MECÂNICA DOS FLUIDOS, SISTEMA

DE BOMBEAMENTO E COMPRESSÃO

MECÂNICA DOS FLUIDOS, SISTEMAS DE

BOMBEAMENTO E COMPRESSÃO

AULA 09 – PERDA DE CARGA EM TUBULAÇÕES

Prof. Dr. Thiago F. Azevedo

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TUBULAÇÃO:

 O perfeito dimensionamento de uma instalação e seus componentes, tais como válvulas e principalmente de
bombas hidráulicas depende em muito das dimensões e da correta disposição da tubulação a serem utilizadas.

 Ao se dimensionar as linhas de sucção e recalque, as considerações relativas ao custo tendem a favorecer as

linhas de diâmetro tão pequeno quanto possível. Porém, as perdas de carga, nas linhas de recarga ou sucção
causam perda de capacidade da bomba e compressor e aumentam a potência necessária.

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PERDAS DE CARGA:

 Quando um fluido se desloca no interior de uma tubulação ocorre atrito deste fluido com as paredes internas
desta tubulação, ocorre também uma turbulência do fluido com ele mesmo. Este fenômeno faz com que a
pressão que existe no interior da tubulação vá diminuindo gradativamente à medida com que o fluido se
desloque, caracterizando esse fenômeno como perda de carga.

 Logo podemos dizer que a perda de carga é uma restrição à passagem do fluxo do fluido dentro da tubulação,
influenciando diretamente na altura manométrica de uma bomba (H) e sua vazão volumétrica (Q),
ocasionando um aumento de potência consumida.

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TIPOS DE PERDAS DE CARGA:

 As perdas de carga podem ser de dois tipos:

 Normais: As perdas de cargas normais ocorrem ao longo de um

trecho de tubulação retilíneo, com diâmetro constante;

 Acidentais ou Localizadas: As perdas de carga acidentais ou

localizadas são as perdas que ocorrem nas conexões (curvas,
derivações), válvulas (registros de gaveta, registros de pressão)
e nas saídas de reservatórios.

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CÁLCULO DA PERDA DE CARGA (Hp):

 Hp  Perda de carga em metros (m);

 Lreal  Comprimento real da tubulação em metros (m);
 Leq  Comprimento equivalente de uma singularidade (ou localizada) em metros (m);
 v  velocidade média do fluido (m/s);
 g  aceleração da gravidade (m/s2);
 f  fator de fricção (admensional).

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CÁLCULO DO FATOR DE FRICÇÃO (f):

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TABELAS DE Leq: DE BOMBEAMENTO E COMPRESSÃO

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TABELAS DE Leq: DE BOMBEAMENTO E COMPRESSÃO

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EXEMPLO: Trecho (1)-(5) de uma instalação existem: uma válvula de gaveta (2), uma válvula tipo globo (3) e um
cotovelo 90o raio longo (4). Sendo a tubulação de ferro galvanizado de diâmetro = 2“ (50,8 mm), determinar a
perda de carga entre (1) e (5), sabendo que a vazão é 2 L/s e que o comprimento da tubulação entre (1) e (5) é
30m. (ν = 10–6 m2/s)

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CLASSIFICAÇÃO DOS MOVIMENTOS:

 NÚMERO DE REYNOLDS

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