GESTÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA

1-Existem muitas alternativas de produtos baseados em warehouse management system

WMS), um conceito de gerenciamento de armazém por sistemas de informação acoplado e
integrado com outras ferramentas. Assinale a alternativa com as afirmações incorretas.

A- Código de barras

B- terminais remotos

C- RFS (radio Frequency systems) – sistemas de radiofrequência.

D- scanners

E- IOT – Internet das coisas

2- O uso do MRP acelera-se na década de 1960 em razão do desenvolvimento da informática e

das telecomunicações que possibilitaram a realização de grandes quantidades de cálculos e a
coleta rápida de informações. Mesmo operações simples demandam uma quantidade elevada
de cálculos e informações impossíveis de serem manuseadas sem recursos tecnológicos
avançados. Os dados de entrada do MRP podem ser agrupados em três diferentes categorias:

I. Programa de mestre de produção.

II. Especialização do produto.

III. Controle dos estoques.

IV. Necessidades de estoques de segurança.

V. Demanda de peças de reposição.

Assinale a alternativa com a afirmações incorretas.

A- II e III

B- IV e V

C- III e V

D- I, II e IV

E- I, IV e V

3- O custo da manutenção em estoque (Cm) diz respeito aos custos que aumentaram com o
aumento dos níveis de estocagem, ou seja, se a empresa estoca quantidades maiores, esses
custos serão maiores. É formado por:

I. Custos de capital de giro é provavelmente o custo que ocorre mais facilmente calculável.
Corresponde ao custo de manter um capital estocado e, portanto, indisponível. Imagine que
mantenha em estoque ao longo de determinado tempo um SKU no valor de R$ 100,00. Esse
valor fica imobilizado, não pode ser usado para nenhuma outra finalidade, o que representa
um custo financeiro, visto que é possível ter que pagar juros ao banco se não tivermos o
dinheiro ou então, se tivermos perder a oportunidade de investir em outros lugares. Além
disso, temos que ter em mente o chamado ciclo operacional, que é a diferença de tempo entre
pagarmos nossos fornecedores e recebermos de nosso cliente. É um período no qual também
temos que ter capital de giro e que está muito relacionado com as políticas de estocagem.
II. Custos de armazenagem são custos associados a armazenagem física dos estoques. Podem
representar custos mais ou menos importantes dependendo da natureza dos produtos
estocados. Armazenagem de produtos deterioráveis, como carne, por exemplo, pode
representar importante custo com energia elétrica, iluminação e a própria depreciação dos
equipamentos. Armazenagem de itens de alto valor monetário, metais preciosos, por exemplo,
também podem ser muito custosa.

III. custos de obsolescência quantidades muito grandes estocadas estão sujeitas à

obsolescência, ou seja, a perder a utilidade depois de certo tempo. Isso acontece com
produtos de moda (tecidos com a cor “da moda” numa confecção, por exemplo) ou com
produtos que se deterioram, como todos os alimentos, certos tipos de produtos químicos
(tintas, corantes) etc.

IV. Custos de ineficiências de produção como vimos anteriormente, estoques funcionam como
proteção para a produção, mas como consequência muitas vezes escondem e provocam custos
desnecessários.

Assinale a alternativa com (as) afirmações corretas(s).

A- II e III

B- IV

C- III

D- I, II, III e IV

E- I

4- O controle de estoques desempenha um controle eficiente de estoques, o operador logístico

deve, pelo menos:

I. Estabelecer em conjuntos com cada política a ser seguida no gerenciamento de seus

estoques.

II. Controlar com responsabilidade o inventário de seu cliente especialmente quantidades,

locação e valores utilizando técnicas e meios tecnológicos para acompanhar a evolução dos
estoques em tempo real.

III. Ser capaz de emitir relatórios periódicos sobre os estoques.

IV. Estar ciente da legislação e das regras legais.

V. Possuir instalações adequadas para a armazenagem.

Assinale a alternativa com as afirmações incorretas.

A- II e III

B- IV e V

C- III e V

D- I, II e IV

E= I, IV e V
5- atender aos desejos e necessidades dos clientes em relação aos resultados do serviço e
condicionante para a configuração das cadeias de suprimentos, definindo que tipo de empresa
participante pode contribuir para satisfazer a necessidade de serviço e os custos decorrentes.

Para entender esta lógica vamos nos deter em análises mais específicas dos resultados dos
clientes dentro do contexto logístico. Temos três níveis de comprometimento da operação
logística com os clientes, conforme segue abaixo.

I. Serviço da concorrência

II. Serviço ao cliente.

III. Satisfação do cliente

IV. Sucesso do cliente.

Assinale a alternativa com a(s) afirmação(ões) incorreta(s).

A- II e III

B- IV

C- III

D- I, II, III e IV

E- I

6- Para ressaltar alguns pontos fortes do modal ferroviário pode-se elencar alguns aspectos
que favorecem uma decisão por este modal, são eles:

I. Os custos variáveis são básicos, devido ao baixo consumo de combustível e baixo emprego de
mão de obra.

II. O modal caracteriza-se pela capacidade de pequenos volumes de carga.

III. Tem grandes vantagens para transportes em pequenas distancias.

IV. Eficiência energética acentuada comparada com a maioria dos modais.

V. O custo geral de transporte se configura baixo.

VI. Manutenção ao longo do tempo apresenta um custo relativamente baixo.

Assinale a alternativa com as. afirmações incorretas:

A- II e III

B- IV e VI

C- III e V

D- I, II e IV

E- I, IV e V

7- O perfil dos gestores de logística mudou significativamente, quando passou a considerar as

suas possibilidades de adquirir, desenvolver e bem aplicar suas habilidades, também, para a
compra e movimentação de insumos e matérias-primas, bem como estruturas de produtos e
tributação. Ao incorporar a logística inbound, os gestores de logística ficaram completos e com
um papel mais estratégico do que técnico, dentro das operações empresariais. A visão das
organizações mudou e passou a exigir contribuições relacionadas a:

I. Aumento de sinergia e integração dentro desse prisma, foi exigido o abrir mão dos interesses
específicos das áreas funcionais, em função da melhoria da integração e contribuições efetivas
para o alcance dos objetivos da organização. Assim a área passa a priorizar o aumento da
competitividade organizacional com o aumento da agregação de valor, redução de custos e
redução dos prazos de entrega.

II. Diminuição de custos de mão de obra com o argumento de atividades de abastecimento de

entrada e distribuição e entrega, prevalece a otimização dos funcionários e diminui a
necessidade de quantidade, em prol da qualidade dos colaboradores. A utilização de
tecnologias da informação e administrativas contribuem decisivamente para a redução de mão
de obra no setor.

III. Economia de frete devido à integração e saída de materiais (faltou um trecho) dentro de
uma estratégia única. Assim um equipamento pode ser utilizado par a entrega de produtos
acabados e pode trazer resumo necessários na volta aumentando os custos totais de frete, por
exemplo.

IV. Padronização de procedimentos com o agrupamento e concentração de atividades antes

dispersas pela organização ganha-se em tempo e custos, através da padronização dos
procedimentos.

Assinale a alternativa com a(s) afirmação(ões) incorreta(s):

A- II e III

B- IV

C-III

D- I, II, III e IV

E- I

8- Segundo Fleury (2014), as operações passaram a ter novas exigências a serem atendidas em
resumo:

I. Pedido dos clientes são menores e mais constantes.

II. O tempo de ciclo dos pedidos se tornou curtíssimo.

III. Skus menos diversificados e numerosos dentro do armazém.

IV. Aceitação de erros e atrasos pelos clientes.

V. Tempo de atendimento e qualidade se tornaram grandes diferenciais da operação de

armazenagem.

Assinale a alternativa com as afirmações incorretas:

A- II e III

B- IV e V
C- III e IV

D- I, II e IV

E- I, IV e V

9- Mesmo considerando as vantagens de custos operacionais e competitivas, a utilização de

operadores logísticos não está livre da ocorrência com problemas. Os principais problemas são:

I. Perda de contato com o mercado, o contato direto com os clientes e com o mercado permite
as mudanças ocorridas assim como traz uma série de informações necessárias para a adequada
sintonia com os problemas e oportunidades operacionais. O uso do operador logístico pode
afastar oportunidades de interação.

II. Visões competitivas diferentes entre a empresa e o operador logístico. A estratégia das
operações é elaborada a partir das definições dos critérios de desempenho (custos,
flexibilidade, qualidade, confiabilidade, rapidez) desejados pelo mercado. Caso o mercado
mude é possível que os critérios devam mudar e aí corre-se o risco que a comunicação entre o
mercado e a empresa intermediada pelo operador seja inadequada devido a percepções
diferentes de um e outro.

III. Não cumprimento de metas por querer ampliar seu portifólio de clientes ou por trabalhar
com previsões inadequadas, o operador logístico pode prometer mais do que realmente
consegue entregar, comprometido a rapidez e a confiabilidade das operações. Tensões geradas
por esses fatores tem que ser convenientemente administradas.

IV. Dependência estrutural do operador logístico a adoção por parte de uma empresa do uso
de operador cria uma dependência cujo custo de mudança é muito alto. Não dispondo de uma
estrutura interna, a troca de operador logístico e mesmo o retorno á operação interna irá
resultar em custo muito elevado para a empresa contratante.

Assinale a alternativa com a(s) afirmação(ões) correta(s):

A- II e III

B- IV

C- III

D- I, II, III e IV

E-

10- Como deveria decidir sobre a localização de sua rede de distribuição, os novos níveis de
estoques, a proximidade com os pontos de comercialização local, modais de transportes, e se
os investimentos necessários teriam um retorno adequado, em valores e em tempo.

Os problemas identificados são tangentes aos níveis de serviços ao cliente, custos logísticos,
volume de investimentos, gargalos e excessos de capacidade de produção nas instalações. Os
fatores para a análise e decisões necessárias envolvem:

I. Previsões de vendas para cada uma das linhas de produtos ou serviços.

II. Volumes de produção e restrições das plantas fabris.

III. Localizações de instalações

IV. Necessidades de movimentos e transportes.

V. Modais de transportes e aos custos envolvidos.

Assinale a alternativa com as afirmações corretas:

A- II e III

B- IV e V

C-III e IV

D- I, II e IV

E- I, II, III, IV e V

1- As soluções em softwares em sua maioria, são baseadas em modelos de redes log

previamente concebidos, com base nas situações, ramos de atividade e problemas de
localização comuns, existentes no mercado.

Nos modelos são considerados os diversos custos e gargalos operacionais, normalmente

encontra-se situações reais. Entre os custos normalmente considerados encontram-se os de :

I. transporte

II. suprimentos

III. clientes

IV atendimento

V. compra

VI. produção

Assinale a alternativa com as afirmações incorretas.

A- II e III

B- IV e VI

C- III e IV

D- I, II e IV

E- I, IV e V

2- Como deveria decidir sobre a localização de sua rede de distribuição, os novos níveis de
proximidade com os pontos de comercialização local modais de transporte, se os investimentos
necessários teriam um retorno adequado em valores e em tempo.

Os problemas identificados são aos níveis de serviços ao cliente, custos logísticos, volume de
investimentos, gargalos e excessos de capacidade de produção nas instalações. Os fatores para
análise e decisões necessárias envolvem:

I. Previsões de vendas para cada uma das linhas de produtos ou serviços.

II. Volume da produção e restrições das plantas fabris.

III. Localização das instalações

IV. Necessidades das movimentações e transportes.

V. modais de transportes e os outros envolvidos.

Assinale a alternativa com as afirmações corretas:

A- II e III

B- IV e V

C- III e V

D- I, II e IV

E- I, IV e V

3- Os princípios do marketing voltado ao cliente nos ensinam que a estratégia dos negócios
deve ser focada no cliente, seja ele qual for, medida em que é esse cliente confere valor às
operações. Conhecer e atender às necessidades e desejos dos clientes é o pilar da construção
da estratégia de negócio da estratégia do negócio em si e da logística em particular, Bowersox
(2014) afirma que o conceito de marketing se apoia em quatro ideias fundamentais.

I. As necessidades e os requisitos dos clientes são mais importantes que produtos ou serviços.

II. Clientes diferentes tem necessidades e requisitos iguais.

III. Bens e serviços só se tornam significativos quando disponíveis e posicionados a partir da

perspectiva da empresa que é foco da estratégia logística.

IV. Volume é menos importante que lucro.

Assinale a alternativa com a(s) afirmação(ões) incorreta(as).

A- II e III

B- IV

4- A unitização consiste neste processo de agrupamento de embalagens secundárias menores

em unidades maiores de identificação e manuseio. Esta unificação de embalagens secundárias
menores em unidades maiores de identificação e manuseio. Esta unificação pode ir desde o
uso de fitas adesivas, cordas ou fardos de plásticos para juntar dois ou mais produtos, até o uso
de contêineres de padrão internacional, que consistem em um equipamento logístico de
acondicionamento de cargas. A utilização melhora muito o tempo de carga e descarga dos
produtos, reduzindo em até um quinto o tempo de carga ou descarga manual.

Existem vantagens flagrantes na utilização de cargas, tais como:

I. Menor quantidade de volumes a movimentar

II. Menor esforço para o manuseio de cargas.

III. Menores gastos com embalagem

IV. Aumento de possibilidade de utilização de mão de obra na carga.

V. Redução do tempo de embarque e desembarque.

VI. Menor custo com as embalagens primárias e secundárias.

Assinale a alternativa com as afirmações corretas.

A- II e III

B- IV e VI

C- III e IV

D- I, II e IV

E- I, II, V e VI

5- Como vimos, o custo de estocagem é composto de duas parcelas de comportamento

oposto: o custo de reposição de estoque e o custo de manutenção em estoque. Aumentando o
valor de Q iremos reduzir o primeiro e aumentar o segundo e claro, reduzindo o valor Q
teremos comportamento oposto. Então é lógico imaginar que exista um valor no qual o
somatório das duas parcelas assume um valor mínimo. Esse valor é o Lec.

Devemos lembrar que o custo de reposição de estoques é a parcela formada pela soma dos:

A- I, II e III

B- IV e V

C- III e V

D- I, II e IV

E- I, II e V

6- O uso do MRP acelera-se na década de 1960 em razão do desenvolvimento da informática e

telecomunicações, que possibilitam a realização de grandes quantidades de cálculos e a coleta
rápida de informações. Mesmo operações simples demandam uma quantidade elevada de
cálculos e informações impossíveis de serem manuseadas sem recursos tecnológicos
avançados.

Os dados de entrada do MRP I podem ser agrupados em três diferentes categorias:

I. Programa mestre de produção.

II. Especialização do produto.

III. Controle dos estoques.

IV. Necessidades de estoques de segurança.

V. Demanda de peças de reposição.

Assinale a alternativa com as afirmações incorretas:

A- II e III

B- IV e V

C- III e V
D- I, II e V

E- I, IV e V

7- O custo de manutenção em estoque (Cm) diz respeito aos custos que aumentam com o
aumento dos níveis de estocagem, ou seja, se a empresa estoca quantidade maiores, esses
custos serão maiores. É formado por:

I. Custos de capital de giro é provavelmente o custo que ocorre mais frequentemente e o mais
facilmente calculável. Corresponde ao custo de manter um capital estocado e, portanto,
indisponível. Imagine que mantenha em estoque ao longo de determinado tempo um SKU no
valor de R$100,00. Esse valor fica no imobilizado. Não pode ser usado para nenhuma outra
finalidade, o que representa um custo financeiro, visto que é possível ter que pagar juros ao
banco se não tivermos o dinheiro ou então, se tivermos o dinheiro ou então, se tivermos de
perder a oportunidade de investir em outros lugares. Além disso temos que ter em mente o
chamado ciclo operacional, que é a diferença de tempo entre pagarmos nossos fornecedores e
recebermos de nosso cliente. É um período no qual também temos que ter capital de giro e
que está muito relacionado com as políticas de estocagem.

II. Custos de armazenagem são os custos associados a armazenagem dos estoques. Podem
representar custos mais ou menos importantes dependendo da natureza dos produtos
estocados. Armazenagem de produtos deterioráveis como carne, por exemplo, pode
representar importante custo energia elétrica, iluminação e a própria depreciação dos
equipamentos. Armazenagem de itens de alto valor monetário, metais preciosos, por exemplo,
também pode ser muito custosa.

III. Custos de obsolescência: quantidades muito grandes esticadas estão sujeitas à

obsolescência, ou seja, a perder a utilidade, depois de certo tempo. Isso acontece com os
produtos de moda (tecidos com a cor “da moda” numa confecção, por exemplo) ou com
produtos que se deterioram como todos os alimentos, certos tipos de produtos químicos
(tintas, corantes) etc.

IV. Custos de ineficiência de produção como vimos anteriormente, estoques funcionam como
proteção para a produção, mas como consequência muitas vezes escondem problemas e
ineficiências que vão se avolumando continuamente. Estoques muito elevados muitas vezes
escondem e provocam custos desnecessários.

assinale a alternativa com a(s) afirmação(ões) correta(as):

A- II e III

B- IV

C- III

D- I, II, III e IV

E- I

8- Disponibilidade significa ter o produto em estoque quando o cliente o solicita. É algo que
parece evidente, mas muitas vezes uma série de esforços para motivar a compra do produto é
invalidada pela sua falta de estoque. Estoques são responsáveis por grande parte dos custos de
uma operação e a disponibilidade está, evidentemente, ligada a eles. Grandes estoques
permitem maior disponibilidade, mas devido aos custos, o grande desafio é trabalhar com um
planejamento que permita grande disponibilidade, mas devido aos custos, o grande desafio é
trabalhar com um planejamento que permita grande disponibilidade a custos aceitáveis. Esse
planejamento parte de previsões de demanda, nem sempre elevada precisão de demanda,
nem sempre com elevada precisão. Além disso, valores médios nem sempre ajudam no
dimensionamento dos estoques e na obtenção da disponibilidade.

Três indicadores ajudam a determinarmos o nível de disponibilidade que nossa operação está
oferecendo:

I. Frequência de falta de estoques, ocorre quando a empresa não tem produtos para atender
ao cliente. A soma de todas as faltas monstra o posicionamento da empresa em relação ao
atendimento aos clientes, apesar de não diferenciar produtos mais vitais de outros menos
vitais.

II. Taxa de atendimento o fato de um produto estar em falta no estoque não indica o real
impacto disto, visto que se o cliente não solicitar o produto não haverá consequência dessa
falta. A taxa de atendimento monstra o efetivo impacto sobre o atendimento. Essa taxa pode
ser individualizada por item ou cliente avaliando o nível de atendimento. Caso um cliente peça
dez unidades e só existam 9 para atendimento, a taxa nesse caso isolado estará em 90%. Essas
taxas mostram uma visão do problema, mas não são absolutas. Um atendimento de 90% pode
ser adequado caso o cliente tenha alguma flexibilidade, mas nada abaixo de 100% será
tolerável se ele tiver a produção paralisada por falta do tem.

III. A velocidade é componente essencial da estratégia da maioria das operações na medida em

que ciclos rápidos reduzem as necessidades de estoques percebidos pelos clientes. No entanto,
aumentar a velocidade normalmente significa um aumento apreciável do custo total. Desta
forma a busca de uma melhor solução de compromisso na qual o valor da velocidade do
serviço é percebido pelo cliente justifica os custos envolvidos.

IV. Pedidos completos enviados: é o indicador mais exato. Refere-se à quantidade de pedidos
que foram entregues de modo completo, sem faltar unidades. Caso o cliente tenha pedido 100
unidades, todas foram enviadas. A falta de um item sequer torna o pedido incompleto, o que é
registrado como inaceitável.

Assinale a alternativa com a(s)afirmação(ões) incorreta(s):

A- II e III

B- IV

C- III

D- I, II, III e IV

E- I

09- A logística amplia o conceito de distribuição física envolvendo a gestão do fluxo de

produtos através dos canais de distribuição até o consumidor final. Atualmente utiliza-se o
termo de uma maneira mais ampla de materiais envolvendo praticamente todas as atividades
relacionadas à movimentação e armazenagem de materiais desde a fonte de matérias primas
até a disponibilização do produto final ao cliente.
Alguns autores dividem a logística em três grandes grupos. Quais afirmações fazem parte
destes grupos?

I. Logística inbound: atividades que ocorrem até os insumos chegarem à operação. É a logística
de abastecimento.

II. Logística industrial: atividades logísticas internas às operações.

III. Logística outbound: atividades que ocorrem após a operação, até o cliente. É a logística de
em fornecimento.

IV. Gestão de compras: lida com os mercados de suprimentos.

V. Gestão da distribuição física: atividades de suprimento imediato aos consumidores.

Assinale a alternativa com afirmações corretas.

A- II e III

(Aqui diz correta D mas falta informações)

O final das páginas estão cortados e ilegível.