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SUMÁRIO

INTRODUÇÃO ................................................................................................................................ 1
CAPÍTULO I – REFERENCIAL TEÓRICO ........................................................... 2
1.1 Cidade ................................................................................................................. 2
1.2 Primeiras mudanças nas cidades pós revolução industrial ..................................3
1.3 Arquitectura e organização das cidades pós revolução industrial .......................4
1.4 Edifícios arquitetônicos pós revolução industrial ............................................... 5
CAPÍTULO II – METODOLOGIA DE INVESTIGAÇÃO ........................... 8
CONCLUSÃO ................................................................................................................................... 9
REFERÊNCIAS ............................................................................................................................ 10
INTRODUÇÃO

A arquitetura pós-revolução industrial se desenvolveu a partir do final do século


XIX até os dias atuais, com uma forte influência das mudanças sociais, culturais e
tecnológicas que ocorreram durante esse período.

Com a Revolução Industrial, surgiram novos materiais e tecnologias de


construção, como o ferro, o aço e o concreto armado, que permitiram a criação de
edifícios maiores e mais altos. Além disso, o desenvolvimento dos transportes e da
comunicação permitiu uma maior mobilidade e conectividade entre as pessoas, o que
influenciou o planeamento urbano e a arquitetura.

Na arquitetura pós-revolução industrial, surgiram várias correntes e estilos,


como o Modernismo, o Art Deco, o Funcionalismo, o Brutalismo, o High-Tech e o Pós-
Modernismo, entre outros. Cada uma dessas correntes teve sua própria visão e filosofia
sobre a arquitetura, mas todas compartilharam um desejo de romper com os estilos
arquitetónicos tradicionais e criar edifícios que refletissem as necessidades e valores da
época.

As cidades surgiram historicamente como centros de comércio e trocas


comerciais, mas ao longo do tempo evoluíram para se tornar centros de atividades
culturais, políticas e administrativas, bem como de inovação e desenvolvimento
tecnológico.

A revolução industrial teve um impacto significativo no desenvolvimento das


cidades, transformando a forma como as pessoas viviam, trabalhavam e se relacionavam
nas áreas urbanas.

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CAPÍTULO I – REFERENCIAL TEÓRICO

1.1 Cidade

Uma cidade é um centro populacional permanentemente habitado e densamente


povoado, geralmente com um centro urbano que contém edifícios, ruas e infraestrutura,
como sistemas de transporte público, serviços públicos e comerciais, espaços verdes e
áreas de lazer. Em muitos casos, as cidades são caracterizadas por uma diversidade de
atividades econômicas, culturais e sociais, além de uma ampla gama de serviços e
facilidades que atendem às necessidades de seus habitantes e visitantes.
As cidades surgiram historicamente como centros de comércio e trocas
comerciais, mas ao longo do tempo evoluíram para se tornar centros de atividades
culturais, políticas e administrativas, bem como de inovação e desenvolvimento
tecnológico. As cidades também podem ser caracterizadas por sua diversidade
demográfica, linguística e cultural, que muitas vezes as tornam centros de criatividade e
de trocas culturais.
No entanto, o conceito de cidade é relativamente amplo e varia de acordo com os
critérios de definição e classificação utilizados. Alguns especialistas consideram a
densidade populacional e a infraestrutura urbana como os principais fatores
determinantes, enquanto outros enfatizam a presença de instituições sociais e
econômicas e a influência cultural e política sobre a população. Em qualquer caso, as
cidades são geralmente caracterizadas por sua densidade populacional, diversidade
cultural e sua importância econômica e política.

Figura 1: ilustração de uma cidade

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1.2 Primeiras mudanças nas cidades pós revolução industrial

As primeiras mudanças nas cidades pós-revolução industrial foram bastante


significativas e transformaram radicalmente a forma como as cidades eram organizadas.
Aqui estão algumas das principais mudanças que ocorreram:

1.2.1 Crescimento populacional: Com o aumento da urbanização, as cidades


começaram a crescer rapidamente em termos populacionais. As pessoas migravam do
campo para a cidade em busca de empregos nas novas indústrias que surgiam nas
cidades.

1.2.2 Industrialização: Com a revolução industrial, as cidades começaram a se


transformar em centros industriais. Novas indústrias, como as têxteis, as siderúrgicas e
as de equipamentos, começaram a se desenvolver em áreas urbanas, atraindo
trabalhadores para as cidades.

1.2.3 Poluição: A industrialização também trouxe consigo a poluição, que se tornou um


problema cada vez mais grave nas cidades pós-revolução industrial. A poluição do ar,
da água e do solo tornou-se um problema de saúde pública, afetando a qualidade de vida
dos habitantes urbanos.

1.2.4 Habitação: Com o crescimento populacional, o acesso à habitação tornou-se um


problema para muitos trabalhadores urbanos. As condições de moradia eram
frequentemente precárias, com muitas pessoas vivendo em cortiços e habitações
superlotadas.

1.2.5 Transporte: Com o crescimento das cidades, o transporte tornou-se um problema


importante. As cidades precisavam de sistemas de transporte público eficientes para
transportar as pessoas de um lugar para outro.
1.2.6 Mudanças na paisagem urbana: Com a industrialização, as cidades começaram
a se transformar em centros industriais. Fábricas e usinas se tornaram um elemento
comum na paisagem urbana, com chaminés, torres e silos dominando o horizonte.

Essas são apenas algumas das principais mudanças que ocorreram nas cidades
pós-revolução industrial. Muitas outras mudanças ocorreram ao longo do tempo, à
medida que as cidades continuaram a crescer e evoluir. A urbanização e o
desenvolvimento das cidades continuam a ser uma área importante de estudo para
urbanistas, arquitetos e planejadores urbanos, bem como para governos e comunidades
locais que buscam criar cidades mais sustentáveis, seguras e agradáveis para se viver.

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1.3 Arquitectura e organização das cidades pós revolução industrial

A arquitetura e a organização das cidades pós-revolução industrial estão


intimamente ligadas, já que a arquitetura é uma das principais formas de expressão e
manifestação da organização urbana. Aqui estão algumas maneiras pelas quais a
arquitetura e a organização urbana se relacionaram no período pós-revolução industrial:

1. Planejamento urbano: Com o crescimento urbano sem precedentes das cidades, o


planejamento urbano tornou-se uma ferramenta importante para lidar com o
desenvolvimento urbano. As autoridades governamentais começaram a desenvolver
planos de zonamento que separavam as áreas residenciais das áreas industriais e
comerciais, além de definir as infraestruturas básicas necessárias, como ruas, avenidas e
sistemas de transporte público.

2. Zonas de uso misto: Algumas cidades adotaram uma abordagem diferente e criaram
zonas de uso misto, em que os diferentes usos da terra (residencial, comercial e
industrial) eram integrados em um mesmo bairro. O objetivo era criar comunidades
mais autossuficientes e reduzir a necessidade de deslocamentos em longas distâncias.

3. Arranha-céus: Com o desenvolvimento da tecnologia do aço e do concreto armado,


os edifícios puderam ser construídos cada vez mais altos. Os arranha-céus se tornaram
uma marca registrada das cidades pós-revolução industrial, sendo considerados
símbolos de poder e progresso.

4. Bairros residenciais: Os bairros residenciais se tornaram uma parte importante da


organização urbana nas cidades pós-revolução industrial. Muitos desses bairros foram
projetados para serem espaços verdes e agradáveis, com ruas arborizadas, casas com
quintais e parques públicos.

5. Transporte público: Com o aumento da população urbana, o transporte público se


tornou uma necessidade. As cidades pós-revolução industrial criaram sistemas de
transporte público, como bondes, ônibus e metrôs, para atender às necessidades de
mobilidade dos habitantes urbanos.

Esses são apenas alguns exemplos de como a arquitetura e a organização das


cidades pós-revolução industrial estão relacionadas. A organização urbana é
fundamental para garantir que as cidades sejam eficientes, seguras e agradáveis para se
viver. A arquitetura é uma parte importante dessa equação, ajudando a moldar a forma
como as cidades são percebidas e experimentadas.

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1.4 Edifícios arquitetônicos pós revolução industrial

A arquitetura pós-revolução industrial produziu uma grande quantidade de


edifícios icônicos, que representam diferentes estilos e correntes arquitetónicas. Aqui
estão alguns exemplos notáveis:
Edifício Chrysler, Nova Iorque: projetado por William Van Alen no estilo Art Deco,
este arranha-céu de 77 andares é um dos marcos mais conhecidos de Nova Iorque.

Figura 2: Edifício Chrysler, Nova Iorque

Edifício Seagram, Toronto: projetado por Mies van der Rohe no estilo Modernista,
este edifício de escritórios de 38 andares é um exemplo notável da arquitetura
racionalista.

Figura 3: Edifício Seagram, Toronto

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Centro Georges Pompidou, Paris: projetado por Renzo Piano e Richard Rogers no
estilo High-Tech, este complexo cultural é conhecido por sua fachada colorida e
estrutura exposta.

Figura 4: Centro Georges Pompidou, Paris

Unidade de Habitação, Marselha: projetado por Le Corbusier no estilo Brutalista,


este bloco de apartamentos é considerado um marco da arquitetura moderna e um
modelo para a habitação social.

Figura 5: Unidade de Habitação, Marselha

Opera House, Sydney: projetado por Jørn Utzon no estilo Pós-Modernista, este
edifício icônico é reconhecido por suas conchas de telhado distintivas e sua integração
com o porto.

Figura 6: Opera House, Sydney

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Guggenheim Museum, Bilbao: projetado por Frank Gehry no estilo
Deconstructivista, este museu de arte contemporânea é conhecido por sua forma
escultural e sua fachada de titânio ondulante.

Figura 7: Guggenheim Museum, Bilbao

Estes são apenas alguns exemplos notáveis de edifícios arquitetónicos pós-revolução


industrial, mas há muitos outros exemplos importantes ao redor do mundo.

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CAPÍTULO II – METODOLOGIA DE INVESTIGAÇÃO

2.1 Modelo de Abordagem/Paradigma da pesquisa

A abordagem usada na pesquisa foi qualitativa com objectivos descritivos.

2.2 Tipos de pesquisa Aplicadas

Quantos aos fins as pesquisas aplicadas foram: Bibliográfica e Documental.

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CONCLUSÃO

Em conclusão, a Revolução Industrial teve um impacto significativo nas cidades,


levando à urbanização e ao crescimento de grandes cidades densamente povoadas,
centradas em fábricas e produção em massa. Isso levou a consequências positivas e
negativas, incluindo melhor acesso a bens e serviços, mas também aumento da poluição,
superlotação e desigualdade social. Nos anos que se seguiram à Revolução Industrial, as
cidades continuaram a evoluir e se adaptar às mudanças nas condições sociais,
econômicas e tecnológicas. A ascensão da economia digital, trabalho remoto e
preocupações com a sustentabilidade moldaram o desenvolvimento das cidades no
século 21, com novas tecnologias e abordagens sendo usadas para criar ambientes
urbanos mais habitáveis, sustentáveis e equitativos. Apesar dos desafios que as cidades
enfrentam, elas continuam sendo centros de inovação, criatividade e intercâmbio
cultural, atraindo pessoas de todas as esferas da vida e impulsionando o crescimento e o
desenvolvimento econômico. Ao olharmos para o futuro, fica claro que as cidades
continuarão a desempenhar um papel vital na formação do mundo em que vivemos e
que os esforços contínuos para enfrentar os desafios urbanos e promover o
desenvolvimento urbano sustentável serão fundamentais para garantir um futuro melhor
para todos. .

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REFERÊNCIAS

https://edisciplinas.usp.br/pluginfile.php/4688040/mod_resource/content/1/textoSD-
Cidade%20Industrial.pdf

https://www.yumpu.com/pt/document/view/12477203/as-cidades-depois-da-revolucao-industrial-a-
portal-sipeb

https://www.trabalhosfeitos.com/ensaios/Cidades-P%C3%B3s-Revolu%C3%A7%C3%A3o-
Industrial/32239294.html

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