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Conservação da Quantidade de
Movimento e Colisões
SISTEMA DE ENSINO
Livro Eletrônico
FÍSICA
Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
Herico Avohai
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a sua reprodução, cópia, divulgação ou distribuição, sujeitando-se aos infratores à responsabilização civil e criminal.
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
Herico Avohai
Apresentação
Diga aí, tudo bem?... Espero que não esteja sumido(a)!! Eu e o Bizurado estamos na torcida
pelo seu sucesso.
Já dizia Homer Simpson “Tentar é o primeiro passo rumo ao fracasso”, e ele tem razão,
entretanto para haver sucesso, é preciso dar o primeiro passo e continuar até conquistar o seu
objetivo. Sabemos que as nossas palavras têm poderes, então, as afirmações “Eu posso!” “Eu
quero!” “Eu tomo posse!” “Eu consigo!” “Eu sou!”, devem fazer parte do seu dia a dia.
Nesta aula estudaremos sobre a Conservação da Quantidade de Movimento e as colisões.
Chamo a sua atenção para as questões referentes a pêndulo balístico, pois caem frequen-
temente nas provas.
Tudo certo!?? Bora começar!??
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Imagem 1: https://www.freepik.com/free-photo/cute-couple-ice-arena_4050276.htm
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Observa-se que após o empurrão, cada um dos patinadores se movimenta com velocida-
des diferentes, pois possuem massas diferentes.
Logo, a Quantidade de Movimento Total do sistema isolado após a interação entre eles é
dada por,
Para encontrar o módulo da Quantidade de Movimento depois, temos que realizar a soma
vetorial,
Voltando ao sistema isolado, já vimos que o Impulso total (I = 0) é igual a zero, portanto
aplicando o Teorema do Impulso e substituindo os valores conhecidos, temos,
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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Fica fácil observar que a menor massa adquire a maior velocidade e a maior massa adquire
a menor velocidade.
Professor, como estava o sistema isolado antes e como está depois da interação das
forças internas?
Porque a partir daí você analisará quem estava em repouso, quem estava em movimento,
quais os sentidos das velocidades e em seguida realizar a soma vetorial e aplicar da conserva-
ção da Quantidade de Movimento. Ok??
Vamos ao primeiro exemplo.
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a) 5 m/s
b) 4 m/s
c) 1 m/s
d) 9 m/s
e) 20 m/s
Letra d.
DADOS
M = 100 kg
m = 80 kg
vM = 4 m/s
Vrelativa =?
Considerando o referencial positivo para direita e o sistema isolado, temos que a Quantidade
de Movimento se conserva.
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ANTES
Os patinadores estão em repouso, logo,
DEPOIS
Os patinadores estão em movimento em sentidos contrários, logo,
Para encontrar o módulo da Quantidade de Movimento depois, temos que realizar a soma vetorial,
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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Errado.
DADOS
M = 4000 kg
mexpelida = 1000 kg
vexpelida = 3000 m/s
Vfoguete =?
Note que o examinador considera a massa total do foguete igual a 5000 kg, portanto, sem a
massa do gás, a massa do foguete é 4000 kg.
Considerando o referencial positivo para cima e o sistema isolado, temos que a Quantidade de
Movimento se conserva.
ANTES
O foguete está em repouso,
DEPOIS
O foguete sobe e a massa é expelida no sentido contrário, logo,
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Para encontrar o módulo da Quantidade de Movimento depois, temos que realizar a soma ve-
torial,
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A próxima questão é para você resolver sozinha(o), seguindo os raciocínios das questões
anteriores.
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2. Colisões
Gosto muito desse conteúdo, pois faz parte da rotina de trabalho da Perícia Criminal.
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Exemplo 1: Considere que o veículo A de massa mA com velocidade horizontal e para direita
colide com o veículo B de massa mB que está inicialmente em repouso, após a colisão o veícu-
lo A fica parado e o veículo B passa a se movimentar com velocidade horizontal e para direita.
Adote o referencial positivo para a direita.
O vetor quantidade de movimento total antes será a soma dos vetores quantidades de mo-
vimento de A e B.
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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Pronto, essa é a análise que você fará em todas as questões sobre choques ou colisões.
de movimento (como todas né!!) e a conservação da Energia Mecânica, sendo que após a cho-
ANTES DA COLISÃO
DEPOIS DA COLISÃO
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Muita atenção, aspira!! Falei três características importante para esse tipo de colisão:
• há conservação de Energia;
ANTES DA COLISÃO
DEPOIS DA COLISÃO
Mais uma vez, aspira!! Falei três características importante para esse tipo de colisão:
Minha(meu) amiga(o), essas duas colisões são bem parecidas, né? A única diferença é
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Fazia tempo que você não perguntava, heim, Bizurado!!! A questão deve deixar claro, ou
então ela pode pedir para você diferencias as colisões pelas características dadas, daí é res-
da quantidade de movimento (como todas né!!), porém não há conservação da Energia Mecâ-
nica, sendo que após a choque os corpos permanecem juntos (grudados) e movimentam-se
DEPOIS DA COLISÃO
Por fim, stivado(a)!! Mais três características importante para esse tipo de colisão:
• há conservação de Quantidade de Movimento;
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Então todas as vezes que o examinador colocar na questão que após o choque os corpos
permanecem juntos ou grudados, estamos trabalhando com colisão perfeitamente inelástica,
ok!!??
Uma tabelinha para ficar mais fácil de lembrar:
CONSERVAÇÃO DA
CONSERVAÇÃO DE CARACTERÍSTICA APÓS
TIPOS DE COLISÃO QUANTIDADE DE
ENERGIA A COLISÃO
MOVIMENTO
PERF. ELÁSTICA SIM SIM SEPARADOS
PARCIAL. ELÁSTICA SIM NÃO SEPARADOS
PERF. INELÁSTICA SIM NÃO JUNTOS
Letra d.
DADOS
mFLECHA = 100 g = 0,1 kg
mAVE = 900 g = 0,9 kg
Antes da colisão
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vFLECHA = 24 m/s
vAVE = 0
Depois da colisão
vCONJUNTO =?
mCONJUNTO = mFLECHA + mAVE = 0,1 + 0,9 = 1 kg
Tadinho do passarinho!! 1 Não faça isso em casa! É só uma questão e nenhum passarinho
foi maltratado!
Brincadeiras à parte, olha só, que beleza!! O enunciado diz que “A ave ferida mais a flecha
passam a ser um único corpo”, ou seja, estamos diante da colisão perfeitamente inelástica.
Esquematizando o problema,
ANTES DA COLISÃO
O vetor quantidade de movimento total antes será a soma dos vetores quantidades de mo-
vimento da flecha e do passarinho.
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DEPOIS DA COLISÃO
Depois do choque, os dois movimentam-se juntos e para a direita, portanto o vetor quanti-
dade de movimento depois será a o vetor quantidade de movimento da flecha e do passarinho
(juntos).
E em módulo,
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Não poderia, pois a colisão é perfeitamente inelástica e vimos que uma das características
desse tipo de colisão é que a Energia não é conservada.
Muita atenção na próxima questão!! Os examinadores gostam muito!
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a) 206 m/s.
b) 208 m/s.
c) 200 m/s.
d) 202 m/s.
e) 204 m/s.
Letra d.
DADOS
mPROJÉTIL = 50 g = 0,05 kg
h = 20 cm = 0,2 m
Mbloco = 4 kg
Futuro(a) Comandante da Marinha Brasileira, eu ouvi um amém???
Se eu pudesse apostar numa questão da prova, seria desse tipo. Os examinadores têm colo-
cado questões sobre pêndulo balístico e depois dessa aula, você não errará mais, promete?
Pelas características do problema, podemos dizer que o choque (ou colisão) é classificado
como perfeitamente inelástico, pois após a colisão, o projétil e o bloco fincam juntos.
Desse modo, não há conservação de energia durante o choque, entretanto há conservação da
quantidade de movimento.
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Todavia, após o choque (depois que o projétil ficou alojado), eu disse APÓS O CHOQUE, pode-
mos conservar a energia mecânica do sistema.
Portanto, primeiramente iremos calcular a velocidade que o conjunto (projétil + bloco) adquire
logo após a colisão e em seguida aplicar a conservação da Quantidade de Movimento para
encontrar a velocidade com que o projétil atingiu o bloco.
Após o impacto,
Para encontrar a velocidade com que o conjunto (bloco + projétil) sai após o impacto, aplicare-
mos a Conservação da Energia Mecânica nos pontos A e B.
No ponto A, considerando o referencial nesse nível, o conjunto possui Energia Cinética diferen-
te de zero e Energia Potencial Gravitacional igual a zero.
No ponto B, o conjunto possui Energia Cinética igual a zero, pois atinge a altura máxima, e Ener-
gia Potencial Gravitacional diferente de zero.
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Para calcular a velocidade do projétil antes do choque, vamos aplicar a conservação da quan-
tidade de movimento:
ANTES DA COLISÃO
O vetor quantidade de movimento total antes será a soma dos vetores quantidades de movi-
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DEPOIS DA COLISÃO
O vetor quantidade de movimento total depois será a quantidade de movimento do conjunto
(projétil + bloco).
Só mais uma!! Trouxe uma questão envolvendo gráfico. A leitura do gráfico é importante
também para a resolução das questões.
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Letra e.
Trouxe essa questão para você ter a noção do formato do gráfico de uma colisão.
Iremos interpretar o gráfico, logo em seguida, aplicar a conservação da Quantidade de
Movimento.
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DEPOIS DA COLISÃO
Os dois carrinhos se movimentam no mesmo sentido (sinais iguais), portanto,
O Coeficiente de Restituição “e” mede a razão entre os módulos das velocidades relativas
de afastamento e de aproximação.
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Exemplo 4: A figura mostra o gráfico das velocidades de dois carrinhos que se movem sem
atrito sobre um mesmo par de trilhos horizontais e retilíneos. Em torno do instante 3 segundos,
os carrinhos colidem.
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Já sabemos que:
• a velocidade inicial do carrinho 1 é – 2 m/s;
• a velocidade inicial do carrinho 2 é + 4 m/s;
• a velocidade final do carrinho 1 é + 3 m/s;
• a velocidade final do carrinho 2 é + 1 m/s.
DEPOIS DA COLISÃO
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Significa que 33,33% da energia foi transferida após a interação entre os corpos.
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Muito bem, Bizurado! Exatamente isso, portanto vamos utilizar todas as características
desse tipo de colisão para encontrar as velocidades após o contato.
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Equação II,
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QUESTÕES DE CONCURSO
Questão 1 (EXÉRCITO/CADETE/ESPCEX/2011) Um canhão, inicialmente em repouso, de
massa 600 kg, dispara um projétil de massa 3 kg com velocidade horizontal de 800 m/s. Des-
prezando todos os atritos, podemos afirmar que a velocidade de recuo do canhão é de:
a) 2 m/s
b) 4 m/s
c) 6 m/s
d) 8 m/s
e) 12 m/s
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a) 1.420
b) 1.480
c) 1.500
d) 1.580
e) 1.680
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(CEBRASPE/PROFESSOR/SE-DF/2017)
Quando um foguete se movimenta no espaço vazio, seu momento é modificado porque parte
de sua massa é eliminada na forma de gases ejetados. Como esses gases adquirem algum
momento, o foguete recebe um momento compensador no sentido oposto, sendo, portanto,
acelerado como resultado da propulsão dos gases ejetados. As figuras apresentadas ilustram
o sistema de propulsão idealizado pelo cientista russo Konstantin Tsiolkovsky: um foguete de
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massa inicial m + Δm, que se desloca com velocidade v, sofre, em certo instante, um acrésci-
mo de velocidade Δv ao ejetar parte da sua massa (Δm) em alta velocidade (ve). A velocidade
inicial do foguete é muito menor que a velocidade da massa ejetada (v < ve).
Tendo como referência as informações precedentes, julgue os itens subsequentes, assumindo
que o momento linear do sistema se conserva e que as massas m e Δm não estão sujeitas a
forças externas ou de campo.
Questão 10 O momento linear total do sistema descrito é nulo no caso de o referencial estar
localizado no centro de massa do sistema.
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Sabendo que a massa do carrinho 1 é de 1 kg, e a do carrinho 2 é de 2 kg, e que ambos têm 10
cm de comprimento, podemos considerar que ocorreu o seguinte fenômeno:
a) Colisão completamente inelástica entre os dois carrinhos.
b) Colisão completamente elástica entre os dois carrinhos.
c) Os carrinhos não colidiram.
d) Houve uma colisão parcialmente inelástica.
e) Os dois carrinhos descrevem movimentos uniformemente acelerados.
Questão 13 (CEPERJ/PROFESSOR/SEDUC-RJ/2011)
Duas pequenas esferas de mesmas dimensões que se deslocam sobre uma guia horizontal,
com atritos desprezíveis, com movimento uniforme em sentidos opostos, vão colidir direta e
frontalmente. Antes da colisão, a esfera A, de massa igual a 3kg, move-se para a direita com
uma velocidade de módulo igual a 2m/s, enquanto que a esfera B, de massa igual a 1kg, move-
-se para a esquerda com uma velocidade de módulo igual a 10m/s, como ilustra a figura acima.
Se a colisão não for perfeitamente elástica, haverá um decréscimo no valor da energia cinética
do sistema constituído pelas duas esferas.
No caso dessa colisão, esse decréscimo poderá ser, no máximo de:
a) 12J
b) 24J
c) 44J
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d) 54J
e) 56J
Quando a bolinha A se encontra com a B, ambas movem-se juntas com velocidade igual a 5,25
m/s. Sabendo que VA = 2VB, então, a velocidade da bolinha A antes da colisão era:
a) 10,8 Km/h.
b) 18,72 Km/h.
c) 25,232 Km/h.
d) 27 Km/h.
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a) √g.L
b) √5g.L
c) √10g.L
d) 2√5g.L
e) 2√10g.L
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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a)
b)
c)
d)
e)
O gráfico que representa a velocidade final do conjunto vf após cada colisão em função do
número de partículas N é apresentado na Figura 2, a seguir.
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a) 30 km/h
b) 40 km/h
c) 60 km/h
d) 70 km/h
e) 75 km/h
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a) 224 m/s.
b) 320 m/s.
c) 370 m/s.
d) 380 m/s.
e) 404 m/s.
A figura acima mostra o gráfico das energias cinéticas de dois carrinhos, A e B respectivamen-
te, que deslizam sem atrito ao longo de um trilho horizontal retilíneo. No instante t=3s ocorre
uma colisão entre os carrinhos. Sendo assim, assinale a opção que pode representar um gráfi-
co para as velocidades dos carrinhos antes e depois da colisão.
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a)
b)
c)
d)
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e)
a) 1,0
b) 1,2
c) 2,5
d) 2,0
e) 3,0
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a) 2,00 metros
b) 1,95 metro
c) 1,65 metro
d) 1,50 metro
e) 1,25 metro
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a) H
b) H/2
c) H/3
d) H/9
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a) 1 e 2
b) 2 e 3
c) 3 e 4
d) 4 e 5
e) 5 e 6
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a) zero
b) 0,25
c) 0,50
d) 0,75
e) 1,00
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GABARITO
1. b 28. d
2. b 29. b
3. d 30. a
4. b 31. e
5. a
6. b
7. e
8. C
9. E
10. C
11. c
12. b
13. d
14. a
15. c
16. d
17. d
18. d
19. e
20. b
21. c
22. e
23. b
24. e
25. a
26. d
27. b
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Herico Avohai
GABARITO COMENTADO
Questão 1 (EXÉRCITO/CADETE/ESPCEX/2011) Um canhão, inicialmente em repouso, de
massa 600 kg, dispara um projétil de massa 3 kg com velocidade horizontal de 800 m/s. Des-
prezando todos os atritos, podemos afirmar que a velocidade de recuo do canhão é de:
a) 2 m/s
b) 4 m/s
c) 6 m/s
d) 8 m/s
e) 12 m/s
Letra b.
Essa é aquela questão que eu deixei para você resolver no início da aula!! Espero que tenha
acertado!
DADOS
mc = 600 kg
vc = 0
mp = 3 kg
v’p = 800 m/s
v’c =?
Considerando o referencial positivo para direita e o sistema isolado, temos que a Quantidade
de Movimento se conserva.
ANTES
O conjunto canhão + projétil está em repouso, logo,
DEPOIS
O projétil é disparado para direita e o canhão tem velocidade de recuo para esquerda, logo,
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Para encontrar o módulo da Quantidade de Movimento depois, temos que realizar a soma ve-
torial,
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dere que o trenó se desloca num plano horizontal com velocidade de 10 m/s e que num dado
instante a pessoa arremessa a carga para trás com velocidade de 9 m/s fazendo com que o
trenó passe a se deslocar com velocidade de 15 m/s. A massa dessa pessoa é de:
a) 60 kg.
b) 65 kg.
c) 70 kg.
d) 75 kg.
Letra b.
DADOS
ANTES
mP =?
mC = 50 kg
mT = 125 kg
vP+C+T = 10 m/s (para direita)
DEPOIS
VC = 9 m/s (para esquerda)
vP+T = 15 m/s (para direita)
Considerando o sistema (pessoa+trenó+carga) isolado e o referencial positivo para direita,
temos que a Quantidade de Movimento se conserva.
ANTES
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DEPOIS
O conjunto (Trenó+Pessoa) se movimenta para direita e a carga se movimenta para esquerda.
Para encontrar o módulo da Quantidade de Movimento depois, temos que realizar a soma ve-
torial, como os dois vetores estão na horizontal e em sentidos opostos, temos:
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Letra d.
Graduado(a), note que o examinador tentou te ludibriar com textão! Aff!
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ANTES
O conjunto carabina + projétil está em repouso, logo,
DEPOIS
O projétil é disparado para direita e a carabina tem recuo para esquerda, logo,
Para encontrar o módulo da Quantidade de Movimento depois, temos que realizar a soma ve-
torial,
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DADOS:
velocidade inicial do veículo: 20 m/s;
velocidade do projétil ao sair do canhão: 800 m/s; e
massa do projétil: 2 kg.
Observação:
não há atrito entre o plano horizontal e o veículo.
a) 1.420
b) 1.480
c) 1.500
d) 1.580
e) 1.680
Letra b.
Não se assuste só porque a questão é do IME! Leia com atenção e pegue os dados.
DADOS
Mveículo =?
50 projéteis m50 = 100 kg
Dez disparos m10 = 20 kg
Vp = 800 m/s
V(V+50P) = 20 m/s (inicial)
V(V+40P) = 10 m/s (final)
Considerando o referencial positivo para direita e o sistema como isolado, pois só há interação
entre o veículo e os projéteis, temos que, temos que a Quantidade de Movimento se conserva.
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ANTES
O conjunto veículo + 50 projéteis está se movimentando para direita.
DEPOIS
10 projéteis são disparados para direita e pela ação e reação o veículo recebe a reação no sen-
tido contrário, diminuindo assim sua velocidade à metade.
Para encontrar o módulo da Quantidade de Movimento depois, temos que realizar a soma ve-
torial,
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Multiplicando,
Gostou? Questão de nível difícil, mas tendo calma e paciência você consegue resolver.
Letra a.
DADOS
mH = 83 kg
mV = 1000 kg
vH = 6,0 m/s
vV =?
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DEPOIS
O homem salta para direita e o vagão se movimenta para esquerda.
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torial, como os dois vetores estão na horizontal e em sentidos opostos, temos:
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Letra b.
DADOS
mp = m
vp = V0
mb = M
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Herico Avohai
vb = 0
v’p = V0/3
v’B =?
Considerando o referencial positivo para direita e o sistema isolado, temos que a Quantidade
de Movimento se conserva.
ANTES
DEPOIS
O projétil e o bloco se movimentam para direita, logo,
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torial, como os dois vetores estão na horizontal e para direita, basta somarmos,
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d) M.L/4
e) M.L/M+m
Letra e.
DADOS
Comprimento da prancha L
mP = M
vp = 0
mA = m
vb = 0
Considerando o sistema (carro+plataforma) isolado e a origem do referencial no ponto A e
positivo para direita, temos que a Quantidade de Movimento se conserva.
ANTES
Tudo em repouso, logo,
DEPOIS
Quando o carro se movimenta para direita e percorre a distância x (comprimento da prancha),
a prancha se movimenta para esquerda percorrendo uma distância L – x, tudo em relação à
origem.
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Para encontrar o módulo da Quantidade de Movimento depois, temos que realizar a soma ve-
torial, como os dois vetores estão na horizontal e em sentidos opostos, temos:
Sabemos que,
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Colocando o x em evidência,
(CEBRASPE/PROFESSOR/SE-DF/2017)
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Quando um foguete se movimenta no espaço vazio, seu momento é modificado porque parte
de sua massa é eliminada na forma de gases ejetados. Como esses gases adquirem algum
momento, o foguete recebe um momento compensador no sentido oposto, sendo, portanto,
acelerado como resultado da propulsão dos gases ejetados. As figuras apresentadas ilustram
o sistema de propulsão idealizado pelo cientista russo Konstantin Tsiolkovsky: um foguete de
massa inicial m + Δm, que se desloca com velocidade v, sofre, em certo instante, um acrésci-
mo de velocidade Δv ao ejetar parte da sua massa (Δm) em alta velocidade (ve). A velocidade
inicial do foguete é muito menor que a velocidade da massa ejetada (v < ve).
Tendo como referência as informações precedentes, julgue os itens subsequentes, assumindo
que o momento linear do sistema se conserva e que as massas m e Δm não estão sujeitas a
forças externas ou de campo.
Questão 10 O momento linear total do sistema descrito é nulo no caso de o referencial estar
localizado no centro de massa do sistema.
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10. O momento linear total do sistema descrito é nulo no caso de o referencial estar localizado
no centro de massa do sistema.
Item certo. O enunciado diz que “assumindo que o momento linear do sistema se conserva e
que as massas m e Δm não estão sujeitas a forças externas ou de campo”, para um sistema
conservativo, o impulso é nulo, logo o somatório do momento linear (Quantidade de Movimen-
to Total) é nula também.
Letra c.
DADOS
m1 = m2 = m
v1 ≠ 0
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v2 ≠ 0
v’ =? (Velocidade após a colisão)
Esquematizando o problema,
ANTES
Os dois corpos se movimentam na mesma direção e sentido. Coloquei sentido em negrito
porque é importante que os corpos estejam no mesmo sentido, ou então, o gabarito não seria
a letra c.
Se os corpos permanecem unidos após a colisão, então temos um tipo de colisão perfeitamen-
te inelástica.
DEPOIS DA COLISÃO
Os dois corpos ficam grudados e se movimentam com a mesma velocidade,
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Sabendo que a massa do carrinho 1 é de 1 kg, e a do carrinho 2 é de 2 kg, e que ambos têm 10
cm de comprimento, podemos considerar que ocorreu o seguinte fenômeno:
a) Colisão completamente inelástica entre os dois carrinhos.
b) Colisão completamente elástica entre os dois carrinhos.
c) Os carrinhos não colidiram.
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Letra b.
DADOS
m1 = 1 kg
m2 = 2 kg
Observe que pela tabela o carrinho 1 se movimenta no sentido positivo do referencial, o car-
rinho 2 está em repouso e no instante t = 1 s, ocorre a colisão, logo em seguida, o carrinho 1
passa a se movimentar para o lado negativo do referencial e o carrinho 2 para o lado positivo.
Portanto, já sabemos que após a colisão, os corpos não permanecem grudados, que os ocorre
a colisão entre os carrinhos e os movimentos são retilíneos e uniformes (percorrem distâncias
iguais em intervalos de tempo iguais). Ficamos entre as letras b e d.
Vamos verificar se houve conservação da Energia cinética, caso positivo, a colisão é comple-
tamente elástica, caso negativo, a colisão é parcialmente inelástica.
ANTES
v1 ≠ 0
v2 = 0
Calculando a velocidade do carrinho 1 antes da colisão, entre os instantes t = 0 e t = 1,0 s,
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DEPOIS
v’1 ≠ 0
v’2 ≠ 0
Calculando as velocidades dos carrinhos 1 e 2 depois da colisão, entre os instantes t = 1,0 s e
t = 2,5 s,
Carrinho 1
O negativo significa que o carrinho 1 está se movimentando par ao lado negativo da trajetória.
Carrinho 2
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A Energia cinética antes é igual à Energia cinética depois, logo, a colisão é completamente
elástica.
Questão 13 (CEPERJ/PROFESSOR/SEDUC-RJ/2011)
Duas pequenas esferas de mesmas dimensões que se deslocam sobre uma guia horizontal,
com atritos desprezíveis, com movimento uniforme em sentidos opostos, vão colidir direta e
frontalmente. Antes da colisão, a esfera A, de massa igual a 3kg, move-se para a direita com
uma velocidade de módulo igual a 2m/s, enquanto que a esfera B, de massa igual a 1kg, move-
-se para a esquerda com uma velocidade de módulo igual a 10m/s, como ilustra a figura acima.
Se a colisão não for perfeitamente elástica, haverá um decréscimo no valor da energia cinética
do sistema constituído pelas duas esferas.
No caso dessa colisão, esse decréscimo poderá ser, no máximo de:
a) 12J
b) 24J
c) 44J
d) 54J
e) 56J
Letra d.
DADOS
mA = 3 kg
mB = 1 kg
vA = 2 m/s
vB = 10 m/s
v’ =? (Velocidade após a colisão)
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Para o maior decréscimo, temos que o tipo de colisão tem que ser perfeitamente inelástica, ou
Portanto,
ANTES DA COLISÃO
DEPOIS DA COLISÃO
Os dois corpos ficam grudados e se movimentam com a mesma velocidade, (SITUAÇÃO COM
A MAIOR PERDA DE ENERGIA CINÉTICA)
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Letra a.
DADOS
mA = 1,0 kg
mB = 3,0 kg
vconj = 2,0 m/s
vB0 = 0
A maior perda de energia será quando o choque for do tipo perfeitamente inelástico, ou seja,
após a colisão, os corpos permanecem grudados, conforme o enunciado.
Portanto,
ANTES DA COLISÃO
O bloco A se movimenta e o bloco B está em repouso,
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E a energia antes,
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
Herico Avohai
Quando a bolinha A se encontra com a B, ambas movem-se juntas com velocidade igual a 5,25
m/s. Sabendo que VA = 2VB, então, a velocidade da bolinha A antes da colisão era:
a) 10,8 Km/h.
b) 18,72 Km/h.
c) 25,232 Km/h.
d) 27 Km/h.
Letra c.
DADOS
mA = 0,5 kg
mB = 0,5 kg
vCONJUNTO = 5,25 m/s
vA = 2vB
vA =?
ANTES DA COLISÃO
Os corpos A e B se movimentam na mesma direção e sentido,
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Herico Avohai
DEPOIS DA COLISÃO
Os dois corpos ficam grudados e se movimentam com a mesma velocidade,
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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Sabemos que ,
Encontrando VA,
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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a) √g.L
b) √5g.L
c) √10g.L
d) 2√5g.L
e) 2√10g.L
Letra d.
DADOS
m = 2mo
v0 =?
Para que a partícula percorra a trajetória circular, no ponto mais alto (ponto C) a força peso deve
ser igual a força centrípeta, ou seja, T = 0. Essa é a condição para o looping, tá lembrado(a)?
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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Letra d.
DADOS
mA = 1,5 kg
mB = 2,5 kg
vA = 20 m/s
vB = 16 m/s
Por ser choque anelástico, já sabemos que após a colisão os corpos se movimentam grudados
e com a mesma velocidade. Nesse caso, já poderíamos excluir as alternativas “a”, “b” e “e”.
Gostei dessa questão, Comando!!! Vamos esquematizá-la?
ANTES DA COLISÃO
Os corpos A e B se movimentam perpendicularmente entre si,
Note que os vetores formam 90º, portanto o módulo da soma vetorial será encontrado pelo
Teorema de Pitágoras.
Soma vetorial será dada por,
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DEPOIS DA COLISÃO
Os dois corpos ficam grudados e se movimentam com a mesma velocidade,
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Letra d.
DADOS
mA = 0,2 kg
mB = 0,3 kg
mC = 0,5 kg
vA = 2 m/s
vB = -3 m/s
vC = 0
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ANTES DA COLISÃO
Os corpos A e B se movimentam e C está em repouso,
DEPOIS DA COLISÃO
Os três corpos ficam grudados e se movimentam com a mesma velocidade,
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a)
b)
c)
d)
e)
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Letra e.
DADOS
m1 = m
m2 = m
m3 = m/2
v1 = v
v2 = v
vC =?
No sistema isolado a Quantidade de Movimento Total se conserva. Inicialmente não há mo-
vimento, portanto, a quantidade de movimento total é nula, pois não há forças externas atu-
ando.
Como sabemos que a Quantidade de Movimento Total é nula, podemos concluir que o somató-
rio das Quantidades de Movimentos de 1 e 2 será igual à Quantidade de Movimento de 3.
Note que os vetores formam 90º, portanto o módulo da soma vetorial será encontrado pelo
Teorema de Pitágoras.
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O gráfico que representa a velocidade final do conjunto vf após cada colisão em função do
número de partículas N é apresentado na Figura 2, a seguir.
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Letra b.
DADOS
M = 10 kg
m = 1 kg
vm = 20 m/s
v2 = v
vC =?
Minha(meu) cara(o) amiga(o)!! Que questão é essa!!??? Cavernosa! Último nível! TOP das ga-
láxias! Essa é do nível final de campeonato!! Mas não tenha medo, aplique os conhecimentos
que ela sairá!!
Primeiro temos que encontrar a velocidade inicial de M e em seguida calcular o valor de n.
Sabemos que num sistema isolado, a quantidade de movimento se conserva, logo,
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ANTES DA COLISÃO
O corpo maior se movimenta para direita e os corpos menores se movimentam para esquerda,
então,
DEPOIS DA COLISÃO
Os corpos se movimentam grudados, logo,
O examinador pede a quantidade de massas “n” para que a velocidade final do conjunto seja
zero, logo,
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a) 30 km/h
b) 40 km/h
c) 60 km/h
d) 70 km/h
e) 75 km/h
Letra c.
Olha que blz! Já tô te vendo na academia!!
DADOS
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Note que os vetores formam 90º, portanto o módulo da soma vetorial será encontrado pelo
Teorema de Pitágoras.
Soma vetorial será dada por,
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DEPOIS DA COLISÃO
Os dois corpos ficam grudados e se movimentam com a mesma velocidade,
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Letra e.
DADOS
mPROJÉTIL = 10 g = 0,01 kg
h1 = 20 cm = 0,2 m
Mbloco = 4 kg
Questão bem parecida com a que eu dei no exemplo sobre pêndulo balístico, vou até aprovei-
tá-la.
Pelas características do problema, podemos dizer que o choque (ou colisão) é classificado
como perfeitamente inelástico, logo não há conservação de energia durante o choque, entre-
tanto há conservação da quantidade de movimento.
Todavia, após o choque (depois que o projétil ficou alojado) podemos conservar a energia me-
cânica do sistema.
Portanto, primeiramente iremos calcular a velocidade que o conjunto (projétil + bloco) adquire
logo após a colisão e em seguida aplicar a conservação da Quantidade de Movimento para
encontrar a velocidade com que o projétil atingiu o bloco.
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Herico Avohai
Para encontrar a velocidade com que o conjunto (bloco + projétil) sai após o impacto, aplicare-
No ponto A, considerando o referencial nesse nível, o conjunto possui Energia Cinética diferen-
No ponto B, o conjunto possui Energia Cinética igual a zero, pois atinge a altura máxima, e Ener-
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Herico Avohai
Para calcular a velocidade do projétil antes do choque, vamos aplicar a conservação da quan-
tidade de movimento:
ANTES DA COLISÃO
O vetor quantidade de movimento total antes será a soma dos vetores quantidades de movi-
mento do projétil e do bloco.
DEPOIS DA COLISÃO
O vetor quantidade de movimento total depois será a quantidade de movimento do conjunto
(projétil + bloco).
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Faça o mesmo para a altura 45 cm e encontrará vp = 1203 m/s. Qualquer dúvida pode entrar
em contato.
Letra b.
DADOS
mPROJÉTIL = 20 g = 0,02 kg
h1 = 20 cm = 0,2 m
Mpendular = 2 kg
As questões de pêndulo balístico são muito parecidas. Podemos aproveitar o que fizemos nas
questões anteriores.
Pelas características do problema, podemos dizer que o choque (ou colisão) é classificado
como perfeitamente inelástico, logo não há conservação de energia durante o choque, entre-
tanto há conservação da quantidade de movimento.
Todavia, após o choque (depois que o projétil ficou alojado) podemos conservar a energia me-
cânica do sistema.
Portanto, primeiramente iremos calcular a velocidade que o conjunto (projétil + bloco) adquire
logo após a colisão e em seguida aplicar a conservação da Quantidade de Movimento para
encontrar a velocidade com que o projétil atingiu o bloco.
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Herico Avohai
Para encontrar a velocidade com que o conjunto (bloco + projétil) sai após o impacto, aplicare-
mos a Conservação da Energia Mecânica.
No ponto A, considerando o referencial nesse nível, o conjunto possui Energia Cinética diferen-
te de zero e Energia Potencial Gravitacional igual a zero.
No ponto B, o conjunto possui Energia Cinética igual a zero, pois atinge a altura máxima, e Ener-
gia Potencial Gravitacional diferente de zero.
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
Herico Avohai
Para calcular a velocidade do projétil antes do choque, vamos aplicar a conservação da quan-
tidade de movimento:
ANTES DA COLISÃO
O vetor quantidade de movimento total antes será a soma dos vetores quantidades de movi-
mento do projétil e do bloco.
DEPOIS DA COLISÃO
O vetor quantidade de movimento total depois será a quantidade de movimento do conjunto
(projétil + bloco).
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pêndulo vertical balístico, inicialmente em repouso. Um projetil de massa igual a 100 g, com
uma altura de 80 cm, conforme figura abaixo. Considere que os fios permaneçam sempre pa-
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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a) 224 m/s.
b) 320 m/s.
c) 370 m/s.
d) 380 m/s.
e) 404 m/s.
Letra e.
DADOS
mPROJÉTIL = 100 g = 0,1 kg
h1 = 80 cm = 0,8 m
MBLOCO = 10 kg
Pelas características do problema, podemos dizer que o choque (ou colisão) é classificado
como perfeitamente inelástico, logo não há conservação de energia durante o choque, entre-
tanto há conservação da quantidade de movimento.
Todavia, após o choque (depois que o projétil ficou alojado) podemos conservar a energia me-
cânica do sistema.
Portanto, primeiramente iremos calcular a velocidade que o conjunto (projétil + bloco) adquire
logo após a colisão e em seguida aplicar a conservação da Quantidade de Movimento para
encontrar a velocidade com que o projétil atingiu o bloco.
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
Herico Avohai
Para encontrar a velocidade com que o conjunto (bloco + projétil) sai após o impacto, aplicare-
mos a Conservação da Energia Mecânica.
No ponto A, considerando o referencial nesse nível, o conjunto possui Energia Cinética diferen-
No ponto B, o conjunto possui Energia Cinética igual a zero, pois atinge a altura máxima, e Ener-
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
Herico Avohai
Para calcular a velocidade do projétil antes do choque, vamos aplicar a conservação da quan-
tidade de movimento:
ANTES DA COLISÃO
O vetor quantidade de movimento total antes será a soma dos vetores quantidades de movi-
mento do projétil e do bloco.
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DEPOIS DA COLISÃO
O vetor quantidade de movimento total depois será a quantidade de movimento do conjunto
(projétil + bloco).
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
Herico Avohai
A figura acima mostra o gráfico das energias cinéticas de dois carrinhos, A e B respectivamen-
te, que deslizam sem atrito ao longo de um trilho horizontal retilíneo. No instante t=3s ocorre
uma colisão entre os carrinhos. Sendo assim, assinale a opção que pode representar um gráfi-
co para as velocidades dos carrinhos antes e depois da colisão.
a)
b)
c)
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
Herico Avohai
d)
e)
Letra a.
Observe o gráfico. O que acontece com a soma das energias antes e depois?
Antes da colisão a energia total do sistema é 14 J e depois também é 14J. Isso significa que a
colisão é perfeitamente elástica, pois a energia se conserva.
Para o corpo B.
Energia cinética antes,
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
Herico Avohai
a) 1,0
b) 1,2
c) 2,5
d) 2,0
e) 3,0
Letra d.
DADOS
m1 = 1,0 kg
m2 = 2,0 kg
v2 = 0
e = 0,80
ha = R
Fn = P (ponto A)
v21 =?
Primeiramente vamos calcular as velocidades dos carrinhos após a colisão, para isso, utiliza-
remos a conservação a quantidade de movimento.
ANTES DA COLISÃO
O vetor quantidade de movimento total antes será a soma dos vetores quantidades de movi-
mento dos carrinhos, porém somente o carrinho 1 se movimenta.
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DEPOIS DA COLISÃO
O vetor quantidade de movimento total antes será a soma dos vetores quantidades de movi-
mento dos carrinhos, com os dois se movimentando para a direita.
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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Substituindo,
E,
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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Observe que após a colisão o corpo 1 inverte o sentido, pois a velocidade é negativa.
Para encontrar a velocidade no ponto A, devemos igualar a força normal com a força centrípeta.
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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atinge uma pequena partícula esférica de massa 0,03kg, inicialmente parada. A partícula esfé-
rica está posicionada na extremidade de uma corda de comprimento igual a L = 2,0 m, confor-
me pode ser visto na figura abaixo. Assumindo que a colisão entre o projétil e a partícula seja
perfeitamente elástica, determine qual deve ser a altura aproximada h adquirida pela partícula
após a colisão.
a) 2,00 metros
b) 1,95 metro
c) 1,65 metro
d) 1,50 metro
e) 1,25 metro
Letra b.
DADOS
mPROJÉTIL = 0,002 kg
vP = 50 m/s
mESFERA = 0,03 kg
L – = 2,0 m
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
Herico Avohai
h = 30 cm = 0,3 m
Analisando as quantidades de movimento antes e depois da colisão.
ANTES
DEPOIS
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Logo,
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
Herico Avohai
Substituindo na equação I,
Sabemos que a velocidade para a conservação das energias mecânicas nos pontos mais alto
e mais baixo é dada por,
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
Herico Avohai
a) H
b) H/2
c) H/3
d) H/9
Letra d.
DADOS
mB = 2.mA
altura = H
ANTES
A partícula A é abandonada de uma altura H
VA0 = 0
vA =? (antes de colidir com B)
DEPOIS
B se movimenta
A retorna
H’A =?
Analisando as quantidades de movimento antes e depois da colisão.
ANTES
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DEPOIS
DEPOIS
Cortando os “mA”,
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Herico Avohai
Logo,
Substituindo na equação I,
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FÍSICA
Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
Herico Avohai
Sabemos que a velocidade para a conservação das energias mecânicas nos pontos mais alto
e mais baixo é dada por,
Letra b.
DADOS
mP = 15 kg
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FÍSICA
Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
Herico Avohai
mT = 13 kg
vP = 5 m/s
vT = 3 m/s
e = 3/4
Conservando a quantidade de movimento,
ANTES DA COLISÃO
Os dois corpos movimentam-se em sentidos opostos,
DEPOIS DA COLISÃO
Os dois corpos afastam-se,
Temos que,
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FÍSICA
Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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Somando as equações,
E,
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FÍSICA
Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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as formas de atrito. Determine os módulos das velocidades em m/s, com que as partículas
chegam ao solo.
a) 1 e 2
b) 2 e 3
c) 3 e 4
d) 4 e 5
e) 5 e 6
Letra a.
DADOS
R = 0,45m
m1 = M
m2 = 2M
Qual a distância entre os pontos de impacto das partículas com o solo?
A partícula 1 descerá a rampa, colidirá com a partícula 2, em seguida, as duas são lançadas
horizontalmente percorrendo uma trajetória semiparabólica e caem no chão.
Partícula 1 é solta
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Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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FÍSICA
Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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Antes
Quem se movimenta é somente a partícula 1, logo,
Depois
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FÍSICA
Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
Herico Avohai
Resolvendo o sistema,
Somando as equações,
E,
dois pontos próximos de tal modo que as esferas A e B, de raios desprezíveis, estejam muito
próximas, sem se tocarem. As massas das esferas valem mA = 0,10 kg e mB = 0,15 kg. Aban-
dona-se a esfera A quando o fio forma um ângulo de 60º com a vertical, estando a esfera B do
outro pêndulo na posição de equilíbrio. Sabendo que, após a colisão frontal, a altura máxima
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FÍSICA
Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
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a) zero
b) 0,25
c) 0,50
d) 0,75
e) 1,00
Letra e.
DADOS
L – = 2,0m
mA = 0,10 kg
mB = 0,15 kg
Se você calcular as energias mecânicas antes e depois da colisão, classificará o tipo de co-
lisão.
ANTES DA COLISÃO
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FÍSICA
Conservação da Quantidade de Movimento e Colisões
Herico Avohai
Após a colisão o enunciado diz que o centro de massa subiu 0,40m, portanto, a energia mecâ-
nica ao atingir a altura de 0,40m é de,
Opa, as energias são iguais, significa que houve conservação de energia, logo a colisão é do
tipo perfeitamente elástica e o coeficiente de restituição é igual a 1,0.
Chegamos ao final de mais uma aula! Parabéns para você que me acompanhou até aqui!
Não deixe de mandar as dúvidas!
Beijos na testa e até a próxima!
Hérico Avohai
Graduado em Física pela UNB e pós-graduado em Criminalística. É professor de Física, Matemática, Ra-
ciocínio Lógico e Criminalística, tendo começado a lecionar em 2000, tanto para o nível médio quanto para
cursos preparatórios para concursos. Foi aprovado em diversos concursos. Desde 2010 é Perito Criminal
da Polícia Científica do Estado de Goiás, atuou na Força Nacional de Segurança Pública entre 2016 e 2018
e é analistas em perfis de manchas de sangue pela Associação Internacional de Analistas de Manchas de
Sangue (IABPA).
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