Tenho como objetivo apresentar aos Senhores conselheiros, importância do transporte

ferroviário para o turismo na nossa região e ressaltar como este modal pode se tornar um forte
atrativo turístico, tendo em vista a ligação história e cultural do nosso município com o
transporte ferroviário, já que Magé foi palco da primeira ferrovia do Brasil, a Estrada de Ferro
Mauá , inaugurada em 30 de abril de 1854 pelo Barão de Mauá. Minha ideia é propor a
reativação da linha do trem que funcionou entre 1883 e 1954 entre raiz da serra de Petrópolis e
Guia de Pacobaíba.
A nossa cidade tem um grande valor histórico e cultural, sendo a segunda cidade mais antiga
do estado, fica situada a pouco mais de 50 km de distância do centro da capital e o seu ponto
turístico mais famoso é justamente a 1º Estrada de Ferro do Brasil, que hoje infelizmente se
encontra praticamente abandonada, apesar de toda riqueza histórica e arquitetônica que envolve
a ferrovia e toda a região no entorno , cabe lembrar aos senhores que o nosso município tem um
grande vocação turística que pode contribuir para o desenvolvimento social e econômico da
comunidade, porém a atividade turística do município ainda é muito pouco desenvolvida , a
reativação deste trecho pode atender a demanda turística nos fins de semana e ser utilizada para
atender passageiros comuns no seu dia a dia.
Já foram feitos alguns levantamentos quanto a viabilidade desse projeto como por exemplo
aspectos socioeconômicos e ambiental da região como também em relação a interligação da
ferrovia com outros meios de transporte. A principio a proposta é reativar o trecho inicial até
Bongaba , um trecho aproximadamente de 7 km e que dando certo o projeto pode ser ampliado
por mais 7 km chegando até Piabetá.
Temos algumas parcerias publico e privada já definidas que manifestam grande interesse em
apoiar nossa proposta , fato que fundamental para que o projeto se torne viável, a partir de
pesquisar realizadas em relação ao transporte ferroviário no exterior , observamos que muitas
operadoras oferecem diferencias competitivos que podem servir como exemplo a ser seguido,
como a criação de um museu e apresentações culturais durante a viagem com a finalidade
agregar valor; o projeto reconhece a relevância do transporte ferroviário para o
desenvolvimento local e regional importância que nesse caso tem como objetivo envolver todos
os atores que atuam na cadeia produtiva estabelecia através a implementação do trem turístico,
tendo também como finalidade implementar a responsabilidade social empresarial que é dever
e se torna fundamental para o desenvolvimento sustentável do turismo de base local .