Navios Negreiros

O transporte de negros africanos destinados ao trabalho escravo no

continente americano nos sculos XVI e XIX ocorreu em navios que
foram convencionalmente chamados de negreiros. O primeiro
embarque registrado ocorreu em 1525 e o ltimo em 1866. Da Europa
partiram os primeiros homens negros forados ao trabalho escravo na
Amrica.
Tratados at o incio do sculo XVIII como uma mercadoria semelhante a
qualquer outra tecido, especiarias, metal os escravos eram
transportados nos pores dos navios onde permaneciam confinados, em
mdia dois meses, at a chegada ao destino.
Embarcados fora e aprisionados em pores acanhados, que mal davam
para que permanecessem sentados, os africanos eram mantidos nus,
separados por sexo, sendo que os homens permaneciam acorrentados. Por
vezes era permitido que pequenos grupos subissem ao convs para um
banho de sol.

Plano de carga do navio

britnico Brooks
Calcula-se que, de 1525 a 1866 anos em que se registraram o primeiro e
o ltimo embarques - 12,5 milhes de indivduos (estima-se que 26%
eram ainda crianas) foram transportados como mercadoria para os portos
americanos. Destes, em funo das condies precrias de sobrevivncia
nos pores dos negreiros, cerca de 12,5% (1,6 milho) no sobreviveram
viagem. Esse foi o maior deslocamento forado da histria.

Doenas
As principais causas de mortes estavam relacionadas a problemas
gastrointestinais, escorbuto e doenas infectocontagiosas - que tambm
atingiam a tripulao. Outro fator que contribua para o elevado nmero de
mortes eram os castigos aplicados aos revoltosos.
Historiadores trabalham para conhecer o ndice de pessoas que morreram
ao chegarem debilitadas ao destino, j que os 12,5% referem-se apenas a
quem morreu ainda durante a viagem. Mesmo envoltos por doenas,
castigos, medos e incertezas, no eram raros os partos no interior das
embarcaes.

Ilustrao das condies dos

pores dos navios negreiros por Rugendas
As condies dos navios pioraram medida em que o mercado
internacional mudou o rumo e deixou de considerar lucrativa a captura e
encarceramento dos negros africanos.
A partir de 1840 (um sculo depois de se tornar a principal comerciante de
escravos do mundo), a Inglaterra passou a coibir o transporte negreiro
Com a mudana da concepo sobre a escravido humana, esta atividade
passou a ser considerada como trfico negreiro. Parte da frota britnica
passa a fiscalizar as rotas e a capturar os navios negreiros. Com isto, os
agora traficantes aumentaram a quantidade de cativos por navio, o que
reduziu drasticamente as condies sanitrias e estruturais das viagens,
aumentando o sofrimento e o nmero de bitos.

Inglaterra
Em mais de trs sculos de comrcio incessante, o continente americano
recebeu pelo menos 43,6 mil viagens partindo da frica.
O transporte comeou com a Pennsula Ibrica e a partir do sculo XVIII,
a Inglaterra era a principal comerciante de escravos do mundo. O
abastecimento das colnias foi acertado por meio de tratados
internacionais que deram Gr-Bretanha exclusividade sobre o comrcio
de escravos para a Amrica Espanhola.
Ao menos 50% dos homens, mulheres e crianas retirados fora da
frica foram levados por mercadores ingleses para o Caribe, a Amrica do
Norte e a poro espanhola da Amrica Latina. No Caribe, os principais
comerciantes e negociantes de estavam em Cuba, Jamaica e So
Domingos.
Os principais pontos de captura e fornecimento estavam na frica
Subsaariana. De l partiram 40% dos negros feitos escravos e embarcados
no Golfo de Benin, Golfo de Biafra, Costa do Ouro, nos portos de Vid,
Bonny, Loango, Luanda e Benguela.

Brasil
O Brasil foi o principal destino dos navios negreiros no continente
americano. Entre 1560 e 1850, o Pas enviou mais misses para a frica
que a Europa. As misses partiram dos portos da Bahia e do Rio de
Janeiro.
As regies mais visitadas pelos traficantes negreiros que abasteciam o
Brasil eram o Golfo de Benin e a frica Centro-ocidental.