UFCD 8526

Cargas e descargas

Grupo 3: Tiago, Gláucio, Soraia e Jorge

 Cargas e descargas no processo
logístico

Uma gestão logística eficiente é fundamental, tanto no processo de

armazenagem, quanto na carga e descarga de mercadorias, matérias-primas
em geral, pois qualquer tipo de negligência nos processos logísticos torna difícil
a gestão do armazém e pode trazer prejuízos.

Receção das mercadorias

A receção das mercadorias é a primeira e uma das mais importantes etapas do
processo, por isso ele deve ser planeado com antecedência para que a
operação seja realizada de maneira otimizada. Para tanto, os cais devem ser
organizados antes da chegada dos camiões, pois isso permite que os veículos
possam se posicionar no local mais apropriado para descarregar os produtos.
Além disso, é necessário contar com ferramentas como niveladoras, prateleiras
e empilhadores para auxiliar na movimentação de cargas.

Armazenagem dos produtos

Ao rececionar a carga, os operadores devem verificar se a mercadoria está
com morada certa, pois isto evita perda de tempo. Depois de confirmar,
armazena-se a carga. É imprescindível que esta etapa de armazenagem seja
realizada com muito cuidado, para que nenhuma mercadoria seja danificada, e
é fundamental, ainda, que os produtos sejam armazenados de modo
organizado para aproveitar melhor o espaço.
 Cargas e descargas no processo
logístico

Identificação dos itens

Depois que a mercadoria estiver armazenada e em segurança, os
operadores devem realizar a identificação dos itens. Isto é necessário para
que todas as informações referentes aos produtos sejam inseridas de
forma correta no sistema do armazém. Ter este cuidado também facilitará
futuros processos, como vendas ou inventários. Após concluída esta tarefa,
os responsáveis por separar as mercadorias devem entrar em ação, para
que elas sejam separadas nas paletes.

Separação da carga
Este processo, também chamado de Picking, envolve a separação dos
produtos quando as paletes grandes são desfeitas e os produtos,
fracionados, levando em consideração os pedidos feitos ou os dados com
relação às necessidades dos clientes. Este é um trabalho que costuma ser
demorado e exige muita atenção, pois erros, por menores que sejam,
podem ocasionar prejuízos.
 Riscos
A operação logística envolve riscos que podem representar prejuízos significativos tanto financeiros quanto
pessoais. Para evitar problemas, é preciso ter cuidado com:

 A imobilização da carga;
 O manuseamento de máquinas e equipamentos;
 O levantamento de mercadorias de grande porte;
 A circulação exclusiva de pessoas autorizadas no ambiente de armazém;
 A utilização de equipamento de proteção individual (EPI) no interior do armazém.

Para a Agência Europeia para a Segurança e Saúde no Trabalho, o acidente de trabalho pode ser conceituado
como um incidente imprevisto durante a jornada de trabalho, ou durante o deslocamento, que resulte em dano
físico ou mental.

Com base neste cenário, os riscos da operação de movimentação de mercadorias devem ser avaliados com base
em sua gravidade e potencial de dano para a saúde do trabalhador.
 Fornecer equipamentos de segurança
As empresas estão cientes desta exigência e adotam medidas para fornecer
equipamentos adequados aos operários. Contudo, a própria infraestrutura do local
de trabalho também se pode contar com formas de proteção adicional.
Este é o caso do dimensionamento e layout utilizado para a carga e o espaço
sinalizado para a circulação de pessoal. A configuração do espaço, bem como as
características do piso e das escadarias, são essenciais para evitar quedas e o
desgaste excessivo da equipa.
Como evitar os Esta é uma prática que garante estabilidade, principalmente, quando a
movimentação de cargas manual. Por esse mesmo motivo, a cobertura é
riscos? fundamental para evitar que os produtos fiquem sujeitos a intempéries e ocorra o
acúmulo de água no piso.

Promover formações constantes

As formações são estratégias de grande relevância para o quotidiano corporativo,
pois permitem que todos os colaboradores estejam alinhados e saibam manusear
adequadamente as ferramentas e os itens de segurança.
 Mapear os locais de risco
Dentro de uma empresa, existem inúmeros processos e locais que podem
representar mais riscos à integridade física dos funcionários.
Neste cenário, o Mapa de Risco é fundamental, pois demonstra, por meio
Como evitar os de um gráfico, as áreas mais perigosas.

riscos? Investir em manutenção de equipamentos

Veículos industriais e equipamentos de elevação de cargas, por exemplo,
já são perigosos pela função que exercem, e isso tende a piorar quando
não passam por uma manutenção preventiva.
Por isso, investir na manutenção preventiva como uma estratégia que
confere além de segurança, mais eficiência ao setor.
Legislação
DL 257-2007 (Consolidado) (na redação dada pelo Decreto-Lei nº 137/2008, de 21 de Julho, e pelo
Decreto-Lei n.º 136/2009, de 5 de Junho): Introduz alterações no Regime de Acesso à Atividade de
Transporte Rodoviário de Mercadorias;

(exemplos) Regulamento (UE) 2020/1055 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 15 de julho de 2020, que
altera os Regulamentos (CE) n.o 1071/2009, (CE) n.o 1072/2009 e (UE) n.o 1024/2012 com vista à
sua adaptação à evolução no setor dos transportes rodoviários.
Regulamento 1071/2009 de 21-10-2009: Estabelece regras comuns no que se refere aos requisitos
para o exercício da atividade de transportador rodoviário e que revoga a Diretiva 96/26/CE do
Conselho (alterado pelo Regulamento 613/2012 de 9-07-2012 e última alteração introduzida pelo
Regulamento (UE) 2020/1055 - entrada em vigor a 2 de fevereiro de 2022).
Regulamento 1072/2009 de 21-10-2009: que estabelece regras comuns para o acesso ao mercado do
transporte internacional rodoviário de mercadorias alterado pelo Regulamento 613/2012 de 9-07-2012
e última alteração introduzida pelo Regulamento (UE) 2020/1055 - entrada em vigor a 2 de fevereiro
de 2022).
Regulamento 2016/403 de 19-03-2016: que complementa o Regulamento (CE) n.o 1071/2009 do
Parlamento Europeu e do Conselho no respeitante à classificação das infrações graves às regras da
União, que podem acarretar a perda de idoneidade do transportador rodoviário, e que altera o anexo
III da Diretiva 2006/22/CE do Parlamento Europeu e do Conselho.
Legislação
Regulamento UE 2020/1056, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 15 de julho (Relativo a
informações eletrónicas sobre o transporte de mercadorias).

(exemplos)
Diretiva (UE) 2020/1057 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 15 de julho de 2020, que
estabelece regras específicas no que se refere à Diretiva 96/71/CE e à Diretiva 2014/67/UE para
o destacamento de condutores do setor do transporte rodoviário e que altera a Diretiva
2006/22/CE no que diz respeito aos requisitos de execução e o Regulamento (UE) n.o
1024/2012.
Lei n.º 61/2020, de 13 de outubro, que autoriza o Governo a legislar em matéria relativa ao
destacamento de trabalhadores no âmbito de uma prestação de serviços, transpondo a Diretiva
(UE) n.º 2018/957, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 28 de junho de 2018, e
procedendo à primeira alteração à Lei n.º 29/2017, de 30 de maio.
DL 101-E/2020, de 7/12: Transpõe a Diretiva (UE) 2018/957, relativa ao destacamento de
trabalhadores no âmbito de uma prestação de serviços.
Webgrafia
https://www.realfurgoes.com.br/blog/carga-e-descarga-saiba-quais-sao-os-riscos-envolvidos/
https://metaro.com.br/2020/05/05/carga-e-descarga-5-dicas-sobre-logistica-de-armazenagem/
https://antram.pt/conteudo/1435-acesso-e-exercicio-da-actividade