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O Atlântico Sul para Além Da Miragem
O Atlântico Sul para Além Da Miragem
Alguns historiadores falam de um isolamento de partes da frica em relao a outras partes do mundo,
LOVEJOY, Paul E. A escravido na frica. Uma histria de suas transformaes. Rio de Janeiro: Civilizao Brasileira,
2002, p. 42. Outros parecem concordar que houve ao menos um desencrave da frica com o estabelecimento de
rotas comerciais atlnticas a partir do sculo XV, THORNTON, John. A frica e os Africanos na Formao do Mundo
Atlntico 1400-1800. Trad. Marisa Rocha Motta. So Paulo: Campus. 2004, p. 54.
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auxiliar o estudo das sociedades africanas que habitavam toda a costa atlntica e daquelas
sociedades interioranas com as quais elas mantinham contato. A ampliao da abordagem
histrica para dimenses atlnticas, deixando de lado recortes reduzidos de histrias nacionais
ou imperiais, pode trazer um novo entendimento em relao aos processos de emprstimo,
apropriao e adaptao sofridos durante a criao de sociedades inditas 6 neste espao
atlntico.
Um projeto transnacional de Histria Atlntica
A Histria Atlntica no o resultado da soma das histrias dos diferentes povos que
habitavam as margens deste oceano7. Se assim fosse, essa nova abordagem historiogrfica no
conseguiria alcanar seu maior objetivo, que a elaborao de uma historiografia trans-imperial
e transnacional8. Desta forma, o olhar atlanticista deve procurar as instituies e as relaes que
transcendem esses limites tericos e no deve privilegiar uma determinada nao ou imprio,
evitando tambm se concentrar em processos histricos ocorridos somente em um determinado
hemisfrio. No h motivos para se destacar as linhas de influncia leste-oeste em detrimento
daquelas que correm na direo norte-sul. Todos os eixos devem ser considerados9.
A Histria Atlntica , portanto, o estudo de uma extensa regio geogrfica formada
pelos continentes que circundam o Oceano Atlntico e pelas populaes que habitam o interior
desses territrios10. Essa regio pode ampliar-se no somente para o interior dos continentes11,
mas tambm estender-se para alm do prprio Atlntico, incluindo a costa oriental de frica e
HENRIQUES, Isabel Castro. Os Pilares da Diferena: Relaes Portugal frica sculos XV-XX. Portugal: Ed.
Caleidoscpio, 2004, p. 116.
7 BAILYN, Bernard. Atlantic History: concepts and contours. Cambridge: Harvard University Press, 2005, p. 60.
8 A ideia de um estudo histrico transnacional no uma exclusividade nem mesmo uma percepo originada na
Histria Atlntica, ver: GABACCIA, Donna. A long Atlantic in a wider world. Atlantic Studies, v. 1, n. 1. London:
Routledge, p. 03, jan. 2004. Desde a dcada de 1940, trabalhos sobre o trfico de escravos como o j clssico
Capitalismo e Escravido de Eric Williams procuravam explorar as interaes transnacionais necessrias para o
desenvolvimento do trfico de escravos e a ascenso do Capitalismo Industrial na Inglaterra, WILLIAMS, Eric.
Capitalismo e Escravido. Trad. Denise Bottmann. Companhia das Letras: So Paulo, 2012 [1944].
9 MORGAN, Philip; GREENE, Jack P. The present state of Atlantic History. Atlantic History: A Critical Appraisal.
New York: Oxford University Press, 2009, p. 09-24.
10 GAMES, Alison. Teaching Atlantic History. Itinerario, v. XXIII, n.2, Leiden: Grafaria, 1999, p.162. Segundo Celma
Agero, [...] o Atlntico relacionou tambm rotas fluviais da frica e da Amrica Latina que ofereceram
prolongao ao oceano ao por em contato sociedades e estados localizados a centenas de quilmetros das costas,
AGERO, Celma. Los intercambios del Atlantico sur: um proyecto de Historia y prospectiva. Crises e Revolues:
Estudos afro-brasileiros, africanos e asiticos. Braslia: UNB-LGE, 1998, p. 130.
11 Donna Gabaccia lembra que em seu perodo inicial o Mundo Atlntico no se estendia muito ao interior dos
continentes africano e americano e muitas vezes no contava com a participao de populaes nativas. Esses
nativos, por sua vez, contavam com movimentos migratrios e de comrcio internos to ativos quanto aqueles
empreendidos no Atlntico, GABACCIA, Donna. A long Atlantic in a wider world, p. 06.
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suas redes comerciais no Oceano ndico12. Ademais, a combinao entre rotas martimas e
fluviais que possibilita a consolidao desta zona atlntica 13. A cronologia do Mundo
Atlntico, por sua vez, no uniforme14. Geralmente seu recorte temporal estende-se do
perodo das Grandes Navegaes e dos grandes encontros do sculo XV15 ao momento de
acelerada globalizao promovida pelo capitalismo nos sculos XIX 16 e XX17, tendo nas
revolues polticas e sociais da segunda metade do sculo XVIII18 o elemento criador de uma
suposta unidade civilizacional19.
So vrios os estudos dedicados a grande circulao de ideias no sculo das
revolues20 e difuso de preceitos filosficos e estruturas polticas comuns por diversas partes
do Mundo Atlntico21, que comprovariam, segundo alguns historiadores, a existncia do
Atlntico como um sistema, ainda que um sistema altamente descentralizado 22. Essas
ideias e costumes espalharam-se atravs de redes de trocas transocenicas e das disporas
mercantis que ocorreram no incio do Mundo Moderno, permitindo o desenvolvimento de
sistemas interconectados. Essas disporas mercantis e culturais teriam, por sua vez, permitido a
ascenso deste sistema Atlntico23. Assim, as revolues sociais e polticas do sculo XVIII
aproximaram intimamente os territrios atlnticos24, ainda que suas sociedades se mantivessem
altamente diferenciadas, jamais estticas ou monolticas25.
O Atlntico moderno assistiu pela primeira vez na Histria a ascenso de uma
comunidade hemisfrica26. Isto significa dizer que pessoas de determinadas comunidades
atlnticas partilhavam, seno valores em comum, ao menos os impactos decorrentes de eventos
que aconteciam em diferentes pontos deste mundo conectado pelo oceano. Para alguns
historiadores, a comparao entre perspectivas hemisfricas de sociedades do norte e do sul
BAILYN, Bernard. Introduction: Reflections on Some Major Themes. Soundings in Atlantic History: latent structures
and intellectual currents 1500-1830. Cambridge: Harvard University Press, 2011, p. 08-09.
13 THORNTON, John. A frica e os Africanos na Formao do Mundo Atlntico, p. 55.
14BAILYN, Bernard. Atlantic History, p. 61.
15 BAILYN, Bernard. Atlantic History, p. 03; AGERO, Celma. Los intercambios del Atlantico sur, p. 130.
16 GABACCIA, Donna. A long Atlantic in a wider world, p.07.
17 MORGAN, Philip; GREENE, Jack P. The present state of Atlantic History, p. 21.
18 LINEBAUGH, Peter; REDIKER, Marcus. A Hidra de Muitas Cabeas: marinheiros, escravos, plebeus e a histria
oculta do Atlntico revolucionrio. Trad. Berilo Vargas. So Paulo: Companhia das Letras, 2008, p. 224-261.
19 BAILYN, Bernard. Atlantic History, p. 19.
20 MORGAN, Philip; GREENE, Jack P. The present state of Atlantic History, p. 14.
21 OREILLY, William. Genealogies of Atlantic History. Atlantic Studies, Vol. 1, No. 1, 2004, p. 67-68.
22 BAILYN, Bernard. Introduction: Reflections on Some Major Themes, p. 14.
23 GREEN, Toby. The Rise of the Trans-Atlantic Slave Trade in Western Africa 1300-1589. New York: Cambridge
University Press, 2012, p. 14-15.
24 LINEBAUGH, Peter; REDIKER, Marcus. A Hidra de Muitas Cabeas, p. 367-369.
25 BAILYN, Bernard. Atlantic History, p. 17-26.
26 ELTIS. David. Atlantic History in Global Perspective, p. 141.
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circunscritos em limites nacionais so muitas vezes identificados pela origem dos agentes que
movimentavam este espao. Existiriam, portanto, verses portuguesas, espanholas, inglesas,
francesas e holandesas desse Mundo Atlntico.
Breve histria da historiografia do Atlntico
O Mundo Atlntico uma criao dos estudiosos que procuravam entender as
dinmicas histricas de certas sociedades que partilhavam deste espao34. Ele na realidade um
conceito anacrnico, pois representa um recorte terico posterior ao perodo retratado35. Em
outras palavras, o Atlntico foi uma regio inventada muito depois do momento histrico do
qual ele trata. Ningum jamais lutou ou morreu pelo Atlntico, como se esta fosse uma nao a
ser defendida. A existncia deste espao s se comprova atravs da circulao de pessoas, bens e
ideias36.
A percepo de que este oceano exerceu grande influncia sobre as diversas sociedades
banhadas por suas guas data de estudos do final do sculo XIX 37, embora somente em meados
do sculo seguinte o termo tenha comeado a ser utilizado academicamente. J em meados da
dcada de 1940 alguns historiadores com preocupaes ideolgicas e religiosas apoderaram-se da
anlise atlanticista para a construo de um discurso de unidade entre o mundo ocidental
cristo contra a ameaa do mundo comunista ateu38.
Assim, o Atlntico faz parte do discurso poltico e ideolgico do Mundo Ocidental
desde ao menos meados do sculo XX, sendo apresentado por esse discurso como uma
comunidade extensa que une especialmente o mundo de lngua anglfona. Reforada pelos
conflitos da Guerra Fria39 essa abordagem atlanticista altamente politizada ajudou na
construo da imagem de um Atlntico branco formado por uma nica civilizao, constitudo
sobre slidas razes culturais de tradio greco-romana/judaico-crist40. Trabalhos desenvolvidos
com esta perspectiva dedicavam-se exclusivamente anlise das rotas que ligavam as colnias
GAMES, Alison. Atlantic History: Definitions, Challenges and Opportunities. American Historical Review, June,
2006, p. 741-743.
35 MORGAN, Philip; GREENE, Jack P. The present state of Atlantic History, p. 08.
36 GERVAIS, Pierre. Neither Imperial, nor Atlantic: The merchant perspective on international trade in the
eighteenth century. History of European Ideas. n. 34, 2008, p. 466.
37 MORGAN, Philip; GREENE, Jack P. The present state of Atlantic History, p. 03-05.
38 BAILYN, Bernard. Atlantic History, p. 11-13.
39 OREILLY, William. Genealogies of Atlantic History, p. 78.
40 BAILYN, Bernard. Atlantic History, p. 12-13.
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Atlntico e sobre sua ausncia em muitos dos trabalhos dedicados a essa abordagem
atlanticista47.
A abertura do Atlntico e a construo de um novo mundo
A abertura do Atlntico este imenso oceano de interaes comerciais e culturais foi
um dos grandes acontecimentos inauguradores da Modernidade 48. Esse magnfico processo teria
se dado em trs etapas: primeiramente com a conquista do Atlntico Sul oriental, que banhava o
continente africano, com o contato principalmente dos marinheiros portugueses com as costas
africanas ainda no sculo XV; seguida pela conquista do Atlntico Norte, com a acentuada
importncia dos metais preciosos provindos das colnias espanholas no Novo Mundo; e
finalmente com a conquista do Atlntico Sul ocidental, ou seja, os entrepostos comerciais na
costa brasileira e no Rio da Prata49.
Segundo um dos grandes intelectuais do Atlntico setecentista, o filsofo e economista
Adam Smith, a navegao transatlntica foi um dos maiores feitos da humanidade. Em suas
palavras, a descoberta da Amrica e de uma passagem para as ndias Orientais pelo Cabo da Boa
Esperana so os dois maiores e mais importantes eventos registrados na histria da
humanidade50. De fato, este era um episdio to impressionante para a histria da Europa que o
pensador iluminista previa que seus efeitos s poderiam ser avaliados no futuro. Mesmo
escrevendo no sculo XVIII sobre eventos acontecidos em finais do sculo XV Smith 51
acreditava que no havia afastamento histrico suficiente para uma anlise completa de suas
implicaes.
Suas consequncias [da descoberta da Amrica e de uma passagem para as
ndias Orientais pelo Cabo da Boa Esperana] j tm sido muito grandes;
entretanto, no curto perodo de dois sculos, decorrido desde que feitas essas
descobertas, impossvel que j tenhamos podido enxergar todo o alcance de
suas consequncias. No h sabedoria humana capaz de prever que benefcios e
ELTIS, David. Precolonial Western Africa and the Atlantic Community. Slavery and the Rise of the Atlantic System.
Cambridge: Cambridge University Press, 1991, p. 98-104.
48 SANTOS, Corcino Medeiros dos. O Rio de Janeiro e a Conjuntura Atlntica. Rio de Janeiro: Expresso e Cultura,
1993, p. 11. Nas palavras de Thornton, As navegaes europeias no Atlntico durante o sculo XV iniciaram um
novo e inaudito captulo na histria da humanidade. THORNTON, John. A frica e os Africanos na Formao do
Mundo Atlntico, p. 53.
49 SANTOS, Corcino Medeiros dos. O Rio de Janeiro e a Conjuntura Atlntica, p. 12-13.
50 SMITH, Adam. A Riqueza das Naes: investigao sobre sua natureza e suas causas, vol. II. Trad. Luiz Joo
Barana. So Paulo: Nova Cultural, 1996 [1776], p. 116. Ver tambm: LINEBAUGH, Peter; REDIKER, Marcus. A
Hidra de Muitas Cabeas, p. 341.
51 Eric Williams elege Adam Smith (em sua ctedra) e Thomas Jefferson (em sua fazenda) como exemplos de ilustres
homens do sculo XVIII que compreenderam as contradies e as possibilidades abertas pela interao atlntica
desses continentes, WILLIAMS, Eric. Capitalismo e Escravido, p. 158.
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do
oceano.
metamorfose
de
um
espao
lquido
em
espao
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comrcio, que possibilitaram um alcance ampliado dessas redes de trocas, expandindo suas
negociaes para mercados supra-atlnticos58.
Essas redes supra-atlnticas de comrcio permitiram aos exploradores europeus
estabelecerem relaes diretas com regies com as quais eles tinham pouco ou nenhum contato
anterior, como no caso de ndia e China. As intensas trocas que se seguiram permitiram aos
europeus incorporarem no somente cultura material, mas tambm tcnicas e tecnologias que
auxiliariam o prprio avano desses marinheiros europeus em sua expanso martima, dando a
eles o controle das rotas comerciais que cruzavam o Oceano Atlntico59. Os marinheiros
europeus no encontraram ali a concorrncia de outros experientes navegadores como no
Oceano ndico, onde malaios, rabes e chineses desbravavam igualmente as rotas martimas 60.
No havia, como nos mares orientais, outros comerciantes ou piratas no Atlntico.
A participao dos povos africanos na construo da frica Atlntica
Muitas das narrativas sobre o Atlntico no do conta da importncia e o local das
sociedades africanas na construo deste espao61, a no ser como fornecedoras de mo de obra
escrava62. Fica latente, portanto, a necessidade de mais trabalhos que contemplem a participao
ativa de agentes culturais no europeus para a melhor compreenso dos processos que levaram
construo do Mundo Atlntico e de sua permanente reinveno63.
A histria da frica Atlntica deve ser capaz de exaltar a participao dos africanos para
alm de mercadoria essencial, procurando as contribuies desses homens e mulheres para a
construo desse mundo integrado pelo oceano. Para isso importante que a histria da frica
Atlntica privilegie os aspectos culturais das sociedades envolvidas neste espao. fundamental
que consigamos operar para alm do fenmeno econmico e resgatar o lado humano dessas
histrias64. A abordagem meramente economicista sobre a participao das sociedades africanas
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Peixe, sal, ostras e bzios que eram usados com moeda corrente atraam trabalhadores para o
mar. Eles constituam suas moradas na costa, mas mantinham estreitos contatos com os
soberanos africanos que habitavam o interior atravs de rotas terrestres e fluviais 74.
Embora muito habilidosos na navegao fluvial e costeira, ao que tudo indica os povos
da frica Atlntica no desenvolveram tcnicas e embarcaes que fossem capazes de enfrentar
os furiosos mares de sua costa aberta. De acordo com Thornton, a relativa mansido do
Mediterrneo em comparao com o Atlntico permitiu aos povos que partilhavam esse mar
interno desenvolver embarcaes suficientemente fortes e adquirir o conhecimento nutico
necessrio para que eles iniciassem suas jornadas atlnticas. Embora esses marinheiros europeus
ainda tivessem muito a aprender sobre as particularidades da navegao transatlntica (o que
comeou realmente a ocorrer em finais do sculo XV), eles possuam conhecimento nutico
suficiente para sua realizao. Os povos que habitavam a frica Atlntica, por outro lado, no
tiveram condies favorveis para desenvolver a navegao ocenica, limitando-se a embarcaes
capazes de explorar a costa e os rios. A viagem transocenica exigiria dos africanos tcnicas
especializadas que eles no puderam desenvolver em viagens curtas em mares calmos, como o
fizeram os marinheiros europeus. Thornton conclui que mesmo que navegadores africanos
tenham realizados viagens ocenicas de longa distncia, elas foram incidentais:
Embora esses navegadores africanos possam ter realizado longas travessias em
embarcaes no planejadas para navegar em alto-mar, eles enfrentaram
barreiras insuperveis para fazer viagens de retorno a qualquer ponto familiar
da costa africana.75
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iniciado as navegaes fluviais to rapidamente e sem percalos que nem sequer so referidos nas
crnicas da poca78.
Durante o sculo XVI muitos dos pilotos de navios de carreiras que navegavam entre as
ilhas de Cabo Verde ou de So Tom e a costa eram africanos a quem os armadores e capites
portugueses imputavam grande competncia e em quem tinham plena confiana. Tamanha
confiana nos pilotos causou preocupao Coroa portuguesa que resolveu limitar a participao
desses africanos no trato atlntico. Eles podiam servir, mas seriam impedidos de comandar as
embarcaes:
A confiana depositada nas capacidades de marinharia dos africanos chegou ao
ponto de lhes ser entregue a capitania dos navios. Tal atitude fez temer que as
navegaes ficassem na sua dependncia. A tal ponto esta prtica se ter
generalizado que em 1517 um documento rgio proibia que os negros, mesmo
forros, fossem investidos no cargo de capites dos navios que iam de Santiago
de Cabo Verde aos Rios da Guin.79
Como sugere Thornton, a geografia do Mundo Atlntico (ou o que ele chama de zona
atlntica) formada pela combinao entre rotas martimas e rotas fluviais 80, que conectavam o
interior dos continentes aos portos de vrias partes deste mundo integrado por redes mercantis.
Assim sendo, sem o auxilio desses marinheiros africanos esta integrao jamais seria possvel.
O Atlntico Sul: caractersticas fsicas e interaes comerciais bilaterais
Se hoje em dia vemos a unidade do Oceano Atlntico, devemos nos lembrar de que
nossos ancestrais o viam como mares distintos. As regies que convencionamos chamar de
Atlntico Norte e Atlntico Sul so, na verdade, imposies bastante recentes81. No obstante, a
anlise fsica do oceano nos revela a existncia de dois sistemas naturais inversos e
complementares que conectam o Mundo Atlntico. Ao norte, o sistema de correntes e ventos
direcionava as vidas que cruzavam suas guas em um movimento no sentido horrio, enquanto
ao sul do equador os movimentos migratrios eram condicionados pelos regimes de ventos e por
suas correntes martimas no sentido anti-horrio82.
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GILROY, Paul. O Atlntico Negro: Modernidade e Dupla Conscincia. Trad. Cid Knipel Moreira. So Paulo: Editora 34,
2001.
87 WHITE, Deborah Gray. Yes, There is a Black Atlantic, p. 129.
88 OREILLY, William. Genealogies of Atlantic History, p. 74.
89 ALENCASTRO, Luiz Felipe de. O Trato dos Viventes: Formao do Brasil no Atlntico Sul. So Paulo: Companhia
das Letras, 2002, p. 324; FERREIRA, Roquinaldo, Cross-Cultural Exchange in the Atlantic World, p. 07.
90 KLEIN, Herbert S. The Portuguese Slave Trade from Angola in the Eighteenth Century. The Journal of Economic
History, v. 32, n. 04, p. 909, dec. 1972.
91 ALENCASTRO, Luiz Felipe de. Brazil in the South Atlantic: 1550-1850. Mediations, v. 23 n.1, p. 137, Fall 2007.
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africanas com o Atlntico, problematizando o olhar do historiador brasileiro sobre sua prpria
histria, afastando-o das armadilhas de uma anlise demasiadamente nacional.
Redes comerciais negreiras no Mundo Atlntico
Segundo alguns historiadores atlanticistas, o desenvolvimento da histria econmica do
Mundo Ocidental pode ser analisado em suas dimenses atlnticas92. As redes mercantis
desenvolvidas no Atlntico conectaram diferentes regies banhadas por este oceano, tornando-as
parte de um mesmo territrio comercial e financeiro transimperial. Evidencia-se, portanto, que
banqueiros ingleses aliados a comerciantes portugueses envolviam-se no comrcio de escravos
para as possesses lusas no Atlntico Sul. Muitos comerciantes braslicos ou seja, aqueles
agentes comerciais lusos em operao a partir das praas brasileiras eram por vezes financiados
por investidores britnicos e no necessariamente por seus compatriotas de Portugal 93. Da mesma
forma, os escravos comercializados em alguns portos na frica Centro-Ocidental como no
caso de Loango tinham como principais consumidores marinheiros que navegavam sob
bandeiras variadas. Outros investidores estrangeiros tambm participavam do comrcio de
escravos em Angola caracterizando a ausncia de um real monoplio portugus na regio, ou
mesmo de uma suposta lealdade de seus sditos Coroa portuguesa.
O comrcio estava no centro do processo Atlntico. De certa maneira foi esse comrcio
Transatlntico a principal razo para a criao dos imprios que o circundavam. Os mercadores
so, por sua vez, atlanticistas quintessenciais, tanto a nvel pessoal quanto profissional 94.
Mesmo quando o fenmeno atlntico promove misturas para alm das atividades comerciais
atravs dos mercadores e de suas redes que essas interaes tornam-se possveis. Eles so no
somente responsveis pelas trocas mercantis, mas so os primeiros a experimentar as diversas
trocas culturais que caracterizam o Mundo Atlntico.
Para aqueles historiadores que acreditam na existncia de um sistema atlntico, o
comrcio atlntico de escravos est no corao deste sistema, uma pea fundamental para o
funcionamento da economia atlntica95. Desde o sculo XV a escravido atlntica e o
comrcio atlntico de escravos produziram mudanas em linhagens africanas, suas estruturas
polticas e suas relaes de gnero, e ajudaram a construo de identidades creoles variadas no
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Mundo Atlntico96. Durante o sculo XVIII a economia no Atlntico crescera de tal forma que
para alguns historiadores poderia ser entendida como uma economia unificada e coerente97. No
obstante, para alm da discusso sobre a existncia de um sistema atlntico coeso ou mesmo de
uma economia atlntica consistente, no resta muita dvida quanto integrao entre os
mercados africanos e americanos com regies para alm de seu oceano comum, o que Bernard
Bailyn convencionou chamar de mercados supra-atlnticos98.
Assim, enquanto a prata produzida nos Andes era essencial para as trocas com a China e
a ndia, os tecidos produzidos nos mercados orientais (seda, coromandel, chita) eram essenciais
para o comrcio na frica Atlntica. Trocados por escravos estes tecidos asseguravam o envio de
mo de obra para os portos braslicos, em especial para a Baa da Guanabara. Uma vez no Rio de
Janeiro, parte desses escravos seria contrabandeada ao Rio da Prata e de l para as minas de prata
do Peru. Havia, portanto, uma complexa rede comercial que conectava as diversas partes do
Atlntico, ainda que fosse uma rede informal e privada, em grande parte organizada sob regras de
parentesco e compadrio.
No Atlntico Norte, o comrcio transocenico conectava territrios como New England
a outros mercados atlnticos atravs de redes mercantis gerenciadas por famlias de comerciantes.
Essas empresas familiares enviavam seus membros mais confiveis filhos, irmos, cunhados
para representar seus interesses nesses mercados99. A prtica de escolher parentes como scios
refletia a racionalizao dos negcios negreiros e a tentativa de diminuio dos riscos que
envolviam essa atividade 100. No Atlntico Sul, apesar de suas particularidades, podemos encontrar
empresas familiares como aquelas em operao em New England, tendo muitas de suas
sociedades baseadas em relaes de parentesco, envolvendo a participao de pais, filhos,
irmos, sogros e cunhados. Alm desses parentes prximos, unidos por laos de sangue e
casamento, havia tambm o seleto grupo de compadres que compunham a rede social na qual
esses comerciantes estavam inseridos. Esses importantes homens de negcio fortaleciam seus
laos pessoais ao se tornarem padrinhos e tutores dos filhos de seus compadres, sendo muito
GREEN, Toby. The Rise of the Trans-Atlantic Slave Trade in Western Africa, p. 284-286.
BAILYN, Bernard. Introduction: Reflections on Some Major Themes, p. 08-16.
98 ______. Introduction: Reflections on Some Major Themes, p. 08.
99 ______. Atlantic History, p. 47.
100 GERVAIS, Pierre. Neither Imperial, nor Atlantic, p. 468.
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vezes tambm escolhidos como testamenteiros, os responsveis por acertar as contas das
sociedades deixadas por um falecido membro da comunidade de comerciantes101.
Alguns dos muitos marinheiros e militares portugueses que desembarcavam nos portos
da frica Centro-Ocidental no sculo XVIII inseriam-se nas redes comerciais africanas ao se
casarem com importantes mulheres locais102, estabelecendo assim contatos com os agentes
africanos do comrcio com os sertes103. Alm disso, esses braslicos buscavam incrementar
sua participao nas decises polticas ao ocuparem posies estratgicas na burocracia
portuguesa. Favorecidos pela escassez de pessoas letradas capazes de ocupar cargos na
administrao colonial, alguns desses comerciantes de escravos (muitos deles degredados de
Portugal ou do Brasil) chegavam a ocupar posies importantes como membros do Senado da
Cmara104. Eles usavam a mquina colonial para incrementar suas negociaes negreiras105,
muitas vezes apontando seus parentes prximos para outros cargos da administrao 106.
Controlavam a poltica e a economia locais e tinham certa capacidade blica a sua disposio para
quando fosse necessrio incrementar as negociaes nos sertes angolanos107.
Circulao de pessoas e ideias nos portos do Atlntico Sul setecentista
O Atlntico Sul no sculo XVIII unia regies distantes e pertencentes a continentes
diferentes em um mesmo territrio atlntico. O grande volume de pessoas que cruzava suas guas
fazia dele um espao vivo e socializado, partilhado por povos de diversas origens e costumes.
Para alguns exemplos de trajetrias de empresas negreiras familiares em atividade no Atlntico Sul, Ver:
THOMPSON, Estevam C. Negreiros nos Mares do Sul: Famlias traficantes nas rotas entre Angola e Brasil em fins do
sculo XVIII. 2006. 149 f. Dissertao (Mestrado em Histria) Universidade de Braslia, Programa de PsGraduao em Histria, Braslia.
102 PANTOJA, Selma. Au coeur des affaires: parents et compres dans le commerce en Angola au XVIIIme sicle.
(Conferncia) Africa here, Africa there. Canadian Association of African Studies, 5 a 7 de maio de 2011. Ver tambm:
______. Parentesco, comrcio e gnero na confluncia de dois universos culturais, p. 81-97; ______. Angola nas
Vsperas da Independncia do Brasil. Dos Movimentos Independentistas ao Processo de Descolonizao: O Caso de Angola, Cabo
Verde e Brasil (Conferncia). Cabo Verde: Arquivo Histrico Nacional de Cabo Verde, 2001, p. 16.
103 Existem vrios nomes para esses agentes do comrcio negreiro nos sertes angolanos: sertanejos, pombeiros,
aviados, feirantes, funantes, ambaquistas e quimbares. Os agentes africanos desse comrcio negreiro so geralmente
chamados pombeiros ou pumbeiros enquanto o termo sertanejo geralmente reservado para os comerciantes
brancos que comearam a liderar caravanas ao interior a partir de fins do sculo XVIII. Segundo Henriques, os
portugueses tm (sic) constantemente necessidade de recorrer competncia dos africanos para assegurar as suas
relaes comerciais com o mato. HENRIQUES, Isabel Castro. Percursos da Modernidade em Angola, p. 115-123.
104 PANTOJA, Selma. Trs Leituras e Duas Cidades: Luanda e Rio de Janeiro no Setecentos. Angola e Brasil nas Rotas
do Atlntico Sul. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 1999, p. 106.
105 CURTO, Jos C. Movers of Slaves: The Brazilian Community in Benguela, c. 1722-1832. Texto no publicado,
apresentado na CONFERNCIA INTERNACIONAL ANGOLA ON THE MOVE: TRANSPORT ROUTES,
COMMUNICATIONS, AND HISTORY, Berlin: 24-26 September, 2003, p. 20. Captado em:
<www.yorku.ca/nhp/seminars/ 2003_04/jccurto_tubmanseminar.doc>. Acesso em: 15 de maro de 2006.
106 PANTOJA, Selma. Trs Leituras e Duas Cidades, p.101-108.
107 Como destaca Selma Pantoja, havia poucos atrativos para uma carreira militar em Angola, a no ser a participao
no comrcio de escravos, ver: ______. Angola nas Vsperas da Independncia do Brasil, p. 15.
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XVIII pode ser evidenciada pela grande circulao de ideais 113 e pela rpida difuso das inovaes
tecnolgicas deste sculo. A comunicao e o movimento regular de pessoas 114 por sobre suas
THORNTON, John. A frica e os Africanos na Formao do Mundo, p. 57-59.
BAILYN, Bernard. Introduction: Reflections on Some Major Themes, p. 06.
110 BARREIRO, Jos Carlos. Marinheiros, portos e sociabilidades: O Brasil e a ascenso do Atlntico Sul (17801850). In: CONGRESSO INTERNACIONAL DA BRASA BRAZILIAN STUDIES ASSOCIATION, 8, 2006,
Nashville. Anais..., Nashville, USA: BRASA, out. 2006. p. 02-03.
111 SANTOS, Corcino Medeiros dos. O Rio de Janeiro e a Conjuntura Atlntica, p. 34.
112 RUSSELL-WOOD, A. J. R. The Portuguese Atlantic, p. 98.
113 FERREIRA, Roquinaldo. Cross-Cultural Exchange in the Atlantic World, p. 240-241.
114 Na lngua portuguesa, assim como nas lnguas inglesa e francesa, o termo comunicao (do latim communicare,
significando tornar comum) pressupe transmisso e passagem de um ponto para outro, seja em termos de
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guas teve impacto no somente no cotidiano com os diversos emprstimos culturais realizados
entre suas diferentes regies mas tambm na poltica das naes atlnticas, com a difuso das
ideias revolucionrias e das ambies constitucionais por vrias de suas margens 115, o que poderia
ser chamado de uma circulao pan-atlntica de ideias116.
Redes de associao pan-atlnticas conectavam pessoas, objetos e crenas dentro de
uma determinada regio e entre diferentes lugares117. Este espao pan-atlntico de circulao de
ideias e relaes comerciais era profundamente influenciado por redes de contrabando que
atuavam s margens do controle europeu118. Assim como as redes envolvendo cristos-novos na
frica Ocidental em finais do sculo XVI 119, as redes de contrabando organizadas por agentes
privados do comrcio de escravos entre a frica Centro-Ocidental e o Brasil no sculo XVIII
atuavam em ambos os lados do Atlntico, o que significava que mudanas econmicas, polticas e
sociais nesses continentes estavam conectadas.
Podemos, portanto, imaginar cidades como Rio de Janeiro e Benguela como um mesmo
extenso territrio atlntico, constitudo por uma comunidade de circulao 120 ao invs de as
vermos como comunidades fixas, estabelecidas permanentemente em um nico territrio de
carter nacional. Comunidades como essa apresentam claramente circuitos articulados de
comrcio e comunicao121. No somente as mercadorias circulavam de forma regular em rotas
atlnticas bem estabelecidas, mas tambm as informaes. Um eficiente sistema de comunicao
conectava Peru Sevilha e Virgnia Irlanda 122, assim como mantinha informados os habitantes
do territrio atlntico que unia o Rio de Janeiro a Benguela.
Consideraes finais
informaes ou mesmo de indivduos. Assim sendo, a comunicao entre Angola e Brasil no espao atlntico
representava a migrao de pessoas e a intensa troca de informaes que se seguia. Como destaca Aurora Ferreira,
Constituindo uma forma de interao entre os homens, a comunicao tem, no entanto, um duplo sentido: por um
lado supe uma interao entre um emissor e um receptor de mensagem, resultando, por conseguinte em uma
intercomunicao; por outro, pressupe tambm o sentido de possibilidade de passagem e de transporte entre dois
pontos (fala-se ento de vias de comunicao). FERREIRA, Aurora. Do passado ao presente: trfico comercial e as
redes de comunicao, fatores privilegiados da modernidade. Angola on the move: Transport Routes, Communications
and History. Lambeck: Frankfurt, 2008, p. 184.
115As ideias Iluministas e revolucionrias circularam e fomentaram movimentos sociais em ambos os hemisfrios
atlnticos. A Revoluo Pernambucana de 1817 um belo exemplo dessa circulao dos ideais do Iluminismo e de
seus modelos polticos. Essas ideias eram difundidas por meio de movimentos manicos locais. Panfletos contendo
essas ideias revolucionrias circulavam igualmente em Pernambuco e em Luanda, ver: PANTOJA, Selma. Angola nas
Vsperas da Independncia do Brasil, p. 23-24.
116 BAILYN, Bernard. Introduction: Reflections on Some Major Themes, p. 07.
117 MORGAN, Philip; GREENE, Jack P. The present state of Atlantic History, p. 08.
118 MILLER, Joseph C. Way of Death, p. 469.
119 GREEN, Toby. The Rise of the Trans-Atlantic Slave Trade in Western Africa, p. 209.
120 MORGAN, Philip; GREENE, Jack P. The present state of Atlantic History, p. 12.
121 BAILYN, Bernard. Introduction: Reflections on Some Major Themes, p. 03-04.
122 BAILYN, Bernard. Atlantic History, p. 95.
Temporalidades Revista Discente do Programa de Ps-Graduao em Histria da UFMG
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Sul pode se beneficiar desse olhar. Ele possibilita uma anlise mais ampla dessas redes mercantis
especialmente no sculo XVIII quando a circulao de ideias e instituies transformou
profundamente vrias de suas sociedades. Nas ltimas dcadas os historiadores atlanticistas
tm dedicado especial ateno participao ativa de diversas sociedades africanas para a
construo do chamado Mundo Atlntico.
O Atlntico Sul embora possa ser visto como um espao integrado por meio de
correntes martimas particulares e rotas de navegao bem desenhadas caracteriza-se por sua
heterogeneidade e a pela constante transformao de seus espaos durante os sculos do
comrcio de escravos. No existe apenas um modelo unificador para as experincias comerciais e
culturais no Atlntico Sul123. Como bem observa Pierre Gervais, cada rede mercantil tinha sua
viso particular de Atlntico. Os comerciantes de determinada regio geralmente interagiam
com aqueles com os quais tinham desenvolvido relaes pessoais prximas, portanto suas
relaes estavam balizadas por determinadas prticas e direcionadas por rotas especficas:
escolhas geogrficas eram moldadas por relaes comerciais possveis 124. Se por um lado havia
um elemento comercial unificador desses espaos atlnticos, havia tambm demandas e
dinmicas particulares de cada uma dessas regies, especialmente no tocante ao comrcio de
escravos no interior do continente africano, em grande parte na mo das autoridades africanas 125.
As populaes africanas envolvidas com o comrcio no Atlntico Sul participaram ativamente da
construo deste espao e ajudaram a forjar a nao que hoje conhecemos com Brasil.
Alguns historiadores concebem o Atlntico Sul como uma nica unidade cultural e societria, ver: FERREIRA,
Roquinaldo, Cross-Cultural Exchange in the Atlantic World, p. 08.
124 GERVAIS, Pierre. Neither Imperial, nor Atlantic, p. 472.
125 Henriques destaca que essas autoridades africanas exerciam uma forte hegemonia comercial nas trocas negreiras
realizadas no interior. Os europeus interessados em desenvolver negociaes no interior tinham que obedecer uma
srie de demandas africanas para que o comrcio flusse, HENRIQUES, Isabel Castro. Integrao do comrcio no
religioso, p. 41-56.
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