Gestão Profº Orlando Sodré Gomes

da Aula 11
Manutenção
MCC – Manutenção Centrada na Confiabilidade
INTRODUÇÃO
RCM - Reliability Centered Maintenance
Método para desenvolver e selecionar
projetos alternativos de manutenção,
baseados em critérios econômicos, de
segurança e operacionais.
A RCM utiliza uma perspectiva do sistema
para análise das funções do sistema, das
falhas das funções e da prevenção dessas
falhas.
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INTRODUÇÃO
MSG -1 – Maintenance Steering Group - 1968
Representantes de várias linhas aéreas, de fabricantes e o governo
americano organizaram o MSG-1.
Objetivo: Estabelecer um procedimento adequado de manutenção
para o “Boeing-747” e do “Lockheed L1011”, de modo a reduzir o tempo de
paralisação para manutenção, reduzir os custos de manutenção e melhorar
a segurança do vôo.
Conteúdo: Estabelecia novos critérios para os programas de
manutenção. Reengenharia de mais de 60 anos da manutenção nas
empresas de aviação.
Antes: A manutenção era desempenhada sobre cada unidade do
equipamento, sem considerar a importância da unidade para a função do
sistema.
Depois: Reconheceram que as aeronaves apresentavam sistemas
complexos com alto índice de redundância. A orientação mudou do exame
da função do equipamento para o exame da função do sistema ou
subsistema.
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INTRODUÇÃO
EXEMPLO DE APLICAÇÃO DA MSG -1
Oito válvulas de controle operando em paralelo, numa
aeronave.
• Perda da função de controle: FALHA DAS OITO VÁLVULAS
• Recomendação do fabricante: SUBSTITUIR AS VÁLVULAS A
CADA 2000 HORAS.
• Manutenção orientada para a função do sistema: 2000
horas é um tempo médio para cada válvula e não um limite
absoluto de segurança.
• Política orientada para o sistema incorpora a redundância
inerente da segurança das válvulas dentro de sua formulação.
PROCESSO DEVE SER CONDUZIDO POR PESSOAS QUE
CONHECEM O SISTEMA.
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INTRODUÇÃO
MSG - 2 – Maintenance Steering Group (Airline Manufacturer
Maintenance Program Planning Document)- 1970
Em 1970, um segundo grupo foi formado. Este comitê generalizava
os procedimentos específicos de manutenção do MSG-1 de modo a
torná-lo aplicável para todas as aeronaves.
Objetivo: Criação da “Árvore de Decisão”. Uma árvore de decisão
é um diagrama que fornece uma sequência hierárquica de perguntas
acerca de uma série de possíveis eventos e de suas saídas. A saída de
um evento conduz para uma ação a ser tomada ou para uma
próxima pergunta.
O “MSG-2” é também conhecido como “RCM - Reliability-
Centered Maintenance” e tornou-se um padrão de manutenção para
as aeronaves nas fases de planejamento, desenvolvimento e
operacional.
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INTRODUÇÃO
ÁRVORE DE DECISÃO
Sim
A Falha afeta a Programar Atividades ou
Segurança ? Modificar o Projeto
Não
Falhas não detectáveis Sim
apresentam efeito Programar Atividades
Oadverso
“MSG-2” é também
para a conhecido como Operações
Checar “RCM - Reliability-Centered
Frequentes
Maintenance”
segurançae ?tornou-se um padrão de manutenção para as aeronaves
nas fases
Não de planejamento, desenvolvimento e operacional.
A degradação conduz a Sim Programar Atividades
falhas detectáveis pela Inspeções Periódicas Frequentes
manutenção ? ou Testar
Não
"Idades Conhecidas" Sim Programar Atividades
versus "Afinidade com a Substituição Baseada em Tempo
Confiabilidade" ? Fixado
Não
Nenhuma programação
de atividade
é requerida ?
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INTRODUÇÃO
MSG - 3 – Maintenance Steering Group - 1980
O sucesso da RCM na indústria de aviação foi sem
precedentes. Nos 16 anos que se seguiram a sua
implementação, as linhas aéreas não aumentaram os custos de
manutenção por aeronave, embora o tamanho e
complexidade das aeronaves tenham aumentado
enormemente durante este período. Sobre o mesmo período, os
registros mostram que a segurança das aeronaves melhorou
bastante.
Em 1980, o conhecimento acumulado durante a última
metade da década de 70 foi usado para atualizar os
procedimentos do MSG-2. Este trabalho foi desempenhado por
um grupo similar ao MSG-2 e foi publicado como “MSG3”.
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APLICAÇÕES DA RCM
1974: Área Militar (Aeronaves Militares);
1975: Integrada a todos os programas de
manutenção das Forças Armadas Americanas;
1984: Instalações nucleares iniciaram uma série de
Instalações Piloto (Electric Power Research Institute);
A partir desta data diversas aplicações foram
conduzidas em várias áreas, tais como: marítima,
conversão de energia, terminais de grão, geração e
distribuição de energia elétrica, ferrovias, fabricantes de
cigarro, ... .
MCC – Manutenção Centrada na Confiabilidade
MCC – Manutenção Centrada na Confiabilidade
Objetivo: Programas baseados na Redundância Funcional
presentes na maioria dos sistemas.
Unidade M
Principal Chave de
B Pressão

B
Unidade
Reserva M

MANUTENÇÃO TRADICIONAL: a manutenção, tanto dos motores

quanto das bombas são executadas do mesmo modo, sem considerar as
diferenças de suas funções dentro do sistema.
MANUTENÇÃO CENTRADA NA CONFIABILIDADE: a frequência e as
atividades de manutenção são desenvolvidas observando como cada
item contribui para manter a função do sistema.
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Observações a cerca da RCM
É um mecanismo para que as pessoas
decidam que manutenção deve ser
desempenhada.

Decidir que manutenção não necessita ser

feita (julgamento e experiência são vitais na
tomada de decisão).

Este método não é uma cura para todos os

males, naquilo que se refere a solução dos
problemas nas indústrias.

O sucesso de cada aplicação depende

sobretudo do apoio gerencial, da criatividade
da equipe na utilização do método e do grau
de cooperação do pessoal envolvido
(operação e manutenção).
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Teminologia da RCM
Sistema: Equipamentos e componentes que
juntos fornecem uma ou mais funções.
Unidades são funcionalmente independentes.
As unidades tem fronteiras físicas, com entradas
e saídas quantificáveis.

Matematicamente falando:

Interfaces do Sistema Zero

União de todos os subsistemas Um
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Terminologia da RCM
Falhas Funcionais: Descrevem problemas
funcionais (perda parcial ou total de energia, leitura
errada de tensão, nível alto de pressão, ... .).
Modo de Falha: Identifica cada condição específica do
equipamento que pode causar a perda da função do
sistema.

Exemplo: Falha Funcional Perda de Pressão

Modo de Falha Falha da Bomba
Principal e da
Chave de Pressão
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Terminologia da RCM
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Terminologia da RCM

Conseqüência: Perda provocada devido a falha.

A conseqüência será substituida pelo risco da falha, nos

estudos futuros.

RISCO = PROBABILIDADE DE EVENTO x CONSEQÜÊNCIA

MCC – Manutenção Centrada na Confiabilidade
CINCO PASSOS DA RCM
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CINCO PASSOS DA RCM
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CINCO PASSOS DA RCM
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CINCO PASSOS DA RCM
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CINCO PASSOS DA RCM
MCC – Manutenção Centrada na Confiabilidade
CODIFICAÇÃO DO SISTEMA
A codificação é utilizada para simplificar o rastreamento de grandes
volumes de dados estruturados, permitindo identificar rapidamente itens,
tais como: subsistema, falhas funcionais e modos de falha.
O dígito da esquerda identifica o sistema. Os próximos dois dígitos
identifica o subsistema. Os dígitos “4 e 5” identificam a falha funcional do
subsistema. Os últimos dois dígitos referem-se ao modo de falha de uma
falha funcional.
Exemplo de Codificação: x xx xx xx

Sistema
Subsistema
Falha Funcional
Modo de Falha
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APLICAÇÃO DA RCM
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CASO REAL
Florida Power Light: Sistema de Resfriamento de Água
Objetivos - otimizar as tarefas de manutenção preventiva.
- reduzir a quantidade de manutenção corretiva.
- reduzir os custos de manutenção.

Observação Utilizando-se a metodologia da "RCM", foram

identificadas 66 funções envolvendo 180 falhas
funcionais e 350 modos de falha dominantes,
sendo que 50 modos de falha foram considerados
como os mais importantes.

Custo do Foi desenvolvido durante 2 (dois) anos devido a

Estudo complexidade do sistema.
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CASO REAL
Florida Power Light: Sistema de Resfriamento de Água
Benefícios - redução dos custos de manutenção preventiva
(mão-de-obra e material) em torno de 35%. Muitas
tarefas de manutenção preventiva foram
convertidas para manutenção preditiva, em outros
casos, a freqüência da manutenção preventiva
foram reduzidas.
- com a redução das paradas do sistema, espera-
se obter um ganho de aproximadamente US$
700,000.00 por dia.

Lições - a aplicação da metodologia foi um sucesso.

Aprendidas - a RCM não precisa ser aplicada para todos os
sistemas. Os candidatos para análise deverão ser
aqueles que apresentam um grande histórico de
manutenção corretiva e preventiva de modo a se
obter o máximo benefício com relação aos
custos.