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Resultado da prova
APROVADO

CONHECIMENTOS AERONÁUTICOS/PEDAGÓGICOS

1 - DENTRE AS INFRAÇÕES APLICÁVEIS AOS AERONAUTAS E CONSIDERADAS PASSÍVEIS DE MULTA


PELO CBA, ESTÁ

A) RESIDIR FORA DO PERÍMETRO URBANO.


B) NÃO PORTAR CÓPIA DA IDENTIDADE.
C) NÃO OBSERVAR A REGULAMENTAÇÃO DA PROFISSÃO.
D) NÃO APRESENTAR-SE A TEMPO PARA O VOO.


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2 - A INDÚSTRIA AERONÁUTICA, AS EMPRESAS DE TRANSPORTE AÉREO, AS EMPRESAS DE


MANUTENÇÃO, DENTRE OUTRAS, SÃO IDENTIFICADAS COMO ÓRGÃOS INTERVENIENTES E ELOS
EXECUTIVOS DO

A) COMANDO AÉREO REGIONAL.


B) SISTEMA DE AVIAÇÃO CIVIL.
C) COMANDO AÉREO NACIONAL.
D) SISTEMA DE AVIAÇÃO MILITAR.


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3 - EM CASO DE ACIDENTE AERONÁUTICO, OS DESTROÇOS DA AERONAVE ACIDENTADA NÃO PODEM


SER REMOVIDOS SEM QUE TENHAM SIDO LIBERADOS PELO RESPONSÁVEL DA INVESTIGAÇÃO
SIPAER, EXCETO PARA

A) REALIZAR A INVESTIGAÇÃO EM LOCAL APROPRIADO.


B) PRESERVAR A VIDA.
C) RECUPERAR PEÇAS DANIFICADAS.
D) IMPEDIR O FURTO DE EQUIPAMENTOS.


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4 - A MEDIDA DE CARÁTER PREVENTIVO OU CORRETIVO DETERMINADA PELA AUTORIDADE


AERONÁUTICA OU PELO ELO-SIPAER PARA O SEU RESPECTIVO ÂMBITO DE ATUAÇÃO, VISANDO
ELIMINAR OU MITIGAR O RISCO DECORRENTE DE UMA CONDIÇÃO LATENTE É DENOMINADA(O)
Ajuda
A) RELATÓRIO DE AUDITORIA DE SEGURANÇA OPERACIONAL (RADSO).
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B) RECOMENDAÇÃO DE SEGURANÇA OPERACIONAL (RSO)


C) PROPOSTA DE RECOMENDAÇÃO DE SEGURANÇA OPERACIONAL (PRSO)
D) RELATÓRIO DE ELEVADO POTENCIAL DE RISCO (REPR).


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5 - EM UMA PESSOA INTOXICADA POR ÁLCOOL ETÍLICO, PODE OCORRER UMA HIPÓXIA

A) HISTOTÓXICA.
B) ANÓXIA.
C) ESTAGNANTE.
D) ANÊMICA.


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6 - UMA AVALIAÇÃO É DIGNA DE CONFIANÇA, QUANDO

A) OBTÉM UMA CERTA COINCIDÊNCIA NOS RESULTADOS


B) ABRANGE ALGUNS TÓPICOS QUE DEVEM SER APRECIADOS
C) MEDE MAIS DO QUE DEVERIA MEDIR
D) "NÃO" RECEBE INFLUÊNCIA DO AVALIADOR


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7 - A FIGURA CENTRAL DO PROCESSO ENSINO-APRENDIZAGEM É O(A)

A) ALUNO.
B) COORDENADOR.
C) INSTRUTOR.
D) ESCOLA.


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8 - A TÉCNICA QUE UTILIZA ANALOGIAS E RACIOCÍNIO INDUTIVO E DEDUTIVO, COMO BASE É A


TÉCNICA DE

A) PAINEL.
B) MOTIVAÇÃO.
C) DEMONSTRAÇÃO.
D) PLANEJAMENTO.


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9 - NA ETAPA FINAL DA APRENDIZAGEM, DE ACORDO COM MOULY (1973), OCORRE A INTEGRAÇÃO


DA RESPOSTA CORRETA AO REPERTÓRIO DE CONHECIMENTOS DO INDIVÍDUO, PASSANDO A FAZER
PARTE DELE E SER UTILIZADA SEMPRE QUE FOR PRECISO. TRATA-SE DA SÉTIMA ETAPA,
DENOMINADA

A) GENERALIZAÇÃO.
B) OBJETIVO.
C) PRONTIDÃO.
D) REFORÇO.


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10 - AS NOTIFICAÇÕES DE OCORRÊNCIA AERONÁUTICA TÊM COMO OBJETIVO INFORMAR AO SIPAER


O ACONTECIMENTO DE EVENTO QUE SEJA DE INTERESSE DO SISTEMA E POSSUEM UM CARÁTER

A) PUNITIVO E IMEDIATO.
B) PRELIMINAR E IMEDIATO.
C) TÉCNICO E PRELIMINAR.
D) PUNITIVO E TÉCNICO.


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11 - A OACI, A FIM DE FACILITAR A NAVEGAÇÃO AÉREA, ADOTA NORMAS E PROCESSOS


INTERNACIONAIS RELATIVOS A

A) TARIFAS ALFANDEGÁRIAS.
B) MAPAS E CARTAS.
C) TARIFAS AEROPORTUÁRIAS.
D) CAPACIDADE DAS AERONAVES.


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12 - SALVO PERMISSÃO ESPECIAL, NENHUMA AERONAVE PODERÁ VOAR NO ESPAÇO AÉREO


BRASILEIRO, ATERRISSAR NO TERRITÓRIO SUBJACENTE OU DELE DECOLAR, A MENOS QUE TENHA

A) AUTORIZAÇÃO EXPEDIDA PELA ANAC.


B) CERTIFICADOS DE MATRÍCULA E PROPRIEDADE.
C) REGISTRO NO RAB E O PILOTO ESTEJA DE POSSE DOS CERTIFICADOS DE PROPRIEDADE E
AERONAVEGABILIDADE.
D) MARCAS DE NACIONALIDADE E MATRÍCULA, MANTENDO A BORDO OS RESPECTIVOS
CERTIFICADOS.


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13 - DENTRO DO PENSAMENTO DIDÁTICO CONTEMPORÂNEO UTILIZADO NA FORMAÇÃO


PROFISSIONAL DE NOVOS PILOTOS, PODE-SE AFIRMAR QUE O(A)

A) FIGURA CENTRAL É O ALUNO E O VALOR DE UMA ESCOLA ESTÁ NO ENSINO-APRENDIZAGEM.


B) OBJETIVO É A AJUDA À MEMORIZAÇÃO E O ALUNO APRENDE REPETINDO.
C) SUCESSO DA APRENDIZAGEM É DECORRENTE DAS INSTALAÇÕES ADEQUADAS.
D) FIGURA CENTRAL É O INSTRUTOR E O IMPORTANTE É O ENSINO.


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14 - A MUDANÇA DO ESTADO INTERNO DO INDIVÍDUO, QUE É INFERIDA DE UMA MELHORA


RELATIVAMENTE PERMANENTE DO DESEMPENHO COMO RESULTADO DA PRÁTICA, É UMA DAS
DEFINIÇÕES DE

A) ENSINO.
B) MATURAÇÃO.
C) APRENDIZAGEM.
D) TREINAMENTO.


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15 - DENTRE OS SENTIDOS RELACIONADOS ABAIXO, O CONSIDERADO COMO MAIS IMPORTANTE NA


PREVENÇÃO DE ACIDENTES, É O(A)

A) VISÃO.
B) PALADAR.
C) AUDIÇÃO.
D) OLFATO.


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16 - O SISTEMA QUE VISA A REGULARIDADE, SEGURANÇA E EFICIÊNCIA DO FLUXO DE TRÁFEGO


AÉREO NO ESPAÇO AÉREO, ABRANGENDO ATIVIDADES COMO METEOROLOGIA AERONÁUTICA,
BUSCA E SALVAMENTO, DENTRE OUTRAS, É O SISTEMA DE

A) REGISTRO AERONÁUTICO BRASILEIRO.


B) TRÁFEGO AÉREO.
C) UTILIZAÇÃO DE AERÓDROMOS.
D) PROTEÇÃO AO VOO.


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17 - ASSEGURAR UM TRANSPORTE AÉREO ORDENADO, EFICIENTE E SEGURO FOI UM DOS


OBJETIVOS DA CONVENÇÃO DE

A) MADRID.
B) PARIS.
C) HAVANA.
D) CHICAGO.


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18 - NA ESTRUTURA DO SISTEMA DE AVIAÇÃO CIVIL, A INDÚSTRIA AERONÁUTICA E AS EMPRESAS


DE TRANSPORTE AÉREO ESTÃO RELACIONADAS COMO:

A) UNIDADES NORMATIVAS
B) ÓRGÃOS LEGISLADORES
C) ELOS EXECUTIVOS
D) ÓRGÃOS FISCALIZADORES


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19 - DE ACORDO COM O ART. 307 DO CBA, MEDIANTE REQUISIÇÃO DE AUTORIDADE ADUANEIRA, DE


POLÍCIA OU DE SAÚDE, A AUTORIDADE AERONÁUTICA PODERÁ INTERDITAR UMA AERONAVE POR
ATÉ

A) 15 DIAS.
B) 20 DIAS.
C) 10 DIAS.
D) 5 DIAS.


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20 - CASO UMA AERONAVE ESTEJA VOANDO NO ESPAÇO AÉREO BRASILEIRO INFRINGINDO AS


CONVENÇÕES OU ATOS INTERNACIONAIS, OU SOB SUSPEITA DE ATO ILÍCITO, AS AUTORIDADES
AERONÁUTICAS, FAZENDÁRIAS OU DA POLÍCIA FEDERAL PODERÃO DETERMINAR, PARA ESSA
AERONAVE, A

A) PENHORA.
B) APREENSÃO.
C) INTERDIÇÃO.
D) DETENÇÃO.


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