O que é LOBE SEPARATION?

LOBE SEPARATION – ENTENDA O QUE É E O QUE CAUSA EM UM

MOTOR…

Analise o diagrama abaixo:

1) Levante máximo ou ressalto

2) Flanco
3) Final do levante
4) Área da Válvula Fechada
5) Circulo Base
10) Ângulo entre o “came” da admissão e do escape (Lobe Separation)

Agora que você já sabe o que é LOBE SEPARATION, deixa eu explicar na

tabela abaixo o que ele causa em um motor:
Em outras palavras, comando de lobe baixo são mais utilizados em motores
preparados enquanto que os de lobe alto são mais utilizados no dia a dia.

VALVE-OVERLAP: É o momento em que a válvula de admissão e a de escape

ficam abertas simultaneamente. É  necessário porque, como o motor gira mais
rapidamente, a quantidade de tempo gasto no tempo de admissão diminui. Isto
significa que a válvula de admissão tem de abrir mais cedo para dar mais
tempo da mistura ar/combustível fluir para dentro dos cilindros. É por isso que
nos motores V8 devemos escolher o perfil do comando que melhor se adapte à
aplicação. Nos motores mais atuais, que possuem comando variável, esse
problema foi solucionado.

É isso aí, espero ter esclarecido o que é LOBE SEPARATION e também

VALVE-OVERLAP, termos muito utilizados no meio.

http://euhotrodder.com/o-que-e-lobe-separation/