Tintas refratárias fundição

MET157 – Processos de Conformação dos Metais
Tintas Usadas nos Processos de Fundição

As tintas refratárias são usadas nos processos de fundição para
melhorar o acabamento superficial, impedir ou minimizar o
aparecimento de certos defeitos e permitir a fácil desmoldagem
da peça fundida
DEMET – Escola de Minas - UFOP
Composição básica das tintas refratárias:

Maria Aparecida Pinto
1)Uma ou mais cargas minerais refratárias

2)Solventes / Veículos (água, solventes inflamáveis e
autossecativos)
3)Agentes de suspensão
4)Fixador / Aglomerante
Tipos de tintas de acordo com a aplicação: tintas para moldes e
machos em areia e tintas para coquilhas 1
Tintas Usadas nos Processos de Fundição
Principais cargas refratárias usadas em moldes e machos de

areia:
1) Materiais contendo carbono: grafite e coque moído
2) Silicatos: silicatos de zircônio, silicato de magnésio e silicato

de alumínio
3) Óxidos: óxido de magnésio, dióxido de silício e óxido de
alumínio
Principais cargas refratárias usadas em coquilhas
As tintas são principalmente à base de caolim, silicato de sódio,
grafita e água
2
Tintas Usadas na Fundição em Areia
Na escolha do tipo de tinta a ser usado, deve-se considerar os

seguintes aspectos relacionados à carga refratária:
1) Tamanho e forma das partículas: quanto mais fina a partícula,
mais fácil será mantê-la em suspensão, mas se houver
excesso de material fino, a maior parte ficará entre os grãos

de areia, provocando uma cobertura pobre e,
consequentemente, prejuízo no acabamento superficial da

peça
2) Densidade: esta característica é que rege a quantidade de
agente em suspensão
3) Refratariedade: o ponto de fusão do refratário deve ser maior
que o ponto de fusão do metal, para evitar problemas de
penetração de material e sinterização 3
4) Expansão térmica: a diferença de expansão térmica entre o

refratário e o molde ou macho deve ser contornada
utilizando-se refratários com estrutura lamelar, combinada
com isolação térmica e minerais com baixa condutividade
térmica
5) Reatividade química com o metal vazado e com o molde: o

material refratário deve ser quimicamente inerte ao material
base do molde/macho e ao metal vazado
6) Custo: o material deve ter o menor custo possível de acordo
com a qualidade exigida
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Solventes:
• Água: a qualidade da água é fundamental. Águas duras
podem afetar negativamente as propriedades químicas dos
agentes de suspensão e, consequentemente, na qualidade da
tinta
•
Solventes inflamáveis: o álcool isopropílico e o álcool etílico

são os solventes mais seguros, pois apresentam queima lenta
(evita a friabilidade da areia) e quente (permite a cura do
aglomerante usado)
• Solventes autosecativos: incluem o tetracloreto de carbono,
cloreto de metileno, cloro-etano, entre outros, cujas
eficiências são baseadas na sua rápida evaporação, fazendo
com que sejam menos perigosos que o isopropanol e o etanol
5

Vantagens do uso das tintas:
1) Melhora o acabamento superficial
2) Facilita a desmoldagem e a limpeza da peça fundida
3) Reduz os defeitos originados na interface areia/metal

4) Fixa melhor o grão de areia do molde/macho, evitando
defeito de inclusões nas peças fundidas

5) Regula a permeabilidade
6) Diminui a evolução e a difusão de gases na interface
areia/metal
7) Diminui a necessidade de trabalho de rebarbação
8) Diminui o refugo
6
Tintas Usadas na Fundição em Moldes Metálicos
As principais funções das tintas na fundição em coquilha

são:
1) Controlar o fluxo de metal durante o preenchimento da
cavidade da coquilha, garantindo que o metal líquido alcance
todas as partes da coquilha com temperatura suficiente para

evitar defeitos de enchimento
2) Controlar o gradiente térmico para obter solidificação

direcionada, evitando peças com rechupes
3) Facilitar a extração da peça
4) Produzir bom acabamento superficial
5) Proteger a superfície da coquilha contra o ataque do metal
vazado, diminuindo o choque térmico 7
Pintura por lavagem (Flow Coating)
8
Pintura por lavagem (Flow Coating)
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Desmoldagem, Limpeza e Rebarbação
I) Desmoldagem: operação que consiste em se retirar do molde

o produto fundido, podendo ser efetuada manualmente ou
por meio de equipamentos diversos, dependendo,
naturalmente, do tamanho da peça e ainda do grau de
mecanização da fundição
Desmoldagem pode ser feita da seguinte maneira:

1) Manual (principalmente peças pequenas)
2) Automatizada
a) Sobre grades fixas, com ou sem vibração
b) Em desmoldadores vibratórios
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Desmoldagem
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Desmoldagem
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Desmoldagem
13
Desmoldagem
14
Para o caso dos processos de fundição em areia, normalmente,

encontram-se associados aos desmoldadores o sistema de
resfriamento, separação e peneiramento da areia.
Resfriamento: faz-se o resfriamento da areia e a eliminação de

finos. No processo a seco, faz-se a passagem forçada de ar

através da camada de areia
Separação: faz-se a separação de respingos de metal, pedaços de

canais, bentonita queimada, etc.
Peneiramento: limpa, resfria e classifica a areia

15
II) Rebarbação, Limpeza e Acabamento: tais operações são

realizadas na seguinte seqüência:
a) Limpeza grosseira seguida da remoção de canais e massalotes
(marretas, martelos, maçaricos, discos de corte, serras)
b) Limpeza de superfícies no interior e exterior da peça fundida

(esmeris, limas especiais)

c) Remoção de rebarbas e protuberâncias nos locais de onde
foram retirados os canais e massalotes (marteletes, rebolos,
pontas montadas)
d) Acabamento final da superfície (tamboreamento ou jato de
abrasivo)
e) Inspeção 16
Corte de canais e masssalotes

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Limpeza e Rebarbação
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Rebarbação
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Rebarbação
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Limpeza: Jateamento
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Limpeza: Jateamento
22
Limpeza: Jateamento
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24
Inspeção e Controle
Inspeção e Controle das Peças Fundidas

A inspeção consiste na análise da peças quanto a eventuais
defeitos e a separação daquelas que, consideradas fora das
especificações definidas por normas técnicas ou do cliente,
têm que ser eliminadas, constituindo-se no chamado

Refugo
a) Inspeção visual (defeitos superficiais)

b) Inspeção dimensional
c) Inspeção por pesagem
d) Inspeção por ensaios não destrutivos (partículas magnética,
líquido penetrante, ultrassom, raios X)
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Líquido Penetrante
26
Líquido Penetrante
27
Ultrassom
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Raios X
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Projeto de Peças Fundidas
Pontos a serem observados pelo projetista

1) Formato e dimensões detalhadas da peça
2) Processo de moldagem mais adequado às formas e
dimensões especificadas
3) Espessuras máximas e mínimas em cada região da peça,

em função da expectativa do cliente, em termos de
propriedades mecânicas
4) Localização adequada para machos, bem como suas
dimensões, procurando sempre facilitar sua colocação e
posterior retirada
5) Locais da peça onde haja facilidade de saída dos gases
provenientes do processo de fundição 30
Projeto de Peças Fundidas
6) Análises diversas sobre:

a. Número de peças a serem produzidas
b. Posicionamento dos pontos de referência para posterior
usinagem
c. Posição mais adequada para localização dos massalotes

ou montantes, seu número, formato e dimensões
d. Metal a ser utilização
e. Material de confecção do molde
f. Dimensões e formato do sistema de enchimento, etc.
Resultado: custo/benefício mais satisfatório
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Tintas Usadas nos Processos de Fundição

Composição básica das tintas refratárias:

1)Uma ou mais cargas minerais refratárias

Tintas Usadas nos Processos de Fundição

Principais cargas refratárias usadas em moldes e machos de

2) Silicatos: silicatos de zircônio, silicato de magnésio e silicato

Tintas Usadas na Fundição em Areia

Na escolha do tipo de tinta a ser usado, deve-se considerar os

excesso de material fino, a maior parte ficará entre os grãos

consequentemente, prejuízo no acabamento superficial da

Tintas Usadas na Fundição em Areia

4) Expansão térmica: a diferença de expansão térmica entre o

5) Reatividade química com o metal vazado e com o molde: o

Tintas Usadas na Fundição em Areia

Solventes inflamáveis: o álcool isopropílico e o álcool etílico

Tintas Usadas na Fundição em Areia

3) Reduz os defeitos originados na interface areia/metal

defeito de inclusões nas peças fundidas

Tintas Usadas na Fundição em Moldes Metálicos

As principais funções das tintas na fundição em coquilha

todas as partes da coquilha com temperatura suficiente para

2) Controlar o gradiente térmico para obter solidificação

I) Desmoldagem: operação que consiste em se retirar do molde

Desmoldagem pode ser feita da seguinte maneira:

Para o caso dos processos de fundição em areia, normalmente,

Resfriamento: faz-se o resfriamento da areia e a eliminação de

finos. No processo a seco, faz-se a passagem forçada de ar

Separação: faz-se a separação de respingos de metal, pedaços de

Peneiramento: limpa, resfria e classifica a areia

II) Rebarbação, Limpeza e Acabamento: tais operações são

b) Limpeza de superfícies no interior e exterior da peça fundida

(esmeris, limas especiais)

Corte de canais e masssalotes

Inspeção e Controle das Peças Fundidas

têm que ser eliminadas, constituindo-se no chamado

a) Inspeção visual (defeitos superficiais)

Pontos a serem observados pelo projetista

3) Espessuras máximas e mínimas em cada região da peça,

6) Análises diversas sobre:

c. Posição mais adequada para localização dos massalotes

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