7ª Edição - Abril/2022

Assessoria de Relações Internacionais - ARI

1. MISSÃO PARA A ESCANDINÁVIA
Entre os dias 01 e 10 de abril de 2022, o
Diretor-Geral da ANTAQ, Eduardo Nery Machado
Filho, e o Assessor de Relações Internacionais,
Alexandre Dal Fior de Figueiredo, participaram de
Missão Internacional para a Noruega e
Dinamarca, com o objetivo de promover o setor
de transportes aquaviários nos países visitados,
compreender melhor os principais projetos aos
quais eles têm se dedicado e identificar potenciais
ações de cooperação internacional.
Durante a viagem, O Diretor-Geral e o Assessor participaram do Evento Nor-shipping, um dos
principais eventos de transporte marítimo internacional na europa.
O evento acontece bienalmente, desde 1965, e durante o encontro, empresas de ponta norueguesas
e internacionais, assim como autoridades e governo dos segmentos tecnológico, financeiro e de negócios
voltados ao setor marítimo se reúnem para trocarem experiências e perspectivas acerca da indústria.

Durante o Nor-shipping, o Diretor Eduardo Nery Machado Filho participou como panelista da agenda
Brazil@Nor-Shipping, onde compartilhou as alterações legais e normativas em curso no Brasil que buscam
dinamizar e aumentar a produtividade e eficiência da operação brasileira. O Diretor-Geral também teve a
oportunidade de apresentar, em segundo painel, o papel da ANTAQ no estabelecimento de uma estrutura
normativa e regulatória que preza pelos investimentos e pela segurança jurídica do setor.
Ainda na Noruega, em evento organizado
pelo DNB Bank, o Diretor da Agência elencou a
carteira de possibilidades do setor de transportes
aquaviários, para um público formado por
gestores de fundos de investimentos do país. Cabe
pontuar, que o DNB Bank já atua no setor
portuário no Brasil, tendo participado do
financiamento de importantes terminais
brasileiros.

Durante a passagem na Dinamarca, foi

realizado encontro com a Autoridade Marítima
Dinamarquesa - DMA, entidade com a qual a ANTAQ
possui Memorando de Entendimentos que foi
renovado em 2021. O objetivo desse encontro foi o de
avançar com a implementação um plano de ação
discutido com a entidade no final do último ano, por
meio de um webinar.
A agenda de compromissos conjuntos com a
DMA também incluiu reuniões com importantes organizações não governamentais dinamarquesas como o
Global Maritime Fórum, instituição que desenvolve ações voltadas para a superação dos desafios do setor de

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transporte marítimo em âmbito mundial; e o Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping,
entidade que vem realizando estudos técnicos dedicados à utilização de combustíveis limpos para o setor de
transportes aquaviários. Ainda com a DMA, foi realizada visita ao centro de desenvolvimento de motores para
embarcações da empresa MAN Energy Solutions, um verdadeiro laboratório no qual estão sendo analisados
os impactos e resultados da utilização de combustíveis sustentáveis em embarcações
Em agenda conjunta com o secretário adjunto do
Clima e Relações Internacionais do MMA, organizada pela
embaixada brasileira na Dinamarca, foram efetuadas
reuniões com fundos de pensão Dinamarqueses e com o
Embaixador do Clima daquele país. Ocasiões em que foi
ressaltado o compromisso do Brasil com a pauta da
sustentabilidade em projetos de infraestrutura e de produção
energética.

Ainda em companhia do Embaixador do Brasil na

Dinamarca, a comitiva representativa da ANTAQ
participou de uma reunião com dirigentes da empresa
Maersk. Durante a ocasião, foram discutidos temas como
a estratégia de integração e de “transformação verde” da
empresa, ESG e descarbonização, ESG em concessões
portuárias, melhorias na infraestrutura e a capacidade
futura para o Porto de Santos.

Por fim, foi realizada visita técnica ao porto de

Esbjerg, que é localizado a cerca de 260 km de
Copenhagen, e que participou da implantação de mais de 40 das cerca de 130 plantas de produção de energia
eólica offshore na Europa.

2. SESSÃO DO SUBCOMITÊ DE PREVENÇÃO E RESPOSTA À POLUIÇÃO -

PPR 9
Entre os dias 04 e 08 de abril de 2022, foi realizada a 9ª Sessão do Subcomitê de Prevenção e Resposta
à Poluição (PPR 9) da IMO, comitê encarregado de analisar as implicações da poluição em mar aberto e em
terra, em três dimensões: no ar, na superfície do mar e submarina.
Como representante da ANTAQ na delegação brasileira estava presente o Especialista em Regulação
Alessandro Max Barros Bearzi.
Entre os diversos tópicos discutidos durante os dias de Sessão, alguns ocuparam posições cruciais no
debate, a saber: a revisão das diretrizes de 2011 para o controle e gestão de incrustação biológica em navios
para minimizar a transferência de espécies aquáticas invasoras; a redução do impacto das emissões de
carbono oriunda do transporte marítimo internacional; avaliação e harmonização de regras e orientações
sobre o descarte de água de descarga de Sistemas de Limpeza de Gases de Exaustão (EGCS) no ambiente
aquático, incluindo condições e áreas; o trabalho de acompanhamento proveniente do plano de ação sobre o

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lixo plástico marinho dos navios; e a interpretação unificada das disposições das convenções ambientais da
IMO.
Por fim, foi realizada a eleição do presidente e vice-presidente para 2023, ocasião na qual o Dr. Flávio
Fernandes, pesquisador da Marinha do Brasil, foi reeleito Presidente do Subcomitê de Prevenção e Resposta
à Poluição da IMO.

3. COALITION FOR DISASTER RESILIENT INFRASTRUCTURE –

CDRI
3.1. DRI Dialogue

No dia 07 de abril de 2022,

foi realizado, de maneira virtual, o
evento DRI Dialogue - “Building
Disaster Resilient Seaports:
Exploring Adaptations in Practice",
organizado pela Coalition for
Disaster Resilient Infrastructure
(CRDI).
A CDRI é uma parceria entre governos nacionais, agências e programas da ONU, bancos multilaterais
de desenvolvimento e mecanismos de financiamento, o setor privado e as instituições de conhecimento que
visam promover a resiliência de sistemas de infraestruturas novos e existentes aos riscos climáticos e de
catástrofes, em apoio ao desenvolvimento sustentável.
O evento contou com a participação do Diretor Interino da ANTAQ, Sr. José Renato Ribas Fialho.
Durante sua apresentação, Fialho evidenciou os impactos e riscos causados pela mudança climática nos portos
públicos da costa brasileira.
As discussões realizadas durante o evento buscaram analisar as grandes mudanças previstas na
indústria marítima, a minimização do impacto das interrupções portuárias devido a desastres em cidades e
comunidades portuárias e possíveis oportunidades e desafios para investidores que desejam financiar
projetos de infraestrutura portuária resiliente e sustentável.

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4. ORGANIZAÇÃO MARÍTIMA INTERNACIONAL – IMO
4.1. Reunião ordinária do grupo interministerial da CCA-IMO

No dia 07 de abril de 2022, foi realizada a 1ª

Reunião Ordinária do Grupo Interministerial da CCA-IMO de
2022, para discussão e aprovação das posições brasileiras a
serem defendidas no 105ª Sessão do Comitê de Segurança
Marítima – MSC da IMO.
Estavam presentes representantes dos seguintes
órgãos: Ministério das Relações Exteriores (MRE),
Ministério de Minas e Energia (MME), Ministério da
Economia (ME), Ministério da Infraestrutura (MInfra) e
Marinha do Brasil. Como representantes da ANTAQ,
estavam presentes a Coordenadora de Relações Internacionais, Aretta Gomes, e o servidor lotado na Gerência
de Regulação da Navegação Marítima, Pedro Celso.
A reunião foi coordenada pelo Contra-Almirante Zampieri. Durante a abertura do debate, Zampieri
destacou a importância da participação do Brasil na organização.
Alguns dos principais temas apresentados para discussão e aprovação foram: a proposta para isentar
de custo o LRIT na faixa costeira de 1000 milhas; a disponibilização de novos provedores para o GMDSS
(sistema global de segurança), que atualmente é gerenciado por duas empresas privadas, a IRIDIUM e BeiDov;
novas regras de segurança para o uso do óleo combustível; e novas regras para a investigação de acidentes.

4.2. Fórum Consultivo presencial referente a 46ª sessão do Comitê de Facilitação

do Tráfego Marítimo

No dia 13 de abril de 2022 foi realizado o Fórum Consultivo, na Diretoria de Portos e Costas da Marinha
do Brasil, com o objetivo de discutir as posições brasileiras a serem defendidas na 46ª sessão do Comitê de
Facilitação do Tráfego Marítimo (FAL46). Como representante da ANTAQ, estava presente o servidor Jonas
Soares dos Santos Filho, lotado na Unidade Regional do Rio de Janeiro - URERJ e membro do Grupo de Trabalho
designado pela Portaria DG-ANTAQ nº 365/2021 para acompanhar os assuntos da IMO.
Segundo relatório elaborado pelo servidor, a reunião foi conduzida pelo Comandante Marco Lúcio
Malschitzky, coordenador do Comitê de Facilitação do Tráfego Marítimo na SEC-IMO. Primeiramente, foram
compartilhadas informações gerais sobre a FAL46, a qual seria realizada no período de 09 a 13 de maio de
2022, de forma remota.
Além disso, foi explanado que, de um total de 41 documentos a serem tratados na 46ª sessão, o Brasil
deve se posicionar de maneira favorável em 29 deles (aprovação sem restrições), parcialmente favorável
(quando há restrições parciais à proposição) a 01, de maneira a se abster (proposição de caráter político, no
presente caso relacionada à situação atual entre Rússia e Ucrânia) 01, sendo os 10 documentos restantes não
aplicáveis (quando não há uma proposição propriamente dita ou quando se trata de negociações no âmbito
da Representação Permanente do Brasil na IMO).

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 Finalmente, foram expostos dados gerais sobre o comitê em questão, bem como seu Anexo e seu
Manual Explanatório, além do Compêndio da IMO para a promoção da troca de dados e protocolos de
transmissão eletrônica em assuntos relacionados à facilitação do tráfego marítimo.

4.3. Terceira Edição do Curso em Direito Portuário – International Maritime Law

Institute (IMLI)
No dia 29 de abril de 2022 foi ministrada a aula final da terceira edição do Curso online em Direito
Portuário, promovido pelo International Maritime Law Institute, vinculado à International Maritime
Organization - IMO.

Sete servidores da agência participaram do curso, que tinha como objetivo enfatizar a importância do
trabalho da IMO para a eficaz gestão dos portos e implementação, pelos Estados, das obrigações adquiridas
por meio dos acordos internacionais.

5. ASSOCIAÇÃO MUNDIAL DE INFRAESTRUTURA DO

TRANSPORTE AQUAVIÁRIO – PIANC
5.1. PIANC America Steering Committee Meeting

No dia 07 de abril de 2022, foi realizada reunião do PIANC America Steering

Committee, ocasião em que os países membros puderam compartilhar informações pontuais sobre iniciativas
domésticas em andamento, além de devidas preparações para o PIANC Smart Rivers, evento previsto para o
período entre 18 e 21 de outubro de 2022.
Como representante da ANTAQ, estava presente o Especialista em Regulação, Eduardo Pessoa
Queiroz, que efetuou a apresentação do anuário estatístico da ANTAQ durante a reunião.
Ao longo do encontro, a delegação dos Estados Unidos da América discorreu sobre a organização dos
eventos PIANC América e PIANC USA, que são complementares e que estão previstos para realização durante
a mesma semana, em 2023.
Vale ressaltar que a Conferência PIANC América 2023 será realizada nos dias 24 a 28 de abril de 2023,
em Fort Lauderdale (Flórida, EUA), e será uma grande oportunidade para que especialistas em navegação,
engenheiros, gestores de recursos e demais profissionais da comunidade aquaviária sejam capazes de
compartilhar experiências sobre projetos recentes, assim como aumentar suas redes de contato com colegas
das Américas.
O período para submissão de abstracts permanecerá aberto até dia 1º de junho de 2022, conforme
divulgado pela Assessoria de Relações Internacionais, via Assessoria de Comunicação e Cerimonial.

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6. REUNIÃO KARPOWERSHIP
No dia 08 de abril de 2022, foi realizada
reunião de apresentação institucional da
Karpowership, empresa turca pioneira em
projetos energéticos inovadores, com
investimentos em mercados nacionais e
internacionais.
Como representantes da
Karpowership, estavam presentes o Vice-
presidente de Operações, Beyza Ozdemir; e
o Vice-presidente de Relações
Governamentais, Gustavo Nielsen. Como
representantes da ANTAQ, estavam presentes o Chefe de Gabinete do Diretor-Geral, Marcos Mendonça; a
Coordenadora de Relações Internacionais, Aretta Gomes; o Gerente de Afretamento da Navegação, Augusto
Berton Vedan; e o Gerente de Outorgas de Autorização, Eduardo Pessoa de Queiroz.

7. ENTREGA DO EVTEA NA EMBAIXADA DO URUGUAI EM BRASÍLIA

No dia 13 de abril de 2022, foi realizada a
entrega do EVTEA para a Hidrovia Lagoa Mirim
Lagoa dos Patos, na Embaixada do Uruguai, em
Brasília.
Como representantes da ANTAQ estavam
presentes o Diretor-Geral da Agência, Eduardo
Nery Machado Filho, e o Diretor Interino, José
Renato Ribas Fialho.
Durante a cerimônia foi realizada a
entrega de documentos por parte da DTA,
empresa especializada em engenharia portuária e
ambiental, seguida de almoço oferecido pela Embaixada do Uruguai.

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8. COMISSÃO DE ESPECIALISTAS EM TRANSPORTE MARÍTIMO – SGT5
(REUNIÃO DE ALINHAMENTO BR)
Nos dias 19 e 27 de abril de 2022,
de forma remota, foram realizadas duas
reuniões para alinhamento prévio à
reunião da Comissão de Especialistas em
Transporte Marítimo – CETM/SGT5.
Participaram da reunião
membros dos seguintes órgãos: ANTAQ,
ANTT, MInfra, Marinha e MRE. Como
representantes da ANTAQ estavam
presentes o Chefe da Assessoria
Internacional, Alexandre Dal Fior de
Figueiredo; a Coordenadora de Relações
Internacionais, Aretta Gomes; o Chefe de Gabinete do Diretor-Geral, Marcos Mendonça da Silva; a servidora
lotada na Assessoria Técnica – DR, Lívia Resende Lara; e a estagiária, Sara Santos Ribeiro.
A Comissão de Especialistas em Transporte Marítimo (CETM) foi constituída no âmbito do Subgrupo
de Trabalho nº 5 do Mercosul (Transportes) - SGT-5, com o objetivo de tratar especificamente da
harmonização regional de questões afetas ao transporte marítimo. A ANTAQ coordena nacionalmente as
reuniões da CETM.
Os encontros de alinhamento foram realizados com o objetivo de discutir itens importantes para a
participação da delegação brasileira na LXI Reunião Ordinária do SGT5, tendo sido discutidos, em síntese, os
seguintes itens: importância da manutenção da CETM e da realização de reuniões prévias da delegação
brasileira a fim de alinhar os assuntos e posicionamentos a serem levados para a reunião ordinária do grupo;
a participação do setor privado brasileiro nas reuniões da CETM; a atualização de políticas públicas e
regulatórias no setor de transporte aquaviário; proposta de designação formal dos representantes
institucionais dos países no âmbito do CETM/SGT-5; entre outros.

9. REUNIÃO GLOLITTER PROJECT

No dia 20 de abril de 2022, foi realizada
reunião do Projeto Glolitter, iniciativa elaborada
através de parceria entre o governo da Noruega, a
Organização Marítima Internacional (IMO) e a
Organização para a Alimentação e Agricultura (FAO),
com o objetivo de reduzir o lixo marinho nos oceanos.
O projeto global funciona como uma rede de
apoio aos países em desenvolvimento, incluindo os
Pequenos Estados Insulares em Desenvolvimento
(SIDS) e os Países Menos Desenvolvidos (LDCs), na
identificação de oportunidades para a prevenção e
redução do lixo marinho.

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 Como representantes da ANTAQ, estavam presentes o Especialista em Regulação, Alessandro Max
Barros Bearzi e a Especialista Portuária, Maria Luiza Almeida Gusmão. Ambos os servidores estão contribuindo
para a elaboração de um documento que será constituído de informações sobre os setores de transporte
marítimo, portos e pesca, e encaminhado à coordenação do Projeto GloLitter após sua confecção.
Entre os temas abordados no documento, cabe destacar: a redução do lixo proveniente das atividades
marítimas; transporte marítimo e resíduos de embarcações; medidas de prevenção que evitem Equipamentos
de Pesca Abandonados, Perdidos ou Descartados (ALDFG) no ambiente marinho; Monitoramento de
embarcações pesqueiras; e a atualização do Plano Nacional, com maior enfoque em fontes marítimas de
poluição marinha, e alinhamento ao Plano de Ação para Lidar com Lixo Plástico Marinho Proveniente de Navios
[Resolução MEPC/IMO 310(73)].

10. SEMINÁRIO VIRTUAL SOBRE SMART PORTS

Entre 26 e 28 de abril de 2022, foi realizado um seminário executivo virtual sobre portos inteligentes,
promovido pelo U.S. Department of State em parceria com Deloitte Advisory LLP, com o objetivo de discutir
as melhores práticas para garantir que os portos ocidentais permaneçam economicamente estáveis, seguros
e estratégicos, aumentando a competitividade e continuando a atrair investidores confiáveis através de
mecanismos de boa governança.
O Diretor-Geral da ANTAQ, Eduardo Nery Machado Filho, acompanhou o evento como representante
da Agência.
Cerca de seis tópicos foram abordados durante o seminário, a saber: introdução aos conceitos de
portos sustentáveis; gerenciamento seguro de portos; promoção de viabilidade econômica e gerenciamento
da cadeira de suprimentos; triagem de investimentos e seus efeitos na segurança nacional; ferramentas
legislativas para a proteção de infraestrutura crítica; e mecanismos de boa governança para impulsionar o
desempenho portuário.

11. 1ª REUNIÃO SOBRE A ACESSÃO DO BRASIL À OCDE

No dia 27 de abril de 2022, foi realizada de forma presencial, a 1ª reunião referente a acessão do Brasil
à OCDE, com o objetivo de apresentar a dinâmica dos trabalhos a serem desenvolvidos pelo país para a
acessão.
Participaram da reunião cerca de 70 delegados, representando 17 órgãos do governo federal. Como
representante da ANTAQ, esteva presente a Especialista Portuária, Maria Luiza Almeida Gusmão.
Durante o encontro, foi definido que o objetivo do trabalho a ser desenvolvido trata-se da elaboração
de um Memorando Inicial, a partir da construção de um documento informativo e descritivo que apresente a
configuração atual do país, e que contenha todos os 253 instrumentos legais da OCDE. Para isso, foram
estabelecidos tópicos necessários para a elaboração, a saber: a forma de trabalho; os instrumentos (fichas) da
OCDE; o conteúdo das fichas; cronograma de atividades, atribuições dos pontos focais e encaminhamentos.
Finalmente, ficou acordado que serão realizadas reuniões todas as quartas-feiras, para que o texto
final de cada instrumento seja discutido pelos pontos focais de cada setor, conforme cronograma apresentado
durante a reunião em questão.

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12. EVENTOS INTERNACIONAIS DIVULGADOS PELA ARI
12.1. DRI Dialogue - “Building Disaster Resilient Seaports: Exploring Adaptations in
Practice"

Em 07 de abril de 2022, a Coalition for Disaster Resilient Infrastructure (CRDI) organizou o evento DRI
Dialogue - “Building Disaster Resilient Seaports: Exploring Adaptations in Practice", que contou com a
participação de palestrantes proeminentes, incluindo o Diretor Interino da ANTAQ, Sr. José Renato Ribas
Fialho, para uma análise das grandes mudanças previstas na indústria marítima, da minimização do impacto
das interrupções portuárias devido a desastres em cidades e comunidades portuárias e de possíveis
oportunidades e desafios para investidores que desejam financiar projetos de infraestrutura portuária
resiliente e sustentável.
(https://www.youtube.com/watch?v=IEIoRKQ2qIU&t=3s)

12.2. Os Desafios do Desenvolvimento: O Futuro da Regulação Estatal

Entre 18 e 20 de abril, o Fórum de Integração Brasil Europa - FIBE, em parceria com FGV Conhecimento,
IDP, e a Organização de Estados Ibero-americanos (OEI) organizou uma série de encontros para discutir os
caminhos rumo a retomada do bem-estar econômico e social, em meio às transformações impostas pela
revolução digital, a pandemia da Covid-19 e agora a guerra europeia.
(https://www.youtube.com/watch?v=zpizRx07jlo)

12.3. 19º Curso Mulheres na Gestão Portuária

Curso patrocinado, entre outros, pela Organização Marítima Internacional (IMO) e o "HAROPA PORT",
que será ministrado pelo Instituto Portuário de Educação e Pesquisa (IPER) e realizado em duas partes:
I - Online, de 20 de junho a 1º de julho de 2022, Le Havre, França;
II - Presencialmente, de 14 a 18 de novembro, Le Havre, França, (se a situação COVID-19 permitir).
O principal objetivo do curso é auxiliar os países em desenvolvimento a melhorar a gestão e a
eficiência operacional de seus portos. O curso é destinado a funcionárias de alto nível e tomadoras de decisão
de autoridades marítimas e/ou portuárias e/ou administrações marítimas de países em desenvolvimento.

12.4. 36º Curso Avançado em Operações e Gestão Portuária

Curso patrocinado, entre outros, pela Organização Marítima Internacional (IMO) e o "HAROPA PORT",
que será ministrado pelo Instituto Portuário de Educação e Pesquisa (IPER) e realizado no período de 12 de
setembro a 14 de outubro de 2022, em Le Havre, França.
O propósito do curso é auxiliar os países em desenvolvimento a melhorar a gestão e a eficiência
operacional de seus portos. O curso é direcionado para oficiais de alto nível e tomadores de decisão de
autoridades marítimas e/ou portuárias de países em desenvolvimento.

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