Aparafusamento de Ligações Flangeadas

ANEXO 4 - Relaxamento da Carga Sobre a Junta de Vedação

nas Ligações flangeadas

Ao longo do tempo, o relaxamento da carga aplicada sobre a junta de vedação ocorrerá

naturalmente devido a vários fatores, como temperatura de operação acima da temperatura de
fluência dos estojos, vibração, transientes térmicos severos, inclusive com o relaxamento natural da
própria junta e dos estojos.
Este efeito pode ser visualizado no gráfico abaixo, onde os estojos foram instrumentados para
verificar a continuidade da carga nos estojos ao longo do tempo.

Figura 1: Relaxamento observado em estojos (extraído de David Reeves, ASME 2012 PVP 78701)
Iremos apresentar aqui rapidamente apenas estes dois últimos pontos, com o relaxamento devido:
 à deformação da junta;
 à acomodação dos estojos.
Deformação da junta de vedação
A junta sofrerá naturalmente uma deformação permanente devido à aplicação de carga sobre ela.
Esta deformação promoverá um relaxamento na carga aplicada pelos estojos. Esta deformação não
deve ser confundida com o esmagamento excessivo da junta. Ela ocorrerá considerando a
espessura total da junta pela própria deformação da camada de revestimento de grafite ou da seção
metálica. Por exemplo, ao considerarmos uma junta metálica maciça serrilhada (kammprofile), esta
variação de espessura ocorrerá no revestimento de grafite que recobre a parte metálica da junta.
Juntas metálicas maciças serrilhadas (kammprofile) revestidas com grafite podem apresentar
variações da espessura total de aproximadamente 20%. Com outros tipos de juntas teremos valores
maiores. Abaixo, exemplificamos a variação de espessura em dois tipos.

Figura 2: Relaxamento observado em junta kammprofile e dupla camisa (fonte: TEADIT)

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ANEXO 4 - Relaxamento da Carga Sobre a Junta de Vedação

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Como resultados dos testes conduzidos pela TEADIT para o relaxamento das juntas de sua linha de
fabricação, temos:

Figura 3: Relaxamento de tensão em juntas (fonte TEADIT)

Deformação dos estojos
O relaxamento de curto prazo pode ser explicado pelas deformações plásticas localizadas que
ocorrerão nos pontos de contato entre as superfícies rugosas das roscas. Embora pareçam pequenas,
estas deformações podem causar reduções significativas na carga de aperto, conforme demonstrado
no exemplo abaixo.
Supondo um material de estojo com módulo de elasticidade E = 204 GPa, um estojo de
comprimento efetivo de 200 mm e uma deformação permanente localizada de 0,05 mm. É possível
calcular a redução de tensão neste caso, encontrando-se uma redução de 51 MPa.
Analisando-se a figura seguinte, que apresenta o limite de escoamento de diversos materiais de
estojos, é possível identificar que este valor é considerável face às propriedades dos materiais citados.

Figura 4: Tensão de escoamento de diversas especificações de estojos

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ANEXO 4 - Relaxamento da Carga Sobre a Junta de Vedação

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(fonte David Lay – ASME Bolting combo course)

Ao longo do tempo ocorrerá a acomodação natural entre as roscas dos estojos e das porcas
reduzindo a força de compressão sobre a junta, devido ao escoamento gradual dos “picos” da
rugosidade superficial, conforme figura abaixo.

Figura 5: Picos de rugosidade superficial sobretensionado (extraído de Bolt Science)

Para uma estimativa grosseira do relaxamento que ocorre nos estojos de material ASME
A193 Gr B7 e B16 temos os seguintes gráficos de relaxamento:

Figura 6: Relaxamento de tensão em estojos (fonte Bickford)

Estes valores também podem ser encontrados na tabela 25 da norma BS4882, com materiais
equivalentes ao SA-193.
O relaxamento natural da ligação aparafusada é agravado por:
 Escoamento dos estojos;
 Rotação dos flanges;
 Fluência (creep) dos estojos em temperaturas elevadas;
 Queda da resiliência da junta causada pela temperatura elevada;
 Deformação permanente ou esmagamento da junta;
 Perda progressiva da selabilidade da junta devido à exposição a ciclos de temperatura e a
choques térmicos.

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ANEXO 4 - Relaxamento da Carga Sobre a Junta de Vedação

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Em função do relaxamento de longo prazo devido à fluência, são fixados os seguintes limites
máximos de utilização para os materiais citados.

Tabela 18 – Limites de temperatura dos estojos

(Fonte: Bickford - Introduction to the Design and Behavior of Bolted Joints )

[19]

Efeito sobre a carga aplicada sobre a junta

Considerando o relaxamento natural que ocorrerá na carga sobre a junta, devemos sobretensionar o
estojo para garantir que, ao longo de todo o período de operação daquela ligação flangeada, será
mantida a carga necessária para a vedação.
A figura abaixo ilustra esta necessidade.

Figura 7: Seleção da faixa de carga sobre o estojo

Ou podemos visualizar de forma mais explícita no WRC 538 Determinação de Cargas de Aperto
em Ligações Flangeadas:

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ANEXO 4 - Relaxamento da Carga Sobre a Junta de Vedação

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Figura 8: Seleção da carga necessária sobre a junta (fonte WRC 538)

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