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OPERAÇÃO
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Este documento e a informação nele contida são propriedade exclusiva da Konecranes e representam um segredo comercial registado, confidencial e não público que não
pode ser reproduzido, revelado a terceiros, alterado ou utilizado sob nenhuma forma sem a autorização expressa por escrito da Konecranes. Copyright 2021 ©
Konecranes. Todos os direitos reservados.
MANUAL DE INSTALAÇÃO E PRÉ-OPERAÇÃO
Índice
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1 INSTRUÇÕES GERAIS
Indica que o produto está a abrandar ou está a mover-se à sua velocidade mínima.
Indica que o produto está a acelerar ou a mover-se à sua velocidade mais elevada.
NOTA:Indica os itens que requerem atenção especial por parte do leitor. Não há risco de
ferimento óbvio associado às notas.
Indica uma situação potencialmente perigosa que, se não for evitada, PODE
ATENÇÃO
resultar em ferimentos graves ou letais.
Indica situações não relacionadas a danos pessoais, tais como provável ou possível
AVISO
dano do equipamento.
Deve Indica que uma regra é uma recomendação, cuja conveniência depende dos factos em cada situação.
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1.4 Terminologia
Os seguintes termos e definições podem ter sido utilizados neste manual:
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Por motivos de segurança, pode ser requerido ao operador ou a outras pessoas nas proximidades do guindaste
que utilizem Equipamentos de Protecção Individual (EPIs). Vários tipos de EPI's estão disponíveis e devem ser
escolhidos de acordo com as necessidades do ambiente de trabalho. Alguns exemplos de diferentes tipos de EPI's
são mostrados a seguir:
EPI típico:
A. Capacete
B. Protecção auditiva
C. Luvas
D. Sapatos de segurança
E. Óculos de segurança
F. Máscara facial
G. Lanterna para utilização em
caso de falha de energia
H. Fato-macaco
O vestuário apropriado deve ser seleccionado para cada tarefa. Por exemplo:
O vestuário resistente ao fogo deve ser usado para soldar, cortar chama e para usar um esmeril de ângulo.
O vestuário resistente a rasgões deve resistir a danos provocados por extremidades pontiagudas na estrutura
de aço.
O vestuário anti-estático deve ser utilizado ao trabalhar com circuitos eléctricos, de forma que os componentes
não sejam danificados por uma descarga de electricidade estática.
Ao trabalhar com lubrificantes, o vestuário deve evitar contacto directo da pele com o lubrificante.
O vestuário deve ser escolhido considerando a temperatura do local de trabalho.
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Quando os funcionários estiverem a realizar serviços de inspecção ou manutenção em alturas, devem seguir
todos os procedimentos de protecção contra queda, como exigido pelos regulamentos locais. As práticas e os
equipamentos de prevenção contra queda visam proteger os funcionários que trabalham em equipamentos ou em
redor de equipamentos que estão expostos a quedas.
Se o produto não possuir uma plataforma de serviço ou corrimão, os funcionários devem utilizar um arnês de
segurança devidamente posicionado, que é preso a pontos de fixação apropriados na estrutura ou no guindaste,
de modo a prevenir eventuais quedas.
Se o produto não possuir pontos de fixação apropriados para a protecção contra quedas, é da responsabilidade do
proprietário certificar-se de que existem pontos de fixação adequados na estrutura do edifício.
Se for necessário o uso de escadas, os funcionários devem praticar como ajustar e prender as escadas antes de
usá-las para o trabalho actual.
Um programa típico de protecção contra quedas deve incluir:
Políticas e procedimentos locais estabelecidos e documentados.
Condução de avaliações locais quanto a riscos de quedas.
Escolha do equipamento e sistema de protecção adequado contra quedas.
Formação sobre os procedimentos de protecção contra quedas e o uso correcto dos sistemas de protecção.
Inspecção e manutenção adequada de equipamentos de protecção contra quedas.
Medidas para evitar a queda de objectos.
Planos de resgate.
Se necessário, entre em contacto com o seu fornecedor ou organização de serviços para o ajudar a planear o seu
programa de protecção contra quedas.
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O guindaste só pode ser conduzido quando a corrente estiver ligada. O proprietário deve identificar e documentar
a localização e a função da chave principal de isolamento e deve comunicar esta informação a todos os
operadores.
Quando o interruptor de isolamento principal for ligado após ter sido colocado na posição desligado, o
procedimento de configuração deve ser seguido antes do equipamento ser utilizado.
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Os montadores DEVERÃO:
1 Os montadores DEVERÃO ser treinados e ser competentes para a tarefa.
2 Os montadores DEVERÃO aprender como montar o guindaste de forma segura antes de iniciar o
trabalho no guindaste.
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4 Os montadores DEVERÃO substituir peças (por exemplo, itens faltantes) por itens adquiridos
localmente sem aprovação As peças adquiridas localmente podem não atender a especificação
necessária e as peças substituídas podem apresentar uma variedade de riscos de segurança.
Entre em contato com um agente de serviço autorizado pelo fabricante imediatamente em caso de
dúvidas!
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Fonte de alimentação
4
O equipamento montado será testado com a eletricidade ligada.
Nunca ligue a energia antes de ter certeza de estar com as tensões, fases e valores
nominais de corrente corretos disponíveis para cada equipamento.
Instalações do gancho
5
O equipamento montado é um item muito pesado, que pode ser suspenso usando-se
um guincho móvel ou fixo. Certifique-se de que o guincho adequado esteja disponível e
que seja capar de levantar o peso total do conjunto do equipamento.
Iluminação
6
Certifique-se de ter boa iluminação no local de montagem. Algumas medições devem
ser feitas durante a montagem e é importante que você possa ver de forma adequada,
para que as medições sejam feitas corretamente.
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Chaves de torque
2
As fixações devem ser apertadas de acordo com o torque especificado.
Equipamentos de pintura
3
O equipamento pode exigir pintura ou retoque como parte do processo de montagem.
Multímetro
5
Normalmente, a detecção de falha elétrica não é necessária, mas pode haver
necessidade de um multímetro durante o teste funcional.
Ferramentas de energia
6
É útil ter uma variedade de ferramentas elétricas ou a ar comprimido disponível. Isso
pode incluir brocas e chaves elétricas para fixações do aperto.
Se for usado ar comprimido, siga os procedimentos corretos e tome conhecimento dos
riscos de segurança.
Lubrificantes
7
Alguns lubrificantes, como óleo de corte, serão úteis algumas vezes durante a
montagem.
Siga as diretrizes de segurança aplicáveis quanto ao manuseio e armazenagem dos
lubrificantes.
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5 INSTALAÇÃO
Conheça bem as instruções de instalação, fornecidas com a grua, antes de começar.
Nota: Se o guincho esteve armazenado durante um longo período, ou foi transportado por mar, verifique se os
motores estão secos, se o revestimento do travão não aderiu às superfícies de fricção, se os itens estão
lubrificados e se os dispositivos eletrónicos estão carregados. Consulte o capítulo "Voltar a utilizar o produto
após um longo período fora de serviço" no Manual do Proprietário do guincho.
Nota: Se não for possível utilizar os pontos de elevação indicados na instalação, poderá ser necessário elevar
o guincho de forma contrária às instruções de elevação. Se elevar o guincho de forma contrária às instruções
de elevação, é necessário ter um plano de elevação e também efetuar uma avaliação de risco local. Certifique-
se de que o plano de elevação é efetuado de acordo com os regulamentos locais.
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Nunca tente elevar uma carga sem antes garantir que o peso é inferior à carga
ATENÇÃO máxima permitida dos dispositivos de elevação auxiliares. A sobrecarga pode
danificar os dispositivos de elevação auxiliares.
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Quando a linga está em ângulo, exerce força lateral que pode dobrar ou partir os olhais de elevação. Verifique se
os olhais de elevação estão concebidos para serem usados no ângulo pretendido.
Antes da elevação
Verifique se a carga está equilibrada e fixa com segurança nos pontos de elevação. A carga não deve poder
deslizar, escorregar ou soltar-se quando estiver suspensa.
Não mova a carga antes de garantir que está devidamente presa ao dispositivo
ATENÇÃO de elevação. Mover a carga de forma prematura pode provocar ferimentos
graves.
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Nota: Quando iniciar a elevação, verifique se a carga está devidamente equilibrada antes de a elevar do chão.
Se a carga não estiver equilibrada, desça-a e ajuste o ponto de elevação.
Se a carga não estiver equilibrada, não tente suportá-la com as mãos. Desça a
ATENÇÃO
carga e ajuste novamente o ponto de elevação.
Pontos de elevação
Os pontos de elevação, se disponíveis, estão marcados com um autocolante. Consulte o capítulo "Sinalética de
informação utilizada no guincho" (Manual do utilizador para cabo do guincho).
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1. Chapa de fixação
2. Parafusos de fixação
3. Manga larga
4. Manga fina
5. Haste de enroscar temporária
1 2
Retire a haste de enroscar temporária (5). Retire a chapa de fixação (1) e a manga mais larga (3).
Volte a montar a chapa de fixação (1).
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3 4
Ajuste a distância da roda do carro a uma amplitude Partindo da base da viga, ice o guincho para junto da
ligeiramente superior à da viga. viga, utilizando os pontos de elevação.
5 6
Certifique-se de que as flanges das rodas do lado da Ajuste a garganta de carril da roda (a medida X) até que
maquinaria de elevação estão em contacto com a flange haja um intervalo de, aproximadamente, 3 a 5 mm entre a
da viga. flange das rodas do carro e a flange da viga.
Nota: Meça o intervalo a partir da base da roda.
Nota: Em caso de trilho protegido, o intervalo deve
ser, no máximo, de 3 mm.
7 8
Se necessário, ajuste o intervalo, deslocando as mangas Remova a chapa de fixação (1) e volte a montar a manga
protetoras mais finas de um local para o outro. protetora (3) e a chapa de fixação (1).
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Aperte os parafusos (2) com o binário de aperto correto. Verifique se há uma folga axial de 0,1 a 1 mm entre a
Consulte a secção "Binários de aperto recomendados" chapa de fixação (1) e a manga (3) para que as placas
laterais do carro possam rodar no veio. Se for necessário,
adicione ou retire uma manga fina.
11 12
Verifique se as rodas do carro estão corretamente Verifique a posição dos batentes do caminho de
alinhadas. rolamento. Assegure que os amortecedores atingem os
batentes ou outros amortecedores antes das outras
estruturas.
Nota: Certifique-se de que a folga entre a flange das
rodas e a flange da viga principal é igual em cada par
de rodas.
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As tensões e frequências marcadas na placa de dados dos motores acionados pelo inversor podem diferir dos valores na placa de
dados do guincho.
2 Verifique se a fonte de alimentação do guincho está protegida com fusíveis com o tamanho correto.
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6 COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO
Antes de entregar o guindaste, deverão ser executados as inspeções e ajustes listados neste capítulo. O escopo
da inspeção depende do limite operacional e da aplicação. Em alguns casos, é apropriado realizar uma inspeção
mais completa.
Itens soltos
1
Certifique-se de que não existem perigos provocados por itens soltos.
Os itens que não estão presos firmemente ao produto, tais como ferramentas ou componentes
soltos, podem deslocar-se ou cair acidentalmente, com potenciais consequências graves.
Peças danificadas
2
Registe quaisquer peças danificadas pelos técnicos de instalação ou durante o envio.
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Ambiente limpo
3
Verifique se não existe obstruções permanentes ou temporárias no trajeto do guincho quando o
mesmo é operado.
Instalação
2
Verifique se o carro está montado corretamente no trilho.
Ligações aparafusadas
3
Verifique as ligações aparafusadas. Os parafusos devem ser apertados com uma chave
dinamométrica adequada. Verifique a instalação das porcas de bloqueio e retenção. Consulte o
capítulo "Binários de aperto".
Ligação elétrica
4
Verifique se as ligações dos dispositivos elétricos estão em conformidade com os esquemas
elétricos e satisfazem os requisitos locais. Em particular, verifique as ligações que afetem a
segurança e controlo do guindaste. Verifique o estado da cablagem e das ligações.
Com o produto DESLIGADO, verifique se o produto está devidamente ligado à terra. Siga as
praticas recomendadas de ligação à terra. Não permita que qualquer estrutura ou componente do
produto seja usado para ligações de terra/massa.
Cabo de aço
5
Verifique se o cabo foi danificado durante o transporte. Verifique se o cabo está enrolado
corretamente.
Verifique se o cabo de aço está adequadamente instalado no tambor. Certifique-se que o cabo
está ajustado ao tambor e através do guia do cabo. Verifique as fixações da braçadeira do cabo e
torques de fixação.
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As tensões e frequências marcadas na placa de dados dos motores accionados pelo inversor
podem diferir dos valores na placa de dados do guincho.
Após ajustar os limites de elevação, deve ser efectuada a pré-operação do inversor do guincho
(não incluído em todos os modelos).
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Cabo de aço
6
Deve ser utilizado um cabo de carga novo com uma carga com aproximadamente 10% da carga
nominal. Esta carga deve ser elevada até à altura total de elevação entre 5 a 10 vezes.
Após ajustar os limites de curso, deve ser efectuado o arranque do inversor de deslocação (não
incluído em todos os modelos).
Amortecedores e pára-choques
8
A baixa velocidade, verifique se o amortecedor atinge o centro do batente. Verifique se os
amortecedores do guincho entram em contacto com os batentes da extremidade do carril ou com
os amortecedores de outro carro
Verifique se o guincho está a funcionar suavemente. Não deverá ser observada nenhuma
vibração evidente.
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Funcionamento do travão
12
Verifique se o travão de elevação funciona correctamente na direcção ascendente e descendente.
Selecção do guincho
13
Verifique se a selecção do guincho está a funcionar.
Cabo
1
Deve ser utilizado um cabo novo com a carga, que deve ser de aproximadamente 10% da
capacidade nominal. Esta carga será elevada até à altura total de elevação entre 5 a -10 vezes.
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Funcionamento do travão
3
Verifique se o travão é capaz de parar o movimento.
Corrente do motor
4
Verifique a corrente do motor em cada fase durante o movimento de elevação com capacidade
nominal. A corrente deve estar equilibrada em todas as fases e não deve exceder os valores
nominais para o motor.
Temperatura de funcionamento
5
Se a proteção térmica parar a elevação prematuramente, identifique a cause do
sobreaquecimento, antes de continuar os testes de colocação em funcionamento.
Maquinaria de deslocação
6
Verifique se os movimentos de aceleração e travagem funcionam suavemente.
Desloque o carro pelo menos 3 a 5 vezes por todo o comprimento da viga. Retire a tinta que está
a soltar-se do caminho de rolamento do carro.
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Instalação do cabo
2
Verifique se o cabo não deslizou na ancoragem do cabo.
Verificação visual
3
Verifique visualmente se o guincho ou qualquer outra peça não sofreram quaisquer danos durante
os testes de colocação em funcionamento.
Limpeza
4
Verifique se todas as ferramentas e materiais utilizados durante a instalação são retirados do
guincho e do trilho.
Documentos entregues
6
Verifique os documentos entregues com o guincho. Certifique-se de que as anotações nos
documentos estão devidamente registadas e que a data de referência na documentação
corresponde à das placas do tipo de classificação.
Reúna um registo de colocação em funcionamento do guincho e guarde-o juntamente com a
outra documentação do guincho.
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Nota: É aconselhável substituir sempre as porcas de retenção automática (porca Nyloc) após terem sido
retiradas. Uma porca de retenção automática pode ser reutilizada no máximo 5 vezes.
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Pos. Peça
1 Cabo
2 Fio
3 Fio
4 Camada de fios exterior
5 Camada de fios interior
6 Núcleo
A camada de fios (cabo eléctrico) pode ser torcida tanto para a direita como para a esquerda. Para determinar se
a camada é para a mão esquerda ou direita, olhe para a continuidade do cabo e veja se os fios parecem virar no
sentido contrário aos ponteiros do relógio (mão esquerda) ou no sentido dos ponteiros do relógio (mão direita) à
medida que estes se distanciam de si.
Camada de fios na mão esquerda no cabo Camada de fios na mão direita no cabo
Critérios de descarte
Observação: A inspecção regular do cabo e a manutenção devem ser executadas de acordo com as instruções
providenciadas pelo fabricante e de acordo com a norma internacional ISO 4309:2009.
Observação:O trabalho de manutenção mecânica e eléctrica requer habilidades e ferramentas especiais para
garantir a operação segura e fiável do produto. O trabalho de manutenção deve ser efectuado apenas por
pessoal de manutenção autorizado ou por um técnico de manutenção autorizado pelo fabricante do produto ou
pelo seu representante.
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MANUAL DE INSTALAÇÃO E PRÉ-OPERAÇÃO
Observação: A verificação interna do cabo eléctrico não deve ser executada como parte da manutenção regular,
a menos que a pessoa esteja formada para essa verificação (ISO 4309 Anexo D).
O cabo deve ser mudado antes de os limites serem atingidos. Substitua o cabo
ATENÇÃO
caso exista o risco dos limites serem atingidos antes da próxima verificação.
As luvas de protecção devem ser utilizadas para evitar que o cabo danifique ou
CUIDADO
corte as mãos.
Observação:Se o cabo precisar de ser substituído, o proprietário deve certificar-se que o cabo antigo é
descartado de acordo com os regulamentos locais. Consulte o capítulo de Descarte de resíduos
Os cabos de carregamento de carga devem ser inspeccionados ao longo do seu comprimento, mas deve ser
dada especial atenção a certas partes do cabo. Cada cabo deve ser examinado nas áreas em que são mais
regularmente flectidas nas roldanas do cabo durante a operação normal e no final do cabo perto do calço da
caixa.
Limpe cuidadosamente as áreas de verificação antes da sua inspecção.
Corrosão externa
Cabos partidos
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Deformação em cesto
A deformação em cesto ocorre quando existe diferença no comprimento entre o núcleo do cabo e as camadas
exteriores.
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Se existirem espaços visíveis quando não existe carga no cabo, o cabo deve
CUIDADO
ser imediatamente descartado.
Dobras
Se existir um laço no cabo, o cabo deve conseguir girar sobre o seu eixo quando é apertado; caso contrário,
formar-se-á uma dobra.
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Curvas
As curvas ou outras deformações angulares em cabos são normalmente causadas por influências externas.
As curvas suaves podem ser frequentemente removidas curvando cuidadosamente o cabo com a mão para alisar
a curva.
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Instruções de transporte
Os produtos deverão ser carregados e transportados com cuidado e utilizando métodos apropriados, fazendo
as preparações adequadas e tomando o devido cuidado.
O carregamento ou transporte de produtos é proibido se o seu estado de alerta ou capacidade de trabalho
estiver prejudicado, por exemplo, por medicação, doença ou lesão.
A carga deve ser firmemente presa durante o transporte.
Durante a carga e o transporte, o pacote do produto deverá ser alinhado da mesma forma que foi recebido do
fabricante. A inversão do produto pode fazer com que os lubrificantes derramem.
Instruções de armazenagem
O produto deve ser armazenado à temperatura ambiente normal.
O produto deverá ser protegido de poeira e humidade.
O produto deverá ser armazenado na mesma posição como se estivesse em normal funcionamento.
O produto deverá ser protegido de condições climatéricas adversas, se armazenado externamente.
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A. Posição inicial
B. Posição accionada
Para reativar o interruptor de fim de curso máximo, volte a colocar a alavanca do interruptor de limite na respetiva
posição original (A).
O interruptor de fim de curso máximo aumenta a aproximação de gancho (a distância entre carril e gancho).
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2. Coloque a placa de montagem do micro-interruptor (1) e a placa de bloqueio (2) contra as abraçadeiras e fixe-as
com parafusos e anilhas (7, 8). Utilize apenas três dos quatro parafusos fornecidos. Um parafuso deve ser
guardado para utilização posterior. Aperte ligeiramente os parafusos (cerca de 1 Nm).
3. Antes de utilizar o quarto parafuso para fixar a placa de montagem contra a abraçadeira, passe o fio (5) pelo
gancho na placa de montagem (1).
4. Aperte os parafusos. Para evitar danos no cabo, aperte os parafusos a aproximadamente 1 Nm. O último
parafuso fixa o fio no devido lugar.
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5. Para testar se as abraçadeiras não se movem no cabo, puxe manualmente as abraçadeiras com
aproximadamente 2 kg de força.
7. Coloque as metades deslizantes (4) no cabo. Passe o fio (5) pela presilha nas metades deslizantes. Encaixe as
metades deslizantes. Certifique-se de que o fio está devidamente fixado. Fixe as metades deslizantes com
parafusos (10).
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1. Certifique-se de que as metades deslizantes (4) à volta do cabo estão devidamente fixadas com parafusos (10).
3. Para ativar manualmente o interruptor de fim de curso máximo, levante o conjunto deslizante até que o micro-
interruptor seja ativado e a alavanca do interruptor de limite suba (B).
5. Para reativar o interruptor de fim de curso máximo, volte a colocar a alavanca do interruptor de limite na
respetiva posição original (A).
7. Para garantir que as abraçadeiras não se movem no cabo, puxe manualmente as abraçadeiras com
aproximadamente 2 kg de força.
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