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MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A.
5002129177
(DM5L)
MOTOR - MOTOR COMPLETO - MOTOR - Montar

Descrição Tipo Etapa Valor
Aperto dos parafusos do regulador de débito na bomba 6 - 7 N·m

de alta pressão
Parafuso de cabeça sextavada com flange Primeira fase 30 +/- 1,5 N·m
M12x1,25x51 de fixação do volante do motor
Segunda fase 90 °
Parafuso de cabeça sextavada flangeada Primeira fase 50 +/- 2,5 N·m

M11x1,25x51 de fixação das capas de biela
Segunda fase 70 °
Parafuso de seis lóbulos de fixação no exterior do cár- M8 x 1.25 x 38 25 +/- 2,5 N·m
ter
Parafuso de seis lóbulos M12x1,5x125 de fixação no Primeira fase 50 +/- 5 N·m

interior do cárter
Segunda fase 60 °
Terceira fase 60 °
Parafuso de seis lóbulos M12x1,5x165 de fixação tra- Primeira fase 65 +/- 3,2 N·m
seira das cabeçote
Segunda fase 90 °
Terceira fase 60 °
Parafuso de seis lóbulos M15x1,5x193 de fixação cen- Primeira fase 130 +/- 6,5 N·m
tral das cabeçote
Segunda fase 90 °
Terceira fase 90 °
Parafuso sextavada de fixação dianteira das cabeçote M8 x 1.25 x 117 25 +/- 1,2 N·m
Parafuso sextavado de fixação das cabeçote no lado M8 x 1.25 x 58 25 +/- 1,2 N·m
do termostato
Porca sextavada de fixação da polia no alternador M16 x 1.5 80 +/- 5 N·m
Saída do bocal de resfriamento do pistão M10 x 1.25 25 +/- 2,5 N·m
Velas de preaquecimento (cabeçote) M8 x 1 9 +/- 0,9 N·m
Ferramenta/Material
Base, comparador, ajuste do rolamento do contraeixo (use com 99395604) 99370415
Bússola (8 mm) para desmontagem e remontagem das velas de preaquecimento SP2275
Cavalete giratório para revisão dos conjuntos (capacidade 1000 daN, torque 120 daNm) 99322205
Chave (17mm) para fechamento a torque dos tubos injetores 99352115
Chave para a religação da vedação dianteira da cambota e a centragem da tampa de distribuição 99346258
Chave para remoção e reinstalação da polia do alternador 99358026
Estribo de fixação do motor com cavalete giratório 99322205 99361041
Ferramenta de retenção da árvore de comando com a bomba de óleo 99360187
Ferramenta para desmontagem dos filtros cartucho 99360076
Ferramenta para montagem do retentor traseiro do virabrequim 99346259
Ferramenta para temporização do virabrequim 99360615
Ferramentas (2) para temporização da árvore de distribuição 99360614
Instrumento de retenção do volante do motor 99360306
1 25 September 2021 w03944d PT-BR

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Ferramenta/Material
Pinos de centralização do cabeçote e para instalação da guarnição da guia de válvulas SP2264
Sapata para cinta elástica 99360186
Montagem do motor no banco
Aviso de perigo
Antes de prosseguir com a operação, vista os EPI apropriados (luvas, sapatos, óculos, macacão).
O descumprimento do prescrito pode causar sérios riscos para a saúde
Descarte de resíduos líquidos

O descarte de todos os líquidos e dos fluidos deve ser realizado respeitando totalmente as normas
específicas vigentes..
Um comportamento adequado garante que o veículo é utilizado com respeito pelo meio ambiente
CUIDADO
Perigo de lesões se os objetos caírem!
Coloque os equipamentos em segurança nos respectivos pontos de armazenamento e suportes e
fixe estes últimos com os sistemas de retenção e as fixações previstas.
O descumprimento pode resultar em morte ou ferimentos graves.
1. Durante a montagem as seguintes peças devem ser

sempre substituídas por peças novas: os anéis de se-
gurança, os anéis e as vedações, os parafusos com a
rosca com selante.
Montagem do pulverizador de óleo

2. Monte o pulverizador de óleo (2) e aperte os parafusos
(1) de fixação com o torque descrito.
Descrição Tipo Valor
Saída do bocal de resfria- M10 25 +/- 2,5

mento do pistão x 1.25 N·m
75306 1

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Montagem dos mancais de apoio

3. Os mancais do bloco (1) são fornecidos como peça
de reposição com seu diâmetro reduzido em 0,254 -
0,508 mm .
NOTA: Caso não veja necessidade para substituir os cas-
quilhos dos mancais fixos, deve-se remontá-los na exata-
mente na ordem e posição encontradas na desmontagem.
NOTA: Não faça operações de adaptação nos mancais.
4. Limpe bem os casquilhos do mancais superiores (1)
e fixe-os no sub-bloco.
NOTA: O casquilho (2) possui anéis apoio.
88345 2
Montagem do virabrequim
detecção da folga de montagem dos casquilhos de apoio

5. Monte o virabrequim (1) .
6. Verifique a folga entre os casquilhos de apoio e o vira-
brequim e seus respectivos mancais, operando como
segue: limpe bem os mancais.
7. Aplique um fio calibrado nos mancais principais.
90063 3
8. Limpe bem os casquilhos inferiores do banco (2) e

monte-os no sub-bloco do motor (1) .
88289 4

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(DM5L)
9. Monte o sub-bloco do motor (12) .

10. Aperte os parafusos com os torques prescritos de
acordo com a ordem representada na figura, em três
fases.
Descrição Etapa Valor
Parafuso de seis lóbulos Primeira fase 50 +/- 5

M12x1,5x125 de fixação N·m
no interior do cárter
Segunda fase 60 °
Terceira fase 60 °
11. Para o fechamento em ângulo, utilize a ferramenta

especial (11) .
12. Aperte então os parafusos externos com o torque
prescrito.
Parafuso de seis lóbulos M8 x 25 +/- 2,5

de fixação no exterior do 1.25 N·m
cárter x 77.5
Parafuso de seis lóbulos M8 x 25 +/- 2,5 88292 5

cárter x 38
13. Desmonte o sub-bloco.

14. A folga entre os mancais do banco e seus pinos pode
ser observado comparando a largura assumida pelo
fio calibrado (1) , no ponto de maior esmagamento,
com a graduação da escala apresentada no invólucro
que contém o fio calibrado. Os números apresenta-
dos na escala indicam a folga em milímetros do aco-
plamento, e deve ser igual a 0,032 - 0,102 mm . Ca-
so seja encontrada uma folga diferente da recomen-
dada, substitua os e repita a verificação.
75310 6

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(DM5L)
Verificação da folga de apoio do virabrequim

15. A verificação da folga de apoio é feita colocando um
comparador (2) de base magnética no virabrequim
(1) conforme indicado na figura; a folga normal de
montagem é de 0,090 - 0,290 mm .
16. Caso encontre uma folga superior a esta, substitua os
casquilhos de encosto do mancal do rolamento axial
e repita a verificação da folga entre os mancais do vi-
rabrequim e os casquilhos do bloco. Caso o valor da
folga axial do virabrequim não volte aos valores pres-
critos, é preciso realizar a retífica do virabrequim e a
consequente substituição dos casquilhos do bloco.
88293 7
Montagem do sub-bloco
17. Limpe bem a superfície de acoplamento do cár-
ter/sub-bloco do motor.
18. Aplique (1) selante Loctite® SI 5900 no sub-bloco,
conforme indicado no esquema. O selante deve ficar
uniforme e sem descontinuidade.
NOTA: Monte o sub-bloco do motor dentro do 10 min
da aplicação do selante.
88294 8

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(DM5L)
19. Monte o sub-bloco do motor (12) e aperte os parafu-

sos de fixação em três fases, de acordo com a ordem
indicada na figura, com os torques prescritos.
Parafuso de seis lóbulos Primeira fase 50 +/- 5

no interior do cárter
Segunda fase 60 °
Terceira fase 60 °
20. Para o fechamento em ângulo, utilize a ferramenta

especial (11) .
88292 9
21. Aperte os parafusos periféricos (1) com o torque

prescrito.

cárter x 77.5

cárter x 38
88296 10

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(DM5L)
Montagem do retentor dianteiro

22. Limpe bem o local retentor.
23. Aplique na haste traseira do virabrequim a peça (2)
da ferramenta especial, fixe-a com os parafusos (3)
e junte o novo retentor (1) .
Ferramenta/Material
Ferramenta para montagem do retentor traseiro do virabrequim 99346259
24. Posicione a ferramenta (4) na ferramenta (2) , aperte

a porca (5) até a completa instalação do retentor (1)
no cárter.
85843 11
Montagem do volante do motor

25. Volante de massa dupla, com um suporte para o vira-
brequim e um suporte para o eixo de entrada do mo-
tor da caixa de câmbio com um sistema elástico torsi-
onal de amortecimento interposto. As vantagens des-
te volante em comparação aos volantes normais são:
amortecimento das irregularidades do motor transmi-
tidas à embreagem com a consequente redução dos
ruídos da transmissão; redução dos ruídos na cabine,
subsequente à atenuação de todo o ruído.
26. Verifique se a superfície de apoio do disco de embre-
agem apresenta deformação ou arranhões excessi-
vos, se sim, substitua o volante (3) .
27. Verifique as condições dos dentes da coroa dentada
(1) , caso encontre quebras ou desgaste excessivo,
substitua o volante.
88054 12

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(DM5L)
Substituição do mancal do suporte do eixo de entrada do motor da caixa de câmbio

28. A desmontagem e a montagem do mancal de suporte
do eixo de entrada da caixa de câmbio é feita com um
batedor genérico.
29. Posicione a placa de proteção (3) no cárter.
30. Monte o volante (1) e aperte os parafusos (2) .
31. Aplique a ferramenta especial no bloco (4) para blo-
quear a rotação do volante (1) .
Ferramenta/Material
107730 13
32. Aperte os parafusos (2) de fixação do volante (3) em

duas fases, com os torques prescritos.
Parafuso de cabeça Primeira fase 30 +/- 1,5

sextavada com flange N·m
M12x1,25x51 de fixação
do volante do motor
Segunda fase 90 °
33. O fechamento em ângulo é efetuado com a ferramen-

ta adequada.
34. Desmonte a ferramenta (4) específica.
Ferramenta/Material
107731 14

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Montagem do conjunto pistão/biela

35. Lubrifique bem os pistões, inclusive os anéis elásticos
e a parte interna das camisas dos cilindros.
36. Com o auxílio de uma ferramenta adequada (2) ,
monte os conjuntos biela-pistão (1) nas camisas dos
cilindros, certificando-se de que o número de cada bi-
ela corresponda ao número de acoplamento da res-
pectiva capa.
37. Verifique se as aberturas dos anéis elásticos estão
afastadas umas das outras 120 ° .
38. Verifique se todos os pistões têm o mesmo peso.
39. Verifique se o ideograma marcado na parte superior
do pistão está virado na direção do volante do mo-
tor; a cavidade formada na cabeça dos pistões cor-
responde à posição dos pulverizadores de óleo. 88302A 15
NOTA: Caso não seja necessário substituir os casquilhos

da biela, deve-se remontá-los na exata posição em que se
encontravam na desmontagem.
detecção da folga de montagem dos casquilhos de biela

40. Para a detecção da folga, limpe bem as peças (1) e
(4) e elimine qualquer traço de óleo.
41. Coloque nos casquilhos (4) do virabrequim um trecho
de fio calibrado (3) .
88303 16

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
42. Monte as capas de biela (3) com seus relativos cas-

quilhos.
43. Aperte os parafusos (2) em duas fases: 1ª fase, com
um torquímetro com o torque prescrito e a 2ª fase,
com fechamento no ângulo prescrito.
Parafuso de cabeça Primeira fase 50 +/- 2,5

sextavada flangeada N·m
M11x1,25x51 de fixação
das capas de biela
Segunda fase 70 °
44. Para o fechamento em ângulo, utilize uma ferramenta

adequada (1) . 88326 17
45. Desmonte a capa (3) e determine a folga existente

comparando a largura do fio calibrado (imagem ante-
rior) com a graduação da escala apresentada no pa-
cote que continha o fio. Caso seja encontrada uma
folga diferente da recomendada, substitua os casqui-
lhos e repita a verificação. Assim que obtiver a fol-
ga prescrita, lubrifique os casquilhos da biela e mon-
te-os definitivamente apertando os parafusos de fixa-
ção das capas de biela conforme descrito.
NOTA: Durante a montagem definitiva, os parafusos de
fixação das capas de biela devem sempre ser substituídos.
46. Verifique manualmente se as bielas deslizam axial-
mente nos mancais do virabrequim.
Verificação da projeção dos pistões

47. Verifique a projeção dos pistões (2) em P.M.S. em
relação ao plano superior do bloco com um relógio
comparador (1) e com uma base de suporte especí-
fica.
NOTA: A diferença máximas admissível entre as medidas
de projeção dos quatro pistões é de ≤ 0,15 mm .
NOTA: A junta do cabeçote são fornecidas em três me-
didas 1,1 mm , 1,2 mm e 1,3 mm .
NOTA: A seleção de uma das três medidas é feita com
base na medida geral das projeções de pistão encontrada
nos quatro cilindros.
Ferramenta/Material
Base, comparador, ajuste do rolamento do contraeixo (use com 99370415 88327 18

99395604)

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
48. Meça a projeção de cada um dos quatro pistões em

dois pontos do cilindro conforme indicado na figura.
Nos cilindros, faça as medições conforme descrito
(A1) e (A2) , (B1) e (B2) , (C1) e (C2) , (D1) e (D2) .
49. Anote os valores encontrados em cada cilindro e faça
a média por cilindro:
Média A = (A1) + (A2) / 2
Média B = (B1) + (B2) / 2
Média C = (C1) + (C2) / 2
Média D = (D1) + (D2) / 2
50. Calcule o total das médias (TM), somando as quatro
medidas encontradas
(TM = MA + MB + MC +MD)
COIL19GEN2418AA 19
51. Após calcular a média geral, divida o total das médias
pela quantidade de cilindros: MG = TM / 4.
52. A partir do valor obtido da média geral (MG) selecione
a junta adequada.
Média geral (MG) das projeções Espessura da junta

0,3 - 0,4 mm 1,1 mm
0,4 - 0,5 mm 1,2 mm
0,5 - 0,6 mm 1,3 mm
Exemplo:
Projeções dos pistões nos 4 cilindros (A, B, C e D)
Cálculos Cilin-
Cilindro 1 (A) Cilindro 3 (C) Cilindro 4 (D)
dro 2 (B)
Medidas 1 ● A1 = 0,42 B1 = 0,45 C1 = 0,35 D1 = 0,43
Medidas 2 ○ A2 = 0,37 B2 = 0,33 C2 = 0,67 D2 = 0,47
Media de cada cilindro = (Medida 1 + Medida 2) /
MA = 0,40 MB = 0,39 MC = 0,51 MD = 0,45
2
Total das médias (TM) = MA + MB + MC + MD 1,75 mm
Média geral (MG) = TM / 4 0,4375 mm

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(DM5L)
Montagem do pescador de óleo

53. Posicione o pescador de óleo (1) sobre o sub-bloco
(4) .
NOTA: Certifique-se da correta montagem do anel O.
54. Aperte os parafusos (2) de fixação e aperte-os com
o torque recomendado.
88285 20
Montagem do cárter de óleo

55. Use no cárter de óleo (1) a junta (4) e o quadro (3) .
56. Aperte os parafusos (2) de fixação e aperte-os com
57. Parafuse o bujão de drenagem do óleo e aperte até
o torque prescrito.
135042 21
Montagem da unidade de comando da bomba de direção hidráulica

58. Lubrifique os anéis de vedação com vaselina (1) e
(2) monte-os no suporte (3) .
88349 22

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
59. Monte o suporte (1) , enrosque as porcas (2) e aper-

te-as com o torque recomendado.
60. Monte o mandril (3) .
88279 23
61. Trave a rotação do eixo (2) da unidade de comando

da bomba da direção hidráulica inserindo nele a fer-
ramenta especial (3) e prendendo a ferramenta es-
pecial no suporte (1) com os parafusos (4) .
88277 24
62. Monte a engrenagem (1) no eixo (3) de controle da

bomba da direção hidráulica.
63. Aperte o parafuso (2) sem travá-lo.
88278 25

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Montagem do suporte da unidade de comando da bomba de alta pressão

64. Lubrifique os novos anéis de vedação (1) e (2) com
vaselina e monte-os sobre o suporte (3) .
88348 26
65. A roda motriz (1) tem, na face traseira, a base (2)

para um pino de referência.
66. Na face dianteira da roda motriz (1) há uma marca de
referência que, durante a regulagem da bomba, deve
ser mantida em posição vertical.
67. O eixo de controle (3) tem uma base (4) para um
pino de referência (5) .
68. A posição da base (4) do pino no eixo de controle (3)
é projetada de modo a garantir a regulagem entre a
bomba e o virabrequim.
128158 27
69. Monte o suporte (1) , enrosque as porcas (2) e aper-

te-as com o torque recomendado.
70. Monte o eixo (3) de controle da bomba de alta pres-
são.
138250 28

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
71. Monte a engrenagem (1) no eixo (3) da unidade de

comando da bomba da direção hidráulica.
72. Enrosque o parafuso (2) sem travá-lo.
128141 29
73. Verifique se o eixo de (2) controle está posicionado

com o (1) pino na parte de cima, conforme indicado
pela seta, e monte a engrenagem (3) (próxima ima-
gem).
137938 30
Montagem da corrente da engrenagem do eixo de comando

74. Mantendo a engrenagem (3) com o pino (1) (imagem
anterior) voltado para cima, posicione a corrente (1)
sobre as engrenagens (2) , (3) , (4) . Após o posici-
onamento, a corrente (1) deve apresentar tensiona-
mento nos trechos (A) e (B) .
128160 31

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
75. Monte o mandril com engrenagem condutora (2) no

eixo (1) de controle da bomba de alta pressão. En-
rosque o parafuso de fixação (3) .
88274 32
76. Verifique as condições das guia de corrente (1) , (3)

; se desgastadas, substitua-as.
77. Monte o guia de corrente (1) , rosqueie os parafusos
de fixação (2) e aperte-os com o torque recomenda-
do.
78. Monte o guia de corrente (3) , enrosque os parafusos
de fixação (4) e aperte-os com o torque recomenda-
do.
88352 33
Montagem do cabeçote dos cilindros

79. Garanta que o plano de encaixe do cabeçote dos ci-
lindros e do bloco estejam limpos. Não suje a junta
do cabeçote.
80. Coloque a junta (1) do cabeçote com o texto "ALTO"
virado para o próprio cabeçote.
NOTA: É estritamente necessário manter a junta fecha-
da dentro da própria embalagem e retirá-la da embalagem
apenas no momento da montagem.
88353 34

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
81. Monte o cabeçote dos cilindros (2) .

82. Aperte os parafusos de fixação (3) a aperte-os em
três fases sucessivas, seguindo a ordem e as formas
indicadas na próxima figura.
83. O fechamento em ângulo é realizado com uma ferra-
menta adequada (1) .
88354 35
88355 36
Ordem de aperto dos parafusos do cabeçote

84. Para apertar os parafusos de fixação do cabeçote, si-
ga o esquema da imagem e os dados apresentados
a seguir:
Descrição Tipo Etapa Valor
Parafuso de seis lóbulos Primeira fase 130 +/- 6,5

central das cabeçote
Segunda fase 90 °
Terceira fase 90 °
Parafuso de seis lóbulos Primeira fase 65 +/- 3,2

traseira das cabeçote
Segunda fase 90 °
Terceira fase 60 °
Parafuso sextavada de fi- M8 x 25 +/- 1,2

xação dianteira das cabe- 1.25 N·m
çote x 117
Parafuso sextavado de fi- M8 x 25 +/- 1,2

xação das cabeçote no la- 1.25 N·m
do do termostato x 58

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Montagem do cabeçote
85. Limpe bem os tuchos hidráulicos (2) , lubrifique-os
e monte-os no cabeçote (3) , posicionando os balan-
cins (1) corretamente nas válvulas.
86. Monte a junta (5) .
87. Insira as duas ferramentas específicas (4) nas bases
dos eletroinjetores para a sucessiva centralização da
tampa de válvulas no cabeçote.
Ferramenta/Material
Pinos de centralização do cabeçote e para instalação da guarnição da SP2264

guia de válvulas
88356 37
88. Monte a tampa de válvulas (1) completo com as fer-

ramentas específicas (3) para fase de comissiona-
mento da distribuição e aperte os parafusos de fixa-
ção (2) com o torque prescrito.
Ferramenta/Material
89. Remova as ferramentas específicas (4) .
Ferramenta/Material
Pinos de centralização do cabeçote e para instalação da guarnição da SP2264

guia de válvulas
88357 38
90. Monte a guias da corrente superior (1) . Enrosque

os parafusos (2) , (3) e aperte-os com o torque re-
comendado.
91. Monte o bujão (4) com uma nova junta e aperte-o
com o torque recomendado.
88270 39

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Montagem das corrente da engrenagem do eixo de comando

92. Posicione a corrente (1) sobre a engrenagem (5) e
sobre a engrenagem (2) .
93. Monte as engrenagens de modo que os furos de re-
ferência da engrenagem encaixe no pino guia do ei-
xo de comando e os anilhos (A) fiquem posicionado
conforme a figura.
NOTA: O ramo da corrente (1) localizado entre as duas
engrenagens deve provocar tensão.
94. Rosqueie o parafuso de fixação (4) com a arruela (3)
sem apertá-lo até o fim.
88358 40
95. Posicione a corrente (1) sobre a engrenagem (2) e

monte a engrenagem no eixo de comando de válvulas
de escape.
96. A engrenagem (2) deve ser montada com a escrita
voltada para dentro.
97. Na engrenagem (2) , há um orifício de tamanho mai-
or, para a regulagem, que deve ser inserido no pino
presente na ponta do eixo de comando de válvulas
de escape.
98. Enrosque o parafuso de fixação (4) com a arruela (3)
sem apertá-lo até o fim.
147365 41
99. Verifique se há desgastes nas guias de correntes (1)

, (3) ; se sim, substitua-os.
100. Posicione as guias de correntes (1) e (3) e fixe-as
ao bloco com o parafuso (2) . Enrosque e aperto-o
com o torque recomendado.
88360 42

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Montagem do tensor de corrente hidráulico inferior

101. Enrosque o tensor da corrente hidráulico (1) e aper-
te-o com o torque recomendado.
88361 43
102. Aperte o parafuso de fixação da engrenagem (1) ao

eixo de controle da bomba da direção hidráulica com
88362 44
103. Trave a rotação do eixo (1) de controle da bomba de

alta pressão inserindo nele uma chave apropriada.
134996 45

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Montagem do tensor de corrente hidráulico superior

104. Enrosque o tensor de corrente hidráulico (2) e aper-
te-o com o torque recomendado. Na abertura do ca-
beçote, insira uma chave de fenda adequada e pres-
sione a aba (3) da guia de corrente (4) , até atingir,
no fim do curso, o pistão (1) do tensor de corrente
(2) . Solte a sapata móvel (4) garantindo que, o pis-
tão (1) , ao sair de sua base, deixe a corrente (5)
tensionada.
NOTA: É absolutamente impossível reutilizar o tensor de
corrente (1) desmontado; caso algo faça com que o pistão
(1) saia inadvertidamente do novo tensor de corrente (2)
, ele deve ser substituído, não sendo admitida sua reins-
talação.
147366 46
105. Aperte o parafuso de fixação da engrenagem (1) no

eixo de comando das válvulas de admissão com o
torque recomendado.
147367_1 47
106. Garanta que a corrente (3) no trecho localizado en-

tre a engrenagem (2) e a engrenagem (4) esteja
tensionada. Aperte o parafuso de fixação da engre-
nagem (2) no eixo de comando das válvulas de es-
cape com o torque recomendado. Remova as ferra-
mentas específicas (1) .
Ferramenta/Material
147368 48

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
107. Garanta que a corrente (2) e o trecho localizado en-

tre a engrenagem (1) e a engrenagem (3) estejam
tensionados.
108. Aperte o parafuso de fixação do eixo com a engre-
nagem condutora (1) no eixo de controle da bomba
de alta pressão com o torque recomendado.
88370 49
Montagem da tampa dianteira dos eixos de comando

109. Monte uma nova junta (1) na tampa (2) com a parte
serrilhada voltada para o motor.
110. Faça com que as três referências (A) , (B) , (C)
presentes na junta (1) coincidam com suas bases
na tampa (2) .
128161 50
111. Monte a tampa (5) , aperte os parafusos (1) , as

porcas (3) e aperte-os com o torque prescrito.
112. Monte o sensor de fase (2) .
113. Aperte o parafuso de fixação (4) e aperte-o com o
torque prescrito.
128128 51

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Montagem do grupo bomba de óleo-depressor

114. Pressione o acoplamento (5) na engrenagem (6)
. Monte o grupo bomba de óleo/depressor (4) com
uma nova junta (1) . Insira os parafusos (3) e aperte
com o torque recomendado. Remova o equipamento
(2) .
Ferramenta/Material
Ferramenta para temporização do virabrequim 99360615
88375 52
Montagem da tampa dianteira do virabrequim

115. Monte a tampa (1) com uma nova junta. Rosqueie
os parafusos (2) sem apertá-los até o fim.
88376 53
Montagem retentor dianteiro do virabrequim

116. Limpe cuidadosamente a base retentor da tampa (1)
. Monte na ponta do virabrequim a peça (2) da fer-
ramenta especial.
NOTA: Meça a base retentor dianteiro do virabrequim
da tampa. Para diâmetros de 70 mm utilize a bucha de
fixação 99346258 . Para diâmetros de 72 mm utilize a
bucha de fixação 99346268 .
Ferramenta/Material
Chave para a religação da vedação dianteira da cambota e a centra- 99346258

gem da tampa de distribuição
Acoplador para a montagem da vedação dianteira da cambota e para 99346268

a centragem da tampa de distribuição
117. Lubrifique a ponta do virabrequim e o exterior da pe-

88377 54
ça (2) , fixando sobre esta o novo retentor (3) . Posi-
cione a peça (4) sobre a peça (2) e enrosque a por-
ca (5) até a fixação completa retentor (3) na tampa
(1) .

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
118. Monte na base do filtro centrífugo a ferramenta es-

pecial (3) para a centralização da tampa (1) e aper-
te os parafusos (2) com o torque recomendado.
Ferramenta/Material
Anel de centralização da capa de distribuição (usar com 99346258) 99396039
119. Remova as ferramentas específicas (4) e (3) . Mon-

te a tampa (5) e aperte-a com o torque prescrito.
Ferramenta/Material
Chave para a religação da vedação dianteira da cambota e a centra- 99346258

gem da tampa de distribuição
Acoplador para a montagem da vedação dianteira da cambota e para 99346268

a centragem da tampa de distribuição
128164 55
Anel de centralização da capa de distribuição (usar com 99346258) 99396039
Montagem do respiro do motor (Blow-by)

120. Monte um novo filtro centrífugo (1) .
121. Monte um novo anel de retenção (2) .
122. Monte a tampa (4) , enrosque os parafusos (3) e
aperte-os com o torque recomendado.
107727 56
Montagem da polia no virabrequim

123. Bloqueie o giro do volante.
124. Monte a polia do amortecedor (1) . Aperte o parafu-
so (2) e aperte-o com o torque prescrito.
88265 57

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
125. Insira o tubo da haste de verificação do (3) nível de

óleo na tampa dianteira (4) e aperte o parafuso (1)
do suporte de fixação (2) no cabeçote.
134994 58
Montagem da bomba de água

126. Montar a bomba de água (2) com uma nova junta.
127. Insira os parafusos (1) e aperte com o torque pres-
crito.
134993 59

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Montagem do acoplamento eletromagnético da ventoinha

128. Monte na bomba de água (6) o eletroímã (3) do
acoplamento da ventoinha de resfriamento.
129. Enrosque as porcas (2) e aperte-as com o torque
recomendado.
130. Fixe o cabo elétrico no grampo (1) de fixação.
131. Monte a polia (4) e o cubo (5) .
107725 60
132. Bloqueie a rotação do eixo (5) da bomba de água

com a chave Allen (3) e a alavanca adequada.
133. Enrosque a porca (2) de fixação do cubo (1) . Com
um torquímetro (4) , aperte a porca (2) com o torque
prescrito.
NOTA: A porca (2) deve ser enroscada no sentido an-
ti-horário (→) porque a sua rosca é CCW.
134992 61
134. Aperte, se presente, o sensor de nível de óleo (1) e

aperte-o com o torque prescrito.
135. Monte o sensor de giros (2) aperte o parafuso (3)
de fixação e aperte-o com o torque prescrito.
107723 62

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
136. Monte o suporte (2) , aperte os parafusos (1) e aper-

te-os com o torque prescrito.
134991 63
Montagem do alternador
Substituição da roda livre do alternador

137. A polia (2) tem como função evitar que as oscilações
da rotação do motor no mínimo repercutam, através
da correia de transmissão, no alternador (1) . Caso
veja necessidade de substituir a polia (2) , opere
como segue.
138. Caso veja necessidade de substituir a roda livre (2)
, opere como segue.
139. Remova a tampa de proteção da roda livre (2) .
Ferramenta/Material
Chave para remoção e reinstalação da polia do alternador 99358026
140. Aplique a ferramenta especial (3) , (4) conforme

ilustrado na figura.
88419 64
141. Bloqueie a rotação da roda livre (2) com a peça (3)
e aperte o eixo (5) do alternador (1) com a peça (4) .
142. Monte a nova polia (2) invertendo as operações de
desmontagem. A polia (2) deve ficar bloqueando o
eixo (5) . Aplicar no eixo o torque máx. específico.
Porca sextavada de fixa- M16 80 +/- 5

ção da polia no alternador x 1.5 N·m

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
143. Monte no suporte (1) o alternador (3) , fixe-o com

o parafuso (4) e (2) , apertando-os com o torque
prescrito.
135031 65
Montagem do tensor automático

144. Monte o tensor automático (1) , aperte o parafuso
(2) e aperte-o com o torque prescrito.
135039 66
Montagem da correia de transmissão do alternador

145. Atuando (→) com a chave apropriada sobre o ten-
sor automático (2) , monte a correia (1) , com cui-
dado para posicionar corretamente sobre a pista das
polias..
135029 67

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Montagem do coletor de descarga

146. Monte o coletor de descarga (3) com uma nova jun-
ta. Monte os espaçadores (1) , aperte as porcas (2)
e aperte-as com o torque prescrito.
134990 68
Montagem do turbocompressor
AVISO:
# Em caso de revisão e/ou substituição do turbocompressor, certifique-se de que todos os tubos de ar estejam
íntegros, limpos e livres de corpos estranhos.
# Verifique também a eficiência das vedações e a fixação das luvas de conexão verificando se não há entupimentos
nos dutos de admissão, no filtro de ar ou nos radiadores (intercooler).
#Verifique se os tubos para a circulação do óleo não estão quebrados ou entupidos: neste caso, substitua-os ou
elimine o problema.
147. Monte o grupo do turbocompressor (3) com uma
nova junta no coletor de descarga junto com seus
tubos e sua válvula de derivação (1) válvula waste
gate de acordo com as versões.
148. Aperte os dois parafusos de fixação inferiores (2) do
grupo de turbocompressores ao coletor de descarga
e aperte-os com o torque prescrito.
149. Parafuse as quatro porcas de fixação do turbocom-
pressor ao coletor de descarga. Conecte os tubos
do líquido de arrefecimento do turbocompressor ao
cárter.
171289 69

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
150. Aperte os dois parafusos de fixação superiores (3)

do grupo do turbocompressor ao coletor de descar-
ga (4) e aperte-os com o torque prescrito.
151. Aperte os acessórios dos tubos de óleo de lubrifica-
ção (1) (se presente) e (2) do grupo do turbocom-
pressor e aperte-os com o torque prescrito.
134988 70
Montagem do trocador de calor EGR

152. Monte o trocador de calor (4) com uma nova junta
com válvula EGR.
153. Aperte os quatro parafusos de fixação (1) do troca-
dor de calor no cabeçote e aperte-os com o torque
prescrito.
154. Aperte os dois parafusos de fixação (2) no tubo de
conexão do coletor de descarga (3) e aperte-os com
o torque prescrito.
171290 71
155. Monte a placa do tubo de água (7) com uma nova

junta no cabeçote com os tubos.
156. Aperte os parafusos de fixação (6) no cabeçote.
157. Conecte o tubo de água (2) ao trocador de calor de
ar/água do grupo EGR (5) com uma nova abraça-
deira (1) .
158. Conecte o tubo de ar (4) ao trocador de calor de ar/
água do grupo EGR (5) com um novo anel (3) .
134986 72

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
159. Conecte, com uma nova abraçadeira (5) , o tubo de

líquido de arrefecimento (1) à bomba de água (3) .
160. Fixe com o parafuso (4) o tubo do líquido de arre-
fecimento ao suporte de sustentação no grupo EGR
(2) e aparte-o com o torque prescrito.
161. Conecte o tubo de descarga de água ao turbocom-
pressor (motores F1CFL411H).
134985 73
Montagem do termostato
162. Monte o termostato (4) com uma nova junta com-
pleta com tampa (3) e sensor de temperatura (2)
do líquido de arrefecimento.
163. Aperte os quatro parafusos de fixação (1) e aper-
te-os com o torque prescrito.
126613 74
Montagem das velas de pré-aquecimento

164. Monte as velas de pré-aquecimento (1)e, com uma
ferramenta (2) e um torquímetro adequado (3) ,
aperte-as no torque prescrito.
Velas de preaquecimento M8 x 1 9 +/- 0,9

(cabeçote) N·m
Ferramenta/Material
Bússola (8 mm) para desmontagem e remontagem das velas de prea- SP2275

quecimento
75508 75

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Montagem do coletor de admissão

165. Monte o coletor de admissão (2) com uma nova jun-
ta e aperte os parafusos (5) .
166. Espalhe Loctite na rosca e aperte o parafuso (4) .
167. Aperte os parafusos internos (3) e suas relativas
tampas de acesso (1) no coletor de admissão.
168. Aperte os parafusos e tampas com o torque prescri-
to.
134984 76
169. Monte o sensor de temperatura e de pressão de ar

(2) com um novo retentor e aperte o parafuso (1) .
170. Aperte os parafusos de fixação (3) do tubo de ar de
conexão do coletor de admissão/grupo EGR (4) .
134983 77
Montagem do grupo válvula borboleta

171. Monte o grupo válvula borboleta (2) com uma nova
junta no coletor de admissão e aperte os parafusos
(1) .
162265 78

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
172. Remova os parafusos de fixação (1) e desmonte a

ferramenta especial (2) .
Ferramenta/Material
Ferramenta de retenção da árvore de comando com a bomba de óleo 99360187
134998 79
Montagem da bomba da direção hidráulica

173. Posicione no eixo (3) o acoplamento (2) .
174. Lubrifique levemente com vaselina o retentor (1) e
monte-o na bomba de direção hidráulica (5) .
175. Monte a bomba da direção hidráulica no suporte (4) .
176. Aperte os parafusos de fixação (7) dotados de es-
paçador (6) e aperte-os com o torque prescrito.
107740 80

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Montagem da bomba de alta pressão
Substituição do regulador de fluxo

177. Limpe bem a bomba de alta pressão (1) .
178. Remova os parafusos (2) e remova o regulador de
fluxo (3) da bomba de alta pressão.
137783 81
179. Limpe bem a base (1) do regulador de fluxo e a su-

perfície (2) de encaixe o próprio regulador.
NOTA: Para a limpeza, não utilize ferramentas que pos-
sam danificar as superfícies e tenha cuidado para não dei-
xar entrar impurezas nas canalizações (→) .
137784 82
180. Antes da montagem lubrifique com vaselina o reten-

tor. A montagem deve ser realizada mantendo o re-
gulador perpendicular ao plano de encaixe sem in-
cliná-lo, isso serve para evitar danificar o retentor (3)
e o filtro (2) .

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
137785 83
1. Anel de sustentação
2. Filtro
3. retentor radial
181. Monte o regulador de fluxo (1) na bomba de alta

pressão (4) .
182. Insira os parafusos (2) e aperte com o torque pres-
crito.
NOTA: Em caso de substituição do regulador de fluxo no
motor montado no veículo, deve-se, após a substituição,
verificar se não há vazamento de combustível após um
período de funcionamento do motor.
Descrição Valor
Aperto dos parafusos do 6 - 7 N·m

regulador de débito na
bomba de alta pressão
137786 84
183. Remova as tampas de inspeção no cabeçote do mo-

tor e gire o virabrequim com a chave adequada até
identificar os furos para o ajuste dos eixos de co-
mando e insira as ferramentas específicas (1) .
NOTA: Para a remontagem da bomba de alta pressão é
preciso que os eixos de comando e o virabrequim estejam
na fase.
NOTA: Dois giros do virabrequim correspondem a um giro
dos eixos de comando.
Ferramenta/Material
134999 85

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
184. Lubrifique o novo retentor (4) e monte-o na bomba

de alta pressão.
185. Certifique-se de que o flange (3) esteja montado na
bomba de alta pressão.
186. Certifique-se de que a bomba de alta pressão esteja
na posição de equilíbrio estável garantido pela cor-
respondência de uma das duas articulações (1) no
flange (3) com a referência na bomba (2) .
NOTA: No caso de montagem de uma nova bomba de
alta pressão, ela é fornecida pela Bosch em sua posição
de equilíbrio estável (no PMI) com o flange montado.
135000 86
187. Na figura está ilustrada a posição vertical de mon-

tagem da bomba de alta pressão. É permitida uma
rotação da bomba de alta pressão ± 45 ° .
135043 87

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
188. Monte a bomba de alta pressão (2) verticalmente o

suporte (5) e depois gire-a no sentido anti-horário
até fazer com que coincida com os furos dos para-
fusos de fixação.
189. Aperte o parafuso (1) e os parafusos (3) dotados de
espaçadores (4) e aperte-os com o torque prescrito.
190. Remova as ferramentas específicas e aperte as tam-
pas de inspeção de ajuste dos eixos de comando e
do virabrequim.
Ferramenta/Material
135001 88
Montagem do trocador de calor

191. Monte o trocador de calor (2) com uma nova jun-
ta no bloco, aperte os parafusos destacados (1) e
aperte-os com o torque prescrito.
127947 89
192. Lubrifique com vaselina um novo retentor e insira-o

no tubo de água (3) .
193. Monte o tubo no trocador de calor (4) , aperte os pa-
rafusos (1) , (2) e aperte-os com o torque prescrito.
134980 90

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Montagem do acumulador hidráulico (Common rail)

194. Monte o acumulador hidráulico (2) no cabeçote,
aperte os parafusos (1) e aperte-os com o torque
prescrito.
134979 91
195. Ligue a tubulação de combustível de alta pressão

(1) a partir do acumulador hidráulico (2) e aperte a
união no torque prescrito utilizando uma chave ade-
quada e o torquímetro.
NOTA: A mangueira de combustível de alta pressão deve
ser substituída sempre que houver desmontagem.
134977 92
196. Conecte o tubo de baixa pressão (2) no acumulador

hidráulico (3) montando uma nova abraçadeira (1) .
134976 93

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
197. Monte os tubos de baixa pressão (2) e aperte os

parafusos (1) no suporte (3) .
134975 94
198. Conecte ambos os tubos de baixa pressão (1) sus-

tentados pelo grampo (2) à bomba de alta pressão
montando uma nova abraçadeira (4) e montando o
acoplamento de encaixe rápido (3) .
126618 95
199. Fixe o suporte (2) da mangueira de combustível de

alta pressão no coletor de admissão enroscando o
parafuso (1) e fixando-a com o torque prescrito.
200. Conecte a tubulação de combustível de alta pres-
são (3) na bomba de alta pressão (4) e, utilizando
uma chave adequada e o torquímetro, aperte a por-
ca com torque prescrito.
NOTA: A tubulação de combustível de alta pressão deve
ser substituída sempre que houver desmontagem.
135002 96

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Montagem do filtro de óleo

201. Lubrifique com vaselina o retentor do filtro de óleo
(2) e aperte-o no trocador de calor (3) . Com a fer-
ramenta especial (1) aperte o filtro de óleo com o
torque prescrito.
Ferramenta/Material
Ferramenta para desmontagem dos filtros cartucho 99360076
137351 97
Montagem dos injetores

202. Monte uma nova junta (3) no eletroinjetor (1) e mon-
te-o no cabeçote (2) .
137352 98
203. Monte o suporte de fixação (2) do eletroinjetor (1)

e enrosque os parafusos de fixação (3) sem tor-
queá-los.
128142 99

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Montagem da tubulação de envio de combustível aos injetores

204. Conecte as tubulações de combustível de alta pres-
são (1) nos eletroinjetores (2) e no acumulador hi-
dráulico (3) (rail) enroscando as porcas (4) e (5) .
205. Aperte os parafusos do suporte de fixação com o
torque prescrito.
NOTA: As tubulação de combustível de alta pressão de-
vem ser substituídas por novas a cada desmontagem
162266 100
206. Utilizando uma chave adequada e o torquímetro,

aperte a porca no torque prescrito (1) .
207. Utilizando a ferramenta (2) e um torquímetro ade-
quado, aperte a porca no torque prescrito (1) .
Ferramenta/Material
Chave (17mm) para fechamento a torque dos tubos injetores 99352115
135005 101
Montagem da tubulação de retorno de combustível dos injetores

208. Monte a tubulação (2) de retorno de combustível
nos eletroinjetores.
209. Insira nos acessórios dos injetores os acoplamentos
rápidos (1) e pressione no sentido da seta (↓) para
fechá-lo.
135047 102

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
210. Conecte a tubulação de retorno de combustível (1)

ao tubulação de combustível de baixa pressão (2) .
134971 103
211. Se presente, monte o suporte (3) , aperte os para-

fusos (4) e aperte-os com o torque prescrito.
212. Monte o rolamento (2) , aperte o parafuso (1) e
aperte-o com o torque prescrito.
88252 104
Montagem do compressor do ar-condicionado

213. Monte (se presente) o compressor do ar-condiciona-
do (4) , aperte os parafusos de fixação com o torque
prescrito e monte a correia elástica (3) , conforme
descrito a seguir.
NOTA: Para a montagem da correia elástica de comando
do compressor do ar-condicionado, deve-se utilizar rigoro-
samente a ferramenta especial (2) . Diferentes métodos
podem provocar tensões prejudiciais à correia elástica.
214. Monte na polia (4) a correia elástica (3) acompa-
nhada pelo calço específico (2) e monte este último
na polia (1) .
Ferramenta/Material
215. Gire o virabrequim no sentido anti-horário (→) até 90650 105

que a correia se encaixe corretamente na polia (1) .
NOTA: A correia elástica deve ser substituída por uma
nova após cada desmontagem.

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
Montagem da correia de transmissão do compressor do ar-condicionado

216. Monte a correia elástica observando os seguintes
avisos.
NOTA: Para a montagem da correia elástica de comando
do compressor do ar-condicionado, deve-se utilizar rigoro-
samente a ferramenta especial (2) . Diferentes métodos
podem provocar tensões prejudiciais à correia elástica.
217. Monte na polia (4) a correia elástica (3) acompa-
nhada pelo calço específico (2) e monte este último
na polia (1) .
Ferramenta/Material
218. Gire o virabrequim no sentido anti-horário (→) até

que a correia se posicione corretamente à polia (1) .
NOTA: A correia elástica deve ser substituída por uma 90650 106
nova após cada desmontagem.
Operações finais de montagem no banco
134756 107
219. Se presentes, monte as peças do cabo do motor, es-

te último completo com canalização, desconectando
suas conexões elétricas do(a)(s): eletroinjetores (1)
, velas de pré-aquecimento (2) , sensor de pressão
(3) acumulador hidráulico, atuador (4) válvula bor-
boleta, sensor de pressão /temperatura do ar (5) co-
letor de admissão, sensor de giros (6) , regulador de
fluxo (7) bomba de alta pressão, sensor de fase (8)
, sensor de temperatura (9) líquido de arrefecimento

MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A. 5002129177
(DM5L)
do termostato, regulador de pressão (10) acumula-

dor hidráulico.
220. Reabasteça o motor com óleo lubrificante na quan-

tidade e qualidade prescrita.
221. Monte aos ganchos de elevação do motor o balan-

cim, enganche este último ao equipamento e remo-
va o motor do cavalete rotativo específico (2) .
Ferramenta/Material
Cavalete giratório para revisão dos conjuntos (capacidade 1000 daN, 99322205
torque 120 daNm)
222. Desmonte os suportes específicos (1) .
Ferramenta/Material
Estribo de fixação do motor com cavalete giratório 99322205 99361041
134754 108
223. Enrosque a tampa de enchimento (3) no cárter.

224. Conecte as tubulações de retorno de óleo (2) e (4)
(se presente) ao grupo do turbocompressor (1) e ao
cárter.
225. Monte os suportes direito (5) e esquerdo do motor
e aperte os parafusos de fixação com o torque pres-
crito.
226. Monte o suporte (6) de apoio do turbocompressor.
227. Instale a ventoinha no acoplamento eletromagnéti-
co.
171293 109

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MINIBUS 50-170 F1C MY19 L.A.

MOTOR - MOTOR COMPLETO - MOTOR - Montar

Aperto dos parafusos do regulador de débito na bomba 6 - 7 N·m

Parafuso de cabeça sextavada flangeada Primeira fase 50 +/- 2,5 N·m

Parafuso de seis lóbulos M12x1,5x125 de fixação no Primeira fase 50 +/- 5 N·m

Porca sextavada de fixação da polia no alternador M16 x 1.5 80 +/- 5 N·m

Saída do bocal de resfriamento do pistão M10 x 1.25 25 +/- 2,5 N·m

Velas de preaquecimento (cabeçote) M8 x 1 9 +/- 0,9 N·m

Base, comparador, ajuste do rolamento do contraeixo (use com 99395604) 99370415

Bússola (8 mm) para desmontagem e remontagem das velas de preaquecimento SP2275

Chave (17mm) para fechamento a torque dos tubos injetores 99352115

Chave para remoção e reinstalação da polia do alternador 99358026

Estribo de fixação do motor com cavalete giratório 99322205 99361041

Ferramenta de retenção da árvore de comando com a bomba de óleo 99360187

Ferramenta para desmontagem dos filtros cartucho 99360076

Ferramenta para montagem do retentor traseiro do virabrequim 99346259

Ferramenta para temporização do virabrequim 99360615

Ferramentas (2) para temporização da árvore de distribuição 99360614

Instrumento de retenção do volante do motor 99360306

1 25 September 2021 w03944d PT-BR

Pinos de centralização do cabeçote e para instalação da guarnição da guia de válvulas SP2264

Sapata para cinta elástica 99360186

Montagem do motor no banco

Descarte de resíduos líquidos

1. Durante a montagem as seguintes peças devem ser

Montagem do pulverizador de óleo

Descrição Tipo Valor

Saída do bocal de resfria- M10 25 +/- 2,5

2 25 September 2021 w03944d PT-BR

Montagem dos mancais de apoio

detecção da folga de montagem dos casquilhos de apoio

8. Limpe bem os casquilhos inferiores do banco (2) e

3 25 September 2021 w03944d PT-BR

9. Monte o sub-bloco do motor (12) .

Descrição Etapa Valor

Parafuso de seis lóbulos Primeira fase 50 +/- 5

11. Para o fechamento em ângulo, utilize a ferramenta

Descrição Tipo Valor

Parafuso de seis lóbulos M8 x 25 +/- 2,5

Parafuso de seis lóbulos M8 x 25 +/- 2,5 88292 5

de fixação no exterior do 1.25 N·m

13. Desmonte o sub-bloco.

4 25 September 2021 w03944d PT-BR

Verificação da folga de apoio do virabrequim

5 25 September 2021 w03944d PT-BR

19. Monte o sub-bloco do motor (12) e aperte os parafu-

Descrição Etapa Valor

Parafuso de seis lóbulos Primeira fase 50 +/- 5

20. Para o fechamento em ângulo, utilize a ferramenta

21. Aperte os parafusos periféricos (1) com o torque

Descrição Tipo Valor

Parafuso de seis lóbulos M8 x 25 +/- 2,5

Parafuso de seis lóbulos M8 x 25 +/- 2,5

6 25 September 2021 w03944d PT-BR

Montagem do retentor dianteiro

Ferramenta para montagem do retentor traseiro do virabrequim 99346259

24. Posicione a ferramenta (4) na ferramenta (2) , aperte

Montagem do volante do motor

7 25 September 2021 w03944d PT-BR

Substituição do mancal do suporte do eixo de entrada do motor da caixa de câmbio

Instrumento de retenção do volante do motor 99360306

32. Aperte os parafusos (2) de fixação do volante (3) em

Descrição Etapa Valor

Parafuso de cabeça Primeira fase 30 +/- 1,5