COMPLEXO ESCOLAR GIRASSOL

ESTABELECIMENTO PRIVADO DO ENSINO PRIMÁRIO,

1º E 2º CICLOS DO ENSINO SECUNDÁRIO, ENSINO MÉDIO
TÉCNICO PROFISSIONAL E CURSOS DE FORMAÇÃO
PROFISSIONAL

TEMA:
Cabeça de Poço Submarino
Cabotagem Mecânica

Nome: Célio Pedro

Nº 5
Sala: 19
Turma: B
Classe: 11ª

Docente

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Introdução
O papel da engenharia submarina tem sido decisivo para produzirmos
em águas profundas e ultraprofundas. O equipamento consiste em um sistema
seguro e inteligente de válvulas instalado para controlar o fluxo de entrada e
saída do poço, capaz de suportar elevadas pressões e temperaturas. Sua
principal função é abrir e fechar válvulas nas tubulações onde passa o petróleo.
Sua operação ideal responde a mudanças de pressão, vazão e temperatura,
garantindo a segura movimentação do fluxo de petróleo.
Soluções tecnológicas sofisticadas, com equipamentos bastante
específicos, permitem-nos levar o petróleo e o gás natural do fundo do mar até
nossas unidades de produção.

Sistemas de Produção em Águas Profundas

 O processo de seleção do conceito para desenvolvimentos de campos
de petróleo em águas profundas, é um passo importante assegurando sucesso
do projeto. Como cada reservatório apresenta desafios específicos, é
recomendável que uma avaliação completa e objetiva de opções de árvores de
natal molhadas e secas, seja realizada durante o processo de seleção do
conceito, incluindo analises de custos, riscos e flexibilidade do sistema, para
maximizar as chances de seleção do conceito de desenvolvimento mais
adequado às características do reservatório.

Dependendo do tipo de competação selecionado, o arranjo final campo

é o resultado de um processo de otimização que envolve diversas variáveis,
tais como: número de poços e posicionamento dos mesmos, comprimento e
diâmetro dos dutos de produção, posicionamento da unidade produção
flutuante, tipo de ancoragem, meios de instalação, perfil de produção desejado,
necessidade de utilização de meios de elevação artificial, etc... Este capítulo
apresenta uma visão geral dos componentes de um sistema de produção em
águas profundas, descrevendo de forma sucinta as principais características
dos sistemas de completação seca e molhada, equipamentos e tipos de poços
aplicáveis em ambas as filosofias de competação.

Cabotagem Mecânica
Quando falamos de cabotagem, há uma mescla de serviços logísticos e
meios de transporte. Os transportes de cargas levam as mercadorias da origem
até o porto, e do porto até o destino final. Esse processo é feito por empresas
de transporte rodoviário de containers. Já o navio faz todo o trajeto nas águas.
A cabotagem é a movimentação de cargas entre portos de um mesmo país.

O principal desafio da cabotagem é a sua burocracia. Infelizmente, essa

modalidade de transporte segue os mesmos parâmetros do comércio exterior –
das navegações realizadas entre países. Como resultado, a mesma burocracia
é aplicada, no que se refere a inspeção e regulamentação. A cabotagem é o
transporte feito entre os portos de um mesmo país — diferentemente da
navegação que é realizada entre países.

Árvore de Natal Molhada

 O nome “árvore de natal” surgiu na década de 1930, quando habitantes
de províncias petrolíferas terrestres, nos EUA, associaram o equipamento –
que estava coberto de neve – a um pinheiro de Natal. Com a completação dos
primeiros poços submarinos na década de 60, o termo ganhou o adjetivo
“molhada” quando passou a ser instalada no fundo do mar.

Trata-se de um conjunto de válvulas operadas remotamente, que

controlam o fluxo dos fluidos produzidos ou injetados no poço. Suporta
elevadas pressões e diferentes faixas de temperatura ambiente. É instalada na
cabeça do poço submarino, com o auxílio de mergulhadores (profundidades de
até 300 metros) ou de veículos de operação remota (ROV), para águas
profundas e ultraprofundas.

Manifold

O manifold é um conjunto de válvulas e acessórios que serve para

direcionar a produção de vários poços para um duto coletor, o qual conduz a
produção total para uma unidade de produção. Esse tipo de equipamento ajuda
a reduzir o número de linhas (dutos) conectadas à plataforma, além de diminuir
o comprimento total das linhas de poços usadas num sistema de produção.
Pode também ser usado para permitir que um grupo de poços compartilhe
sistemas de injeção de água e gás lift (elevação de óleo e gás até a superfície
por meio de gás pressurizado).

Linhas Flexíveis
 As linhas flexíveis são os dutos empregados em todo sistema
submarino de coleta e escoamento, que conduzem os fluidos produzidos pelo
poço para as unidades de produção. Elas podem ser utilizadas para a
interligação de uma unidade a outra, para a injeção ou o descarte de fluidos em
reservatórios ou para a exportação da produção para terra. Seu formato é
tubular, com camadas de materiais metálicos e não metálicos, cada qual com
uma função específica. Em suas extremidades, possuem acessórios
denominados “conectores”, ligando as árvores de natal molhadas
a manifolds ou risers.

Risers
Rígidos ou flexíveis, os risers são os trechos suspensos das tubulações
que interligam as linhas de produção submarinas (vindas de uma árvore de
natal molhada ou de um manifold) às plataformas. Podem também ser
utilizados para conduzir fluidos da superfície até o leito marinho, como os risers
de injeção e de exportação.

Conclusão
O controlo do fluxo de entrada e saída em um poço de produção de
petróleo se dá pela operação de um equipamento que chamamos de “Árvore
de Natal”, que funciona tanto para operação terrestre e offshore. Para este
equipamento, existem dois modos de instalação em operações de exploração e
produção (E&P) de petróleo em alto mar. O primeiro é classificado como
“Árvore de Natal Seca”, que é quando este equipamento é instalado na
plataforma, ou seja, seu controle é visível ao olho humano, com válvulas
mecanizadas e operadas manualmente por funcionários petroleiros.
O outro modelo é denominado “Árvore de Natal Molhada”, que consiste
na instalação no fundo do mar, e o processo de instalação e operação torna-se
totalmente mecanizado e automático.