05:00-01

Edição 3 br

Caixa de mudanças manual,

remoção e instalação

122 743

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Scania CV AB 2007, Sweden
1 713 525
Índice

Índice
Generalidades .................................................................................. 3

Precauções de segurança .................................................................................. 4

Diferença nos métodos de trabalho Caixa de mudanças com conversor de torque........... 6

Veículos com tração total.......................................... 8
Caixa de mudanças com Opticruise ....................... 10
Caixa de mudanças sem retarder ............................ 11
Caixa de mudanças com tomada de força EK
630/640 ................................................................... 12

Ferramentas Ferramentas especiais............................................. 16

Outras ferramentas.................................................. 17

Remoção ................................................................................ 18

Drenar o retarder ................................................................................ 21

Apoiar o motor ................................................................................ 22

Soltar o anel trava da embreagem ................................................................................ 25

Instalação ................................................................................ 26

Ajustar a ponta do cilindro escravo ................................................................................ 28

Abastecer o retarder ................................................................................ 29

Especificações Momento de aperto................................................. 30

Volumes .................................................................. 31

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2 Scania CV AB 2007, Sweden 05:00-01
 Generalidades

Informação geral

Generalidades
A descrição do serviço é geral e aplica-se a
todas as versões da caixa de mudanças manual.
A descrição do serviço é baseada em uma caixa
de mudanças manual com retarder. Entre as
diversas versões existem algumas diferenças
mínimas nos métodos de trabalho, que
dependem de a caixa de mudanças ser
combinada com:
A quantidade de equipamentos extras, como
tomada de força, amortecedor de vibrações, etc.
a serem removidos deve ser determinada para
cada caso.
Estas são as diferentes caixas de mudança
incluídas na descrição do serviço:
• GR 801

• Conversor de torque • GR 900

• Tração total • GRS 890

• Opticruise • GRS 900

• Tomada de força EK 630/640 • GRS 920

• ou se a caixa de mudanças não tem um

retarder

Nota: Altura mínima entre o chassi e a

superfície na qual a caixa de mudanças será
removida é de aproximadamente 1 m.

Nota: A distância mínima atrás da caixa de

mudanças para remoção é de aproximadamente
150 mm.

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05:00-01 Scania CV AB 2007, Sweden 3
Precauções de segurança

Precauções de segurança

! ADVERTÊNCIA!

Nunca trabalhe sob um veículo que só

está apoiado com macacos. Use
cavaletes.

! ADVERTÊNCIA!

Se o caminhão tiver suspensão a ar,

esvazie a câmara de ar antes de iniciar o
serviço.

Nunca altere a altura entre o chassi e os eixos,

por ex., enchendo a câmara de ar, quando o
caminhão estiver apoiado nos cavaletes.

! ADVERTÊNCIA!

Fluidos, óleo e graxas prejudiciais à

saúde podem provocar ferimentos se
entrarem em contato com a pele ou os
olhos.

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4 Scania CV AB 2007, Sweden 05:00-01
 Precauções de segurança

Basculamento da cabina

! ADVERTÊNCIA!

Não trabalhe embaixo de uma cabina

basculada até a posição intermediária.
Bascule a cabina sempre totalmente.
Não fique em frente ou atrás da cabina
durante o basculamento.

IMPORTANTE! Durante todo o trabalho sob a

cabina, esta deverá estar presa por um apoio da
cabina 99 295.

99 295

18 2321
Verifique se não há objetos soltos dentro da
cabina antes de fazer o basculamento.

IMPORTANTE! Ao bascular a cabina,

certifique-se de que:

1 O motor está desligado.

2 O freio de estacionamento está aplicado.

3 A caixa de mudanças está no ponto morto.

Nota: Verifique se a caixa de mudanças

continua em ponto morto após o basculamento.
Existe um risco de uma engrenagem engatar
quando basculando a cabina.

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Diferença nos métodos de trabalho

Diferença nos métodos de trabalho

Caixa de mudanças com

conversor de torque
Para drenar e reabastecer o conversor de torque
com líquido de arrefecimento, consulte o
grupo 02 no Manual de serviço.
Para drenar o líquido de abastecimento restante,
consulte a ilustração.

Local do bico de drenagem em veículos com

conversor de torque.

Para drenar e reabastecer o conversor de torque

com óleo, consulte o grupo 04 no Manual de
serviço.
Para remover e instalar o radiador de óleo do
conversor de torque, consulte o grupo 04 no
Manual de serviço.

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6 Scania CV AB 2007, Sweden 05:00-01
 Diferença nos métodos de trabalho

Apoio do conversor de torque

O motor não precisa ser apoiado em veículos
com conversor de torque.
É necessário apoiar o conversor de torque
quando for levantar o trem de força. Consulte a
posição 13 em Remoção.
Para apoiar o conversor de torque nos veículos,
consulte a ilustração.

Substitua os coxins de borracha no conversor de

torque por blocos de madeira de 85x85x40 mm
ao apoiar o conversor.

Ao instalar os suportes da caixa de mudanças,

consulte a posição 14 em Instalação. O suporte
do conversor de torque deve ser removido.

Nota: Reinstale os coxins de borracha.

Momento de aperto de 70 Nm.

Para outros procedimentos, siga as instruções de

remoção e instalação da caixa de mudanças
manual com retarder.

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05:00-01 Scania CV AB 2007, Sweden 7
Diferença nos métodos de trabalho

Veículos com tração total

Remova as árvores de transmissão entre a caixa
de mudanças e a caixa de transferência e entre a
caixa de transferência e o eixo dianteiro. Esse
procedimento é executado após a posição 4 em
Remoção.

Remova a travessa suspensa. Nota: as baterias

devem ser removidas.
Em determinados modelos, os tubos
hidráulicos até o cilindro de basculamento da
cabina também devem ser removidos para que
a travessa suspensa possa ser removida.

Nota: Em veículos com tração total, o cabo do

sensor de velocidade não precisa ser removido.

Se os tubos hidráulicos estiverem

Instale a travessa suspensa. Momento de aperto
de 135 Nm.
Instale a árvore de transmissão entre a caixa de
mudanças e a caixa de transferência e entre a
caixa de transferência e o eixo dianteiro. Esse
procedimento é executado após a posição 3 em
Instalação.
Momento de aperto
P460 (para eixo dianteiro acionado) 105 Nm
desmontados:
• Encha a bomba de basculamento da cabina
com óleo.
• Bascule e abaixe a cabina, duas a três
vezes. Importante! Leia as precauções de
segurança com relação ao basculamento da
cabina.
• Verifique o nível de óleo cada vez que a
cabina for colocada de volta no seu lugar.
Complete, se necessário.

P540 (entre caixa de mudanças e 105 Nm • Verifique se há algum vazamento de óleo

GTD800) onde os tubos foram desmontados.
P640 (entre caixa de mudanças e 170 Nm
GTD900)

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8 Scania CV AB 2007, Sweden 05:00-01
 Diferença nos métodos de trabalho

Como fazer uma viga em U

Para apoiar o motor, é necessário produzir uma
viga em U de 120 x 60, conforme ilustrado.

Como apoiar o motor em veículos com

tração total.
Use uma viga em U (1) de 120 x 60 e o suporte
de motor 99 318 entre a mola em folha e o
cárter de óleo. Consulte a ilustração. Apóie o
motor conforme descrito em Apoiar o motor.

Para outros procedimentos, siga as instruções

de remoção e instalação da caixa de mudanças
manual com retarder.

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05:00-01 Scania CV AB 2007, Sweden 9
Diferença nos métodos de trabalho

Caixa de mudanças com

Opticruise
Separe e marque três conectores múltiplos
conforme ilustrado. Consulte a posição 8 em
Remoção.

Instale os três conectores múltiplos conforme

marcado. Consulte a posição 8 em Instalação.

Para outros procedimentos, siga as instruções de

remoção e instalação da caixa de mudanças
manual com retarder.

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10 Scania CV AB 2007, Sweden 05:00-01
 Diferença nos métodos de trabalho

Caixa de mudanças sem

retarder
Não execute o procedimento nas posições 2 e 5;
consulte Remoção com relação a soltar a
mangueira da válvula proporcional e soltar a
mangueira de óleo.

Não execute o procedimento nas posições 2 e 5;

consulte Instalação com relação a instalar a
mangueira na válvula proporcional e instalar a
mangueira de óleo.

Nota: A caixa de mudanças manual sem

retarder não conta com um tubo de líquido de
arrefecimento.

Para outros procedimentos, siga as instruções de

remoção e instalação da caixa de mudanças
manual com retarder.

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05:00-01 Scania CV AB 2007, Sweden 11
Diferença nos métodos de trabalho

Caixa de mudanças com

tomada de força EK 630/640

Serviço adicional ao remover a caixa de

mudanças.
1 Solte e coloque a válvula do lado.

2 Solte a conexão A para o cilindro escravo e

vede a conexão. Solte e remova o cilindro
escravo e seu suporte.

3 Quando a caixa de mudanças for removida

do motor, certifique-se de que os roletes de
pressão da alavanca em cotovelo B estejam
livres dos ressaltos do mancal da
embreagem C. O mancal da embreagem não
está travado.

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12 Scania CV AB 2007, Sweden 05:00-01
 Diferença nos métodos de trabalho

Serviço adicional ao remover a caixa de

mudanças.
1 Verifique se o guia do mancal da
embreagem está posicionado no recesso na
carcaça do volante.

2 Quando a caixa de mudanças é montada

junto com o motor, verifique se a ranhura no
anel trava do mancal da alavanca em
cotovelo encaixa na ranhura do mancal da
embreagem, conforme mostrado pelas setas
nas ilustrações. Ao mesmo tempo, coloque
os roletes de pressão da alavanca em
cotovelo sob os ressaltos do mancal da
embreagem (partes marcadas em cinza na
ilustração).

3 Engrene uma marcha e pressione a caixa de

mudanças para frente enquanto vira o
acionador da caixa de mudanças. Quando as
estrias na árvore primária da caixa de
mudanças se prenderem no disco de
embreagem, o acionador não poderá mais
ser virado. Pressione a caixa de mudanças
em direção ao motor até parar.

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05:00-01 Scania CV AB 2007, Sweden 13
Diferença nos métodos de trabalho

4 Solte o tubo para o painel de comando da

tomada de força e ative a tomada de força
pressurizando o painel de comando. Vire o
acionador da tomada de força enquanto
pressiona a caixa de mudanças para frente
em direção ao motor.
Quando as estrias da luva acionadora
encaixam na tampa da embreagem, o
acionador da tomada de força não pode mais
ser virado. Em seguida, pressione a caixa de
mudanças em direção ao motor até estar na
posição correta.

5 Verifique se o guia do mancal da

embreagem está posicionado no recesso na
carcaça do volante.

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05:00-01 Scania CV AB 2007, Sweden 15
Ferramentas

Descrição de
serviço

Ferramentas

Ferramentas especiais

Número Designação Desenho Painel de ferramentas

98 401 Bloco V 98 401

F1 (incluído no 98 400)

00 1899
98 405-1 ou Placa de fixação 98 405 (Incluído no 98 400)
98 655

00 1646
98 405-2 Suporte com mandril (Incluído no 98 400)

99 044 Suporte traseiro para caixa 99 044

F1 (Incluído no 98 400)
de mudanças
110 996

99 301 Adaptador 99 301

D5
0:1368

99 302 Pontas para alicates de 99 302

D5/G4
bico 587 585
00 1663

99 309 Ferramenta de giro 99 309

D5
00 1548

99 318 Jogo de suporte para 99 318

D5 (versão normal)
motores
100329

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 Ferramentas

Outras ferramentas

Número Designação Desenho Painel de

ferramentas
587 054 Torquímetro, 75-400 Nm XB3

587 071 Torquímetro, 20-100 Nm -

113 986
588 450 Tanque de líquido de -
arrefecimento

587 313 Macaco de caixa de -

mudanças

102 902

587 585 Alicate para anel trava 111 447

G4

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Remoção

Remoção
Pos. Designação Observações
- Drene o retarder, consulte Drenar o retarder.
- Drene o óleo da caixa de mudanças se necessário.
5 Mangueiras de Desconecte e marque. IMPORTANTE! Não misture as mangueiras de
óleo óleo.
- Desconecte e remova o tubo de líquido de arrefecimento do retarder
instalado na caixa de mudanças.
4 Tubo do filtro de Desconecte, marque e vede. Nota: Aplica-se à caixa de mudanças com
óleo radiador de óleo.
- Remova a árvore de transmissão e o tubo de escape.
1 Tubo de ar Desconecte o tubo de ar entre a válvula solenóide e a válvula limitadora
de pressão.
2 Mangueira do Solte a mangueira da válvula proporcional.
retarder
3 Cabo (sensor do Remova.
velocímetro)
6 Controle de Afrouxe e dobre para o lado.
marchas
7 Barra de reação Afrouxe e dobre para o lado.
8 Conector Separe.
múltiplo
9 Mangueira do Desconecte e vede.
servo da
embreagem
10 Amortecedor Remova todos os amortecedores.
- Remova o acumulador e outras peças que possam dificultar o trabalho ou
sofrer danos durante a remoção da caixa de mudanças. Marque todas as
peças removidas e desconectadas.
- Apóie o motor, consulte Apoiar o motor.
13 Suporte traseiro Instale a caixa de mudanças no suporte traseiro com parafusos 10 mm
para caixa de mais compridos que o normal. Instale o macaco embaixo.
mudanças
12 Isoladores de Aparafuse em aproximadamente 10 mm.
vibrações
- Eleve o trem de força para aliviar a pressão nos suportes da caixa de
mudanças.
14 Suportes da caixa Solte.
de mudanças
- Abaixe o trem de força, de modo que o motor fique posicionado sobre os
suportes de motor.
11 Carcaça da Remova as porcas da carcaça da embreagem.
embreagem
- Solte o anel trava da embreagem, consulte Soltar o anel trava da
embreagem.
- Remova a caixa de mudanças.

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 Remoção

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 ©
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 Drenar o retarder

Drenar o retarder
Abaixe a suspensão a ar até seu ponto mais
baixo.
Bascule a cabina.

1 Drene o sistema de arrefecimento usando o

adaptador 99 301 e o reservatório de líquido
de arrefecimento 588 450.

2 Drene o líquido de arrefecimento restante

através do bujão de drenagem 1 no tubo de
líquido de arrefecimento esquerdo do
retarder perto da carcaça da embreagem.

3 Drene o óleo do radiador de óleo do retarder.

Consulte o Grupo principal 0, Instruções de
manutenção, parte 2, grupo 10.

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05:00-01 Scania CV AB 2007, Sweden 21
Apoiar o motor

Apoiar o motor
Durante a remoção e a instalação da caixa de
mudanças, o motor do veículo deve ser apoiado.
IMPORTANTE! Nunca altere a distância entre
a viga do eixo dianteiro e o chassi, por exemplo,
levantando a suspensão a ar. Há um risco de
queda do motor.

Pos. Designação Observações

1 Suporte de Enganche o jogo de suporte para motores 99 318 na viga do eixo dianteiro.
motor Em veículos com tração total, é preciso usar uma viga em U fabricada
internamente. Consulte a seção Diferença nos métodos de trabalho, Veículos
com tração total, para obter uma descrição do método de produção.
Certifique-se de que as partes salientes das peças laterais da viga fiquem do
lado externo das molas em folha.
2 Luva Aparafuse a luva espaçadora mais baixa, se necessário.
espaçadora Em veículos com tração total, as luvas espaçadoras inferiores devem ser
inferior usadas em ambos os lados.
- Solte os dois parafusos do cárter de óleo. Selecione os parafusos de modo que
a luva intermediária fique atrás do centro do eixo dianteiro.
Em veículos com tração total, os dois parafusos devem estar bem atrás nas
laterais do cárter de óleo.
3 Luva Ajuste com luvas intermediárias de modo que os pinos do dispositivo de
intermediária ajuste possam ser instalados nos orifícios para parafuso.
Em veículos com tração total, o design do cárter de óleo implica que no lado
direito há apenas espaço para a luva intermediária mais curta e que o
dispositivo de ajuste deve ser mais desaparafusado. No lado esquerdo, há
espaço para uma luva intermediária mais comprida.

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 Apoiar o motor

Pos. Designação Observações

- Ajuste a posição das luvas deixando-as o mais retas possível e apertando as
porcas na luva espaçadora mais baixa.
4 Dispositivo de Aparafuse o dispositivo de ajuste de modo que o suporte alcance o fundo do
ajuste cárter de óleo.

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 ©
24 Scania CV AB 2007, Sweden 05:00-01
 Soltar o anel trava da embreagem

Soltar o anel trava da embreagem

1 Puxe a caixa de mudanças 10-15 mm para

trás.
10 − 15

2 Vede o cilindro escravo. Use o bujão

813 876 e a porca de união 812 888.

17 000
3 Empurre cuidadosamente a caixa de
mudanças para trás em direção ao flange da
embreagem para liberar a pressão do anel
trava.

117 001
4 Comprima as pontas do fio do anel trava até
a ponta do cilindro escravo ser liberada da
junta da mola membrana. Deixe o alicate no
lugar. Use o alicate 587 585 com pontas
99 302.

Sugestão: para segurar juntas as pontas do anel

trava, use uma presilha de cabo em vez do
alicate.

Nota: O anel trava deve ser substituído.

117 002

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05:00-01 Scania CV AB 2007, Sweden 25
Instalação

Instalação
Pos. Designação Observações
- Empurre a ponta do cilindro escravo; consulte Ajustar a ponta do cilindro
escravo.
- Alinhe a caixa de mudanças e empurre-a no lugar até ouvir um clique.
Puxe a caixa de mudanças para trás e verifique se o cilindro escravo está
preso na mola membrana.
11 Carcaça da Instale as porcas da carcaça da embreagem, momento de aperto de
embreagem 47 Nm.
- Instale o tubo de líquido de arrefecimento do retarder e a respectiva
mangueira.
- Levante o trem de força e remova os suportes de motor.
14 Suportes da caixa Instale, momento de aperto de 180 Nm.
de mudanças
13 Suporte traseiro Abaixe e remova o macaco da caixa de mudanças. Instale os parafusos na
para caixa de chapa traseira da caixa de mudanças.
mudanças
12 Isoladores de Instale, momento de aperto de 180 Nm.
vibrações
10 Amortecedor Instale. A extremidade espessa em direção ao centro e a marca voltada
para cima.
- Instale os parafusos que foram removidos do cárter de óleo, momento de
aperto de 50 Nm (M10), 30 Nm (M8).
- Instale as peças que foram presas ou removidas, pois há risco de danos.
6 Controle de Instale.
marchas
7 Barra de reação Instale.
8 Conector múltiplo Monte.
9 Mangueira do servo Instale.
da embreagem
3 Cabo (sensor do Instale.
velocímetro)
- Instale a árvore de transmissão e o tubo de escape.
2 Mangueira do Instale.
retarder
1 Tubo de ar Instale o tubo de ar entre a válvula solenóide e a válvula limitadora de
pressão.
4 Tubo do filtro de Instale de acordo com a marca.
óleo
5 Mangueiras de óleo Instale de acordo com a marca, momento de aperto de 20 Nm.
- Reabasteça a caixa de mudanças com óleo, momento de aperto de 80 Nm.
- Reabasteça o retarder com óleo e líquido de arrefecimento; consulte
Abastecer o retarder.
- Reabasteça e sangre a embreagem; consulte o grupo 04 no Manual de
serviço, Embreagem e comando da embreagem.

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 Instalação

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05:00-01 Scania CV AB 2007, Sweden 27
Ajustar a ponta do cilindro escravo

Ajustar a ponta do cilindro escravo

1 Engrene uma marcha.

2 Lubrifique os pinos elásticos com óleo

anticorrosivo.
3 Empurre a ponta do cilindro escravo para
dentro até que o pino elástico esteja
nivelado com a ponta traseira do bico. Use
alicate de várias bitolas.
4 Verifique se o anel trava está posicionado
corretamente.
5 Verifique se o anel do extrator e o respectivo
anel prendedor estão intactos e corretamente
encaixados.

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28 Scania CV AB 2007, Sweden 05:00-01
 Abastecer o retarder

Abastecer o retarder
Abaixe a cabina na posição correta.
1 Reabasteça o retarder com óleo. Consulte o
Grupo principal 0, Instruções de
manutenção, parte 2, grupo 10.
2 Reabasteça o sistema de arrefecimento com
líquido de arrefecimento usando o
reservatório de líquido de arrefecimento
588 450 e o adaptador 99 301 conectado à
torneira de drenagem.
3 Conecte a mangueira de retorno ao tubo de
abastecimento do tanque de expansão.
4 Quando o sistema de arrefecimento está
cheio: Ligue o motor, deixe-o ligado por um
tempo e complete.

O radiador do retarder é equipado com um nípel

de sangria 1.

• Conecte o adaptador 99 301, de preferência

com uma mangueira, ao nípel de sangria no
radiador do retarder.
• Reabasteça com líquido de arrefecimento,
conforme descrito acima, até o líquido de 1

arrefecimento escoar uniformemente no

24 044

radiador do retarder.
• Remova o adaptador do radiador do
retarder e reabasteça o restante do sistema
de arrefecimento conforme descrito acima.

IMPORTANTE! Use somente a vareta de nível

específica do retarder ao verificar o nível de óleo
do retarder.

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05:00-01 Scania CV AB 2007, Sweden 29
Especificações

Especificações

Momento de aperto

Carcaça da embreagem 47 Nm
Suporte, conversor de torque 70 Nm
Suporte, suspensão da caixa de mudanças ao isolador. 180 Nm
Suporte, suspensão da caixa de mudanças à caixa de mudanças. 180 Nm
Suporte da barra de reação 47 Nm
Cárter de óleo 30 Nm (M8)
50 Nm (M10)
Mangueira de óleo do retarder 20 Nm
Bujão de drenagem e de nível da caixa de mudanças 80 Nm
Bujão de nível do retarder 26 Nm
Bujão de drenagem do retarder 40 Nm
Bujão de drenagem do conversor de torque 20 Nm
Parafusos de aperto para travessa suspensa, tração total 135 Nm
Parafusos da árvore de transmissão para anel trava do mancal e terminal de
engate:
P600, P610 170 Nm (M14)
P300, P400, P500, P310, P410, P510 105 Nm (M12)

Nota: Para outros momentos de aperto,

consulte Dados de serviço ou Momentos de
aperto gerais.

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 Especificações

Volumes
Para obter os volumes de óleo e os volumes no
sistema de arrefecimento, consulte o Manual de
serviço 00:03-09.

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32 Scania CV AB 2007, Sweden 05:00-01