UNIVERSIDADE DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO - UERJ

FACULDADE DE ENGENHARIA - FEN

LABORATÓRIO DE MÁQUINAS ELÉTRICAS I
PROFESSOR: RÔMULO
PERÍODO: 2020-1 (PAE)

PREPARATÓRIO DA 4 ª PRÁTICA
ASSUNTO: ANALISAR O MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO
FUNCIONANDO COM CARGA.

Aluno: Alex Lima Silva

TURMA: 1
1) Apresente um esquema de montagem para a determinação do rendimento e do fator
de potência de um motor de indução trifásico de rotor tipo “gaiola de esquilo”. O
motor é carregado por um freio com indicação direta do conjugado. Apresente a
sequência de execução dos ensaios.

Seu cálculo será obtido a partir de:

2/8
 𝑃𝑂𝑈𝑇
𝜂=
𝑃𝐼𝑁

𝑃𝐼𝑁 , poderá ser medido usando um Wattímetro (Figura 1);

𝑃𝑂𝑈𝑇 = 𝑇 × 𝜔

Usando um tacômetro meça a velocidade angular no eixo do motor (figura 1);

O torque poderá ser obtido utilizando o freio dinamométrico;
Para isso desligue o circuito e acople o freio ao eixo do motor e após religa-lo meça
em sua régua o torque ali empregado;
Coloque os valores medidos no sistema internacional (SI);
Calcule a potência de saída;
Calcule o rendimento.

Para determinação do fator de potência:

3/8
 Seu cálculo será obtido a partir de:

𝑃𝑁 = √3 × 𝑉𝐿 × 𝐼𝐿 × 𝐹𝑃

Meça o valor de tensão de linha com o voltímetro;

Meça o valor de corrente de linha com o amperímetro;
Meça o valor da potência do o Wattímetro;
Calcule o fator de potência pela equação abaixo:

𝑃𝑁
𝐹𝑃 =
√3 × 𝑉𝐿 × 𝐼𝐿

2) Indique quais as grandezas que precisam ser medidas.

Para calcular o Fator de potência temos:

• Pn = Potência nominal do motor;

• VI = Tensão entre duas fases;
• I= Corrente em cada linha do motor;

𝑃𝑁 = √3 × 𝑉𝐿 × 𝐼𝐿 × 𝐹𝑃

Para calcular o rendimento temos:

• T = Torque;
• W = Velocidade angular.
𝑇𝑥𝑤
• 𝜂=
𝑃𝑁

4/8
3) Explique a origem da fórmula abaixo a partir de:

F: força desenvolvida pelos condutores da armadura

R: raio da armadura
N: velocidade da armadura
T: tempo para a armadura girar “N” vezes

P = T . N
0,973

P - watts
T – Kg.m
N - rpm

R: Como potencia é a capacidade de realizar um trabalho. Potência

nominal também e chamada de potencia mecânica, e é dada pelo produto
do torque pela rotação do seu eixo. Ou seja, T(torque). N(rotação). E é
relacionado por uma constante k de equivalência que depende das
unidades.
Neste caso, k=0,973gfm.

Relaciona a potência mecânica com o acionamento da carga.

5/8
4) Apresente o aspecto das seguintes curvas:

• Rendimento X potência de saída

• Fator de Potência X potência de saída

6/8
 • Velocidade X Conjugado

5) Justifique o aspecto dessas curvas.

• Rendimento X potência de saída:

O MIT quando mais próximo de sua potencia nominal, maior será o

rendimento do motor, esta é uma característica dos motores de indução e com
isso pode-se presumir que estes deverão ser adequadamente ajustado de
acordo com a carga ou poderá trabalhar numa faixa com um fator de potência
e rendimento ruim.

• Fator de Potência X potência de saída:

No Motor de indução, o fator de potencia está ligado diretamente a curva

do escorregamento, uma vez que o valor do fator de potência é o ângulo da
impedância total e que esse terá como alteração a impedância de carga e a
impedância do estator que se altera conforme o escorregamento.

• Velocidade X Conjugado

7/8
 Quando o motor estiver na região negativa este operará como freio. Ou seja, potência
elétrica é transformada em potência mecânica pela forma de calor.
A região de operação do motor é a região de torque e velocidade positiva. O motor
operará na parte final deste segmento. Nesse ponto a linha está aproximadamente linear e
por isso seu escorregamento pode se considerar como aproximadamente linear.
No ponto onde seu torque inverte de sentido e supera a velocidade síncrona do motor
é considerado como região de operação como gerador. Sua aplicação é em geradores
eólicos.

8/8