ATIVIDADE 01- AVA

CURSO: PÓS GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE SEGURANÇA DO TRABALHO

DISCIPLINA: PREVENÇÃO E CONTROLE DE RISCOS EM MÁQUINAS, EQUIPAMENTOS E

INSTALAÇÕES - I

CARGA HORÁRIA: 50h

PROFESSORA: AMANDA BARRETO SORNAS

( X ) ESPECIALISTA ( ) MESTRE ( ) DOUTOR

ATIVIDADE A SER DESENVOLVIDA

01 – DEFINA MANUTENÇÃO E OS BENEFÍCIOS QUE ELA OFERECE AO SETOR

INDUSTRIAL.

R: Manutenção é o passaporte para a longevidade dos equipamentos e máquinas, é através dela

que o ambiente se torna mais seguro e confiável ao trabalhador. Como dito a manutenção pode
ajudar a manter um ambiente de trabalho mais seguro, podendo prevenir falhas através da
inspeção, manter uma longevidade do maquinário.

02 – QUAIS SÃO OS MANUAIS APRESENTADOS NO MATERIAL DE AULA E O PAPEL

DELES DENTRO DA EMPRESA/SETOR?

R: São divididos em 5 manuais, sendo eles:

1. Manual de treinamentos: Descreve como uma tarefa deve ser desenvolvida, dando
atenção para o que deve ser realizado; do porque deve ser realizar de tal maneira; quando
e qual o local que deve ser executado; quem deve executar a tarefa; seria uma guia
explicando o passo a passo de como executar a tarefa.
 2. Manual de procedimentos: Apresenta os modos especiais que devem ser seguidos para
um serviço seja executado.

3. Manual de políticas: Demonstra qual a política da empresa para garantir sua permanência.

4. Manual técnico: Destaca determinado assunto ou equipamento.

5. Manual organizacional: Escreve sobre a organização de determinada função na empresa,

do funcionário dessa função e suas interações com outras seções.

03 – O QUE É O PCM E QUAIS SUAS DEFINIÇÕES MAIS IMPORTANTES?

R: Planejamento e Controle da Manutenção (PCM) – é um processo utilizando por equipes de

manutenção e serviços para aumentar a confiabilidade, disponibilidade e qualidade dos
equipamentos e ativos, trazendo também melhorias na rotina dos técnicos e gestores que
executam esses serviços. Podemos definir algumas características do PCM que são:

● estratégias – arte de aplicar os meios disponíveis com vista à consecução de objetos

específicos;

● planejamento – processo que leva ao estabelecimento de um conjunto coordenado de ações

visando à consecução de determinados objetos;

● controle – fiscalização exercida sobre atividades de pessoas ou departamentos para que não se
desviem de normas preestabelecidas. Inclui atividades de correção de eventual desvio;

● planejamento e controle de manutenção – conjunto de ações para preparar, programar, verificar

o resultado da execução das tarefas de manutenção contra valores preestabelecidos e adotar
medidas de correção de desvios para a consecução dos objetivos e missão da empresa, usando
os meios disponíveis.

04 – ANALISANDO O CONTEXTO HISTÓRICO, PORQUE HOUVE A NECESSIDADE DA

IMPLANTAÇÃO DAS MANUTENÇÕES INDUSTRIAIS?

R: Historicamente, a manutenção industrial apresenta alguns traços marcantes: utiliza de forma

ineficiente os seus recursos, principalmente humanos e materiais, acarretando custos elevados e
crescentes (CAMPOS; BELHOT, 1994). Dito isso houve a necessidade da implantação da
manutenção para evitar riscos de acidentes no ambiente de trabalho e/ou para tratar uma falha,
sendo aplicada a manutenção seja em equipamentos, mão de obra ou por conta de decisão
humana.
05 – DESCREVA COM SUAS PALAVRAS SOBRE OS TIPOS DE MANUTENÇÕES.

R: São divididas em 5 tipos de manutenção:

1. Manutenção detectiva: É feita uma “procura” de possíveis falhas ou danos no maquinário
que podem não ser perceptíveis pelo pessoal de operação e manutenção.
2. Manutenção preditiva: É realizado o acompanhamento dos parâmetros de funcionamento
dos equipamentos afim de prevenir quaisquer possíveis falhas nos seus equipamentos
fazendo assim com que possa se manter em operação por um maior tempo.
3. Manutenção preventiva: Busca prevenir falhas ou quedas desempenho nas operações,
semelhante a manutenção preditiva onde se diferenciam na maneira como fazem isso,
onde é seguido um plano elaborado previamente baseado em intervalos predefinidos de
tempo.
4. Manutenção corretiva planejada: É feita quando há um desempenho menor do que o
esperado ou uma falha que não é preciso fazer uma manutenção de emergencial.
5. Manutenção corretiva não planejada: É feita quando há uma falha aleatória, onde não é
planejada, é necessário fazer uma manutenção de emergência.