EPR - Prova - EXAME

Entrega
2 out em 23:59
Pontos
4
Perguntas
12
Disponível
26 set em 19:00 - 2 out em 23:59
Limite de tempo
180 Minutos

Histórico de tentativas
Tentativa Tempo Pontuação
MAIS RECENTE Tentativa 1
43 minutos 0,8 de 4
*

* Algumas perguntas ainda não avaliadas

Pontuação deste teste:

0,8 de 4
*
Enviado 28 set em 18:00
Esta tentativa levou 43 minutos.

Pergunta 1 0,2
/ 0,2 pts

Um elemento importante a ser conhecido para análise de projetos rodoviários e

a operação desses trechos é o tráfego rodoviário, ele consiste na interação que
os veículos têm com a via. Existem três aspectos que necessitam ser
estudados para compreensão das características do tráfego. Dentre as
seguintes alternativas quais apresentam estes três aspectos do tráfego?

 
VDM, VH e VPD.

Correto!  
Volume, velocidade e densidade.

 
Conservação, pintura e sinalização.

 
Largura da faixa, declividade e extensão.

 
Tipo de veículo, conservação e tipo de combustível.

Pergunta 2 0
/ 0,2 pts

Uma determinada curva horizontal com transição apresenta as seguintes

características: Rc 650m; AC: 35°; e: 8%; Lf:3,6m; Vp:100 km/h. Avalie as
 seguintes afirmativas em relação ao comprimento de transição:

I. O comprimento de transição mínimo é menor que 60m.

II. O comprimento de transição desejável é maior que o comprimento de

transição máximo, assim se adota o comprimento de transição máximo.

III. O comprimento de transição máximo é aproximadamente 400 metros.

IV. Dentre os 3 critérios para a determinação do comprimento de transição

mínimo o maior valor é o do critério estético.

Somente é verdadeiro o que se encontra em:

 
II e III

Você respondeu  
I e IV

Resposta correta  
III e IV

 
II e IV

 
I e II

Pergunta 3 0
/ 0,2 pts

Analise as seguintes assertivas de uma curva horizontal simples que tenha PI

na estaca 200, AC de 30° e Raio de 500m:

I. O desenvolvimento da curva é de 300m

II. O ponto de Curva fica na estaca [193+6]m

III. O ponto de Tangente fica na estaca [206+14]m

VI. O valor da Tangente T é 134m

Dessa forma, qual das seguintes alternativas apresentam somente as

alternativas corretas:

 
I e II

Resposta correta  
II e IV

  
III e IV

Você respondeu  
I, III e IV

 
Somente II

Pergunta 4 0
/ 0,2 pts

Um dos materiais mais utilizados na atualidade nas obras de pavimentação é o

CAP (cimento asfáltico de petróleo). Com ele é possível em misturas com
agregados obter materiais com desempenho satisfatório para execução de
revestimento de pavimentos flexíveis. É importante então conhecer quais são
as características do asfalto. Qual das seguintes alternativas não corresponde
a uma característica dom materiais asfálticos?

 
Adesividade termoviscoplástica, assim gerando forte união entre agregados.

 
Baixa reatividade química, apesar do contato com o ar gerar um envelhecimento.

Você respondeu  
Resistente à ação de grande pare dos ácidos, álcalis e sais.

 
Impermeável à água, o que preserva as camadas granulares.

Resposta correta  
Renovável.

Pergunta 5 0,2
/ 0,2 pts

Os pavimentos flexíveis são pavimentos que contam com revestimentos

asfálticos ou com blocos rígidos intertravados, esse tipo de pavimento é o mais
utilizado no Brasil quando comparado aos pavimentos rígidos. Sobre os
pavimentos flexíveis é correto afirmar que: 

 
As tensões provenientes do tráfego nas camadas são menores do que nos
pavimentos rígidos.
  
A distribuição das cargas entre o revestimento e a base se dá de maneira
dispersa.

 
Os materiais que se utilizam na execução do pavimento são todos renováveis,
por isso é um pavimento sustentável.

 
O revestimento não é impermeável, necessitando de tratamento.

Correto!  
Aceitam um limite de deformação com o carregamento sem se romper.

Pergunta 6 0
/ 0,2 pts

A classificação geográfica aponta o local em que a rodovia se encontra

conforme o seu traçado no território. As Rodovias Federais são classificadas
como BR e seguida por três números. Se a rodovia representada na seguinte
figura fosse real, qual das opções abaixo melhor representaria ela?

 
BR-344

 
BR-345

Resposta correta  
BR-346

Você respondeu  
BR-033

 
BR-166

Pergunta 7 0,2
/ 0,2 pts

Um elemento básico de projeto que é muito importante para os projetos

rodoviários é a distância de visibilidade de frenagem, a qual consiste na soma
de duas distâncias. A primeira é a distância percorrida no tempo de reação do
motorista e a segunda é propriamente a distância de frenagem do veículo.

Dessa forma pergunta-se qual seria a distância de visibilidade de frenagem de

uma rodovia que tenha Velocidade de projeto de 100 km/h e um declive de
5%?

Correto!  
232,5 metros

 
250 metros

 
184 metros

 
204,5 metros

 
100 metros

Pergunta 8 0
/ 0,2 pts

Para utilização de solos em camadas de base, sub-base ou reforço do subleito,

é necessário realizar a compactação desses solos se eles tiverem
características adequadas ao uso. Os solos podem ser considerados coesivos
ou não coesivos. Os solos não coesivos são formados por materiais de
granulometria elevada. Qual dos seguintes tipos de rolos compactadores é
considerado inadequado para a compactação de solos não coesivos?
  
Rolo de Pneu

 
Rolo Liso

 
Rolo Vibratório

Você respondeu  
Rolo Pneumático

Resposta correta  
Rolo Pé-de-carneiro

Pergunta 9 0,2
/ 0,2 pts

Sabendo que em uma determinada semana se realizou a contagem de

veículos para cada dia da semana. No domingo contou-se 120 veículos, na
segunda 230, na terça 245, na quarta 301, na quinta 310, na sexta 290 e no
sábado 120 veículos. Qual das seguintes rodovias apresenta corretamente qual
é o VDMs dessa rodovia.

 
1200 vpd

 
120 vpd

 
310 vpd

 
1645 vpd

Correto!  
235 vpd

Pergunta 10 0
/ 0,2 pts

O subleito consiste no próprio solo do terreno que é preparado para receber as

camadas do pavimento. O Subleito deve receber as cargas do tráfego e resistir
aos esforços sem romper. Para tanto as cargas são dispersas pelas camadas e
ao chegar ao subleito se tem uma tensão menor que nas camadas superiores.
A respeito da preparação do subleito é INCORRETO o que se afirma em:
  
A compactação do material do subleito deve ter ao final da compactação uma
espessura máxima de 15 centímetros.

 
Os primeiros centímetros de terra do terreno devem ser descartados pois
possuem elevado índice de matéria orgânica. b)

Você respondeu  
Se o greide da pista estiver abaixo do nível do terreno será necessário realizar
corte do material até o nível especificado em projeto

 
Quando o subleito não é capaz de absorver os esforços provenientes da sub-
base adota-se uma camada extra denominada de reforço do subleito.

Resposta correta  
Na superfície do subleito é necessário realizar pintura selante para que as trincas
não se propaguem para as camadas superiores.

Não respondida Pergunta 11 Não avaliado ainda

/ 1 pts

Uma determinada intersecção de tangentes se encontra em [75 +16,44], têm-

se uma deflexão entre as tangentes num valor de 35° e o raio da curva será de
450 metros. Determine qual serão as estacas PC e PT.

Sua Resposta:

Não respondida Pergunta 12 Não avaliado ainda

/ 1 pts

Uma determinada intersecção de tangentes se encontra em [150 + 5,52], têm-

se uma deflexão entre as tangentes num valor de 30° e o raio da curva será de
650 metros. Determine qual serão as estacas PC e PT.

Sua Resposta:
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0,8 de 4