DISTRIBUIÇÃO GRATUITA Nº41 · AGOSTO 2011

Porto de Leixões
com novo cais de cruzeiros
 Sumário
01 EDITORIAL
01 Editorial do Presidente do Conselho de Administração

02 EM DESTAQUE
02 Porto de Leixões com novo cais de cruzeiros
06 Conferência internacional sobre turismo de cruzeiros em Leixões

09 Notícias de Leixões
09 Leixões já recebe Navios de Cruzeiros de grandes dimensões
10 Novo Terminal Multiusos com operações portuárias
11 Barreira de Contenção para Aparas de Madeira
Ficha 12
12
Concurso para Infra-Estruturas do Pólo 1 da Plataforma Logística
Leixões presente em Salamanca
Técnica 13
14
Leixões debateu Intermodalidade E-80
Presidente da EMSA visita Leixões e conhece Projecto MIELE
15 Porto de Leixões participa em mais uma edição da Feira Intermodal, em São Paulo
Propriedade e Edição 15 Leixões presente no maior Salão Mundial de Transportes e Logística, em Munique
APDL - Administração dos 16 Porto de Leixões apresenta-se a Empresários de Leiria
Portos do Douro e Leixões S.A. 16 Presidente da AICEP visita Leixões como maior porto exportador nacional
Avª da Liberdade 16 APDL compra 2 novos Rebocadores
4450-718 Leça da Palmeira 17 CIMPOR exporta cimento em saco por Leixões
Portugal
17 Leixões recebeu cargueiro amigo do ambiente
Tel.: 351 22 999 07 00
18 Leixões obtém certificação de qualidade Lloyd’s para o processo de gestão do navio
Fax: 351 22 999 07 01
E-mail: correio@portodeleixoes.pt 18 Fórum do Mar com iniciativas em Leixões
www.portodeleixoes.pt 19 Acordo de Exploração do Sistema de Gestão JUP II
19 3500 estudantes já visitaram o Porto de Leixões este ano
Directora 20 APDL com Resultados Líquidos em 2010
Helena Gomes Fernandes 21 APDL e Escola Náutica assinam Protocolo de Colaboração
21 APDL em 49º lugar no Ranking das Empresas Portuguesas que mais investiram
Conselho Editorial em investigação e desenvolvimento
Helena Gomes Fernandes 22 Porto de Leixões marca presença nas principais Feiras Internacionais de Cruzeiros
João Pedro Braga da Cruz 23 Dia do Porto de Leixões celebrado a 17 de Setembro
José Lima Torres 23 Leixões na FACIM, em Moçambique
Manuela Miranda 24 Painéis informativos da Ponte Móvel
Marta Sá Lemos 24 Cruise Atlantic Europe com nova imagem
Teresa Choupina 25 O melhor semestre de sempre na história de Leixões
Valdemar Cabral 25 O Titan do Molhe Sul vai sofrer obras de preservação
Design Gráfico
26 Notícia EM DESTAQUE
Omdesign
26 O Projecto CTUR
Impressão
Tecniforma 28 Formação e Cooperação
28 Centro de Formação lança Pós-Graduação em parceria com
Periodicidade a Escola Náutica Infante D. Henrique
Trimestral 30 Cursos do I.E.F.P. a decorrer em Leixões
30 Formação sobre o transporte de cargas perigosas por mar
Tiragem 30 Código ISPS - Formação à medida do GPL
1.500 exemplares
32 Recursos Humanos
Distribuição Gratuíta 32 Segurança e Saúde no trabalho
Publicação oficial da 32 Visitar a nossa “casa”
APDL - Administração dos 33 A APDL participou na iniciativa “Igualdade é Qualidade”
Portos do Douro e Leixões S.A.
33 Relatório de Sustentabilidade de 2010
Registo NROCS no 120101
Depósito Legal 108650/97
34 CCD – Centro de Cultura e Desporto
34 Os intrépidos montanheiros
34 O dia do piquenique
35 Um percurso pelo velho burgo mercantil
36 Marcha solidária
37 Órgãos sociais eleitos para o biénio 2011/2013
37 Colónia balnear

Engº João Pedro Matos Fernandes
O melhor semestre de sempre
O primeiro semestre de 2011 foi o melhor semestre de sempre
na quantidade de carga movimentada em Leixões e nos
resultados da APDL como empresa. Ainda neste semestre, a
APDL passou a ser a primeira empresa em Portugal a ter um
sistema de medição em contínuo do ruído que produz.
Mais de 8 milhões de toneladas passaram por Leixões.
Pela primeira vez fomos o maior porto do país em carga
contentorizada, as exportações, principal motor da economia
do país, cresceram em cerca de 25%. Somos cada vez mais um
porto que exporta o que as regiões centro e norte produzem,
com ligações a cerca de 120 países diferentes.
Ainda mais do que a carga, cresceu a nossa performance como
empresa. Habituados a ter reiteradamente resultados positivos,
e nada (mas mesmo nada) pesando ao erário público, fazer
crescer em mais de 30% os resultados antes de impostos
que ultrapassaram, num só semestre, os 7 milhões de euros,
é um factor de grande orgulho e, pela espectacularidade do
crescimento, uma novidade. Num contexto difícil da economia
e em que tantas empresas, nomeadamente empresas públicas,
se confrontam com dificuldades de financiamento, a APDL
mantém intacta toda a sua capacidade para operar, para
reafirmar a sua responsabilidade social e para investir naqueles
que são os principais projectos para se afirmar como porto e
para servir o seu território de referência.
Se desses projectos destacarmos os mais tangíveis, é inevitável
falar da conclusão das obras marítimas do terminal de cruzeiros
e a adjudicação da obra do edifício cuja construção se iniciará
em Setembro próximo. Os navios de grande dimensão, com mais
de 2000 passageiros, já aportam a Leixões. No edifício, que
inclui o Pólo de Ciência e Tecnologia do Mar da Universidade
do Porto, poderemos vir a fazer dentro de dois anos o início e
fim de viagens em cruzeiro, com as evidentes vantagens para
EDITORIAL 01
o turismo na região. Também o lançamento do concurso das
obras de infra-estruturação do Pólo 1 da plataforma logística
estão no mercado e, se calhar, no dia em que está a ler esta
revista, já foram abertas as propostas de uma obra que se
iniciará ainda este ano e será fundamental para reduzir os
custos de logística das empresas que utilizam Leixões.
Já não podemos olhar para nós como um “porto competitivo”
mas outrossim como um porto integrado nas redes logísticas
mais competitivas. Por isso, e aproveitando o reconhecimento
internacional relativo à nossa Janela Única Portuária, Leixões
integra um consórcio europeu, em conjunto com o porto
de Lisboa, que pretende criar as bases de uma janela única
logística. Este projecto, designado através do acrónimo MIELE,
terá os seus primeiros resultados no final do presente ano
e colocará Leixões na linha da frente das redes públicas de
informação que dão suporte ao negócio logístico em todo o
espaço comunitário.
Neste projecto, como em muitos outros, temos que destacar
sempre o papel dos nossos concessionários. É notável o esforço
de investimento que o TCGL produziu no passado recente e,
com os novos equipamentos, os ritmos de descarga subiram
de forma evidente. A recuperação nos agro-alimentares, carga
que parecia perdida para os nossos concorrentes, é um bom
exemplo de que esses investimentos estão a surtir efeito. O
mesmo se pode dizer do TCL e dos grandes investimentos
que vão agora ter início, muito para além das suas obrigações
contratuais, de que se destaca o quarto pórtico de cais no
terminal sul.
Não posso perder esta oportunidade para saudar o nosso
colega Amadeu Rocha que assumiu desde o início do ano o
lugar de vogal do conselho de administração e de lhe agradecer
a generosidade com que abraçou mais este desafio. Ele é um
bom exemplo da excelência da generalidade dos quadros da
APDL. Não é comum, num tempo em que não se vislumbra
qualquer compensação, o grau de motivação e a qualidade do
trabalho produzido por todos quantos pertencem a esta equipa.
Última hora. Ao tempo que escrevia texto caiu na minha caixa
de correio um mail que diz que a APDL, no último ano, passou
a pertencer ao grupo das 50 empresas portuguesas que
mais investiram em I&D. Esta notícia é um bom exemplo da
pluralidade da nossa acção e o presságio de que 2011 poderá
vir a ser o melhor de todos os anos em Leixões (até à data).
02 EM DESTAQUE

PORTO DE LEIXÕES
COM NOVO CAIS DE CRUZEIROS
O novo Cais de Cruzeiros do Porto de Leixões foi inaugurado

no passado dia 28 de Abril, numa cerimónia presidida pelo

Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações,

António Mendonça.

A Cerimónia de inauguração
Foi com grande entusiasmo e expectativa que na madrugada Na parte da manhã as cerimónias oficiais iniciaram-se com os

do dia 28 de Abril o navio Boudica foi esperado no novo cais. discursos do Eng. Matos Fernandes, Presidente da APDL, do

A manobra de atracação foi realizada com o maior êxito, tendo Dr. Guilherme Pinto, Presidente da Câmara de Matosinhos e

sido acompanhada de perto pelos animados rebocadores com o Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações,

os seus repuxos. Ao som dos “Toca a rufar” e após receberem Professor Doutor António Mendonça, numa tenda montada

um “panamá do Porto de Leixões, comemorativo da 1ª escala, para o efeito, ao que se seguiu a cerimónia de descerramento

os passageiros iniciaram a sua visita a Matosinhos, Porto e da placa de Inauguração do Novo Cais e a Cerimónia de troca

Douro. de Placas de Escala Inaugural com o Comandante do Navio.

Mais tarde, os passageiros foram recebidos com uma prova e Foi precisamente para ilustrar as potencialidades turísticas

oferta de vinho do porto, cortesia da empresa Symington. deste projecto que o programa da inauguração do novo cais

de cruzeiros incluiu uma viagem de barco entre Leixões e o

Cais da Ribeira e o regresso em autocarros com apresentações

turísticas das cidades de Porto e Matosinhos.

EM DESTAQUE 03
04 EM DESTAQUE

O Novo Cais
Com este novo cais, o Porto de Leixões passa a ter condições providenciará uma receita anual de 11 milhões de Euros para

para receber os navios de cruzeiro de maiores dimensões, acima os sectores da restauração, transportes, compras, cultura e

dos 250m. Para o corrente ano, encontram-se já programadas lazer do Porto e Norte de Portugal.

as escalas de 63 cruzeiros, 15 dos quais, com mais de 2000

passageiros cada, que não poderiam atracar em Leixões caso A operação de cruzeiros no Porto de Leixões teve o maior

não estivesse concluída esta estrutura. crescimento de sempre em 2010, cerca de 50%: 27.500

A empreitada, que contempla um novo cais para cruzeiros com passageiros de cruzeiros passaram por Leixões, um valor

capacidade para a acostagem de navios até 300 metros de 56% superior ao registado em 2009, considerando apenas

comprimento e um cais fluvio-marítimo para acostagem de passageiros em trânsito (27.130), o crescimento foi de 65%.

embarcações que permitam proporcionar itinerários turísticos Ao nível de escalas de navios (49 escalas) registou-se um

no Rio Douro a partir de Leixões, destaca-se por ter cumprido

escrupulosamente os prazos e valores orçamentados: um

ano de período de construção e 21 milhões de euros de

investimento.

Esta obra corresponde à primeira fase do Terminal de Cruzeiros

de Leixões, sendo a segunda fase dedicada à construção da

nova Estação de Passageiros, edifício central do complexo

que irá albergar um espaço dedicado à produção e divulgação

científica através do Pólo do Mar do Parque de Ciência e

Tecnologia da Universidade do Porto, a concluir em 2013.

Edifício de Passageiros:
a segunda fase da obra, já em curso
A segunda fase da obra, iniciou-se em Dezembro de 2010,

com o Lançamento do concurso para a Construção do Edifício

de Passageiros. Várias foram as empresas que apresentaram

as suas propostas, tendo a obra sido adjudicada ao consórcio

OPWAY/FERREIRA, cuja proposta de orçamento se cifra em

25 milhões de Euros e um prazo de construção de 24 meses.

Expectativas de crescimento da
operação DE Cruzeiros em Leixões
Os estudos de mercado realizados apontam que apenas cinco

anos depois, em 2018, passarão anualmente por Leixões cerca

de 110 navios de cruzeiro com mais de 125 mil passageiros,

um acréscimo significativo na procura turística da região que

 EM DESTAQUE 05

crescimento na ordem dos 30%. Em 2010 o porto recebeu 8 que duplicar o número de passageiros, obter o mesmo número

Navios em escala inaugural, ou seja, navios que escalaram pela de tripulantes do número de passageiros de 2010 e aumentar

primeira vez Leixões. o número de navios em cerca de 30%.

O porto de Leixões espera manter e intensificar a tendência Nesta altura, contando apenas dois meses de operação

de crescimento do número de passageiros, de tripulações e de do novo cais, registamos no final do primeiro semestre 25

Navios a escalar Leixões e a visitar o destino Turístico. Navios, 13.268 Passageiros, dos quais 12.907 em trânsito,

Em 2011, são esperados cerca de 63 Navios de Passageiros, 242 embarcados e 149 desembarcados o que se traduz num

60.000 passageiros em trânsito e cerca de 25.000 tripulantes. aumento de escalas, de Passageiros e da tonelagem dos navios

A confirmarem-se estes números estaremos a falar de mais do acima dos 20%.

06 EM DESTAQUE

CONFERÊNCIA INTERNACIONAL
SOBRE TURISMO DE
CRUZEIROS EM LEIXÕES
A um mês da abertura do novo cais de cruzeiros de Leixões, A Conferência contou com diversas intervenções, destacando-

a APDL - Administração dos Portos do Douro e Leixões se, nas sessões da manhã, a apresentação do Novo Terminal

organizou, a 29 de Março, a Conferência Internacional “O NOVO de Cruzeiros e o segundo painel internacional, subordinado ao

TERMINAL DE CRUZEIROS, QUE PERSPECTIVAS PARA O tema “Expectativas dos Operadores Internacionais em Relação

TURISMO”, a primeira iniciativa de um vasto programa que visa ao Destino Turístico” que contou com as apresentações de

capacitar os agentes turísticos do Norte de Portugal para os Peter Wild, reputado especialista na indústria internacional

novos fluxos de procura turística gerados pelo novo Terminal de de cruzeiros que nos veio falar sobre o Impacto da Indústria

Cruzeiros de Leixões. de Cruzeiros na Região. A Dra. Manuela Patrício, Directora

Negócio Portuário, Cruzeiros e Náutica de Recreio da APL,

Com a entrada em funcionamento do novo cais, o Porto de partilhou a experiência do Porto de Lisboa, um consolidado

Leixões passa a ser uma nova porta de entrada de turistas para porto de Cruzeiros, considerado o Melhor Destino de Cruzeiros

a região, transformando-se num promotor de desenvolvimento da Europa 2009 (World Travel Awards) e o Consultor de

que vai para além do interesse portuário. Com um novo cais Marketing Paul Ellerby sobre a Imagem do Destino Porto e

capaz de receber os maiores navios de cruzeiro e de captar o Norte de Portugal na Indústria de Cruzeiros.

interesse das mais significativas empresas do sector, o negócio

de cruzeiros no Porto de Leixões vai crescer exponencialmente A sessão da tarde, teve início com uma visita ao Porto de

com significativas repercussões para a Área Metropolitana do Leixões, focada no novo cais já concluído, ao que se seguiram as

Porto, mas também para o destino Norte de Portugal. apresentações das Câmaras do Porto e Gaia, sobre o trabalho

que tem vindo a ser desenvolvido em matéria de mobilidade em

Este evento destinou-se sobretudo aos empresários do cada um destes centros urbanos, face aos novos contingentes

turismo, aqueles que melhor resposta poderão dar a este novo de procura, em articulação com a APDL e com as agencias de

desafio. A pluralidade de ofertas do espaço metropolitano e turismo.

regional serão fundamentais para alimentar as motivações

e a disponibilidade económica dos milhares de turistas que

aportarão a Leixões.
EM DESTAQUE 07
08 EM DESTAQUE

Francamente inovador e que despertou grande interesse da Região dos Vinhos Verdes; Casa da Música, por Nuno Azevedo,

entre os participantes, foram as variadas e interessantíssimas Administrador Delegado da Fundação Casa da Música; Serralves,

apresentações das diversificadas ofertas turísticas, culturais e de por Odete Patrício, Directora Geral da Fundação de Serralves;

serviços que o Norte tem e que poderão integrar os programas em Cruzeiros no Douro, por Alberto Alberti, Strategic Development

terra dos cruzeiros. Neste contexto, foram realizadas as seguintes Advisor e expert e, finalmente Guimarães 2012 Capital Europeia

apresentações: Oferta Cultural da Região do Norte de Portugal, da Cultura, por Carlos Martins, em representação da Fundação

por Mário Brito, da Direcção Regional da Cultura do Norte; As Cidade de Guimarães.

Caves de Vinho do Porto, por Célia Lima, em representação

da AEVP - Associação dos Exportadores do Vinho do Porto, A Em paralelo à Conferência decorreu, ainda, no Auditório Infante

Restauração, por António Condé Pinto, Presidente Executivo da D. Henrique, uma MOSTRA DE OFERTAS TURÍSTICAS DO

APHORT - Associação Portuguesa de Hotelaria Restauração DESTINO PORTO E NORTE DE PORTUGAL de empresas

e Turismo; A Rota do Românico no Vale do Sousa, por Rosário fornecedoras de produtos e programas destinados às

Machado, do VALSOUSA; O Douro, por António Martinho, excursões locais. Esta mostra resultou num interessante

Presidente do Turismo do Douro, ER; Os Vinhos Verdes, por espaço de encontro e partilha de experiências entre agentes

Manuel Pinheiro, Presidente da CVRVV - Comissão de Viticultura turísticos da região.


LEIXÕES JÁ RECEBE
NAVIOS DE CRUZEIROS
DE GRANDES DIMENSÕES
O Porto de Leixões recebeu nos dias 11 de Maio e 5 de Julho
os primeiros navios acima dos 250 metros, o OCEANA e o
ARCADIA, ambos da companhia britânica P&O Cruises.
O primeiro a atracar Leixões foi o OCEANA, no dia 11 de
Maio, com 260 metros de comprimento, transportando 2000
passageiros, na sua maioria ingleses, e 800 tripulantes, que
durante o dia visitaram a região do Grande Porto e Douro.
No dia 5 de Julho foi a vez do navio ARCADIA escalar Leixões,
com 285 metros e também da Companhia de Cruzeiros P&O
Cruises, que pertence ao grupo Carnival UK.
A escala destes dois navios de grandes dimensões no Porto de
Leixões só se tornou possível com a inauguração, no passado
dia 28 de Abril, do novo Cais de Cruzeiros, que permite pela
primeira vez que os maiores navios de cruzeiro do mundo
tenham condições para atracar em Leixões.
NOTÍCIAS DE LEIXÕES 09
Para assinalar ambas as ocasiões, que marcam o arranque
de uma nova fase das operações de cruzeiros em Leixões, a
APDL organizou um conjunto de eventos comemorativos para
passageiros e tripulação dos navios.
O comandante do navio OCEANA recebeu, das mãos
do presidente e vice-presidente da Câmara Municipal de
Matosinhos e do presidente da APDL, a placa comemorativa
da primeira escala da sua embarcação em Leixões. Já os
passageiros foram recebidos com animação Viagem Medieval,
uma cortesia da Câmara Municipal de Santa Maria da Feira
- Empresa Municipal Feira Viva, e com provas e ofertas
de Vinho do Porto, organizadas pela empresa Symington.
Após a atracagem do navio ARCADIA, os passageiros
foram recebidos por um animado grupo musical Águias de
S. Mamede de Infesta. Mas não são só os Navios de grandes
dimensões a fazer notícia em Leixões. Nas duas semanas
seguintes à inauguração do novo Cais de Cruzeiros, o Porto de
Leixões recebeu nove navios de cruzeiros com 7.000 turistas,
2.500 tripulantes e cerca de 200 passageiros embarcados.
10 NOTÍCIAS DE LEIXÕES

NOVO
TERMINAL MULTIUSOS
COM OPERAÇÕES PORTUÁRIAS

O novo Terminal Multiusos, inaugurado em Setembro de 2010 A construção deste novo terminal realizou-se através de duas

no âmbito das comemorações do Dia do Porto de Leixões, está obras principais: a primeira compreendeu a construção de um

a ser utilizado pelos concessionários TCL e TCGL para arma- cais avançado do Molhe Sul, de uma rampa Ro-Ro com 26 m

zenagem de mercadorias. de largura, de um novo cais perpendicular ao molhe sul e de

uma rampa de varadouro; a segunda obra consistiu na amplia-

Com um investimento, de 19,5 milhões de euros, esta constitui ção, em cerca de 5 ha, do terrapleno deste terminal que funcio-

a maior obra de construção de novos cais acostáveis no porto nará como área de apoio.

desde a década de 80, altura em que foi concluída a frente do

cais do Terminal de Contentores Sul de Leixões.

 NOTÍCIAS DE LEIXÕES 11

BARREIRA DE CONTENÇÃO
PARA APARAS DE MADEIRA

A APDL já avançou com a construção de uma nova barreira de A nova barreira, aliada a um escrupuloso cumprimento das

contenção das aparas de madeira que são movimentadas no boas práticas ambientais por parte do concessionário, tal como

Porto de Leixões. Trata-se de uma cortina de contentores com foram protocoladas com a CCDRN (nomeadamente através da

um “pára-vento” no topo, uma estrutura de metal e tela desti- aspersão da carga movimentada, do controlo rigoroso da altura

nada a impedir a propagação de poeiras, colocada no terminal de abertura da grua e da colocação de uma manta geo-têxtil

de carga geral e granéis de Leixões, na parte Sul do porto, em de cobertura das aparas propositadamente produzido para o

Matosinhos. efeito por uma empresa austríaca), irá diminuir drasticamente

os incómodos sentidos pelos residentes das habitações mais

A solução adoptada, desenvolvida pelo gabinete de arquitec- próximas do Porto de Leixões.

tura Menos é Mais e acompanhada pelo IDAD - Instituto do

Ambiente e Desenvolvimento da Universidade de Aveiro, amor- Para isso também contribuirão os investimentos já realizados

tece o ruído da própria operação portuária e permitirá reter pela APDL na redução dos ruídos provocados pela actividade

mais eficazmente as pequenas partículas de pó levantadas pela portuária, como são exemplos a aquisição de novos equipa-

movimentação das aparas de madeira por parte do concessio- mentos de monitorização do ruído e o reforço da cortina de

nário TCGL - Terminal de Carga Geral e Granéis de Leixões. árvores que separa os terrenos do porto das áreas residenciais.

A barreira de contentores será animada graficamente pelo

designer Francisco Providência, beneficiando esteticamente

aquela zona da cidade de Matosinhos. Os motivos de decora-

ção da barreira, que irão alterar anualmente, com a colabora-

ção de entidades de animação cultural e artística, serão nes-

ta primeira fase inspirados no porto como lugar de chegada

e partida de pessoas e animais, tal como é descrito na “Ode

Marítima” do engenheiro naval Álvaro de Campos, heterónimo

de Fernando Pessoa.
12 NOTÍCIAS DE LEIXÕES

CONCURSO PARA
INFRA-ESTRUTURAS gás, água potável, rega, recolha de águas residuais, recolha de

águas pluviais e de combate a incêndios, sistema de vigilância

DO PÓLO 1 DA e alarme, realização de zonas verdes e vedações. O preço base
PLATAFORMA LOGÍSTICA para efeito da empreitada é de 17,5 milhões de euros. O Pólo

1 da Plataforma Logística de Leixões localiza-se no lugar de

A APDL lançou o concurso público para a adjudicação da obra Gonçalves, imediatamente a nascente dos silos portuários,
de infra-estruturas comuns do Pólo 1 da Plataforma Logística ocupando uma área de aproximadamente 31 hectares, e irá
de Leixões. A obra inclui a construção de arruamentos, edifício dispor de acesso próprio à Via Interna de Ligação ao Porto de
da Portaria e central de segurança, redes de electricidade, Leixões, o qual já se encontra em construção.

LEIXÕES PRESENTE
EM SALAMANCA

O Porto de Leixões participou numa reunião realizada nas O objectivo deste encontro baseou-se na apresentação da nova

instalações da Zaldesa em Salamanca no dia 3 de Junho, plataforma logística de Salamanca e do seu valor estratégico

dando assim continuidade aos vários workshops realizados no no principal corredor de mercadorias que une a costa atlântica

âmbito do projecto Intermodalidade E-80. portuguesa e a Europa central.

 NOTÍCIAS DE LEIXÕES 13

LEIXÕES DEBATEU
INTERMODALIDADE E-80

No passado dia 29 de Abril, realizou-se no Porto de Leixões O convidado especial deste evento foi o Eng. Jorge Sarafana,

o seminário dedicado ao tema “A Intermodalidade Ferro consultor e o orador convidado, cabendo-lhe apresentar o

- Marítima: Oportunidades de Melhoria”. Este seminário que, em seu entender, poderá ser melhorado para favorecer a

promovido pelo Porto de Leixões inseriu-se no projecto integração dos modos ferroviário e marítimo no encaminhamento

Intermodalidade E-80 apoiado pelo Programa Marco Pólo das mercadorias. Estiveram presentes no evento organizado

II da União Europeia que visa estudar os constrangimentos pela APDL, para além da Zaldesa e do Porto de Aveiro,

que actualmente se verificam ao transporte de mercadorias operadores logísticos e ferroviários, armadores e agentes de

no eixo viário E-80, bem como estudar e propor alternativas navegação, carregadores e transitários entre outras entidades

intermodais, quer de base marítima, quer de base ferroviária. envolvidas no transporte internacional de mercadorias.

Matos Fernandes, Presidente do Conselho de Administração

dos Portos do Douro e Leixões, sublinhou a importância deste A intermodalidade ferro-marítima é uma das chaves para

fórum de cooperação, discussão e partilha de conhecimento no o alargamento da área de influência dos portos e para o

sentido de disseminar métodos e processos para melhorar o descongestionamento dos eixos rodoviários como é o caso do

transporte intermodal e potenciar novas soluções logísticas no E-80, o eixo que dá o nome ao projecto.

corredor internacional E-80.

14 NOTÍCIAS DE LEIXÕES

PRESIDENTE DA EMSA
VISITA LEIXÕES
E CONHECE PROJECTO MIELE

No dia 10 de Março, Willem de Ruiter, presidente da EMSA

(European Martime Safety Agency) visitou o Porto de Leixões

onde assistiu à apresentação do conteúdo do projecto

MIELE (Multimodal Interoperability E-Services for Logistics

and Environment Sustainability) e conheceu as instalações

portuárias.

O projecto MIELE é um projecto comunitário co-financiado

pelas Redes Transeuropeias de Transportes (TEN-T) e tem

como objectivo desenvolver do lado português a Janela Única

Logística, com idênticas iniciativas desenvolvidas em Itália,

Chipre, Espanha e Alemanha.

Os trabalhos do projecto continuam, tendo-se realizado no dia

4 de Julho uma reunião com os parceiros locais do projecto

que incluem transportadores, operadores logísticos e grandes

carregadores.
 NOTÍCIAS DE LEIXÕES 15

PORTO DE LEIXÕES No âmbito de uma parceria entre a APDL e o concessionário

TCL - Terminal de Contentores de Leixões, o Porto de Leixões

PARTICIPA EM MAIS UMA esteve presente pela quarta vez consecutiva no maior evento
EDIÇÃO DA FEIRA de transporte e logística da América do Sul, a Intermodal South
INTERMODAL, America, que decorreu em São Paulo, Brasil, de 5 a 7 de Abril.

EM SÃO PAULO Mais de 45 mil profissionais visitaram a 17ª edição deste

evento, que reuniu cerca de 550 expositores e mais de 45

países participantes.

LEIXÕES PRESENTE NO O Porto de Leixões participou no Transport Logistic 2011, o

maior salão mundial de transportes e logística, com cerca de

MAIOR SALÃO MUNDIAL 1800 participantes, que decorreu no moderno recinto de feiras
DE TRANSPORTES E de Munique, entre 10 a 13 de Maio. Foi o único porto nacional
LOGÍSTICA, EM MUNIQUE presente na feira através de uma parceria entre a Administração

Portuária e o concessionário do terminal de contentores (TCL).

O certame foi um palco privilegiado para a apresentação dos

mais recentes produtos e serviços para os segmentos da

logística, mobilidade, tecnologia de informação e “supply chain

management”.
16 NOTÍCIAS DE LEIXÕES

PORTO DE LEIXÕES
APRESENTA-SE
A EMPRESÁRIOS DE LEIRIA

O Porto de Leixões, com o apoio da NERLEI - Associação

Empresarial da Região de Leiria, promoveu no dia 16 de Junho,

uma apresentação aos empresários da região, no âmbito

de uma iniciativa comercial e de informação, que visa dar a

conhecer as valências e potencialidades de Leixões aos seus

actuais e futuros utilizadores.

PRESIDENTE DA AICEP
VISITA LEIXÕES COMO
MAIOR PORTO
EXPORTADOR NACIONAL
O presidente da Agência para o Investimento e Comércio

Externo de Portugal, Basílio Horta, visitou o Porto de Leixões

no dia 21 de Março com o objectivo de conhecer os últimos

resultados do maior porto exportador do país.

O Porto de Leixões teve o melhor Janeiro da sua história, ao

movimentar mais de 1,4 milhões de toneladas de mercadorias,

mais 320 mil toneladas (29%) do que em igual período do ano

APDL
passado, representando um aumento de 60% no volume de
COMPRA 2 NOVOS
mercadorias exportadas.
REBOCADORES
Em 2010 tinha já registado um aumento de 11% nas

mercadorias exportadas para países não comunitários face A APDL comprou 2 novos rebocadores, com um comprimento

ao ano anterior, um valor determinante para Leixões encerrar de 25 m e capacidade de tracção de 60 toneladas, à empresa

o ano com um crescimento de 3% no volume de mercadoria Astilleros Armon SA.

movimentada, num total de 14,6 milhões de toneladas. Este investimento, na ordem dos 12 milhões de euros, vem

reforçar o equipamento marítimo do Porto de Leixões e constitui

Esta visita contou ainda com a presença do presidente um acréscimo da qualidade dos serviços que o porto presta, em

da Comunidade Portuária, Vieira dos Santos, assim como particular, para dar resposta às exigências dos navios de maior

representantes dos dois principais concessionários - TCL e TCGL. dimensão previstos para escalar Leixões.

CIMPOR EXPORTA CIMENTO
EM SACO POR LEIXÕES
A Cimpor - Cimentos de Portugal tem vindo a exportar sacos
de cimento através de Leixões. O primeiro navio, o “Austanger”,
agenciado pela Navex, carregou 30.000 toneladas de cimento,
embalado em sacos, com destino ao Paraguai.
A operação esteve a cargo do concessionário TCGL.
Ainda este ano estão previstos vários embarques, destinados
a outros países da América Latina, tendo como cliente final a
empresa brasileira Camargo Correa.
LEIXÕES RECEBEU
CARGUEIRO AMIGO
DO AMBIENTE
Leixões recebeu no dia 2 de Setembro o primeiro navio de
carga do Mundo movido parcialmente a energia eólica - o novo
e revolucionário navio E-Ship 1 - na sua estreia em Portugal,
numa escala que durou cerca de nove horas.
As quatro torres cilíndricas com 27 metros de altura e quatro
metros de diâmetro emergem do convés, funcionando como
rotores eólicos capazes de recolher a energia do vento para
auxiliar a propulsão diesel do navio, sem interferir com as
NOTÍCIAS DE LEIXÕES 17
Ainda este ano estão previstos vários embarques, destinados
a outros países da América Latina, tendo como cliente final a
empresa brasileira Camargo Correa.
operações de carga e descarga - ao contrário dos mastros
e velas - permitindo, assim, reduzir as emissões de CO2 e
do consumo de combustível em cerca de 30 a 40% do que
habitualmente registam os navios de igual porte. Nesta
viagem inaugural, iniciada a 17 de Agosto no Porto de
Emden (Alemanha), o E-ship 1 dedicou-se essencialmente
ao transporte de equipamento eólico da sua proprietária, a
Enercon, GmbH, que é o terceiro maior fabricante mundial de
turbinas eólicas. Posteriormente, a 22 de Setembro e a 23
de Novembro, Leixões voltou a receber, pela segunda vez, o
navio E-Ship 1 em escalas então mais prolongada, de dois dias,
conseguindo atrair a curiosidade de muitos transeuntes, pelo
aspecto original deste cargueiro.
18 NOTÍCIAS DE LEIXÕES

LEIXÕES OBTÉM CERTIFICAÇÃO

DE QUALIDADE LLOYD’S
PARA O PROCESSO
DE GESTÃO DO NAVIO

Em 2010 a APDL obteve a Certificação de Qualidade em todo

o processo de gestão do navio em porto, pilotagem, reboque,

amarração, protecção e segurança, recolha de resíduos,

mercadoria perigosa (hazmat) e hidrografia, em conformidade

com os requisitos da norma NP EN ISO 9001:2008, atribuída

pela Lloyd’s Register.

A obtenção desta certificação permite demonstrar o

compromisso do Porto de Leixões com a Qualidade dos seus

serviços e processos, visando a contínua satisfação dos seus

clientes, reforçando a imagem institucional e acompanhamento
do mercado em permanente mudança. Simultaneamente,
proporciona a melhoria contínua dos processos e da eficácia do
Sistema de Gestão de Qualidade, o que se traduz na melhoria
geral da performance da APDL.
Com esta certificação, concretizada como mais uma das acções
previstas no seu Plano Estratégico, o Porto de Leixões passa
a dispor de mais uma ferramenta de gestão na monitorização
de processos organizacionais, no quadro de uma política de
melhoria contínua e valorização dos serviços prestados.

FÓRUM DO MAR COM

INICIATIVAS EM LEIXÕES

De 16 a 19 de Junho decorreu a primeira edição do Fórum

Mar, uma iniciativa promovida pela Oceano XXI - Cluster do

Conhecimento e Economia do Mar e Associação Empresarial

de Portugal, que teve como objectivo a promoção da valorização

estratégica do mar português.

Esta foi um acção inédita dedicada em exclusivo aos temas

do Mar, em Portugal, que contou com um programa bastante

diversificado, tendo alguns das iniciativas decorrido no Porto de

Leixões, nomeadamente visitas a embarcações e um desfile de

moda. O Porto de Leixões esteve também representado com

um stand no Feira do Mar, que decorreu na Exponor.

 NOTÍCIAS DE LEIXÕES 19

ACORDO DE
EXPLORAÇÃO DO SISTEMA
DE GESTÃO JUP II

No dia 23 de Dezembro, realizou-se a assinatura do acordo Este novo modelo de funcionamento, desenvolvido pelos

de comercialização do software JUP – Janela Única Portuária, portos de Leixões, Lisboa e Sines, resultou de um processo

entre as Administrações dos portos de Leixões, Lisboa e Sines coordenado de simplificação e melhoria dos serviços que

e a Indra – Sistemas de Portugal. Este acordo, homologado envolveu todas autoridades e agentes económicos.

pelo Secretário de Estado dos Transportes, Carlos Correia

da Fonseca, visa a comercialização internacional do software De salientar que esta plataforma representa um ganho

JUP por parte da Indra, sendo que as autoridades portuárias significativo no que diz respeito ao tempo gasto na tramitação

mantêm, naturalmente, o direito de propriedade. do despacho de navios e mercadorias, contribuindo desta

forma para um aumento significativo dos índices de eficácia e

A JUP é uma importante ferramenta no negócio portuário, eficiência do porto.

que consiste numa plataforma electrónica implementando

o conceito de “balcão único virtual”, permitindo que todas as

entidades envolvidas no despacho de navios e cargas acedam

e interajam, agilizando desta forma os processos portuários.

3500 ESTUDANTES
JÁ VISITARAM O PORTO
DE LEIXÕES ESTE ANO

Só no primeiro semestre deste ano o Porto de Leixões já

recebeu a visita de 3500 alunos de diversos graus de ensino,

provenientes de 90 escolas diferentes.

Estas acções inserem-se numa política de abertura do porto

ao exterior, apostando em acções pedagógicas para valorizar,

junto das camadas mais jovens, a importância de uma infra-

estrutura portuária dinâmica e economicamente sustentável.

20 NOTÍCIAS DE LEIXÕES

APDL COM RESULTADOS LÍQUIDOS

DE 6,5 MILHÕES DE EUROS EM 2010

O Resultado Líquido de cerca de 6,5 milhões de euros Vigilância e Segurança e Amarração e dos Outros gastos de

atingido em 2010 é reflexo do bom desempenho económico- Estrutura, como é o exemplo da rubrica Promoção e Marketing.

financeiro da APDL. Num quadro macroeconómico de Ao invés, os custos relativos a Combustíveis e Dragagens

contracção da economia nacional e mundial, a obtenção do apresentaram um desempenho negativo face a 2009 perante

Resultado Líquido com esta grandeza revela a observância o aumento dos preços do combustível e da necessidade de

contínua de uma estratégia de gestão coerente e peremptória realização de um maior volume de dragagens em 2010.

no que concerne à contenção de custos.

A APDL continua a manter uma autonomia financeira

O Cash Flow Operacional atingiu 24 milhões de euros num invejável, bem como uma boa capacidade de endividamento,

ano em que não houve actualização do tarifário. Destaca-se características relevantes para encarar com tranquilidade a

a poupança verificada ao nível da rubrica de Conservação necessidade próxima de financiamento alheio para cumprimento

e Reparação, bem como dos gastos de subcontratação integral do ambicioso Plano Plurianual de Investimentos.
 NOTÍCIAS DE LEIXÕES 21

APDL E ESCOLA NÁUTICA

ASSINAM PROTOCOLO
DE COLABORAÇÃO

No dia 11 de Maio teve lugar no Porto de Leixões a A Pós-Graduação em Gestão e Estratégia Portuária, que

Assinatura de um Protocolo de Colaboração entre a APDL arrancou a 23 de Maio em Leixões foi o primeiro resultado

- Administração dos Portos do Douro e Leixões e a Escola prático e concreto do Protocolo firmado.

Náutica Infante D. Henrique (ENIDH), que teve por principal

objectivo criar as condições técnicas e regulamentares para Como foi salientado pelos respectivos Presidentes, Engº Matos

formação especializada em Gestão Portuária, a realizar no Fernandes e Prof. Dr. Abel Amorim, a parceria agora formalizada

Centro de Formação do Porto de Leixões, em parceria e com a estriba-se numa recíproca colaboração e de mútuo interesse,

responsabilidade técnico-científica da ENIDH. permitindo à Escola Náutica alargar a sua área geográfica de

influência e à APDL enriquecer a sua oferta formativa, colocando-se

assim numa posição de topo a nível da formação portuária.

Dando continuidade ao Protocolo, outras iniciativas conjuntas

estão já em preparação, agora com enforque nos países e

portos da Lusofonia.

APDL EM 49º LUGAR A APDL foi classificada em 49º lugar no Ranking das

100 Empresas e Instituições Hospitalares que em

NO RANKING DAS 2009 apresentaram maior despesa em Investigação e
EMPRESAS PORTUGUESAS Desenvolvimento.
QUE MAIS INVESTIRAM
EM INVESTIGAÇÃO E Este Ranking foi desenvolvido no âmbito do Inquérito ao

DESENVOLVIMENTO Potencial Científico e Tecnológico Nacional (IPCTN 2009)

realizado pelo GPEARI – Gabinete de Planeamento, Estratégia,

Avaliação e Relações Internacionais do Ministério da Educação

e Ciência, sendo de destacar que a APDL foi a única

administração portuária a constar neste relatório.

22 NOTÍCIAS DE LEIXÕES

PORTO DE LEIXÕES
MARCA PRESENÇA
NAS PRINCIPAIS FEIRAS
INTERNACIONAIS
DE CRUZEIROS

O Porto de Leixões marcou presença num Stand conjunto Os investimentos que têm sido realizados, em matéria de

com os portos de Lisboa, Portimão, Açores e Madeira na 26ª cruzeiros, pela maioria dos portos têm sido a imagem de marca

edição da Cruise Shipping Miami, nos EUA, o principal evento do stand dos portos portugueses. Procura-se dar a conhecer

da indústria de cruzeiros, que decorreu entre 14 e 17 de Março as infra-estruturas existentes em cada porto ao mesmo tempo

de 2011. que divulga a oferta turística existente nos cinco destinos.

A presença de Leixões neste certame da Cruise Shipping A participação dos portos de cruzeiro nestes certames insere-

Miami, revestiu-se de particular importância por ter tido lugar se num trabalho promocional conjunto que tem vindo a ser

cerca de um mês antes da inauguração do novo cais, que desenvolvido e que tem contribuído para o crescimento da

permitirá abrir o porto a um novo segmento de navios, os de procura de Cruzeiros em todos os portos portugueses.

maior dimensão.

O movimento de cruzeiros registou um crescimento significativo,

Nas apresentações feitas às companhias de cruzeiros que em Portugal, entre 2009 para 2010, na ordem dos 6% em

reuniram com os responsáveis da APDL neste evento, foi já número de escalas, e de 19 % em passageiros em trânsito.

possível dar a conhecer fotografias aéreas do novo cais em Assim, em 2010, escalaram os portos portugueses 754 navios

conclusão. de passageiros e foram 1 milhão e 67 mil os passageiros a

visitar Portugal.

Para reforçar o trabalho comercial e promocional do novo cais

de cruzeiros a APDL estará ainda presente na Edição de 2011 Leixões contribuiu para este crescimento com 56% em número

da Seatrade Europe que decorrerá em Hamburgo, entre os dias de passageiros e 29% em número de Navios.

27 e 29 de Setembro de 2011.

A promoção de Portugal como destino de cruzeiros tem

marcado a actuação promocional dos portos portugueses, na

expectativa da afirmação do país como destino de cruzeiros,

complementado pelas especificidades de cada destino.

 NOTÍCIAS DE LEIXÕES 23

DIA DO PORTO DE
LEIXÕES CELEBRADO
A 17 DE SETEMBRO

No dia 17 de Setembro a APDL abrirá pela 3ª vez as suas

portas à comunidade para comemorar o Dia do Porto de

Leixões. Está a ser preparado um vasto programa de animação

para toda a família, que inclui visitas guiadas ao porto, visitas a

embarcações e a equipamentos marítimos.

Mais informações estarão disponíveis no site

www.portodeleixoes.pt

LEIXÕES NA FACIM,
EM MOÇAMBIQUE

A APDL, conjuntamente com os concessionários TCL e TCGL

irão estar presentes, com um stand na 47ª edição da FACIM -

Feira Agro - Pecuária, Comercial e Industrial de Moçambique,

que decorrerá em Marracuene entre os dias 29 de Agosto a 4

de Setembro.

Portugal, a seguir a Moçambique, será o país mais representado

na que é considerada a maior exposição empresarial e

comercial do país, ocupando um pavilhão de 850 metros. Das

empresas presentes, cerca de 60% vêm de Portugal em busca

de oportunidades de negócio e as restantes já operam em

Moçambique.
24 NOTÍCIAS DE LEIXÕES
PAINÉIS INFORMATIVOS
DA PONTE MÓVEL
Com o objectivo de melhorar a informação prestada aos
utilizadores diários da ponte móvel a APDL instalou, na
proximidade desta infra-estrutura, painéis informativos com
mensagens de abertura da ponte.
Os painéis estão em funcionamento desde o início deste ano
e estão localizados nos viadutos de acesso à ponte, dirigidos
aos automobilistas, sobre as avenidas marginais de Leça e de
Matosinhos.
Foram igualmente instalados dois painéis de mensagens
para peões, localizados nas entradas da ponte em Leça e
Matosinhos.
CRUISE ATLANTIC EUROPE
COM NOVA IMAGEM
O Projecto de cooperação transatlântica, Cruise Atlantic
Europe, liderado pelo Porto de Leixões e que envolve uma rede
de 8 Portos da fachada Atlântica aprovou, no final de 2010, um
intenso plano de marketing para posicionar a Europa Atlântica
no mapa das grandes regiões mundiais de Cruzeiros.
A empresa do Reino Unido, EQTWO e o Consultor de
Marketing Paul Ellerby foram responsáveis pela definição e
implementação de toda a estratégia de Marketing e da nova
imagem do Cruise Atlantic Europe. Para a elaboração dos
novos materiais promocionais foi realizado um levantamento de
imagens de vídeo e fotografia pelas 8 regiões onde os portos
de Lisboa, Leixões, A Corunha, Bilbao, Brest, S. Malo, Cork e
Dover se inserem.
Está ainda prevista a instalação de mais painéis em três novas
localizações:
- Praça Guilhermina Sugia (junto à Igreja de Matosinhos)
- Rotunda dos 4 caminhos
- Rua Veloso Salgado (junto ao hotel Holiday Inn)
A visita ao Norte de Portugal, pela equipa de especialistas
ingleses, ocorrida em Setembro do ano passado, foi
extremamente intensa, tendo, no entanto, merecido rasgados
elogios pela riqueza da oferta turística. A partir deste material
foi concebido um conjunto de inovadores e atractivos materiais
promocionais, do qual se destacam: uma nova brochura, um
vídeo genérico e três vídeos temáticos, um kit promocional,
novo site, vários press realeses, anúncios e publi-reportagens.
A participação do Cruise Atlantic Europe nas Feiras
internacionais de cruzeiros, Seatrade Med, em Cannes, em
França e na Cruise Shipping, em Miami nos Estados Unidos,
foram os palcos de exposição e distribuição dos novos materiais
e das acções promocionais e comerciais.
Todos os materiais podem ser visualizados no
Site do Cruise Atlantic Europe
www.cruiseatlanticeurope.com
 NOTÍCIAS DE LEIXÕES 25

O MELHOR SEMESTRE cimento; ferro e aço; matérias plásticas; azulejos e mosaicos;

máquinas e aparelhos; e produtos refinados.

DE SEMPRE NA HISTÓRIA O maior crescimento nas mercadorias em Leixões nos primeiros
DE LEIXÕES seis meses deste ano registou-se na carga geral fraccionada,

que atingiu um valor de 51% em relação a 2010, com um total

O Porto de Leixões encerrou o primeiro semestre de 2011 com de 462 mil toneladas movimentadas, sendo mais de metade

o melhor registo de movimentação de mercadorias de toda a sua carga para exportação. Os granéis sólidos tiveram também um

história. O volume de mercadorias movimentadas no Porto de significativo aumento de 39% face ao ano anterior, registando

Leixões cresceu em quase todos os grupos, totalizando um valor neste primeiro semestre mais de 1,4 milhões de toneladas

recorde de mais de 8 milhões de toneladas, o que representa um movimentadas.

aumento de 12% face ao período homólogo de 2010. No entanto, continua a ser a carga contentorizada a grande

A carga exportada através de Leixões aumentou 24%, totalizando responsável pelo crescimento de mercadorias no Porto de

cerca de 2 750 mil toneladas. Os principais destinos da carga Leixões. De Janeiro a Junho de 2011, foram movimentadas

exportada a partir de Leixões durante este período foram Angola, em Leixões cerca de 2,7 milhões de toneladas, um

Estados Unidos da América, Reino Unido, Holanda, Espanha e aumento de 13% em relação a igual período de 2010. Em

Argélia. Para estes países foram transportadas mercadorias Leixões foram movimentados neste primeiro semestre

como papel e cartão; fios, tecidos e artigos têxteis; bebidas; 162 mil contentores, a que corresponde 257 mil TEU’s.

O TITAN DO MOLHE SUL O TITAN, o emblemático guindaste do Molhe Sul, vai, em

breve, sofrer obras de beneficiação. Estas obras obrigam à sua

VAI SOFRER OBRAS DE desmontagem, deslocalização e posterior remontagem, 300m
PRESERVAÇÃO a Norte da actual posição.

A intervenção, há muito prevista, tornou-se urgente devido à

obra de construção do novo Terminal de Cruzeiros de Leixões.

O TITAN é o ex-líbris do porto de Leixões, fazendo parte da

imagem cénica de Matosinhos. A sua importância histórica

decorre do seu valor na arqueologia Industrial, representativa

da tecnologia do final do século XVIII. A par com o TITAN do

Molhe Norte são exemplares únicos no mundo.

26 Notícia em destaque

O PROJECTO CTUR
CRUISE TRAFFIC AND URBAN
REGENERATION OF CITY PORT HERITAGE
AS A KEY FOR THE SUSTAINABLE ECONOMIC,
SOCIAL AND URBAN DEVELOPMENT

O projecto CTUR - Cruise Traffic and Urban Regeneration promoveram, de acordo com as orientações do Programa

of City Port Heritage as a key for the Sustainable Economic, URBACT II, a criação de um grupo de trabalho com o objectivo

Social and Urban Development, desenvolvido com o apoio do de identificar soluções geradoras do aumento da atractividade

Programa URBACT II - European Programme for Urban das áreas fronteira urbano-portuária para os passageiros de

Sustainable Development, teve por objectivo a melhoria cruzeiros, potenciando as valências turísticas já existentes e

da integração dos espaços de fronteira urbano-portuária as sinergias criadas pelo grande investimento da APDL no

através do desenvolvimento do turismo de cruzeiros e surgiu Novo Terminal de Cruzeiros no Molhe Sul do Porto

na sequência da rede do projecto SUDEST - Sustainable de Leixões, o qual compreende um novo cais de acostagem

Development of Sea Town, da qual o Porto de Leixões para navios até 300 metros de comprimento, um porto de

e a cidade de Matosinhos também fizeram parte, tendo- recreio com 170 lugares e uma Estação de Passageiros com

lhes sido renovado o convite para permanecerem na Rede. possibilidade de turnaround para 2.000 passageiros.

O consórcio do projecto CTUR foi constituído pelo Município No grupo de trabalho foram envolvidos para além de

de Nápoles (Itália) - líder do projecto - e pelos seguintes representantes do Porto de Leixões e da Câmara Municipal

parceiros: APDL - Administração Portuária dos Portos de Matosinhos, a CCDRN - Comissão de Coordenação de

do Douro e Leixões (Portugal), Câmara Municipal de Desenvolvimento Regional do Norte, como Managing Authority,

Matosinhos (Portugal), Município de Alicante (Espanha), a Universidade do Porto, a Escola Superior de Arte e Design

Município de Dublin (Irlanda), Município de Helsínquia de Matosinhos e a Associação de Restaurantes de Matosinhos

(Finlândia), Município de Rodhes (Grécia), Município de Rostock “O Peixe à Mesa”.

(Alemanha), Município de Trieste (Itália), Município de Varna

(Bulgária), Generalitat Valenciana (Espanha) e Autoridade Nos passados dias 7 e 8 de Julho o Porto de Leixões e a

Portuária de Nápoles (Itália). Câmara Municipal de Matosinhos apresentaram, em Nápoles,

no âmbito da última Conferência do Projecto, o seu Plano de

O investimento global ascendeu a cerca de 670 mil euros, com Acção Local, designado “O Novo Terminal de Cruzeiros

uma taxa de comparticipação média superior a 75% e decorreu do Porto de Leixões: uma oportunidade de promover a

entre Novembro de 2008 e Julho de 2011. Região Norte de Portugal como um Produto Turístico”,

para além de algumas das acções já desenvolvidas, de que é

A nível local, a APDL e a Câmara Municipal de Matosinhos, exemplo a rede CAE - Cruise Atlantic Europe, da qual o Porto

que alimentam uma visão comum de desenvolvimento regional, de Leixões é líder.

 Notícia em destaque 27

No âmbito deste Plano de Acção Local foram

identificados quatro objectivos principais:

> A criação do Novo Terminal de Cruzeiros no Molhe > A criação do Parque de Ciência e Tecnologia do Mar,

Sul do Porto de Leixões pelo Porto de Leixões, um projecto em desenvolvimento pela Universidade do

compreendendo a acção infra-estrutural e a acção comercial, Porto, no porto de Leixões, compreendendo as funções de

com novas ofertas e pacotes turísticos e a organização de produção e disseminação científica ligada ao recurso Mar,

workshops e seminários direccionados a diferentes agentes a concentrar no novo Edifício do Terminal de Cruzeiros, a

económicos com o objectivo de preparar a Região e a cidade função de Incubação de novas empresas a desenvolver no

de Matosinhos para receber os turistas de cruzeiros; antigo Edifício da Sanidade do porto de Leixões e a função de

Formação, a desenvolver no Centro de Formação da APDL;

> A reabilitação da área urbana envolvente, através

das intervenções de reabilitação de espaços e edifícios > A melhoria da informação turística, com a produção

previstas no projecto designado “Quadra Marítima”, em de brochuras e vídeos promocionais de diferentes

promoção pela Câmara Municipal de Matosinhos; itinerários temáticos a promover junto do sector dos

cruzeiros e dos turistas de cruzeiros.

O novo Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões foi

reconhecido no âmbito da rede CTUR como um “case study”,

no âmbito do tema “Physical and Environmental Components”,

atendendo ao seu potencial de integração paisagística, de

desenvolvimento do turismo de cruzeiros e de promoção de

novas actividades e emprego associados ao Mar.

Brevemente será realizada uma exposição dos painéis de

apresentação dos Planos de Acção Local de todos os parceiros

do projecto.
28 FORMAÇÃO E COOPERAÇÃO

CENTRO DE FORMAÇÃO LANÇA

PÓS-GRADUAÇÃO EM PARCERIA COM A
ESCOLA NÁUTICA INFANTE D. HENRIQUE

Com a parceria da Escola Náutica Infante D. Henrique, o Centro Os temas abordados foram os seguintes:

de Formação do Porto de Leixões tem a decorrer uma Pós- • “Concessões Portuárias”

Graduação em Gestão e Estratégia Portuária, que teve início Seminário decorrido a 26 de Maio - Dr. Amadeu Rocha

em 23 de Maio e se estendeu até 28 de Junho e com uma • “O Porto e a Cidade”

segunda fase que decorrerá no próximo mês de Setembro. Seminário decorrido a 30 de Maio - Engº Matos Fernandes

Trata-se da primeira vez que, em Leixões, se organiza uma Pós - • “Infraestruturas Portuárias”

Graduação, e tal só foi possível com base no protocolo firmado Seminário decorrido a 28 de Junho - Engº Brogueira Dias

entre a APDL e a Escola Náutica no quadro do excelente

relacionamento entre as duas entidades. Tendo já decorrido os três primeiros módulos, a partir de 12

de Setembro terão início os módulos de “Direito e Comércio

De facto, num perfeito espírito de parceria e complementaridade, Internacional” e “Segurança Marítima e Portuária”, para cuja

a Escola alarga ao norte do país a sua área pedagógica e o porto frequência, ainda são aceites inscrições.

de Leixões vê reconhecida a sua capacidade de intervenção

e organização na área formativa, a par da excelência de A referir que, para além da própria Pós-Graduação, é viável a

instalações de que dispõe. frequência em módulos isolados, conferindo, apenas, direito, a

certificado de participação.

Com uma duração de 167,5 horas, a Pós- Graduação está

organizada em 5 módulos: O curso regista a presença de cerca de 30 participantes

Módulo 1 - Estratégia e Modelos Portuários oriundos da própria APDL (7), de empresas privadas ligadas ao

Módulo 2 - Economia e Logística sector e ainda de portos dos PALOP, com realce para Luanda

Módulo 3 - Planeamento, infra-estrutura e Tecnologia que regista seis presenças; Cabo Verde, três; Moçambique,

Módulo 4 - Direito e Comércio Internacional duas; e S. Tomé e Príncipe com uma presença.

Módulo 5 - Segurança Marítima e Portuária

Mantém-se, assim, a excelente relação de intercâmbio e

O Curso incluiu ainda três Seminários, com intervenções proximidade entre Leixões e os Portos dos PALOP, cimentada

dos membros do Conselho de Administração da APDL que, ao longo dos últimos anos, com iniciativas e acções que

graciosamente, se disponibilizaram para colaborarem com a decorrem localmente ou no Centro de Formação.

Pós-Graduação.
 FORMAÇÃO E COOPERAÇÃO 29

Alunos da Pós-Graduação em Gestão e Estratégia Portuária

Alunos do Curso de ISPS

30 FORMAÇÃO E COOPERAÇÃO

CURSOS DO I.E.F.P. FORMAÇÃO SOBRE O

A DECORRER EM LEIXÕES
No âmbito da colaboração entre a APDL e o Instituto de Emprego
e Formação Profissional, realizaram-se no Centro de Formação
várias acções modulares direccionadas a adultos em situação de
desemprego.
TRANSPORTE DE CARGAS
PERIGOSAS POR MAR
Com o objectivo de dotar os operacionais que trabalham ou se
deslocam dentro do Porto de Leixões de conhecimentos sobre o
Código Internacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por

Via Marítima, realizou-se no passado dia 10 de Maio uma formação

Estes cursos decorreram num período de aproximadamente 3,5 sobre o Código IMDG (International Maritime Dangerous Goods
meses (entre meados de Fevereiro e até final de Julho), perfazendo Code).
um total de 18 acções, 1,885 horas de formação e a frequência

de cerca de 300 formandos. Este curso teve uma duração de 7 horas, privilegiou uma

abordagem teórico-prática e, mais do que dar a conhecer os

Dado os diferentes graus de escolaridade dos formandos, o leque princípios teóricos da legislação, permitiu que os formandos
das formações foi bastante variado: passem a identificar e classificar este tipo de mercadorias, e a

determinar os procedimentos correctos para a sua implementação

Línguas: nas empresas e locais de trabalho.
• 2 Acções de Inglês Iniciação;

• 1 Acção de Inglês Continuação;

• 2 Acções de Espanhol Iniciação; CÓDIGO ISPS - FORMAÇÃO

• 2 Acções de Espanhol Continuação. À MEDIDA DO GPL
Informática: Salienta-se a realização de um conjunto de formações, no âmbito

• 2 Acções de Percurso Incompleto de IOSI; do Código ISPS - Port Facility Security Officer e do Plano

• 1 Acção de Percurso Incompleto de IOSI Avançado; de Protecção da Instalação Portuária, a pedido do GPL, entre

• 1 Acção de Percurso Incompleto de IOSI Internet. o dia 23 de Maio e 1 de Junho.

• 3 Acções de TIC.
Foram efectuadas 12 acções de sensibilização na área do

Outras áreas: ISPS, com a duração de 3 horas cada, em que para além de

• 2 Acções de Empregado Comercial; abordados os fundamentos do Código ISPS, foram igualmente

• 2 Acções de Competências Básicas. abordados temas ligados à segurança no ambiente portuário, aos

níveis de protecção e planos de protecção, entre outros. De referir

que participaram nestas acções 136 formandos num período

compreendido de apenas 6 dias de formação (manhã e tarde).

 FORMAÇÃO E COOPERAÇÃO 31

Alunos do Curso do Código IMGD

Alunos do Curso de Empregado Comercial: técnicas de merchandising, simulação de uma loja dos cursos do I.E.F.P.
32 RECURSOS HUMANOS

Segurança e Visitar a
Saúde no Trabalho nossa “casa”

Numa perspectiva formativa que tem como principal objectivo

desenvolver e fortalecer competências profissionais ao nível

da visão global do negócio e dos seus agentes, da orientação

para o cliente e do envolvimento nos objectivos de Empresa,

realizaram-se duas “Visita Guiada ao Porto de Leixões”

destinadas, exclusivamente, aos trabalhadores/as da empresa.

Nas duas visitas realizadas no 1º semestre, uma em Abril e

outra em Maio, participaram cerca de 40 trabalhadores/ras

de vários serviços da empresa e, de acordo com o programa,

efectuou-se uma visita aos serviços operacionais e à área

Como está expressamente consagrado na “Carta de Conduta portuária, designadamente, ao “VTS”, Terminais Multiusos e de

para Fornecedores” aprovada no âmbito da Política de Passageiro e à Portaria Única. Está previsto que esta iniciativa

Sustentabilidade da empresa, a APDL pretende assumir um tenha continuação no 2º semestre, de forma a abranger o

papel dinamizador na melhoria das condições de segurança maior número possível de participantes.

junto de todas as suas partes interessadas, com especial

relevância para aqueles que desempenham a sua actividade no

Porto de Leixões.

Considerando a importância do trabalho desenvolvido pelos

Prestadores de Serviços Externos da APDL e a necessidade

da adopção de boas práticas em matéria de segurança

laboral, realizou-se nos dias 23 e 24 de Março uma acção

de sensibilização para a Segurança e Saúde no Trabalho

na Prestação de Serviços, que abrangeu cerca de 80

colaboradores/ras de diversas empresas prestadoras de

serviço externos para a adopção de boas práticas.

Esta acção foi também integrada no processo de Avaliação de

Fornecedores do Sistema de Gestão da Qualidade e transmitiu

aos participantes conhecimentos básicos para o desempenho

das suas tarefas em condições de segurança e saúde, em

contexto portuário, sensibilizando-os para o cumprimento das

regras gerais de segurança e ambiente definidas pela APDL.

 RECURSOS HUMANOS 33

A APDL participou na
Relatório de
iniciativa “Igualdade
Sustentabilidade de 2010
é Qualidade”

Foi aprovado o Relatório de Sustentabilidade 2010,

elaborado de acordo com as directrizes da GRI,G3 - Global

Reporting Initiative.

Pela sua relevância no domínio da protecção ambiental, é de

destacar:

> A melhoria das condições de operação de descarga,

acondicionamento e transporte da estilha dentro da

área portuária;

> Aquisição de equipamento de medição de ruído para a

promoção de monitorizações regulares e contínuas na

área portuária;

> Aquisição de equipamento de medição de partículas e

promoção de monitorizações regulares.

> Redução do consumo de água potável utilizada

na rega das áreas ajardinadas da empresa;

Numa iniciativa promovida pela CITE- Comissão para a

Igualdade no Trabalho e Emprego e pela CIG - Comissão > Racionalização dos consumos de energia, através da

para a Cidadania e Igualdade de Género, a APDL participou colocação de sensores de movimento e luminosidade

no projecto “Igualdade é Qualidade”, que visava distinguir as e sistemas de controlo de fluxo na iluminação dos

empresas com as melhores práticas no âmbito da promoção da estacionamentos e terraplenos, com um investimento

igualdade entre homens e mulheres no trabalho, bem como a de cerca de 45 mil euros. Esta medida permitirá reduzir

conciliação da vida profissional, familiar e pessoal. em 39,5% da energia consumida nestes sistemas de

iluminação, representando uma poupança de 142.714 kWh

A participação da APDL nesta iniciativa, de que resultou a e uma diminuição de emissão de CO2 de 57.1 Ton.

obtenção do respectivo diploma em Janeiro de 2011, simboliza

um reforço da necessidade de cada vez mais levarmos mais O Relatório de Sustentabilidade de 2010 ficará disponível

longe a exigência de medidas que preconizem a interiorização para consulta no site da empresa.

de uma linguagem inclusiva para uma cada vez mais profunda

igualdade do género.
34 CCD-CENTRO DE CULTURA E DESPORTO

OS INTRÉPIDOS Calendário das próximas Caminhadas

MONTANHEIROS 3 de Setembro Minas do Braçal (Sever do Vouga)

1 de Outubro Trilho Medieval (Vouzela)
12 de Novembro Trilho da Pedra Alçada (Caminha)
Numa manhã chuvosa, quem diria!!, depois do calor da véspera, 10 de Dezembro Trilho Celta (Cerveira)
lá foram eles até ao Gerês.

Após uma pausa para o costumado e saboroso café, e de terem

sobrevivido àquelas curvas “fabulosas”, eis que “aterram” em As inscrições devem ser efectuadas na Secretaria do CCD, até
“Vilarinho das Furnas”, ou seja, para os mais distraídos, no 8 dias antes da data da caminhada.
Museu Etnográfico de Vilarinho das Furnas em S. João do

Campo.

E assim começou a aventura: O sol brilhou, trilho fora, serra

acima atrás das “mariolas”, sempre envolvidos pela majestosa

serra do Gerês acompanhando com o olhar toda a serra

Amarela. Sempre com a preciosa colaboração do S. Pedro, pois

quando a subida apertava, aparecia uma nuvem a tapar o sol. E

que bem que sabia!!!

E assim chegaram à base de “Pé de Cabril”. Sobe, não sobe,

desce, não desce, o grupo divide-se. Uns começam a descer e

meia dúzia subiram ao topo de “Pé de Cabril”.

O DIA DO
PIQUENIQUE
Entre rastejar, subir uma pequena “via ferrata”, transpor

dificuldades já vividas na Calcedónia, eis que lá chegaram ao Foi com muito sol e calor que no dia 19 de Junho o CCD

topo e aí … prova superada. organizou um piquenique na Quinta da Conceição onde

estiveram mais de 100 pessoas.

Valeu a pena. Experiência inesquecível.

Os petiscos não faltaram assim como a animação. Desde

campeonatos de malha, corridas de sacos e futebol, tudo serviu

para ocupar o tempo, sempre intercalado com umas sandes,

um copo de cerveja ou um cafezinho.

O dia passou rápido, mas antes de irem embora os participantes

contribuíram com ideias para eventos futuros. As sugestões

foram muitas, desde passeios de barco pelo Douro, até

semanas de férias organizadas pelo CCD, mas o maior pedido

foi para a organização de mais piqueniques, o que demonstra o

sucesso desta primeira iniciativa.

 CCD-CENTRO DE CULTURA E DESPORTO 35

UM PERCURSO PELO
VELHO BURGO MERCANTIL

O dia estava um pouco cinzento e friorento, mas não impediu

que nos preparássemos para uma visita que prometia ser rica

culturalmente e visualmente.

Começamos então por escutar atentamente o Dr. Daniel

Afonso sobre o historial dos monumentos que nos circundavam

nesta Praça; o Mercado Ferreira Borges, o Palácio da

Bolsa e as Igrejas de S. Nicolau e de S. Francisco, bem

como a estátua em bronze do Infante D. Henrique (que

se encontra bem no centro desta praça).

De seguida dirigimo-nos para o edifício que D. Afonso IV mandou
construir em 1325 e serviu de alfândega à Coroa Portuguesa
durante séculos. Hoje conhecido por Casa do Infante é local
de visita obrigatória por quem ainda não conhece, pois além de
ser um edifício lindíssimo, que nos reporta à época Romana e
Medieval, repleto de verdadeira história do nossa cidade e dos
nossos antepassados. é também Arquivo Histórico Municipal
com um pequeno núcleo museológico inteiramente dedicado à
os navios ao cais que aí armazenavam o bacalhau. Seguimos,
depois para a Rua da Reboleira, rua com traçado Medieval,
que mantém algumas das mais interessantes casas–torre
da cidade, pertencentes à velha burguesia mercantil. Visita
obrigatória a este local, pois em 1979 o edifício foi recuperado
pelo CRUARB, sendo mais tarde distinguido com o prémio de
Defesa do Património.

história desta cidade. Na fase final desta magnifica visita parámos para visitar uma

da mais impressionantes igrejas forradas a ouro do nosso país.

Já imbuídos de um verdadeiramente espírito “histórico”,
continuámos o nosso percurso até ao Largo do Terreiro. Este
Largo e o seu cais foram local de chegada de mercadorias
e pessoas ao qual se acedia através de um postigo inscrito
na muralha, o postigo do Terreirinho. Ainda neste Largo
encontramos uma capela do século XVII, dedicada inicialmente
a Nª Senhora da Piedade, santa da devoção dos trabalhadores
A Igreja de S. Francisco que começou a ser construída em
1383 por ordem do rei D. Fernando, tendo a construção do
conjunto conventual sido concluída em 1410. Hoje em dia, o
antigo espaço conventual encontra-se dividido e nele podemos
observar o Palácio da Bolsa, a Igreja de S. Francisco e a sua
Casa de Despacho com um cemitério, nas catacumbas.

do cais e da estiva. Nesta capela existe ainda a imagem de No seu interior deparamos com um trabalho de revestimento
Nossa Senhora do Ó, transferida para aqui no ano de 1821 e em talha dourada que cobre os muros da igreja, tendo levado
que se encontrava sobre a porta da ribeira. cerca de 165 anos a ser decorada e que constitui um verdadeiro

museu da talha portuense.

Também a antiga muralha Fernandina, actualmente o Muro

dos Bacalhoeiros, foi passeio deste grupo. Encontram-se Apesar das agressões que este monumento passou ao longo
muitos vestígios do século XIV, ao longo deste caminho, como de várias épocas históricas, pois serviu como estábulo de
argolas de ferro presas ao lajeado, que serviam para prender cavalariça às tropas de Napoleão, bem como muito maltratada
36 CCD-CENTRO DE CULTURA E DESPORTO

E assim, terminou mais esta magnífica Visita Cultural, que

deixou (penso eu) em todos uma vontade de voltar novamente

e conhecer/aprender mais sobre estes lugares repletos de

histórias, de vidas passadas e de vivências que nos remontam

a uma era tão distante e desconhecida.

Obrigada a quem nos proporcionou esta manhã alegre e sábia,

quer a nível de organização, quer a nível cultural.

Ficamos à espera da próxima!!!!

Otília Gonçalves

durante a guerra Civil, entre os Liberais e Absolutistas, mesmo

assim, esta Igreja pertencente à Ordem de S. Francisco de

MARCHA
Assis, não foi deixado ao abandono. Foi passando por várias

fases de recuperação quer do edifício, quer da sua arte no

SOLIDÁRIA
interior, durante longos anos, e que resultou neste património
Caminhar é indiscutivelmente um dos exercícios mais
de beleza e arte inestimável do nosso Porto.
eficientes, que pode ser praticado por qualquer pessoa,

independentemente da idade, é um desporto simples, fácil de

Entregue à Ordem Franciscana em 1646 este monumento
praticar e que não envolve grandes custos e proporciona saúde
foi em 1910 classificado como Património Nacional,
e bem-estar.
em 1996 Património Mundial da Unesco e em 2007

considerada uma das Maravilhas do Mundo.

Com o objectivo de estimular as pessoas a dedicarem uma

manhã para interagir com familiares e amigos ao ar livre, o CCD

Isto foi apenas descerrar um bocadinho da cortina histórica
está a organizar uma marcha pela Marginal a norte do Porto de
deste grandioso Monumento que, encerra em si maravilhosos
Leixões, com um percurso de cerca de 5 Km.
períodos de Arte e Cultura com obrigatoriedade de visitar.

Também vimos com imensa curiosidade o altar com a famosa

Esta marcha será realizada no dia 11 de Setembro de 2011,
Árvore de Gissé, o altar dos Santos Mártires de Marrocos,
domingo, com início às 9h30, junto do Auditório Infante D.
bem como descemos às catacumbas onde se encontram
Henrique e tem uma taxa de inscrição no valor de 1,00 Euro
depositadas as ossadas de todos os túmulos que existiam
por pessoa, que reverte a favor do Centro Franciscano de
neste Convento.
Pastoral e Acção Social de Leça da Palmeira.

As inscrições devem ser efectuadas através do site

www.ccdapdl.pt ou na Secretaria do CCD,

até ao dia 2 de Setembro.

 CCD-CENTRO DE CULTURA E DESPORTO 37

ÓRGÃOS SOCIAIS DIRECÇÃO

Presidente - Manuel Pinto

ELEITOS PARA O Vice-Presidente - Paulo Pereira
BIÉNIO 2011/2013 Tesoureira - Mª da Assunção Coelho

Secretário - Mário Rodrigues

No dia 24 de Março, realizaram-se eleições no CCD da APDL Vogal - João Costa

para eleger novos corpos sociais, tendo sido eleita a Lista A, Vogal - Manuela Miranda

única concorrente, com a seguinte composição: Vogal - Nuno Albuquerque

Suplentes - Alfredo Gonçalves

ASSEMBLEIA GERAL - Romeu Simões

Presidente - Fernando Miranda

Vice-Presidente - João Neves CONSELHO FISCAL

Secretário - Mª da Conceição Morais Presidente - Isabel Maria Barbosa Coelho

Vogal - Maria Alice Lima

Vogal - Joaquim Sousa

COLÓNIA BALNEAR

Com o final das aulas o CCD promove um programa de

actividades de Verão recheado de diversão, muita praia, ateliers

de criatividade, cinema, culinária, visitas, piscina, jogos.

Este ano inscreveram-se 25 crianças, filhos de funcionários

da APDL, cujas idades estão compreendidas entre os 5 e os

12 anos. Os jovens começam o dia na praia de Leça, almoçam

na cantina da APDL e da parte da tarde, sempre que o tempo

não permitir uma ida à praia, são desenvolvidas as actividades

acima descritas.
Avª da Liberdade
4450-718 Leça da Palmeira
Portugal
T. 351 22 999 07 00
F. 351 22 999 07 01
correio@portodeleixoes.pt

www.portodeleixoes.pt

APDL - ADMINISTRAÇÃO DOS PORTOS DO DOURO E LEIXÕES, S.A.