AF Manual Elétrica Diagnósticos

4002
Seção
4002
SOLUÇÃO DE PROBLEMAS E DIAGRAMAS

ELÉTRICOS
Colheitadeiras NAO 2344 P.I.N. JJC0174400 e
Posteriores
Posteriores
Posteriores
CNH Latino Americana Ltda.

© 2004 CNH Latino Americana Ltda.
Av. Juscelino K. de Oliveira, 11.825 Impresso no Brasil
CIC – Curitiba – PR – Brasil Rac 6-10840 03/04
4002-2
SUMÁRIO
FERRAMENTAS ESPECIAIS .......................................................................................................................................... 3
IDENTIFICAÇÃO DO FUSÍVEL E RELÉ ............................................................................................................................ 4
INSTRUMENTAÇÃO E CONTROLES ............................................................................................................................... 6
LOCALIZAÇÕES DE CONECTORES E COMPONENTES DA CABINE .................................................................................... 7
LOCALIZAÇÕES DE CONECTORES E COMPONENTES DA CABINE ................................................................................... 12
MÓDULOS DE JUNÇÃO................................................................................................................................................................................ 27
CONECTORES ELÉTRICOS ......................................................................................................................................... 33
DESIGNAÇÕES DA FIAÇÃO ELÉTRICA .......................................................................................................................... 55
MOTOR DE PARTIDA E DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA ...................................................................................................... 62
SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA ..................................................................................................................... 64
TESTE DO CIRCUITO DO MONITOR DE VARREDURA DE GRÃOS ..................................................................................... 67
INSTRUMENTOS ........................................................................................................................................................ 72
CIRCUITO DO MOTOR DE AJUSTE DA ROTAÇÃO DO ROTOR .......................................................................................... 76
EIXO-GUIA DE POTÊNCIA E PROPULSÃO VARIÁVEL ...................................................................................................... 81
CONTROLADOR DA PLATAFORMA ............................................................................................................................... 84
CONTROLES DO SEPARADOR E ALIMENTADOR ............................................................................................................ 87
INCLINAÇÃO DA PLATAFORMA .................................................................................................................................... 89
CONTROLE DO DESCARREGADOR E MOLINETE ........................................................................................................... 91
LOCALIZAÇÕES DO MASSA DA MÁQUINA ..................................................................................................................... 96
DIAGNÓSTICOS DA COLHEITADEIRA ........................................................................................................................... 98
OBSERVAÇÃO: a CNH se reserva o direito de realizar melhorias no projeto ou mudanças

nas especificações a qualquer momento sem incorrer em qualquer obrigação de instalá-las em
unidades já vendidas.
Rac 6-10840 03/04 Impresso no Brasil

Nome do Modelo: SM_2_col Alt= para ocultar informações do
Data do modelo: 1994_04_05 modelo
4002-3
FERRAMENTAS ESPECIAIS
A9206
A7835 Multímetro Digital CAS-1559.
Kit de Conserto de Conectores Elétricos e Terminais AJI1400004.
Consultar o Catálogo de Peças do Revendedor para solicitar
informações e identificação dos componentes.
A24883
Testador de Diagnóstico dos Sistemas Elétricos CAS-2110, exibido com
o chicote elétrico do adaptador CAS-2384.

4002-4
IDENTIFICAÇÃO DO FUSÍVEL E RELÉ

Painel de Fusíveis da Cabine
O painel de fusíveis da cabine localiza-se embaixo do FUSÍVEIS:
console direito. Remover a tampa para acessar painel de 1. Acendedor de Cigarros/Luzes do Teto/Buzina
fusíveis da cabine. Para obter melhor acesso à cabine, 2. Pisca-Alertas
remover o painel de fusíveis, os dois botões de ajuste 3. Instrumentos e Memória do Rádio
debaixo do console direito e afastar o console. 4. Conector de Energia Auxiliar Não-Chaveado
5. AFS: Conector de Diagnóstico/Mostrador
6. Assento a Ar
7. Luzes de Serviço
8. Rádio para Entretenimento
9. Conector de Energia Auxiliar Chaveado
10. Aberto
11. Módulo do Líquido de Arrefecimento Baixo/Monitor de
Perda de Grãos/ Instrumentos
12. Controlador do Separador/Alimentador/Plataforma
13. Controlador do HVAC
14. Bomba de Combustível / Partida com Éter
15. Aberto
16. Ajuste do Côncavo, do Ventilador e do Rotor
17. Motor do Sistema de Pressurização
18. Solenóides de Controle do Molinete e da Plataforma
19. Limpadores de Pára-Brisa
EOP B+ AFS 20. Aberto
ACC
RELÉ DE 2 1 . C o n t r o l e s d a P l a t a fo r m a , d o M o l i n e t e e d o
INCILINAÇÃO DO
DESCARREGADOR Descarregador
A PERIGO
22. Ventilador do Pressurizador/Propulsão Variável/Eixo-
Guia de Potência
23. Field Tracker/ Acumulador/ Reversor do Alimentador
RELÉ ENERGIA
24. Freio de Estacionamento
CAB
B HABILITAR
PLATAFORMA
CORTE DO
TUBO
ATIVAÇÃO
DO TUBO
25. Aberto
26. Sinaleiras Direcionais
27. Luzes de Trabalho Esquerdas
ABERTURA DO FECHAMENTO DO ATIVAÇÃO DO
DESCARREGADOR DESCARREGADOR DESCARREGADOR 28. Luzes de Trabalho Direitas
29. Luzes de Trabalho Auxiliares
PISCA-PISCA
30. AFS: Unidade da Interface do Monitor de Rendimento/
GPS/CDB/Mostrador
COMPRESSOR DO
HVAC
LEVANTAMENTO
DO MOLINETE
AVANÇO DO
MOLINETE
31. Iluminação de Fundo / Controles da Iluminação
32. Holofotes Laterais
C LUZES DE SERVIÇO DESCIDA DO MOLINETE
35. AFS: Motor de Umidade
MOLINETE RECUO RELÉS:
2. AFS
3. B+ (Acessório)
4. Ativação Hidráulica (Pressão de Óleo do Motor - E.O.P.)
ATIVAÇÃO
DA
BALANCEAMENTO CENTRALIZAÇÃO
7. Perigo
INCLINAÇÃO
8. Ativação do Tubo
INCLINAÇÃO INCLINAÇÃO
9. Corte do Tubo
À DIREITA ESQUERDA
10. Ativação da Plataforma
11. Ativação do Descarregador
RI00K041 12. Fechamento do Descarregador
A. Relé de Inclinação do Descarregador 13. Abertura do Descarregador
14. Avanço do Molinete
B. Relé de Potência da Cabine 15. Subida do Molinete
C. Pisca-Pisca 16. Advertência do HVAC
17. Recuo do Molinete
18. Descida do Molinete
OBSERVAÇÃO: O relé de ativação hidráulica (4) também é 19. Luzes de Serviço
chamado de Relé de Pressão do Óleo do Motor (Relé E.O.P.). Consultar 20. Centralização
os Diagramas Elétricos. 21. Balanceamento
OBSERVAÇÃO: Os fusíveis No. 4 e 9 da energia auxiliar não 22. Ativação da Inclinação
são fornecidos. Instalar fusíveis de 20 A ou menos conforme 23. Inclinação à Esquerda
necessário. 25. Inclinação à Direita

4002-5
Painel do Disjuntor do Revestimento
LUZES DE LUZES DE LUZES DE

TRABALHO TRABALHO TRABALHO
ESQUERDAS AUXILIARES DIREITAS
FAROL HOLOFOTES CORTE DA

LATERAIS SINALEIRA
DIRECIONAL
775L95
26. Sinalizador 29. Luzes de Trabalho Esquerdas

27. Holofotes Laterais 30. Luzes de Trabalho Auxiliares
28. Corte da Sinaleira Direcional 31 Luzes de trabalho direitas

4002-6
INSTRUMENTAÇÃO E CONTROLES
2
3
6 4
5
7
8
9
10
11 A24293
CONSOLE DIREITO
1. CONTROLES DE ROTAÇÃO DO MOLINETE 7. INTERRUPTOR DE CONTROLE DA ROTAÇÃO DO VENTILADOR DE

LIMPEZA
2. INTERRUPTOR DA EMBREAGEM DO SEPARADOR 8. INTERRUPTOR DO CONTROLE DA ROTAÇÃO DO ROTOR
3. INTERRUPTOR DA EMBREAGEM DO ALIMENTADOR 9. INTERRUPTOR DO CONTROLE DE PROPULSÃO VARIÁVEL
4. CONTROLES DA PLATAFORMA 10. INTERRUPTOR DO EIXO-GUIA DE POTÊNCIA
5. CONTROLES DO FIELD TRACKER 11. INTERRUPTOR DO FREIO DE ESTACIONAMENTO
6. INTERRUPTOR DO CONTROLE DE POSIÇÃO DO CÔNCAVO
14
18
13
17
12 19
16
15
A24294 RD97G033
COMPARTIMENTO DO APOIO DE BRAÇO DIREITO
ALAVANCA DE CONTROLE DE PROPULSÃO
16. CONTROLE DA TAXA DE SUBIDA DA PLATAFORMA

12. INTERRUPTOR DE POSIÇÃO DO MOLINETE
17. CONTROLE DA TAXA DE DESCIDA DA PLATAFORMA
13. CONTROLE DA PLATAFORMA
18. CONTROLE DA ROTAÇÃO MÍNIMA DO MOLINETE
14. INTERRUPTOR DO TUBO DESCARREGADOR
19. INTERRUPTOR DO ACUMULADOR
15. INTERRUPTOR DE ACIONAMENTO DO DESCARREGADOR
CONSOLE SUPERIOR - Luzes, Controle de Temperatura, Interruptor LIGA/DESLIGA do A/C, Controle do Ventilador, Limpador de
Pára-Brisa e Rádio.
COLUNA DE DIREÇÃO - Interruptor das Sinaleiras Direcionais/Buzina, Holofotes Laterais Opcionais, Interruptor de Éter, Chave de
ignição.
4002-7
LOCALIZAÇÕES DOS CONECTORES E COMPONENTES DA CABINE
3
5
RD97G160
CONSOLE DIREITO INFERIOR
1. MÓDULO DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO BAIXO 4. CONECTOR NO. 79 - FIELD TRACKER

2. RELÉS 5. FIELD TRACKER (INCLINAÇÃO DA PLATAFORMA)
3. TERMINAL DE ALIMENTAÇÃO B+ CHAVEADO (NÃO- 6. FUSÍVEIS
VISÍVEL)
10
7 8 9
12
11
13
A24879
CONSOLE DIREITO INFERIOR - BANCO DE FUSÍVEIS/RELÉS REMOVIDO
7. UNIDADE DO PISCA-PISCA 11. NOS. DOS CONECTORES DA PLATAFORMA 20 E 21

8. RELÉ ENERGIA CAB 12. MÓDULO DE RETORNO
9. RELÉ DE INCILINAÇÃO DO DESCARREGADOR 13. MÓDULO DO DIODO DE 3 PINOS
10. CONTROLADOR DA PLATAFORMA

4002-8
2
1
RR98K001
CONSOLE SUPERIOR
1. MASSA
2. RELÉS SUPERIORES
3
4
RP95J324
PAINEL DE INSTRUMENTOS - COLUNA DIREITA DA CABINE
3. CONECTOR NO. 18 - PAINEL DE INSTRUMENTOS 5. CONECTOR NO. 17 - MONITOR DE VARREDURA DE GRÃOS

4. CONECTOR NO. 19 - CONTROLE DA PLATAFORMA
OBSERVAÇÃO: Para acessar os conectores, remover soltá-lo da coluna direita. Apoiar o painel de
os dois parafusos próximos à parte inferior do painel de instrumentos e não permitir que ele fique apoiado na
instrumentos e levantar o painel de instrumentos até fiação.
4002-9
2
1
A28392
LADO DE BAIXO DO CONSOLE DIREITO - TAMPA REMOVIDA
1. CONECTOR N0. 48 - SAÍDAS DO MANÍPULO DE PROPULSÃO 3. CONECTORES DO POTENCIÔMETRO DO CONSOLE DIREITO

2. CONECTOR NO. 49 - ALIMENTAÇÃO DO MANÍPULO DE PROPULSÃO
5
6
RD99J165
CONTROLADOR DO HVAC - ATRÁS DO ASSENTO DO OPERADOR
4. CONTROLADOR ATC 6. CONECTOR Nº 115

5. CONECTOR Nº 24 7. COMUTADOR DE BAIXA PRESSÃO

4002-10
RD99J167
1. VÁLVULA DE CONTROLE DO AQUECEDOR
SOB O ASSENTO DO PASSAGEIRO
2
3
RP95J323
RP95J323
SOB O ASSENTO DO PASSAGEIRO - CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DO CONSOLE
2. CONECTOR Nº 8 6. CONECTOR Nº 10
3. CONECTOR Nº 7 7. CONECTOR NO. 78 - FIELD TRACKER
4. CONECTOR Nº 9 8. CONECTOR NO. 77 - FIELD TRACKER
5. CONECTOR Nº 6
OBSERVAÇÃO: Identificar positivamente os

conectores individuais por número e cor do fio.
4002-11
RD99J174
MOTOR DO SISTEMA DE PRESSURIZAÇÃO - ASSENTO DO OPERADOR REMOVIDO
1. MOTOR DO SOPRADOR
2. FILTRO DE RUÍDO
3. MÓDULO DO PWM PARA O MOTOR DO SISTEMA DE
PRESSURIZAÇÃO

4002-12
LOCALIZAÇÕES DE CONECTORES E COMPONENTES DO CHASSI
RD97H003
CONECTORES DO AFS - ATRÁS DA PORTA DE SERVIÇO DIREITA
1. CONECTORES DO SISTEMA DO AFS 2. CABO DE DISTRIBUIÇÃO
6
7
9
10
5
11
3
4 RD97H004
CONECTORES DA PORTA DE SERVIÇO DIREITA - AFS DESCONECTADO PARA MAIOR CLAREZA
3. CHICOTE ELÉTRICO DO ADAPTADOR DO AFS DO CONECTOR NO. 33 8. CONECTOR Nº 2

4. CHICOTE ELÉTRICO DO ADAPTADOR DO AFS DO CONECTOR NO. 36 9. CONECTOR DE ENERGIA B+
5. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 62 - MASSA DO CHASSI 10. CONECTOR NO. 76 - FIELD TRACKER
6. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 63 - RETORNO DO SENSOR 11. CONECTOR NO. 1 - CONECTOR DE 70 PINOS
7. CONEXÕES DO MASSA

4002-13
1 2
5
3
4
RD97H006
LOCALIZAÇÕES DO CONECTOR - PORTA DE SERVIÇO DIREITA (PARTE SUPERIOR)
1. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 65 - MASSA 4. CONECTOR NO. 35 - FIM DE CURSO DO DESCARREGADOR,

VÁLVULA DO SOLENÓIDE DE ABERTURA DO DESCARREGADOR -
4 FIOS
2. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 64 - ILUMINAÇÃO LATERAL 5. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 58 (EMBAIXO DO ALOJAMENTO DO
FILTRO DE AR DA CABINE)
3. CONECTOR NO. 34 - HOLOFOTE TRASEIRO, TANQUE
GRANELEIRO, LUZ DO DESCARREGADOR, HOLOFOTES
LATERAIS. SENSOR DE NÍVEL DO TANQUE GRANELEIRO - 3 FIOS

4002-14
2
RD97G079
DENTRO DO COMPARTIMENTO DO MOTOR - EMBAIXO DA CHAVE OSCILANTE
1. CONECTOR NO. 37 - FIM DE CURSO DE 2. CONECTOR NO. 38 - AJUSTE DA ROTAÇÃO DO ROTOR

DESACELERAÇÃO DO ROTOR, VOLUME DA RETRILHA E DO VENTILADOR, FIM DE CURSO DE ACELERAÇÃO
DO ROTOR
4 5
H 12306
H12306.75
LADO DIREITO - VISTA PARA CIMA NO ACIONAMENTO DO SEPARADOR
3. MOTOR DO AJUSTE DA ROTAÇÃO DO ROTOR 5. FIM DE CURSO DE DESACELERAÇÃO DO ROTOR

4. FIM DE CURSO DE ACELERAÇÃO DO ROTOR

4002-15
3
2 4
5
A24870
DENTRO DO COMPARTIMENTO ESQUERDO DO MOTOR DIANTEIRO ESQUERDO
1. LUZ DE SERVIÇO 4. CONECTOR NO. 40 - MASSA LIMPO

2. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 61 - MASSA LIMPO, 5. CONECTOR NO. 39 - ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO LATERAL
TEMPERATURA DO ÓLEO, NÍVEL DE COMBUSTÍVEL
3. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 60 - LUZES DE SERVIÇO
8
RD97G080
TRASEIRA DIREITA DO TANQUE GRANELEIRO
6. CONECTOR NO. 36 - TELA GIRATÓRIA, HOLOFOTE TRASEIRO, 8. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 66 - RETORNO DO SENSOR DA TELA
LUZES TRASEIRAS, SOLENÓIDE DO ÉTER GIRATÓRIA E DISTRIBUIDORES DE PALHA
7. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 59 - RETORNO DO SENSOR DOS
SENSORES DO EIXO
OBSERVAÇÃO: Identificar positivamente os

conectores individuais por número e cor do fio.

4002-16
RD97G067
LADO DIREITO DO SEM-FIM DA RETRILHA
1. SENSOR DE VOLUME DA RETRILHA
RD97H007
BASE DO PURIFICADOR DE AR DO MOTOR
2. SENSOR DE RESTRIÇÃO DE AR

4002-17
RD97G098
LADO DIREITO DO RESERVATÓRIO HIDRÁULICO
1. RELÉ DO SOLENÓIDE DO MOTOR DE PARTIDA 2. CONECTOR DA TEMPERATURA DO ÓLEO

HIDRÁULICO
4
5
A24872
LADO ESQUERDO PRÓXIMO À BOMBA DE COMBUSTÍVEL
3. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 69 - VELOCIDADE DE 5. BOMBA DE COMBUSTÍVEL

RETORNO DA VELOCIDADE DA RETRILHA, ROTAÇÃO DO
PICADOR DE PALHA/BATEDOR/PENEIRA, ROTAÇÃO DO
MOTOR
4. PARA O SENSOR DE ROTAÇÃO DO MOTOR

4002-18
4
1
3 2
A24325
LADO ESQUERDO PRÓXIMO ÀS BATERIAS
1. MONITOR DA PENEIRA 3. SENSOR DE VELOCIDADE DA RETRILHA

2. MASSA DO CHASSI DA BATERIA 4. CONECTOR NO. 47 - PENEIRA/PERDA DE GRÃOS (ATRÁS DO
CHICOTE ELÉTRICO/CABOS)
9
8 6
RD97G058
LADO ESQUERDO ATRÁS DO FILTRO HIDRÁULICO
5. LUZ DE SERVIÇO ESQUERDO 8. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 67 - LUZ DE SERVIÇO, MASSA DOS
CONTATOS DA PERDA DE GRÃOS
6. CONECTOR NO. 46 - MONITOR DE PERDA DE GRÃOS 9. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 68 - ENERGIA DOS CONTATOS DA
VARREDURA DE GRÃOS (NÃO-VISÍVEL)
7. FIO DO PICADOR DE PALHA/BATEDOR

4002-19
1
2
4
6
5
RD97G060
DIANTEIRA ESQUERDA NO COMANDO DE VÁLVULAS HIDRÁULICAS
1. CONECTOR NO. 56 - COMANDO DE VÁLVULAS 4. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 75 - FONTE DE ALIMENTAÇÃO

HIDRÁULICAS PARA O AVANÇO/RECUO DO MOLINETE E VÁLVULA DO
SINAL
2. MÓDULO DE DIODO - CIRCUITOS DO DESCARREGADOR 5. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 72 - MASSA PARA A VÁLVULA
E MOLINETE (6 PINOS) DO SINAL, AVANÇO E RECUO DO MOLINETE, ABERTURA
E FECHAMENTO DO DESCARREGADOR
3. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 74 - FONTE DE ALIMENTAÇÃO 6. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 73 - FONTE DE ALIMENTAÇÃO
PARA A ABERTURA/FECHAMENTO DO PARA O ACIONAMENTO DO MOLINETE E SUBIDA/
DESCARREGADOR E VÁLVULA DE SINAL DESCIDA DA PLATAFORMA
OBSERVAÇÃO: Identificar positivamente os conectores individuais por

número e cor do fio.
RD97G059
LADO ESQUERDO
7. CONECTORES NO. 32 E 55 DO SENSOR DE POSIÇÃO E MOTOR DE AJUSTE DO CÔNCAVO

4002-20

4002-21
1
2
4
RD97G052
DIANTEIRA ESQUERDA DA MÁQUINA SOB A CABINE
1. CONECTOR DA ROTAÇÃO DO MOLINETE 4. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 71 - FONTE DE ALIMENTAÇÃO

PARA A SUBIDA DO MOLINETE E MÓDULO DO DIODO NO
COMANDO DE VÁLVULAS
2. PRISIONEIRO DE POTÊNCIA B+ 5. LUZES DA PLATAFORMA
3. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 70 - ROTAÇÃO DO ALIMENTADOR
E ROTOR DE RETORNO DO SENSOR. TAMBÉM, MASSA DO
CHASSI - SUBIDA E DESCIDA DO MOLINETE
OBSERVAÇÃO: Conector No. 80 - Para o Field Tracker

também localiza-se neste área mas não é visível nesta
foto.
6 7
A28364
ALIMENTADOR DE CILINDROS - ESQUERDO
6. SENSOR DE POSIÇÃO DO ALIMENTADOR (POTENCIÔMETRO) 7. FIM DE CURSO DO ALIMENTADOR (USADO PARA O FIELD TRACKER
OPCIONAL)

4002-22
4
1
A28360
ALIMENTADOR DE CILINDROS - ESQUERDO DIANTEIRO
1. POTENCIÔMETRO DE AUTO-NIVELAMENTO DO FIELD 3. CONECTOR DA PLATAFORMA AUTOMÁTICA

TRACKER
2. CONECTOR NO. 81 - FIELD TRACKER ATÉ A FIAÇÃO DA 4. CONECTOR NO. 57 - ILUMINAÇÃO DA PLATAFORMA (NÃO-
PLATAFORMA EXIBIDA)
A24434
DIANTEIRA SUPERIOR DO ALIMENTADOR DO CILINDRO
5. SENSOR DE ROTAÇÃO DO ROTOR (PROTEÇÃO DIANTEIRA REMOVIDA)

4002-23
A24350
A24350
LATERAL ESQUERDA DA MÁQUINA
1. SENSOR DE ROTAÇÃO DO VENTILADOR
A24340
LATERAL DIREITA DA MÁQUINA
2. MOTOR DE AJUSTE DA ROTAÇÃO DO VENTILADOR 3. EMBREAGEM DO ALIMENTADOR E SOLENÓIDE DO FREIO

DE ESTACIONAMENTO

4002-24
A24326
LATERAL ESQUERDA DA MÁQUINA PRÓXIMA ÀS BATERIAS
1. SENSOR DO SEM-FIM DE SUPRIMENTO DE GRÃOS LIMPOS
RP95K004
EMBAIXO DA LATERAL ESQUERDA DO ALIMENTADOR DE CILINDROS
2. SENSOR DE VELOCIDADE DO ALIMENTADOR

4002-25
A24281
TRASEIRA ESQUERDA - ATRÁS DA PORTA DO COMPARTIMENTO DA ENGRENAGEM DE ACIONAMENTO
1. SENSOR DE ROTAÇÃO DO ESPARRAMADOR DE PALHA
A24464
TRASEIRA DA MÁQUINA
2. SENSOR DA PENEIRA ESQUERDA 3. SENSOR DA PENEIRA DIREITA

4002-26
A24486
NA TRASEIRA NO NÍVEL SUPERIOR - PRÓXIMO À TELA DE AR GIRATÓRIA
1. PARTIDA AUXILIAR COM ÉTER (OPCIONAL)
OBSERVAÇÃO: Diretamente abaixo da partida

auxiliar com éter fica a seção do chicote elétrico traseiro
que se conecta até o sensor da tela de ar giratória
(somente 2344 e 2366).
RD97G119
COMPARTIMENTO DO MOTOR
2. INTERRUPTOR DE PRESSÃO ALTA DO SISTEMA DE 3. SENSOR DE TEMPERATURA DA ADMISSÃO DE AR

A/C (SOMENTE 2388)

4002-27
Esta Página foi Intencionalmente Deixada em Branco.

4002-27
MÓDULOS DE JUNÇÃO
Identificação e Localização do Conector
OBSERVAÇÃO: A colheitadeira é equipada com (22) vinte e dois de junção são localizados e identificados na seção "Localização de
módulos de junção. Os módulos de junção fornecem pontos de teste Componentes e Conectores" neste manual.
adicionais para a solução de problemas elétricos. Vários dos módulos
CONECTOR Nº 40 CONECTOR Nº 59
MÓDULOS DE JUNÇÃO: MÓDULOS DE JUNÇÃO:
NO CHICOTE ELÉTRICO DIANTEIRO NO CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL PRÓXIMO
PRÓXIMO AOS CHICOTES ELÉTRICOS DAS MANGUEIRAS CHICOTE ELÉTRICO TRASEIRO
(TIPO MT6) (TIPO MT6)
753L95
756L95
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO

A LB- 458 D B/W - 200 A B/W - 200 D B/W - 200
B LB- 458 E B/W - 200 B B/W - 200 E B/W - 200
C LB- 458 F B/W - 200 C B/W - 200 F BUJÃO
NO CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL PRÓXIMO NO CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL PRÓXIMO
AO CHICOTE ELÉTRICO DO TANQUE GRANELEIRO LUZ DE SERVIÇO DO MOTOR
756L95 754L95

A V - 784 D V - 784 A V - 797 D V - 797
B V - 784 E V - 784 B V -797 E BUJÃO
C V - 784 F BUJÃO C V - 797 F BUJÃO

4002-28
NO CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL PRÓXIMO NO CHICOTE ELÉTRICO DO TANQUE GRANELEIRO
LUZ DE SERVIÇO DO MOTOR PRÓXIMO AO CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL
755L95
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO

756L95 A V - 794 D BUJÃO
B V - 794 E BUJÃO
C V - 794 F BUJÃO
A B/W - 115A D B/W - 115A
B B/W - 115A E B/W - 115A
C B/W - 115A F BUJÃO
CONECTOR Nº 65
CONECTOR Nº 62 MÓDULOS DE JUNÇÃO:
MÓDULOS DE JUNÇÃO: NO CHICOTE ELÉTRICO DO TANQUE GRANELEIRO
NO CHICOTE ELÉTRICO INFERIOR PRÓXIMO AO CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL
PRÓXIMO AO CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL (TIPO MT6)
(TIPO MT6)
757L95
754L95
A B - 117 D B - 117
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO B B - 117 E B - 117
A B/W - 200 D B/W - 200 C B - 117 F B - 117
B B/W - 200 E BUJÃO
C B/W - 200 F BUJÃO
CONECTOR Nº 66
MÓDULOS DE JUNÇÃO: NO CHICOTE ELÉTRICO TRASEIRO
NO CHICOTE ELÉTRICO INFERIOR PRÓXIMO AO CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL
PRÓXIMO AO CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL (TIPO MT6)
(TIPO MT6)
755L95
756L95
A B/W - 200 D BUJÃO
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO B B/W - 200 E BUJÃO
A B - 117 D B-117 C B/W - 200 F BUJÃO
B B - 117 E B-117
C B - 117 F BUJÃO

4002-29
NO CHICOTE ELÉTRICO LATERAL ESQUERDO NO CHICOTE ELÉTRICO DIANTEIRO
PRÓXIMO AO CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL PRÓXIMO AOS CHICOTES ELÉTRICOS DAS MANGUEIRAS
754L95 757L95

A B - 208 D B - 208 A B - 119 D 757756A
B B - 208 E BUJÃO B B- 119B E B- 119B
C B - 208 F BUJÃO C B- 119A F B - 119C
CONECTOR Nº 68
MÓDULOS DE JUNÇÃO: CONECTOR Nº 71
NO CHICOTE ELÉTRICO LATERAL ESQUERDO
MÓDULOS DE JUNÇÃO:
PRÓXIMO AO CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL
NO CHICOTE ELÉTRICO DIANTEIRO
(TIPO MT6)
PRÓXIMO AOS CHICOTES ELÉTRICOS DAS MANGUEIRAS
(TIPO MT6)
754L95
753L95
A R - 206 D R - 206
B R - 206 E BUJÃO CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO
C R - 206 F BUJÃO A LB- 458 D BUJÃO
B LB- 458 E BUJÃO
C LB- 458 F BUJÃO
CONECTOR Nº 69
CONECTOR Nº 72
PRÓXIMO À BOMBA DE COMBUSTÍVEL MÓDULOS DE JUNÇÃO:
(TIPO MT6) NO CHICOTE ELÉTRICO DIANTEIRO PRÓXIMO
AO SENSOR DO CÔNCAVO
(TIPO MT6)
756L95
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO 757L95

A B/W - 200 D B/W - 200
B B/W - 200 E B/W - 200 CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO
C B/W - 200 F BUJÃO A B - 116C D B - 116F
B B- 116A E B - 116D
C B- 116B F B - 116E

4002-30
NO CHICOTE ELÉTRICO DIANTEIRO PRÓXIMO NO CHICOTE ELÉTRICO EXTERNO DO AFS
AO SENSOR DO CÔNCAVO PRÓXIMO À ABERTURA DA YMIU
754L95 753L95

A LB- 408 D LB- 408 A Y-215D D R-460
B LB- 408 E BUJÃO B Y-215D E R-460
C LB- 408 F BUJÃO C Y-215D F ABERTO
CONECTOR Nº 100
NO CHICOTE ELÉTRICO EXTERNO DO AFS
MÓDULOS DE JUNÇÃO: PRÓXIMO À ABERTURA DA YMIU
NO CHICOTE ELÉTRICO DIANTEIRO (TIPO MT3)
PRÓXIMO AO COMANDO DE VÁLVULAS
(TIPO MT6)
753L95
753L95
A NÃO UTILIZADO D DB-485
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO B LB-409B E DB-485
A LB- 354 D LB- 356 C LB-409B F DB-485
B LB- 354 E LB- 356
C LB- 354 F LB- 356
CONECTOR Nº 101
MÓDULOS DE JUNÇÃO: NO CHICOTE ELÉTRICO EXTERNO DO AFS
NO CHICOTE ELÉTRICO DIANTEIRO PRÓXIMO À ABERTURA DA YMIU
PRÓXIMO AO COMANDO DE VÁLVULAS (TIPO MT6)
(TIPO MT6)
757L95
753L95
A BUJÃO D B/W -460
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO B BLINDAGEM E B/W -460
A LB- 451 D LB- 452 C B/W -460 F ABERTO
B LB- 451 E LB- 452
C LB- 451 F LB- 452

4002-31
CONECTOR Nº 118
NO CHICOTE ELÉTRICO TRASEIRO
PRÓXIMO AO MÓDULO DE LUZ
(TIPO MT6)
753L95

A P - 756B D P - 757B
B P - 756A E P - 757A
C P - 756A F P - 757A
CONECTOR Nº 123
PRÓXIMO AO SENSOR DO BATEDOR
(TIPO MT3)
757L95

A B - 797 D B - 468
B ABERTO E B - 797
C B - 364 F ABERTO
CONECTOR Nº 124
NO CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL
PRÓXIMO À LUZ DE SERVIÇO
(TIPO MT3)
753L95

A B - 370 D LB- 468
B B - 370 E LB- 468
C B - 370 F LB- 468

4002-32

4002-33
CONECTORES ELÉTRICOS
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO
CENTRAL DIANTEIRO
(TIPO LX) (TIPO NE)
LOCALIZAÇÃO: Lado direito da cabine, atrás da porta de serviço. LOCALIZAÇÃO: Acima do conector No. 1, atrás da porta de serviço.
FUNÇÃO: Chicote elétrico principal ao longo do lado direito do tanque FUNÇÃO: Colocar o chicote elétrico sobre a parte superior da
graneleiro. transmissão na área da Coluna Esquerda, energizar o comando de
válvulas hidráulicas e os controles do alimentador.
1 14
15
682L95

1 LG-205 36 LG-236
2 LG-204 37 LB-467
3 BLINDAGEM 38 Y-260
4 B-208 39 T-483
5 R-206 40 LB-541
6 B-410A 41 LB-467 RE97H006
7 R-410B 42 LB-373
8 LB-410C 43 LB-374 CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO
9 Y-235 44 LB-371
10 Y-258 45 LB-372 1 LB-401 17 Y-220
11 Y-233 46 LB-375 2 LB-402 18 R-445
12 W-610 47 LB-376 3 LB-473 19 BUJÃO
13 Y-257 48 Y-273 4 LB-408 20 LB-378
14 P-707 49 Y-277 5 LB-409C 21 LB-379
15 LG-207 50 LG-240 6 LB-409B 22 LB-443
16 LG-203 51 LG-241 7 LB-409A 23 P-757
17 Y-255 52 LG-237 8 LB-458 24 P -756A
18 W-641 53 Y-215 9 LB453 25 LB-318A
19 R-122 54 LG-235 10 LB-451 26 LB-318B
20 Y-256 55 LG-239 11 LB-452 27 LB-318C
21 V -794 56 LB-468 12 LB-354 28 LB-446
22 BUJÃO 57 LG-234 13 LB-407A 29 BUJÃO
23 P-708 58 Y-216 14 LB-407B 30 BUJÃO
24 O-815 59 LB-397 15 LB-407C 31 BUJÃO
25 W-622A 60 V -797 16 Y-217
26 BUJÃO 61 P-757
27 BUJÃO 62 W-615
28
29
V -784
Y-231
63
64
B/W -115
B/W-200C
CONECTOR Nº 3
30 P -756A 65 R-260 CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DA
31 O-803 66 BUJÃO LUZ DE ADVERTÊNCIA DIREITA DA CABINE
32 LB-364 67 BUJÃO (TIPO DA)
33 G-255 68 BUJÃO
34 LB-357 69 W-612 LOCALIZAÇÃO: Atrás do motor do limpador
35 LB-355 70 W-613 FUNÇÃO: Iluminação
684L95
CAVIDADE CABO
A P-757 RIGHT
B B-757

4002-34
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DA CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DO
LUZ DE ADVERTÊNCIA ESQUERDA DA CABINE CONSOLE
(TIPO DA) (TIPO LK)
CINZA
LOCALIZAÇÃO: Atrás do motor do limpador
FUNÇÃO: Iluminação LOCALIZAÇÃO: Embaixo do assento do passageiro na cabine.
FUNÇÃO: Usar números e cores para identificar os fios. Fornecer
alimentação para e do interruptor do eixo-guia e interruptor de
propulsão variável.
684L95
CAVIDADE CABO
A P-756A LEFT
B B-757
687L95
CONECTOR Nº 5 CAVIDADE
1
CABO
LB-546
CAVIDADE
5
CABO
LB-410
CONECTOR DA ENERGIA AUXILIAR 2 LB-541 6 LB-412
(TIPO GX/GH) 3 T-483 7 LB-475
4 LB-411 8 LB-476
LOCALIZAÇÃO: No lado direito inferior da cabine.
FUNÇÃO: Rádio/Telefone
CONECTOR Nº 8
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DO
CONSOLE
(AMP P/N 206838-2/GJ)
LOCALIZAÇÃO: Embaixo do assento do passageiro na cabine.
FUNÇÃO: Usar números e cores para identificar os fios. Para o controle
da posição da plataforma, o potenciômetro da rotação mínima do
RE(&H007
molinete, da taxa do molinete, da taxa de subida e descida do molinete
CAVIDADE CABO e da sensibilidade da plataforma.
1 O-881 (CHAVEADO B+)
2 O-882 (NÃO-CHAVEADO B+) Ta m b é m é fa ze r m a s s a c o m o s i n t e r r u p t o r e s d o f r e i o d e
3 B/W -115 (MASSA) estacionamento, do côncavo do rotor e do ventilador.
CONECTOR Nº 6
CONSOLE
(TIPO NAA)
CINZA
LOCALIZAÇÃO: Embaixo do assento do passageiro na cabine. RE97H008
FUNÇÃO: Usar números e cores para identificar os fios. Fornecer CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO
energia para o interruptor do ventilador, do rotor e do côncavo. 1 LB-416A 13 LB-482A
2 LB-416B 14 LB-482B
3 LB-416C 15 LB-482C
4 LB-417A 16 LB-484A
5 LB-417B 17 LB-484B
6 LB-417C 18 LB-484C
7 LB-418A 19 LB-398
687L95 8 LB-418B 20 B-200
9 LB-418C 21 ABERTO
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO 10 LB-413A 22 ABERTO
1 BUJÃO 7 LB-375 11 LB-413B 23 ABERTO
2 W-622 8 LB-376 12 LB-413C 24 ABERTO
3 W-622A 9 LB-371
4 R-370 10 LB-372
5 LB-373 11 LB-378
6 LB-374 12 LB-379

4002-35
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DO CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DA
CONSOLE COLUNA DE DIREÇÃO
(TIPO NAB) (TIPO NAA)
PRETO CINZA
LOCALIZAÇÃO: Embaixo do assento do passageiro na cabine. LOCALIZAÇÃO: Console Direito, abaixo do painel de fusível.
FUNÇÃO: Funções do molinete: Avanço, recuo, subida e descida. FUNÇÃO: Usar números e cores para identificar os fios.
Funções do descarregador: Ativar abertura/fechamento,
abertura e fechamento.
687L95
687L95
1 R-130 7 W-641
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO 2 R-132 8 R-750
1 LB-396 7 LB-353 3 R-131 9 P-756
2 R-350 8 LB-352 4 W-622 10 P-757
3 LB-451A 9 LB-351 5 B-200E 11 P-754 LEFT
4 LB-452A 10 LB-360 6 W-610 12 P-755 RIGHT
5 LB-453A 11 LB-414
6 LB-458A 12 LB-415
CONECTOR Nº 12
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DA
CONECTOR Nº 10 COLUNA DE DIREÇÃO
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DO (TIPO LR)
CONSOLE
LOCALIZAÇÃO: Console Direito, abaixo do painel de fusível.
(TIPO NAC)
FUNÇÃO: Usar números e cores para identificar os fios.
VERDE
LOCALIZAÇÃO: Embaixo do assento do passageiro na cabine.
FUNÇÃO: Para e do interruptor da iluminação do console direito. Usar
números e cores para identificar os fios.
RT97J027
687L95

1 B-370 7 LB-463A (NÃO-
1 R-715 4 V -784
USADO) 2 LB-396 5 O-813
2 O-860 (NÃO- 8 R/W-460 3 LB-397 6 B/W -812 -5
USADO)
3 P-724 9 LB-461
4 R-445 10 LB-460
5 LB-443 11 R-395
6 LB-446 12 LB-396

4002-36
CONECTOR Nº 13
MÓDULO DE RETORNO
LOCALIZAÇÃO: Console Esquerdo Inferior, abaixo do painel de fusível.
9 12
1 3 5 7 10 13
2 4 6 8 11 14
696L95
RE97H009

1 B/W -115 37 R-715 1. MASSA LIMPO 8. A/C LIGADO
2 B/W -115 38 R-715 2. MOTOR DO SOPRADOR 9. B+ E.O.P (FUSÍVEL NO - 19)
3 B/W -115 39 R-715 3. LUZ 10. SINALEIRA DIRECIONAL ESQUERDA
4 B/W-115 F 40 R-715 4. VELOCIDADE DE AVANÇO 11. ADVERTÊNCIA DE PRESSÃO DO A/C
5 ABERTO 41 ABERTO 5. MASSA DO CHASSI 12. EMBREAGEM DO ALIMENTADOR
6 ABERTO 42 ABERTO 6. RETORNO DO SENSOR 13. B+ CHAVEADO (FUSÍVEL NO. 12)
7 B/W * 43 R-715 7. B+ NÃO-CHAVEADO (FUSÍVEL NO. 1) 14. SINALEIRA DIRECIONAL DIREITA
8 B/W -115B 44 R-715
9 ABERTO 45 ABERTO
10 B/W-115G 46 ABERTO
11 ABERTO 47 ABERTO
12 ABERTO 48 ABERTO
13 P -724A 49 R-445
14 P -724B 50 R-445
15 P-724C 51 P -756A
16 P-724D 52 P -756A
17 Y-215C 53 ABERTO
18 Y-215B 54 ABERTO
19 R/O * 55 R/B *
20 P-724 56 R-445
21 P-724 57 P -756A
22 P-724 58 P-756A LEFT
23 Y-215 59 ABERTO
24 ABERTO 60 ABERTO
25 B-200A 61 LB-467
26 B-200B 62 ABERTO
27 B-200C 63 W-610
28 B-200D 64 W-610
29 B/W-200C 65 P-757
30 B/W -200B 66 P-757 RIGHT
31 B-200E 67 ABERTO
32 B-200F 68 ABERTO
33 B-200G 69 ABERTO
34 B-200H 70 W-610
35 B/W -200A 71 P-757
36 ABERTO 72 P-757
* CABO PRESENTE SOMENTE EM MÁQUINAS COM A OPÇÃO DE
INCLINAÇÃO DA PLATAFORMA

4002-37
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O RELÉ (TYP) CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O MONITOR DE PERDA DE
GRÃOS
LOCALIZAÇÃO: Console Direito Inferior
(TIPO GZ/GK)
FUNÇÃO: Base do relé
LOCALIZAÇÃO: Coluna direita do painel de instrumentos.
697L95
700L95
CONECTOR Nº 15 CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO

(CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ A UNIDADE DO PISCA- 1 LG-205 9 BLINDAGEM
PISCA) 2 LG-204 10 ABERTO
3 LG-203 11 R-200
LOCALIZAÇÃO: Console Direito Inferior 4 LG-207 12 B/W-115D
FUNÇÃO: Conexão do pisca-pisca 5 ABERTO 13 Y-215A
6 ABERTO 14 B/W -200
7 R-206 15 P-724
8 R-208 16 ABERTO
CONECTOR Nº 18
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O PAINEL DE
INSTRUMENTOS
698L95 (TIPO NB)
LOCALIZAÇÃO: Coluna direita do painel de instrumentos.
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO FUNÇÃO: Usar números e cores para identificar os fios.
1 P-758 6 P-754 LEFT
2 R-751 7 P-757
3 P-755 RIGHT 8 ABERTO
4 B-200 9 ABERTO
5 P -756A
701L95
CONECTOR Nº 16
CHICOTE ELÉTRICO DA TAMPA ATÉ O RELÉ DA INCLINAÇÃO CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO
1 P-724 21 B/W-115C
LOCALIZAÇÃO: Console Direito Inferior 2 Y-233 22 B/W -200B
FUNÇÃO: Base do relé 3 NÃO UTILIZADO 23 LB-461
4 Y-235 24 R-871
5 LB-435 25 R-200
6 R-122 26 LG-236
7 Y-240 27 LG-240
8 Y-257 28 LG-241
9 Y-255 29 LG-237
10 W-612 30 LB-460
11 LB-357 31 Y-215B
699L95 12 G-255 32 LG-235
13 LB-301 33 LG-239
14 Y-273 34 LB-468
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO 15 Y-277 35 LB-377
1 LB-361 6 B-200 16 W-615 36 Y-260
2 ABERTO 7 ABERTO 17 LB-361 37 LG-234
3 R-350 8 LB-360 18 LB-467 38 Y-217
4 ABERTO 9 ABERTO 19 Y-258 39 Y-220
5 ABERTO 20 ABERTO 40 Y-216

4002-38
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O PAINEL DE CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O MÓDULO DE CONTROLE
INSTRUMENTOS DA PLATAFORMA
(TIPO EW) (TIPO GZ/GK)
LOCALIZAÇÃO: Coluna direita do painel de instrumentos. LOCALIZAÇÃO: Console Direito Inferior
FUNÇÃO: Link de comunicação serial. FUNÇÃO: Solenóide de rotação/subida/descida do molinete, interruptor
do seletor de modo e interruptor de rotação do molinete.
700L95
702L95
1 B/W -115B 9 LB-475
CAVIDAD CABO 2 LB-415 10 LB-414
E 3 LB-422 11 LB-401
A LB-420 4 LB-301 12 W-612
B LB-421 5 LB-412 13 ABERTO
C BLINDAGEM 6 LB-410 14 R-460
7 LB-408 15 LB-402
8 LB-411 16 LB-473
CONECTOR Nº 20
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O MÓDULO DE CONTROLE CONECTOR Nº 22
DA PLATAFORMA
LOCALIZADO PRÓXIMO AO CONECTOR 109 DO HVAC SELEÇÃO
(TIPO GL/GA)
DE UNIDADES DE TEMP
LOCALIZAÇÃO: Console Direito Inferior (TIPO FF)
FUNÇÃO: Funções da plataforma.
O-805
703L95 RH00B172
CAVIDADE
1
CABO
LB-409A
CAVIDADE
21
CABO
LB-421
CONECTOR Nº 23
2 LB-409B 22 LB-318A CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O MOSTRADOR DO HVAC
3 LB-417B 23 LB-418A (TIPO LZ)
4 LB-416B 24 LB-482A LOCALIZAÇÃO: Atrás do assento do operador - remover o filtro.
5 LB-380 25 LB-484C
6 LB-409C 26 LB-482C FUNÇÃO: Embreagem do compressor do AC e motor da válvula do
7 LB-413B 27 LB-318B aquecedor.
8 LB-418B 28 LB-318C
9 ABERTO 29 W-612
10 LB-407A 30 LB-476
11 R-410B 31 LB-416A
12 LB-413C 32 LG-407B
13 LB-484B 33 LB-410C
14 LB-482B 34 LB-413A
15 LB-420 35 LB-417C
16 LB-417A 36 LB-418C RH00B173
17 LB-416C 37 W-613
18 LB-484A CAVIDADE CABO
19 LB-407C
20 B-410A 1 O-801
2 B-801
3 W-801W

4002-39
CHICOTE ELÉTRICO DO HVAC ATÉ O CONTROLADOR DO HVAC CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O RÁDIO PARA
ENTRETENIMENTO
(TIPO JJ)
LOCALIZAÇÃO: Console superior.
FUNÇÃO: Rádio.
RH00B174

A1 O-814B D2 O-809B
B1 O-810 E2 O-806C
C1 O-804A F2 B-GRD4 RI00K038
D1 O-815 A3 B-GRD1
E1 O-827B B3 B-GRD2
F1 O-827C C3 B-GRD9 CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO
A2 O-807A D3 R-800 1 ABERTO 5 O-873
B2 O-808 E3 B-GRD3 2 ABERTO 6 B-873
C2 O-811 F3 B-812 3 O-872 7 ABERTO
4 B-872 8 ABERTO
CONECTOR Nº 25
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ A VÁLVULA DA PLATAFORMA
CONECTOR Nº 27
(TIPO GM 12040953) CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O MOTOR DO LIMPADOR
LOCALIZAÇÃO: Embaixo do assento do passageiro, fixado na válvula PADRÃO
do aquecedor. (UNITED TECHNOLOGIES 62374-40EC25WJ)
FUNÇÃO: Válvula da plataforma. LOCALIZAÇÃO: Atrás do painel externo do farol esquerdo.
O-834 O-832
ABERTO
708L95
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO O-833

5 ABERTO 8 O-806C ABERTO
6 ABERTO 9 ABERTO 710L95
7 B-800 10 O-805
CONECTOR Nº 28
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O MOTOR DO LIMPADOR DE
LUXO
OPCIONAL (TIPO JP)
LOCALIZAÇÃO: Atrás do painel externo do farol esquerdo.
711L95

1 R-830 3 O-834
2 O-833 4 B-830

4002-40
CHICOTE ELÉTRICO DA COLUNA DE DIREÇÃO ATÉ O CHICOTE CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO
ELÉTRICO DA PLATAFORMA DIANTEIRO
(TIPO MT 1) (TIPO MS5)
LOCALIZAÇÃO: Abaixo do pedal de freio e fora da cabine. LOCALIZAÇÃO: Atrás da porta de serviço direita.
FUNÇÃO: Somente no pacote de iluminação de luxo. FUNÇÃO: Monitor/sensor de posição do côncavo.
RE97H011
RE97H011 CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO

A B/W -200 B LB-356
CAVIDADE CABO
A V -784 CONECTOR Nº 33
CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO
CONECTOR Nº 30 INFERIOR
(TIPO MT15)
CHICOTE ELÉTRICO DA COLUNA DE DIREÇÃO ATÉ A CHAVE DE LOCALIZAÇÃO: Atrás da porta de serviço direita. O chicote elétrico é
PARTIDA passado atrás da coluna esquerda embaixo da cabine até a
(TIPO HN) transmissão para os solenóides do alimentador e do freio de
LOCALIZAÇÃO: Na chave de partida. estacionamento.
1
6 5
2
4 RE97H012
3
713L95
A B-410A J LB-397
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO B R-410B K B/W -200
1 R-130 4 R-131 C LB-410C L B-117
2 ABERTO 5 W-622 D T-483 M Y-258
3 R-132 6 ABERTO E LB-467 N BUJÃO
F LG-240 P BUJÃO
G Y-215 R BUJÃO
CONECTOR Nº 31 H LG-234
CHICOTE ELÉTRICO DA COLUNA DE DIREÇÃO ATÉ O

INTERRUPTOR DA SINALEIRA DIRECIONAL/BUZINA/REDUTOR CONECTOR Nº 34
(TIPO JS) CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO
LOCALIZAÇÃO: Na coluna de direção. TANQUE GRANELEIRO (TIPO MT4)
LOCALIZAÇÃO: Atrás da porta de serviço direita.
FUNÇÃO: nível de grãos, luz lateral, luz do tanque graneleiro e luz do
descarregador.
714L95
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO 717L95

1 P-757 4 R-750
2 ABERTO 5 P-756 CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO
3 B-892 6 B-178 A V -794 C V -784
B V -784 D G-255
4002-41
CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL ATÉ O VENTILADOR E CHICOTE
TANQUE GRANELEIRO ELÉTRICO DA ROTAÇÃO DO ROTOR
(TIPO MS4) (TIPO MT4)
LOCALIZAÇÃO: Atrás da porta de serviço direita. LOCALIZAÇÃO: Dentro do compartimento do motor, abaixo da chave
FUNÇÃO: Fim de curso da abertura do descarregador e válvula do oscilante.
solenóide. FUNÇÃO: Fim de curso de desaceleração do rotor.
RE97H013
717L95
A LB-355 C B-117
B LB-356 D BUJÃO A LB-376 C R/W-260
B Y-260 D B/W -115A
CONECTOR Nº 36
CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO CONECTOR Nº 38
TRASEIRO CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL ATÉ O VENTILADOR E CHICOTE
(TIPO MS15) ELÉTRICO DA ROTAÇÃO DO ROTOR
LOCALIZAÇÃO: Lado direito traseiro do tanque graneleiro. (TIPO MS5)
FUNÇÃO: Tela giratória, iluminação traseira, solenóide do éter. LOCALIZAÇÃO: A mesma do No. 37.
FUNÇÃO: Ajuste da rotação do motor e do ventilador, fim de curso de
desaceleração do rotor.
RE97H015
RE97H014
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO A LB-373 D LB-372
A Y-233 J V -797 B LB-374 E LB-375
B P-707 K P-757 C LB-371
C W-641 L B/W -200
D P-708 M B/W -115A
E V -784 N V -784
F P -756A P ABERTO
G LG-241 R BUJÃO
H LG-235

4002-42
CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO CHICOTE ELÉTRICO CENTRAL ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DO
ESQUERDO MOTOR
(TIPO NAA)
LOCALIZAÇÃO: Dentro da parte superior esquerda do compartimento CINZA
do motor. LOCALIZAÇÃO: Atrás do reservatório hidráulico.
FUNÇÃO: Elétrica traseira esquerda, usar números e cores para FUNÇÃO: Todas as funções elétricas do motor.
identificar os fios.
687L95

1 Y-256 7 Y-235
2 W-612 8 O-803
3 O-804 9 R-122
4 O-807 10 Y-255
5 W-615 11 Y-231
6 Y-257 12 W-612
RI00K039
CONECTOR Nº 42
CHICOTE ELÉTRICO DO TANQUE GRANELEIRO
ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DO DESCARREGADOR
(TIPO MS2)
A1 LG-205 B5 B/W -115A
A2 LG-204 B6 LG-207 LOCALIZAÇÃO: Próximo ao pivô do tubo descarregador.
A3 B-208 B7 LG-203
A4 W-610 B8 R-206
A5 BUJÃO C1 V -797
A6 LG-236 C2 B/W -200
A7 BLINDAGEM C3 LB-364
A8 LB-541 C4 BUJÃO
B1 LG-237 C5 LB-468
B2 LG-239 C6 BUJÃO
B3 Y-216 C7 BUJÃO
B4 B/W -115 C8 BUJÃO RE97H016

A V -784 B B-117
CONECTOR Nº 43
CHICOTE ELÉTRICO TRASEIRO ATÉ O CHICOTE DE
IDENTIFICAÇÃO DO SOLENÓIDE DO ÉTER
(TIPO DA)
LOCALIZAÇÃO: Atrás da máquina, na tela giratória.
684L95

A W-641 B B-116

4002-43
CHICOTE ELÉTRICO DA ROTAÇÃO DO ROTOR E DO VENTILADOR CHICOTE ELÉTRICO ESQUERDO ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DOS
ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DO FIM DE CURSO DO ROTOR CONTATOS DA PENEIRA
(TIPO DN) (TIPO DH)
LOCALIZAÇÃO: Próximo ao motor do rotor. LOCALIZAÇÃO: Próximo ao canto esquerdo traseiro da peneira.
FUNÇÃO: Para auxiliar na remoção da correia do rotor.
RE97H018

727L95 A R-206 D B-208
B R-206 E LG-203
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO C B-208 F LG-207
A LB-376 C LB-375
B B-370 D B-370
CONECTOR Nº 48
CHICOTE ELÉTRICO DO CONSOLE ATÉ O MANÍPULO DA
CONECTOR Nº 45 PROPULSÃO
(TIPO NBA)
CHICOTE ELÉTRICO DA ROTAÇÃO DO ROTOR E DO VENTILADOR CINZA
ATÉ O LOCALIZAÇÃO: Parte inferior do console direito.
CHICOTE ELÉTRICO DO VOLUME DA RETRILHA (TIPO MS3) FUNÇÃO: Saídas do manípulo de propulsão.
707L95

1 LB-458A 7 LB-351
RE97H017 2 LB-451A 8 LB-353
3 LB-453A 9 LB-360
4 LB-452A 10 LB-352
5 LB-414 11 Y/R*
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO 6 LB-415 12 LG/R*
A ABERTO C B/W -115A
B Y-260 * CABO PRESENTE SOMENTE EM MÁQUINAS COM A OPÇÃO DE
CHICOTE ELÉTRICO ESQUERDO ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DOS CHICOTE ELÉTRICO DO CONSOLE ATÉ O MANÍPULO DA
CONTATOS DO ROTOR PROPULSÃO
(TIPO DH) (TIPO LZ)
LOCALIZAÇÃO: Próximo ao braço do Agitador esquerdo. LOCALIZAÇÃO: Parte inferior do console direito.
FUNÇÃO: Alimentação do manípulo de propulsão.
RE97H018 706L95

A LG-205 D R-206 1 R-350 7 R-350
B LG-204 E BLINDAGEM 2 R-350 8 LB-463
C B-208 F BUJÃO 3 R-350 9 LB-463A

4002-44
CHICOTE ELÉTRICO DO CONSOLE ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DIANTEIRO ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DA
INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE ALTURA DA PLATAFORMA ILUMINAÇÃO DA PLATAFORMA
(TIPO DT) (TIPO DC)
LOCALIZAÇÃO: Dentro do console direito LOCALIZAÇÃO: Embaixo da cabine, na coluna dianteira esquerda
(próximo ao acumulador, se equipado).
736L95
733L95
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO A P -756A C P-757
L LB-411 B R-460 B B-756A, 757
M LB-410 C ABERTO
H LB-412
CONECTOR Nº 54
CONECTOR Nº 51 CHICOTE ELÉTRICO DIANTEIRO ATÉ O
CHICOTE ELÉTRICO DA BASE DA ALTURA DA PLATAFORMA
CHICOTE ELÉTRICO DO CONSOLE ATÉ O INTERRUPTOR DO
(TIPO DK)
ALIMENTADOR
LOCALIZAÇÃO: Embaixo da cabine, na coluna dianteira esquerda
(TIPO DL)
(próximo ao acumulador, se equipado).
LOCALIZAÇÃO: Dentro do console direito
RE97H019
734L95
A LB-407A C LB-407C
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO B LB-407B
1 LB-460 4 R-445
2 LB-463 5 LB-443
3 LB-461 CONECTOR Nº 55
CHICOTE ELÉTRICO DIANTEIRO ATÉ O MOTOR DE AJUSTE DO
CONECTOR Nº 52 CÔNCAVO
CHICOTE ELÉTRICO DO CONSOLE ATÉ O INTERRUPTOR DO (TIPO DD)
SEPARADOR LOCALIZAÇÃO: No motor de controle do côncavo.
(TIPO DL)
LOCALIZAÇÃO: Dentro do console direito
738L95

734L95
A LB-378 B LB-379

1 LB-461 4 W-622
2 ABERTO 5 W-622A
3 R-460

4002-45
CHICOTE ELÉTRICO DIANTEIRO ATÉ O COMANDO DE VÁLVULAS CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE DA INCLINAÇÃO DA PLATAFORMA
(TIPO ND) ATÉ O
CHICOTE ELÉTRICO DIANTEIRO DA INCLINAÇÃO DA PLATAFORMA
LOCALIZAÇÃO: Próximo ao comando de válvulas.
(TIPO EQ)
LOCALIZAÇÃO: Atrás da porta de serviço direita. A extremidade oposta
do chicote elétrico se conecta ao No. 56.
683L95

1 LB-458 13 B*
2 LB-453 14 B-116
3 LB-429 15 B-116
4 LB-408 16 B-116
5 LB-408 17 B-116
6 BUJÃO 18 B* RH97H037
7 B-119 19 LG *
8 B-119 20 LB-451
9 B-116 21 LB-354 CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO
10 LB-401 22 LB-356 A Y H DB/W
11 LB-402 23 LB-452 B LG J O
12 BUJÃO 24 Y* C G K BR
*Cabo presente somente em máquinas com a opção field tracker. D B L DB
E V/O M BUJÃO
F O/W N BUJÃO
G BR/W P BUJÃO
CONECTOR Nº 57
CHICOTE ELÉTRICO DA ILUMINAÇÃO DA PLATAFORMA
(TIPO DC) CONECTOR Nº 77
LOCALIZAÇÃO: Embaixo da cabine, na coluna dianteira esquerda CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE DO FIELD TRACKER ATÉ O
(próximo ao acumulador, se equipado). CHICOTE ELÉTRICO DO CONSOLE DO FIELD TRACKER
(CINZA LJ)
LOCALIZAÇÃO: Embaixo do assento do passageiro.
736L95

A P -756A C P-757
B B-756A. 757
742L95

1 T/W 5 DB
2 DB/Y 6 DB/W
3 W/V 7 O
4 V/Y 8 O/W

4002-46
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE DO FIELD TRACKER ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DIANTEIRO DO FIELD TRACKER ATÉ O
CHICOTE ELÉTRICO DO CONSOLE DO FIELD TRACKER CHICOTE ELÉTRICO DA MANGUEIRA DO FIELD TRACKER
(PRETO LJB) (TIPO DG)
LOCALIZAÇÃO: Embaixo do assento do passageiro
760L95
PRETO
LJB CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO
A O/W D O
B BR/W E BR
758L95 C DB/W F DB

1 Y/R 5 P CONECTOR Nº 81
2 LG/R 6 B CHICOTE ELÉTRICO DA MANGUEIRA DO FIELD TRACKER ATÉ O
3 BUJÃO 7 R/O
4 G/R 8 O/DB CHICOTE ELÉTRICO DA PLATAFORMA DO FIELD TRACKER
(TIPO KA)
CONECTOR Nº 79
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE DO FIELD TRACKER ATÉ O
MÓDULO DO CONSOLE DO FIELD TRACKER
(GZ/GK)
RE97H020

700L95 A O D BUJÃO
B BR E BUJÃO
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO C DB
1 R/B 9 DB/W
2 V/Y 10 ABERTO
3 W/V 11 G/R CONECTOR Nº 82
4 O/DB 12 ABERTO
5 T 13 W/O CHICOTE DIANTEIRO DO FIELD TRACKER ATÉ O
6 DB/W 14 LG CHICOTE DIANTEIRO
7 O/W 15 Y (TIPO RR)
8 BR/Y 16 B/W
762L95
CAVIDADE CABO
A G

4002-47
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O SISTEMA AFS CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O MOTOR DE
(TIPO LK) CINZA PRESSURIZAÇÃO
(TIPO EE)
686L95
RE97H022
1 R-210 5 LG-240
2 B/W -115 6 BUJÃO
3 R-220 7 BUJÃO CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO
4 Y-215 8 BUJÃO A BUJÃO B R-1.0-(540)
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O BLOCO DE FUSÍVEIS SEGUIDOR DA MANGUEIRA DO FIELD TRACKER ATÉ O CHICOTE
TIPO MR1/MR2 ELÉTRICO DA PLATAFORMA DO FIELD TRACKER
(POTENCIÔMETRO AUTO-CENTRALIZÁVEL) (TIPO LA)
RE97H023
CAVIDADE CABO
RE97H021
A O-0.8
B LG-0.8
C B-0.8
CONECTOR Nº 85
CHICOTE ELÉTRICO ESQUERDO ATÉ O SOLENÓIDE DO EIXO-
GUIA DE POTÊNCIA (TIPO RR)
CONECTOR Nº 88
CHICOTE ELÉTRICO DA MANGUEIRA DO FIELD TRACKER ATÉ O
CHICOTE ELÉTRICO DA PLATAFORMA DO FIELD TRACKER
(POTENCIÔMETRO ESQUERDO DA PLATAFORMA) (TIPO LA)
CAVIDADE CABO
A LB-1.0-(541) CAVIDADE CABO
A O-0.8
B LG-0.8
C B-0.8
4002-48
CHICOTE ELÉTRICO DA MANGUEIRA DO FIELD TRACKER ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DO
CHICOTE ELÉTRICO DA PLATAFORMA DO FIELD TRACKER AFS DA CABINE
(POTENCIÔMETRO DIREITO DA PLATAFORMA) (TIPO LJA)
(TIPO LA)
CAVIDADE CABO
A O-0.8
B LG-0.8 RR98J009
C B-0.8
CONECTOR Nº 90 CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO

1 Y-215D 7 BUJÃO
CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O SISTEMA AFS 2 R-501 8 B-200J
(TIPO LP) 3 R-500 9 R-502
4 LB-409B 10 LB468
5 LG-240 11 BUJÃO
6 B/W-115G 12 BUJÃO
CONECTOR Nº 93
CONECTOR DE DIAGNÓSTICO DO AFS
RE97H024

A D/B-1.0 C O-1.0
B DB/W-1.0 D O/W-1.0
CONECTOR Nº 91 RR98J007
CHICOTE ELÉTRICO DIANTEIRO ATÉ O FIM DE CURSO DO
ALIMENTADOR
(TIPO MS1)
A B-200J F BUJÃO
B R-501 G BUJÃO
C BUJÃO H G
D BUJÃO J Y
E BUJÃO
RE97H025
CAVIDADE CABO
A R-1.0-(445)

4002-49
CHICOTE ELÉTRICO DO AFS DA CABINE ATÉ A UNIDADE DO CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE DO AFS ATÉ O CHICOTE
MOSTRADOR CENTRAL ELÉTRICO EXTERNO DO AFS
(CINZA)
707L95
RR98J008

CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO A R-460 H LB-464
1 R--500 7 Y B B/W -460 J Y
2 R-501 8 G C LG-240 K G
3 B/W -500 9 BUJÃO D Y-215D L R
4 BUJÃO 10 BUJÃO E LB-409B M B
5 BUJÃO 11 LB-463 F ABERTO N R-502
6 BUJÃO 12 BUJÃO G LB-463 P LB-468
CONECTOR Nº 97
CONECTOR Nº 95 CHICOTE ELÉTRICO EXTERNO DO AFS ATÉ A UNIDADE DA
CHICOTE ELÉTRICO DO AFS DA CABINE ATÉ A UNIDADE DO INTERFACE DO MONITOR DE RENDIMENTO
MOSTRADOR CENTRAL (TIPO NBA - PRETO)
(PRETO)
RR98J009
707L95

CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO 1 G 7 LB-409A
2 Y 8 LB-409B
1 BUJÃO 7 BUJÃO 3 BUJÃO 9 LB-409C
2 DB-461 8 BUJÃO 4 BUJÃO 10 R-460
3 DB-462 9 BUJÃO 5 LG-240 11 BUJÃO
4 B-460 10 BUJÃO 6 Y-215D 12 B/W -460
5 LB-464 11 BUJÃO
6 BUJÃO 12 BUJÃO

4002-50

CHICOTE ELÉTRICO EXTERNO DO AFS ATÉ A UNIDADE DA CHICOTE ELÉTRICO EXTERNO DO AFS ATÉ O SENSOR DE
INTERFACE DO MONITOR DE RENDIMENTO UMIDADE
(TIPO NBB - PRETO) (TIPO LZ)
706L95

1 DB-485 7 DB-488
2 DB-486 8 DB-489
3 DB-487 9 BLINDAGEM
CONECTOR Nº 104
CHICOTE ELÉTRICO DO AFS ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO DO
RR98J009 SENSOR DE RENDIMENTO
(TIPO LY)

1 DB-485 7 DB-482
2 DB-487 8 DB-483
3 DB-488 9 DB-481
4 DB-489 10 BUJÃO
5 BUJÃO 11 BUJÃO RT97J027
6 DB-484 12 DB-486

CONECTOR Nº 102 1
2
DB-484
DB-483
4
5
DB-481
BLINDAGEM
CHICOTE ELÉTRICO EXTERNO DO AFS ATÉ O CHICOTE 3 DB-482 6 BUJÃO
ELÉTRICO DA POSIÇÃO DO ALIMENTADOR (SE EQUIPADO)
(TIPO DC)
CONECTOR Nº 105
CHICOTE ELÉTRICO EXTERNO DO AFS ATÉ O CHICOTE
ELÉTRICO DA POSIÇÃO DO ALIMENTADOR
(TIPO DC)
CAVIDADE CABO
A LB-409A
B LB-409B
C LB-409C
684L95

A LB-443 B B-119

4002-51

CHICOTE ELÉTRICO EXTERNO DO AFS ATÉ O RECEPTOR GPS CHICOTE ELÉTRICO EXTERNO DO AFS ATÉ A VELOCIDADE DE
(TIPO MT5) AVANÇO DO RADAR (SE EQUIPADO)
RR98J012
RR98J010
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO 1 B/W -460 3 DB-485
A R-500 D DB-462 2 Y-215D 4 ABERTO
B DB-461 E B/W -460
C B-460
CONECTOR Nº 109
CONECTOR Nº 107 HVAC
CHICOTE ELÉTRICO DO SENSOR DE RENDIMENTO DO AFS ATÉ O
SENSOR DE RENDIMENTO
(TIPO NBA - PRETO)
RH00B120
RR98J011
A R-460 M O-807
B O-815 N ABERTO
CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO C O-814 O ABERTO
1 DB-484 6 ABERTO D LB-435 P ABERTO
2 DB-483 7 ABERTO E R-390 Q ABERTO
3 DB-482 8 ABERTO F B-800 R R-800
4 DB-481 9 ABERTO G B-200 S B-812
5 BLINDAGEM H O-827B T O-809B
I ABERTO U B-801
J O-805 V O-801
K R-820 W W-801
L O-808 X B-800-2

4002-52

CONTROLE DO MOTOR DE UMIDADE ATÉ O MOTOR DE UMIDADE CONTROLE DO MOTOR DE UMIDADE ATÉ O CHICOTE ELÉTRICO
(TIPO DA) DO SENSOR DE UMIDADE
(TIPO LY)
736L95
RT97J027
CAVIDADE CABO
A O/Y CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO
B BR
1 R 4 DG
2 B 5 W
CONECTOR Nº 111 3 O/DB 6 DB
SENSOR DE PROXIMIDADE ATÉ O CONTROLE DO MOTOR DE

UMIDADE CONECTOR Nº 114
(TIPO DK) CHICOTE ELÉTRICO EXTERNO DO AFS ATÉ O CHICOTE
ELÉTRICO DO SENSOR DE UMIDADE
(TIPO LY)
RE97H019

RT97J027
A Y C BR/W
B DB/W
CONECTOR Nº 112 1
2
R-502
B-461
4
5
B/W -460
LB-463
CHICOTE ELÉTRICO EXTERNO DO AFS ATÉ O RECEPTOR GPS 3 LB-468 6 LB-464
(TIPO MT5)
CONECTOR Nº 115
CHICOTE ELÉTRICO DO HVAC ATÉ O CONTROLADOR DO HVAC
(TIPO LY)
RH00B122

RR98J010
G W-801W K B-800-2
H O-801 L O-805
J B-801B
87 R/W 86 V
85 DG/W 87A G
30 O

4002-53

CHICOTE ELÉTRICO DO HVAC ATÉ O PWM CHICOTE ELÉTRICO DA CABINE ATÉ O TEMPORIZADOR DA LUZ
(TIPO NAB - PRETO) DE SAÍDA
(TIPO HFL)
RH00B122
698L95

A R-820 E ABERTO CAVIDADE CABO CAVIDADE CABO
B O-827C F ABERTO 1 ABERTO 6 R-792
C B-800 G ABERTO 2 V -791 7 B-716
D B-820 H ABERTO 3 ABERTO 8 ABERTO
4 LB-882 9 ABERTO
5 ABERTO
CONECTOR Nº 117
CHICOTE ELÉTRICO EXTERNO DO AFS ATÉ O CHICOTE
ELÉTRICO DO SENSOR DE UMIDADE
CONECTOR Nº 120
CHICOTE ELÉTRICO ESQUERDO ATÉ O INTERRUPTOR DA LUZ DA
PENEIRA
(TIPO DA)
684L95
CAVIDADE CABO
A V -797
B V -797
RI00K040 CONECTOR Nº 121

CHICOTE ELÉTRICO TRASEIRO ATÉ O MÓDULO DE ILUMINAÇÃO
(TIPO LZ)
B/W-115E
1 ABERTO 5 ABERTO
2 ABERTO 6 P-724C
3 ABERTO 7 R-871 706L95
4 R-870 8 B/W-115E
1 P -756B 7 B-705
2 P -757B 8 P-756E
3 ABERTO 9 P-757E

4002-54
CONECTOR Nº 122
CHICOTE ELÉTRICO ESQUERDO ATÉ O DESCARREGADOR /
SEPARADOR
(TIPO LP)
RE97H024

1 LB-468 3 LB-364
2 B-468 4 B-364

4002-55
DESIGNAÇÕES DA FIAÇÃO ELÉTRICA

ID DO FIO = Cor, bitola em mm quadrados, número impresso no isolamento
DESCRIÇÃO = Itens conectados por este fio.
Bitola do fio em mm quadrados Bitola do Fio no Padrão
0,8 mm2 Bitola 18
1.0 mm2 Bitola 16
2.0 mm2 Bitola 14
5.0 mm2 Bitola 10
ID DO FIO DESCRIÇÃO
BW 1.0 115 Massa limpo
BW 1.0 115A - F Massa do chassi para os circuitos do monitor de rotação do eixo e da varredura de grãos
B/W 115G Massa limpo até o conector 92 terminal 6 do AFS.
B 1.0 116 Massa do chassi para o solenóide de avanço e recuo do molinete e solenóide da válvula de sinal.
B 1.0 116 Solenóide do éter até o conector para o massa.

B-117 Módulo 63 de junção do massa do chassi
B 1.0 118 Massa do fim de curso de fechamento do descarregador. Massa do solenóide de acionamento do tubo. Massa do
solenóide de acionamento do separador.
B 1.0 119 Massa do terminal 2 da bobina do relé do acumulador e terminal 2 do relé do reversor do alimentador, solenóide de subida
do molinete e solenóide de descida do molinete.
R 122 Terminal D+ do alternador até o terminal 6 do painel de instrumentos.
R 2.0 130 Bloco de junção B+ até o terminal B da chave de partida
R 3.0 130 B+ não-chaveado até o fusível 32.
R 2.0 131 B+ chaveado até os fusíveis 5 e 6.
R 0.8 132 Chave de partida até o terminal 86 do relé de potência da cabine.
R 2.0 136 Potência do relé de acessórios do terminal 5 do relé de acessórios.
R 5.0 138 Relé de potência da cabine até os fusíveis 9,10,11,12,13,14,16 e 23
R 3.0 139 Interruptor B+ (terminal EOP 5) até o fusível 18.
R 5.0 140 B+ não-chaveado até os fusíveis 28 e 29.
R 1.0 152 Relé de potência da cabine até o fusível 19
R 3.0 162 B+ não-chaveado até os fusíveis 1,2,3 e 4. Bloco de junção B+ até o terminal 3 do relé de pressão do óleo do motor.
R 2.0 162 Bateria até o terminal 3 do relé de acessórios até o terminal 3 do relé de pressão do óleo do motor.
B-178 Massa do chassi até o interruptor da buzina e terminal 31 dos indicadores de curva
R 8.0 190 Bloco de junção B+ até o terminal 30 do relé de potência da cabine.
R 8.0 193 Terminal 87 do relé de potência da cabine até o bloco de junção B+ chaveado.
BW 1.0 200 Terminal 22 do painel de instrumentos até o sensor da velocidade de avanço, sensor de rotação do rotor, terminal A do
sensor de rotação do ventilador, sensor de rotação do motor, sensor de rotação do esparramador, sensor do picador de
palhas/batedor, sensor de rotação do alimentador, interruptor de velocidade da peneira, interruptor de velocidade do
elevador de grãos limpos, interruptor de velocidade da tela giratória e terminal B do interruptor de velocidade da retrilha.
B/W-200A-C Sinais de retorno para a rotação do eixo e monitores de perda de grãos
R 1.0 200 Fusível 9 até o terminal 25 do painel de instrumentos, terminal 11 do monitor de varredura de grãos e terminal C do módulo
de líquido de arrefecimento baixo.
B 1.0 200 massa do acendedor de cigarros/interruptor do redutor/buzina e sinaleira direcional.
B-200A-G Massa do chassi através do módulo de retorno
B-200J Massa para o terminal A do conector 93 de diagnóstico do AFS
LG 0.8 203 Terminal 3 do monitor de varredura de grãos até o terminal S do sensor da peneira esquerda.
LG 0.8 204 Terminal 2 do monitor de varredura de grãos até o terminal S do sensor do rotor direito.
LG 0.8 205 Terminal 1 do monitor de varredura de grãos até o terminal S do sensor do rotor esquerdo.
R 0.8 206 Terminal 7 do monitor de varredura de grãos até o terminal V de todos os sensores.

4002-56
0,8 mm2 Bitola 18
1.0 mm2 Bitola 16
2.0 mm2 Bitola 14
5.0 mm2 Bitola 10
LG 0.8 207 Terminal 4 do monitor de varredura de grãos até o terminal S do sensor da peneira direita.
LG 0.8 208 Terminal 8 do monitor de varredura de grãos até o terminal G em todos os sensores.
B-208 Retornos do sensor do terminal 8 do monitor de perda de grãos até os contatos do sensor
Y 0.8 215 Terminal 31 do painel de instrumentos até o terminal A do sensor da velocidade de avanço.
Y-215A-C Sinal do sensor da velocidade de avanço para os instrumentos, monitor de varredura de grãos e circuitos AFS
Y-215D Sinais da velocidade de avanço até o conector 92 terminal 1 do AFS.
Y 0.8 216 Terminal 40 do painel de instrumentos até o terminal B do sensor de rotação do motor.
Y 0.8 217 Terminal 38 do painel de instrumentos até o terminal A do sensor de rotação do rotor.
Y 0.8 220 Terminal 39 do painel de instrumentos até o terminal A do sensor de rotação do alimentador.
Y 0.8 231 Terminal D do módulo do líquido de arrefecimento baixo até a sonda do nível do líquido de arrefecimento.
Y 1.0 233 Terminal 2 do painel de instrumentos até o emissor do nível de combustível.
LG 0.8 234 Terminal 37 do painel de instrumentos até o terminal A do sensor de rotação do ventilador.
LG 1.0 235 Terminal 32 do painel de instrumentos até o terminal A do sensor do esparramador.
Y 0.8 235 Terminal 4 do painel de instrumentos até o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento.
LG 0.8 236 Terminal 26 do painel de instrumentos até o terminal A do sensor da sapata.
LG 0.8 237 Terminal 29 do painel de instrumentos até o terminal A do sensor da retrilha.
LG 0.8 239 Terminal 33 do painel de instrumentos até o terminal A do sensor do picador de palhas/batedor.
LG 0.8 240 Terminal 27 do painel de instrumentos até o terminal A do sensor de velocidade de grãos limpos.
Y 0.8 240 Terminal 7 do painel de instrumentos até o terminal B do módulo do líquido de arrefecimento baixo.
LG 0.8 241 Terminal 28 do painel de instrumentos até o terminal A do sensor da tela giratória.
B 1.0 256 Massa do chassi para o pressostato do óleo do motor.
Y 0.8 255 Terminal 9 do painel de instrumentos até o terminal N.F. do pressostato do óleo do motor.
G 0.8 255 Terminal 12 do painel de instrumentos até o interruptor do nível da caixa.
Y 0.8 256 Terminal 1 do relé de pressão do óleo do motor até o terminal N.A. do pressostato de óleo do motor.
Y 0.8 257 Terminal 8 do painel de instrumentos até o interruptor de temperatura do líquido de arrefecimento.
Y 0.8 258 Terminal A do interruptor do freio de estacionamento até o terminal 19 do painel de instrumentos.
R-260 Aberto
Y 0.8 260 Terminal 36 do painel de instrumentos até o terminal B do sensor do monitor da retrilha
Y 0.8 273 Terminal 14 do painel de instrumentos até o interruptor de temperatura hidráulico.
Y 0.8 277 Terminal 15 do painel de instrumentos até o terminal A do interruptor do nível de óleo hidráulico.
LB 0.8 301 Terminal 13 do painel de instrumentos até os pinos 4 de 16 do controlador da plataforma.
LB 0.8 318A Terminal A do potenciômetro de posição do côncavo até o terminal 22 do controlador da plataforma.
LB 0.8 318B Terminal B do potenciômetro de posição do côncavo até o terminal 27 do controlador da plataforma.
LB 0.8 318C Terminal C do potenciômetro de posição do côncavo até o terminal 28 do controlador da plataforma.
R 1.0 350 Fusível 17 até o interruptor liga/desliga do tubo descarregador, terminal 56B do relé de inclinação, interruptor de subida e
descida da plataforma, interruptor de controle do molinete, avanço/recuo do molinete, terminal 3 do relé de subida e
descida.
LB 1.0 351 Terminal 6 do interruptor de abertura e fechamento do descarregador até o terminal 2 da bobina do relé de ativação da
abertura/fechamento.
LB-352 Terminal 4 do interruptor de abertura e fechamento do tubo descarregador até o terminal 2 do relé de ativação da abertura/
fechamento.
LB 1.0 353 Terminal 1 do interruptor de abertura e fechamento do descarregador até o terminal 2 da bobina do relé de abertura do
descarregador.
LB 1.0 354 Terminal A do módulo de diodo até o terminal 5 do relé de fechamento do descarregador.

4002-57
0,8 mm2 Bitola 18
1.0 mm2 Bitola 16
2.0 mm2 Bitola 14
5.0 mm2 Bitola 10
LB 1.0 355 Terminal 5 do relé de abertura do descarregador até o fim de curso de abertura do descarregador.
LB 1.0 356 Interruptor de abertura do descarregador até o terminal e a válvula do solenóide de abertura do descarregador.
LB 1.0 357 Terminal 1 da bobina do relé de fechamento do descarregador até o fim de curso de fechamento e pino 11 do painel de
instrumentos.
LB 1.0 360 Interruptor liga/desliga do descarregador até o terminal 30 do relé de inclinação, terminal A do módulo do diodo e terminal
2 da bobina do relé do corte do tubo.
LB 1.0 361 Terminal 56 do relé de inclinação até o terminal 17 do painel de instrumentos.
LB 1.0 362 Terminal C do módulo de diodo até o terminal 2 da bobina do relé de ativação do tubo descarregador.
LB 1.0 363 Terminal B do módulo de diodo até o terminal 5 do relé de ativação do tubo descarregador.
LB 1.0 364 Conector 1, pino 32 até o terminal A do solenóide da embreagem do tubo descarregador.
B 2.0 370 Terminal 4 do interruptor de ajuste do côncavo até o massa.
R 2.0 370 Fusível 13 até o terminal 3 do interruptor de rotação do ventilador e terminal 4 do interruptor de rotação do rotor.
LB 2.0 371 Terminais 1 e 8 do interruptor de rotação do ventilador até o terminal A do motor de ajuste da rotação do ventilador.
LB 2.0 372 Terminais 7 e 2 do interruptor de rotação do ventilador até o terminal B do motor de ajuste da rotação do ventilador.
LB 2.0 373 Terminais 2 e 7 do interruptor de rotação do rotor até o terminal A do motor de ajuste da rotação.
LB 2.0 374 Terminais 8 e 1 do interruptor de rotação do rotor até o terminal B do motor de ajuste da rotação.
LB 2.0 375 Terminal 3 do interruptor de rotação do rotor até o fim de curso de aumento da rotação.
LB 2.0 376 Terminal 5 do interruptor de rotação do rotor até o fim de curso de diminuição da rotação.
LB 0.8 377 Terminal C do módulo de diodo até o terminal 35 do painel de instrumentos.
LB 2.0 378 Terminais 1 e 8 do interruptor de ajuste do côncavo até o terminal A do motor de ajuste do côncavo.
LB 2.0 379 Terminais 2 e 7 do interruptor de ajuste do côncavo até o terminal B do motor de ajuste do côncavo.
LB 0.8 380 Terminal C do módulo de diodo até o terminal 5 do controlador da plataforma.
R 1.0 390 Fusível 5 até o interruptor do assento pneumático.
LB 1.0 392 Terminal 7 do interruptor do freio de estacionamento até o interruptor do freio de emergência.
R-395 Fusível 24 até o terminal 5 do interruptor do freio de estacionamento
LB-396 Terminal 6 do interruptor do freio de estacionamento até o terminal do diodo do reboque
LB 1.0 397 Terminal C do módulo de diodo até o solenóide do freio de estacionamento.
LB-398 Terminal 8 do interruptor do freio de estacionamento até o terminal A do módulo de diodo do interruptor do freio de
estacionamento
LB 1.0 401 Terminal I do solenóide de subida da plataforma até o pino 11 de 16 do controlador da plataforma.
LB 1.0 402 Terminal I do solenóide de descida da plataforma até o pino 15 de 16 do controlador da plataforma.
LB 0.8 407A Terminal A do potenciômetro da altura da plataforma até o terminal 10 de 37 do controlador da plataforma.
LB 0.8 407B Terminal B do potenciômetro da altura da plataforma até o terminal 32 do controlador da plataforma.
LB 0.8 407 C Terminal C do potenciômetro da altura da plataforma até o terminal 19 do controlador da plataforma.
LB 1.0 408 Terminal 5 do relé de ativação da plataforma e solenóides até o pino 7 de 16 do controlador da plataforma.
LB 0.8 409A Terminal A do potenciômetro de posição do alimentador até o terminal 1 de 37 do controlador da plataforma
LB 0.8 409B Terminal B do potenciômetro de posição do alimentador até o terminal 2 do controlador da plataforma e terminal 4 do
conector 92 do AFS.
LB 0.8 409C Terminal C do potenciômetro de posição do alimentador até o terminal 6 de 37 do controlador da plataforma.
B 0.8 410A Terminal A do sensor de flutuação da plataforma até o terminal 20 do controlador da plataforma.
R 0.8 410B Terminal A do sensor de flutuação da plataforma até o terminal 11 do controlador da plataforma.
LB 0.8 410C Terminal C do sensor de flutuação da plataforma até o terminal 33 do controlador da plataforma.
LB 0.8 410 Terminal M do interruptor da plataforma automática até o pino 6 de 16 do controlador da plataforma.

4002-58
0,8 mm2 Bitola 18
1.0 mm2 Bitola 16
2.0 mm2 Bitola 14
5.0 mm2 Bitola 10
LB 0.8 411 Terminal L do interruptor da plataforma automática até o pino 8 de 16 do controlador da plataforma.
LB 0.8 412 Terminal H do interruptor da plataforma automática até o pino 5 de 16 do controlador da plataforma.
LB 0.8 413A Terminal A do potenciômetro de controle da posição da plataforma até o pino 34 do controlador da plataforma.
LB 0.8 413B Terminal B do potenciômetro de controle da posição da plataforma até o pino 7 de 37 do controlador da plataforma.
LB 0.8 413C Terminal C do potenciômetro de controle da posição da plataforma até o pino 12 de 37 do controlador da plataforma.
LB-414 Interruptor de subida da plataforma até o terminal 10 do conector 21 do controlador da plataforma
LB 0.8 415 Interruptor de controle de descida da plataforma até o terminal 2 de 16 do controlador da plataforma.
LB 0.8 416A Terminal A do potenciômetro da sensibilidade da plataforma até o terminal 31 de 37 do controlador da plataforma.
LB 0.8 416B Terminal B do potenciômetro da sensibilidade da plataforma até o terminal 4 de 37 do controlador da plataforma.
LB 0.8 416C Terminal C do potenciômetro da sensibilidade da plataforma até o terminal 17 de 37 do controlador da plataforma.
LB 0.8 417A Terminal A do potenciômetro da taxa de descida da plataforma até o terminal 16 de 37 do controlador da plataforma.
LB 0.8 417B Terminal B do potenciômetro da taxa de descida da plataforma até o terminal 3 de 37 do controlador da plataforma.
LB 0.8 417C Terminal C da taxa de descida da plataforma até o terminal 35 do controlador da plataforma.
LB 0.8 418A Terminal A do potenciômetro de subida da plataforma até o terminal 23 do controlador da plataforma.
LB 0.8 418B Terminal B do potenciômetro de subida da plataforma até o terminal 8 de 37 do controlador da plataforma.
LB 0.8 418C Terminal C do potenciômetro de subida da plataforma até o terminal 36 do controlador da plataforma.
LB 0.8 422 Terminal 2 da bobina do relé de ativação da plataforma até o pino 3 de 16 do controlador da plataforma.
LB 2.0 423 Fusível 16 até o terminal 3 do relé de ativação da plataforma.
LB 1.0 429 Terminal C do módulo de diodo até o solenóide da válvula de sinal.
LB 0.8 435 Terminal B do interruptor do assento até o terminal 5 do painel de instrumentos.
LB 1.0 443 Terminal 5 do interruptor do alimentador até o conector 2, pino 22 do relé do reversor do alimentador.
R 1.0 445 Fusível 19 até o módulo de retorno. Cavidade 49 até o pino 1 de 16 do módulo do field tracker.
LB-446 Terminal 1 do acumulador até o terminal A do solenóide do acumulador
LB 1.0 451 Terminal 5 do relé de avanço do molinete até o terminal F do módulo de diodo.
LB 1.0 451A Controle do molinete (avanço) até o terminal 2 do relé de avanço do molinete.
LB 1.0 452 Terminal 5 do relé de recuo do molinete até o terminal E do módulo de diodo.
LB 1.0 452A Controle do molinete (recuo) até o terminal 2 do relé de recuo do molinete.
LB 1.0 453 Terminal 5 do relé de descida do molinete até o solenóide de descida do molinete.
LB 1.0 453A Controle do molinete (descida) até o terminal 2 do relé de descida do molinete.
LB 1.0 458 Terminal 5 do relé de subida do molinete até o terminal D do módulo de diodo.
LB 1.0 458A Controle do molinete (subida) até o terminal 2 do relé de subida do molinete.
LB 0.8 460 Terminal 1 do interruptor do alimentador até o terminal 30 do painel de instrumentos.
RW 1.0 460 Fusível 10 até o pino 14 de 16 do controlador da plataforma e terminal 3 do interruptor do separador.
R-460 Fusível 12 até o controlador da plataforma, interruptor de modo da plataforma, interruptor de modo do molinete, interruptor
do assento e interruptor da embreagem do separador.
LB 0.8 461 Terminal 1 do interruptor do separador até o terminal 23 do painel de instrumentos.
LB-463 Aberto
LB 1.0 467 Terminal 18 do painel de instrumentos até o terminal A do solenóide de acionamento do alimentador.
LB 1.0 468 Terminal 34 do painel de instrumentos até o terminal A do solenóide de acionamento do separador.
LB 1.0 473 Terminal B do solenóide de acionamento do molinete até o pino 16 de 16 do controlador da plataforma.

4002-59
0,8 mm2 Bitola 18
1.0 mm2 Bitola 16
2.0 mm2 Bitola 14
5.0 mm2 Bitola 10
LB 0.8 475 Terminal 1 do interruptor de rotação do molinete até o pino 9 de 16 do controlador da plataforma.
LB-476 Terminal 7 do interruptor de modo do molinete até o terminal 30 do conector 20 do controlador da plataforma
LB 0.8 482A Terminal A do potenciômetro da rotação mínima do molinete até o pino 24 do controlador da plataforma.
LB 0.8 482B Terminal B do potenciômetro da rotação mínima do molinete até o pino 14 de 37 do controlador da plataforma.
LB 0.8 482C Terminal C do potenciômetro da rotação mínima do molinete até o pino 26 do controlador da plataforma.
T 1.0 483 Terminal 1 do interruptor de propulsão variável até o pino 39 do conector 1.
LB 0.8 484A Terminal A do potenciômetro da taxa do molinete até o terminal 18 do controlador da plataforma.
LB 0.8 484B Terminal B do potenciômetro da taxa do molinete até o terminal 13 de 37 do controlador da plataforma.
LB 0.8 484C Terminal C do potenciômetro da taxa do molinete até o terminal 25 de 37 do controlador da plataforma.
R-501 Alimentação do terminal B conector 93 de diagnósticos do AFS e terminal 2 conector 94 da unidade do mostrador
R 1.0 540 Fusível 18 até o motor do pressurizador, interruptor de bloqueio da 3ª marcha.
LB 1.0 541 Terminal 1 do interruptor liga/desliga do eixo-guia de potência até o solenóide do eixo-guia de potência.
LB 1.0 546 Interruptor de bloqueio da 3ª marcha até o terminal 5 do interruptor liga/desliga do eixo-guia de potência e terminal 5 do
interruptor de propulsão variável.
W 1.0 610 Fusível 12 até a bomba de combustível e interruptor do éter.
W 0.8 612 Terminal 10 do painel de instrumentos até o terminal 12 do módulo de controle da plataforma.
W-613 Terminal 37 conector 20 do controlador da plataforma até o sensor de temperatura do coletor de admissão (somente 2388)
W-622 Terminal 5 da chave de partida até o terminal 4 do interruptor do separador
W 1.0 622A Terminal 5 do interruptor do separador até o interruptor de partida do neutro do hidro.
W 1.0 622B Interruptor de partida do neutro do hidro até a bobina do relé do motor de partida.
W641 Interruptor do éter até o solenóide do éter
P 2.0 707 Terminal 5 do relé das luzes de trabalho esquerdas até o terminal B da luz de trabalho central esquerda e terminal B da luz
de trabalho externa esquerda.
P 1.0 707 Terminal 5 do relé das luzes de trabalho esquerdas até o terminal B da sinaleira traseira esquerda.
P 1.0 708 Terminal 5 do relé das luzes de trabalho até a sinaleira traseira direita.
P 2.0 708 Terminal 5 do relé das luzes de trabalho direitas até o terminal A da luz de trabalho central e terminal A da luz de trabalho
externa direita.
B 1.0 716 Massa da luz do teto.
R 1.0 715 Fusível 1 até o terminal positivo da buzina.
V 1.0 716 Interruptor da porta até os interruptores das luzes do teto.
P 1.0 721 Terminal B do terminal 4 do interruptor de perigo dos faróis alto/baixo esquerdo e direito.
P 1.0 722 Terminal 2 do relé de corte da sinaleira direcional, até o terminal 8 do interruptor de perigo, até o terminal C dos faróis alto/
baixo.
P 1.0 724A-G Fios de alimentação para os instrumentos com luz de fundo
B 2.0 750 Fusível 15 até o terminal 49A do interruptor do redutor/buzina/sinaleira direcional.
R-750 Fusível 26 até o terminal 49A do interruptor da sinaleira direcional
R-751 Fusível 2 até o terminal 3 do interruptor de perigo
P 0.8 752 Terminal 3 do relé de perigo até o terminal 9 do interruptor de perigo.
P 0.8 754L Terminal 6 da unidade do pisca-pisca até o indicador de curva à esquerda.
P 0.8 755R Terminal 3 da unidade do pisca-pisca até o indicador de curva à direita.
P 2.0 756 Terminal L do interruptor do redutor/buzina/sinaleira direcional até o terminal 3 do relé de corte da sinaleira direcional.
P 2.0 756A Terminal 4 do relé de corte da sinaleira direcional até o terminal 5 da unidade do pisca-pisca.
P 1.0 757 Massa da luz de fundo.

4002-60
0,8 mm2 Bitola 18
1.0 mm2 Bitola 16
2.0 mm2 Bitola 14
5.0 mm2 Bitola 10
P 2.0 757 Terminal R do interruptor do redutor/buzina/sinaleira direcional até a unidade do pisca-pisca.
P 1.0 758 Terminal 1 da unidade do pisca-pisca até o terminal 2 do relé de perigo e terminal 5 do interruptor de perigo.
P 756A Luz de advertência traseira esquerda do terminal 5 da unidade do pisca-pisca.
P 1.0 776 Terminal 5 do relé do sinalizador até a luz do sinalizador.
P-781 Fusível 3 até o terminal da memória do rádio
R 3.0 782 Fusível 27 até o terminal 3 do relé das luzes de trabalho esquerdas.
R 3.0 783 Fusível 29 até o terminal 3 do relé das luzes de trabalho auxiliares.
V 2.0 784 Terminal 5 do relé das luzes de trabalho até o holofote traseiro, tranque graneleiro e terminal A das luzes do tubo
descarregador.
V 1.0 791 Terminal 5 do relé de corte da sinaleira direcional até o terminal 2 da bobina do relé do holofote lateral.
R 2.0 792 Fusível 32 até o terminal 3 do relé do holofote lateral.
R 3.0 792 Fusível 28 até o terminal 3 do relé das luzes de trabalho direitas.
V 2.0 794 Terminal 5 do relé do holofote lateral até o terminal A do holofote lateral.
V 1.0 797 Fusível 6 até o terminal 3 do relé do sinalizador.
B 5.0 800 Terminal 1 de 3 do controlador do HVAC até o massa do chassi.
BW 1.0 800 Terminal 4 de 6 do controlador do HVAC até o massa do chassi.
R 1.0 800 Fusível 11 até o terminal 3 do conector do A/C.
O 1.0 803 Terminal 5 de 6 do HVAC até o terminal A da embreagem do compressor do A/C.
O 0.8 804 Cavidade 54 do módulo de retorno até o pressostato de baixa do AC, cavidade 53 até o pressostato de alta do AC,
cavidade 60 até o pino 12 de 12 do controlador do HVAC e cavidade 59 até o terminal 20 do painel de instrumentos.
O 1.0 805 Terminal 2 de 6 do controlador do HVAC até o terminal 1 do motor da válvula do aquecedor.
B 1.0 805 Terminal 3 de 6 do controlador do HVAC até o terminal 2 do motor da válvula do aquecedor.
O 0.8 806B Terminal 5 de 12 do controlador do HVAC até o terminal 5 do sensor da válvula do aquecedor.
O 0.8 806C Terminal 8 de 12 do controlador do HVAC até o terminal 6 do sensor da válvula do aquecedor.
O 0.8 807 Terminal 5 do interruptor do AC até a cavidade 41 do módulo de retorno, cavidade 42 externa até o pino 2 de 12 do
controlador do HVAC, cavidade 47 externa até o pressostato de baixa do AC, cavidade 48 externa até o pressostato de alta
do AC.
O -0.8 808 Terminal 1 conector 24 do controlador do HVAC até o terminal 2 do interruptor do AC
O 0.8 809B Terminal 4 de 12 do controlador do HVAC até o terminal B do potenciômetro do controle de temperatura.
O 0.8 809C Terminal 9 de 12 do controlador do HVAC até o terminal C do potenciômetro do controle de temperatura.
O 0.8 810 Terminal 6 de 12 do controlador do HVAC até o terminal A do sensor de temperatura do evaporador.
O 0.8 811 Terminal 6 de 6 do controlador do HVAC até o terminal A do sensor de temperatura da cabine.
B/W 0.8 812 Terminal 7 de 12 do controlador do HVAC até o terminal B do sensor de temperatura do evaporador.
R 5.0 820 Fusível 14 até o motor do sistema de pressurização.
B 5.0 820 Pino 2 de 3 do controlador do HVAC até o massa do motor do sistema de pressurização.
O 0.8 827B Terminal 3 de 12 do controlador do HVAC até o terminal B do potenciômetro do controle da rotação do ventilador.
O 0.8 827C Terminal 10 de 12 do controlador do HVAC até o terminal C do potenciômetro do controle da rotação do ventilador.
R 1.0 830 Terminal 3 do interruptor do limpador de pára-brisa até o terminal B do motor do limpador de luxo.
O 0.8 832 Terminal 1 do interruptor do limpador de pára-brisa até o terminal H do motor do limpador.
O 0.8 833 Terminal 5 do interruptor do limpador de pára-brisa até o terminal L do motor do limpador.
O 1.0 834 Terminal 7 do interruptor do limpador de pára-brisa até o terminal P do motor do limpador.
R 1.0 870 Fusível 8 até o ACC B+ do rádio para entretenimento.
R 1.0 871 Fusível 3 até o terminal 24 do painel de instrumentos.
O 0.8 872 Alto-falante direito +.
B 0.8 872 Alto-falante direito -.

4002-61
O-873 Do rádio (-) esquerdo até o alto-falante esquerdo
O 2.0 881 Fusível 8 até o terminal 1 do conector da energia auxiliar.
O 2.0 882 Fusível 4 até o terminal 2 do conector da energia auxiliar.
B 1.0 892 Terminal negativo da buzina até o terminal 31B do interruptor da buzina.

4002-62
MOTOR DE PARTIDA E DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA

OBSERVAÇÃO: As baterias devem ser totalmente carregadas e OBSERVAÇÃO: Colocar o interruptor do freio de
todas as conexões devem ser limpas e apertadas antes do teste. Usar estacionamento na posição LIGADA e a alavanca de controle de
um multímetro para esses testes. Para testar a bateria e os serviços, propulsão na posição neutra para todos os testes de partida.
consultar a seção de baterias no manual de serviços.
Motor de Partida
Pontos de Teste Boas Indicações Causa Possível de Indicação Deficiente
Terminal B do solenóide do motor de partida 12 volts Circuito deficiente entre o terminal B e o

até o massa pólo positivo de cada bateria.
Baterias sem Carga
OBSERVAÇÃO: Segurar a chave de partida na posição START (PARTIDA), a alavanca de controle de propulsão em neutro e o interruptor do
separador em OFF (DESLIGADO).
Terminal S do solenóide do motor de partida 12 volts Relé do motor de partida deficiente.

até o massa Circuito deficiente entre o terminal 5 da
chave de partida e o relé do motor de parti-
da.
OBSERVAÇÃO: Para reparar o motor de partida, consultar a Seção 4040 no manual de serviço.
Relé do Motor de Partida
OBSERVAÇÃO: A alavanca de controle de propulsão deve estar em neutro e o interruptor do separador DESLIGADO.
Fio 107 vermelho do relé do motor de partida 12 volts Circuito deficiente entre o ponto de teste e
até o massa os pólos positivos da bateria.
Fio 622B do relé do motor de partida 12 volts Circuito deficiente entre o ponto de teste e
Branco até o massa. o interruptor de partida do neutro.
Interruptor de partida do neutro deficiente.
Alojamento do relé do motor de partida até o Continuidade Conexão deficiente entre o alojamento e o
massa massa.
Fio 108 do relé do motor de partida 12 volts Relé do motor de partida deficiente.
Laranja até o massa
Alternador
Terminal B para o fio 120 Vermelho até o 12 volts Circuito deficiente entre o terminal B e as
massa. baterias.
OBSERVAÇÃO: Para reparar o alternador consultar a seção de reparo do alternador no manual de serviço.

4002-63
Interruptor de Partida do Neutro

OBSERVAÇÃO: A chave de partida deve estar na posição START (PARTIDA), a alavanca de controle de propulsão em neutro e o interruptor do
Fio 622 A Branco do interruptor de partida do 12 volts Circuito deficiente entre o interruptor de
neutro até o massa. partida do neutro e o interruptor do separa-
dor.
Interruptor do separador deficiente. Chave
de partida deficiente.
Fio 622B Branco do interruptor de partida do 12 volts Interruptor de partida do neutro deficiente.
neutro até o massa.
Interruptor da Embreagem do Separador (Na Cabine)

Fio 622 Branco do interruptor do separador 12 volts Chave de partida deficiente.

até o massa. Circuito deficiente entre a chave de partida
e o interruptor da embreagem do separa-
dor.
Fio 622A Branco do interruptor do separador 12 volts Interruptor da embreagem do separador

até o massa. deficiente.
Chave de Partida (Na Cabine)

Terminal B na chave de partida até o massa. 12 volts Circuito deficiente entre a chave de partida
e os cabos positivos da bateria.
OBSERVAÇÃO: Soltar o conector da chave de partida. Os testes serão feitos nos terminais da chave de partida. Colocar a chave de contato na
posição ON.
Terminal 1 até Terminal 4. Continuidade Interruptor deficiente
OBSERVAÇÃO: Segurar a chave na posição START (PARTIDA)

4002-64
SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA

A energia (B+) é direcionada através de um fio vermelho (130) até o Relé de Pressão do Óleo do Motor: A energia se origina do (B+) através
terminal 1 da chave de partida. Quando a chave de partida for girada de um fio vermelho (163) até o terminal 2 do relé de pressão do óleo do
para a posição ACESSÓRIOS, a corrente será direcionada do terminal motor. Por questão de segurança, nenhuma função do comando de
4 da chave de partida através do fio vermelho (131) para o terminal 2 do válvulas hidráulicas funcionará a menos que o motor esteja funcionando
relé de acessórios (B+), energizando-o. Como o relé de acessórios (B+) e que haja pressão de óleo. Quando o motor estiver funcionando e tiver
é energizado, a corrente (B+) flui através dos terminais 3 do relé, pressão de óleo, os contatos do pressostato de óleo do motor se
através dos contatos internos, do terminal 5, através de um fio vermelho fecham fazendo massa com o terminal 1 do relé de pressão de óleo do
(136) para o rádio de entretenimento e conexão de energia auxiliar. motor através de um fio amarelo (256). A energia (B+) é fornecida
através de um fio vermelho (162) até o terminal 3 do relé de pressão de
Quando a chave de partida for colocada na posição IGNIÇÃO. A óleo do motor, através dos contatos internos, saindo do terminal 5 como
corrente também será direcionada do terminal 3 da chave de partida energia B+ (E.O.P.) para o ventilador do pressurizador da cabine,
através de um fio vermelho (132) para o relé de potência da cabine. através do interruptor de bloqueio da terceira marcha sobre o interruptor
do eixo-guia de potência, interruptor de propulsão variável, relé do
Relé de Potência da Cabine: Esta alimentação positiva energizará o relé sinalizador, interruptor do alimentador, módulo de inclinação da
de potência da cabine retraindo seu êmbolo. Um fio preto (200G) é plataforma, alimentador e fim de curso, interruptor de controle do
fixado no relé de potência da cabine para fornecer o massa do chassi. A molinete, relé de inclinação do descarregador, interruptor do tubo
alimentação chaveada do relé de potência da cabine está agora descarregador, interruptor de aber tura e fechamento do tubo
direcionada para o bloco de junção B+ através do fio vermelho 193. descarregador e relés de inclinação à direita e esquerda.
A alimentação chaveada do relé de potência da cabine é agora

direcionada através do fio vermelho (138) para os fusíveis 11, 12, 13 e
14 fornecendo energia para os seguintes circuitos: bomba de
combustível, interruptor de éter, interruptores de rotação do ventilador e
do rotor, motor do sistema de pressurização e relé de ativação da
plataforma, painel de instrumentos, módulo de líquido de arrefecimento
baixo, monitor de varredura de grãos, interruptor do A/C, controlador do
HVAC, interruptor do assento, interruptor da altura da plataforma
automática e módulo de controle da plataforma, interruptores de
rotação do molinete e do separador e interruptor de ajuste da posição
do côncavo.
O relé de potência da cabine também alimenta o circuito do limpador de

pára-brisa pelo fio vermelho (152) através do fusível no. 19.

4002-65
5
6
1
2
7
572L94
1. Alternador 5. Interruptor de Partida do Neutro
2. Motor de Partida 6. Relé do Motor de Partida
3. Pressostato do Óleo do Motor 7. Baterias
4. Conector No. 36

4002-66
Bomba de Combustível
DESCRIÇÃO: O relé de potência da cabine (B+) é alimentado através pressão ao combustível mesmo durante a partida do motor. A fiação da
de um fio vermelho (138) até um fusível de 20 A (fusível No. 14). O bomba elétrica aspirante de combustível está no chicote elétrico da
fusível recebe energia do relé da cabine quando a chave de partida está colheitadeira localizado na traseira esquerda da colheitadeira.
na posição RUN (FUNCIONAR) ou START (PARTIDA). Depois do
fusível, a energia é direcionada através de um fio branco (610) através
do módulo de retorno para a bomba de combustível. Isto proporciona
Interruptor de Éter e Solenóide de Éter

DESCRIÇÃO: A energia se origina no relé da cabine quando a chave de solenóide (1 OHM). O campo magnético criado pelo fluxo de corrente
partida está na posição RUN ou START. Isto energiza o fusível 14 (20A) que passa pelo solenóide do éter aciona um êmbolo, que pressiona o
que fornece corrente para o interruptor de éter através de um fio branco pino do recipiente de éter. O éter é então injetado no coletor de
(610). Quando o interruptor de éter é pressionado, a corrente flui do admissão para facilitar a partida em climas frios.
interruptor através de um fio branco (641) para o éter.
Limpador de Pára-Brisa de Luxo com Duas Lâminas

DESCRIÇÃO: Este circuito consiste de um fusível de 10 A (fusível 19), OBSERVAÇÃO: O terminal 2 é a voltagem de entrada para o
um interruptor do limpador padrão, um motor do limpador padrão e os interruptor.
fios e conectores necessários para completar o circuito.
Posição ON (LIGADO) - Quando o interruptor é colocado na posição
DESCRIÇÃO: A energia (B+) é fornecida através de um fio vermelho ON, a corrente flui pelos terminais 2 a 6 do interruptor do limpador de
(152) para um fusível de 10 A (fusível 19). A energia se origina do relé pára-brisa de luxo e é direcionada através de um fio laranja (833) para o
de potência da cabine quando a chave de partida é colocada na terminal L do motor do limpador de luxo. O limpador se move.
posição RUN ou START. Depois do fusível, a energia é fornecida ao
terminal 2 do interruptor do limpador de pára-brisa através de um fio Estacionamento - Quando a chave está DESLIGADA, a corrente flui
vermelho (830). através dos terminais 2 a 8 do interruptor do limpador e é direcionada
através de um fio laranja (834) até o motor do limpador. Quando o motor
do limpador atinge a posição de repouso, um interruptor interno, dentro
do motor, se abre cortando a energia para o motor e parando-o
rapidamente.

4002-67
TESTE DO CIRCUITO DO MONITOR DE VARREDURA DE GRÃOS

OBSERVAÇÃO: As baterias devem ser totalmente carregadas e OBSERVAÇÃO: removido da coluna direita da cabine para se
todas as conexões devem ser limpas e apertadas antes do teste. Usar executarem os testes a seguir.
um Multímetro para testar. O painel de instrumentos deve ser
Teste da Voltagem do Monitor de Varredura de Grãos

OBSERVAÇÃO: Desconecte o conector No. 17 do monitor. A chave de partida deve estar LIGADA. Fazer o teste no conector do chicote elétrico da
cabine desconectado.
Terminal 11 para o fio 200 Vermelho até o 12 volts Chave de partida deficiente.
massa Circuito deficiente entre o terminal 11 e o
interruptor. Relé de potência da cabine
com defeito.
Terminal 12 para o fio 115D Preto/Branco até Continuidade Circuito deficiente entre o terminal 12 e o
o terminal 2 do módulo de Retorno. Ver terminal 2 do módulo de Retorno.
conector 13 em Conectores Elétricos.
OBSERVAÇÃO: Se os testes acima indicarem bom resultado e o monitor não funcionar, substituir o monitor.
Auto-Teste do Monitor de Varredura de Grãos

1. DESLIGAR o interruptor do monitor. 3. COLOCAR o interruptor do monitor em AMBOS. Todos os quatro
painéis indicadores do sensor se iluminarão por aproximadamente
2. LIGAR a chave de partida, mas não ligar o motor. um segundo e o ponteiro do medidor subirá para o lado direito da
escala e em seguida cairá para o lado esquerdo. A seqüência
ocorre mostrando que o console do monitor está funcionando
corretamente. Se esta seqüência não ocorrer, substituir o monitor.
O Monitor de Varredura de Grãos está Irregular

OBSERVAÇÃO: Desconecte o conector No. 1 do monitor. Fazer o teste no conector do chicote elétrico da cabine desconectado.
Terminal 53 do fio Amarelo 215C até o termi- entre 3130 e 3370 ohms Sensor de velocidade de avanço com de-
nal 64 do fio 200 Preto/Branco feito.
Circuito deficiente entre o terminal 53 e o
terminal 64.
OBSERVAÇÃO: Se as indicações acima estiverem boas, verificar a voltagem do sensor e seu funcionamento.
Teste da Voltagem de Todos os Sensores de Perda de Grãos

OBSERVAÇÃO: A chave de partida deve estar LIGADA.
Terminal V até o terminal G em cada sensor 11 volts Circuito deficiente entre o monitor de
de perda de grãos. varredura de grãos e os sensores.

4002-68
Verificação da Função dos Sensores de Perda de Grãos

1. Girar o controle do seletor de grãos totalmente no sentido horário. 4. Repetir as Etapas 1 a 3 para os sensores do rotor e com o
interruptor do sensor colocado na posição ROTOR. Se uma
2. Girar o botão do sensor para PENEIRA. lâmpada indicadora não se acender, o sensor precisa ser
substituído ou o chicote elétrico precisa de reparo.
3. Pedir a outra pessoa que bata levemente na caixa de ressonância
do sensor da peneira com um lápis ou a ponta de um chave de 5. Pedir a outra pessoa que bata rapidamente em um dos sensores.
fenda. A lâmpada indicadora do sensor deve se acender toda vez Olhar para o medidor no console do monitor. O ponteiro do medidor
que se bate na caixa de ressonância do sensor. Verificar os dois deve se mover para a direita. Repetir este teste para todos os
sensores da peneira. sensores de grãos. Se as lâmpadas indicadoras se iluminarem mas
o ponteiro do medidor não se mover para a direita, o console do
monitor precisa de reparo.
Teste do Circuito do Monitor de Rotação do Eixo e Tacômetro Digital
OBSERVAÇÃO: As baterias devem ser totalmente carregadas e OBSERVAÇÃO: O painel de instrumentos deve ser removido da
todas as conexões devem ser limpas e apertadas antes do teste. Usar coluna direita da cabine para se executarem os testes a seguir. Soltar o
um multímetro para Detecção e Resolução de Problemas. conector No. 18 do tacômetro digital e o monitor de rotação do eixo
para os testes seguintes. O teste será feito no conector do chicote
elétrico da cabine desconectado.
Teste de Voltagem do Tacômetro Digital

OBSERVAÇÃO: A chave de partida deve estar LIGADA. (Terminal 25 - a energia B+ é exibida no painel esquemático No. 11).
Terminal 25 para o fio 200 Vermelho até o 12 volts Fusível de 10 A com defeito.
massa Circuito deficiente entre o terminal 25 e o
fusível de 10 A.
Terminal 21 para o fio 115C Preto/Branco até Continuidade Circuito deficiente entre o terminal 21 e o
o massa massa.
Sensor de Velocidade de Avanço

OBSERVAÇÃO: Certificar-se de que a folga é de 0,014 a 0,090 pol. (0,35 a 2,28 mm).
Terminal 22 do fio 200B Preto/Branco até o entre 3130 e 3370 ohms Sensor de velocidade de avanço com de-
terminal 31 do fio 215B Amarelo feito.
terminal 31.

4002-69
Sensor de Rotação do Alimentador

Terminal 39 até terminal 22. entre 3130 e 3370 ohms Sensor do alimentador com defeito.
terminal 22.
Sensor de Rotação do Rotor

Terminal 22 do fio 200B Preto/Branco até o entre 3130 e 3370 ohms Sensor de rotação do rotor com defeito.
terminal 38 do fio 217 Amarelo Circuito deficiente entre o terminal 22 e o
terminal 38.
Sensor de Rotação do Ventilador

Terminal 22 do fio 200B Preto/Branco até o entre 3130 e 3370 ohms Sensor de rotação do ventilador com de-
terminal 37 do fio 234 Amarelo feito.
terminal 37.
Limpar o Sensor de Velocidade do Elevador de Grãos

OBSERVAÇÃO: Mover o imã do eixo até o centro do sensor. Certificar-se de que a folga seja de 0,118 pol. (3 mm).
Terminal 27 até terminal 22. Menor do que 40 a 60 ohms. Sensor de grãos limpos com defeito.
terminal 22.
Sensor da Rotação da Tela de Ar Giratória (2344 e 2366)

Terminal 28 até terminal 22. Menor do que 40 a 60 ohms. Sensor da tela giratória com defeito.
OBSERVAÇÃO: O eixo pode ser girado terminal 22.
para fechar o interruptor.
Interruptor de Restrição do Filtro de Ar

Terminal A até o terminal B Sem continuidade Interruptor de restrição com defeito.

Aplicar 1,84 pol. de HG na porta do interruptor
e verificar os terminais A e B. Continuidade Interruptor de restrição com defeito.

4002-70
Sensor de Rotação do Esparramador de Palha

Terminal 32 até terminal 22. entre 3130 e 3370 ohms Sensor do esparramador de palha com de-
feito.
terminal 22.
Sensor do Picador/Batedor (Se Equipado)

Terminal 33 até terminal 22. Menor do que 40 a 60 ohms. Sensor do batedor com defeito ou sensor
errado.
OBSERVAÇÃO: O eixo pode ser girado
terminal 22.
Sensor de Rotação da Peneira

Terminal 26 até terminal 22. Menor do que 40 a 60 ohms. Sensor do agitador com defeito.
terminal 22.
Sensor de Velocidade da Retrilha

Terminal 29 até terminal 22. Menor do que 40 a 60 ohms. Sensor do agitador com defeito.
terminal 22.
Sensor de Volume da Retrilha

Desconectar o sensor de volume da retrilha.
Terminal B até terminal C do conector do sen- 109 a 127 Ohms Ajustar o braço do sensor.
sor, braço do sensor no batente de pino. Sensor com defeito.
Terminal B até terminal C, girar o braço do 100 a 1000 Ohms Sensor com defeito
sensor do batente.
Sensor de Velocidade do Motor

OBSERVAÇÃO: Não há teste de campo para o sensor de rotação do motor. Certificar-se de que a folga é de 0,014 a 0,090 pol. (0,35 a 2,28 mm).
Certificar-se de que os fios do tacômetro digital até o sensor de rotação do motor estejam bons.

4002-71
3 4
1
6
1
2
7
2
13
12 11
9
10
8
575L94
1. Sensores da Peneira 8. Sensor de Rotação do Alimentador

2. Sensores do Rotor 9. Sensor de Rotação do Rotor
3. Sensor de Rotação da Tela de Ar Giratória 10. Sensor de Velocidade de Avanço
4. Motor rpm 11. Limpar o Sensor de Velocidade do Elevador de Grãos
5. Sensor de Rotação do Esparramador 12. Sensor de Rotação da Peneira
6. Sensor de Rotação do Picador de Palha/Batedor 13. Sensor de Velocidade da Retrilha
7. Sensor de Rotação do Ventilador OBSERVAÇÃO: Os itens 11, 12 e 13 estão no lado esquerdo da
máquina. Consultar a página 16 para informar-se sobre o sensor de
volume da retrilha.

4002-72
INSTRUMENTAÇÃO
OBSERVAÇÃO: As baterias devem ser totalmente carregadas e todas as conexões devem ser limpas e apertadas antes do teste. Usar um
Multímetro para os testes.
Módulo de Líquido de Arrefecimento Baixo

OBSERVAÇÃO: Consultar o painel de fusíveis da cabine para informar-se sobre o local do módulo de líquido de arrefecimento baixo.
Terminal E até o massa. Continuidade Circuito deficiente entre o ponto de teste e

o massa.
OBSERVAÇÃO: LIGAR a chave de partida.
Terminal C para o fio 200 Vermelho até o 12 Volts Chave de partida deficiente.
massa. Circuito deficiente entre o ponto de teste e
a chave de partida.
Sonda do Nível do Líquido de Arrefecimento Baixo

OBSERVAÇÃO: O painel de instrumentos deve ser removido da coluna direita da cabine para se executarem os testes a seguir. Soltar o conector 18
do conjunto de instrumentos para os testes a seguir. Os testes serão feitos nos terminais do conector solto.
Terminal 7 fio 240 Amarelo até o terminal B Continuidade Circuito com defeito entre os pontos de
do ponto de teste no módulo de líquido de ar- teste.
refecimento baixo.
Terminal D do módulo de líquido de arrefeci- Continuidade Circuito deficiente entre o ponto de teste e
mento baixo até o terminal do fio 231 Amarelo módulo de líquido de arrefecimento baixo.
da sonda de nível do líquido de arrefecimen-
to.
Emissor do Nível de Combustível

Terminal 2 para 233 Amarelo até o massa. Emissor de nível de combustível com de-
Cheio entre 29 e 33.5 ohms feito.
1/2 Cheio entre 100 e 106 ohms Circuito deficiente entre o ponto de teste e
Vazio entre 240 e 260 ohms o emissor de nível de combustível.
Teste do Circuito do Emissor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

Terminal 4 para massa do fio 235 Amarelo. Continuidade Circuito deficiente entre o ponto de teste e
o massa.
OBSERVAÇÃO: Não há teste para o emissor de temperatura do líquido de arrefecimento. Se o emissor parecer danificado, substitua-o.

4002-73
Interruptor do Nível da Caixa

OBSERVAÇÃO: A caixa não está cheia.
Terminal 12 para o fio 255 Verde até o massa Continuidade Interruptor de nível da caixa com defeito.
Sensor de Temperatura do Óleo Hidráulico

OBSERVAÇÃO: A verificação deve ser feita com a temperatura do óleo baixa.
Terminal 14 para 273 Amarelo até o massa Sem Continuidade Interruptor de Temperatura do Óleo com
Defeito
Circuito deficiente entre o ponto de teste e
o massa.
OBSERVAÇÃO: A única maneira de determinar se o interruptor funciona a altas temperaturas é verificar o interruptor de temperatura de óleo em um
banho de óleo quente. O interruptor deve se fechar (ter continuidade) acima de 214º F.
Interruptor do Nível do Óleo Hidráulico

OBSERVAÇÃO: A verificação deve ser feita com o nível do óleo hidráulico acima do interruptor do nível de óleo.
Terminal 15 para 277 Amarelo até o massa Continuidade Interruptor do nível de óleo com defeito.
o massa.

4002-74
6
1
3 4
574L94
1. Sonda do Nível do Líquido de Arrefecimento 4. Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

2. Emissor do Nível de Combustível 5. Interruptor do Nível do Óleo Hidráulico
3. Interruptor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento 6. Interruptor do Nível da Caixa

4002-75
Conector de Energia Auxiliar

GERAL: O circuito consiste de dois fusíveis (não-fornecidos), do conector de potência auxiliar e todos os fios e conectores necessários para completar o
circuito.
DESCRIÇÃO: A energia flui do circuito B+ através de um fio vermelho (162) até um fusível de 20 A No. 4 que fornece energia através de um fio laranja
(882) até o pino 2 do conector auxiliar. A energia também flui do circuito de acessórios B+ através de um fio vermelho (136) até um fusível de 20 A No. 9
que fornece energia através de um fio laranja 881 até o pino 1 do conector auxiliar. O pino 3 do conector é ligado ao massa através de um branco/preto
(115F).
Rádio
GERAL: O circuito consiste de dois fusíveis de 10 A (fusíveis No. 8 e 3), a unidade do rádio, dois alto-falantes, a antena e todos os fios e conectores
necessários para completar o circuito.
DESCRIÇÃO: A energia se origina do relé de acessórios quando a chave é girada para a posição RUN. Esta energia é alimentada através de um fio
vermelho (136) até um fusível de 10 A No. 8 que fornece corrente para o rádio através de um fio vermelho (870). Do conector, os sinais são enviados aos
alto-falantes pelos códigos de fios exibidos. A antena é acoplada a um conector em um lado do rádio e conectada ao massa do chassi por um cabo-massa
entrelaçado.
A potencia não-chaveada da bateria também é fornecida ao rádio a partir do fusível de 10 A No. 3 através de um fio vermelho (162). Esta corrente fornecida
ao conector serve para o circuito da memória do sintonizador eletrônico. O rádio funcionará se este circuito estiver aberto, mas as funções de estações
predeterminadas e o relógio perderão a memória. O fusível de 3 A No. 3 também fornece energia para o circuito do painel de instrumentos.
Assento a Ar
GERAL: Há um assento pneumático como equipamento opcional da colheitadeira. Este circuito consiste de um fusível de 15 A No. 6, interruptor do assento
pneumático, motor da bomba pneumática e todos os fios e conectores necessários para completar o circuito.
DESCRIÇÃO: A energia se origina na chave de partida. Quando a chave de partida é colocada na posição RUN ou ACCESSORY, a energia flui por um fio
vermelho (131) até o fusível No. 6 que fornece corrente para o interruptor do assento através de um fio vermelho (390). Quando o interruptor é acionado, a
corrente é direcionada para o motor da bomba pneumática. Isto faz com que a bolsa de ar se encha e o assento suba. O motor da bomba pneumática é
ligado ao massa por um fio preto (200) que também é conectado ao acendedor de cigarros.
Freio de Estacionamento
OBSERVAÇÃO: O circuito do freio de estacionamento é acionado por mola e desacionado por meio hidráulico/elétrico. A energia elétrica e
hidráulica devem ser fornecidas continuamente para manter o freio de estacionamento desacionado.
GERAL: O circuito consiste de um fusível de 10 A No. 24, do interruptor do freio de estacionamento, da luz do freio de estacionamento, do painel de
instrumentos, do interruptor do freio de emergência, do solenóide do freio de estacionamento e de todos os fios e conectores necessários para completar
o circuito.
DESCRIÇÃO: A energia se origina na chave de partida. Quando a chave de partida é colocada na posição RUN ou ACCESSORY, a energia flui por um fio
vermelho (139) até o fusível No. 24 que fornece corrente através de um fio vermelho (395) para o terminal 5 do interruptor do freio de estacionamento.
Quando o interruptor do freio de estacionamento está na posição DESACIONAR, a corrente flui através dos terminais 5 a 7 do interruptor do freio de
estacionamento. A corrente é então direcionada por um fio azul claro (392) para os interruptores do freio de emergência. (Os interruptores do freio de
emergência localizam-se na parte inferior da cabine diretamente abaixo dos pedais do freio). A corrente segue então por um conjunto fechado de contatos
dos interruptores do freio de emergência, através de um fio azul claro (397) através do módulo de diodos sobre o solenóide do freio de estacionamento.
Essa alimentação positiva energiza o solenóide do freio de estacionamento se este estiver ligado corretamente ao massa.
Se o pedal de freio atingir o piso, o pedal acionará o interruptor do freio de emergência. Quando os contatos se abrem no interruptor do freio de
emergência, o fluxo de corrente para o solenóide do freio de estacionamento é interrompido. Isto acionará o freio de estacionamento acionado por mola e
compensa a perda dos freios de serviço.

4002-76
CIRCUITO DO MOTOR DE AJUSTE DA ROTAÇÃO DO ROTOR

PROBLEMA: O motor de ajuste da rotação do rotor não funciona, os motores do côncavo e do ventilador
estão operacionais.
OBSERVAÇÃO: Chave de partida LIGADA. Verificar com o interruptor nas posição de Aumentar e Diminuir.
Soltar o motor de ajuste da rotação do rotor 12 volts Interruptor de rotação do rotor com defeito.
do conector No. 38. Verificar a energia do
pino A até o pino B do chicote elétrico nas
duas posições do interruptor.
PROBLEMA: O motor de ajuste da rotação do rotor não aumenta a rotação. O motor da rotação do rotor não
diminui a rotação.
Verificar se o fim de curso aumenta/diminui o Continuidade Fim de curso com defeito.

rotor para funções com o braço do atuador do
interruptor livre.
Pressionar o braço do atuador Sem continuidade Fim de curso com defeito.
Verificar o interruptor de ajuste da rotação do Continuidade Interruptor de rotação do rotor com defeito.
rotor. Aumentar o terminal de posição 4 para
2 e de 1 para 3. Diminuir o terminal de
posição 4 para 8 e de 7 para 5.
Circuito do Motor de Ajuste da Rotação do Ventilador

PROBLEMA: O motor de ajuste da rotação do ventilador não funciona, os motores do côncavo e do rotor
estão operacionais.
OBSERVAÇÃO: Chave de partida LIGADA.
Soltar o conector No. 38 do motor de ajuste 12 volts Interruptor de ajuste da rotação com
da rotação do ventilador. Verificar a energia defeito.
do pino C até o D do chicote elétrico nas duas
posições do interruptor.
Se não houver 12 Volts no conector do motor,

verificar o interruptor de rotação do rotor -
chave de partida DESLIGADA.
Aumentar os terminais de posição de 3 para Continuidade Interruptor com defeito.

1 e de 2 para 4.
Diminuir os terminais de posição de 3 para 7 Continuidade Interruptor com defeito.

e de 8 para 4.

4002-77
Circuito do Motor de Ajuste do Côncavo

PROBLEMA: O motor de ajuste do côncavo não funciona, os motores do ventilador e do rotor estão
operacionais.
OBSERVAÇÃO: Chave de partida LIGADA.
Soltar o conector No. 55 do motor do 12 volts Interruptor de ajuste do côncavo com

côncavo. Verificar a energia do pino A até o B defeito.
do chicote elétrico nas duas posições do
interruptor.
Se não houver 12 Volts no conector do motor,

verificar o interruptor do côncavo - chave de
partida DESLIGADA.
Aumentar os terminais de posição de 3 para Continuidade Interruptor do côncavo com defeito.

1 e de 2 para 4.
Diminuir os terminais de posição de 3 para 7 Continuidade Interruptor do côncavo com defeito

e de 8 para 4.
5
2 3
585L94
1. Motor de Ajuste da Rotação do Ventilador 4. Motor de Ajuste da Rotação do Rotor

2. Fim de Curso da Aceleração do Rotor 5. Motor de Ajuste do Côncavo
3. Fim de Curso de Desaceleração do Rotor

4002-78
Acendedor de Cigarros
OBSERVAÇÃO: Verificar o fusível de 10 A No. 1.
Desconectar o acendedor e verificar o fio 715 12 volts Circuito deficiente entre o ponto de teste e
Vermelho do acendedor de cigarros até o alimentação B+.
massa.
Verificar o fio 200 Preto do acendedor de Continuidade Massa com defeito.

cigarros até o massa.
Buzina
OBSERVAÇÃO: Verificar o fusível de 10 A No. 1.
Desconectar a buzina e verificar o fio 715 12 volts Circuito deficiente entre o ponto de teste e
Vermelho até o massa. alimentação B+.
Verificar do fio 892 Preto até o massa. Sem continuidade Interruptor da buzina com defeito.
Em seguida ativar o interruptor da buzina. Continuidade Interruptor da buzina com defeito.
Teste do Circuito do Sistema de Iluminação

As baterias devem ser totalmente carregadas e todas as conexões devem ser limpas e apertadas antes
do teste. Usar um multímetro para testar. Se uma lâmpada não estiver acendendo, verificar a lâmpada
antes de realizar qualquer teste.
Todas as Lâmpadas
OBSERVAÇÃO: Quer ela seja uma luz de trabalho, uma luz de perigo ou uma luz de serviço opcional, cada uma é testada da mesma maneira.
OBSERVAÇÃO: Ativar o interruptor que controla a lâmpada a ser testada.

Terminal na lâmpada com defeito até o 12 volts (taxa alternativa para Interruptor com defeito.
massa. luz de advertência ou sinaleira Relé com defeito.
direcional). Circuito deficiente entre o ponto de teste e
o interruptor.
Terminal na lâmpada com defeito até o Continuidade Circuito deficiente entre o ponto de teste e
massa. o massa.

4002-79
Interruptor da Sinaleira Direcional/Buzina

Interruptor pressionado para frente para Sem continuidade Interruptor com defeito.
curva à direita, terminal 49A até o terminal R.
Terminal 49A até o terminal L. Continuidade Interruptor com defeito.
Interruptor puxado para trás para curva à Continuidade Interruptor com defeito.
esquerda, terminal 49A até o terminal R.
Terminal 49A até o terminal L. Sem continuidade Interruptor com defeito.
Pressionar temporariamente o interruptor da Continuidade Interruptor com defeito.

buzina, terminal 31 a 31B.
Teste do Relé da Iluminação

Remover o relé a ser testado. Terminal 3 até Sem continuidade Relé com defeito.
terminal 5.
Aplicar 12 volts no terminal 2 e conectar o Continuidade Relé com defeito.

terminal 1 ao massa. Verificar o terminal 3 até
o terminal 5.
Interruptor de Perigo/Reboque
Interruptor na posição DESLIGADA. Terminal Sem continuidade Interruptor com defeito.
3 a 5 e terminal 6 a 4.
Interruptor na posição de PERIGO. Terminal Continuidade Interruptor com defeito.

3 a 5 e terminal 6 a 4.
Interruptor na posição de reboque. Terminal 3 Continuidade Interruptor com defeito.

a 1.

4002-80
Interruptor da Luz
Interruptor na posição DESLIGADA. Terminal Sem continuidade Interruptor com defeito.

5 a 1.
Interruptor na posição LIGADA. Terminal 5 a Continuidade Interruptor com defeito.

1.
Layout da Iluminação
2
2
1 3
3 4
1
2
2
3
1
2
5
2
584L94
1. Luzes de Perigo 4. Luzes do Teto

2. Luzes de Trabalho 5. Buzina
3. Luz de Serviço

4002-81
EIXO-GUIA DE POTÊNCIA E PROPULSÃO VARIÁVEL

OBSERVAÇÃO: As baterias devem ser totalmente carregadas e todas as conexões devem ser limpas e apertadas antes do teste. Usar um
multímetro para detecção e resolução de problemas.
Interruptor de Trava na 3ª Marcha

OBSERVAÇÃO: O interruptor localiza-se no compartimento do painel de fusíveis da cabine, próximo à base da alavanca de câmbio. Colocar a
alavanca de câmbio na posição neutra.
No interruptor de trava, o terminal para o fio Continuidade Interruptor com defeito.

540 Vermelho até o terminal para o fio 546
Azul Claro.
Mover o câmbio para a 3ª marcha. Repetir Sem continuidade Interruptor com defeito.
para o 540 Vermelho até o 546 Azul Claro.
Solenóide do Motor de Propulsão Variável

OBSERVAÇÃO: Com o motor desligado, desconectar o chicote elétrico do solenóide do motor de propulsão variável.
Terminal A até o Terminal B no solenóide do 9 ohms Solenóide com defeito.

motor de propulsão variável.
Teste do Interruptor do Eixo-Guia de Potência e Motor de Propulsão

Variável.
Interruptor guia de potência na posição Sem continuidade Interruptor com defeito.
DESLIGADA, propulsão variável em baixa.
Terminal 1 a 5.
Interruptor guia de potência na posição Continuidade Interruptor com defeito.

LIGADA, propulsão variável em alta. Terminal
1 a 5.

4002-82
Solenóide do Eixo-Guia de Potência

OBSERVAÇÃO: Colocar a alavanca de câmbio em neutro para fechar o interruptor de trava da 3ª marcha. Ligar o motor e acionar o interruptor do
eixo-guia de potência.
Terminal para o fio 541 Azul Claro até o 12 volts Fusível 18 com defeito (15 A).
massa. Interruptor de trava da 3ª marcha com
defeito.
Interruptor do eixo-guia de potência com
defeito.
a fonte de alimentação.
OBSERVAÇÃO: Com o motor desligado, desconectar o chicote elétrico do solenóide do eixo-guia de potência.
Verificar entre os dois terminais do solenóide 7 ohms Solenóide com defeito.

do eixo-guia de potência.
583L94
1. Solenóide do Eixo-Guia de Potência 2. Solenóide do Motor de Propulsão Variável

4002-83
Esta Página foi Intencionalmente Deixada em Branco.

4002-84
CONTROLADOR DA PLATAFORMA
Solenóide de Subida da Plataforma
OBSERVAÇÃO: Localizar a porta de serviço no lado direito da cabine. Soltar o conector No. 2 de 31 pinos. Fazer os testes no conector da
extremidade do chicote elétrico. Usar um multímetro para todas as verificações.
Pino 1 até pino 4. entre 6 e 7 ohms Solenóide com defeito.

Circuito com defeito no chicote elétrico
dianteiro.
Solenóide de Descida da Plataforma


dianteiro.
Solenóide de Acionamento do Molinete


dianteiro.
582L94
1. Conjunto da Válvula Principal 2. Válvula de Acionamento do Molinete

4002-85
Controlador da Plataforma
OBSERVAÇÃO: Localizar o módulo de controle da plataforma no compartimento do painel de fusíveis da cabine. Soltar o conector superior 20 de
37 pinos. Fazer todos os testes no conector da extremidade do chicote elétrico. Usar um multímetro para todos os testes.
Potenciômetro de Controle de Posição da Plataforma (Na Cabine)
Pino 34 até pino 12. 1K ohms Circuito com defeito.

Potenciômetro com defeito.
OBSERVAÇÃO: Ajustar o potenciômetro de controle do ajuste mínimo para o máximo.
Pino 34 até pino 7. 0 a 1K ohms Circuito com defeito.

Potenciômetro com defeito.
Rotação Mínima do Molinete, Taxa do Molinete, Taxa de Subida, Taxa de Descida

e Potenciômetro da Sensibilidade da Plataforma
Rotação mínima do molinete - pino 24 até Todos 2.5K ohms Circuito com defeito.
pino 26. Taxa do molinete - pino 18 até 25. Potenciômetro com defeito.
Taxa de subida - pino 23 a 36. Taxa de
descida - pino 16 a 35. Sensibilidade da
plataforma - pino 31 até o pino 17.
OBSERVAÇÃO: Ajustar todos os potenciômetros do ajuste mínimo para o máximo e verificar nos pontos de teste indicados.
Rotação mínima do molinete - pino 24 até Todos de 0 a 2.5K ohms Circuito com defeito.
pino 14. Taxa do molinete - pino 18 até 13. Potenciômetro com defeito.
Taxa de subida - pino 23 a 8. Taxa de descida
- pino 16 a 3. Sensibilidade da plataforma -
pino 31 até o pino 4.
Sensor de Altura da Plataforma e Sensor de Posição do Alimentador

Sensor de altura da plataforma pino 10 até 1K ohm Circuito com defeito.

pino 19. Sensor de altura da plataforma com
defeito (verificar o sensor).
Sensor de posição do alimentador pino 1 até 1K ohm Sensor de altura do alimentador com
pino 6. defeito (verificar o sensor).
Sensor de Flutuação da Plataforma

OBSERVAÇÃO: Com o motor funcionando, desconectar o sensor de flutuação da plataforma do chicote elétrico.
Terminal A do conector do chicote elétrico até Aproximadamente 8 volts Circuito deficiente entre o ponto de teste e
a voltagem da alimentação do terminal B. o módulo de controle da plataforma.

4002-86
Sensor de Temperatura Ar/Ar (Somente 2388)

Pino 29 até pino 37. 9,5 a 10,5K ohms Circuito deficiente entre o ponto de teste e
Aquecer o sensor diminuirá o controlador da plataforma.
a indicação em ohms. Sensor com defeito.
OBSERVAÇÃO: Consultar página 25 para informar-se sobre a localização do sensor de temperatura ar/ar.
616L94
1. Sensor de Flutuação da Plataforma

2. Posição do Alimentador
3. Interruptor do Fim de Curso

4002-87
CONTROLES DO SEPARADOR E ALIMENTADOR

OBSERVAÇÃO: As baterias devem ser totalmente carregadas. Usar um multímetro para os testes.
Interruptor do Alimentador
OBSERVAÇÃO: Soltar o conector No. 51 do interruptor do alimentador.
Posição Desligada: Sem continuidade Interruptor com defeito.

Terminais 4 a 5, 4 a 2 e 3 a 1.
Posição de Marcha a Ré: Continuidade Interruptor com defeito.

Terminais 4 a 5.
Posição de avanço: Continuidade Interruptor com defeito.

Terminais 4 a 2 e 3 a 1.
Interruptor do Separador
OBSERVAÇÃO: Soltar o conector No. 52 do interruptor do separador.
Posição Desligada: Continuidade Interruptor com defeito.

Terminais 4 a 5
Terminais 3 a 1 Sem continuidade Interruptor com defeito.
Posição LIGADA: Sem continuidade Interruptor com defeito.

Terminais 4 a 5
Terminais 3 a 1 Continuidade Interruptor com defeito.
Solenóide da Embreagem do Alimentador

OBSERVAÇÃO: Com o motor funcionando, o interruptor do separador na posição LIGADA e o interruptor do alimentador na posição de avanço.
Desconectar o solenóide da embreagem do 12 volts Fusível 12 de 10 A com defeito.

alimentador. Testar o terminal do conector da Interruptor do alimentador com defeito.
extremidade do chicote elétrico no fio 467
Azul Claro até o fio 117 Preto.
Verificar o terminal A até o terminal B do Aproximadamente Solenóide da embreagem do alimentador

solenóide da embreagem do alimentador. 7.5 ohms com defeito.
Solenóide do Acumulador (Se Equipado)

OBSERVAÇÃO: Ligar o motor e ligar o interruptor do acumulador no apoio de braço.
Desconectar o solenóide do acumulador do 12 volts Fusível 23 de 10 A queimado.

chicote elétrico. Testar o terminal do conector
da extremidade do chicote elétrico no fio 119
Preto até o Terminal do fio 446 Azul Claro.

4002-88
Solenóide da Embreagem do Separador

OBSERVAÇÃO: Com o motor funcionando e o interruptor do separador na posição LIGADA.
Desconectar o solenóide da embreagem do 12 volts Fusível 12 de 10 A com defeito.

separador. Testar o terminal do conector da Interruptor do separador deficiente.
extremidade do chicote elétrico no fio 468
Azul Claro até o fio 118 Preto.
Verificar o terminal A até o Terminal B do Aproximadamente Solenóide da embreagem do separador

solenóide da embreagem do separador. 7.5 ohms com defeito.
Conector do Assento
Desconectar o interruptor do assento do Sem continuidade Interruptor com defeito.

chicote elétrico. Verificar entre os dois
terminais do interruptor. Sem força aplicada
no atuador do interruptor.
Pressionar o atuador do interruptor. Continuidade Interruptor com defeito.
1. Válvula do Separador/Descarregador/Regulador 3. Solenóides do Freio de Estacionamento e Embreagem do

Alimentador
2. Conector do Assento 4. Interruptores de Parada de Emergência
OBSERVAÇÃO: O fim de curso do alimentador não é exibido. Ele localiza-se diretamente abaixo do canto dianteiro esquerdo da cabine do
alimentador de cilindro.

4002-89
OBSERVAÇÃO: Com o motor funcionando e o interruptor do field tracker na posição manual. Soltar o conector 79 do módulo de inclinação da
plataforma (field tracker) no compartimento do painel de fusíveis da cabine. Fazer os testes a seguir no conector 79 da extremidade do chicote.
OBSERVAÇÃO: Usar o Testador de Diagnóstico dos Sistemas Elétricos Cas-2110 junto com o chicote elétrico do adaptador Cas-2112 se
disponível.
Alimentação e Massa Limpo
Pino 1 até o massa. 12 volts Fusível 23 de 10 A com defeito.

fusível 23.
Pino 16 até o massa. Continuidade Circuito deficiente entre o ponto de teste e

o massa limpo.
Solenóide de Inclinação à Esquerda
Acionar a inclinação à esquerda no 12 volts Circuito deficiente entre o ponto de teste e

interruptor de controle da plataforma. Pino 15 fusível 17.
até o massa.
Soltar o interruptor de controle da plataforma. entre 4 e 5 ohms Solenóide de inclinação à esquerda com
Pino 15 até o massa. defeito.
Solenóide de Inclinação à Direita
Acionar a inclinação à esquerda no 12 volts Fusível 17 de 15 A com defeito.

interruptor de controle da plataforma. Pino 14 Relé de inclinação à direita com defeito.
até o massa. Circuito deficiente entre o ponto de teste e
fusível 17.
Soltar o interruptor de controle da plataforma. entre 4 e 5 ohms Solenóide de inclinação à direita com
Pino 14 até o massa. defeito.
Potenciômetro de Resposta
OBSERVAÇÃO: Motor desligado para os testes a seguir. Testar o conector 79 da extremidade do chicote elétrico.
Pino 2 até o 3 durante o ajuste do 0 a 50K ohms Potenciômetro de resposta com defeito.
potenciômetro de resposta do ajuste mínimo Circuito deficiente entre os pontos de teste
até o máximo. e o potenciômetro.

4002-90
Potenciômetro de Balanceamento
Pino 4 até pino 6. 2.5K ohm Potenciômetro do balanceamento com

defeito.
Pino 6 até o 5 durante o ajuste do 0 a 2.5K ohms Potenciômetro do balanceamento com

potenciômetro de balanceamento do ajuste defeito.
mínimo até o máximo.
Potenciômetro Central
Pino 7 a 9. Aproximadamente Potenciômetro com defeito.

4K ohm

4002-91
CONTROLE DO DESCARREGADOR E MOLINETE

OBSERVAÇÃO: O motor está funcionando e todas as funções de controle do descarregador e molinete não estão funcionando, verificar o fusível 21
de 15 A. Em seguida, verificar se há 12 volts no fusível 21. Se o fusível 21 não apresentar 12 volts até o Relé de Pressão do Óleo do Motor, consultar
Distribuição de Energia.
Recuo do Molinete, Subida do Molinete, Descida do Molinete, Avanço do Molinete

e Relés de Ativação de Abertura e Fechamento do Descarregador
Soltar o relé, verificar a energia no terminal 3 12 volts Circuito deficiente entre o ponto de teste e
até o massa. fusível 17.
Aplicar 12 volts no terminal 2 do relé e Continuidade Relé com defeito.

conectar o terminal 1 ao massa. Verificar o
terminal 3 a 5 do relé.
Interruptor de Controle do Molinete

Terminal 3 de cada base do relé até o massa, 12 volts Interruptor de controle do molinete com
conforme cada função é alterada através do defeito.
interruptor de controle do molinete. Circuito deficiente entre o ponto de teste e
o interruptor de controle do molinete.
Verificar se há 12 volts no fio 350 Vermelho/ Circuito com defeito entre o interruptor de
Amarelo do interruptor de controle do controle do molinete e o fusível 17.
molinete até o massa.

4002-92
Recuo do Molinete, Subida do Molinete, Descida do Molinete e Solenóide de

Avanço do Molinete
OBSERVAÇÃO: Abrir a porta de serviço direita da cabine e soltar o conector No. 2 de 24 pinos, os chicotes elétricos da cabine até o chicote elétrico
dianteiro (meio dos três conectores). Usar o testador de diagnóstico de sistemas elétricos Cas-2110 e o adaptador correto se disponível. Se o testador de
diagnóstico for usado, os números de pinos/pontos de teste são os mesmos nos contatos de teste e nos números dos pinos do conector do chicote elétrico.
O motor deve estar ligado para a execução deste teste.
Solenóide de recuo do molinete. Pino 11 da Aproximadamente Solenóide de recuo do molinete com

extremidade do chicote elétrico até o massa. 5 ohms defeito.
Pino 11 na caixa de junção até o massa. 12 volts Circuito deficiente entre o ponto de teste e
Mudar o multímetro para indicar voltagem DC o relé de recuo do molinete.
e acionar o interruptor de controle do molinete
para a posição de recuo.
Solenóide de subida do molinete. Pino 8 do Aproximadamente Solenóide de subida do molinete com

conector No. 2 do chicote elétrico e conector 8 ohms defeito.
até o massa.
Mudar o multímetro para indicar voltagem DC o relé de subida do molinete.
para a posição de subida.
Solenóide de descida do molinete. Pino 9 do Aproximadamente Solenóide de descida do molinete com

conector No. 2 no conector da extremidade 8 ohms defeito.
do chicote elétrico até o massa.
Alterar o multímetro para indicar voltagem, o relé de descida do molinete.
acionar o interruptor de controle do molinete
na posição de descida.
Solenóide de avanço do molinete. Pino 10 do Aproximadamente Solenóide de avanço do molinete com

conector No. 2 do chicote elétrico e conector 5 ohms defeito.
até o massa.
Mudar o multímetro para indicar voltagem DC o relé de avanço do molinete.
para a posição de avanço.
OBSERVAÇÃO: Para que as funções de recuo, subida e avanço do molinete funcionem, o solenóide da válvula de sinal deve estar operacional e
energizado ao mesmo tempo. Consultar Teste do Solenóide da Válvula de Sinal na página a seguir.

4002-93
Fim de Curso de Abertura/Fechamento do Descarregador

Terminal A até B do Interruptor de Sem continuidade Fim de curso com defeito.

ABERTURA do Descarregador. Braço
totalmente ABERTO.
Parcialmente ABERTO ou totalmente Continuidade Fim de curso com defeito.

FECHADO.
Terminal A até B do Interruptor de Sem continuidade Fim de curso com defeito.

FECHAMENTO do Descarregador. Braço
totalmente FECHADO.
Parcialmente FECHADO ou totalmente Continuidade Fim de curso com defeito.

ABERTO.
Solenóides da Válvula de Sinal, de Abertura e Fechamento do Descarregador

OBSERVAÇÃO: Os testes devem ser feitos no conector 56 localizado atrás da porta de serviço esquerda da cabine, próximo ao conjunto de
válvulas principais. Remover o parafuso de fixação e desconectar o chicote elétrico dianteiro do comando de válvulas. Usar o testador de diagnóstico de
sistemas elétricos CAS-2110 e o adaptador correto se disponível.
Fazer as verificações no conector No. 56 fixo Aproximadamente Solenóide da válvula de sinal com defeito.
do conjunto de válvulas principais. Solenóide 7.5 +/- 1.0 ohms
da válvula de sinal, pino 3 a 9.
Solenóide de ABERTURA do Descarregador, Aproximadamente Solenóide de FECHAMENTO do

pino 22 até 16. 5 ohms descarregador com defeito.
Solenóide de FECHAMENTO do Aproximadamente Solenóide de FECHAMENTO do

Descarregador, pino 21 até 15. 5 ohms descarregador com defeito.
OBSERVAÇÃO: Colocar o interruptor do descarregador na posição neutra. Ligar o motor. Fazer o teste no conector do chicote elétrico dianteiro.
Colocar o interruptor de abertura/fechamento 12 volts Circuito com defeito entre o ponto de teste
do descarregador na posição de ABERTURA. e o relé de ABERTURA do descarregador.
ABERTURA do descarregador pino 22 a 16. Massa com defeito, verificar o módulo de
junção 72.
Válvula de sinal pino 3 a 9. 12 volts Circuito com defeito entre o ponto de teste
e o relé de FECHAMENTO do
descarregador.
Massa com defeito, verificar o módulo de
junção 72.
Colocar o interruptor de abertura/fechamento 12 volts Circuito com defeito entre o ponto de teste
do descarregador em NEUTRO e em seguida e o relé de ABERTURA do descarregador.
na posição FECHAMENTO. Massa com defeito, verificar o módulo de
Fechamento do descarregador em 21 a 15. junção 72.
Válvula de sinal pino 3 a 9. 12 volts Circuito com defeito entre o ponto de teste
e o relé de FECHAMENTO do
descarregador.
Massa com defeito, verificar o módulo de
junção 72.

4002-94
Tubo Descarregador
OBSERVAÇÃO: O motor deve estar ligado para a execução dos testes a seguir. Certificar-se de que a luz do tubo LIGADO esteja DESLIGADA, o
fusível 21 esteja ok e o tubo descarregador esteja ABERTO. Remover o relé de ativação do descarregador, localizado no compartimento do painel de
fusíveis da cabine. Usar um multímetro para todos os testes.
Pressionar e soltar o interruptor do tubo 12 volts Relé de inclinação do descarregador com

descarregador uma vez. Verificar do terminal defeito.
3 da base do relé de ativação até o massa. Interruptor do descarregador com defeito.
Pressionar e segurar o interruptor do tubo 12 volts Diodo ou interruptor do tubo

descarregador. Verificar do terminal 2 da descarregador com defeito.
base do relé de ativação até o massa Circuito com defeito entre o ponto de teste
enquanto se pressiona o interruptor. e o interruptor.
Instalar o relé de ativação, com o motor funcionando, a luz do tubo LIGADO DESLIGADA e o tubo ABERTO.
Pressionar e soltar o interruptor do tubo 12 volts Relé de corte do tubo com defeito.
descarregador uma vez. Desconectar o Relé de ativação do tubo com defeito.
solenóide da embreagem do tubo Fim de curso de abertura do
descarregador. Verificar o fio 364 Azul Claro descarregador com defeito (verificar o
até o fio 118 Preto do conector da interruptor. Ele deve estar fechado).
extremidade do chicote elétrico. Circuito deficiente entre o ponto de teste e
o relé de ativação do tubo.
Teste do Relé de Inclinação do Tubo Descarregador

OBSERVAÇÃO: Remover o relé de inclinação do tubo descarregador da lateral do compartimento do painel de fusíveis da cabine.
Ligar terminal 5 ao massa e aplicar Continuidade Relé de inclinação com defeito.

momentaneamente 12 volts no terminal 30.
Verificar a continuidade entre o terminal 56 e
o 56B.
Aplicar momentaneamente 12 volts no Sem continuidade Relé de inclinação com defeito.

terminal 30 novamente. Verificar o terminal
56 a 56B.
Verificar o terminal 56 a 56A. Continuidade
OBSERVAÇÃO: Conforme se aplicam 12 volts no terminal 30, a continuidade se alterna entre os terminais 56 e 56B e os terminais 56 a 56A.

4002-95
579L94
1. Fim de Curso de Fechamento do Descarregador 3. Conjunto da Válvula Principal

2. Fim de Curso de Abertura do Descarregador

4002-96
LOCALIZAÇÕES DO MASSA DA MÁQUINA
4
2 3
6 5
RB97A040
1. Dentro da Cabine Consultar "Console Superior" página 8. 4. Parafuso da Estrutura Direita

2. Atrás da Porta de Serviço Direita Consultar Página 12 - Item 11. 5. Parafuso da Estrutura Esquerda - Próximo às Baterias
3. Dentro do Compartimento do Motor - Massa do Motor do Rotor 6. Massa do Bloco do Motor

4002-97

4002-98
DIAGNÓSTICOS DA COLHEITADEIRA
Diagnósticos de Instrumentos
Interruptor de Toque Emperrado Erro de Memória
No modo de operação normal, se um dos três (3) botões superiores for Se for detectado um erro de memória, "rEg" e "Err", "CodE" e "Err" ou
visto continuamente aceso por 8 segundos, o ícone exibido relativo "E2" e "Err" piscarão no mostrador do tacômetro. As saídas do
àquele interruptor de toque piscará. separador e do alimentador e o monitor de rotação do eixo serão
Se um interruptor de toque de SETA for detectado como emperrado na desativados.
partida, “Arro~and “uP” ou “dn” piscarão no mostrador do tacômetro por Circuito da Bobina do Alimentador
8 segundos. Este erro, de outra forma, será ignorado.
Se houver uma condição de sobre corrente ou circuito aberto, "Fdr" e
Se o botão do ALARME DESLIGADO for detectado como emperrado,
"Err" piscarão no mostrador do tacômetro. A saída do alimentador será
"ALAr" e "OFF" piscarão no mostrador do tacômetro por 8 segundos.
desligada. O erro será apagado e não será exibido quando o interruptor
Este erro somente será exibido na partida ou quando a função
de ATIVAÇÃO DO ALIMENTADOR estiver DESLIGADO ou quando for
monitorada da rotação do eixo/tacômetro determinar que a campainha
DESLIGADO.
precisa ser ligada.
Circuito da Bobina do Separador
Se houver uma situação de erro de emperramento do interruptor de
toque, a SETA PARA BAIXO (direita) do touchswitch funcionará como o Se houver uma condição de sobrecorrente ou circuito aberto, "SEP" e
emperramento do botão. "Err" piscarão no mostrador do tacômetro. As saídas do alimentador e
Voltagem Baixa do separador serão desligadas. O erro será apagado e não será exibido
quando o interruptor de ATIVAÇÃO DO SEPARADOR estiver
Se for detectada baixa voltagem (<9,8 volts), "LO" e "SYS" piscarão no DESLIGADO ou quando for DESLIGADO.
mostrador do tacômetro. As saídas do separador e do alimentador e o
Link de Comunicações Seriais
monitor de rotação do eixo serão desativados.
Se os instrumentos não receberem dados do controlador da plataforma,
"SCL" e "Err" piscarão.
OBSERVAÇÃO: Se for exibida uma falha do sistema,

contate seu concessionário para solicitar assistência.

4002-99
Diagnósticos da Plataforma
Quando uma falha for detectada, uma lâmpada indicadora nos Eles são listados da prioridade mais alta até a prioridade mais baixa.
instrumentos piscará e um Código de Erro de Diagnóstico é enviado Quando houver mais de uma falha simultaneamente, somente a
aos instrumentos. Uma mensagem de erro será exibida no lugar de prioridade mais alta será enviada.
MPH ou Rotor Speed. As letras "Hdr" e um código de 2 ou 3 dígitos
serão exibidos alternadamente. A tabela a seguir explica os recursos OBSERVAÇÃO: Se não houver rotação do motor, o
existentes no Sistema de Controle da Plataforma quando os seguintes alimentador não pode ser levantado ou abaixado.
códigos são exibidos.
Inst. Modo de Falha

Mostrado
Código Causa:
HC0 O veículo nunca foi calibrado. Interromper
HC1 A calibração não foi executada com sucesso ou a armazenagem de memória está com defeito. Interromper
Hb0 Todos os circuitos do solenóide abertos ou em curto com o massa ou circuito Interromper
da bobina do relé com defeito ou contatos do relé abertos com falha.
Hu0 Aberto/em curto com o massa - circuito do solenóide de subida com defeito. (1) Interromper
Hu1 Em curto com 12 volts - circuito do solenóide de subida com defeito. Interromper
Hu2 Em curto com 12 volts - dispositivo do solenóide de subida. Interromper
Hd0 Aberto/em curto com o massa - circuito do solenóide de descida com defeito Interromper
Hd1 Em curto com 12 volts - circuito do solenóide de descida com defeito. Interromper
Hd2 Em curto com 12 volts - dispositivo do solenóide de descida. Interromper
Hr0 Aberto/em curto com o massa - circuito do solenóide do molinete com defeito. Interromper
Hh0 - para uso futuro. Interromper
SCL Sem link de comunicação serial dos instrumentos. (2) Limp2
r1 Em curto com 12 volts - circuito do solenóide do molinete com defeito. Limp2
r2 Em curto com 12 volts - dispositivo de acionamento do molinete. Limp2
E1 Perda da voltagem regulada interna. Verificar a fiação do sensor de flutuação e de altura. Limp2
C2 Falha no circuito. Limp2
E0 Voltagem alta da alimentação da bateria. Limp2
b1 Contatos do relé falharam fechados. Limp2
S4 Aberto/em curto - Circuito de temperatura ar/ar com defeito. Alimentador desativado e campainha ligada. (7)(8)(9) Limp2
P0 Aberto/em curto - Circuito de Controle de Posição com defeito. Limp1
A0 Circuito do interruptor do Seletor de Modo com defeito. Limp1
S0 Circuito do sensor do alimentador com defeito. Limp1
A1 Falha momentânea no circuito do interruptor de Subida/Descida D3
h1 - para uso futuro. (5) D2
h2 - para uso futuro. (5) D2
S1 Circuito do Sensor de Altura da Plataforma com defeito. (3)(6) D2
S2 Circuito do sensor de flutuação com defeito. D2
P1 Aberto/em curto - Circuito de Controle da Sensibilidade com defeito.
Para Flutuação - A sensibilidade deverá ser de 25% da faixa de pressão. D1 (4)
Para a Altura da Plataforma - A sensibilidade deverá ser de 75%. D1 (4)
P2 Aberto/em curto - Circuito de Controle do Coeficiente de Velocidade/Molinete com defeito. D1 (4)
O Coeficiente de Velocidade/Molinete deverá ser de 33% para a rotação do molinete 1:1 para o coeficiente de velocidade.
P3 Aberto/em curto - Circuito de Controle da Taxa de Descida com defeito. A Taxa de Descida deverá ser de 10%. D1 (4)
P4 Aberto/em curto - Circuito de Controle da Taxa de Subida com defeito. A Taxa de Subida deverá ser de 85%. D1 (4)
P5 Aberto/em curto - Circuito de Controle da Rotação Mínima do Molinete com defeito. A Rotação Mínima do Molinete será D1 (4)
de 9%.
P6 - para uso futuro. (5) D1 (4)
S3 Circuito do Sensor de Posição do Côncavo com defeito. D1
L1 Aberto/em curto com o massa - Circuito da lâmpada ar/ar com defeito. (9) D1 (7)
L2 Curto com 12 volts - Circuito da lâmpada ar/ar com defeito. (9) D1 (7)
L3 Curto com 12 volts - Dispositivo da lâmpada ar/ar com defeito. (9) D1 (7)
L0 Circuito da lâmpada com defeito. D1

4002-100
(1) No Modo de Calibração, abrir o circuito do relé provoca o mesmo Se o interruptor de toque de DESLIGAMENTO DO ALARME nos
erro. instrumentos for acionado enquanto uma mensagem de erro da
(2) Se a falha for temporária, alternar o alimentador para "desliga" e em Plataforma for exibida, a mensagem será omitida e será exibido MPH ou
seguida para "liga" recuperará as operações, exigindo as Rotor Speed novamente. Se o interruptor de toque do DESLIGAMENTO
informações do link de comunicação serial. DO ALARME for pressionado quando uma mensagem de erro da
Plataforma for omitida, a mensagem será exibida novamente. Além
(3) "Hdr" e "S1" piscam momentaneamente na partida se o sensor de
disso, se um erro de prioridade mais alta for enviado, a nova mensagem
altura da plataforma não for detectado.
de Erro da Plataforma será exibida.
(4) O padrão listado é usado se ocorrer uma falha na partida, do
contrário, o último valor válido será usado.
(5) Antes da versão "r300” do software.
(6) Se o sensor detectou falha (não-conectado) na partida, este erro
será eliminado se for detectado como OK (conectado)
posteriormente. Isto é válido somente a partir de uma condição de
falha na partida. (9)
(7) Códigos somente para máquinas equipadas com Ar/Ar (alarme da
tela de ar programado "desligado").
(8) Este será reconhecido somente se persistir 30 segundos após a
partida.
(9) Versão "r300” do software.
A definição para o modo de falha é o seguinte:
Interromper= Todas as bobinas do solenóide são desativadas.
Nenhum dos controles de acionamento do molinete e da
plataforma pode ser acionado.
Limp2 = Somente Controle de Posição Manual.
Limp1 = RTC, Controle de Flutuação e Altura da Plataforma em
Controle de Posição Manual por padrão.
D3 = Desprezar 3: Controle de Posição Manual Desativado.
Para subir ou descer o alimentador, selecionar RTC e
ajustar o CONTROLE DE POSIÇÃO para capturar o
alimentador. O alimentador agora seguirá o movimento
do CONTROLE DE POSIÇÃO.
D2 = Desprezar 2: Esse modo de operação com o qual a falha
é associada, está desativado, mas pode funcionar em
outros modos.
D1 = Desprezar 1: O sistema pode continuar a funcionar,
entretanto, a função que falhou será desativada.
Além disso, um modo de Interrupção de falha ocorre se um modo de
falha Limp e uma falha no interruptor de SUBIDA/DESCIDA ocorrerem
ao mesmo tempo. Um código de três (3) dígitos consistindo de um "F" e
dois (2) dígitos do código de falha do modo Limp serão exibidos.

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4002

SOLUÇÃO DE PROBLEMAS E DIAGRAMAS

CNH Latino Americana Ltda.

IDENTIFICAÇÃO DO FUSÍVEL E RELÉ ............................................................................................................................ 4

INSTRUMENTAÇÃO E CONTROLES ............................................................................................................................... 6

LOCALIZAÇÕES DE CONECTORES E COMPONENTES DA CABINE .................................................................................... 7

LOCALIZAÇÕES DE CONECTORES E COMPONENTES DA CABINE ................................................................................... 12

CONECTORES ELÉTRICOS ......................................................................................................................................... 33

DESIGNAÇÕES DA FIAÇÃO ELÉTRICA .......................................................................................................................... 55

MOTOR DE PARTIDA E DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA ...................................................................................................... 62

SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA ..................................................................................................................... 64

TESTE DO CIRCUITO DO MONITOR DE VARREDURA DE GRÃOS ..................................................................................... 67

CIRCUITO DO MOTOR DE AJUSTE DA ROTAÇÃO DO ROTOR .......................................................................................... 76

EIXO-GUIA DE POTÊNCIA E PROPULSÃO VARIÁVEL ...................................................................................................... 81

CONTROLADOR DA PLATAFORMA ............................................................................................................................... 84

CONTROLES DO SEPARADOR E ALIMENTADOR ............................................................................................................ 87

INCLINAÇÃO DA PLATAFORMA .................................................................................................................................... 89

CONTROLE DO DESCARREGADOR E MOLINETE ........................................................................................................... 91

LOCALIZAÇÕES DO MASSA DA MÁQUINA ..................................................................................................................... 96

DIAGNÓSTICOS DA COLHEITADEIRA ........................................................................................................................... 98

OBSERVAÇÃO: a CNH se reserva o direito de realizar melhorias no projeto ou mudanças

Rac 6-10840 03/04 Impresso no Brasil

Rac 6-10840 03/04 Impresso no Brasil

IDENTIFICAÇÃO DO FUSÍVEL E RELÉ

Rac 6-10840 03/04 Impresso no Brasil

Painel do Disjuntor do Revestimento

LUZES DE LUZES DE LUZES DE

FAROL HOLOFOTES CORTE DA

26. Sinalizador 29. Luzes de Trabalho Esquerdas

Rac 6-10840 03/04 Impresso no Brasil

1. CONTROLES DE ROTAÇÃO DO MOLINETE 7. INTERRUPTOR DE CONTROLE DA ROTAÇÃO DO VENTILADOR DE

16. CONTROLE DA TAXA DE SUBIDA DA PLATAFORMA

LOCALIZAÇÕES DOS CONECTORES E COMPONENTES DA CABINE

1. MÓDULO DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO BAIXO 4. CONECTOR NO. 79 - FIELD TRACKER

7. UNIDADE DO PISCA-PISCA 11. NOS. DOS CONECTORES DA PLATAFORMA 20 E 21

Rac 6-10840 03/04 Impresso no Brasil

3. CONECTOR NO. 18 - PAINEL DE INSTRUMENTOS 5. CONECTOR NO. 17 - MONITOR DE VARREDURA DE GRÃOS

1. CONECTOR N0. 48 - SAÍDAS DO MANÍPULO DE PROPULSÃO 3. CONECTORES DO POTENCIÔMETRO DO CONSOLE DIREITO

4. CONTROLADOR ATC 6. CONECTOR Nº 115

Rac 6-10840 03/04 Impresso no Brasil

1. VÁLVULA DE CONTROLE DO AQUECEDOR

SOB O ASSENTO DO PASSAGEIRO

OBSERVAÇÃO: Identificar positivamente os

Rac 6-10840 03/04 Impresso no Brasil

LOCALIZAÇÕES DE CONECTORES E COMPONENTES DO CHASSI

1. CONECTORES DO SISTEMA DO AFS 2. CABO DE DISTRIBUIÇÃO

3. CHICOTE ELÉTRICO DO ADAPTADOR DO AFS DO CONECTOR NO. 33 8. CONECTOR Nº 2

Rac 6-10840 03/04 Impresso no Brasil

1. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 65 - MASSA 4. CONECTOR NO. 35 - FIM DE CURSO DO DESCARREGADOR,

Rac 6-10840 03/04 Impresso no Brasil

1. CONECTOR NO. 37 - FIM DE CURSO DE 2. CONECTOR NO. 38 - AJUSTE DA ROTAÇÃO DO ROTOR

3. MOTOR DO AJUSTE DA ROTAÇÃO DO ROTOR 5. FIM DE CURSO DE DESACELERAÇÃO DO ROTOR

Rac 6-10840 03/04 Impresso no Brasil

1. LUZ DE SERVIÇO 4. CONECTOR NO. 40 - MASSA LIMPO

OBSERVAÇÃO: Identificar positivamente os

Rac 6-10840 03/04 Impresso no Brasil

1. SENSOR DE VOLUME DA RETRILHA

Rac 6-10840 03/04 Impresso no Brasil

1. RELÉ DO SOLENÓIDE DO MOTOR DE PARTIDA 2. CONECTOR DA TEMPERATURA DO ÓLEO

3. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 69 - VELOCIDADE DE 5. BOMBA DE COMBUSTÍVEL

Rac 6-10840 03/04 Impresso no Brasil

1. MONITOR DA PENEIRA 3. SENSOR DE VELOCIDADE DA RETRILHA

Rac 6-10840 03/04 Impresso no Brasil

1. CONECTOR NO. 56 - COMANDO DE VÁLVULAS 4. MÓDULO DE JUNÇÃO NO. 75 - FONTE DE ALIMENTAÇÃO