INSPER – INSTITUTO DE ENSINO E PESQUISA

Desconstruindo a Matéria

Augusto Rocha Ribeiro

Giulia Carolina Martins de Sampaio
João Pedro Pereira Silva Marques de Oliveira

Relatório do Ensaio de Tração

São Paulo - SP
2021
Sumário
Introdução ................................................................................................................................................ 3
Desenvolvimento ..................................................................................................................................... 3
Ensaio de tração ................................................................................................................................... 3
Análise dos dados obtidos ................................................................................................................... 4
Ductilidade ....................................................................................................................................... 6
Módulo de elasticidade .................................................................................................................... 7
Limite de escoamento...................................................................................................................... 7
Limite de resistência ........................................................................................................................ 7
Valor de tensão ................................................................................................................................ 7
Resultados em A....................................................................................................................................... 7
Resultados em B ....................................................................................................................................... 7
Resultados em C ....................................................................................................................................... 8
Conclusões ............................................................................................................................................... 8

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Introdução
Este relatório tem como objetivo registrar os procedimentos envolvidos nos testes de tração para os
seguintes metais: aço AISI 1020, aço AISI 1045 e alumínio 6351 T6. Caracterizaremos os materiais
segundo as propriedades rigidez, resistência, ductilidade e dureza, utilizando imagens obtidas em
microscópio. A partir de evidências e resultados apresentados pelos testes, buscaremos descobrir qual
metal é qual tendo em vista apenas as informações que conseguiremos nos nossos testes.

Desenvolvimento
Ensaio de tração
O ensaio de tração consiste em fixar o corpo de prova pelas extremidades e aplicar uma força de modo
a alongá-lo até a ruptura. Com esse ensaio, nós obtemos várias informações a respeito do material,
como módulo de elasticidade, limite de escoamento, limite de resistência e ductilidade. A seguir,
temos as etapas que regem esse processo:

1. Medir o diâmetro do corpo de prova pois ele é necessário para o cálculo da tensão;

2. Marcar o comprimento útil no próprio corpo de prova, ao final do ensaio essa marcação servirá
como uma referência para ver o quanto o corpo de prova alongou;

3. Fixar o corpo de prova na máquina;

4. Com o corpo de prova fixado, acoplar o extensômetro, o qual mede a deformação do corpo de
prova. O extensômetro é, simplificadamente, uma resistência elétrica que, de acordo com a
deformação mecânica que ele sofre junto com o corpo de prova, uma diferença de
resistividade elétrica é gerada, transmitindo assim, um sinal para a máquina. O extensômetro
deve ser posicionado sobre as marcas feitas no comprimento útil do corpo de prova;

5. Preencher os dados da amostra no software;

6. Iniciar o ensaio;

7. São gerados dois gráficos pelo programa:

a. Tensão (MPa) x Deformação medida pelo extensômetro (%);

b. Tensão (MPa) x Deslocamento do travessão da máquina (mm);

O deslocamento do travessão da máquina serve como indicativo de deformação no material,

mas não é tão preciso quanto o extensômetro, que mede a deformação diretamente no corpo
de prova;

8. Quando o limite de medição do extensômetro é atingido, o equipamento pausa e pede para

retirar o acessório;
9. Daí em diante, como o extensômetro foi retirado, a deformação no gráfico 7.a para de evoluir
e somente o gráfico 7.b prossegue com o deslocamento da máquina;

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 10. O ensaio segue então até o rompimento da amostra;

11. Depois de rompido, encaixar as duas partes do corpo de prova para medir o comprimento
entre as marcações realizadas no corpo de prova na etapa 2. Essa medição será necessária
para o cálculo da ductilidade do material, ou seja, o quanto o material alongou plasticamente
até a ruptura.

Análise dos dados obtidos

Após a conclusão dos testes de tração, a máquina gera uma planilha com as seguintes informações
para cada corpo de prova testado: posição, força, deformação, tempo, diâmetro e comprimento final.
Visando analisar os resultados obtidos para ter uma melhor compreensão das propriedades de cada
material, foram feitas algumas manipulações no arquivo Excel, entre elas, a elaboração de dois
gráficos.

Para a elaboração do primeiro gráfico, de tensão e deformação, foram considerados somente valores
até a retirada do extensômetro e a tensão foi calculada com base na força medida pelo equipamento.
A partir do gráfico algumas informações importantes foram obtidas, dentre elas o módulo de
elasticidade (módulo de Young) e o limite de escoamento.

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No segundo gráfico, a deformação foi calculada por meio da divisão dos valores de deslocamento da
máquina pelo comprimento inicial do corpo e não houve limitação dos dados utilizados com base na
retirada do extensômetro. Como o ensaio completo foi considerado para elaboração da representação
gráfica nesse caso, foi possível definir o limite de resistência do material, partindo do maior valor de
tensão obtido.

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Com os gráficos concluídos ainda se faz necessária uma análise mais profunda dos valores obtidos e
do que cada um representa em relação às propriedades de cada material.

Ductilidade
A ductilidade é a propriedade que representa o grau de deformação que um material suporta até o
momento de seu rompimento. Para calcular a ductilidade de um material, utilizamos a seguinte
equação:

Equação da ductilidade, dada em porcentagem

Sendo L0 o comprimento inicial (ou comprimento útil) entre as duas marcações realizadas no corpo de
prova antes de se iniciar o ensaio (como descrito na etapa 2) e Lf o comprimento final entre essas duas
marcações, após feito o teste e o material ter se rompido.

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Módulo de elasticidade
Módulo de elasticidade é a razão entre a tensão e a deformação elástica, indicando a rigidez do
material. Essencialmente, quanto maior o coeficiente angular da reta, maior sua rigidez. Esse valor é
obtido através da análise do primeiro tipo de gráfico para cada um dos materiais.

Limite de escoamento
O limite de escoamento é a tensão que separa a região de deformação elástica da região de
deformação plástica. Assim, quanto maior o limite de escoamento, maior a tensão necessária para
deformar plasticamente o material, ou seja, o material é mais resistente. Para obter esse valor, é
necessária uma análise no primeiro tipo de gráfico.

Limite de resistência
O limite de resistência é a tensão máxima que o corpo de prova suporta e pode ser obtido através do
segundo tipo de gráfico.

Valor de tensão
A partir dos valores de força obtidos nos arquivos com os resultados dos ensaios de tração,
calculamos a tensão aplicada no material de acordo com a seguinte equação:

Cálculo do valor de tensão [MPa]

Sendo F a força aplicada no material e A a área da seção transversal do corpo de prova.

Resultados em A
A partir dos dois gráficos do material A, foi possível obter dados importantes: o módulo de elasticidade
desse material é 641,83; o limite de escoamento é 302,98; o limite resistência é 320,20; sua ductilidade
é 15,3%.

Resultados em B
A partir dos dois gráficos do material B, foi possível obter dados importantes: o módulo de elasticidade
desse material é 123,87; o limite de escoamento é 235,5; o limite resistência é 391,94; sua ductilidade
é 34%.

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Resultados em C
A partir dos dois gráficos do material C, foi possível obter dados importantes: o módulo de elasticidade
desse material é 2214,8; o limite de escoamento é 327,08; o limite resistência é 587,03; sua ductilidade
é 24,1%.

Conclusões
Tendo em vista as informações obtidas é possível pensar em algumas afirmações: o material C é mais
rígido que os outros dois; o material C é o mais resistente dentre os três observados. É importante
lembrar que apenas com os resultados obtidos no ensaio de tração não é possível chegar a conclusões
certas sobre os três materiais, sendo necessária uma análise dos outros ensaios, como o de dureza e a
metalografia.