SUBMARINO NUCLEAR:

PODER DE DISSUASÃO NO MAR

“Os submarinos de propulsão nuclear são
fundamentais para a defesa das águas oceânicas.
Por possuírem fonte inesgotável de energia
e desenvolver altas velocidades são empregados segundo
uma estratégia de movimento. Em face dessas características,
podem chegar a qualquer lugar em pouco tempo,
o que, na equação do oponente, significa poder
estar em todos os lugares ao mesmo tempo.
O submarino nuclear é simplesmente o senhor dos mares.”
Almirante-de-Esquadra Júlio Soares de Moura Neto
Comandante da Marinha

Aspirante Daniel Theberge de Viveiros

Aspirante Diego da Silva Cespes

108 REVISTA DE VILLEGAGNON . 2012

INTRODUÇÃO
Desde 1979, quando se iniciou o Programa Nu-
clear da Marinha (PNM), a Marinha do Brasil (MB)
nutre o sonho de construir submarinos de propul-
são nuclear. De acordo com o planejamento inicial,
o projeto seria constituído de duas partes: uma em
que o objetivo seria dominar o ciclo do combustível
e outra que diz respeito à construção de uma planta
geradora de energia nuclear, na qual se inclui um
reator. Vale ressaltar, desde já, que a MB domina
o ciclo do combustível nuclear e vem buscando co-
nhecimento técnico para, também, obter sucesso na
segunda fase do projeto.
O PNM, desde sua criação, enfrentou períodos de
estagnação devido a contenções orçamentárias feitas
por governos sucessivos, fazendo com que a verba para
financiar o projeto viesse exclusivamente da cota reser-
vada anualmente à Marinha. Entretanto, é importante
ressaltar que, mesmo com todas as dificuldades enfren-
tadas até o momento para levar este projeto adiante, as
autoridades navais não hesitaram na manutenção da
essência do projeto original, visto que sempre houve
Fonte: http://www.defenseindustrydaily.com/Scorpenes-Sting-Liberation-Publishes-Expose-re-Malaysias-Bribery-Murder-Scandal-05347/
um consenso de que se tratava de um assunto de suma
importância para a defesa do País.
Em 2008, os cofres públicos puderam realimentar
as expectativas com a aprovação do Programa Nacio-
nal de Defesa assim como o anúncio da parceria tecno-
lógica e estratégica com a França, na qual este país se
comprometeria a fabricar quatro submarinos de tipo
“Scorpène” e a dar auxílio no desenvolvimento no que
se refere à parte não nuclear do projeto de submarino
a propulsão nuclear brasileiro.
O objetivo deste artigo é apresentar informações
sobre submarinos nucleares, com enfoque no futuro
submarino brasileiro, enfatizando o valor agregado
que tal empreitada bem-sucedida concederia ao Brasil
no cenário mundial.
Dessa forma, primeiramente será apresentado um
breve histórico sobre o submarino de propulsão nuclear.
Em seguida, será descrito o funcionamento da
planta nuclear e serão relacionadas as vantagens dos
submarinos de propulsão nuclear em relação aos con-
vencionais.
REVISTA DE VILLEGAGNON . 2012 109
 Será apresentado também um resumido histórico do
PNM, no qual serão apontados os estágios necessários
para que a construção do submarino nuclear se concre-
tize assim como as etapas concluídas até os dias atuais.
Serão expostos, ainda, os benefícios de um submari-
no nuclear no âmbito político, tecnológico e econômico.
Finalmente, concluiremos com argumentos que
indicam a importância da incorporação à Força de
Submarinos (ForSub) do primeiro submarino nuclear
brasileiro assim como reforçam a ideia de que se trata
de um programa não da Marinha do Brasil, mas de
toda nação.
HISTÓRICO
Devido à necessidade de se reduzir a exposição dos
submarinos a possíveis ameaças enquanto carregam
suas baterias, pesquisas foram desenvolvidas a fim de
manter o navio a maior quantidade de tempo possível
submergido, diminuindo sua vulnerabilidade e tornan-
do o submarino uma arma ainda mais letal. Isso só seria
possível através de uma fonte de energia que não utili-
Países que dominam a tecnologia de
construção de submarinos nucleares
(Posição, Primeira embarcação e Data
de lançamento)
1) USS Nautilus 21 de janeiro de 1954
2) K-3 Leninsky Komsomol 9 de agosto
de 1957
3) HMS Dreadnought (S101) 21 de outu-
bro de 1960
4) Redoutable (S 611) 29 de março de
1967
5) Changzheng 1 (401) 1970
6) INS Arihant 26 de julho de 2009
Primeiros Submarinos Nucleares
Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Submarino_nuclear
110 REVISTA DE VILLEGAGNON . 2012
zasse o oxigênio para gerar calor como acontecia com
os combustíveis de origem fóssil (diesel, gás). Então, a
linha de ação encontrada foi utilizar a energia nuclear.
Os EUA foi o primeiro país a alcançar tal sonho,
com o USS “Nautilus”, o precursor de uma linhagem
vitoriosa, que foi lançado dia 21 de janeiro de 1954.
Seus tripulantes foram os primeiros a atravessar o mar
Ártico por sob a calota de gelo, e também os primeiros
a se postarem sob o polo norte geográfico.
Como pode-se observar no quadro ao lado, outros
países seguiram os EUA e envidaram esforços de modo
a obter a tecnologia necessária para poder lançar os
seus próprios submarinos nucleares. A história dos
submarinos nucleares é, portanto, recente e não está
ao alcance de todos, mas a tendência é que cada vez
mais nações invistam nesse tipo de meio militar, visto
que os países que já os possuem provaram que se trata
de uma arma de enorme poderio e uma flexibilidade
extremamente útil a qualquer Marinha do mundo.
Hoje, a Marinha dos EUA possui quatro tipos de
submarinos: Classe “Los Angeles”, Classe “Seawolf” e
Classe “Virginia”, e ainda o submarino lançador de mís-
seis balísticos Classe “Ohio”. Já a Marinha russa conta
com o submarino de caça “Shchuka”, o submarino lan-
çador de mísseis balísticos da Classe “Akula” e o mais
recente, o da Classei “Borei”. Na França, o represen-
tante é o “Triomphant”; e na Inglaterra, o “Vanguard”.
A China, por sua vez, possui os 09-I, 09-II, 09-III e o
09-IV e, em 2009, a Índia lançou o “INS Arihand”.
FUNCIONAMENTO DA PLANTA DE PROPULSÃO E
VANTAGENS EM RELAÇÃO AOS CONVENCIONAIS
Uma pergunta natural que provavelmente pode
surgir na mente de uma grande parte da população
é: quais são as diferenças entre o submarino nuclear
para o convencional que justifique tanto entusiasmo
despendido num projeto tão oneroso para os cofres
públicos? É justamente essa questão que iremos tratar
nesta seção deste artigo.
De acordo com a definição1, o termo submarino
nuclear significa “embarcação movida pela energia
gerada por um reator nuclear capaz de emergir e sub-
mergir quando desejado”. Como se pode perceber, a
diferença principal reside no sistema de propulsão dos
submarinos. Enquanto no submarino nuclear há a pre-
1
http://pt.wikipedia.org/wiki/Submarino_nuclear

sença de motores dotados de PWR2, no convencional
os motores usados são a diesel.
Na figura esquemática acima, está representada uma
planta de propulsão que seria implantada no primeiro
submarino nuclear brasileiro. Ela é composta de dois cir-
cuitos: primário e secundário. O processo de obtenção de
energia para os fins da embarcação começam no circuito
primário, com a fissão do combustível formado por isó-
topos do Urânio-235 nos reatores, provocando o aqueci-
mento da água que entra na rede. Após isso, essa água é
mantida pressurizada para não vaporizar até passar pelo
trocador de calor, que nada mais é do que o gerador do
vapor que é encaminhado para o circuito secundário. A
parte secundária é uma instalação de propulsão de turbi-
na a vapor, na qual o vapor faz as turbinas girarem pro-
duzindo a energia elétrica para que os motores elétricos
funcionem assim como toda a aparelhagem eletrônica
que está instalada a bordo.
É importante fazer um esclarecimento pertinente
neste momento que diz respeito à verdadeira capaci-
dade de submersão do submarino nuclear, sob o ponto
de vista do tempo. A mídia divulgou em várias opor-
tunidades que esse tipo de meio de guerra só precisaria
emergir após períodos maiores que um ano, o que não
é verdade. De fato, o submarino nuclear tem um adi-
cional de tempo submerso em relação aos submarinos
convencionais; porém, em virtude da saúde psicológica
dos tripulantes, eles ficam no máximo cinco ou seis
meses em comissão.
De qualquer forma, impressiona pelo tempo que
fica operativo. Isso se deve a um fator preponderante
justamente no reator nuclear, o qual cria uma reação
2
Pressurized Water Reactor
Fonte:http://www.portalsaofran-
cisco.com.br/alfa/submarino/
submarino-5.php
em cadeia, que produz calor em grande quantidade,
sem fazer uso do oxigênio. Uma vez que não carece de
oxigênio, não necessita emergir em busca do ar atmos-
férico para que possa passar mais tempo imerso. Além
disso, esse calor gerado em abundância permite que o
submarino possa cumprir suas tarefas em velocidades
mais altas, possibilitando o rastreamento e cobertura
de uma larga extensão de área. Portanto, percebe-se
a importância para a Marinha do Brasil, responsável
pela Amazônia Azul 3, da existência de um meio mili-
tar desta natureza.
Desta forma, é fácil notar que o uso da energia nu-
clear para a propulsão do submarino faz uma grande
diferença porque permite um maior tempo de submer-
são, maiores velocidades, melhor qualidade de vida a
bordo, além de outros benefícios que, agregados, per-
mitem uma melhor contribuição da MB para a segu-
rança e defesa nacionais.
PROGRAMA NUCLEAR DA MARINHA (PNM)
O PNM teve início em 1979 com o programa Cha-
lana, com o objetivo de construir um submarino de
ataque de propulsão nuclear. Este projeto foi dividido
em dois: Projeto Ciclone e Projeto Remo. O primeiro
tinha como objetivo desenvolver ultracentrífugas para
o ciclo do combustível nuclear enquanto o segundo vi-
sava desenvolver o reator nuclear e os seus sistemas
complementares.
Em 1982, a primeira vitória foi alcançada com o su-
cesso no enriquecimento de urânio através da ultracen-
trifugação, que demonstrou ser mais eficiente do que o
3
Os espaços marítimos brasileiros atingem aproximadamente 3,5
milhões de km², sendo denominado de Amazônia Azul.
REVISTA DE VILLEGAGNON . 2012 111
 Fonte:http://www.mar.mil.br/menu_h/noticias/dia_marinheiro/13dez2005/
exposicoes.htm

A primeira etapa está concluída e consistiu no con-

trole completo do ciclo do combustível extremamente
instável como o em questão. O ciclo de combustível se
inicia com a prospecção da matéria-prima, urânio. O
concentrado de urânio, conhecido como yellow cake,
sofre a conversão para o gás hexafluoreto de urânio,
que é o insumo utilizado nas ultracentrífugas. Uma vez
método a jato centrífugo. Devido a esse primeiro suces-
enriquecido, ou seja, tendo atingido a marca de 4% de
so, a CNEN (Confederação Nacional de Energia Nu-
U235, o gás é reconvertido ao estado sólido em forma
clear) passou a apoiar o projeto, que ganhou mais força
de pastilhas que serão introduzidas em varetas chama-
com a fundação do que viria a se tornar o atual Centro
das de zircalloy. Estas varetas formarão o elemento
Tecnológico da Marinha em São Paulo (CTMSP). Nessa
combustível que será queimado no reator, finalizando
época também foram construídas usinas de enriqueci-
a etapa do ciclo combustível. É importante comentar
mento isotópico de urânio e traçado um cronograma
sobre a instalação da Unidade Piloto para Produção de
para desenvolvimento do primeiro reator.
Hexafluoreto de Urânio (USEXA), mostrado na figura
Mas não bastava apenas uma expansão do projeto abaixo, que permite produzir 40 toneladas do hexaflu-
da edificação de uma usina nuclear, mas também um oreto de urânio necessário para abastecer as usinas e
local em que fosse possível a produção do combustí- o reator.
vel nuclear, o teste de protótipos e equipamentos e a
capacitação das futuras guarnições. No âmbito dessa
questão, surge o Centro Experimental Aramar (CEA),
situado no município de Iperó, SP.
A expressão Programa Nuclear da Marinha surge
nessa época, pela primeira vez, para substituir o nome
anterior Chalana, sendo dividido em dois projetos:
Projeto do Ciclo do Combustível e Projeto do Labo-
ratório de Geração Núcleo-Elétrica (LABGENE). Se-
gundo o Vice-Almirante (EN) Carlos Passos Bezerril, o
objetivo do recém-batizado PNM seria “o desenvolvi-
mento de capacitação tecnológica nacional na produ-
ção de combustível nuclear e no projeto, construção,
comissionamento, operação e manutenção de reatores
núcleo-elétricos tipo PWR”.4

Fonte: Palestra Inaugural do Grêmio de Engenharia da EN (03/08/2010) do diretor

do CTMSP, o Vice-Almirante (EN) Carlos Passos Bezerril

A segunda etapa busca o desenvolvimento e a cons-

4
Apresentado nos slides da palestra ministrada pelo próprio
Vice-Almirante na inauguração do Grêmio de Engenharia, na
ESCOLA NAVAL, em 03/08/2010.
trução, com tecnologia própria, de uma planta nuclear
de geração de energia elétrica, incluindo um reator nu-
clear. Essa instalação servirá para a formação de cen-
trais energéticas espalhadas pelo país, além de suprir
as demandas estratégicas na área de defesa.
É importante enfatizar que esse projeto é caro e
exige, para a sua finalização, constante fluxo de cai-
xa. O acordo Brasil-França trouxe novas expectativas
devido ao fato da interrupção de recursos financeiros,

112 REVISTA DE VILLEGAGNON . 2012

como já ocorreu no passado, ser mais difícil, visto que minamos o ciclo de combustível, o que permite, por
isso acarretaria a quebra de uma espécie de contrato meio deste conhecimento técnico, sua aplicação como
internacional, trazendo uma imagem que nenhuma na- fonte alternativa de energia diversificando a matriz-
ção busca perante a comunidade internacional. Além -energética brasileira, extremamente dependente de
disso, as tecnologias que estão sendo ali desenvolvidas usinas hidrelétricas. O mais importante aqui é comen-
transcendem a aplicação puramente militar. tar os desenvolvimentos alcançados durante o projeto
que incorporam valor agregado, permitindo ao Brasil
obter uma crescente independência tecnológica em re-
BENEFÍCIOS
lação do exterior, abrindo novos espaços e perspecti-
Não há dúvida de que o submarino nuclear irá tra- vas para a indústria nacional.
zer benefícios, no âmbito militar, já que, além de outras Sob a égide econômica, auxilia começar apresen-
vantagens, serviria de inspiração para uma possível re- tando alguns dados importantes sobre a vasta área ma-
vitalização da indústria bélica no Brasil. Entretanto, é rítima brasileira. O Brasil possui jurisdição sobre uma
importante expor as consequências positivas que não extensão marítima de aproximadamente 4.451.766
dizem respeito somente ao setor militar, de modo que km², o que corresponde a 52 % do território brasilei-
o PNM ganhe um contexto de projeto nacional, que ro. Nesta região, encontra-se uma grande parte das ati-
sempre foi o intuito da MB. Portanto, serão apresen- vidades econômicas geradoras de divisas para o país,
tadas, nesta seção, as virtudes principais do PNM nos entre as quais podemos citar: o comércio exterior, a
campos da política, tecnologia e economia. pesca, a exploração de petróleo e o turismo. Para se
Atualmente, o poder político é exercido por aqueles ter uma noção do significado do comércio através do
com experiência em dissolução de conflitos, em nome mar, basta dizer que cerca de 95% de todo o montante
de um bem comum, através de sua força coercitiva. comercial que entra ou sai do país ocorre através do
Esta tem como um de seus componentes mais eficazes mar, e que o país lucra mais de 200 bilhões de dólares
o Poder Naval, o qual é de valia inimaginável para po- anualmente com essa atividade. O Brasil é extrema-
lítica internacional. Nenhum país do mundo poderá mente dependente do seu comércio exterior, exigindo
exercer posição de destaque no cenário mundial sem para que não entre em colapso, uma força naval à al-
ter uma Marinha forte, vide EUA, Inglaterra e outros. tura, uma vez que o meio em que atua é estratégico
Um submarino nuclear contribuiria de tal maneira para o país.
para a confirmação e eficácia desse Poder que se torna-
ria, consequentemente, meio de dissuasão para impor
os objetivos fundamentais do Estado Brasileiro.
O Brasil sempre foi um país pacífico, e sempre prio-
rizou bastante o uso do recurso diplomático, adotando
postura apenas dissuasória. Entretanto, não se pode
afirmar que isso permanecerá para dias vindouros.
Tanto na vertente preventiva quanto na ofensiva, o
submarino nuclear emana incerteza para seus inimigos
devido a sua capacidade de ocultação e superioridade
militar. Sua autonomia e velocidade o tornariam, den-
tre todos os nossos meios, inclusive o Navio Aeródro-
mo “São Paulo”, nosso maior poder de dissuasão e de
ataque, já que poderia permanecer operativo, defen-
dendo a nossa costa por longos períodos.
No âmbito tecnológico, podemos citar as parcerias
com instituições federais e privadas, que permitiram
ganho no que diz respeito à capacitação técnica, con-
tribuindo para o amadurecimento nuclear do Brasil,
Fonte:http://www.estadao.com.br/noticias/nacional,submarinos-brasileiros-
tais como a USP, a COPPE - UFRJ, o IEN e tantas ou- -comecam-a-sair-do-papel,545654,0.htm
tras instituições. Além disso, vale ressaltar que já do-

REVISTA DE VILLEGAGNON . 2012 113


Fonte:http://www.naval.com.br/blog/tag/submarino-nuclear/#axzz24yc5LRli
Com relação ao petróleo, sabemos que os navios
mercantes utilizam como combustível derivados do
petróleo, e este produto é considerado um royalty do
qual muitos países usufruem. Portanto, considerando
as extensas áreas de extração de petróleo no Brasil e
ainda unindo-se isso à descoberta do pré-sal, este pro-
duto coloca o país na condição de um grande produtor
de petróleo, além de gerar riquezas através das expor-
tações. Para que o uso e a exploração ilegais de nosso
petróleo não ocorram, é imprescindível a sensação da
presença da Marinha do Brasil, algo que seria conse-
guido com maior facilidade com uma força dotada de
um submarino nuclear. Sob um ponto de vista futuro,
pode-se comentar que o petróleo eventualmente irá se
esgotar e se tornará muito caro mesmo antes deste fato
chegar a se consumar; logo, novas alternativas de ob-
tenção de energia deverão ser estudadas. O projeto do
submarino nuclear poderia proporcionar o domínio da
tecnologia nuclear, permitindo, caso fosse necessário, a
adaptação da mesma para navios mercantes e também
para o fornecimento básico civil no futuro.
Por fim, pode-se comentar a matéria “Superbélicas
verde-amarelas”, recentemente divulgada pelo jornal
O Globo, a qual discorre sobre uma parceria, dentre
muitas previstas por um projeto do governo, da MB
com grandes empresas da área de construção civil
(Andrade Gutierrez, Camargo Corrêa, Odebrecht) na
participação da construção da base de submarinos em
Itaguaí. Isso resulta em geração de empregos e é uma
demonstração do impulso resultante dos esforços para
a construção do submarino nuclear.
114 REVISTA DE VILLEGAGNON . 2012
Portanto, torna-se claro que o Brasil deve dispor de
meios navais à altura dessa estatura econômica e dos
interesses marítimos que pretende preservar.
CONCLUSÃO
O submarino é um instrumento bélico que possui
uma grande vantagem estratégica em relação a outros
meios de combate devido a sua principal característi-
ca de submersão, que lhe confere o elemento surpresa,
imprescindível quando o assunto tratado é a guerra no
mar.
Atualmente a MB é dotada apenas de submarinos
convencionais que, embora desempenhem suas ati-
vidades de maneira eficaz, apresentam uma grande
desvantagem no que diz respeito à dependência do ar
atmosférico, o que restringe a sua operabilidade, re-
duzindo a área por ele coberta e, em consequência, a
defesa do país.
Em contrapartida, o submarino nuclear dispõe de
um sistema de propulsão que não necessita de ar at-
mosférico para se movimentar, além de produzir um
adicional de energia, permitindo o desenvolvimento de
maiores velocidades. Dessa forma, esse tipo de meio
pode permanecer um prolongado tempo submerso as-
sim como percorrer grandes distâncias com rapidez.
Em busca deste sonho, a MB já conseguiu dominar
o ciclo de combustível e não está longe de concluir a
segunda etapa, a de construir a planta de um reator
nuclear. Concluída esta etapa, faltarão apenas alguns
detalhes para o lançamento do primeiro submarino
nuclear do Brasil e sua inserção no rol dos países do-
tados de capacitação tecnológica invejável e respeitada
em todo mundo.
Vale realçar, mais uma vez, as consequências be-
néficas advindas da construção de um submarino de
propulsão nuclear no país.
Sob o aspecto político, citamos o maior poder de
dissuasão. Nota-se que muitas disputas no âmbito inter-
nacional acabaram em vitória para os países detentores
de tecnologias vistas como reflexo de um país de primei-
ro mundo. O domínio da energia do tipo nuclear é uma
daquelas que eleva o status de nações perante a socieda-
de mundial. Portanto, para que o Brasil consiga galgar
voos mais altos, é importante que mostre ao mundo que
é capaz de construir um submarino nuclear.
Já sob a perspectiva tecnológica, podemos ressaltar
o estímulo ao desenvolvimento de novas tecnologias
assim como a instituições de pesquisa. O projeto, do
submarino nuclear utilizou a atuação de várias empre-
sas governamentais e particulares de modo a conseguir
conquistar seus objetivos. Isso gerou empregos indire-
ta e diretamente, fato observado, também, com a inser-
ção cada vez maior de engenheiros na Marinha.
E, finalmente, sob o escopo econômico, é interes-
sante comentar que o Brasil possui atualmente uma
economia altamente robusta, fruto, em grande parte,
do vigoroso fluxo comercial que depende do mar. Além
disso, foram descobertas novas jazidas de petróleo e
do pré-sal, aumentando ainda mais as riquezas natu-
rais exploráveis presentes no mar. Por isso, torna-se
conveniente uma arma para defender essas riquezas, e
nada melhor do que o submarino a propulsão nuclear,
cuja área de atuação impressiona até mesmo aqueles
adeptos de conceitos de meios submarinos futuristas.
Não há dúvidas que o PROSUB é um projeto na-
cional que exige apoio de todos brasileiros, porque
o submarino não representa apenas um meio extra-
ordinário de guerra, mas também é uma amostra da
capacidade técnica do país. Ele é um símbolo, um es-
tandarte de um país. Por isso, que venha o “Senhor
dos Mares”.

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