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Sistema Aker Pusnes de Carregamento pela Proa (BLS – Bow Loading System)
Curso de Treinamento para Operadores e Pessoal de Manutenção
Pusnes doc. nº. Academia BLS / 3. Carregamento Offshore Pusnes rev. 01 AkerPusnes AS

Visão Geral do BLS

Fig.1: Vista lateral BLS

Fig. 2: Vista de Frente BLS

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© 2010 Aker Pusnes AS: não deve ser copiado, reproduzido e/ou disponibilizado a terceiros sem o consentimento expresso da
empresa.
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Sistema Aker Pusnes de Carregamento pela Proa (BLS – Bow Loading System)
Curso de Treinamento para Operadores e Pessoal de Manutenção
Pusnes doc. nº. Academia BLS / 3. Carregamento Offshore Pusnes rev. 01 AkerPusnes AS

Operação
Preparação para amarração
O procedimento a seguir descreve o funcionamento do sistema de amarração e
carregamento.
A válvula da mangueira de petróleo bruto é equipada com um anel de elevação
giratório, ao qual uma eslinga com o cabo de duas pernas (cabresteira de
mangueira) é conectada. Manilhas para o cabo de amarração também estão
conectados a este.

Antes da embarcação se aproximar da unidade de descarregamento, o seguinte


deve ser preparado:
Dar partida nas bombas na unidade de potência hidráulica com a chave seletora de
pressão no modo "standby".

Atenção!
Sempre dar partida nas bombas de acordo com o manual de instrução HPU.

Em clima frio, deixe a HPU funcionar durante pelo menos 30 minutos antes de
quaisquer equipamentos estarem em funcionamento. Retire todo o gelo dos
equipamentos.
Ao iniciar a operação, aperte a chave seletora de pressão para pressão de Trabalho.

Pressão do
acumulador

Seleção de
Pressão HPU
Fig.3: Menu de Controle HPU
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Verifique a pressão nos acumuladores.

Abra o Chain Stopper pressionando o botão de comando “Abrir Chain Stopper” no


painel de controle local. A colocação deste painel de controle local é mostrada na
Fig. 12. O Chain Stopper também pode ser operado a partir do console de controle
da ponte.

Alça de cilindro

Parafuso de
travamento

ADVERTÊNCIA:
Parafusos de travamento devem estar
nas alças de cilindro ao abrir/fechar o
QRS.

Fig. 4: Parafuso de travamento do Chain Stopper localizado na alça de cilindro

O cabo precursor (min 2” de diâmetro) do tanque de armazenagem foi pré-


assentado (equipamento de convés de amarração), conforme ilustrado na figura
abaixo:
Cabo precursor pré-
assentado

Fig. 5: Cabo precursor pré-assentado a partir do Guincho de Tração

1. Unidade de Roldana de Força (PSU – Power Sheave Unit) (pos. 06)


2. Rolete Guia para PSU (pos. 09)
3. Guincho de Tração (pos. 05)
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