2 31 Válvula solenoide 2 Válvula solenoide 2, erro de degradação rápida
(banco desconectado)
E 913 2 31 Válvula solenoide 2 Válvula solenoide 1, erro de nível de corrente (banco
desconectado)
E 913 3 6 Válvula solenoide 3 Válvula solenoide 3, curto-circuito com o TERRA
(banco desconectado)
E 913 3 3 Válvula solenoide 3 Válvula solenoide 3, curto-circuito entre os cabos
(banco desconectado)
E 913 3 5 Válvula solenoide 3 Válvula solenoide 3, CIRCUITO ABERTO
E 913 3 31 Válvula solenoide 3 Válvula solenoide 3, erro de degradação rápida
(banco desconectado)
E 913 3 31 Válvula solenoide 3 Válvula solenoide 1, erro de nível de corrente (banco
desconectado)
E 913 4 6 Válvula solenoide 4 Válvula solenoide 4, curto-circuito com o TERRA
(banco desconectado)
E 913 4 3 Válvula solenoide 4 Válvula solenoide 4, curto-circuito entre os cabos
(banco desconectado)
E 913 4 5 Válvula solenoide 4 Válvula solenoide 4, CIRCUITO ABERTO
E 913 4 31 Válvula solenoide 4 Válvula solenoide 4, erro de degradação rápida
(banco desconectado)
E 913 4 31 Válvula solenoide 4 Válvula solenoide 1, erro de nível de corrente (banco
desconectado)

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

Nº. FMI Componentes envolvidos Causas


E 913 5 6 Válvula solenoide 5 Válvula solenoide 5, curto-circuito com o TERRA
(banco desconectado)
E 913 5 3 Válvula solenoide 5 Válvula solenoide 5, curto-circuito entre os cabos
(banco desconectado)
E 913 5 5 Válvula solenoide 5 Válvula solenoide 5, CIRCUITO ABERTO
E 913 5 31 Válvula solenoide 5 Válvula solenoide 5, erro de degradação rápida
(banco desconectado)
E 913 5 31 Válvula solenoide 5 Válvula solenoide 1, erro de nível de corrente (banco
desconectado)
E 913 6 6 Válvula solenoide 6 Válvula solenoide 6, curto-circuito com o TERRA
(banco desconectado)
E 913 6 3 Válvula solenoide 6 Válvula solenoide 6, curto-circuito entre os cabos
(banco desconectado)
E 913 6 5 Válvula solenoide 6 Válvula solenoide 6, CIRCUITO ABERTO
E 913 6 31 Válvula solenoide 6 Válvula solenoide 6, erro de degradação rápida
(banco desconectado)
E 913 6 31 Válvula solenoide 6 Válvula solenoide 1, erro de nível de corrente (banco
desconectado)
E 915 0 16 Sensor de pressão do tubo Pressão do tubo distribuidor, desvio negativo
distribuidor
E 915 0 18 Sensor de pressão do tubo Pressão do tubo distribuidor, desvio positivo
distribuidor
E 915 0 5 Sensor de pressão do trilho Pressão do trilho, vazamento detectado durante a
marcha lenta
E 915 0 8 Sensor de pressão do trilho Pressão do trilho, vazamento detectado por meio do
equilíbrio de quantidade
E 915 0 31 Sensor de pressão do trilho Pressão do trilho, vazamento detectado durante a
ultrapassagem
E 915 1 31 Válvula reguladora de pressão VRP reconhecida como ABERTA
E 915 1 7 Válvula reguladora de pressão VRP presa
E 915 2 31 Sensor de pressão do filtro de Pressão do filtro de combustível, flutuando
combustível
E 915 3 31 Sensor de pressão do filtro de Sensor de pressão do filtro de combustível, contato
combustível solto
E 917 0 6 Controle da bomba de alimen- Controle da bomba de alimentação elétrica (ECU),
tação elétrica curto-circuito com o terra
E 917 0 5 Controle da bomba de alimen- Controle da bomba de alimentação elétrica (ECU),
tação elétrica curto-circuito com o terra
E 917 1 6 Controle do pré-aquecedor Controle do pré-aquecedor, curto-circuito com o terra
E 917 1 5 Controle do pré-aquecedor Controle do pré-aquecedor, circuito aberto
E 917 2 6 Controle do relé de partida Controle do relé de partida, curto-circuito com o terra
(lado inferior)
E 917 2 3 Controle do relé de partida Controle do relé de partida, curto-circuito com a
BAT+ (lado inferior)

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

Nº. FMI Componentes envolvidos Causas


E 917 2 5 Controle do relé de partida Controle do relé de partida, circuito aberto (lado
inferior)
E 917 2 31 Controle do relé de partida Controle do relé de partida, temperatura excessiva
(lado inferior)
E 917 3 6 Controle do relé de partida Controle do relé de partida, curto-circuito com o terra
(lado superior)
E 917 3 3 Controle do relé de partida Controle do relé de partida, curto-circuito com a
BAT+ (lado superior)
E 917 4 6 Controle do MPROP Controle do MPROP, curto-circuito com o terra
E 917 4 3 Controle do MPROP Controle do MPROP, curto-circuito com a BAT+
E 917 4 5 Controle do MPROP Controle do MPROP, circuito aberto
E 917 4 31 Controle MPROP Controle MPROP, temperatura excessiva
E 923 0 31 Módulo de ID de diagnóstico Não corresponde às especificações do motor
E 923 1 31 Módulo de ID de diagnóstico Não corresponde ao número de série do motor
E 923 3 31 Módulo de ID de diagnóstico O módulo de ID não está presente
E 923 4 31 Módulo de ID de diagnóstico ID incompatível com a ECU presente
E 923 5 31 Módulo de ID de diagnóstico Falha na memória do módulo de ID
E 923 5 3 Módulo de ID de diagnóstico Módulo de ID, tensão ALTA (>32.0 V)
E 923 5 4 Módulo de ID de diagnóstico Falha na memória do módulo de ID
E 923 5 16 Módulo de ID de diagnóstico, Temperatura ID, temperatura ALTA (>95°C)
E 923 6 31 Módulo de ID de diagnóstico Defeito na memória adicional do módulo de ID
E 923 7 31 Módulo de ID de diagnóstico Módulo de ID, reinicialização de monitoramento
E 923 8 31 Módulo de ID de diagnóstico Módulo de ID, reinicialização de redução de tensão
E 923 9 31 Módulo de ID de diagnóstico Faltando as especificações do motor
E 924 0 31 Módulo de ID de diagnóstico Faltando o número de série do motor
E 924 1 31 Módulo de ID de diagnóstico O módulo de ID não está presente, by-pass ativo
E 924 2 31 Módulo de ID de diagnóstico Tempo de bypass gerado esgotado
E 924 3 31 Módulo de ID de diagnóstico Tempo de bypass máximo da ECU esgotado
E 924 4 31 Módulo de ID de diagnóstico Recuperação do módulo de ID

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

Nº. FMI Componentes envolvidos Causas


E 930 3 31 Falha na UI do regulador de velocidade
E 930 4 31 Faltando velocidade do veículo
E 930 5 31 Configuração de entrada digital incorreta
E 930 6 31 Erro de entrada da TDP
E 931 0 31 Falha com a entrada digital externa 1
E 931 1 31 Falha com a entrada digital externa 2
E 931 2 31 Entrada de controle de torque
E 931 7 31 DCU não está presente

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro
3.4 Códigos de erro do motor E3 com tecnologia AdBlue/DEF nos tratores
da série S

No. FMI Causa(s)


U 168 0 Monitoramento da voltagem da bateria Voltagem mais alta que o normal
U 168 1 Monitoramento da voltagem da bateria Voltagem mais baixa que o normal
U 168 3 Monitoramento da voltagem da bateria Voltagem muito alta
U 168 4 Monitoramento da voltagem da bateria Voltagem muito baixa
U 441 0 Sensor de temperatura decrescente do catalisador: Temperatura muito alta
U 441 1 Sensor de temperatura decrescente do catalisador: Temperatura muito baixa
U 441 2 Erro de plausibilidade no sensor de temperatura decrescente do catalisador: Plausibi-
lidade estática
U 441 3 Sensor de temperatura decrescente do catalisador: Curto com a bateria+
U 441 4 Sensor de temperatura decrescente do catalisador: Curto com o terra
U 441 1 Temperatura decrescente do catalisador - erro físico: Temperatura do catalisador não OK
U 441 16 Erro de plausibilidade no sensor de temperatura decrescente do catalisador: Plausibi-
lidade dinâmica, limiar superior
U 441 18 Erro de plausibilidade no sensor de temperatura decrescente do catalisador: Plausibi-
lidade dinâmica, limiar inferior
U 442 0 Sensor de temperatura a crescente do catalisador: Temperatura muito alta
U 442 1 Sensor de temperatura a crescente do catalisador: Temperatura muito baixa
U 442 2 Erro de plausibilidade no sensor de temperatura decrescente do catalisador: Plausibi-
lidade estática
U 442 3 Sensor de temperatura a crescente do catalisador: Curto com a bateria+
U 442 4 Sensor de temperatura a crescente do catalisador: Curto com o terra
U 442 16 Erro de plausibilidade no sensor de temperatura decrescente do catalisador: Plausibi-
lidade dinâmica, limiar superior
U 442 18 Erro de plausibilidade no sensor de temperatura decrescente do catalisador: Plausibi-
lidade dinâmica, limiar inferior
U 697 3 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do tubo de retro fluxo: Curto com a bateria+
U 697 5 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do tubo de retro fluxo: Carga aberta
U 697 6 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do tubo de retro fluxo: Curto com o terra
U 698 3 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do tubo de arrefecimento: Curto com a
bateria+
U 698 5 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do tubo de arrefecimento: Carga aberta
U 698 6 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do tubo de arrefecimento: Curto com o terra
U 699 3 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do tubo de entrada: Curto com a bateria+
U 699 5 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do tubo de entrada: Carga aberta
U 699 6 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do tubo de entrada: Curto com o terra
U 700 3 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do tubo de pressão: Curto com a bateria+
U 700 5 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do tubo de pressão: Carga aberta
U 700 6 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do tubo de pressão: Curto com o terra
U 1079 3 Monitoramento da tensão de alimentação do sensor 1: Curto com a bateria+
U 1079 4 Monitoramento da tensão de alimentação do sensor 1: Curto com o terra
U 1080 3 Monitoramento da tensão de alimentação do sensor 2: Curto com a bateria+
U 1080 4 Monitoramento da tensão de alimentação do sensor 2: Curto com o terra
U 1387 0 Monitoramento da pressão de ureia: Pressão muita alta
U 1387 1 Monitoramento da pressão de ureia: Pressão muito baixa
U 1387 2 Erro de plausibilidade no sensor de pressão de ureia: Plausibilidade dinâmica

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

No. FMI Causa(s)


U 1388 3 Sensor de pressão da ureia Curto com a bateria+
U 1388 4 Sensor de pressão da ureia Curto com o terra
U 1388 1 Sensor de pressão da ureia Tensão de alimentação acima do limite superior ou abaixo
do limite inferior
U 1485 3 Erro no relé principal: Relé principal não desliga
U 1485 6 Erro no relé principal: Desligue antes que deveria.
U 1677 0 Erro na Máquina de Estado de Aquecimento Modular: Erro de congelamento no tubo de entrada
U 1677 1 Erro na Máquina de Estado de Aquecimento Modular: Erro de congelamento no tubo de pressão
U 1677 2 Erro na Máquina de Estado de Aquecimento Modular: Erro de acúmulo de pressão
U 1677 3 Erro na Máquina de Estado de Aquecimento Modular: Erro de congelamento no tubo de
retro fluxo
U 1761 2 Erro no sensor de nível do tanque de ureia: Erro de faixa do nível do tanque
U 1761 3 Erro no sensor de nível do tanque de ureia: Sinal acima do limite superior
U 1761 4 Erro no sensor de nível do tanque de ureia: Sinal abaixo do limite inferior
U 1761 5 Erro no tanque de ureia: Circuito aberto no sensor de nível
U 1761 6 Erro no tanque de ureia: Curto no sensor de nível com o terra
U 1761 9 Erro no sensor de nível do tanque de ureia: Mensagem apagada
U 1761 1 Erro no tanque de ureia: Tanque vazio
U 1761 14 Erro no sensor de nível do tanque de ureia: Sinal de alimentação acima do limite superior
ou abaixo do limite inferior
U 1761 17 Erro no tanque de ureia: Nível baixo no tanque
U 1761 18 Erro no tanque de ureia: Nível MUITO baixo no tanque
U 1761 19 Erro no sensor de nível do tanque de ureia: Tempo esgotado
U 2854 2 Estrutura Rx CAN: Erro de faixa, pressão barométrica ou temp do ar ambiente
U 2854 9 Estrutura Rx CAN: Mensagem apagada
U 2854 19 Estrutura Rx CAN: Tempo esgotado
U 2855 2 Estrutura Rx CAN: Erro de faixa na concentração ou status do NOx/O2
U 2855 9 Estrutura Rx CAN: Mensagem apagada
U 2855 19 Estrutura Rx CAN: Tempo esgotado
U 2856 2 Estrutura Rx CAN: Erro de faixa na concentração ou status do NOx/O2
U 2856 9 Estrutura Rx CAN: Mensagem apagada
U 2856 19 Estrutura Rx CAN: Tempo esgotado
U 2857 2 Barramento CAN desligado: Barramento CAN 2
U 2857 19 Barramento CAN desligado: Barramento CAN 1
U 2858 2 Erro de estrutura CAN: Erro de longo prazo ativo ou Erro de sinal de supressão fora da faixa
U 2859 2 Mensagem: Erro de faixa da massa ou temp da ureiaQ/status de dosagem ou aquecimento/
TDP/gás de escape
U 2859 9 Erro de estrutura CAN: Mensagem apagada
U 2859 19 Erro de estrutura CAN: Tempo esgotado
U 2860 2 Erro de estrutura CAN: Erro de faixa do fluxo de massa de escape ou código de erro do
ponto de orvalho
U 2860 9 Erro de estrutura CAN: Mensagem apagada
U 2860 19 Erro de estrutura CAN: Tempo esgotado
U 2861 2 Erro de estrutura CAN: Erro de faixa do sinal de controle da válvula EGR
U 2861 9 Erro de estrutura CAN: Mensagem apagada
U 2861 19 Erro de estrutura CAN: Tempo esgotado
U 2862 2 Erro de estrutura CAN: Mensagem apagada

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

No. FMI Causa(s)


U 2862 19 Erro de estrutura CAN: Tempo esgotado
U 2863 2 Erro de estrutura CAN: Erro de faixa da rotação do motor
U 2863 9 Erro de estrutura CAN: Mensagem apagada
U 2863 1 Erro de estrutura CAN: Erro de faixa da % de torque do motor
U 2863 13 Erro de estrutura CAN: Erro de faixa do torque do motor
U 2863 19 Erro de estrutura CAN: Tempo esgotado
U 2864 2 Erro de estrutura CAN: Erro de faixa da vazão de massa de ar de entrada do motor
U 2864 9 Erro de estrutura CAN: Mensagem apagada
U 2864 19 Erro de estrutura CAN: Tempo esgotado
U 2865 2 Erro de estrutura CAN: Erro de faixa do percentual real de torque
U 2865 9 Erro de estrutura CAN: Mensagem apagada
U 2865 19 Erro de estrutura CAN: Tempo esgotado
U 2866 2 Erro de estrutura CAN: Erro de faixa do sinal de temperatura do óleo do motor ou líquido
de arrefecimento
U 2866 9 Erro de estrutura CAN: Mensagem apagada
U 2866 19 Erro de estrutura CAN: Tempo esgotado
U 2867 2 Erro de estrutura CAN: Erro de faixa da pressão de sobrealimentação ou temp. coletor
de admissão 1
U 2867 9 Erro de estrutura CAN: Mensagem apagada
U 2867 19 Erro de estrutura CAN: Tempo esgotado
U 2868 2 Erro de estrutura CAN: Erro de faixa de emissões externas de NOx
U 2868 9 Erro de estrutura CAN: Mensagem apagada
U 2868 19 Erro de estrutura CAN: Tempo esgotado
U 2869 2 Erro de estrutura CAN: Erro de faixa da quantidade de injeção de combustível
U 2869 9 Erro de estrutura CAN: Mensagem apagada
U 2869 10 Erro de estrutura CAN: Erro de faixa do nível do tanque de ureia
U 2869 1 Erro de estrutura CAN: Erro de faixa da temp. do tanque de ureia
U 2869 12 Erro de estrutura CAN: Erro de faixa da concentração de NOx do sensor de NOx 2
U 2869 13 Erro de estrutura CAN: Erro de faixa no byte de status de NOx do sensor de NOx 2
U 2869 19 Erro de estrutura CAN: Tempo esgotado
U 2870 2 Erro de estrutura CAN: Erro de faixa de velocidade do veículo
U 2870 9 Erro de estrutura CAN: Mensagem apagada
U 2870 19 Erro de estrutura CAN: Tempo esgotado
U 2871 2 Erro na data/hora de estrutura CAN: Erro de faixa
U 2871 9 Erro na data/hora de estrutura CAN: Mensagem apagada
U 2871 19 Erro na data/hora de estrutura CAN: Tempo esgotado
U 2872 8 Erro DCU ou aquecedor ligado: Tempo esgotado - temporizador 16 transcorrido
U 2872 9 Erro DCU ou aquecedor ligado: Tempo esgotado - temporizador transcorrido
U 2872 10 Erro DCU ou aquecedor ligado: Tempo esgotado - temporizador transcorrido
U 3031 0 Erro no sensor de temperatura do tanque de ureia: Erro de sinal acima da faixa
U 3031 1 Erro no sensor de temperatura do tanque de ureia: Erro de sinal acima da faixa
U 3031 2 Erro no sensor de temperatura do tanque de ureia: J1939 Erro no sinal de temp. do
tanque de ureia
U 3031 3 Erro no sensor de temperatura do tanque de ureia: Erro de sinal alto
U 3031 4 Erro no sensor de temperatura do tanque de ureia: Erro de sinal baixo
U 3031 9 Erro no sensor de temperatura do tanque de ureia: Erro de mensagem apagada

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

No. FMI Causa(s)


U 3031 11 Verificação de plausibilidade do sensor de temperatura do tanque de ureia: Sinal não plausível
U 3031 19 Erro no sensor de temperatura do tanque de ureia: Erro de tempo esgotado
U 520201 0 Monitoramento da temperatura do Módulo de Fornecimento: Temperatura muito alta
U 520201 1 Monitoramento da temperatura do Módulo de Fornecimento: Temperatura muito baixa
U 520201 3 Monitoramento da temperatura do Módulo de Fornecimento: Curto com a bateria+
U 520201 4 Monitoramento da temperatura do Módulo de Fornecimento: Curto com o terra
U 520220 9 Erro EEPROM: Erro de comunicação EEPROM
U 520221 15 Erro no contador de ciclos congelados: Limiar do contador excedido
U 520221 16 Erro no contador de ciclos congelados: Limiar do contador2 excedido
U 520222 1 Desligamento de emergência: Detectada temperatura excessiva (>85 °C (185 °F))
U 520224 7 Erro na válvula do aquecedor do tanque: Detecção de válvula bloqueada aberta
U 520225 1 Erro no consumo de ureia: Consumo de ureia não plausível
U 520226 1 Erro na dosagem de ureia: Dosagem interrompida
U 520227 1 Erro na qualidade da ureia: Qualidade insuficiente da ureia
U 520228 1 Erro no controle de emissão de gases NOx: Limiar de NOx excedido
U 520229 1 Monitoramento do nível de ureia: Tanque vazio
U 520234 3 Erro no estágio de potência da lâmpada de diagnóstico: Curto com a bateria+
U 520234 5 Erro no estágio de potência da lâmpada de diagnóstico: Carga aberta
U 520234 6 Erro no estágio de potência da lâmpada de diagnóstico: Curto com o terra
U 520236 3 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do conector de saída do filtro: Curto com
a bateria+
U 520236 5 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do conector de saída do filtro: Carga aberta
U 520236 6 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do conector de saída do filtro: Curto com o terra
U 520237 3 Erro no aquecedor de compensação de pressão: Curto com a bateria+
U 520237 5 Erro no aquecedor de compensação de pressão: Carga aberta
U 520237 6 Erro no aquecedor de compensação de pressão: Curto com o terra
U 520238 3 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do módulo da caixa do filtro: Curto com a bateria+
U 520238 5 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do módulo da caixa do filtro: Carga aberta
U 520238 6 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do módulo da caixa do filtro: Curto com o terra
U 520239 3 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do módulo da bomba: Curto com a bateria+
U 520239 5 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do módulo da bomba: Carga aberta
U 520239 6 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do módulo da bomba: Curto com o terra
U 520241 3 Erro no estágio de alimentação da válvula de dosagem de ureia: Curto com a bateria+
U 520241 5 Erro no estágio de alimentação da válvula de dosagem de ureia: Carga aberta
U 520241 6 Erro no estágio de alimentação da válvula de dosagem de ureia: Curto com o terra
U 520241 7 Verificação de plausibilidade da válvula de dosagem de ureia presa: UDV presa na
posição fechada
U 520241 14 Verificação de plausibilidade da válvula na posição presa: Posição da válvula desconhecida
U 520241 8 Verificação de plausibilidade da válvula de dosagem de ureia presa: UDV presa aberta
U 520242 3 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do tanque de ureia: Curto com a bateria+
U 520242 5 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do tanque de ureia: Carga aberta
U 520242 6 Erro no estágio de alimentação do aquecedor do tanque de ureia: Curto com o terra
U 520243 2 Erro de plausibilidade no nível de ureia: Sinal não plausível
U 520244 5 Erro de avaliação na rotação da bomba: Motor da bomba desobstruído
U 520244 7 Erro de avaliação na rotação da bomba: Motor da bomba bloqueado
U 520244 8 Erro de avaliação na rotação da bomba: Condição de rotação excessiva
U 520244 12 Erro de avaliação na rotação da bomba: Sensor de rotação da bomba com defeito

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

No. FMI Causa(s)


U 520246 2 Verificação de plausibilidade do sensor de temperatura do tanque de ureia: Sinal não
plausível
U 520248 3 Erro no estágio de alimentação da válvula de controle de líquido de arrefecimento:
Curto com a bateria+
U 520248 5 Erro no estágio de alimentação da válvula de controle de líquido de arrefecimento:
Carga aberta
U 520249 3 Erro no estágio de alimentação da válvula reversora: Curto com a bateria+
U 520249 5 Erro no estágio de alimentação da válvula reversora: Carga aberta
U 520249 6 Erro no estágio de alimentação da válvula reversora: Curto com o terra
U 520250 6 Erro no estágio de alimentação da válvula de controle de líquido de arrefecimento:
Curto com o terra
U 520253 7 Detecção do tubo de pressão bloqueado: Bloqueio detectado no estado 1
U 520254 7 Detecção do tubo de retro fluxo bloqueado: Bloqueio detectado
U 520257 1 Teste de vazamento de ureia estático: Vazamento detectado
U 520260 7 Acúmulo de pressão da ureia: Acúmulo de pressão falhou
U 520261 7 Acúmulo de pressão da ureia: Bit 3 caminho erro ativo
U 520262 2 Plausibilidade da temperatura durante a entrega: Muito frio durante a entrega da ureia
U 520264 2 Verificação de plausibilidade da pressão de ureia: Pressão da ureia não plausível
U 520265 2 Temperatura da caixa de ureia - erro físico: Temperatura da caixa muito alta ou muito baixa
U 520266 7 Erro na válvula de ventilação: Máquina de Estado CCV, bit 3 do caminho de erro ativo
U 520268 7 Monitoramento da válvula reversora: Detectado defeito na válvula
U 520269 7 Erro na válvula de ventilação: Pressão da ureia não reduzida
U 520273 3 Sinal de retroalimentação analógico para o Relé Principal 1: Curto com a bateria+
U 520273 5 Sinal de retroalimentação analógico para o Relé Principal 1: Circuito aberto
U 520274 3 Sinal de retroalimentação analógico para o Relé Principal 2: Curto com a bateria+
U 520274 4 Sinal de retroalimentação analógico para o Relé Principal 2: Curto com o terra
U 520274 5 Sinal de retroalimentação analógico para o Relé Principal 2: Circuito aberto
U 520275 3 Sinal de retroalimentação analógico para o Relé Principal 3: Curto com a bateria+
U 520275 4 Sinal de retroalimentação analógico para o Relé Principal 3: Curto com o terra
U 520275 5 Sinal de retroalimentação analógico para o Relé Principal 3: Circuito aberto
U 520276 3 Monitoramento da tensão de alimentação: Curto com a bateria+
U 520276 4 Monitoramento da tensão de alimentação: Curto com o terra
U 520277 3 Monitoramento da voltagem da bateria Voltagem muito alta
U 520277 4 Monitoramento da voltagem da bateria Voltagem muito baixa
U 520296 1 Eficiência da conversão de NOx do Módulo de Monitoramento da Estratégia de Dosa-
gem: Erro no limiar 1
U 520297 1 Eficiência da conversão de NOx do Módulo de Monitoramento da Estratégia de Dosa-
gem: Erro limiar 2
U 520298 2 Avaliação da pressão atmosférica: Erro na faixa de pressão barométrica
U 520299 2 Defeito no circuito 15 do terminal: Erro de plausibilidade da chave de ignição
U 520301 2 Erro no sinal de concentração do sensor NOx: Verificação de plausibilidade
U 520301 3 Erro no sinal de concentração do sensor NOx: Curto-circuito
U 520301 5 Erro no sinal de concentração do sensor NOx: Fio aberto
U 520301 1 Erro no sinal de concentração do sensor NOx: Outros erros relacionados ao NOx
U 520301 17 Erro no sinal de concentração do sensor NOx: Alimentação do sensor fora da faixa
U 520302 2 Sinal do aquecedor de NOx do sensor de NOx: Verificação de plausibilidade
U 520302 3 Sinal do aquecedor de NOx do sensor de NOx: Curto-circuito
U 520302 5 Sinal do aquecedor de NOx do sensor de NOx: Fio aberto

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

No. FMI Causa(s)


U 520302 1 Sinal do aquecedor de NOx do sensor de NOx: Outros erros relacionados ao NOx
U 520308 2 Erro de plausibilidade do sensor NOx: Sinal não plausível
U 520309 7 Contador do ciclo de inicialização para queda de pressão durante a dosagem:
Limite máx. do contador excedido
U 520310 2 Temperatura da caixa de ureia - erro físico: Temperatura da ureia muito alta ou
muito baixa

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro
3.5 Códigos de erro da transmissão

Nº. Componentes envolvidos Causas


T 3101 Erro de comunicação CAN entre Autotronic 4 e
painel de instrumentos
T 3102 Erro de comunicação CAN entre Autotronic 4 e
painel de instrumentos
T 3103 Erro de comunicação CAN entre Autotronic 4 e
painel de instrumentos
T 3104 Erro de comunicação CAN entre Autotronic 4 e
painel de instrumentos
T 3105 Erro de comunicação CAN entre Autotronic 4 e
painel de instrumentos
T 3106 Erro de comunicação CAN entre Autotronic 4 e
painel de instrumentos
T 4101 Não utilizado
T 4102 Não utilizado
T 4103 X136 - Interruptor do bloqueio do diferencial Erro de sinal
T 4104 X68 - Sensor do pedal da embreagem Erro de sinal
T 4105 X34 - Sensor 2 de pressão alta do óleo da Erro de sinal - Erro de alimentação de 8,5 V
transmissão
T 4106 X122 - Acelerador manual Erro de sinal
T 4107 X9 - Sensor 1 de pressão alta do óleo da trans- Erro de sinal - Erro de alimentação de 8,5 V
missão
T 4108 X17 - Sensor de posição da faixa de velocidade Erro de sinal - erro na alimentação de 8,5 V
rápida/lenta (Lebre/Tartaruga
T 4119 Perda do parâmetro do pedal do acelerador
T 4120 Não utilizado
T 4121 Não utilizado
T 4122 X71 - Sensor do pedal do acelerador Erro de sinal
T 4123 Não utilizado
T 4124 X72 - Interruptor ParkLock na alavanca Power Erro de sinal
Control
T 4125 Não utilizado
T 4126 Não utilizado
T 4127 X10 -Sensor de velocidade do eixo coletor Erro de sinal
T 4128 X18 -Módulo de controle da transmissão Erro de sinal
T 4129 Não utilizado
T 412A X8 - Sensor de velocidade teórica da engrena- Erro de sinal
gem cônica
T 412B X123 - Interruptor de mudança da faixa rápida/ Erro de sinal
lenta (Lebre/Tartaruga)
T 412C X56 - Alavanca Power Control Erro de sinal no neutro da alavanca
T 412D X56 - Alavanca Power Control Erro de sinal na reversão da alavanca
T 412E X56 - Alavanca Power Control Erro de sinal + na alavanca
T 412F X56 - Alavanca Power Control Erro de sinal - na alavanca
T 4130 Não utilizado
T 4131 X10 - Sensor de velocidade do eixo coletor Erro de sinal do sentido de rotação
T 4132 Não utilizado
T 4133 Não utilizado

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

Nº. Componentes envolvidos Causas


T 4134 Não utilizado
T 4135 Não utilizado
T 4136 Não utilizado
T 4137 Não utilizado
T 4138 Não utilizado
T 413A Não utilizado
T 4141 Não utilizado
T 4142 X10 -Sensor de velocidade do eixo coletor Erro de sinal da rotação
T 4144 X25 -Sensor de rotação do motor Erro de sinal
T 4145 X8 - Sensor de velocidade teórica da engrenagem cônica Erro de sinal
T 4146 X12 -Válvula solenoide da função do acoplador A pressão não é reduzida quando a
válvula solenoide é aberta
X13 - Válvula solenoide da faixa de velocidade rápida
(Lebre)
X14 - Válvula solenoide da faixa de velocidade lenta Impossível mudar de faixa quando
T 4147
(Tartaruga) a válvula solenoide está abastecida.
X17 - Sensor de posição da faixa de velocidade rápida/
lenta (Lebre/Tartaruga)
X13 - Válvula solenoide da faixa de velocidade rápida
(Lebre)
X14 - Válvula solenoide da faixa de velocidade lenta Impossível mudar para neutro meca-
T 4148
(Tartaruga) nicamente.
X17 - Sensor de posição da faixa de velocidade rápida/
lenta (Lebre/Tartaruga)
T 4149 Não utilizado
T 4150 X20 - Interruptor de restrição do filtro Filtro obstruído
T 4151 Temperatura do óleo de transmissão
acima de 95 °C (203 °F)
T 4152 Temperatura do óleo de transmissão
acima de 105 °C (221 °F)
T 4153 X19 - Sensor de temperatura do óleo hidráulico de Temperatura do óleo de transmissão
transmissão acima de 110 °C (230 °F)
T 4156 X20 - Interruptor de restrição do filtro Erro de sinal
T 4158 X8 - Sensor de velocidade teórica da engrenagem cônica
X10 - Sensor de velocidade do eixo coletor A velocidade de saída da transmissão
fica 30% acima da patinagem se com-
parada ao valor dado.
Acionamento manual do modo “limp
home” sem nenhuma razão
T 4159 Acionamento do modo “limpo home”
Erro no modo “limp home” (funciona-
mento de emergência)
T 4161 X14 - Válvula solenoide da faixa de velocidade lenta Erro de controle ao mudar do modo
(Tartaruga) Lebre para o modo Tartaruga
T 4162 X13 - Válvula solenoide da faixa de velocidade rápida Erro de controle ao mudar do modo
(Lebre) Tartaruga para Lebre
T 4163 X11 - Velocidade limitadora da válvula solenoide a 30 Erro de controle
km/h (19 mph)
T 4164 X12 - Válvula solenoide da função do acoplador Erro de controle PWM
T 4165 Não utilizado
T 4166 Não utilizado

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

Nº. Componentes envolvidos Causas


T 4167 Não utilizado
T 4168 Não utilizado
T 4169 Não utilizado
T 4170 Não utilizado
T 4171 Não utilizado
T 4172 X20 - Interruptor de restrição do filtro Erro de sinal
T 4173 X19 - Sensor de temperatura do óleo hidráulico de Erro de sinal
transmissão
T 4174 Não utilizado
T 4175 Não utilizado
T 4176 Não utilizado
T 4177 Não utilizado
T 4178 Não utilizado
T 4179 Não utilizado
T 4180 Não utilizado
T 4181 Não utilizado
X8 - Sensor de velocidade teórica da engrenagem cônica
T 4182 Velocidades inconsistentes
X10 - Sensor de velocidade do eixo coletor
X8 - Sensor de velocidade teórica da engrenagem cônica
T 4183 Sentido de rotação inconsistente
X10 - Sensor de velocidade do eixo coletor
T 4184 Não utilizado
T 4185 X25 -Sensor de rotação do motor Velocidade inconsistente
X9 - Sensor de pressão alta do óleo da transmissão 1
T 4186 Valores inconsistentes
X34 - Sensor de pressão alta do óleo da transmissão 2
T 4187 Não utilizado
T 4188 Não utilizado
T 4189 X19 - Sensor de temperatura do óleo hidráulico de Valor inconsistente
transmissão
T 418A Não utilizado
T 418B Não utilizado
T 418C Não utilizado
T 418D Não utilizado
T 418E Não utilizado
T 418F Não utilizado
T 4192 X67 - Sensor do pedal de freio direito Transferência de dados interrom-
pida
T 4193 X66 - Sensor do pedal de freio esquerdo Transferência de dados interrom-
pida
T 4194 Não utilizado
T 41A0 X18 - Módulo de controle da transmissão Controle do módulo de controle
interrompido
T 41A1 X18 - Módulo de controle da transmissão O ângulo de rotação está limitado,
mas não pela válvula solenoide
limitadora de velocidade
X174 - Controlador da transmissão Autotronic 4 O controle da rede CAN está inter-
T 41A2
X18 - Módulo de controle da transmissão rompido

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

Nº. Componentes envolvidos Causas


T 41A3 X18 - Módulo de controle da trans- Sinal do sensor de incremento (sensor de posição
missão real interna) interrompido ou ilógico
T 41A4 X18 - Módulo de controle da trans- Sinal do Autotronic 4 interrompido ou ilógico
missão
T 41A5 X18 - Módulo de controle da trans- Saída de referência (Posição “0”) não encontrada
missão na partida no motor
T 41A6 X18 - Módulo de controle da trans- Sinal do ponto de referência interrompido durante
missão a operação
T 41B0 Rede CAN Erro de inicialização
T 41B1 X174 -Controlador da transmissão Autotronic 4 Troca de marchas ilógica
T 41B2 X174 - Controlador da transmissão Autotronic 4 Falha de programação
T 41B3 X174 - Controlador da transmissão Autotronic 4 Falha de programação
T 41B4 X174 - Controlador da transmissão Autotronic 4 Falha de programação
T 41B5 X174 - Controlador da transmissão Autotronic 4 Falha de programação
T 41B7 Falha no sensor de temperatura
T 41BB O trator move-se mais rápido que a velocidade
máxima autorizada
T 42BC Condição de seleção de faixa não satisfeita. Reiniciar
a seleção de faixa.
T 42BE A faixa não foi selecionada. Posição neutra. Reiniciar
a seleção de faixa.
T 42BF Seleção de faixa impossível uma vez que a tem-
peratura do óleo está muito baixa. Reinicialização
da posição estacionária ou com temperatura acima
de 10 °C (50 °F)
T 42C0 Interruptor do assento (se presente). Operador aus-
ente por mais de 3 segundos.
T 41C1 X174 - Controlador da transmissão O motor travou devido à sobrecarga da transmissão.
Autotronic 4
T 41C2 Não utilizado
T 41C3 Não utilizado
T 41C4 Estação de reversão ativa
T 41C5 Não utilizado
T 41C6 Rotação do motor muito alta
T 41C7 Trator pronto para operar. Neutro desativado.
T 41C8 Freio de mão acionado. Verifique o interruptor
ParkLock.
T 41C9 A transmissão não pode mais ser ajustada eletroni-
camente. Use o modo limp home para sair da área
de perigo ou para dirigir o trator até a oficina.
T 41CA Rotação do motor menor que 500 rpm.
T 41CB Erro de calibragem da faixa
T 42CC Interruptor do pedal de freio pressionado. Verifique
o ajuste dos sensores.
T 42CD Não utilizado

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

Nº. Componentes envolvidos Causas


T 42CE Não utilizado
T 41CF X174 - Controlador da transmissão Erro interno (RAM/EEPROM)
Autotronic 4
T 41D0 Limite da transmissão alcançado na função de ser-
viço hidráulico Desligue a chave de ignição, espere
5 segundos, e religue a chave de ignição.
T 41D1 O trator move-se mais rápido que a velocidade
máxima autorizada
T 41E0 X174 - Controlador da transmissão Curva referencial da função do acoplador incorreta-
Autotronic 4 mente interpretada, falha de programação.
X12 - Válvula solenóide da função do
acoplador Erro de sinal
T 41E1 X174 - Controlador da transmissão Falha de programação
Autotronic 4
T 41E2 X174 - Controlador da transmissão Falha de programação
Autotronic 4
T 41E3 X174 - Controlador da transmissão Falha de programação
Autotronic 4
T 41E4 X174 - Controlador da transmissão Falha de programação
Autotronic 4
T 41E5 X174 - Controlador da transmissão Falha de programação
Autotronic 4
T 41E6 X174 - Controlador da transmissão Falha de programação
Autotronic 4
T 41E7 X174 - Controlador da transmissão Falha de programação
Autotronic 4
T 41E9 X174 - Controlador da transmissão Falha de programação
Autotronic 4
T 41EA X174 - Controlador da transmissão Falha de programação
Autotronic 4
T 41EB X17 - Sensor de posição da faixa de ve- Erro de calibragem ou valor do sensor fora das faixas
locidade rápida/lenta (Lebre/Tartaruga) de tolerância.
T 41EC X71 -Sensor do pedal do acelerador Calibre o pedal do acelerador.
Pedal do acelerador
T 41ED X68 - Sensor do pedal da embreagem Calibre o pedal da embreagem.
Pedal da embreagem
T 41EE X174 - Controlador da transmissão Falha de programação
Autotronic 4
T 41EF X174 - Controlador da transmissão Falha de programação
Autotronic 4
T 41FF X174 - Controlador da transmissão Erro interno (RAM/EEPROM)
Autotronic 4
T 41F0 X174 - Controlador da transmissão Falha na calibragem da transmissão
Autotronic 4
T 41F1 X174 - Controlador da transmissão Falha na regulagem da parada ativa
Autotronic 4
T 41F2 X174 - Controlador da transmissão Falha de regulagem fora da faixa autorizada
Autotronic 4
T 41F3 X174 - Controlador da transmissão Falha de limitação da relação da transmissão au-
Autotronic 4 torizada

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro
3.6 Códigos de erro do bloqueio do diferencial/4x4

Nº. Componentes envolvidos Causas


T 5131 Sinal de acionamento manual incorreto
X137 - Interruptor 4x4
T 5132 Sinal de acionamento automático incorreto
T 5133 X5 - Válvula solenoide Erro de controle
T 5134 Ângulo de esterçamento Falha no sensor
T 5151 X136 - Interruptor do bloqueio do Erro de sinal
diferencial
T 5153 X6 - Solenoide do bloqueio do dife- Erro de controle
rencial
T 5154 X66 - Sensor do pedal de freio es- Erro de sinal
querdo
T 5555 X67 - Sensor do pedal de freio direito Erro de sinal
T 5156 X174 - Controlador da transmissão Falha ao configurar parâmetros
Autotronic 4
T 5158 Sensor do freio direito Verifique o sensor do freio.
T 5159 Sensor do freio esquerdo Verifique o sensor do freio.
T 515A Lona do freio direito desgastada.
T 515B Lona do freio esquerdo desgastada.
T 515C Sensor de pressão de frenagem Erro de sinal
T 515D Sensor de pressão de frenagem Erro de sinal
T 515E Não utilizado
T 52C1 Não utilizado
T 52C2 Não utilizado

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro
3.7 Códigos de erro da TDP

Nº. Componentes envolvidos Causas


T 6101 X128 - Interruptor liga/desliga da TDP Erro de sinal
traseira
T 6103 X94 - Interruptor da TDP no para-lama Erro de sinal
esquerdo
T 6104 X7 - Válvula solenoide da embreagem da Erro de controle
TDP
T 6105 X15 - Sensor de velocidade da embreagem Erro de sinal
da TDP
T 6110 X16 - Sensor de velocidade do eixo de Erro de sinal
saída da TDP
T 6111 X118 - Interruptor da TDP automática Erro de sinal
T 6113 X16 - Sensor de velocidade do eixo de Excesso de velocidade
saída da TDP
T 6115 X145 - Console do hidráulico/TDP Erro de sinal
T 6116 X145 - Console do hidráulico/TDP Erro de sinal
T 6117 X145 - Console do hidráulico/TDP Erro de sinal
T 6118 X145 - Console do hidráulico/TDP Erro de sinal
T 611 A X3 - Válvula solenoide de velocidade da Erro de controle
TDP 540 rpm
T 611 B X3 - Válvula solenoide de velocidade da Erro de controle
TDP 540 rpm
T 611 X4 - Válvula solenoide de velocidade da Erro de controle
C TDP 1000 rpm
T 6141 X128 - Interruptor liga/desliga da TDP Pressionado por mais de 30 segundos, erro elétrico ou
traseira mecânico no interruptor.
T 6143 X94 - Interruptor da TDP no para-lama Pressionado por mais de 30 segundos, erro elétrico ou
esquerdo mecânico no interruptor.
T 6145 X15 - Sensor de velocidade da embreagem Seleção de velocidade NEUTRA, TDP desativada, X15 mostra
da TDP a velocidade, o disco da embreagem não se separa, a embrea-
gem da TDP não engata a velocidade selecionada, embreagem
da TDP 100% engatada, mais de 20% de discrepância entre
a rotação da embreagem da TDP e a rotação do motor Disco
da embreagem da TDP patinando: patinagem da embreagem.
A rotação da embreagem da TDP é menor que a rotação do
eixo de saída, erro na tensão de alimentação do sensor X15.
T 6150 X16 - Sensor de velocidade do eixo de A rotação do eixo da TDP é maior que 1300 rpm, erro de sinal
saída da TDP (X16 ou X15). A rotação selecionada é menor do que a rotação
do eixo de saída da TDP, erro na tensão de alimentação do
sensor X16, válvula solenóide de rotação (X4, X3) travada na
posição “desativada”.
T 6155 X145 - Console do hidráulico/TDP Pressionado por mais de 30 segundos, erro elétrico ou
mecânico no interruptor.
T 6156 X145 - Console do hidráulico/TDP Pressionado por mais de 30 segundos, erro elétrico ou
mecânico no interruptor.
T 6157 X145 - Console do hidráulico/TDP Pressionado por mais de 30 segundos, erro elétrico ou
mecânico no interruptor.
T 6158 X145 - Console do hidráulico/TDP Pressionado por mais de 30 segundos, erro elétrico ou
mecânico no interruptor.
T 6160 X15 - Sensor de velocidade da embreagem Diferença de pelo menos 12% entre a rotação do eixo de
da TDP saída e a rotação da embreagem da TDP, válvula solenoide de
rotação (X4, X3) mal conectada ou presa. Falha mecânica na
seleção de rotação. Erro de sinal para os sensores (X15, X16)
X16 - Sensor de velocidade do eixo de
saída da TDP

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

Nº. Componentes envolvidos Causas


T 61A 1 X128 - Interruptor liga/desliga da TDP traseira Erro de comunicação
T 61B 0 X128 - Interruptor liga/desliga da TDP traseira Erro de inicialização
T 61B 5 X145 - Console do hidráulico/TDP Erro de comunicação
T 61B 6 X145 - Console do hidráulico/TDP Erro de comunicação
T 61B 7 X145 - Console do hidráulico/TDP Erro de comunicação
T 61B 8 X145 - Console do hidráulico/TDP Erro de comunicação
T 61E 0 X174 - Controlador da transmissão Autotronic 4 Falha de programação
T 61E 1 X174 - Controlador da transmissão Autotronic 4 Falha de programação

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro
3.8 Códigos de erro das luzes e faróis

Nº. Componentes envolvidos Causas


X149 - Módulo dos faróis dianteiros (conector preto) Uma lâmpada ou mais faltando nos in-
L 6
X305 -Módulo dos faróis (conector cinza) dicadores
X149 - Módulo dos faróis dianteiros (conector preto)
L 7 Sem conexão com o teclado
X305 - Módulo dos faróis (conector cinza)
X149 - Módulo dos faróis dianteiros (conector preto)
L 8 Soma do EEPROM
X305 - Módulo dos faróis (conector cinza)
X149 - Módulo dos faróis dianteiros (conector preto)
L 9 Problema de conexão CAN
X305 - Módulo dos faróis (conector cinza)
X149 - Módulo dos faróis dianteiros (conector preto)
L 10 Curto-circuito nos faróis de teto traseiros
X305 - Módulo dos faróis (conector cinza)
X149 - Módulo dos faróis dianteiros (conector preto)
L 11 Curto-circuito nos faróis de teto traseiros
X305 - Módulo dos faróis (conector cinza)
X149 - Módulo dos faróis dianteiros (conector preto)
L 12 Curto-circuito nas luzes de freio
X305 - Módulo dos faróis (conector cinza)
X149 - Módulo dos faróis dianteiros (conector preto)
L 13 Curto-circuito na luz de ré
X305 - Módulo dos faróis (conector cinza)

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro
3.9 Códigos de erro do ParkLock

Nº. Componentes envolvidos Causas


P 31 X38 - Válvula solenoide do freio da Circuito aberto
carreta
P 32 X38 - Válvula solenoide proporcional Curto circuito com o terra (-)
do freio da carreta
P 33 X38 - Válvula solenoide do freio da Curto circuito com +12 V
carreta
P 41 X39 - Válvula solenoide de segurança Circuito aberto
do freio da carreta
P 42 X39 - Válvula solenoide de segurança Curto circuito com o terra (-)
do freio da carreta
P 43 X39 - Válvula solenoide de segurança Curto circuito com +12 V
do freio da carreta
P 51 X37 - Válvula solenoide de reversora Circuito aberto
de pressão do ParkLock
P 52 X37 - Válvula solenoide de reversora Curto circuito com (-) o terra
de pressão do ParkLock
P 53 X37 - Válvula solenoide de reversora Curto circuito com + 12V
de pressão do ParkLock
P 71 X135 - Sensor de pressão de frenagem Erro de sinal
P 72 X35 - Sensor de pressão do sistema Erro de sinal
hidráulico ParkLock
P 73 X21 - Sensor de pressão do freio Erro de sina
ParkLock
l

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro
3.10 Códigos de erro da suspensão dianteira

Nº. Componentes envolvidos Causas


FA 111 X178 - ParkLock/suspensão dianteira/cabine Falha de calibragem
com suspensão passiva Autotronic 5
FA 121 X166 - Sensor de posição do eixo da suspen- Valor do sensor muito alto
são dianteira
FA 122 X166 - Sensor de posição do eixo da suspen- Valor do sensor muito baixo
são dianteira
FA 124 X166 - Sensor de posição do eixo da suspen- Calibragem muito baixa
são dianteira
FA 125 X166 - Sensor de posição do eixo da suspen- Calibragem muito alta
são dianteira
FA 131 X154 - Válvula solenoide de levante do eixo Circuito aberto
da suspensão dianteira
FA 132 X154 - Válvula solenoide de levante do eixo Curto-circuito com +12 V
da suspensão dianteira
FA 133 X154 - Válvula solenoide de levante do eixo Curto-circuito com o terra (-)
da suspensão dianteira
FA 134 X159 - Válvula solenoide de descida do eixo Circuito aberto
da suspensão dianteira
FA 135 X159 - Válvula solenoide de descida do eixo Curto-circuito com +12 V
da suspensão dianteira
FA 136 X159 - Válvula solenoide de descida do eixo Curto-circuito com o terra (-)
da suspensão dianteira
FA 141 X139 - Interruptor do eixo da suspensão Curto-circuito
dianteira

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro
3.11 Códigos de erro do hidráulico

Nº. Componentes envolvidos Causas


X27 - Válvula solenóide de levante do hidráulico
traseiro
R 11 Circuito aberto
X28 - Válvula solenóide de descida do hidráulico
traseiro
R 12 X27 - Válvula solenóide de levante do hidráulico Curto-circuito
traseiro
R 13 X28 - Válvula solenóide de descida do hidráulico Curto-circuito
traseiro
R 14 X174 - Controlador da transmissão Autotronic 4 Sem sinal de desbloqueio CAN
X87 - Interruptor de levante/descida do hidráulico
no para-lama direito
R 15 Sinal incorreto
X97 - Interruptor de levante/descida do hidráulico
no para-lama esquerdo
R 16 X177 - Autotronic 5 Hidráulico Voltagem da bateria <11 V ou >16 V
R 17 X177 -Autotronic 5 Hidráulico Erro de soma
R 18 X119 - Interruptor de levante/descida do hidráulico Sinal incorreto
traseiro
R 19 X177 -Autotronic 5 Hidráulico Perda de parâmetro
R 22 X30 - Sensor de posição do hidráulico traseiro Sinal incorreto
R 23 X121- Roda de ajuste de profundidade/altura do Sinal incorreto
hidráulico traseiro
R 24 X145 - Console do hidráulico/TDP Potenciômetro Sinal incorreto
do limite de altura
R 31 X32 - Sensor de tração esquerdo do hidráulico Sinal incorreto
traseiro
R 32 X31 - Sensor de tração direito do hidráulico traseiro Sinal incorreto
R 33 Sensor da suspensão do hidráulico dianteiro Sinal incorreto ou falta de calibragem
R 34 X145 - Console do hidráulico/TDP Potenciômetro Sinal incorreto
de velocidade.
R 35 X145 - Console do hidráulico/TDP Interruptor de Sinal incorreto
controle de transporte ativo.
R 36 X145 - Console do hidráulico/TDP Potenciômetro Sinal incorreto
Intermix.
R 37 X177 -Autotronic 5 Hidráulico Sem calibragem
R 38 X277 - Controle externo de levante/descida do Sinal incorreto
hidráulico dianteiro
R 39 X95 - Interruptor da válvula carretel hidráulica no Sinal incorreto
para-lama, X96 - Interruptor da válvula carretel
hidráulica no para-lama esquerdo
R 41 R 41 X32 - Sensor de tração esquerdo do hidráu- Saturação
lico traseiro
R 42 R 42 X31 - Sensor de tração direito do hidráulico Saturação
traseiro
R 43 R 43 Sensor de controle duplo Sinal incorreto ou falta de calibragem

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro
3.12 Códigos de erro da suspensão da cabine

Suspensão AutoComfort

Nº. Componentes envolvidos Causas


C 21 X514 - Alimentação do calço dianteiro esquerdo Circuito interrompido
X515 - Alimentação do calço dianteiro direito
C 22 X514 - Alimentação do calço dianteiro esquerdo Curto-circuito com +12 V
X515 - Alimentação do calço dianteiro direito
C 23 X514 - Alimentação do calço dianteiro esquerdo Curto-circuito com o aterra-
X515 - Alimentação do calço dianteiro direito mento (-)
C 24 X516 - Alimentação do calço traseiro esquerdo Circuito interrompido
X517 - Alimentação do calço traseiro direito
C 25 X516 - Alimentação do calço traseiro esquerdo Curto-circuito com +12 V
X517 - Alimentação do calço traseiro direito
C 26 X516 - Alimentação do calço traseiro esquerdo Curto-circuito com o aterra-
X517 - Alimentação do calço traseiro direito mento (-)
C 27 Circuito interrompido
C 42 X524 - Sensor do calço traseiro esquerdo Sensor fora da faixa
C 43 X522 - Sensor do calço dianteiro esquerdo Sensor fora da faixa
C 44 X525 - Sensor do calço traseiro direito Sensor fora da faixa
C 45 X523 - Sensor do calço dianteiro direito Sensor fora da faixa
C 46 Erro de calibragem do limitador superior Pelo menos um dos sensores
não atingiu o limitador superior
C 47 Erro de calibragem do limitador inferior Pelo menos um dos sensores
não atingiu o limitador inferior

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro
3.13 Códigos de erro do suporte de braço

SPN FMI Endereço Componentes relacionados Causas


000627 03 129 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 1 ção alta demais (acima de 15 V)
000627 03 130 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 2 ção alta demais (acima de 15 V)
000627 03 131 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 3 ção alta demais (acima de 15 V)
000627 03 132 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 4 ção alta demais (acima de 15 V)
000627 03 133 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 5 ção alta demais (acima de 15 V)
000627 03 134 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 6 ção alta demais (acima de 15 V)
000627 03 135 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 1F ção alta demais (acima de 15 V)
000627 03 136 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 2F ção alta demais (acima de 15 V)
000627 03 137 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 3F ção alta demais (acima de 15 V)
000627 04 129 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 1 ção baixa demais (abaixo de 11 V)
000627 04 130 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 2 ção baixa demais (abaixo de 11 V)
000627 04 131 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 3 ção baixa demais (abaixo de 11 V)
000627 04 132 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 4 ção baixa demais (abaixo de 11 V)
000627 04 133 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 5 ção baixa demais (abaixo de 11 V)
000627 04 134 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 6 ção baixa demais (abaixo de 11 V)
000627 04 135 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 1F ção baixa demais (abaixo de 11 V)
000627 04 136 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 2F ção baixa demais (abaixo de 11 V)
000627 04 137 Fonte de alimentação elétrica do Curto-circuito: tensão de alimenta-
apoio de braço AUX 3F ção baixa demais (abaixo de 11 V)
000629 09 005 CAN BUS Falha no barramento CAN: UC1
não está recebendo mensagens
das outras unidades de controle.
000629 31 005 Controlador do apoio de braço Não há arquivo válido de configu-
rações de parâmetros da ECU
000630 12 129 Controlador do apoio de braço Memória de calibragem: falha na
AUX 1 calibragem
000630 12 130 Controlador do apoio de braço Memória de calibragem: falha na
AUX 2 calibragem
000630 12 131 Controlador do apoio de braço Memória de calibragem: falha na
AUX 3 calibragem
000630 12 132 Controlador do apoio de braço Memória de calibragem: falha na
AUX 4 calibragem

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Versão 3
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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

SPN FMI Endereço Componentes relacionados Causas


000630 12 133 Controlador do apoio de braço Memória de calibragem: falha na
AUX 5 calibragem
000630 12 134 Controlador do apoio de braço Memória de calibragem: falha na
AUX 6 calibragem
000630 12 135 Controlador do apoio de braço Memória de calibragem: falha na
AUX 1F calibragem
000630 12 136 Controlador do apoio de braço Memória de calibragem: falha na
AUX 2F calibragem
000630 12 137 Controlador do apoio de braço Memória de calibragem: falha na
AUX 3F calibragem
000697 05 005 Controlador do apoio de braço Acionador auxiliar PWM 1 (PRO1),
corrente abaixo do normal ou cir-
cuito interrompido
000697 06 005 Controlador do apoio de braço Acionador auxiliar PWM 1 (PRO1),
corrente acima do normal ou curto-
circuito com o aterramento
000698 05 005 Controlador do apoio de braço Acionador auxiliar PWM 2 (PRO1),
corrente abaixo do normal ou cir-
cuito interrompido
000698 06 005 Controlador do apoio de braço Acionador auxiliar PWM 2 (PRO1),
corrente abaixo do normal ou cir-
cuito interrompido
000701 06 005 U-Pilot, luz indicadora no apoio de A corrente está acima do normal ou
braço em curto-circuito com o aterramento
000702 06 005 Acionador auxiliar E/S 2 (DO2),
corrente acima do normal ou
curto-circuito com o aterramento
002129 09 040 Terminal do apoio de braço O terminal do trator não consegue
reconhecer AUX1 sobre o barra-
mento CAN
002130 09 040 Terminal do apoio de braço O terminal do trator não consegue
reconhecer AUX2 sobre o barra-
mento CAN
002131 09 040 Terminal do apoio de braço O terminal do trator não consegue
reconhecer AUX3 sobre o barra-
mento CAN
002132 09 040 Terminal do apoio de braço O terminal do trator não consegue
reconhecer AUX4 sobre o barra-
mento CAN
002133 09 040 Terminal do apoio de braço O terminal do trator não consegue
reconhecer AUX5 sobre o barra-
mento CAN
002134 09 040 Terminal do apoio de braço O terminal do trator não consegue
reconhecer AUX6 sobre o barra-
mento CAN
002135 09 040 Terminal do apoio de braço O terminal do trator não consegue
reconhecer AUX1F sobre o barra-
mento CAN
002136 09 040 Terminal do apoio de braço O terminal do trator não consegue
reconhecer AUX2F sobre o barra-
mento CAN
002137 09 040 Terminal do apoio de braço O terminal do trator não consegue
reconhecer AUX3F sobre o barra-
mento CAN

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

SPN FMI Endereço Componentes relacionados Causas


002660 03 040 Alavanca da válvula de carretel 1 Alavanca de controle hidráulico 1
O sinal está acima da faixa de op-
eração normal ou em curto-circuito
com a alimentação
002660 04 040 Alavanca da válvula de carretel 1 Alavanca de controle hidráulico 1
O sinal está acima da faixa de op-
eração normal ou em curto-circuito
com a alimentação
002660 09 040 Alavanca da válvula de carretel 1 Alavanca de controle hidráulico 1
Sinal fora do tempo de atraso via
barramento CAN
002660 13 040 Alavanca da válvula de carretel 1 Alavanca de controle hidráulico 1
Sinal fora do valor de calibragem
002661 03 040 Alavanca da válvula de carretel 2 Alavanca de controle hidráulico 2
O sinal está acima da faixa de op-
eração normal ou em curto-circuito
com a alimentação
002661 04 040 Alavanca da válvula de carretel 2 Alavanca de controle hidráulico 2
O sinal está acima da faixa de op-
eração normal ou em curto-circuito
com a alimentação
002661 09 040 Alavanca da válvula de carretel 2 Alavanca de controle hidráulico 2
Sinal fora do tempo de atraso via
barramento CAN
002661 13 040 Alavanca da válvula de carretel 2 Alavanca de controle hidráulico 2
Sinal fora do valor de calibragem
002664 03 040 Alavanca da válvula de carretel 3 Alavanca de controle hidráulico 3
O sinal está acima da faixa de op-
eração normal ou em curto-circuito
com a alimentação
002664 04 040 Alavanca da válvula de carretel 3 Alavanca de controle hidráulico 3
O sinal está acima da faixa de op-
eração normal ou em curto-circuito
com a alimentação
002664 09 040 Alavanca da válvula de carretel 3 Alavanca de controle hidráulico 3
Sinal fora do tempo de atraso via
barramento CAN
002664 13 040 Alavanca da válvula de carretel 3 Alavanca de controle hidráulico 3
Sinal fora do valor de calibragem
002697 03 040 Alavanca da válvula de carretel 4 Alavanca de controle hidráulico 4
O sinal está acima da faixa de op-
eração normal ou em curto-circuito
com a alimentação
002697 04 040 Alavanca da válvula de carretel 4 Alavanca de controle hidráulico 4
O sinal está acima da faixa de op-
eração normal ou em curto-circuito
com a alimentação
002697 09 040 Alavanca da válvula de carretel 4 Alavanca de controle hidráulico 4
Sinal fora do tempo de atraso via
barramento CAN
002697 13 040 Alavanca da válvula de carretel 4 Alavanca de controle hidráulico 4
Sinal fora do valor de calibragem

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

SPN FMI Endereço Componentes relacionados Causas


002698 03 040 Alavanca de controle hidráulico 5 Alavanca de controle hidráulico 5
O sinal está acima da faixa de op-
eração normal ou em curto-circuito
com a alimentação
002698 04 040 Alavanca de controle hidráulico 5 Alavanca de controle hidráulico 5
O sinal está acima da faixa de op-
eração normal ou em curto-circuito
com a alimentação
002698 09 040 Alavanca de controle hidráulico 5 Alavanca de controle hidráulico 5
Sinal fora do tempo de atraso via
barramento CAN
002698 13 040 Alavanca de controle hidráulico 5 Alavanca de controle hidráulico 5
Sinal fora do valor de calibragem
002710 03 040 Alavanca de controle hidráulico 6 Alavanca de controle hidráulico 6
O sinal está acima da faixa de op-
eração normal ou em curto-circuito
com a alimentação
002710 04 040 Alavanca de controle hidráulico 6 Alavanca de controle hidráulico 6
O sinal está acima da faixa de op-
eração normal ou em curto-circuito
com a alimentação
002710 09 040 Alavanca de controle hidráulico 6 Alavanca de controle hidráulico 6
Sinal fora do tempo de atraso via
barramento CAN
002710 13 040 Alavanca de controle hidráulico 6 Alavanca de controle hidráulico 6
Sinal fora do valor de calibragem
006088 03 040 CAN BUS Falha do barramento CAN: curto-
circuito na CAN 2
006088 03 220 ISOBUS Unidade isobus: a CAN do trator
está desligada
006089 05 040 Falha do barramento CAN: flutua-
ção do sinal na CAN 2
006300 09 040 Terminal do apoio de braço O terminal do trator não consegue
reconhecer UC1 sobre o barra-
mento CAN
006301 09 040 Terminal do apoio de braço O terminal do trator não consegue
reconhecer UC1 sobre o barra-
mento CAN
006302 03 040 Interruptor giratório do seletor Interruptor Giratório do seletor da ala-
hidráulico vanca de controle O sinal está acima
da faixa de operação normal ou em
curto-circuito com a alimentação
006302 04 040 Interruptor giratório do seletor Interruptor Giratório do seletor da ala-
hidráulico vanca de controle O sinal está acima
da faixa de operação normal ou em
curto-circuito com a alimentação
006302 13 040 Interruptor giratório do seletor Interruptor Giratório do seletor da ala-
hidráulico vanca de controle O sinal está acima
da faixa de operação normal ou em
curto-circuito com a alimentação

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

SPN FMI Endereço Componentes relacionados Causas


006303 03 040 Interruptor giratório do seletor Interruptor giratório do regulador
hidráulico de fluxo. O sinal está acima da
faixa de operação normal ou em
curto-circuito com a alimentação
006303 04 040 Interruptor giratório do seletor Interruptor giratório do regulador
hidráulico de fluxo. O sinal está acima da
faixa de operação normal ou em
curto-circuito com a alimentação
006303 13 040 Interruptor giratório do seletor Interruptor giratório do regulador
hidráulico de fluxo. O sinal está acima da
faixa de operação normal ou em
curto-circuito com a alimentação
006304 03 040 CAN BUS Falha do barramento CAN: curto-
circuito na CAN 1
006305 05 040 CAN BUS Barramento CAN: flutuação do
sinal na CAN 1
160512 03 129 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 1 (acima das especificações). Curto-
circuito; alimentação acima de 15 V
160512 03 130 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 2 (acima das especificações). Curto-
circuito; alimentação acima de 15 V
160512 03 131 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 3 (acima das especificações). Curto-
circuito; alimentação acima de 15 V
160512 03 132 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 4 (acima das especificações). Curto-
circuito; alimentação acima de 15 V
160512 03 133 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 5 (acima das especificações). Curto-
circuito; alimentação acima de 15 V
160512 03 134 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 6 (acima das especificações). Curto-
circuito; alimentação acima de 15 V
160512 03 135 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 1F (acima das especificações). Curto-
circuito; alimentação acima de 15 V
160512 03 136 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 2F (acima das especificações). Curto-
circuito; alimentação acima de 15 V
160512 03 137 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 3F (acima das especificações). Curto-
circuito; alimentação acima de 15 V
160512 04 129 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 1 (abaixo das especificações). Curto-
circuito com o aterramento; alimen-
tação abaixo de 11 V
160512 04 130 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 2 (abaixo das especificações). Curto-
circuito com o aterramento; alimen-
tação abaixo de 11 V

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

SPN FMI Endereço Componentes relacionados Causas


160512 04 131 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 3 (abaixo das especificações). Curto-
circuito com o aterramento; alimen-
tação abaixo de 11 V
160512 04 132 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 4 (abaixo das especificações). Curto-
circuito com o aterramento; alimen-
tação abaixo de 11 V
160512 04 133 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 5 (abaixo das especificações). Curto-
circuito com o aterramento; alimen-
tação abaixo de 11 V
160512 04 134 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 6 (abaixo das especificações). Curto-
circuito com o aterramento; alimen-
tação abaixo de 11 V
160512 04 135 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 1F (abaixo das especificações). Curto-
circuito com o aterramento; alimen-
tação abaixo de 11 V
160512 04 136 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 2F (abaixo das especificações). Curto-
circuito com o aterramento; alimen-
tação abaixo de 11 V
160512 04 137 Fonte de alimentação elétrica do Fonte de alimentação elétrica
apoio de braço AUX 3F (abaixo das especificações). Curto-
circuito com o aterramento; alimen-
tação abaixo de 11 V
160768 12 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: erro
carretel AUX 1 de identificação. Falha na memória
interna do cabeçote
160768 12 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: erro
carretel AUX 2 de identificação. Falha na memória
interna do cabeçote
160768 12 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: erro
carretel AUX 3 de identificação. Falha na memória
interna do cabeçote
160768 12 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: erro
carretel AUX 4 de identificação. Falha na memória
interna do cabeçote
160768 12 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: erro
carretel AUX 5 de identificação. Falha na memória
interna do cabeçote
160768 12 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: erro
carretel AUX 6 de identificação. Falha na memória
interna do cabeçote
160768 12 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: erro
carretel AUX 1F de identificação. Falha na memória
interna do cabeçote
160768 12 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: erro
carretel AUX 2F de identificação. Falha na memória
interna do cabeçote
160768 12 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: erro
carretel AUX 3F de identificação. Falha na memória
interna do cabeçote

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

SPN FMI Endereço Componentes relacionados Causas


161280 12 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 falha na calibragem. Falha na
memória interna do cabeçote
161280 12 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 falha na calibragem. Falha na
memória interna do cabeçote
161280 12 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 falha na calibragem. Falha na
memória interna do cabeçote
161280 12 13 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 falha na calibragem. Falha na
memória interna do cabeçote
161280 12 13 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 falha na calibragem. Falha na
memória interna do cabeçote
161280 12 13 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 falha na calibragem. Falha na
memória interna do cabeçote
161280 12 13 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F falha na calibragem. Falha na
memória interna do cabeçote
161280 12 13 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F falha na calibragem. Falha na
memória interna do cabeçote
161280 12 13 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F falha na calibragem. Falha na
memória interna do cabeçote
298970 02 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 combinação impossível da posição
de controle e flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298970 02 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 combinação impossível da posição
de controle e flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298970 02 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 combinação impossível da posição
de controle e flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298970 02 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 combinação impossível da posição
de controle e flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298970 02 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 combinação impossível da posição
de controle e flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298970 02 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 combinação impossível da posição
de controle e flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298970 02 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F combinação impossível da posição
de controle e flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote

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133
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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

SPN FMI Endereço Componentes relacionados Causas


298970 02 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F combinação impossível da posição
de controle e flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298970 02 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F combinação impossível da posição
de controle e flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298971 02 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 status impossível da válvula de car-
retel principal, e controle impossível
da posição de flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298971 02 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 status impossível da válvula de car-
retel principal, e controle impossível
da posição de flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298971 02 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 status impossível da válvula de car-
retel principal, e controle impossível
da posição de flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298971 02 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 status impossível da válvula de car-
retel principal, e controle impossível
da posição de flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298971 02 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 status impossível da válvula de car-
retel principal, e controle impossível
da posição de flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298971 02 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 status impossível da válvula de car-
retel principal, e controle impossível
da posição de flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298971 02 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F status impossível da válvula de car-
retel principal, e controle impossível
da posição de flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298971 02 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F status impossível da válvula de car-
retel principal, e controle impossível
da posição de flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298971 02 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F status impossível da válvula de car-
retel principal, e controle impossível
da posição de flutuação. Falha na
memória interna do cabeçote
298972 02 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sta-
carretel AUX 1 tus impossível da válvula de carretel
principal. Falha na memória interna
do cabeçote

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27-05-2010

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

SPN FMI Endereço Componentes relacionados Causas


298972 02 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sta-
carretel AUX 2 tus impossível da válvula de carretel
principal. Falha na memória interna
do cabeçote
298972 02 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sta-
carretel AUX 3 tus impossível da válvula de carretel
principal. Falha na memória interna
do cabeçote
298972 02 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sta-
carretel AUX 4 tus impossível da válvula de carretel
principal. Falha na memória interna
do cabeçote
298972 02 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sta-
carretel AUX 5 tus impossível da válvula de carretel
principal. Falha na memória interna
do cabeçote
298972 02 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sta-
carretel AUX 6 tus impossível da válvula de carretel
principal. Falha na memória interna
do cabeçote
298972 02 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sta-
carretel AUX 1F tus impossível da válvula de carretel
principal. Falha na memória interna
do cabeçote
298972 02 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sta-
carretel AUX 2F tus impossível da válvula de carretel
principal. Falha na memória interna
do cabeçote
298972 02 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sta-
carretel AUX 3F tus impossível da válvula de carretel
principal. Falha na memória interna
do cabeçote
298973 02 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: con-
carretel AUX 1 trole de fluxo acima de 100 %. Falha
na memória interna do cabeçote
298973 02 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: con-
carretel AUX 2 trole de fluxo acima de 100 %. Falha
na memória interna do cabeçote
298973 02 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: con-
carretel AUX 3 trole de fluxo acima de 100 %. Falha
na memória interna do cabeçote
298973 02 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: con-
carretel AUX 4 trole de fluxo acima de 100 %. Falha
na memória interna do cabeçote
298973 02 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: con-
carretel AUX 5 trole de fluxo acima de 100 %. Falha
na memória interna do cabeçote
298973 02 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: con-
carretel AUX 6 trole de fluxo acima de 100 %. Falha
na memória interna do cabeçote
298973 02 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: con-
carretel AUX 1F trole de fluxo acima de 100 %. Falha
na memória interna do cabeçote
298973 02 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: con-
carretel AUX 2F trole de fluxo acima de 100 %. Falha
na memória interna do cabeçote
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Versão 3
135
27-05-2010

S3 03 - 01 Introdução.indd 135 14/03/2012 08:24:48


1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

SPN FMI Endereço Componentes relacionados Causas


298973 02 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: con-
carretel AUX 3F trole de fluxo acima de 100 %. Falha
na memória interna do cabeçote
298974 02 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 Combinação impossível da posição
de controle de fluxo e de controle
de flutuação. Falha na memória
interna do cabeçote
298974 02 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 Combinação impossível da posição
de controle de fluxo e de controle
de flutuação. Falha na memória
interna do cabeçote
298974 02 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 Combinação impossível da posição
de controle de fluxo e de controle
de flutuação. Falha na memória
interna do cabeçote
298974 02 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 Combinação impossível da posição
de controle de fluxo e de controle
de flutuação. Falha na memória
interna do cabeçote
298974 02 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 Combinação impossível da posição
de controle de fluxo e de controle
de flutuação. Falha na memória
interna do cabeçote
298974 02 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 Combinação impossível da posição
de controle de fluxo e de controle
de flutuação. Falha na memória
interna do cabeçote
298974 02 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F Combinação impossível da posição
de controle de fluxo e de controle
de flutuação. Falha na memória
interna do cabeçote
298974 02 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F Combinação impossível da posição
de controle de fluxo e de controle
de flutuação. Falha na memória
interna do cabeçote
298974 02 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F Combinação impossível da posição
de controle de fluxo e de controle
de flutuação. Falha na memória
interna do cabeçote
298975 02 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 Combinação impossível de con-
trole de fluxo e controle de fluxo
zero. Falha na memória interna do
cabeçote
298975 02 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 Combinação impossível de con-
trole de fluxo e controle de fluxo
zero. Falha na memória interna do
cabeçote
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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

SPN FMI Endereço Componentes relacionados Causas


298975 02 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 Combinação impossível de controle
de fluxo e controle de fluxo zero. Fal-
ha na memória interna do cabeçote
298975 02 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 Combinação impossível de controle
de fluxo e controle de fluxo zero. Fal-
ha na memória interna do cabeçote
298975 02 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 Combinação impossível de controle
de fluxo e controle de fluxo zero. Fal-
ha na memória interna do cabeçote
298975 02 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 Combinação impossível de controle
de fluxo e controle de fluxo zero. Fal-
ha na memória interna do cabeçote
298975 02 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F Combinação impossível de controle
de fluxo e controle de fluxo zero. Fal-
ha na memória interna do cabeçote
298975 02 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F Combinação impossível de controle
de fluxo e controle de fluxo zero. Fal-
ha na memória interna do cabeçote
298975 02 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F Combinação impossível de controle
de fluxo e controle de fluxo zero. Fal-
ha na memória interna do cabeçote
298976 02 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: as
carretel AUX 1 portas foram invertidas. Falha na
memória interna do cabeçote
298976 02 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: as
carretel AUX 2 portas foram invertidas. Falha na
memória interna do cabeçote
298976 02 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: as
carretel AUX 3 portas foram invertidas. Falha na
memória interna do cabeçote
298976 02 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: as
carretel AUX 4 portas foram invertidas. Falha na
memória interna do cabeçote
298976 02 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: as
carretel AUX 5 portas foram invertidas. Falha na
memória interna do cabeçote
298976 02 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: as
carretel AUX 6 portas foram invertidas. Falha na
memória interna do cabeçote
298976 02 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: as
carretel AUX 1F portas foram invertidas. Falha na
memória interna do cabeçote
298976 02 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: as
carretel AUX 2F portas foram invertidas. Falha na
memória interna do cabeçote
298976 02 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: as
carretel AUX 3F portas foram invertidas. Falha na
memória interna do cabeçote

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

SPN FMI Endereço Componentes relacionados Causas


298977 02 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 formulário. Falha na memória
interna do cabeçote
298977 02 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 formulário. Falha na memória
interna do cabeçote
298977 02 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 formulário. Falha na memória
interna do cabeçote
298977 02 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 formulário. Falha na memória
interna do cabeçote
298977 02 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 formulário. Falha na memória
interna do cabeçote
298977 02 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 formulário. Falha na memória
interna do cabeçote
298977 02 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F formulário. Falha na memória
interna do cabeçote
298977 02 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F formulário. Falha na memória
interna do cabeçote
298977 02 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F formulário. Falha na memória
interna do cabeçote
298978 02 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 rampa. Falha na memória interna
do cabeçote
298978 02 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 rampa. Falha na memória interna
do cabeçote
298978 02 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 rampa. Falha na memória interna
do cabeçote
298978 02 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 rampa. Falha na memória interna
do cabeçote
298978 02 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 rampa. Falha na memória interna
do cabeçote
298978 02 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 rampa. Falha na memória interna
do cabeçote
298978 02 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F rampa. Falha na memória interna
do cabeçote
298978 02 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F rampa. Falha na memória interna
do cabeçote
298978 02 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F rampa. Falha na memória interna
do cabeçote

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

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298979 02 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 compensação de zona morta. Falha
na memória interna do cabeçote
298979 02 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 compensação de zona morta. Falha
na memória interna do cabeçote
298979 02 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 compensação de zona morta. Falha
na memória interna do cabeçote
298979 02 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 compensação de zona morta. Falha
na memória interna do cabeçote
298979 02 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 compensação de zona morta. Falha
na memória interna do cabeçote
298979 02 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 compensação de zona morta. Falha
na memória interna do cabeçote
298979 02 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F compensação de zona morta. Falha
na memória interna do cabeçote
298979 02 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F compensação de zona morta. Falha
na memória interna do cabeçote
298979 02 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F compensação de zona morta. Falha
na memória interna do cabeçote
298980 02 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carre-
carretel AUX 1 tel: limiar de flotação. Falha na
memória interna do cabeçote
298980 02 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carre-
carretel AUX 2 tel: limiar de flotação. Falha na
memória interna do cabeçote
298980 02 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carre-
carretel AUX 3 tel: limiar de flotação. Falha na
memória interna do cabeçote
298980 02 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carre-
carretel AUX 4 tel: limiar de flotação. Falha na
memória interna do cabeçote
298980 02 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carre-
carretel AUX 5 tel: limiar de flotação. Falha na
memória interna do cabeçote
298980 02 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carre-
carretel AUX 6 tel: limiar de flotação. Falha na
memória interna do cabeçote
298980 02 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carre-
carretel AUX 1F tel: limiar de flotação. Falha na
memória interna do cabeçote
298980 02 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carre-
carretel AUX 2F tel: limiar de flotação. Falha na
memória interna do cabeçote
298980 02 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carre-
carretel AUX 3F tel: limiar de flotação. Falha na
memória interna do cabeçote

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

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298981 02 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 Rampa da acúmulo de pressão. Fal-
ha na memória interna do cabeçote
298981 02 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 Rampa da acúmulo de pressão. Fal-
ha na memória interna do cabeçote
298981 02 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 Rampa da acúmulo de pressão. Fal-
ha na memória interna do cabeçote
298981 02 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 Rampa da acúmulo de pressão. Fal-
ha na memória interna do cabeçote
298981 02 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 Rampa da acúmulo de pressão. Fal-
ha na memória interna do cabeçote
298981 02 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 Rampa da acúmulo de pressão. Fal-
ha na memória interna do cabeçote
298981 02 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F Rampa da acúmulo de pressão. Fal-
ha na memória interna do cabeçote
298981 02 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F Rampa da acúmulo de pressão. Fal-
ha na memória interna do cabeçote
298981 02 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F Rampa da acúmulo de pressão. Fal-
ha na memória interna do cabeçote
298982 02 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 escalonamento. Falha na memória
interna do cabeçote
298982 02 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 escalonamento. Falha na memória
interna do cabeçote
298982 02 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 escalonamento. Falha na memória
interna do cabeçote
298982 02 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 escalonamento. Falha na memória
interna do cabeçote
298982 02 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 escalonamento. Falha na memória
interna do cabeçote
298982 02 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 escalonamento. Falha na memória
interna do cabeçote
298982 02 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F escalonamento. Falha na memória
interna do cabeçote
298982 02 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F escalonamento. Falha na memória
interna do cabeçote
298982 02 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F escalonamento. Falha na memória
interna do cabeçote

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S3 03 - 01 Introdução.indd 140 14/03/2012 08:24:50


1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

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298983 02 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 controle fora dos limites. Falha na
memória interna do cabeçote
298983 02 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 controle fora dos limites. Falha na
memória interna do cabeçote
298983 02 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 controle fora dos limites. Falha na
memória interna do cabeçote
298983 02 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 controle fora dos limites. Falha na
memória interna do cabeçote
298983 02 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 controle fora dos limites. Falha na
memória interna do cabeçote
298983 02 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 controle fora dos limites. Falha na
memória interna do cabeçote
298983 02 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F controle fora dos limites. Falha na
memória interna do cabeçote
298983 02 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F controle fora dos limites. Falha na
memória interna do cabeçote
298983 02 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F controle fora dos limites. Falha na
memória interna do cabeçote
298984 02 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 endereço ilegal da CAN. Falha na
memória interna do cabeçote
298984 02 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 endereço ilegal da CAN. Falha na
memória interna do cabeçote
298984 02 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 endereço ilegal da CAN. Falha na
memória interna do cabeçote
298984 02 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 endereço ilegal da CAN. Falha na
memória interna do cabeçote
298984 02 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 endereço ilegal da CAN. Falha na
memória interna do cabeçote
298984 02 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 endereço ilegal da CAN. Falha na
memória interna do cabeçote
298984 02 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F endereço ilegal da CAN. Falha na
memória interna do cabeçote
298984 02 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F endereço ilegal da CAN. Falha na
memória interna do cabeçote
298984 02 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F endereço ilegal da CAN. Falha na
memória interna do cabeçote

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

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298985 19 129 Cabeçote de controle da válvula de Tempo inativo da CAN entre TT e o
carretel AUX 1 cabeçote da válvula de carretel
298985 19 130 Cabeçote de controle da válvula de Tempo inativo da CAN entre TT e o
carretel AUX 2 cabeçote da válvula de carretel
298985 19 131 Cabeçote de controle da válvula de Tempo inativo da CAN entre TT e o
carretel AUX 3 cabeçote da válvula de carretel
298985 19 132 Cabeçote de controle da válvula de Tempo inativo da CAN entre TT e o
carretel AUX 4 cabeçote da válvula de carretel
298985 19 133 Cabeçote de controle da válvula de Tempo inativo da CAN entre TT e o
carretel AUX 5 cabeçote da válvula de carretel
298985 19 134 Cabeçote de controle da válvula de Tempo inativo da CAN entre TT e o
carretel AUX 6 cabeçote da válvula de carretel
298985 19 135 Cabeçote de controle da válvula de Tempo inativo da CAN entre TT e o
carretel AUX 1F cabeçote da válvula de carretel
298985 19 136 Cabeçote de controle da válvula de Tempo inativo da CAN entre TT e o
carretel AUX 2F cabeçote da válvula de carretel
298985 19 137 Cabeçote de controle da válvula de Tempo inativo da CAN entre TT e o
carretel AUX 3F cabeçote da válvula de carretel
298986 07 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1 mecânica
298986 07 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2 mecânica
298986 07 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3 mecânica
298986 07 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 4 mecânica
298986 07 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 5 mecânica
298986 07 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 6 mecânica
298986 07 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1F mecânica
298986 07 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2F mecânica
298986 07 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3F mecânica
298987 07 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1 mecânica
298987 07 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2 mecânica
298987 07 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3 mecânica
298987 07 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 4 mecânica
298987 07 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 5 mecânica
298987 07 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 6 mecânica
298987 07 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1F mecânica
298987 07 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2F mecânica

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

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298987 07 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3F mecânica
298988 07 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1 mecânica
298988 07 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2 mecânica
298988 07 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3 mecânica
298988 07 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 4 mecânica
298988 07 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 5 mecânica
298988 07 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 6 mecânica
298988 07 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1F mecânica
298988 07 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2F mecânica
298988 07 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3F mecânica
298990 07 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: o
carretel AUX 1 sistema mecânico não responde e/ou
está ajustado de forma incorreta
298990 07 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: o
carretel AUX 2 sistema mecânico não responde e/ou
está ajustado de forma incorreta
298990 07 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: o
carretel AUX 3 sistema mecânico não responde e/ou
está ajustado de forma incorreta
298990 07 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: o
carretel AUX 4 sistema mecânico não responde e/ou
está ajustado de forma incorreta
298990 07 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: o
carretel AUX 5 sistema mecânico não responde e/ou
está ajustado de forma incorreta
298990 07 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: o
carretel AUX 6 sistema mecânico não responde e/ou
está ajustado de forma incorreta
298990 07 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: o
carretel AUX 1F sistema mecânico não responde e/ou
está ajustado de forma incorreta
298990 07 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: o
carretel AUX 2F sistema mecânico não responde e/ou
está ajustado de forma incorreta
298990 07 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: o
carretel AUX 3F sistema mecânico não responde e/ou
está ajustado de forma incorreta

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

SPN FMI Endereço Componentes relacionados Causas


298991 07 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1 mecânica
298991 07 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2 mecânica
298991 07 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3 mecânica
298991 07 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 4 mecânica
298991 07 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 5 mecânica
298991 07 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 6 mecânica
298991 07 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1F mecânica
298991 07 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2F mecânica
298991 07 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3F mecânica
298992 12 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1 do autoteste na ativação.
Falha mecânica ou do programa.
O cabeçote não funciona de forma
correta.
298992 12 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2 do autoteste na ativação.
Falha mecânica ou do programa.
O cabeçote não funciona de forma
correta.
298992 12 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3 do autoteste na ativação.
Falha mecânica ou do programa.
O cabeçote não funciona de forma
correta.
298992 12 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 4 do autoteste na ativação.
Falha mecânica ou do programa.
O cabeçote não funciona de forma
correta.
298992 12 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 5 do autoteste na ativação.
Falha mecânica ou do programa.
O cabeçote não funciona de forma
correta.
298992 12 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 6 do autoteste na ativação.
Falha mecânica ou do programa.
O cabeçote não funciona de forma
correta.

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S3 03 - 01 Introdução.indd 144 14/03/2012 08:24:51


1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

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298992 12 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1F do autoteste na ativação.
Falha mecânica ou do programa.
O cabeçote não funciona de forma
correta.
298992 12 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2F do autoteste na ativação.
Falha mecânica ou do programa.
O cabeçote não funciona de forma
correta.
298992 12 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3F do autoteste na ativação.
Falha mecânica ou do programa.
O cabeçote não funciona de forma
correta.
298993 11 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sem
carretel AUX 1 resposta na partida.
Falha do programa. O cabeçote não
funciona de forma correta.
298993 11 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sem
carretel AUX 2 resposta na partida.
Falha do programa. O cabeçote não
funciona de forma correta.
298993 11 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sem
carretel AUX 3 resposta na partida.
Falha do programa. O cabeçote não
funciona de forma correta.
298993 11 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sem
carretel AUX 4 resposta na partida.
Falha do programa. O cabeçote não
funciona de forma correta.
298993 11 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sem
carretel AUX 5 resposta na partida.
Falha do programa. O cabeçote não
funciona de forma correta.
298993 11 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sem
carretel AUX 6 resposta na partida.
Falha do programa. O cabeçote não
funciona de forma correta.
298993 11 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sem
carretel AUX 1F resposta na partida.
Falha do programa. O cabeçote não
funciona de forma correta.
298993 11 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sem
carretel AUX 2F resposta na partida.
Falha do programa. O cabeçote não
funciona de forma correta.
298993 11 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: sem
carretel AUX 3F resposta na partida.
Falha do programa. O cabeçote não
funciona de forma correta.
298994 12 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1 da fiação. A fiação do potenciômetro
usado para medir o fluxo da válvula
de carretel está rompida ou em curto
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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

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298994 12 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2 da fiação. A fiação do potenciômetro
usado para medir o fluxo da válvula
de carretel está rompida ou em curto
298994 12 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3 da fiação. A fiação do potenciômetro
usado para medir o fluxo da válvula
de carretel está rompida ou em curto
298994 12 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 4 da fiação. A fiação do potenciômetro
usado para medir o fluxo da válvula
de carretel está rompida ou em curto
298994 12 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 5 da fiação. A fiação do potenciômetro
usado para medir o fluxo da válvula
de carretel está rompida ou em curto
298994 12 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 6 da fiação. A fiação do potenciômetro
usado para medir o fluxo da válvula
de carretel está rompida ou em curto
298994 12 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1F da fiação. A fiação do potenciômetro
usado para medir o fluxo da válvula
de carretel está rompida ou em curto
298994 12 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2F da fiação. A fiação do potenciômetro
usado para medir o fluxo da válvula
de carretel está rompida ou em curto
298994 12 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3F da fiação. A fiação do potenciômetro
usado para medir o fluxo da válvula
de carretel está rompida ou em curto
298995 11 129 Cabeçote de controle da válvula de
carretel AUX 1
298995 11 130 Cabeçote de controle da válvula de
carretel AUX 2
298995 11 131 Cabeçote de controle da válvula de
carretel AUX 3
298995 11 132 Cabeçote de controle da válvula de
carretel AUX 4
298995 11 133 Cabeçote de controle da válvula de
carretel AUX 5
298995 11 134 Cabeçote de controle da válvula de
carretel AUX 6
298995 11 135 Cabeçote de controle da válvula de
carretel AUX 1F
298995 11 136 Cabeçote de controle da válvula de
carretel AUX 2F
298995 11 137 Cabeçote de controle da válvula de
carretel AUX 3F
298996 02 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 falha da unidade eletrônica
298996 02 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 falha da unidade eletrônica

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S3 03 - 01 Introdução.indd 146 14/03/2012 08:24:51


1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

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298996 02 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 falha da unidade eletrônica
298996 02 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 falha da unidade eletrônica
298996 02 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 falha da unidade eletrônica
298996 02 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 falha da unidade eletrônica
298996 02 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F falha da unidade eletrônica
298996 02 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F falha da unidade eletrônica
298996 02 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F falha da unidade eletrônica
298997 13 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 falha na calibragem
298997 13 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 falha na calibragem
298997 13 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 falha na calibragem
298997 13 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 falha na calibragem
298997 13 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 falha na calibragem
298997 13 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 falha na calibragem
298997 13 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F falha na calibragem
298997 13 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F falha na calibragem
298997 13 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F falha na calibragem
298998 13 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 falha na calibragem
298998 13 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 falha na calibragem
298998 13 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 falha na calibragem
298998 13 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 falha na calibragem
298998 13 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 falha na calibragem
298998 13 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 falha na calibragem
298998 13 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F falha na calibragem
298998 13 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F falha na calibragem
298998 13 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F falha na calibragem

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

298999 13 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:


carretel AUX 1 falha na calibragem
298999 13 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 falha na calibragem
298999 13 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 falha na calibragem
298999 13 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 falha na calibragem
298999 13 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 falha na calibragem
298999 13 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 falha na calibragem
298999 13 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F falha na calibragem
298999 13 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F falha na calibragem
298999 13 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F falha na calibragem
299000 13 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 falha na calibragem
299000 13 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 falha na calibragem
299000 13 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 falha na calibragem
299000 13 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 falha na calibragem
299000 13 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 falha na calibragem
299000 13 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 falha na calibragem
299000 13 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F falha na calibragem
299000 13 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F falha na calibragem
299000 13 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F falha na calibragem
299001 12 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1 falha na calibragem
299001 12 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2 falha na calibragem
299001 12 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3 falha na calibragem
299001 12 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 4 falha na calibragem
299001 12 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 5 falha na calibragem
299001 12 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 6 falha na calibragem
299001 12 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 1F falha na calibragem
299001 12 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 2F falha na calibragem
299001 12 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel:
carretel AUX 3F falha na calibragem

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

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299002 11 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1 da unidade eletrônica
299002 11 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2 da unidade eletrônica
299002 11 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3 da unidade eletrônica
299002 11 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 4 da unidade eletrônica
299002 11 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 5 da unidade eletrônica
299002 11 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 6 da unidade eletrônica
299002 11 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1F da unidade eletrônica
299002 11 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2F da unidade eletrônica
299002 11 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3F da unidade eletrônica
299003 11 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1 da unidade eletrônica
299003 11 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2 da unidade eletrônica
299003 11 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3 da unidade eletrônica
299003 11 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 4 da unidade eletrônica
299003 11 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 5 da unidade eletrônica
299003 11 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 6 da unidade eletrônica
299003 11 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1F da unidade eletrônica
299003 11 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2F da unidade eletrônica
299003 11 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3F da unidade eletrônica
299004 11 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1 da unidade eletrônica
299004 11 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2 da unidade eletrônica
299004 11 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3 da unidade eletrônica
299004 11 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 4 da unidade eletrônica
299004 11 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 5 da unidade eletrônica
299004 11 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 6 da unidade eletrônica
299004 11 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1F da unidade eletrônica
299004 11 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2F da unidade eletrônica

T003097
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149
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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro

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299004 11 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3F da unidade eletrônica
299005 07 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1 da unidade eletrônica
299005 07 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2 da unidade eletrônica
299005 07 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3 da unidade eletrônica
299005 07 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 4 da unidade eletrônica
299005 07 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 5 da unidade eletrônica
299005 07 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 6 da unidade eletrônica
299005 07 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1F da unidade eletrônica
299005 07 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2F da unidade eletrônica
299005 07 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3F da unidade eletrônica
299006 12 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1 da unidade eletrônica
299006 12 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2 da unidade eletrônica
299006 12 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3 da unidade eletrônica
299006 12 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 4 da unidade eletrônica
299006 12 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 5 da unidade eletrônica
299006 12 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 6 da unidade eletrônica
299006 12 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1F da unidade eletrônica
299006 12 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2F da unidade eletrônica
299006 12 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3F da unidade eletrônica
299007 12 129 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1 da unidade eletrônica
299007 12 130 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 2 da unidade eletrônica
299007 12 131 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3 da unidade eletrônica
299007 12 132 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 4 da unidade eletrônica
299007 12 133 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 5 da unidade eletrônica
299007 12 134 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 6 da unidade eletrônica
299007 12 135 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 1F da unidade eletrônica

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

299007 12 136 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha


carretel AUX 2F da unidade eletrônica
299007 12 137 Cabeçote de controle da válvula de Cabeçote da válvula de carretel: falha
carretel AUX 3F da unidade eletrônica
006306 02 040 Interruptor da TDP dianteira Não detectado
006307 02 040 Interruptor do soquete de 12 V Não detectado
006308 02 040 Interruptor do U-Pilot Não detectado
006309 09 040 Controlador do apoio de braço Corte
006310 03 040 Válvula de carretel + interruptor do Tensão fora do limite ou
para-lama curto-circuito
006311 03 040 Válvula de carretel - interruptor do Tensão fora do limite ou
para-lama curto-circuito
006312 02 040 Alavanca CVT False signal
006312 03 040 Alavanca CVT Tensão fora do limite ou
curto-circuito
006312 04 040 Alavanca CVT Tensão fora do limite ou
curto-circuito
008026 03 040 Potênciômetro de ajuste de Tensão alta demais ou
velocidade curto-circuito
008026 04 040 Potênciômetro de ajuste de Tensão baixa demais ou
velocidade curto-circuito
000628 12 040 Controlador do apoio de braço Falha da memória do programa
298989 07 040 Controlador do apoio de braço

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro
3.14 Códigos de erro da válvula hidráulica

Lendo os códigos de erro no painel de instrumento


O código é representado por uma letra seguida de
três dígitos.
E.g. V149:
– V = válvula hidráulica
– 1 = Nº. da válvula em questão
– 49 = Nº. do código de erro

Código Código em EDT Descrição Consequências Soluções


V. 43 298994 12 Falha com o cir- – Ouve-se um “bip” – Limpe o código de
cuito do sensor de quando o código de erro na Central de
posição do carretel erro aparece. Controle.
– Código de erro – Desbloqueie as
mostrado na Central válvulas (a válvula
de Controle afetada pelo código
– Todas as válvulas de erro permanece
estão bloqueadas. bloqueada de o có-
digo de erro con-
tinuar presente).
– Substitua a válvula
se esse erro apare-
ceu alguma vez.
V. 49 298965 12 A válvula carretel – Inexistente – Limpe o código de
298991 7 principal não volta – Código de erro erro na Central de
para a posição neu- mostrado na Central Controle.
tra. de Controle – Substitua a válvula
se esse erro apa-
receu mais de 10
vezes.
V. 52 298989 7 Durante o arranque, – Inexistente – Limpe o código de
a válvula carretel – Código de erro erro na Central de
principal não está na mostrado na Central Controle.
posição neutra. de Controle – Substitua a vál-
vula se esse erro
apareceu mais de 5
vezes.

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro
Como apagar um código de erro mostrado na Central de Controle

Para apagar um código de erro mostrado na Central de


Controle, pressione a tecla (16) no teclado de controle.

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S/S3 - Códigos de erro
3.15 Códigos de erro do ar condicionado
No. Componente(s) Causa(s) Consequência(s)
envolvido(s)
1 Falha no sensor 1 de tem- Sensor aberto A abertura da válvula de água é
peratura do ar misturado controlada manualmente.
O ar condicionado é controlado
manualmente.
2 Falha no sensor 1 de tem- Sensor em curto A abertura da válvula de água é
peratura do ar misturado controlada manualmente.
O ar condicionado é controlado
manualmente.
3 Falha no sensor 2 de tem- Sensor aberto A abertura da válvula de água é
peratura do ar misturado controlada manualmente.
O ar condicionado é controlado
manualmente.
4 Falha no sensor 2 de tem- Sensor em curto A abertura da válvula de água é
peratura do ar misturado controlada manualmente.
O ar condicionado é controlado
manualmente.
5 Falha no sensor de tempera- Sensor aberto A abertura da válvula de água é
tura ambiente controlada manualmente.
O ar condicionado é controlado
manualmente.
6 Falha no sensor de tempera- Sensor em curto A abertura da válvula de água é
tura ambiente controlada manualmente.
O ar condicionado é controlado
manualmente.
7 Falha no sensor de tempera- Sensor aberto A abertura da válvula de água é
tura do ar externo controlada manualmente.
O ar condicionado é controlado
manualmente.
8 Falha no sensor de tempera- Sensor em curto A abertura da válvula de água é
tura do ar externo controlada manualmente.
O ar condicionado é controlado
manualmente.
9 Falha no sensor de tempera- Sensor aberto O ar condicionado é desligado e o
tura do evaporador resfriamento não é possível.
10 Falha no sensor de tempera- Sensor em curto O ar condicionado é desligado e o
tura do evaporador resfriamento não é possível.
11 Falha no sensor solar O sinal do sensor solar está fora O sistema assume um valor padrão
dos limites recomendados ou está de 300 W/m².
fornecendo um valor impossível.
14 Erro na entrada nº. 1 do atua- O sinal vindo do potenciômetro do O atuador de recirculação (nº. 1 e 2)
dor de recirculação atuador de recirculação nº. 1 está é automaticamente ajustado para a
fora da faixa operacional. posição de “ar externo”.
15 Erro de referência (nº. 1 e 2) O potenciômetro está em curto O atuador de recirculação (nº. 1 e 2)
no atuador de recirculação do com o terra. é automaticamente ajustado para a
potenciômetro posição de “ar externo”.
16 Erro de entrada do poten- O sinal está fora de sua faixa O sistema reverte para o modo
ciômetro de temperatura operacional. automático com uma temperatura
selecionado padrão (21 °C (70 °F)).
17 Erro de entrada do poten- O sinal está fora de sua faixa O sistema controla a velocidade da
ciômetro de velocidade do operacional. ventilação automaticamente.
ventilador

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1 - Introdução
1A11 - Tratores da série S /S3- Códigos de erro

No. Componente(s) Causa(s) Consequência(s)