Numerical analysis of eco-friendly

ductile cementitious composite

influence on structural masonry
reinforcement

Renato B.A. Veronese, Wallison A. Medeiros,

Guilherme A. Parsekian e Nigel G. Shrive.
 CONTEÚDO

01 INTRODUÇÃO 02 METODOLOGIA

03 RESULTADOS 04 CONCLUSÃO
01
INTRODUÇÃO
• Foram criadas diversas técnicas que incluem métodos de injeção de
calda de cimento, aplicações de fibras poliméricas ou revestimentos
com diferentes tipos de argamassa para melhorar a capacidade de carga
da alvenaria.

• A modelagem de elementos finitos tem sido uma estratégia para refinar

as análises estruturais permitindo um projeto mais eficiente e
sustentável. 

• O objetivo do artigo era modelar os sistemas de compressão, flexão e

ensaios de cisalhamento em alvenaria de concreto não armado e
alvenaria revestida com EDCC (compósito cimentício dúctil
ecologicamente correto) e comparar os resultados experimentais e
numéricos e ver se os modelos simulam um comportamento correto.
 02
METODOLOGI
A
• Para obter os resultados esperados os autores os autores
parametrizaram as propriedades do reforço EDCC. De modo a
conseguir simular o mesmo em um software de elementos finitos.

• Após feito isso foi iniciado as comparações do modelo numérico com

os corpos de prova reais. Foram experimentados corpos de prova de 10
cm de diâmetro e 20 cm de altura, cubos de 5x5x5cm e também foram
ensaiadas paredes de 2 blocos de largura e 5 de altura.

• Para os ensaios que envolvessem o EDCC foram adotados três

espessuras do reforço, (5, 10 e 20 mm) para assim testar sua
efetividade.
03
RESULTADOS
 Nos testes de compressão os resultados Comparação da capacidade de carga,
foram satisfatórios, o comportamento um tensão de ruptura e módulo de elasticidade.
pouco mais dúctil, mas com boa precisão.

Os erros de carga e tensão foram baixos, mas

o modulo de elasticidade teve uma diferença
de 19%.
 As figuras abaixo mostram a comparação da degradação experimental e do modelo
numérico, a fissuração acontece nas faces laterais e frontais da alvenaria igualmente.
Todos os modelos foram capazes de simular o comportamento da alvenaria revestida sob tensão
de flexão, com curvas de força vs deslocamento semelhantes. As curvas experimentais e
numéricas não foram idênticas devido à variação dos resultados dos testes, mas é possível
considerar esses modelos como representativos do comportamento real da alvenaria sob carga
lateral
 As capacidades de carga dos ensaios experimentais e numéricos são apresentadas na
Tabela 20. Os resultados são muito semelhantes, com uma diferença máxima de 15% para EDCC
de 5 mm, esta diferença é aceitável quando se trata de estruturas de alvenaria sob tensão de flexão
por ser um teste extremamente sensível.
 Os resultados das capacidades de carga de cisalhamento foram menos variáveis do que
para os ensaios de flexão. E se percebe que aumentar a espessura do EDCC aumenta claramente a
resistência da alvenaria nos ensaios experimentais e numéricos.
 As diferenças apresentadas entre os módulos elásticos calculados e os modelos numéricos,
apresentados nas Tabelas 26 e 27, a maior diferença é na alvenaria com bloco de 8 MPa, 21%. No
entanto, porque as tensões de ruptura são baixas, 5,1 e 6,19 MPa.

Houve um aumento na tensão de ruptura estimada para EDCC quando usando bloco de 8
MPa, mostrando que a influência do EDCC é mais efetiva quando se trata de alvenaria mais
fraca.
04
CONCLUSÃO
• A alvenaria revestida com compósito cimentício dúctil ecologicamente
correto pode alterar o comportamento frágil da alvenaria não reforçada para
um comportamento mais dúctil. O aumento da espessura do EDCC aumentou a
capacidade de carga vertical e lateral dos corpos de prova.
• Os modelos representaram bem o comportamento da alvenaria em todos os
ensaios, e todas as combinações (espessura EDCC e direção de flexão para
flexão/cisalhamento) mostraram que os parâmetros utilizados para simular o
comportamento da alvenaria são adequados.