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SIC 2008

Análise de Confiabilidade, Mantenabilidade e


Disponibilidade de Bomba de Injeção de Água
Sérgio Mendes e Eliseo Iguma
Sulzer Brasil S.A.
Objetivo da análise
Ö Objetivo é demonstrar a Disponibilidade do Sistema
Bomba de Injeção de água em plataforma de
produção de petróleo nos períodos:
Ö 1 ano de operação
 objetivo = 98%
Ö 3 anos de operação
 objetivo = 92%

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Objetivo da análise
Ö 1 ano de operação
considerando-se dois cenários:
 cenário 1 - com uma quantidade pre-estabelecida de
sobressalentes
 cenário 2 - com uma quantidade pre-estabelecida de
sobressalentes + cartucho completo sobressalente

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Objetivo da análise
Ö 3 anos de operação
 com uma quantidade pré-estabelecida de peças
sobressalentes de desgaste, e não considerando a
utilização de cartucho sobressalente

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Descrição da análise
Ö Em parceria Reliasof / Sulzer foi efetuado estudo e
analise do sistema e subsistemas simulando a
operação das bombas de injeção:

Ö Modelagem do Sistema e Subsistemas – utilizando


o conceito de RBD
Ö Coleta de dados - histórico de falhas, eventos e
informações complementares
Ö Análise dos Dados (validação)
Ö Construção dos Cenários
Ö Simulações dos Modelos
Ö Análise dos Resultados
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Modelagem do sistema - RDB
Ö Utilizando a metodologia de Diagrama de Blocos de
Confiabilidade, o Sistema Bomba de Injeção de
Água foi modelado em relação a sua lógica de
operação e confiabilidade.

Ö Além disso o modelo reproduz o impacto do atraso


logístico na reposição de algumas peças – exemplo
logística de reparo em plataforma off-shore.

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Modelagem do Sistema Macro
Ö Visão geral do skid da
bomba de
injeção

Ö Foi modelado pela técnica do


diagrama de blocos de
confiabilidade

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Modelagem do Sistema Macro
Ö Visão geral dos sistemas principais da bomba de
injeção de Água – modelagem Macro

Ö Fornecimento inicial: um skid c/ bomba de injeção


sem bomba stand-by

LUBE OIL PUMP COUPLING ELETRIC CONTROL


SYSTEM MEMBRANE MOTOR SYSTEM
UNIT

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Modelagem subsistemas
Ö Subsistema – Lube Oil System

[A] MAIN MAIN PUMP


[A] ELEMENT FILTER
PRESSURE SAFETY (SHAFT)
[A] HEAT FILTER (DUPLEX BASKET 1
VALVE (PSV)
EXCHANGER 1 FILTER) 1

PRESSURE
CONTROL
[S:1] HEAT [S:1] ELEMENT FILTER VALVE
EXCHANGER 2 FILTER (DUPLEX BASKET 2 [S:1] AUXILIARY AUXILIARY ELETRIC (PCV)
FILTER) 2 PRESSURE SAFETY PUMP (LUBE MOTOR
HEAT EXCHANGER VALVE (PSV) OIL TANK)
ELEMENT FILTER (DUPLEX FILTER)
LUBRICATION PUMPS UNIT

LUBE OIL PUMP COUPLING ELETRIC CONTROL


SYSTEM MEMBRANE MOTOR SYSTEM
UNIT

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Modelagem subsistemas
Ö Subsistema – Pump

SHAFT BEARING MECHANICAL IMPELLER IMPELLER DIFFUSER STATIONARY INTERSTAGE


HOUSING SEAL W EAR W EAR BUSH
DE DE RING RING

SPIRAL W OUND O'RING BEARING MECHANICAL THROAT THROAT CENTER CENTER


GASKET HOUSING NDE SEAL NDE SLEEVE BUSHING SLEEVE BUSHING

LUBE OIL PUMP COUPLING ELETRIC CONTROL


SYSTEM MEMBRANE MOTOR SYSTEM
UNIT

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Modelagem subsistemas
Ö Subsistema - Pump / Bearing Housing DE

JOURNAL INPRO INPRO


BEARING SEAL IN SEAL OUT
BOARD BOARD

Ö Subsistema - Pump / Mechanical seal DE

SEAL SECONDARY
FACES SEALING
(DE)

SHAFT BEARING MECHANICAL IMPELLER IMPELLER DIFFUSER STATIONARY INTERSTAGE


HOUSING SEAL W EAR W EAR BUSH
DE DE RING RING

SPIRAL W OUND O'RING BEARING MECHANICAL THROAT THROAT CENTER CENTER


GASKET HOUSING NDE SEAL NDE SLEEVE BUSHING SLEEVE BUSHING

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Modelagem subsistemas
Ö Subsistema - Pump / Bearing Housing NDE

JOURNAL INPRO BAEARING THRUST


BEARING SEAL NUT BEARING
(NDE) (NDE)

Ö Subsistema - Pump / Bearing Housing NDE / Thrust


Bearing
THRUST TILTING
COLLAR PADS

SHAFT BEARING MECHANICAL IMPELLER IMPELLER DIFFUSER STATIONARY INTERSTAGE


HOUSING SEAL W EAR W EAR BUSH
DE DE RING RING

SPIRAL W OUND O'RING BEARING MECHANICAL THROAT THROAT CENTER CENTER


GASKET HOUSING NDE SEAL NDE SLEEVE BUSHING SLEEVE BUSHING

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Modelagem subsistemas
Ö Subsistema - Pump / Mechanical seal NDE

SEAL SECONDARY
FACES SEALING
(NDE)

SHAFT BEARING MECHANICAL IMPELLER IMPELLER DIFFUSER STATIONARY INTERSTAGE


HOUSING SEAL W EAR W EAR BUSH
DE DE RING RING

SPIRAL W OUND O'RING BEARING MECHANICAL THROAT THROAT CENTER CENTER


GASKET HOUSING NDE SEAL NDE SLEEVE BUSHING SLEEVE BUSHING

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Modelagem subsistemas
Ö Subsistema – Pump / Coupling mebrane unit

 luvas de acoplamento
 laminas flexíveis COUPLING
MEMBRANE
 espaçador UNIT

LUBE OIL PUMP COUPLING ELETRIC CONTROL


SYSTEM MEMBRANE MOTOR SYSTEM
UNIT

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Modelagem subsistemas
Ö Subsistema – Pump / Electric motor

JOURNAL SHAFT JOURNAL MOTOR PURGE HEAT


BEARING BEARING WINDING SYSTEM EXCHANGER
DE NDE

LUBE OIL PUMP COUPLING ELETRIC CONTROL


SYSTEM MEMBRANE MOTOR SYSTEM
UNIT

6° Simpósio Internacional de Confiabilidade - SIC 2008 Análise de Disponibilidade de Bomba de Injeção de água 15
Modelagem subsistemas
Ö Subsistema – Pump / Control System

AC POWER
SUPPLY 1

START VIBRATION 24VDC POWER PLC MMI


MONITORING SUPPLY
SYSTEM (BN)
AC POWER
SUPPLY 2

LUBE OIL PUMP COUPLING ELETRIC CONTROL


SYSTEM MEMBRANE MOTOR SYSTEM
UNIT

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Modelagem subsistemas
Ö Subsistema – Control System / Vibration monitoring
System (BN)

POWER
SUPPLY 1
RACK PROXIMITOR TEMPERATURE KEYPHASOR 4 CHANNEL
START
INTERFACE MODULE MONITOR MODULE RELAY
MODULE MODULE MODULE
POWER
SUPPLY 2

AC POWER
SUPPLY 1

START VIBRATION 24VDC POW ER PLC MMI


MONITORING SUPPLY
SYSTEM (BN)
AC POW ER
SUPPLY 2

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Modelagem subsistemas
Ö Subsistema - Control System / 24VDC Power
Supply

I/O PLC
CONTROL

AC POWER
SUPPLY 1

START VIBRATION 24VDC POW ER PLC MMI


MONITORING SUPPLY
SYSTEM (BN)
AC POW ER
SUPPLY 2

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Modelagem subsistemas
Ö Subsistema Control System / PLC

CPU 1

START DIGITAL DIGITAL ANALOG


INPUT OUTPUT INPUT
MODULE MODULE MODULE
CPU 2

Ö Subsistema Control System / PLC / Analog Input


Module

LOW OIL HIGH HIGH FILTER HIGH LOW LOW LOW


LEVEL PRESSURE DIFERENTIAL TEMPERATURE PRESSURE PRESSURE
SWITCH LUBE OIL PRESSURE LUBE OIL LUBE OIL LUBE OIL LUBE OIL

LOW PRESSURE ELECTRIC MOTOR HIGH LEVEL HIGH LEVEL LOW FLOW
ELECTRIC MOTOR COOLING W ATER SEAL LEAKAGE SEAL LEAKAGE SW ITCH COOLING
PURGE AIR LEAKAGE DETECTOR NDE DE W ATER
SYSTEM

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Coleta de Dados
Ö Histórico de Falhas de Manutenção
 Os dados de falhas e reparos dos componentes
foram levantados através da experiência da equipe
de Engenharia e Service

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Analise de Dados - exemplo

ReliaSoft Weibull++ 7 - www.ReliaSoft.com.br ReliaSoft Weibull++ 7 - www.ReliaSoft.com.br


Gráfico da Confiabilidade vs Tempo Probabilidade do Reparo vs. Tempo
1,000 1,000
Confiabilidade Probabilidade de Falha

Manut TEF Manut TR


Weibull-2P Lognormal-2P
RRX SRM MED FM RRX SRM MED FM
F=51/S=0 F=52/S=0
Pontos de Dados Pontos de Dados
Linha da Confiabilidade Linha de Probabilidade de Falha
0,800 0,800
Confiabilidade, R(t)=1-F(t)

Probabilidade do Reparo
0,600 0,600

0,400 0,400

0,200 0,200

Claudio Spanó Claudio Spanó


ReliaSoft Brasil ReliaSoft Brasil
2/4/2007 2/4/2007
16:08:41 0,000 16:10:45
0,000
2,000E-4 800,000 1600,000 2400,000 3200,000 4000,000 0,000 4,000 8,000 12,000 16,000 20,000

Tempo, (t) Tempo


β=0,5473, η=103,1951, ρ=0,9958 μ=−0,0508, σ=1,4525, ρ=0,9899

Curva de Confiabilidade Curva de Mantenabilidade

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Simulação do Modelo
Ö O modelo foi simulado utilizando
o software BlockSim que baseia-
se metodologia de Monte Carlo
para realizar as simulações.

LUBE OIL PUMP COUPLING ELETRIC CONTROL


SYSTEM MEMBRANE MOTOR SYSTEM
UNIT

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Premissas da análise
Ö Para alguns equipamentos e peças com alta
durabilidade, foi considerado um tempo médio de
vida de 20 anos.
Ö Considerado impacto do atraso logístico na
reposição de algumas peças (off shore).
Ö Foi considerado na análise o tempo com o sistema
em operação, e não o tempo no comissionamento.

Î Após realizar algumas simulações dos modelos,


foram verificados os índices gerados, como o
número esperado de falhas, RI (importância da
confiabilidade) e o RS FCI (índice da criticidade de
falha) e foi validado o modelo.
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Validação do Modelo

ReliaSoft BlockSim 7 - www.ReliaSoft.com


Static Reliability Importance
0,965
Reliability
100%

50%

0,772

0%
5 Item(s)

Reliability Importance Value


0,579

0,386

0,193
RS FCI - ReliaSoft´s Failure Criticality Index

30,00%
27,61% 27,38%
0,000
LUBE OIL SYSTEM PUMP CONTROL SYSTEM ELETRIC MOTOR COUPLING MEMBRANE UNIT
Time = 720

Modelo Validado
25,00%

20,00%

15,00%

10,00%

4,40% 4,18% 4,14% 4,12% 4,11% 4,10% 4,09% 4,08% 4,06% 4,04%
5,00%

0,00%

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LUBE OIL PUMP COUPLING ELETRIC CONTROL

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SYSTEM MEMBRANE MOTOR SYSTEM

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Resultado da Simulação
Primeiro cenário (3 anos) + sobressalentes min.
Ö Considerando as distribuições de falhas com uma pdf
exponencial (função densidade probabilidade)

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Resultado da Simulação
Primeiro cenário (1 ano) + sobressalentes min.
Ö Considerando as distribuições de falhas com uma pdf
exponencial (função densidade probabilidade)

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Resultado da Simulação
Comentários sobre as distribuições
Ö Detalhes da pdf exponencial (função densidade
probabilidade)
ReliaSoft Weibull++ 7 - www.ReliaSoft.com.br
Função Densidade de Probabilidade
1,000E-4
Pdf

Exponencial
Linha da Pdf

8,000E-5

Normal
Linha da Pdf

6,000E-5
f(t)

4,000E-5

2,000E-5

0,000
0,000 8000,000 16000,000 24000,000 32000,000 40000,000
Tempo, (t)
Exponencial: λ=7,6104Ε−5
Normal: μ=1,3140Ε+4, σ=4380,0000

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Resultado da Simulação
Comentários sobre as distribuições
Ö Gráfico de confiabilidade para o sistema bomba

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Resultado da Simulação
Comentários sobre as distribuições
Ö Gráfico da taxa de falha do sistema bomba

6° Simpósio Internacional de Confiabilidade - SIC 2008 Análise de Disponibilidade de Bomba de Injeção de água 29
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5,00%
10,00%
15,00%
20,00%
25,00%
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6° Simpósio Internacional de Confiabilidade - SIC 2008


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RS FCI - ReliaSoft´s Failure Criticality Index

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Resultado da Simulação

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RS FCI – Índice de Criticidade de Falhas (3 anos)

IC
4,06%

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4,04%

30 Análise de Disponibilidade de Bomba de Injeção de água


Resultado da Simulação
Segundo cenário (3 anos) + sobressalentes min.
Ö Peças sobressalentes e quantidades para 3 anos de
operação

6° Simpósio Internacional de Confiabilidade - SIC 2008 Análise de Disponibilidade de Bomba de Injeção de água 31
Resultado da Simulação
Segundo cenário (3 anos) + sobressalentes min.
Ö Considerando as distribuições de falhas com uma pdf
normal:

Ö Com os atuais dados de falhas e reparos e com a


política de peças sobressalentes proposta,
CONFIRMA-SE a disponibilidade para 3 anos de
operação!
6° Simpósio Internacional de Confiabilidade - SIC 2008 Análise de Disponibilidade de Bomba de Injeção de água 32
Resultado da Simulação
Terceiro cenário (1 ano) + Cartridge completo
Ö Peças sobressalentes e quantidades para 1 ano de
operação + cartridge completo

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Resultado da Simulação
Terceiro cenário (1 ano) + Cartridge completo
z Considerando as distribuições de falhas com uma pdf
normal:

z Com os resultados apresentados nos cálculos, peças


sobressalentes propostas e cartridge, CONFIRMA-SE
a disponibilidade para 1 ano de operação!

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Resultado da Simulação
SRS FCI – Índice de Criticidade de Falhas (1 ano)
RS FCI - ReliaSoft´s Failure Criticality Index

60,00%

49,31% 48,52%
50,00%

40,00%

30,00%

20,00%

10,00%

2,11%
0,00%

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6° Simpósio Internacional de Confiabilidade - SIC 2008 Análise de Disponibilidade de Bomba de Injeção de água 35
Discussão

Sergio Mendes Ferreira


Gerente de Comissionamento e Garantia
Sulzer Brasil S.A.
sergio.mendes@sulzer.com
(11) 4589-2361

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