UNIVERSIDADEESTADUAL DE MARINGÁ

CENTRO DE CIÊNCIAS EXATAS

DEPARTAMENTO DE FÍSICA
LABORATÓRIO DE FISICA I

LEIS
DE
NEWTON

ACADÊMICO: Ana Maria Garcia RA: 83980

TURMA: 13 PROFESSOR: Flávio Ivashita

Local: Maringá, 25/04/2013

 1.INTRODUÇÃO:

No experimento realizado neste capítulo , iremos abordar

temas relacionados com as Leis de Newton. Tentaremos
determinar a relação que há entre a aceleração e a força
resultante que atua em um sistema.
 2. DESENVOLVIMENTO TEÓRICO:

Como queremos demonstrar que há relação entre

aceleração e força resultante, vamos enunciar as Leis de
Newton, teoria base para a realização do experimento:

1°lei: “Todo corpo tende a permanecer em repouso ou em

movimento, a não ser que seja exercida uma força externa ao
corpo.”
2°lei: “A aceleração de um corpo em movimento é
diretamente proporcional a resultante da forças que atuam
sobre ele e inversamente proporcional a massa.”
3°lei: “Toda ação tem uma reação, de mesma intensidade
mas sentidos opostos; as forças não se anulam pois são
exercidas em corpos diferentes.”

No nosso caso usaremos: m para massa do corpo, ⃗

F para
força, a⃗ para aceleração.
 3. MATERIAIS UTILIZADOS:

 1 trilho de ar;
 1 compressor de ar,
 1 cronômetro digital;
 1 carrinho;
 1eletrimã;
 4 sensores de tempo;
 1 trena;
 1 nível (nivelador)
 1 fio inextensível;
 1 suporte pra massas;
 6 massas (aprox.: 6 gramas / un)

4.DESCRIÇÃO DO EXPERIMENTO:

O sistemas consiste em mostrar a aceleração formada por duas

massas unidas por um fio.
Utilizaremos também, ms para massa do suporte (direção vertical-
massa suspensa) e m❑ para a massa do carrinho. Adotaremos como
espaço 60 cm.

4a : PROCEDIMENTOS EXPERIMENTAIS:

 Selecione 6 massas e enumere-as separadamente:

 Pese cada uma das massas e anote em uma tabela;
 Pese o carrinho e também anote na tabela;
 Fixe o carrinho ao eletroímã, para isso coloque a chave na posiçã
LIGA;
 Fixe no começo do carrinho o fio e ligue-o até o suporte de massas;
 Coloque os sensores de modo que entre o primeiro e o ultimo
sensor tenha um espaço de 60 cm;
 O primeiro sensor deverá ser posto de modo que carrinho ao
passar por eleacione o cronômetro, assim garantiremos que a
velocidade inicial será 0;
 Posicione o ultimo sensor de modo que o carrinho passe por ele
antes de tocar na extremidade do trilho;
 Nivele o trilho;
 Ligue o compressor de ar;
 Acione o cronômetro;
 As massas deverão estar dispostas do seguinte modo:
 Solte o carrinho do eletroímã, anote o tempo percorrido;
nesse primeiro instante haverámassas dispostas
alternadamente sobre o carrinho e haverá 1 massa no
suporte;
 Para a execução do segundo movimento, retire 1 massa do
carrinho e a coloque no suporte, e assim sucessivamente ate
não restarem massas no carrinho e todas estiverem no
suporte
 Anote 4 tempos para percurso que o carrinho percorrer;
 Construa uma tabela com todos o valores conseguido.

5. RESULTADOS OBTIDOS:

MASSAS m(g)
m1
4,95
m2
5,05
m3
4,85
m4
4,95
m5
5,10
m6
5,05
 SUPORTE 8,45
CARRINHO 219,15
Tabela 1

De acordo com o experimento, a Tabela 1 mostra as massas dos

objetos utilizados.
A Tabela 2 abaixo, relaciona a massa do sistema ( M 2), que é a soma
da massa do suporte mais as massas. Sendo t❑ o tempo captado pelo
sensor e registrado pelo cronômetro, abaixo tabela com os tempos:

M2 (g) t1 t2 t3 t4

ms +1 1,50 1,48 1,48 1,48

ms +1+2 1,27 1,27 1,26 1,26
ms +1+2+3 1,12 1,12 1,12 1,12
ms +1+2+3+4 1,01 1,02 1,01 1,02
ms +1+2+3+4+5 0,94 0,93 0,94 0,94
ms +1+2+3+4+5+6+7 0,87 0,87 0,89 0,87

Tabela 2.

Como a precisão da balança é de duas casas após a virgula,

reduziremos todos os valores a esse método.
Será necessário calcular o tempo médio e o desvio padrão para a
confecção do gráfico de ⃗F x a⃗ . Utilizando as equações abaixo obteremos
os resultados:

√
n

Equação para otempo médio, e σ¿ ∑

t 1+ t 2 +… t n ( x 1− Xm ) ²
tm=
n i =1 equação para o
(n−1)
desvio padrão.
 M2 tm
σ
13,40 1,48 0,006
18,45 1,26 0,002
23,30 1,14 0,002
28,25 1,12 0,004
33,35 0,93 0,002
38,40 0,87 0,009
Tabela 3.

Baseado na 2° de Lei de Newton, enunciado no começo do relatório

temos a seguinte equação: F = m . ⃗a
⃗

Faz-se necessário o calculo da força resultante para o gráfico.

Vamos usar nesse caso, m como sendo M 2. Como o tempo foi dado em
segundos, o espaço em centímetros a força calcula será dada em DINAS,
vamos usar a aceleração a⃗ como sendo a aceleração gravitacional ⃗g,
pois: ⃗F =⃗P= m . ⃗g, no nosso caso adotaremos ⃗g com o valor de 980,665
cm/ s2.
Baseado na relação entre o espaço e tempo, para uma força
2∆S
constante atuando no sistema, a aceleração é dada por a⃗ = t ² .
Substituindo os valores nas equação dadas, vamos obter a tabela
abaixo:

FORÇA ⃗
F (DINAS) ACELERAÇÃO a⃗ (cm/ s ²)
13.140,84 54,79

18.093,17 75,94

22.849,37 93,02
27.703,64 96,00
32.705,01 139,53

37.657,34 160,00
 Tabela 4.

Com os devidos resultado obtidos, conseguiremos confeccionar o

gráfico de ⃗F x a⃗ . Não se esqueça de que o gráfico que devemos traçar , é
o gráfico obtido pela reta teórica e não aquele traçado a olho nu. Gráfico
em anexo.
Percebemos que existe uma relação entre força e aceleração. Para
um dado valor da força F aplicada no carrinho, podemos medir o valor
da aceleração a que o corpo adquire. A força F que atua em um corpo é
diretamente proporcional à aceleração a que ela produz no corpo. A
relação F = m.a foi estabelecidas entre os módulos dos vetores F e a.
A constante de proporcionalidade que relaciona ⃗F e a⃗ , é a massa
m, veja a demonstração abaixo:

⃗
F ∝ a⃗ , podemos igualar essa afirmação ao seguinte caso: ⃗F = c.a⃗ .
⃗
F
Isolando –se a constante c , obtemos c=
⃗a , a unidade de força no S.I é
o N (kg/ s ² ) e a aceleração é o m/ s ² . Fazendo as devidas conversões de
g . cm/s ²
medidas, temos que : c= cm/s ² , cancelando se o fatores iguais, temos
que c = g (gramas) , como queríamos demonstrar.

6. CONCLUSÕES:
O objetivo do experimento era demonstrar a relação que existe
entre força e resultante e aceleração, como podemos ver pelos
resultados, mostramos que a força resultante é proporcional a
aceleração do corpo. No nosso experimento adotamos a força como
sendo igual a força peso, com isso a cada massa que se colocava no
suporte a aceleração aumentava, também podemos verificar
experimentalmente ,que, quando uma força atua em um corpo, a
aceleração que ele adquire tem a mesma direção e o mesmo sentido da
força aplicada. Portanto a 2° lei de Newton, foi mostrada e provada no
experimento.

7. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS:

[1] H.MUKAI, P.R.G. FERNANDES, APOSTILA DE LABORATÓRIO –

DFI/UEM – 2008.