CHECKLIST – CONDIÇÕES

DOCUMENTAÇÃO:
Checklist (PREFLIGHT-STARTING-TAKEOFF-LANDING) M001 E M002 CHECADO
Fluxograma de solicitação de voo – emergencial, urgente ou padrão – O.M. CHECADO
Contatos Regionais: ATS e DTCEA CHECADO
Certificado ANAC CHECADO
Homologação ANATEL CHECADO
Manual da aeronave CHECADO
Registro de voos CHECADO
Registro de defeitos e Manutenção LIDO
Checklist de materiais e equipamentos REALIZADO
Ordem de missão ASSINADO
EQUIPAMENTO
Verificar integridade física da RPA CHECADO
Verificar integridade física do controle CHECADO
Verificar integridade física do smartphone/tablet CHECADO
Verificar integridade física das baterias CHECADO
Verificar integridade física das hélices CHECADO
Bateria totalmente carregada do smartphone/tablet CHECADO
Baterias totalmente carregadas da RPA CHECADO
Bateria totalmente carregada do controle da RPA CHECADO
VOO DE CHECAGEM:
Fixação correta das hélices CHECADO
Remover a tampa da lente e trava do gimbal REALIZADO
Colocar a bateria na RPA REALIZADO
Fixar e posicionar corretamente o smartphone/tablet CHECADO
Conectar o cabo USB do controle ao smartphone/tablet REALIZADO
Verificar brilho e volume do smartphone/tablete no MÁXIMO CHECADO
Smartphone em modo avião CHECADO
Verificar posição das antenas do controle CHECADO
Ligar controle (sempre antes da RPA) REALIZADO
Ligar RPA (sempre após o controle) REALIZADO
Aguardar aquecimento da RPA (checagem IMU, RPA, em solo plano e imóvel) CHECADO
Calibrar bússola se solicitado pela RPA REALIZADO
Ajustar altura máxima de voo e “return to home” em 120m (máximo permitido) REALIZADO
Formatar cartão de memória para a missão REALIZADO
Verificar chave do modo de voo no controle em “P” (normal/GPS) CHECADO
Verificar Status principal no smartphone/tablete na cor verde CHECADO
Verificar a quantidade mínima de satélites no controle/smartphone – mínimo 10 CHECADO
Área de decolagem livre de pessoas ou objetos CHECADO
Realizar decolagem subindo até 3 metros de altura REALIZADO
Voo pairado por 30 segundos – olhar e escutar defeitos CHECADO
Verificar respostas de comandos de voo e comando do gimbal CHECADO
Pousar a aeronave - RPA REALIZADO
Desligar RPA – remover bateria (local adequado para resfria-la) REALIZADO
Remover hélices REALIZADO
Desligar controle REALIZADO
Acondicionar o equipamento em local adequado para facilitar o emprego REALIZADO

Sub Ten Wendo

 PREFLIGHT CHECKLIST
Acionamento do SARP-CBMDF REALIZADO
Revisão das informações de despacho, planejamento (Ordem de missão) REALIZADO
Condições meteorológicas (UAV forecast / Windy) CHECADO
Informar o plano de voo no SARPAS REALIZADO
Realizar contato QTF com o operador ATS – caso seja necessário REALIZADO

BEFORE STARTING CHECKLIST

Definir local adequado para decolagem (isolar o local se necessário) REALIZADO
Fixar e posicionar corretamente o Smartphone/tablet (modo avião) REALIZADO
Conectar cabo USB do controle ao smartphone/tablet CHECADO
Verificar brilho (100%) e volume (100%) do smartphone/tablet CHECADO
Verificar posição das antenas do controle da RPA CHECADO
Fixação correta das hélices CHECADO
Remover tampa da lente e trava do gimbal REALIZADO
Bateria totalmente carregada da RPA – inserida na mesma CHECADO

BEFORE TAKEOFF CHECKLIST

Ligar controle – sempre antes do que a RPA REALIZADO
Ligar RPA – sempre depois do controle REALIZADO
Aguardar aquecimento (checagem IMU, RPA em solo plano e imóvel) CHECADO
Calibragem da bússola OK – caso negativo efeturar a calibragem CHECADO
Verificar chave do controle em modo “P” (normal/GPS) CHECADO
Verificar status principal em cor verde no smartphone/tablet CHECADO
Verificar status GPS – mínimo de 10 satélites para poder operar CHECADO
Área de decolagem livre de pessoas e objetos CHECADO
Realizar decolagem (altura mínima de 3 metros REALIZADO
Verificar “Return to home” (pessoa ou local) e defini-lo (altura também) CHECADO

AFTER TAKEOFF CHECKLIST DO-AND-READ

Verificar funcionamento dos comandos CHECADO
Verificar funcionamento do Gimbal CHECADO
Verificar funcionamento da gravação e fotos REALIZADO
Verificar a presença de aeronaves nas proximidades (tripuladas e RPA) CHECADO
Verificar a altura do maior obstáculo e se necessário reconfigurar o RTH REALIZADO

BEFORE AND AFTER LANDING CHECKLIST (DO-AND-READ)

Verificar o local de pouso livre de pessoas e objetos REALIZADO
Bloquear motores REALIZADO
Parar a gravação se ainda estiver ativa REALIZADO
Desligar a RPA REALIZADO
Delsigar o controle REALIZADO
Remover a bateria e coloca-la em local adequado para posterior recarga REALIZADO
Realizar a limpeza da RPA, caso seja necessário REALIZADO

Sub Ten Wendo

 CHECKLIST M001 AFTER FLIGHT (DO-AND-READ)
Remover hélices REALIZADO
Colocar o protetor na lente da câmera e a trava do gimbal – Zangão 02 REALIZADO
Efeturar a limpeza do equipamento se necessário REALIZADO
Acondicionar o material de fora a facilitar o seu pronto emprego REALIZADO
Finalizar a ocorrência no SEI “despacho de O.M. REALIZADO
Informar o término da operação caso tenha efetuado contato com algum órgão REALIZADO
Colocar o smartphone/tablet para carregar REALIZADO
Colocar o controle da RPA para carregar REALIZADO
Colocar as baterias para carregar REALIZADO
Efetuar a limpeza fina do equipamento REALIZADO
Registra qualquer avaria no equipamento REALIZADO
Baixar as imagens do cartão de memória para o HD ou PC REALIZADO
Acondicionar o equipamento em local adequado – facilitar o pronto emprego REALIZADO

RECOMENDAÇÕES:
Aguardar sempre que possível 10 minutos entre cada voo REALIZADO
Aguardar no mínimo 30 minutos após o voo antes de efetuara a carga da bateria REALIZADO
Efetuar a limpeza do equipamento antes de acondiciona-lo REALIZADO
Evitar tocar na lente da câmera e verificar o seu estado após cada operação REALIZADO
Não fazer voos próximos a grandes estruturas metálicas REALIZADO
Evitar efetuar a calibragem da bússola próximo a grandes estruturas metálicas REALIZADO
Evitar utilizar a bateria da RPA com carga abaixo dos 30% para preservar a vida útil REALIZADO
Não voar se o índice KP (UAV forecast) for superior a 5 (interferência no sinal GPS) REALIZADO
Não voar se o vento ou rajadas for superior a 35 km/h REALIZADO
Caso surja alerta de bússola descalibrada durante o voo, pouse imediatamente REALIZADO
Caso a aeronave esteja em queda livre efetue o corte dos motores REALIZADO
ASAP no controle – pouse imediatamente REALIZADO

Sub Ten Wendo