INSTITUTO SUPERIOR POLITÉCNICO DE TECNOLOGIAS E

CIÊNCIAS

PROJECTO DE ESTRADAS II

MEMÓRIA DESCRITIVA E JUSTIFICATIVA

GRUPO N 4

Gelson Rodrigues Fernandes - 20150060

Jeremias António Barnabé Livulo – 20150039

Job João Kimaku - 20151495

Tanízio Júlio Sopa Gomes - 20150536

ANO 2018
 ÍNDICE
1. INTRODUÇÃO ................................................................................................. 2
2. GEOMETRIA DO TRAÇADO .......................................................................... 3
2.1. TRAÇADO EM PLANTA ........................................................................... 3
2.2. PERFIL LONGITUDINAL ............................................................................ 4
2.3. PERFIS TRANSVERSAIS ............................................................................. 5
3. MOVIMENTOS DE TERRA ............................................................................... 6
4. DRENAGEM DAS ÁGUAS PLUVIAIS .............................................................. 7
5. LISTA DE DESENHOS ....................................................................................... 7
6. ANEXOS ........................................................................................................... 8
6.1. TABELA RESUMO DAS CURVAS HORIZONTAIS ..................................... 8
6.2. ESTAQUEAMENTO DAS CURVAS HORIZONTAIS .................................. 9
6.3. TABELA RESUMO DAS CURVAS VERTICAIS ......................................... 11
6.4. ESTAQUEAMENTO DAS CURVAS VERTICAIS ...................................... 12
6.5. TABELA DE MOVIMENTO DE TERRA .................................................... 15
6.6. TABELAS DE CÁLCULO DE DRENAGEM ............................................. 17

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 1. INTRODUÇÃO
A presente memória descritiva e justificativa refere-se à um Projecto
de Execução de uma estrada composta por duas faixas de rodagem
localizada numa região rural. De acordo com o plano topográfico do
local, a estrada irá unir os pontos mencionados à seguir:

Coordenadas do ponto de partida: (361349,55 ; 293247,88) m.

Coordenadas do ponto de término: (366006,39 ; 291396,04) m.

Os pontos em questão distam um do outro de aproximadamente

5,012 Km, e a extensão total da estrada é de 5,225 Km, verificando-se
apenas um acréscimo de 0,213 Km em relação ao caso da via ser
totalmente recta.

A estrada em questão é projectada para uma velocidade de 80

Km/h, respeitando as recomendações de estradas de Classe I, tais como
distância de mínima de visibilidade de ultrapassagem, pendente máxima
da rasante, raio mínimo de curva horizontal, entre outros elementos; de
um terreno plano visto que a pendente média do terreno em causa é
bastante inferior à 8% segundo o DNER.

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 2. GEOMETRIA DO TRAÇADO
2.1. TRAÇADO EM PLANTA
Tendo como base a topografia do terreno do local, a velocidade
de desenho, as linhas de água da zona em questão, optou-se por um
traçado da via que garantisse o menor percurso possível de modos a
obter-se um traçado que seja seguro, económico e se adapte ao terreno
em que será implementada.

O traçado respeita as distâncias mínimas e máximas dos trechos

rectos em função da velocidade de desenho, além de que o traçado foi
escolhido de modos que não ocasione monotonia aos condutores.

A estrada possui 3 curvas horizontais.

Sendo que a estrada tem uma extensão total de 5,225 Km, a

mesma inicia com um alinhamento recto de 1102,94 m e orientação
sudeste. Em seguida uma curva de transição à direita com
desenvolvimento de 290,804 m e raio de curva circular de 500 m. Segue-
se novo alinhamento recto com uma extensão de 489,14 m sucedido de
nova curva de transição à esquerda com um desenvolvimento de
422,663 m e raio de curva circular igualmente de 500 m. Posteriormente,
outro alinhamento recto com uma extensão 984,72 m sucessido de uma
curva circular simples à directa com desenvolvimento de 533,2 m e um
raio de 1300 m. Por fim, novo alinhamento recto com extensão de 1179,61
m.

Os raios de curvatura foram todos escolhidos de modos a evitar a

sobrelargura.

Em anexo, é apresentada a tabela das curvas horizontais.

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 2.2. PERFIL LONGITUDINAL
Para a definição da rasante da estrada, levou-se igualmente em
conta uma série de requisitos, nomeadamente:

a) Limitação da inclinação longitudinal sendo a máxima de 3% e a

mínima de 0%. Em zonas em que a rasante está em escavação
recomenda-se uma inclinação mínima de 0,5%, mas por não ser
possível em alguns casos, nestas situações se irá garantir com maior
rigor a pendente transversal para o devido escoamento;
b) Garantir a drenagem transversal em locais onde existem passagens
de água;
c) Garantia de que o terreno e a rasante não tivessem uma diferença
de cotas elevada de modos a facilitar o movimento de terra;
d) Localização dos pontos de inflexão vertical em estações pares;
e) Concordância entre o traçado em perfil e em planta, fazendo
coincidir os pontos de inflexão vertical e os pontos de inflexão das
curvas horizontais, de modos a garantir conforto na estrada. Nos
casos em que não foi possível, garantiu-se um desfasamento não
superior à 10% do desenvolvimento da curva horizontal em
questão;
f) Evitou-se uma rasante do tipo montanha russa;
g) Optou-se por um traçado em perfil, que garanta o máximo possível
o movimento de terra compensado;
h) Entre outros.

Tendo em conta os requisitos mencionados acima, a rasante possui

8 curvas verticais. A estrada começa com uma inclinação de -0,61%,
numa extensão de 1180 m. Segue-se uma curva convexa com
desenvolvimento de 240 m, sucedida de um trecho com inclinação de -
2,41% e extensão de 220 m.

Em seguida uma curva convexa com desenvolvimento de 120 m,

depois outro trecho recto com inclinação de -0,01% e extensão de 380

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m. À seguir uma curva convexa com desenvolvimento de 320 m e um
trecho com pendente de 1,19% e extensão de 700 m sucedido de uma
curva côncava com desenvolvimento de 200 m.

Segue-se um trecho de 400 m de extensão com uma inclinação de

0,28%, uma curva côncava com desenvolvimento de 120 m e outro
trecho com extensão de 180 m e inclinação de -1,19%. Nova curva
convexa com desenvolvimento de 320 m, procedida de um trecho de
500 m de extensão e inclinação de 0,12%.

Nova curva côncava com desenvolvimento de 200 m, segue-se um

trecho de 340 m com inclinação de -1,92%, sucedido por uma curva
convexa com desenvolvimento de 120 m, e por último um trecho recto
com extensão de 365,24 m e inclinação de -0,94%.

Em anexo, são ilustradas as tabelas das curvas verticais.

2.3. PERFIS TRANSVERSAIS

O perfil transversal da estrada é projectado de acordo com o tipo
de via, obedecendo uma série de requisitos. É constituído por duas vias
de circulação, uma em cada sentido, acostamentos externos e internos
e valetas de secção triangular para escoamento das águas pluviais
provenientes da plataforma e dos taludes.

Abaixo, seguem as características do perfil transversal:

Características Técnicas
Velocidade de desenho 80 Km/h
Pendente transversal 2,00 %
Largura da faixa de trânsito 3,60 m
Largura de acostamento externo 3,00 m
Pendente do acostamento externo 3,00 %
Largura de acostamento interno (Pista de 2 faixas) 0,60 m

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 Ao longo dos trechos rectos, a secção transversal da faixa de
rodagem é semelhante, diferindo nas curvas em que a taxa de
superelevação varia conforme o raio de curvatura.

Nas curvas de transição, a clotóide tem superelevação de 2% para

o dentro da curva, e a curva circular no seu interior com uma
superelevação de 7%.

Na curva circular, a superelevação é de 4%. Nas peças

desenhadas poderão ser vistas com mais detalhes.

No que tange a superlargura, a mesma foi dispensada mediante

os raios definidos para cada curva, visto que o mínimo é 480 m em função
da velocidade.

3. MOVIMENTOS DE TERRA
O traçado da rasante desenvolve-se em zonas de escavação e
aterro, com um volume total de escavação e aterro de 99113,99 m3 e
109661,47 m3 respectivamente. O movimento de terra seria em
perspectiva com excesso de aterro visto que um volume de 10547,49 m 3
estaria em falta.

Isso em termos ideais, mas visto que na ponte e em passagens

hidráulicas o aterro será condicionado pelas obras de fábrica, o volume
não necessário para aterro destas zonas será de aproximadamente
13000 m3, o que faz com que se tenha um volume de aterro efectivo de
96661,47 m3. Sendo assim o movimento de terra é quase compensado,
tendo um ligeiro excesso de escavação.

Para o movimento de terra serão utilizadas as seguintes máquinas:

a) Buldozer;
b) Scrapper;
c) MotoScrapper;
d) Camião.

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 4. DRENAGEM DAS ÁGUAS PLUVIAIS
O sistema de drenagem é constituído por drenagem longitudinal e
transversal.

A drenagem longitudinal é feita por intermédio de valetas de

secção triangular colocadas ao longo da via, capazes de recolher as
águas pluviais provenientes da plataforma e dos taludes em escavação.

Fez-se um estudo hidrológico da área, partindo da delimitação das

bacias hidrológicas e para uma intensidade de precipitação de 144
mm/h, estimou-se os caudais hidrológicos que irão atravessar as
passagens hidráulicas, sendo estes, os dispositivos de drenagem
transversal.

Com base nisto, fez-se o dimensionamento das secções dos

aquedutos, capazes de escoar todo caudal afluente de modos a não
criar constrangimentos tanto a montante como a jusante.

Em anexo, serão ilustradas tabelas referentes a drenagem,

contemplando os caudais hidrológicos, hidráulicos, diâmetros, entre
outros.

5. LISTA DE DESENHOS
As peças desenhadas que contemplam o projecto são as seguintes:

a) Plano topográfico com linhas de água e divisores;

b) Traçado em planta;
c) Perfil Longitudinal;
d) Plano de secção Típica;
e) Perfis Transversais;
f) Diagrama de massa;
g) Pormenores das passagens hidráulicas.

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 6. ANEXOS
6.1. TABELA RESUMO DAS CURVAS HORIZONTAIS

VD
Curva de Transição Estações Notáveis
(km/h)

P.I. Ângulo de Raio Tang. L. Esp Longitude SL SE

Curva Gc
Estação Inflexão (m) (m) (m) Circular(m) (m) % TS EST SC EST PM EST CS EST ST EST
nº
1 13+11,26 39⁰41,33´ 500 2⁰17,51´ 180,455 55,556 290,804 0,00 7,0 11+0 2,94 11+58,50 13+03,90 14+49,29 15+04,85 80
2 22+81,04 54⁰47,73´ 500 2⁰17,51´ 259,175 55,556 422,663 0,00 7,0 19+93,99 20+49,54 22+60,85 24+72,17 25+27,72 80
Curva circular

0,00 4,0 PC EST PM EST PT EST 80

3 37+82,88 23⁰30,25´ 1300 0⁰52,90´ 270,4 0 533,2
35+12,44 37+79,09 40+45,73

Onde:

 P.I. – Ponto de inflexão;  SC EST – Ponto de mudança da clotóide a curva

 Gc – Grau de curvatura; circular;
 Tang. – Tangente;  PM EST – Ponto médio da curva circular;
 L. Esp – Comprimento da espiral;  CS EST – Ponto de mudança da curva circular a
 SL – Sobrelargura; clotóide;
 SE – Superelevação;  ST EST - Ponto de mudança da clotóide a tangente;
 TS EST – Ponto de mudança da tangente a clotóide;  PC EST – Ponto de começo da tangente a circular;
 PT EST – Ponto final da curva circular a tangente.

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 6.2. ESTAQUEAMENTO DAS CURVAS HORIZONTAIS
CURVA 1 (CURVA Grau de curvatura Ângulo de Inflexão (CC) ∆𝒄 ⁄𝟒
DE TRANSIÇÃO) 2⁰17´30,62´´ ∆𝑐 =33⁰19´ 8⁰19´45´´
ESTAÇÕES ARCO (m) ÂNGULOS INFLEXÃO (à Direita)
SC EST=11+58,50 0,00 0⁰00´ 0⁰00´
11,6 1,50 0⁰5,19´ 0⁰5,19´
11,8 20 1⁰08´45,31´´ 1⁰13´56,77´´
12,0 20 1⁰08´45,31´´ 2⁰22´42,08´´
12,2 20 1⁰08´45,31´´ 3⁰31´27,39´´
12,4 20 1⁰08´45,31´´ 4⁰40´12,70´´
12,6 20 1⁰08´45,31´´ 5⁰48´58,01´´
12,8 20 1⁰08´45,31´´ 6⁰57´43,32´´
13,0 20 1⁰08´45,31´´ 8⁰06´28,63´´
PM EST= 13+03,90 3,9 0,00 0⁰13,41´ 0⁰00´ 8⁰19´53,23´´ 0⁰00´
13,2 16,1 0⁰55,35´ 0⁰55,35´
13,4 20 1⁰08´45,31´´ 2⁰04´06,31´´
13,6 20 1⁰08´45,31´´ 3⁰12´51,62´´
13,8 20 1⁰08´45,31´´ 4⁰21´36,93´´
14,0 20 1⁰08´45,31´´ 5⁰30´22,24´´
14,2 20 1⁰08´45,31´´ 6⁰39´07,55´´
14,4 20 1⁰08´45,31´´ 7⁰47´52,86´´
CS EST= 14+49,29 9,29 0⁰31,97´ 8⁰19´51,06´´

CURVA 2 (CURVA Grau de curvatura Ângulo de Inflexão ∆𝒄 ⁄𝟒

DE TRANSIÇÃO) (CC)
2⁰17´30,62´´ ∆𝑐 =48⁰26´03´´ 12⁰06´30,75´´
ESTAÇÕES ARCO (m) ÂNGULOS INFLEXÃO (à Direita)
SC EST=20+49,54 0,00 0⁰00´ 0⁰00´
20,6 10,46 0⁰36,062´ 0⁰36,062´
20,8 20 1⁰08´45,31´´ 1⁰44´48,91´´
21,0 20 1⁰08´45,31´´ 2⁰53´34,22´´
21,2 20 1⁰08´45,31´´ 4⁰02´19,53´´
21,4 20 1⁰08´45,31´´ 5⁰11´4,84´´
21,6 20 1⁰08´45,31´´ 6⁰19´50,15´´
21,8 20 1⁰08´45,31´´ 7⁰28´35,46´´
22,0 20 1⁰08´45,31´´ 8⁰37´20,77´´
22,2 20 1⁰08´45,31´´ 9⁰46´6,08´´
22,4 20 1⁰08´45,31´´ 10⁰54´51,39´´
22,6 20 1⁰08´45,31´´ 12⁰3´36,07´´
PM.EST=22+60,85 0.84 0,00 0⁰2,888´ 0⁰00´ 12⁰ 6´29,98´ 0⁰00´
22,8 19,16 0⁰65,867´ 0⁰65,867´
23,0 20 1⁰08´45,31´´ 2⁰14´37,33´´
Página 9
 23,2 20 1⁰08´45,31´´ 3⁰23´22,64´´
23,4 20 1⁰08´45,31´´ 4⁰32´07,95´´
23,6 20 1⁰08´45,31´´ 5⁰40´53,26´´
23,8 20 1⁰08´45,31´´ 6⁰49´38,57´´
24,0 20 1⁰08´45,31´´ 7⁰58´23,88´´
24,2 20 1⁰08´45,31´´ 9⁰07´09,19´´
24,4 20 1⁰08´45,31´´ 10⁰ 15´54,05´
24,6 20 1⁰08´45,31´´ 11⁰24´39,81´´
CS EST= 24+72,17 12,17 0⁰41,837´ 12⁰06´30,03´´

CURVA 3 (CURVA Grau de curvatura Ângulo de Inflexão ∆𝒄 ⁄𝟒

CIRCULAR SIMPLES) (CC)
0⁰52´53,32´´ ∆𝑐 =23⁰30´15´´ 5⁰52´33,75´´
ESTAÇÕES ARCO (m) ÂNGULOS INFLEXÃO (à Direita)
PC = 35+12,44 0,00 0⁰00´ 0⁰00´
35,2 7,52 0⁰9,94´ 0⁰9,94´
35,4 20 0⁰26´25,8´´ 0⁰36´22,2´´
35,6 20 0⁰26´25,8´´ 1⁰2´48´´
35,8 20 0⁰26´25,8´´ 1⁰29´13,8´´
36,0 20 0⁰26´25,8´´ 1⁰55´39,6´´
36,2 20 0⁰26´25,8´´ 2⁰22´5,4´´
36,4 20 0⁰26´25,8´´ 2⁰48´31,2´´
36,6 20 0⁰26´25,8´´ 3⁰14´57´´
36,8 20 0⁰26´25,8´´ 3⁰41´22,8´´
37,0 20 0⁰26´25,8´´ 4⁰7´48,6´´
37,2 20 0⁰26´25,8´´ 4⁰34´14,4´´
37,4 20 0⁰26´25,8´´ 5⁰0´40,2´´
37,6 20 0⁰26´25,8´´ 5⁰27´40,2´´
PM= 37+79,09 19,07 0,00 0⁰25,21´ 0⁰00´ 5⁰52´52,8´´ 0⁰00´
37,8 0,93 0⁰1,229´ 0⁰1´27,75´´
38,0 20 0⁰26´25,8´´ 0⁰27´53,55´´
38,2 20 0⁰26´25,8´´ 0⁰54´19,35´´
38,4 20 0⁰26´25,8´´ 1⁰20´45,15´´
38,6 20 0⁰26´25,8´´ 1⁰47´10,95´´
38,8 20 0⁰26´25,8´´ 2⁰13´36,75´´
39,0 20 0⁰26´25,8´´ 2⁰40´2,55´´
39,2 20 0⁰26´25,8´´ 3⁰6´28,35´´
39,4 20 0⁰26´25,8´´ 3⁰32´54,15´´
39,6 20 0⁰26´25,8´´ 3⁰59´19,95´´
39,8 20 0⁰26´25,8´´ 4⁰25´45,75´´
40,0 20 0⁰26´25,8´´ 4⁰52´11,55´´
40,2 20 0⁰26´25,8´´ 5⁰18´37,35´´
PT= 40+45,73 25,67 0⁰33,94´ 5⁰52´33,75´´

P á g i n a 10
 6.3. TABELA RESUMO DAS CURVAS VERTICAIS

Curva g1% g2% g% Est. PV Est. PC Est. PT Cot. PV L L1 L2 IKvrI I∆Z1I (m) I∆Z2I (m)
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m)
1 -0,61 -2,41 1,8 1300 1180 1420 118,09 240 120 120 133,3333 0,122 0,482
2 -2,41 -0,01 -2,4 1700 1640 1760 108,469 120 60 60 50 0,482 0,002
3 -0,01 1,19 -1,2 2300 2140 2460 108,411 320 160 160 266,6667 0,002 0,238
4 1,19 0,28 0,91 3000 2900 3100 116,741 200 100 100 219,7802 0,238 0,056
5 0,28 -1,19 1,47 3400 3340 3460 117,85 120 60 60 81,63265 0,056 0,238
6 -1,19 0,12 -1,31 3800 3640 3960 113,083 320 160 160 244,2748 0,238 0,024
7 0,12 -1,92 2,04 4300 4200 4400 113,696 200 100 100 98,03922 0,024 0,384
8 -1,92 -0,94 -0,98 4800 4740 4860 104,11 120 60 60 122,449 0,384 0,188

P á g i n a 11
 6.4. ESTAQUEAMENTO DAS CURVAS VERTICAIS
Curva 1
Estação Cota da Tangente (m) X (m) Y (m) Cota da Rasante (m)
PC=11+80,00 118,82 0 0 118,82
12,0 118,70 20 0,02 118,72
12,2 118,58 40 0,06 118,64
12,4 118,46 60 0,14 118,59
12,6 118,33 80 0,24 118,57
12,8 118,21 100 0,38 118,59
PV=13+00,00 118,09 120 0,54 118,63
13,2 117,61 100 0,38 117,98
13,4 117,13 80 0,24 117,37
13,6 116,64 60 0,14 116,78
13,8 116,16 40 0,06 116,22
14,0 115,68 20 0,02 115,70
PT=14+20,00 115,20 0 0,00 115,20

Curva 2
Estação Cota Da Tangente (m) X (m) Y (m) Cota Da Rasante (m)
PC=16+40,00 109,92 0 0 109,92
16,6 109,43 20 0,04 109,47
16,8 108,95 40 0,16 109,11
PV=17+00,00 108,47 60 0,36 108,83
17,2 108,47 40 0,16 108,63
17,4 108,47 20 0,04 108,51
PT=17+60,00 108,46 0 0 108,46

P á g i n a 12
 Curva 3
Estação Cota Da Tangente (m) X (m) Y (m) Cota Da Rasante (m)
PC=21+40,00 108,427 0 0,000 108,43
21,6 108,425 20 0,007 108,43
21,8 108,423 40 0,030 108,45
22,0 108,421 60 0,067 108,49
22,2 108,419 80 0,120 108,54
22,4 108,417 100 0,187 108,60
22,6 108,415 120 0,270 108,68
22,8 108,413 140 0,367 108,78
PV=23+00,00 108,411 160 0,480 108,89
23,2 108,649 140 0,367 109,02
23,4 108,887 120 0,270 109,16
23,6 109,125 100 0,187 109,31
23,8 109,363 80 0,120 109,48
24,0 109,601 60 0,067 109,67
24,2 109,839 40 0,030 109,87
24,4 110,077 20 0,007 110,08
PT=24+60,00 110,315 0 0,000 110,32

Curva 4
Estação Cota Da Tangente (m) X (m) Y (m) Cota Da Rasante (m)
PC=29+00,00 115,551 0 0,000 115,55
29,2 115,789 20 0,009 115,80
29,4 116,027 40 0,036 116,06
29,6 116,265 60 0,082 116,35
29,8 116,503 80 0,146 116,65
PV=30+00,00 116,741 100 0,228 116,97
30,2 116,797 80 0,146 116,94
30,4 116,853 60 0,082 116,93
30,6 116,909 40 0,036 116,95
30,8 116,965 20 0,009 116,97
PT=31+00,00 117,021 0 0,000 117,02

Curva 5
Estação Cota Da Tangente (m) X (m) Y (m) Cota Da Rasante (m)
PC=33+40,00 117,682 0 0 117,682
33,6 117,738 20 0,025 117,7625
33,8 117,794 40 0,098 117,892
PV=34+00,00 117,85 60 0,221 118,0705
34,2 117,612 40 0,098 117,71
34,4 117,374 20 0,025 117,3985
PT=34+60,00 117,136 0 0 117,136

P á g i n a 13
 Curva 6
Estação Cota Da Tangente (m) X (m) Y (m) Cota Da Rasante (m)
PC=36+40,00 114,987 0 0,000 114,987
36,6 114,749 20 0,008 114,757
36,8 114,511 40 0,033 114,544
37,0 114,273 60 0,074 114,347
37,2 114,035 80 0,131 114,166
37,4 113,797 100 0,205 114,002
37,6 113,559 120 0,295 113,854
37,8 113,321 140 0,401 113,722
PV=38+00,00 113,083 160 0,524 113,607
38,2 113,107 140 0,401 113,508
38,4 113,131 120 0,295 113,426
38,6 113,155 100 0,205 113,360
38,8 113,179 80 0,131 113,310
39,0 113,203 60 0,074 113,277
39,2 113,227 40 0,033 113,260
39,4 113,251 20 0,008 113,259
PT=39+60,00 113,275 0 0 113,275

Curva 7
Estação Cota Da Tangente (m) X (m) Y (m) Cota Da Rasante (m)
PC=42+00,00 113,576 0 0 113,576
42,2 113,6 20 0,020 113,620
42,4 113,624 40 0,082 113,706
42,6 113,648 60 0,184 113,832
42,8 113,672 80 0,326 113,998
PV=43+00,00 113,696 100 0,510 114,206
43,2 113,312 80 0,326 113,638
43,4 112,928 60 0,184 113,112
43,6 112,544 40 0,082 112,626
43,8 112,16 20 0,020 112,180
PT=44+00,00 111,776 0 0 111,776

Curva 8
Estação Cota Da Tangente (m) X (m) Y (m) Cota Da Rasante (m)
PC=47+40,00 105,262 0 0 105,262
47,6 104,878 20 0,016 104,894
47,8 104,494 40 0,065 104,559
PV=48+00,00 104,11 60 0,147 104,257
48,2 103,922 40 0,065 103,987
48,4 103,734 20 0,016 103,750
PT=48+60,00 103,546 0 0 103,546

P á g i n a 14
 6.5. TABELA DE MOVIMENTO DE TERRA

Total Volume Table

Station Cut Area Fill Area Cut Vol Fill Vol Cum Cut Vol Cum Fill Vol Net Vol Station

0+00.00 5.72 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 20+00.00

1+00.00 0.00 54.17 286.08 2708.41 286.08 2708.41 -2422.34 21+00.00

2+00.00 0.00 31.55 0.00 4285.71 286.08 6994.13 -6708.05 22+00.00

3+00.00 0.00 20.74 0.00 2614.63 286.08 9608.75 -9322.68 23+00.00

4+00.00 0.00 20.37 0.00 2055.86 286.08 11664.62 -11378.54 24+00.00

5+00.00 0.00 20.44 0.00 2040.53 286.08 13705.15 -13419.07 25+00.00

6+00.00 0.00 20.52 0.00 2047.69 286.08 15752.84 -15466.76 26+00.00

7+00.00 0.00 21.26 0.00 2088.95 286.08 17841.78 -17555.71 27+00.00

8+00.00 0.00 21.82 0.00 2154.31 286.08 19996.09 -19710.01 28+00.00

9+00.00 0.00 3.95 0.00 1288.84 286.08 21284.93 -20998.85 29+00.00

10+00.00 89.56 0.00 4477.90 197.70 4763.98 21482.63 -16718.65 30+00.00

11+00.00 81.97 0.00 8576.39 0.00 13340.37 21482.63 -8142.25 31+00.00

12+00.00 99.45 0.00 9071.21 0.00 22411.58 21482.63 928.95 32+00.00

13+00.00 26.48 0.00 6296.68 0.00 28708.26 21482.63 7225.63 33+00.00

14+00.00 0.03 6.48 1325.68 324.09 30033.93 21806.71 8227.22 34+00.00

15+00.00 0.00 9.91 1.71 819.48 30035.64 22626.19 7409.45 35+00.00

16+00.00 14.95 0.00 747.30 495.39 30782.95 23121.59 7661.36 36+00.00

17+00.00 4.71 0.01 982.72 0.25 31765.67 23121.84 8643.83 37+00.00

18+00.00 0.00 72.44 235.42 3622.34 32001.09 26744.19 5256.90 38+00.00

19+00.00 0.00 69.53 0.00 7098.64 32001.09 33842.83 -1841.74 39+00.00

P á g i n a 15
 Total Volume Table

Vol Net Vol Station Cut Area Fill Area Cut Vol Fill Vol Cum Cut Vol Cum Fill Vol Net Vol Station Cu

0.00 20+00.00 0.00 25.56 0.00 4754.53 32001.09 38597.36 -6596.27 40+00.00 1

-2422.34 21+00.00 41.10 0.00 2055.15 1277.97 34056.24 39875.33 -5819.09 41+00.00 1

-6708.05 22+00.00 24.55 0.00 3282.81 0.00 37339.05 39875.33 -2536.28 42+00.00 8

-9322.68 23+00.00 0.01 4.19 1228.11 209.50 38567.16 40084.83 -1517.68 43+00.00 6

2 -11378.54 24+00.00 0.00 34.68 0.46 1943.48 38567.61 42028.31 -3460.70 44+00.00 2

5 -13419.07 25+00.00 0.00 65.69 0.00 5018.48 38567.61 47046.79 -8479.18 45+00.00

4 -15466.76 26+00.00 0.00 53.78 0.00 5973.67 38567.61 53020.45 -14452.84 46+00.00

8 -17555.71 27+00.00 0.00 26.14 0.00 3996.29 38567.61 57016.75 -18449.14 47+00.00

9 -19710.01 28+00.00 10.45 0.08 522.68 1311.01 39090.29 58327.76 -19237.46 48+00.00

3 -20998.85 29+00.00 26.93 0.00 1869.42 3.88 40959.72 58331.64 -17371.92 49+00.00

3 -16718.65 30+00.00 45.05 0.00 3599.35 0.00 44559.07 58331.64 -13772.57 50+00.00

3 -8142.25 31+00.00 20.91 0.00 3298.35 0.00 47857.42 58331.64 -10474.21 51+00.00

3 928.95 32+00.00 1.59 2.61 1125.40 130.36 48982.83 58461.99 -9479.17 52+00.00

3 7225.63 33+00.00 3.94 0.40 276.56 150.17 49259.38 58612.17 -9352.78 52+25.34

1 8227.22 34+00.00 17.35 0.00 1064.16 19.81 50323.54 58631.98 -8308.44

9 7409.45 35+00.00 0.00 163.39 867.26 8169.30 51190.81 66801.28 -15610.47

9 7661.36 36+00.00 0.00 155.93 0.00 15965.76 51190.81 82767.05 -31576.24

4 8643.83 37+00.00 0.00 58.27 0.00 10709.96 51190.81 93477.01 -42286.20

9 5256.90 38+00.00 1.12 3.65 56.04 3096.12 51246.85 96573.12 -45326.27

3 -1841.74 39+00.00 74.60 0.00 3786.24 182.62 55033.09 96755.74 -41722.65

Total Volume Table

Vol Net Vol Station Cut Area Fill Area Cut Vol Fill Vol Cum Cut Vol Cum Fill Vol Net Vol

6 -6596.27 40+00.00 113.12 0.00 9386.26 0.00 64419.35 96755.74 -32336.39

3 -5819.09 41+00.00 112.05 0.00 11258.38 0.00 75677.73 96755.74 -21078.00

3 -2536.28 42+00.00 88.11 0.00 10007.60 0.00 85685.33 96755.74 -11070.41

3 -1517.68 43+00.00 63.81 0.00 7595.87 0.00 93281.20 96755.74 -3474.54

1 -3460.70 44+00.00 24.06 0.00 4393.81 0.00 97675.00 96755.74 919.26

9 -8479.18 45+00.00 1.44 0.95 1275.23 47.45 98950.23 96803.18 2147.05

5 -14452.84 46+00.00 0.00 16.54 72.02 874.46 99022.25 97677.65 1344.60

5 -18449.14 47+00.00 0.00 27.56 0.00 2204.81 99022.25 99882.46 -860.21

6 -19237.46 48+00.00 0.00 23.57 0.00 2556.38 99022.25 102438.83 -3416.59

4 -17371.92 49+00.00 0.00 25.70 0.00 2463.45 99022.25 104902.29 -5880.04

4 -13772.57 50+00.00 0.00 20.11 0.00 2290.12 99022.25 107192.41 -8170.16

4 -10474.21 51+00.00 0.00 13.99 0.00 1704.57 99022.25 108896.98 -9874.73

9 -9479.17 52+00.00 0.11 1.04 5.62 751.14 99027.87 109648.11 -10620.24

7 -9352.78 52+25.34 6.68 0.02 86.11 13.36 99113.99 109661.47 -10547.49

8 -8308.44

8 -15610.47

5 -31576.24

1 -42286.20 P á g i n a 16
2 -45326.27

4 -41722.65
 6.6. TABELAS DE CÁLCULO DE DRENAGEM
OF Área (m2) Intensidade (mm/h) C k Caudal (l/s)
1 178478,26 144 0,1 1 719,62
2 178491,81 144 0,1 1 719,68
3 166908,43 144 0,1 1 672,97
4 8431130,52 144 0,1 1 33994,32
5 3609074,41 144 0,1 1 14551,79
6 114778,72 144 0,1 1 462,79
7 2233000,77 144 0,1 1 9003,46
8 2361060,8 144 0,1 1 9519,80

PH Qhidrológico Área Secção D (m) HW/D HW E Ke H Ѳ Hc Hc/D H0 L I Lxi Hw S V.saída D50

(m3/s) (m2) (m2) (m) (m) (m) (%) (m) (m) (%) (m) (m/s)
1 0,720 0,216 1Ø0,60 0,6 1,8 1,08 0,2 0,62 4,19 0,450 75,0 0,525 20 1 0,2 0,95 2,40 0,12
2 0,720 0,216 1Ø0,60 0,6 1,8 1,08 0,2 0,62 4,19 0,450 75,0 0,525 20 1 0,2 0,95 2,40 0,12
3 0,673 0,202 1Ø0,60 0,6 1,5 0,9 0,2 0,59 4,19 0,450 75,0 0,525 20 1 0,2 0,92 2,96 0,18
4 33,994
5 14,552 4,366 3Ø1,5 1,5 1,25 1,875 0,2 0,52 4,19 1,125 75,0 1,313 20 1 0,2 1,63 4,42 0,41
6 0,463 0,139 1Ø0,45 0,45 3,2 1,44 0,2 1,38 4,21 0,338 75,0 0,394 20 1 0,2 1,57 3,59 0,27

7 9,003 2,701 2Ø1,5 1,5 1,18 1,77 0,2 0,5 4,2 1,125 75,0 1,313 20 1 0,2 1,61 4,42 0,41
8 9,520 2,856 2Ø1,5 1,5 1,23 1,845 0,2 0,52 4,24 1,142 76,1 1,321 20 1 0,2 1,64 4,43 0,41

P á g i n a 17