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MANUAL DE INSTALAÇÃO DO KIT AEROMÉDICO Rev.: D

Data: 08/12/2011

CONVERSÃO DA AERONAVE DE PASSAGEIROS

PARA CONFIGURAÇÃO DE TRANSPORTE AEROMÉDICO
INSTALAÇÃO DE UM KIT AEROMÉDICO

APLICABILIDADE:

Cessna 208B

MANUAL DE INSTALAÇÃO DO KIT AEROMÉDICO

PARA AERONAVE CESSNA GRAND CARAVAN

Elaborado por: André V. Wentz

Engenheiro Mecânico
Reg. Nac. CREA nº 137-210

Aprovado por: Frederico J. Ritter

Engenheiro Aeronáutico
Reg. Nac. CREA nº 220101506-6
Reg. ANAC nº RCE 2000C11-39A

Este documento contém informações originais que são de propriedade da RITTER Consultoria e Projetos Ltda. É permitido o seu
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Consultoria e Projetos Ltda.

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LISTA DE PÁGINAS EFETIVAS

Pág. Rev. Data Pág. Rev. Data
1 D 08/12/2011 7 D 08/12/2011
2 D 08/12/2011 8 D 08/12/2011
3 D 08/12/2011 9 D 08/12/2011
4 D 08/12/2011 10 D 08/12/2011
5 D 08/12/2011
6 D 08/12/2011

REVISÕES & INCLUSÕES

Rev. Data Páginas Observações Aprovação
afetadas
OR 10/05/2011 - Emissão inicial Eng. Ritter
6,8,11 Alteração da nota sobre obstrução da Eng. Wentz
projeção da saída de emergência.
A 21/06/2011
Remoção do Cap. 5 sobre Rampa de
embarque.
6,7, 9 Alteração de peso da maca paciente Eng. Wentz
(31-CJT091-01). Alteração do
B 18/08/2011 procedimento listado no item 2.1.
Alteração da posição dos placares da
aeronave.
C 29/09/2011 5, 6, 7 Correção do título do documento MP- Eng. Ritter
002 para 011-9.2-CST, no item 2.1-10.
Alterações conforme msg. 1260-
2011/GGCP-SAR
D 08/12/2011 8 Atualização da tabela 1 para os novos Eng. Wentz
pesos e pns das macas aeromédica
31-CJT091-07 e neonatal 31-CJT089-
06.

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Conteúdo
1. DESCRIÇÃO GERAL .................................................................................................................................4
2. INSTALAÇÃO, REINSTALAÇÃO E REMOÇÃO DO KIT AEROMÉDICO RTR-FLEX .......................................5
2.1 Primeira Instalação ........................................................................................................................5
2.2 Remoção do Kit Aeromédico .........................................................................................................7
2.3 Re-Instalação .................................................................................................................................7
3. RELATÓRIO DE PESO E BALANCEAMENTO ............................................................................................8
3.1 Posição de C.G. e pesagem do kit aeromédico. ............................................................................8
3.2 Peso Vazio e Posição de C.G. da Aeronave na Configuração Aeromédica ....................................8
4. ITENS DE INSTALAÇÃO DO KIT AERO-MÉDICO ......................................................................................9
4.1 Instalação do Cilindro de Oxigênio: ...............................................................................................9
4.2 Instalação da Maca de Transporte ................................................................................................9

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1. DESCRIÇÃO GERAL

Esta modificação faz a conversão de interiores de uma aeronave constante da LMA

referenciada para uma configuração de transporte aero-médico. Com esse fim, foi
desenvolvido um kit composto de uma maca com respectivas estruturas de suporte e
contenção, e de uma estrutura de suporte acoplada sobre a maca que aloja os
sistemas de apoio ao paciente. Este kit é instalado na cabine de passageiros em
substituição a dois assentos do lado direito da aeronave, que são removidos.

A base de apoio da maca (gabinete) é uma estrutura de chapa de Alumínio, com uma
mesa superior formando um suporte para engate da maca. A base está vinculada ao
piso da aeronave através de engates nos trilhos de fixação dos assentos de
passageiros, localizado no lado direito da cabine.

A maca hospitalar quando em posição de transporte está vinculada às longarinas da

mesa superior da base de apoio por dois pares de engates laterais. Uma estrutura em
cima da maca hospitalar constitui uma travessa sobre as quais bandejas com uma
estrutura de fixação servem de alojamento para os equipamentos médicos.

O cilindro de oxigênio está alojado no interior da base, com acesso à válvula

reguladora pela lateral esquerda da mesma.

O sistema de cinto de segurança do paciente composto por cinto de ombros, cinto

abdominal e cinto de joelhos está diretamente vinculado à maca.

Figura 1, Kit Aeromédico, descrição dos itens.

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2. INSTALAÇÃO, REINSTALAÇÃO E REMOÇÃO DO KIT AEROMÉDICO RTR-

FLEX

A documentação fornecida com o RTR-FLEX se compõe do presente Manual de

Instalação, do Manual de Procedimentos de Ensaio de Interferência Eletromagnética
cód. 011-9.2-CST e do Catálogo de Partes e Peças - Kit Aeromédico RTR-FLEX - cód.
31-MAN002, que contém as informações necessárias para solicitar qualquer
componente do produto.

2.1 Primeira Instalação

Na primeira instalação vários itens de segurança devem ser checados. Siga a

seqüência e verifique o cumprimento com todos os itens da lista abaixo:

1 – Usando o Manual de Manutenção do fabricante da aeronave remova os assentos e

armários onde o kit aeromédico será instalado.

2 – Coloque o Gabinete do RTR-FLEX sobre os trilhos da aeronave obedecendo ao

posicionamento indicado na figura 3.

3 – Instale os engates no trilho da aeronave, abaixo das placas de adaptação do

gabinete.

4 – Alinhe os rasgos oblongos das placas de adaptação do gabinete com os furos dos
engates presos aos trilhos.

5 – Fixe o gabinete com os parafusos fornecidos e verifique se o gabinete esta firme

em sua posição.

Figura 2, instalação das fixações na aeronave do kit aeromédico.

6 – Após a instalação do gabinete, instale a maca para pacientes ou a base para

transporte neonatal, dependendo da opção em uso, acoplando os quatro engates nos
alojamentos do gabinete.

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7 – Instale os equipamentos médicos sobre as estruturas de suporte de equipamentos

do kit aeromédico e fixe-os apropriadamente.

NOTA: Garanta que nenhuma parte do kit aeromédico ou dos equipamentos

médicos instalados nele interfiram com a projeção da saída de emergência. É de
responsabilidade do instalador, garantir que o acesso a(s) saída(s) de
emergência permaneça(m) desobstruído(s) após a instalação do kit aeromédico.

8 – Instale os placares providos com o kit conforme a figura 3.

ITEM P/N PLACAR

1 00-ETQ003

2 01-ETQ002

9 – Usando o Manual de Manutenção do fabricante da aeronave re-instale os assentos

e armários.

10 – Após a instalação de todos os equipamentos médicos execute um Ensaio de

Interferência Elétromagnética (EMI) conforme o Manual de Procedimentos de Ensaio
de Interferência Eletromagnética cód. 011-9.2-CST

11 – O registro de Peso e Balanceamento da aeronave deve ser atualizado conforme

seção de Peso e Balanceamento do Manual de Vôo da aeronave. Ver seção 3 abaixo,
para massas e localização do C.G. do kit aeromédico usadas na elaboração do
Manifesto de Peso e Balanceamento.

12 – O Suplemento ao Manual de Vôo provido com o kit aeromédico deve ser

devidamente preenchido com marcas e número de série da aeronave e adicionado ao
Manual de Vôo da aeronave.

Figura 3, vista do lado direito da cabine de passageiros mostrando o posicionamento do gabinete e

placares.

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2.2 Remoção do Kit Aeromédico

1 – Remova a maca de paciente ou de incubadora de cima do gabinete.

2 – Remova os parafusos de fixação do gabinete.

3 – Remova o gabinete.

4 – Remova os engates de trilho do trilho da aeronave. Para evitar a perda de

componentes, reinstale os engates e os parafusos nas placas de fixação do gabinete.

5 – Reinstale as poltronas removidas para a instalação do kit aeromédico de acordo

com o Manual de Manutenção da aeronave.

2.3 Re-Instalação
1 – Usando dados aprovados do fabricante da aeronave remova os assentos e
armários onde o kit aeromédico será instalado.

2 – Coloque o Gabinete do RTR-FLEX sobre os trilhos da aeronave obedecendo ao

posicionamento indicado na figura 3.

3 – Instale os engates de trilho no trilho da aeronave abaixo dos pontos de fixação do

gabinete.

4 – Alinhe os rasgos oblongos das placas de adaptação do gabinete com os furos dos
engates presos aos trilhos.

5 – Fixe o gabinete com os parafusos fornecidos e verifique se o gabinete esta firme

em sua posição.

6 – Após a instalação do gabinete, instale a maca para pacientes ou a base para

transporte neonatal, dependendo da necessidade.

7 – Instale os Equipamentos médicos sobre as estruturas de suporte de equipamentos

do kit aeromédico e fixe-os apropriadamente.

NOTA: Garanta que nenhuma parte do kit aeromédico ou dos equipamentos

médicos instalados nele interfiram com a projeção da saída de emergência. É de
responsabilidade do instalador, garantir que o acesso a(s) saída(s) de
emergência permaneça(m) desobstruído(s) após a instalação do kit aeromédico.

NOTA: Se for alterado algum modelo de equipamento médico usado na primeira

instalação, um novo ensaio de EMI deve ser realizando usando o Manual de
procedimentos de ensaio de interferência eletromagnética 01-9.2-CST

8 – Usando o Manual de Manutenção do fabricante da aeronave re-instale os assentos

e armários.

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3. RELATÓRIO DE PESO E BALANCEAMENTO

Use esta seção para atualizar o Peso e Balanceamento da aeronave.

3.1 Posição de C.G. e pesagem do kit aeromédico.

Na tabela abaixo temos a pesagem e posições de C.G. dos itens que compões o kit
aeromédico. Para determinar qual módulo aplicável verifique a etiqueta de identificação
no kit aeromédico. A distância C.G. se refere à distância entre a parte frontal dos
componentes até o respectivo C.G. O momento dos equipamentos médicos instalados
no kit podem ser computados usando a mesma estação de referência da maca, esta
simplificação não afeta significativamente a posição do C.G. da aeronave.

Tabela 1, pesagem do Kit Aeromédico RTR-FLEX

PESO C.G.
# MÓDULO DESCRIÇÃO
kg lb m in
CONJUNTO MACA COM SUPORTES
1 31-CJT091-07
PARA EQUIPAMENTOS MÉDICOS
23.2 51.1 0.92 36.2
2 31-CJT089-06 CONJUNTO MACA NEONATAL 17.2 37.9 0.9 35.4
3 31-CJT058-05-01-01 GABINETE FLEX AEROMÉDICO 36.8 81.16 1.25 49.2
4 31-CJT058-05-01-03 GABINETE FLEX AEROMÉDICO 36.2 79.81 1.25 49.2
5 31-CJT058-06-01-02 GABINETE FLEX AEROMÉDICO 36.0 79.37 1.25 49.2

3.2 Peso Vazio e Posição de C.G. da Aeronave na Configuração Aeromédica

Os dados de pesagem da Configuração Aeromédica devem ser obtidos realizando-se

uma nova pesagem da aeronave com o Conjunto Flex Aeromédico instalado ou
realizando um cálculo de variação de peso e C.G. a partir de uma pesagem da
aeronave na configuração normal.
Caso uma nova pesagem for realizada consulte os procedimentos do fabricante da
aeronave.
Se o novo peso vazio for obtido usando o cálculo de variação de peso e c.g. siga o
seguinte procedimento.

Novo Peso Vazio = (Peso Vazio) – (Itens Removidos) + (Itens Adicionados)

Momento Dos Itens = (Peso Do Item) x (Distância para o “Datum Line” da Aeronave)**

** Distância para o “Datum Line” da Aeronave = distância entre a posição do “Datum

Line” indicado no TCDS da aeronave até a frente do componente, mais a distância do
C.G. listado na tabela 1 para o item calculado.

Momento Total = Soma de todos os Momentos Dos Itens adicionados e subtração

dos itens subtraídos.

Nova Posição de C.G. = Momento Total

Novo Peso Vazio

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4. ITENS DE INSTALAÇÃO DO KIT AERO-MÉDICO

NOTA: Os componentes do kit aero-médico são de instalação rápida no avião, sem

necessidade de ferramentas especiais.

4.1 Instalação do Cilindro de Oxigênio:

- Remova a chapa de acabamento lateral esquerda do gabinete ganhando
acesso ao alojamento do cilindro.
- Deite o cilindro no seu alojamento, reposicione a chapa de acabamento lateral.
- Fixe os parafusos rápidos da chapa de acabamento lateral.
- Conecte a válvula reguladora de pressão na rosca junto à válvula do cilindro e
abra a válvula para testar a pressurização da linha.
-Verifique o aperto das roscas das mangueiras de oxigênio e usando espuma
certifique que não haja oxigênio vazando nas uniões do sistema.

4.2 Instalação da Maca de Transporte

- Instale o conjunto de cintos de segurança: cintos de ombro parafusados (2
cintos) na travessa central dianteira e cintos abdominais e de pernas
parafusados na lateral da maca.
- Encaixe os tubos verticais da travessa de equipamentos médicos nos seus
alojamentos no quadro da maca e prenda os tubos com fixadores “pip-pins” nos
tubos traseiros e abraçadeiras de fixação nos tubos dianteiros.
- Instale o mastro de soro em seu receptáculo do lado esquerdo da maca.

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